物料提升機(jī)施工方案設(shè)計(jì)

TOC\o"1-2"\h\z\u目錄第一節(jié)工程概況 2第二節(jié)編制根據(jù) 2第三節(jié)技術(shù)資料 2第四節(jié)外觀 3第五節(jié)金屬構(gòu)造 3第六節(jié)龍門架搭設(shè) 3第七節(jié)基礎(chǔ)、附墻架、纜風(fēng)繩等 6第八節(jié)提高機(jī)構(gòu) 6第九節(jié)安全防護(hù) 6第十節(jié)電氣 9第十一節(jié)安裝驗(yàn)收 10第十二節(jié)運(yùn)行試驗(yàn) 11第十三節(jié)對的使用和維護(hù) 12第十四節(jié)架體拆除 13工程概況本工程位于北京市大興區(qū)長子營鎮(zhèn)工業(yè)區(qū)，北至長恒路，南至管靳北路，西至企躍路，東至企融路。是航天新長征電動汽車技術(shù)有限企業(yè)產(chǎn)業(yè)化基地建設(shè)項(xiàng)目（二標(biāo)段：機(jī)加工綜合車間及門衛(wèi)室）工程，建設(shè)單位為航天新長征電動汽車技術(shù)有限企業(yè)，由西安航天神舟建筑設(shè)計(jì)院?？偨ㄖ娣e為18630.3㎡，主廠房地上1層，建筑檐高為15m；輔房地下1層，層高6m；地上4層；層高分別為6.6m/8.0m/3.9m/3.9m；設(shè)計(jì)±0.000標(biāo)高為22.250m，室內(nèi)外高差為0.15m，建筑檐高為23.55m。為了保證機(jī)加工綜合車間裝修施工進(jìn)度，準(zhǔn)時交工，擬在機(jī)加工綜合車間南側(cè)設(shè)置物料提高機(jī)一臺，以保證工程垂直運(yùn)送。第二節(jié)編制根據(jù)《龍門架及井架物料提高機(jī)安全技術(shù)規(guī)范》、《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》(JGJ80-91)、《建筑施工安全檢查原則》(JGJ59-99)、《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》(JGJ130-)、《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》。第三節(jié)技術(shù)資料制造單位應(yīng)提供使用闡明書、出廠合格證、電氣原理圖、安裝闡明書、產(chǎn)品標(biāo)牌、有關(guān)技術(shù)參數(shù)和產(chǎn)品編號等。安裝單位應(yīng)提供自檢合格匯報(bào)和安裝過程中事故記錄與處理匯報(bào)。使用單位應(yīng)提供操作規(guī)程和設(shè)備技術(shù)檔案（驗(yàn)收、檢修、試驗(yàn)、事故等狀況）。第四節(jié)外觀龍門架應(yīng)有產(chǎn)品標(biāo)牌。吊籃與架體涂色應(yīng)有明顯的區(qū)別，涂漆應(yīng)均勻。減速箱不能出現(xiàn)漏油現(xiàn)象。吊籃運(yùn)行通道內(nèi)無障礙物。吊籃與建筑物或腳手架臨邊之間的距離不不不小于0.25m。第五節(jié)金屬構(gòu)造1、構(gòu)件應(yīng)無明顯的焊接缺陷、銹蝕、磨損。2、緊固件應(yīng)充足緊固并應(yīng)牢固鎖定。3、構(gòu)件的制作精度應(yīng)滿足安裝規(guī)定。原則節(jié)應(yīng)有互換性。4、架體頂部自由高度不不小于6m。5、新制作的，其架體安裝不不小于高度的1.5‰，多次使用的不不小于3‰且不不小于200mm。6、導(dǎo)軌接點(diǎn)截面錯位不不小于1.5mm。7、吊籃一般可用滾輪或滑動導(dǎo)靴，導(dǎo)靴與導(dǎo)軌間隙5-10mm，但高架機(jī)必須采用有防護(hù)頂板的吊籠，其導(dǎo)靴應(yīng)采用滾輪導(dǎo)靴。第六節(jié)龍門架搭設(shè)1、施工前的準(zhǔn)備工作：安裝作業(yè)前，應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場工作條件及設(shè)備狀況編制作業(yè)方案。對作業(yè)人員進(jìn)行分工交底，確定指揮人員，劃定安全警戒區(qū)域并設(shè)監(jiān)護(hù)人員，排除作業(yè)障礙。登高架設(shè)作業(yè)人員等特種作業(yè)人員，必須按照國家有關(guān)規(guī)定，通過專門的安全作業(yè)培訓(xùn)，并獲得特種作業(yè)操作資格證書后，方可上崗作業(yè)。提高架體實(shí)際安裝的高度不得超過設(shè)計(jì)所容許的最大高度。安裝作業(yè)前檢查的內(nèi)容包括：（1）、金屬構(gòu)造的成套性和完好性；（2）、提高機(jī)構(gòu)與否完整良好；（3）、電氣設(shè)備與否齊全可靠；（4）、基礎(chǔ)位置和做法與否符合規(guī)定；（5）、地錨的位置、附墻架連接埋件的位置與否對的和埋設(shè)牢固；（6）、提高機(jī)的架體和纜風(fēng)繩的位置與否靠近或跨越架空輸電線路。必須靠近時，應(yīng)保證最小安全距離，并應(yīng)采用安全防護(hù)措施。2、龍門架安裝：（1）、安放地梁，組裝好地滑輪再連接底盤，找好水平，緊固地腳螺栓。

（2）、放置自升平臺就位，使套架中心線與立柱中心線重疊。

（3）、將第一組立柱原則節(jié)放入套架內(nèi)，底端與地梁用螺栓連接，找正緊固。（4）、將提高滑輪組件置于安裝好的兩立柱頂端。（5）、安裝手動卷揚(yáng)機(jī)于自升平臺上，并按規(guī)定的繞繩方式穿好提高鋼絲繩。（6）、將扒桿安裝于自升平臺上。（7）、運(yùn)用手動卷揚(yáng)機(jī)提高自升平臺，直到臺面與立柱頂面平齊，取下提高滑輪組件置于平臺上。（8）、運(yùn)用扒桿安裝好第二組原則節(jié)，并將提高滑輪組件置于第二組原則節(jié)頂部。（9）、反復(fù)（第7步）提高平臺至立柱頂面。（10）、安裝撐桿并緊固以上各件連接螺栓，檢查安裝好的原則節(jié)垂直偏差，調(diào)整到符合規(guī)定。3、卷揚(yáng)機(jī)的安裝：（1）、放進(jìn)吊籃，調(diào)整升降吊籃的水平度及導(dǎo)靴滾輪與導(dǎo)軌接觸面的間隙，到達(dá)設(shè)計(jì)規(guī)定后，再安裝兩對楔體組件（2）、楔體組件必須安裝在升降吊籃左右兩側(cè)槽鋼柱體的同一水平上，將楔塊提到上止點(diǎn)就位抱合后，再將楔體座焊接在槽鋼體上，焊接必須到達(dá)設(shè)計(jì)規(guī)定。（3）、安裝斷繩保護(hù)系統(tǒng)，升降動滑輪軸心必須與升降吊籃承重梁中心重疊，安裝好的升降動滑輪能靈活轉(zhuǎn)動，彈簧拉板與滑輪壓蓋及座體軸向間隙一致，壓縮彈簧受壓時，兩鋼絲間隙不小于或等于0.1d（d是鋼絲直徑），四組調(diào)整一致。4、安裝杠桿，連接鉸鏈。（1）、搖臂鉸鏈機(jī)構(gòu)，按圖樣尺寸位置安裝后，轉(zhuǎn)動應(yīng)靈活，臂板中心線角度應(yīng)一致，當(dāng)升降動滑輪軸提高到座體頂點(diǎn)時，用調(diào)整螺栓調(diào)整四個楔塊，抱合摩擦面與導(dǎo)軌接觸面的間隙到達(dá)15mm，升降動滑輪軸降到下止點(diǎn)，楔塊提高到上止點(diǎn)（夾緊狀態(tài)）。（2）、卸料上翻防護(hù)門，開門靈活，插銷自如。將拉伸彈簧連接在搖臂上，再將鋼絲繩繞過導(dǎo)向繩輪與門相接。推拉門子調(diào)整拉伸彈簧拉力，當(dāng)門啟動后，楔塊必須提到上止點(diǎn)（門軸中心距索繩孔中心100mm），此時，門架升降機(jī)就基本安裝就緒．如下重要是怎樣實(shí)現(xiàn)升降。（3）、將第三組原則節(jié)送入吊籃，提高吊藍(lán)到靠近極限高度，然后運(yùn)用扒桿安裝好第三組原則節(jié)，將提高滑輪組件置于第三節(jié)原則節(jié)頂部，再反復(fù)環(huán)節(jié)9提高平臺。（4）、架設(shè)好第三節(jié)時，應(yīng)做龍門架體外封閉腳手架。組裝好第一道進(jìn)料門，并做斜支撐處理，按樓層高度在架管上安裝磁控開關(guān)支架，就可以正式投入使用。（5）、當(dāng)龍門架架設(shè)高度超過12m時，應(yīng)在第一層處設(shè)置第一道附墻桿，后來每間隔6m增設(shè)一道。桿節(jié)增高，外封閉腳手架及附著同步進(jìn)行，以證門架工作平穩(wěn)為準(zhǔn)則。第七節(jié)基礎(chǔ)、附墻架、纜風(fēng)繩等1、混凝土基礎(chǔ)應(yīng)符合闡明書規(guī)定，基礎(chǔ)應(yīng)設(shè)排水措施。2、附墻架設(shè)置應(yīng)符合闡明書規(guī)定，間隔不不小于6m，且在建筑物頂層必須設(shè)置一組。3、附墻架在架體與建筑之間應(yīng)采用剛性連接，不得連在腳手架上。第八節(jié)提高機(jī)構(gòu)1、提高機(jī)宜選用可逆式卷揚(yáng)機(jī)。2、卷筒兩端凸緣至最外層鋼繩距不少于2倍繩直徑；卷筒邊緣必須設(shè)防止繩脫出的防護(hù)裝置。卷筒上鋼絲繩應(yīng)整潔排列。3、卷筒與鋼絲繩徑比應(yīng)不小于等于30；滑輪直徑與繩徑比應(yīng)不小于等于25。4、滑輪應(yīng)選用滾動軸承支承，滑輪組與架體（或吊籃）應(yīng)采用剛性連接。5、滑輪應(yīng)設(shè)檔繩裝置。6、鋼絲繩不得接長使用。繩的端頭連接，應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定，其至少余繩量不少于3圈。7、鋼絲繩端部固定用繩卡時，其數(shù)量不得少于3個，其間距不應(yīng)不不小于6倍繩徑，其方向應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定。8、制動器符合設(shè)計(jì)規(guī)定，應(yīng)無裂紋，部件無損壞，制動可靠。第九節(jié)安全防護(hù)1、與架空輸電線的最小安全距離符合規(guī)范規(guī)定。2、安全?？垦b置。吊籠運(yùn)行到位時，停靠裝置將吊籠定位。該裝置應(yīng)能可靠地承擔(dān)吊籠自重，額定荷載及運(yùn)料人員和裝卸物料時的工作荷載。3、斷繩保護(hù)裝置。當(dāng)?shù)趸@懸掛或運(yùn)行中發(fā)生斷繩時，應(yīng)能可靠地將其停住并固定在架體。其滑落行程，在吊籃滿載時，不得超過1m。4、樓層口停靠欄桿（門）。各樓層的通道口處，應(yīng)設(shè)置常閉的?？繖跅U（門），宜采用聯(lián)鎖裝置（吊籃運(yùn)行到位時方可打開）。停靠欄桿可采用鋼管制造，其強(qiáng)度應(yīng)能承受1kN/m水平裝載。5、吊籃安全門。吊籃的上料口處應(yīng)有安全門。安全門宜采用聯(lián)鎖啟動裝置，升降運(yùn)行時安全門封閉吊籃的上料口，防止物料從吊籃中滾落。6、吊籃兩側(cè)應(yīng)設(shè)置防護(hù)欄桿和擋腳板，擋腳板高度要不小于0.1m。7、上料口防護(hù)棚。防護(hù)棚應(yīng)設(shè)在提高機(jī)架體地面進(jìn)料口上方。其寬度應(yīng)當(dāng)不小于提高機(jī)的最外部尺寸；長度應(yīng)不小于3m。其材料強(qiáng)度應(yīng)能承受10kPa的均布靜荷載。也可采用50mm厚木板架設(shè)或采用雙層竹笆，上下竹笆層間距應(yīng)不不不小于600mm。8、上極限限位器。該裝置應(yīng)安裝在吊籃容許提高的最高工作位置。吊籃的越程（指從吊籃的最高位置與天梁最低處的距離），應(yīng)不不不小于3m，當(dāng)?shù)趸@上升到達(dá)限定高度時，限位器即行動作，切斷電源（指可逆式卷揚(yáng)機(jī)）或自動報(bào)警（指摩擦式卷揚(yáng)機(jī)）。9、緊急斷電開關(guān)。緊急斷電開關(guān)應(yīng)設(shè)在便于司機(jī)操作的位置，在緊急狀況下，應(yīng)能及時切斷提高機(jī)的總控制電源。10、信號裝置。該裝置是由司機(jī)控制的一種音響裝置，其音量應(yīng)能使各樓層使用提高機(jī)裝卸物料人員清晰聽到。11、下極限限位器。該限位器安裝位置，應(yīng)滿足在吊籃碰到緩沖器之前限位器可以動作。當(dāng)?shù)趸@下降到達(dá)最低限定位置時，限位器自動切斷電源，使吊籃停止下降。12、緩沖器。在架體的底坑里應(yīng)設(shè)置緩沖器，當(dāng)?shù)趸@以額定荷載和規(guī)定的速度作用到緩沖器上時，應(yīng)能承受對應(yīng)的沖擊力。緩沖器采用彈簧或彈性實(shí)體。13、超載限制器。當(dāng)荷載到達(dá)額定荷載的90%時，就能發(fā)出報(bào)警信號。荷載超過額定荷載時，切斷起升電源。14、通訊裝置。當(dāng)司機(jī)不能清晰地看到操作者和信號指揮人員時，必須加裝通訊裝置。通訊裝置必須是一種閉路的雙向電氣通訊系統(tǒng)，司機(jī)應(yīng)能聽到每一站的聯(lián)絡(luò)，并能向每一站發(fā)言。15、應(yīng)裝設(shè)避雷電的裝置，碰到六級大風(fēng)及其以上或臺風(fēng)大雨天氣，應(yīng)暫停使用。16、井架自地面3m以上的外側(cè)三面（出料口除外），應(yīng)使用安全網(wǎng)進(jìn)行封閉，防止吊籃上的材料墜落傷人。17、應(yīng)設(shè)置卷揚(yáng)機(jī)作業(yè)棚，卷揚(yáng)機(jī)的設(shè)置應(yīng)符合如下規(guī)定：（1）、不會受到場地內(nèi)的作業(yè)干擾。（2）、卷揚(yáng)機(jī)司機(jī)能清晰地觀測吊盤的升降狀況。（3）、吊盤不能長時間懸停于井架中，應(yīng)及時落到地面。（4）、吊籃中不能裝長桿材料或零亂堆放的材料，以免材料墜落或長桿材料卡在井架上釀成事故。（5）、吊籃上的材料應(yīng)居中放置，防止載重偏心。（6）、卷揚(yáng)機(jī)、軌道、錨桿、鋼絲繩和安全裝置等應(yīng)常常檢查保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，不得在有問題的狀況下繼續(xù)使用。18、應(yīng)常常檢查井架的桿件與否發(fā)生變形和連接松動狀況，常常觀測地基的牢固狀況，并及時加以處理。19、井架上方進(jìn)行安裝作業(yè)時，其下方應(yīng)暫停作業(yè)。20、司機(jī)應(yīng)按闡明書有關(guān)規(guī)定，對提高機(jī)各潤滑部位，進(jìn)行注油潤滑。21、維修保養(yǎng)時，應(yīng)將所有開關(guān)扳至零位，切斷主電源，并在閘箱處掛“嚴(yán)禁合閘”標(biāo)志，必要時應(yīng)專人監(jiān)護(hù)。22、維修和保養(yǎng)提高機(jī)架體頂部時，應(yīng)搭設(shè)上人平臺，并應(yīng)符合高處作業(yè)規(guī)定。第十節(jié)電氣1、選用的電氣設(shè)備及電器元件，必須符合提高機(jī)工作性能、工作環(huán)境等條件的規(guī)定，并有合格證書。2、提高機(jī)的總電源應(yīng)設(shè)短路保護(hù)及漏電保護(hù)裝置；電動機(jī)的主回路上，應(yīng)同步裝設(shè)短路、失壓、過電流保護(hù)裝置。3、電氣設(shè)備的絕緣電阻值（包括對地電阻值）必須不小于0.5MΩ；運(yùn)行中必須不小于1000Ω/V。4、提高機(jī)的金屬構(gòu)造及所有電氣設(shè)備的金屬外殼應(yīng)接地，其接地電阻不應(yīng)不小于10Ω。5、當(dāng)提高機(jī)高度超過相鄰建筑物的避雷裝置的保護(hù)裝置的保護(hù)范圍時，應(yīng)按現(xiàn)行國標(biāo)《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》JGJ46-中第5.4條規(guī)定的條件安裝避雷裝置，其接地電阻不應(yīng)不小于10Ω。6、攜帶式控制裝置應(yīng)密封、絕緣，控制回路電壓不應(yīng)不小于36V，其引線長度不得超過5m。7、工作照明的開關(guān)，應(yīng)與主電源開關(guān)互相獨(dú)立。當(dāng)提高機(jī)主電源被切斷時，工作照明不應(yīng)斷電。各自的開關(guān)應(yīng)有明顯標(biāo)志。8、嚴(yán)禁使用倒順開關(guān)作為卷揚(yáng)機(jī)的控制開關(guān)。9、電動機(jī)應(yīng)符合現(xiàn)行國標(biāo)《電機(jī)基本技術(shù)規(guī)定》的規(guī)定，并有出廠合格證書。10、提高機(jī)的電氣設(shè)備的制作和組裝，應(yīng)符合國家現(xiàn)行原則《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》、《電氣裝置安裝工程及驗(yàn)收規(guī)范》和《控制屏（臺）技術(shù)規(guī)定》、低壓配電屏技術(shù)規(guī)定》等的規(guī)定。第十一節(jié)安裝驗(yàn)收提高機(jī)安裝后，應(yīng)由主管部門組織按照提高機(jī)闡明書、規(guī)范原則和設(shè)計(jì)規(guī)定進(jìn)行檢查驗(yàn)收，確認(rèn)合格后，方可交付使用。使用前和使用中的檢查包括下列內(nèi)容：

1、使用前的檢查：

（1）、金屬構(gòu)造有無開焊和明顯變形；

（2）、架體各節(jié)點(diǎn)連接螺栓與否緊固；

（3）、附墻架位置和安裝狀況；

（4）、架體的安裝精度與否符合規(guī)定；

（5）、安全防護(hù)裝置與否敏捷可靠；

（6）、卷揚(yáng)機(jī)的位置與否合理；

（7）、電氣設(shè)備及操作系統(tǒng)的可靠性；

（8）、信號及通訊裝置的使用效果與否良好清晰；

（9）、鋼絲繩．滑輪組的固接狀況；

（10）、升機(jī)與輸電線路的安全距離及防護(hù)狀況。

2、定期檢查

定期檢查每月進(jìn)行1次，由有關(guān)部門和人員參與，檢查內(nèi)容包括：

（1）、金屬構(gòu)造有無開焊、銹蝕、永久變形。

（2）、扣件、螺栓連接的結(jié)實(shí)狀況。

（3）、提高機(jī)構(gòu)磨損狀況及鋼絲繩的完好性。

（4）、安全防護(hù)裝置有無缺乏、失靈和損壞。

（5）、纜風(fēng)繩、地錨、附墻架等有無松動。

（6）、電氣設(shè)備的接地（或接零）狀況。

（7）、斷繩保護(hù)裝置的敏捷度試驗(yàn)。

3、平常檢查

平常檢查由作業(yè)司機(jī)在班前進(jìn)行，在確認(rèn)提高機(jī)正常的狀況下，方可投入作業(yè)。平常檢查內(nèi)容包括：

（1）、地錨與纜風(fēng)繩的連接有無松動。

（2）、空載提高吊籃做1次上、下運(yùn)行，驗(yàn)證與否正常，并同步碰撞限位器并觀測安全門與否敏捷完好。

（3）、在額定荷載下，將吊籃提高至離地面1－2m，高度停機(jī)，檢查制動器的可靠性和架體的穩(wěn)定性。

（4）、安全停靠裝置和斷繩保護(hù)裝置的可靠性。

（5）、吊籃運(yùn)行通道內(nèi)有無障礙物。

（6）、作業(yè)司機(jī)的視線或通訊裝置的使用效果與否清晰良好。第十二節(jié)運(yùn)行試驗(yàn)1、試驗(yàn)條件應(yīng)符合下列規(guī)定：（1）、架體的基礎(chǔ)、附墻架、纜風(fēng)繩、地錨等應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定；（2）、環(huán)境溫度：-15oC~35oC；（3）、地面風(fēng)速：不不小于11m/s(六級)；（4）、電壓波動：±7%；（5）、荷載與原則值差±3%。2、空載試驗(yàn)應(yīng)符合下列規(guī)定：（1）、在空載狀況下以提高機(jī)各工作速度進(jìn)行上升、下降、變速、制動等動作，在全行程范圍內(nèi)，反復(fù)試驗(yàn)，不少于3次。（2）、在進(jìn)行上述試驗(yàn)的同步，應(yīng)對各安全裝置進(jìn)行敏捷度試驗(yàn)。（3）、空載試驗(yàn)過程中，應(yīng)檢查各機(jī)構(gòu)動作與否平穩(wěn)、精確，不容許有振顫、沖擊等現(xiàn)象。3、額定荷載試驗(yàn)應(yīng)符合下列規(guī)定：吊籃內(nèi)施加額定荷載，使其重心位于從吊籃的幾何中心，沿長度和寬度兩個方向，各偏移全長的1/6的交點(diǎn)處。除按空載試驗(yàn)動作運(yùn)行外，并應(yīng)作吊籃的墜落試驗(yàn)。試驗(yàn)時，將吊籃上升3-4m停住，進(jìn)行模擬斷繩試驗(yàn)。4、超載試驗(yàn)應(yīng)符合下列規(guī)定：取額定荷載的125%（按5%逐層加荷），荷載在吊籃內(nèi)均勻布置；做上升、下降、變速、制動（不做墜貫徹驗(yàn)）。動作精確可靠，無異?，F(xiàn)象，金屬構(gòu)造不得出現(xiàn)永久變形、可見裂紋、油漆脫落以及連接損壞、松動等現(xiàn)象。5、試驗(yàn)匯報(bào)應(yīng)符合下列規(guī)定：（1）、寫明試驗(yàn)日期、場地環(huán)境、參與單位（部門）以及負(fù)責(zé)人；（2）、審查必備的技術(shù)文獻(xiàn)及外購的合格證書；（3）、記載試驗(yàn)狀況和成果；（4）、對所試驗(yàn)的提高機(jī)作出結(jié)論。第十三節(jié)對的使用和維護(hù)1．操作者必須持主管部門頒發(fā)的操作證上崗，應(yīng)熟悉本設(shè)備技術(shù)性能，能純熟掌握卷揚(yáng)機(jī)操作，注意及時停機(jī)，拉斷總閘，嚴(yán)禁沖頂和沖底事故。

2．