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文檔簡(jiǎn)介
運(yùn)輸車輛合同運(yùn)輸車輛合同1
服務(wù)者:(以下簡(jiǎn)稱甲方)經(jīng)營(yíng)者:(以下簡(jiǎn)稱乙方)
經(jīng)甲、乙雙方充分協(xié)商,就車輛掛靠經(jīng)營(yíng)服務(wù)的相關(guān)事宜達(dá)成一致,特訂立本合同,以便共同遵守。
一、合同期限
從________年________月________日起到________年________月________日止,合同期年。
二、聯(lián)營(yíng)車主基本情況
車主:身份證號(hào):家庭住址:
宅電:移動(dòng)電話:現(xiàn)住址:
緊急情況通知人詳細(xì)住址:
姓名:移動(dòng)電話:住宅電話:
三、聯(lián)營(yíng)車輛基本情況
車號(hào):上崗資格證號(hào):駕駛證號(hào):
車型:道路運(yùn)輸證號(hào):行車證號(hào):
噸位:車輛技術(shù)等級(jí):操作證號(hào):
司機(jī):移動(dòng)電話:住宅電話:
四、應(yīng)繳納的保險(xiǎn)費(fèi)用和服務(wù)費(fèi)用
1、甲方有權(quán)要求乙方車輛參加必要的保險(xiǎn),若乙方不參加保險(xiǎn),一切經(jīng)濟(jì)損失和責(zé)任由乙方自行承擔(dān)。
2、車輛保險(xiǎn)費(fèi)用:交強(qiáng)險(xiǎn)元,車損險(xiǎn)元,第三者責(zé)任險(xiǎn)元,座位險(xiǎn)元,貨物險(xiǎn)元,不計(jì)免賠元,盜搶險(xiǎn)元,玻璃險(xiǎn)元,自然損失險(xiǎn)元,無(wú)過失責(zé)任險(xiǎn)元,危險(xiǎn)貨物承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)(貨物險(xiǎn))元(第三者)元。
3、上述費(fèi)用乙方交給甲方,由甲方代為交付,甲方辦理上述費(fèi)用的繳納時(shí),乙方須給甲方付元的代辦服務(wù)費(fèi)。
4、乙方向甲方一次性繳納一年的風(fēng)險(xiǎn)保障基金元。
5、各項(xiàng)費(fèi)用從月
五、甲方的權(quán)利和義務(wù)
1、有權(quán)要求乙方依法經(jīng)營(yíng),按時(shí)繳納合同規(guī)定的各項(xiàng)費(fèi)用。
2、有權(quán)要求乙方服從運(yùn)管、交通部門的管理,保證安全行車。
3、有權(quán)要求乙方的車輛按交通、運(yùn)管部門的規(guī)定,安裝GPS,承擔(dān)其費(fèi)用。
4、若遇搶險(xiǎn)、救災(zāi)等緊急運(yùn)輸任務(wù)時(shí),乙方車輛須無(wú)條件服從調(diào)遣。
5、甲方向乙方提供相應(yīng)的服務(wù),為乙方代辦營(yíng)運(yùn)手續(xù)和協(xié)助乙方處理交通事故等事宜,代收代繳保險(xiǎn)費(fèi)及其他應(yīng)繳納的費(fèi)用,而費(fèi)用均由乙方承擔(dān)。
6、甲方為乙方提供配貨服務(wù),乙方須服從甲方調(diào)配。
7、甲方為乙方提供有償?shù)男蘩?、倉(cāng)儲(chǔ)、信息服務(wù),但給予優(yōu)先和優(yōu)惠。
8、乙方的車輛只是在甲方的名下經(jīng)營(yíng),車輛的所有權(quán)歸乙方。
甲方:
乙方:
日期:
運(yùn)輸車輛合同2
甲方:
乙方:
經(jīng)乙方請(qǐng)求并取得甲方同意,乙方自愿將其自有的車牌號(hào)為、出廠核定載重量為噸的自卸車掛靠于甲方。為明確的雙方權(quán)益和責(zé)任,經(jīng)甲乙雙方協(xié)商,一致達(dá)成如下合同條款。
一、掛靠時(shí)限:自________年____月____日起至________年____月____日止,本合同到期之前如乙方要求繼續(xù)掛靠,雙方可訂立續(xù)掛合同,如本合同到期乙方無(wú)續(xù)掛要求本合同自動(dòng)失效。掛靠期間乙方不得擅自解除掛靠,否則給甲方造成損失概由乙方承擔(dān)。
二、掛靠車輛產(chǎn)權(quán)屬于乙方,營(yíng)運(yùn)收益歸乙方所有,乙方承擔(dān)掛靠期間所產(chǎn)生的一切經(jīng)濟(jì)和法律責(zé)任。掛靠期間乙方應(yīng)保證車輛運(yùn)營(yíng)所必須的各種證、照齊全,應(yīng)繳納的各種稅、費(fèi)和保險(xiǎn)及時(shí)繳清。
三、自本合同生效之日起,掛靠車輛歸甲方統(tǒng)一調(diào)度、統(tǒng)一使用,乙方須遵守甲方的各種規(guī)章管理制度和國(guó)家的有關(guān)法律法規(guī),不得一車掛靠多家,否則造成的損失概由乙方承擔(dān)。
四、本合同一試兩份,甲乙雙方各執(zhí)一份。本合同自甲方蓋章、乙方簽字之日起生效。
甲方:乙方:
________年____月____日
運(yùn)輸車輛合同3
甲方:
乙方:
甲方因施工需要雇用乙方的車,為甲方承擔(dān)工程運(yùn)輸任務(wù)。經(jīng)甲、乙雙方協(xié)商達(dá)成以下協(xié)議。甲、乙雙方共同遵守。
1、甲方提供乙方司機(jī)的住宿。乙方車輛的主、副燃油、車輛維修費(fèi)用,乙方司機(jī)的伙食費(fèi)以及其它一切費(fèi)用由乙方自己全部承擔(dān)。
2、乙方在為甲方運(yùn)輸過程中,如出現(xiàn)機(jī)械故障、交通事故等造成人身、財(cái)產(chǎn)、機(jī)械損失和第三者人身、財(cái)產(chǎn)損失均由乙方負(fù)責(zé),甲方不承擔(dān)任何責(zé)任。
3、乙方在為甲方運(yùn)輸過程中,必須無(wú)條件聽從甲方用車人員調(diào)配,不能找理由擇路運(yùn)輸,否則甲方有權(quán)終止合同,其后果由乙方全部負(fù)責(zé)。
4、為了使甲、乙方雙方合作愉快,約束雙方共同行為,乙方進(jìn)場(chǎng)后,將該車作為履約合同的擔(dān)保,合同終止時(shí)雙方都能信守合同,沒有其他影響時(shí)解除乙方為甲方提供的擔(dān)保,否則甲方申請(qǐng)有關(guān)部門進(jìn)行仲裁。
5、甲方每月按照完成的工程量支付乙方一定的比例的生活費(fèi)、維修費(fèi),年底支付乙除燃油外收入的50%-60%。同時(shí)要求乙方出具相同面額的合法稅票。其余部分待工程完工后一次性付清。
6、運(yùn)費(fèi)單價(jià)
①、起價(jià)2.5元/m3(一公里之內(nèi)),每增運(yùn)1公里加0.5元/m3·Km。
②、碎石:平均運(yùn)距15Km,運(yùn)費(fèi):10元/m3。
③、自敖力布江或套白溝運(yùn)輸砂礫:0.6元/m3·Km。
④、自查干沐淪河運(yùn)輸砂礫:0.8元/m3·Km。
7、其它未盡事宜,雙方協(xié)商解決。
8、本合同一式二份,甲、乙雙方各執(zhí)一份,自簽定之日起生效。
甲方(公章):_________乙方(公章):_________
法定代表人(簽字):_________法定代表人(簽字):_________
_________年____月____日_________年____月____日
運(yùn)輸車輛合同4
合同簽訂地:______________
托運(yùn)人:__________________________________
承運(yùn)人___________________________________
現(xiàn)甲方將生產(chǎn)的產(chǎn)品的公路運(yùn)輸方面工作交由乙方完成,為明確雙方權(quán)利、義務(wù)和經(jīng)濟(jì)責(zé)任,基于平等互惠互利原則,根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》有關(guān)規(guī)定,經(jīng)過雙方協(xié)商,特訂立本協(xié)議,以便雙方共同遵守。
一、貨物運(yùn)輸?shù)姆N類和特征:
1、貨物名稱:_____等產(chǎn)品
2、運(yùn)輸種類:____產(chǎn)品在公路汽車運(yùn)輸以及吊卸
3、合作項(xiàng)目:甲方按銷售任務(wù)制定運(yùn)輸計(jì)劃后通知乙方,乙方按甲方要求完成運(yùn)輸。乙方用運(yùn)輸車將產(chǎn)品按時(shí)送到甲方指定的施工現(xiàn)場(chǎng),并安排吊車安全的卸到甲方客戶工地人員指定位置堆放。甲方廠內(nèi)駁或裝船,以及運(yùn)程在1公里范圍內(nèi)的運(yùn)輸裝卸,統(tǒng)稱為駁樁。乙方按照甲方要求,特別安排車輛或吊機(jī)進(jìn)行退樁或駁樁。
4、風(fēng)險(xiǎn)承擔(dān):乙方車輛必須處在有效的保險(xiǎn)期內(nèi),由于車輛行駛過程中發(fā)生的交通意外責(zé)任由乙方自行承擔(dān)。
甲方廠內(nèi)貨物裝車完畢,物損風(fēng)險(xiǎn)即轉(zhuǎn)移到乙方,直至乙方將貨物按要求卸到指定地點(diǎn),并取得甲方指定人員簽收的回單起,物損風(fēng)險(xiǎn)即轉(zhuǎn)移至甲方客戶。甲方未取得簽收的回單期間,可視為物損風(fēng)險(xiǎn)依舊由乙方承擔(dān)。乙方物損風(fēng)險(xiǎn)承擔(dān)期間發(fā)生的物損,由乙方全額承擔(dān)。
二、裝載標(biāo)準(zhǔn)和貨物運(yùn)輸驗(yàn)收方式
1、方樁運(yùn)輸需按照甲方公司技術(shù)部門的方樁裝載要求進(jìn)行裝載支點(diǎn)加工及擱置,裝載支點(diǎn)加工費(fèi)用由乙方承擔(dān)
2、貨到指定卸貨地點(diǎn)后,由甲方按照發(fā)運(yùn)單進(jìn)行數(shù)量驗(yàn)收,并由甲方指定簽收人簽收,如未按指定簽收人簽收所造成的貨款損失由乙方負(fù)責(zé)。
3、乙方運(yùn)輸方樁到達(dá)工地卸樁時(shí),所卸方樁堆放不允許超過二層。
4、每車甲方指定人員簽收的回單,作為該車運(yùn)輸驗(yàn)收的依據(jù)。
三、發(fā)運(yùn)量及到達(dá)地點(diǎn)期限
1、甲方當(dāng)日提供次日的大概的發(fā)運(yùn)量數(shù)據(jù)。乙方須按照甲方的發(fā)貨量要求,事先按照要求安排好發(fā)貨車輛,并根據(jù)甲方的實(shí)際需要調(diào)整運(yùn)輸車輛。每車的裝載量按照甲方開具的運(yùn)輸清單數(shù)量結(jié)合乙方意愿。
2、甲方當(dāng)乙方必須次日九點(diǎn)前送往工地。逾期的發(fā)運(yùn)單必須退回甲方。如因乙方的逾期原因造成甲方或甲方客戶有所損失,則由乙方承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。
3、甲方本生產(chǎn)基地的設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力萬(wàn)米/年,按照平均比重約計(jì)噸。其中需要汽車運(yùn)輸?shù)谋壤s占70%,即大概的運(yùn)輸量在噸左右。該數(shù)量同時(shí)受市場(chǎng)因素影響,具有一定的不確定性。一般情況,甲方本生產(chǎn)基地生產(chǎn)需要汽車運(yùn)輸?shù)呢浳?,均由乙方承運(yùn);但如乙方服務(wù)無(wú)法滿足本合同要求,或者乙方承運(yùn)能力不足,甲方有權(quán)選擇新的承運(yùn)商和乙方一起承運(yùn)甚至終止本合同。
4、當(dāng)日發(fā)運(yùn)單回執(zhí),在簽收后,必須于次日17:00之前送至甲方指定人員,并做好簽收工作。
四、運(yùn)輸單價(jià)以及零星附加作業(yè)結(jié)算單價(jià)
1、輸運(yùn)區(qū)域名稱及單價(jià)結(jié)算
注:上表單價(jià)包含吊機(jī)費(fèi)用3元/噸,如甲方客戶工地自備吊機(jī),則針對(duì)該工地上表單價(jià)下浮3元/噸。
上表所列單價(jià)中已包括:過路、過橋、油費(fèi)、卸樁、稅金、過境、保險(xiǎn)及運(yùn)輸過程中必然或偶然所發(fā)生的一切費(fèi)用。如在運(yùn)輸途中因乙方原因造成的貨運(yùn)損失或延誤發(fā)貨,所有責(zé)任由乙方承擔(dān),甲方不再額外支付費(fèi)用。
新增區(qū)域運(yùn)價(jià)依據(jù)表一相關(guān)公里數(shù)雙方協(xié)商具體確定,并以書面形式作為上表的增加。
2、運(yùn)輸重量的結(jié)算按圖集內(nèi)各規(guī)格型號(hào)方樁的理論重量計(jì)算,隨車附屬品如樁尖,接樁材料及工具等不計(jì)重量。甲方保證乙方每車運(yùn)輸量不低于50噸,低于50噸按50噸結(jié)算,乙方對(duì)50噸以上貨物不得推托不裝。有貨情況下,乙方裝貨數(shù)量在50噸以下的,甲方不予上述補(bǔ)助。
3、工地有退樁要求時(shí),按15噸為基準(zhǔn),不足則不予任何補(bǔ)貼,超出予以半價(jià)補(bǔ)貼;如屬必須派空車至工地運(yùn)回退樁的,甲方按正常運(yùn)輸予以結(jié)算。如本可避免但由于乙方未配合造成的必須出空車運(yùn)退樁,則甲方不予該類補(bǔ)貼,相應(yīng)退樁數(shù)量記入該項(xiàng)目退樁總數(shù)量。退樁須辦理《工地轉(zhuǎn)運(yùn)確認(rèn)單》手續(xù),并以該單據(jù)為依據(jù)。
4、非乙方原因,工地有駁樁要求時(shí),乙方接到甲方調(diào)度駁樁指令后進(jìn)行駁樁,同時(shí)涉及到吊車和車輛的使用,甲方支付乙方300元/車補(bǔ)貼,光涉及到車輛的甲方給與乙方200元/車補(bǔ)貼。光用吊車的甲方不做補(bǔ)貼;但如所駁樁非乙方承運(yùn)的.,且光用吊車駁樁的,甲方給與乙方3元/噸的補(bǔ)貼,但單次駁樁數(shù)量在5節(jié)之內(nèi)的甲方不予補(bǔ)貼。每次駁樁工作完畢后需補(bǔ)辦《工地轉(zhuǎn)運(yùn)確認(rèn)單》手續(xù),并以該單據(jù)為依據(jù)。
5、甲方廠內(nèi)短駁、裝船以及運(yùn)距在1公里范圍內(nèi)的非運(yùn)至施工工地的運(yùn)輸費(fèi)用不包卸按3元/噸結(jié)算;包卸按5元/噸結(jié)算。運(yùn)距超過1公里非運(yùn)至施工工地的運(yùn)輸費(fèi)用,雙方協(xié)商運(yùn)價(jià)并書面確定。
6、若一天內(nèi)單個(gè)工地發(fā)貨數(shù)量為一車的,又需吊卸的,并且吊機(jī)由乙方負(fù)責(zé)的,甲方額外給予乙方200元/車補(bǔ)貼。二車以上含二車不做補(bǔ)貼。
五、甲方義務(wù)
1、每個(gè)項(xiàng)目運(yùn)樁前,甲方必須將該施工工地的地點(diǎn),聯(lián)系人及聯(lián)系方式,簽收人及聯(lián)系方式,告知乙方。乙方如有要求,甲方必須派員隨同乙方至工地了解實(shí)際情況,并介紹乙方和施工工地相關(guān)人員如負(fù)責(zé)人,簽收人等認(rèn)識(shí),以方便后續(xù)乙方的業(yè)務(wù)操作。每次運(yùn)樁前告知乙方運(yùn)輸產(chǎn)品的規(guī)格,長(zhǎng)度,數(shù)量以及裝貨地點(diǎn)。通知方式以短信或傳真為準(zhǔn)。
2、甲方每天點(diǎn)之前出具發(fā)貨計(jì)劃給乙方,以方便乙方安排當(dāng)日的運(yùn)輸車輛。發(fā)貨量在甲方必須提前一天通知;沒有通知,乙方可免予承擔(dān)運(yùn)力不足的責(zé)任。
3、當(dāng)乙方在具體業(yè)務(wù)操作中需要和施工工地現(xiàn)場(chǎng)人員溝通時(shí),甲方應(yīng)當(dāng)積極和工地現(xiàn)場(chǎng)人員取得聯(lián)系,并協(xié)助乙方人員進(jìn)行溝通。
4、甲方盡量提供場(chǎng)地供乙方停車、提供辦公室、提供乙方駕駛員以及乙方其他人員休息以及工作,并提供該辦公室的使用規(guī)則,供乙方遵循。如乙方未遵循,甲方可隨時(shí)收回。
5、甲方針對(duì)乙方的運(yùn)輸方式,運(yùn)輸路線進(jìn)行監(jiān)督,并提出意見和建議。甲方提供施工工地以及其他單位針對(duì)車隊(duì)的反饋意見,供乙方改善,并作書面記錄,供乙方查詢。
6、每次運(yùn)輸款結(jié)算,甲方只針對(duì)乙方指定人員結(jié)算;相關(guān)貨款只支付到乙方帳戶。
7、乙方在合同期內(nèi)工作出色,甲方將在年終給予乙方適當(dāng)獎(jiǎng)勵(lì),并優(yōu)先考慮續(xù)簽合同。
8、在運(yùn)輸過程中由于第三方造成的原因?qū)е录追綋p失的,甲方配合乙方共同與第三方協(xié)商解決。
六、乙方服務(wù)承諾
乙方本著,安全第一、服務(wù)到位的理念,為甲方做好產(chǎn)品托運(yùn)服務(wù)工作:
1、乙方運(yùn)輸前針對(duì)每個(gè)項(xiàng)目都去工地熟悉路線和地形,便于運(yùn)輸。同時(shí)應(yīng)與甲方、現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度人員及現(xiàn)場(chǎng)甲方指定簽收回單人員相互熟悉。由于工地內(nèi)道路問題造成駁運(yùn)樁所產(chǎn)生的費(fèi)用,不要求甲方補(bǔ)貼。特殊情況,可向甲方協(xié)商。
2、乙方每天的承運(yùn)能力在車以上,乙方運(yùn)輸車輛在接到甲方通知后,必須按時(shí)到達(dá)指定裝貨地點(diǎn),按甲方現(xiàn)場(chǎng)要求進(jìn)行裝貨,并對(duì)貨物進(jìn)行必要的安全處理。乙方必須達(dá)到甲方每天出車計(jì)劃數(shù)量的90%以上,低于90%,乙方自愿承擔(dān)200元/車的罰金給甲方。
3、乙方用運(yùn)輸車輛將貨物運(yùn)送到卸貨地點(diǎn)后,吊機(jī)必須及時(shí)到位,并按現(xiàn)場(chǎng)施工人員指定位置堆放,操作時(shí)一定要服從現(xiàn)場(chǎng)施工人員或甲方現(xiàn)場(chǎng)管理員的指揮。貨到裝卸地點(diǎn)后,乙方吊機(jī)需在2小時(shí)內(nèi)抵達(dá),如超過兩小時(shí)并引起甲方客戶。
甲方:
乙方:
日期:
運(yùn)輸車輛合同5
承租方(甲方):_________
出租方(乙方):_________
根據(jù)國(guó)家有關(guān)運(yùn)輸規(guī)定,經(jīng)過甲乙雙方充分協(xié)商,就乙方向甲方提供吊車貨車運(yùn)輸服務(wù)事宜
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