清鎮(zhèn)市中海石化銷售有限公司加油站建設(shè)項目環(huán)評報告

-1-1-一、建設(shè)項目基本情況建設(shè)項目名稱清鎮(zhèn)市中海石化銷售有限公司加油站建設(shè)項目項目代碼無建設(shè)單位聯(lián)系人聯(lián)系方式建設(shè)地點貴州省貴陽市清鎮(zhèn)市青龍街道辦事處紅湖村地理坐標(biāo)(106度25分59.58秒，26度33分13.04秒)國民經(jīng)濟行業(yè)類別F5265機動車燃油零售建設(shè)項目行業(yè)類別五十社會事業(yè)與服務(wù)業(yè)119加油、加氣站建設(shè)性質(zhì)團新建(遷建)□擴建□技術(shù)改造建設(shè)項目報情形?首次申報項目□不予批準(zhǔn)后再次申報項目□超五年重新審核項目□重大變動重新報批項目項目審批(核準(zhǔn)/備案)部門(選項目審批(核準(zhǔn)/備案)文號(選填)總投資(萬元)環(huán)保投資(萬元)28環(huán)保投資占比(%)2.8施工工期—是否開工建設(shè)2320(總面積)專項評價設(shè)置情況無規(guī)劃情況無規(guī)劃環(huán)境影響評價情況無規(guī)劃及規(guī)劃環(huán)境影響評價符合性分析無其他符合性分析一、產(chǎn)業(yè)政策符合性分析本項目主要從事成品柴油和汽油銷售。根據(jù)《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指-2-導(dǎo)目錄(2019年本)，本項目不屬于限制類及禁止類建設(shè)項目，屬允許類項目，因此本項目的建設(shè)符合國家產(chǎn)業(yè)政策要求。二、與《貴州省生態(tài)保護紅線管理暫行辦法》符合性分析根據(jù)《貴州省生態(tài)保護紅線管理暫行辦法》的通知，黔府發(fā)〔2016〕32號文可知對生態(tài)紅線實行分級管控，依據(jù)生態(tài)系統(tǒng)脆弱性、敏感性和服務(wù)功能的重要程度，分為一級管控區(qū)和二級管控區(qū)。一級管控區(qū)范圍為：一級國家級公益林地；石漠化敏感區(qū)；遺產(chǎn)地的核心區(qū)；自然保護區(qū)核心區(qū)和緩沖區(qū)；地質(zhì)公園的核心保護區(qū)；風(fēng)景名勝區(qū)總體規(guī)劃確定的核心景區(qū)；國家重要濕地的核心區(qū)和緩沖區(qū)；省級以上濕地公園保育區(qū)和恢復(fù)重建區(qū)；森林公園劃定的核心景觀區(qū)和生態(tài)保育區(qū)；千人以上集中式飲用水源保護區(qū)的一級保護區(qū)；國家級和省級水產(chǎn)種質(zhì)資源保護區(qū)。對一級管控區(qū)，實行最嚴(yán)格的管控措施，禁止一切形式的開發(fā)建設(shè)活動。二級管控區(qū)范圍為：除一級管控區(qū)以外的其它生態(tài)保護紅線區(qū)。對二級管控區(qū)，除有損主導(dǎo)生態(tài)功能的開發(fā)建設(shè)活動外，允許適度的生態(tài)旅游、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等活動。對不破壞主導(dǎo)生態(tài)功能的企事業(yè)單位，在達標(biāo)排放的基礎(chǔ)上制定更嚴(yán)格的排污許可限值，確保生態(tài)保護紅線區(qū)環(huán)境質(zhì)量不降低。國家和省重大工程確需占用或穿越生態(tài)保護紅線區(qū)，按照國家有關(guān)法律、法規(guī)規(guī)定辦理；國家沒有規(guī)定的，報省人民政府批準(zhǔn)。本項目位于貴州省貴陽市清鎮(zhèn)市青龍街道辦事處紅湖村，屬于規(guī)劃范圍內(nèi)，本項目的建設(shè)不在生態(tài)保護紅線范圍內(nèi)，因此本項目與《貴州省生態(tài)保護紅線管理暫行辦法》的通知，黔府發(fā)〔2016〕32號文的相符合。三、與“三線一單”符合性分析(1)環(huán)境質(zhì)量底線“環(huán)境質(zhì)量底線”是國家和地方設(shè)置的大氣、水和土壤環(huán)境質(zhì)量目標(biāo)，也是改善環(huán)境質(zhì)量的基準(zhǔn)線。有關(guān)規(guī)劃環(huán)評應(yīng)落實區(qū)域環(huán)境-3-質(zhì)量目標(biāo)管理要求，提出區(qū)域或者行業(yè)污染物排放總量管控建議以及優(yōu)化區(qū)域或行業(yè)發(fā)展布局、結(jié)構(gòu)和規(guī)模的對策措施。項目環(huán)評應(yīng)對照區(qū)域環(huán)境質(zhì)量目標(biāo)，深入分析預(yù)測項目建設(shè)對環(huán)境質(zhì)量的影響，強化污染防治措施和污染物排放控制要求。評價區(qū)內(nèi)環(huán)境空氣質(zhì)量滿足《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3095-2012)及其2018年修改單中二級標(biāo)準(zhǔn)要求；地表水滿足《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》 (GB3838-2002)中Ⅱ類標(biāo)準(zhǔn)要求；聲環(huán)境達到《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》 (GB3096-2008)中的2類標(biāo)準(zhǔn)。綜上，本項目建設(shè)符合環(huán)境質(zhì)量底線要求。(2)資源利用上線資源是環(huán)境的載體，“資源利用上線”地區(qū)能源、水、土地等資源消耗不得突破的“天花板”。相關(guān)規(guī)劃環(huán)評應(yīng)依據(jù)有關(guān)資源利用上線，對規(guī)劃實施以及規(guī)劃內(nèi)項目的資源開發(fā)利用，區(qū)分不同行業(yè)，從能源資源開發(fā)等量或減量替代、開采方式和規(guī)?？刂?、利用效率和保護措施等方面提出建議，為規(guī)劃編制和審批決策提供重要依據(jù)；項目為加油站建設(shè)項目，生活用水來自于市政，用水量相對較少；能源主要依托當(dāng)?shù)仉娋W(wǎng)供電。項目建設(shè)土地不涉及基本農(nóng)田，土地資源消耗符合要求。因此，項目資源利用滿足要求。(3)生態(tài)紅線“生態(tài)保護紅線”是生態(tài)空間范圍內(nèi)具有特殊重要生態(tài)功能必須實行強制性嚴(yán)格保護的區(qū)域。相關(guān)規(guī)劃環(huán)評應(yīng)將生態(tài)空間管控作為重要內(nèi)容，規(guī)劃區(qū)域涉及生態(tài)保護紅線的，在規(guī)劃環(huán)評結(jié)論和審查意見中應(yīng)落實生態(tài)保護紅線的管理要求，提出相應(yīng)對策措施。除受自然條件限制、確實無法避讓的鐵路、公路、航道、防洪、管道、干渠、通訊、輸變電等重要基礎(chǔ)設(shè)施項目外，在生態(tài)保護紅線范圍內(nèi)，嚴(yán)控各類開發(fā)建設(shè)活動，依法不予審批新建工業(yè)項目和礦產(chǎn)開發(fā)項目的環(huán)評文件。需依法在重點生態(tài)功能區(qū)、生態(tài)環(huán)境敏感區(qū)和脆弱區(qū)等區(qū)域劃定的嚴(yán)格管控邊界，是國家和區(qū)域生態(tài)安全的底-4-線，對于維護生態(tài)安全格局、保障生態(tài)服務(wù)功能、支撐經(jīng)濟社會可持續(xù)發(fā)展具有重要作用。該項目位于清織高速公路紅楓服務(wù)區(qū)內(nèi)，且該項目的建設(shè)不違背《省人民政府關(guān)于發(fā)布貴州省生態(tài)紅線保護的通知》的要求。因此項目與生態(tài)紅線的要求不沖突。(4)環(huán)境準(zhǔn)入負(fù)面清單根據(jù)《貴州省建設(shè)項目環(huán)境準(zhǔn)入清單管理辦法》(黔環(huán)通[2018]303號)，加油、加氣站屬于綠色通道類，本項目屬于加油站建設(shè)項目，不屬于高污染、高能耗和資源型的產(chǎn)業(yè)類型。因此本項目應(yīng)為環(huán)境準(zhǔn)入允許類別。四、與《紅楓湖風(fēng)景名勝區(qū)總體規(guī)劃》符合性分析根據(jù)《紅楓湖風(fēng)景名勝區(qū)總體規(guī)劃》(2016-2030年)，紅楓湖風(fēng)景名勝區(qū)劃分為三個層次的保護區(qū)，即一級保護區(qū)、二級保護區(qū)、三級保護區(qū)，風(fēng)景名勝區(qū)總面積197.80km2(陸域面積139.60km2，水域面積58.20km2)，其中一級保護區(qū)面積79.97km2 m紅楓湖景區(qū)一級保護區(qū)(核心景區(qū)—嚴(yán)格禁止建設(shè)范圍)指生態(tài)高度敏感或風(fēng)景資源價值極高的區(qū)域，包括主湖面最高水位線 (海撥1240米)以內(nèi)、飲用水水源一級保護區(qū)及景觀價值極高的范圍。只宜開展觀光游覽、生態(tài)旅游活動，應(yīng)嚴(yán)格控制游客容量；飲用水水源一級保護區(qū)內(nèi)禁止開展旅游活動；嚴(yán)格保護水體水質(zhì)，嚴(yán)格保護喀斯特地質(zhì)水文景觀的原始風(fēng)貌，嚴(yán)格控制對水文地質(zhì)景觀造成影響和干擾的建設(shè)活動，并對該區(qū)內(nèi)的風(fēng)景資源及整體環(huán)境進行長期的科學(xué)監(jiān)測分析和保護研究；除必要的游覽道路和安全設(shè)施外，嚴(yán)格禁止建設(shè)賓館、度假村、培訓(xùn)中心、療養(yǎng)院、游樂園以及其它與風(fēng)景保護無關(guān)的建筑物，已經(jīng)建設(shè)的應(yīng)逐步遷出；飲用水水源一級保護區(qū)內(nèi)，禁止建設(shè)與供水設(shè)施和保護水源無關(guān)的建設(shè)項-5-目；加強植被撫育和綠化建設(shè)，保持景觀的自然狀態(tài)；逐步對區(qū)內(nèi)的居名點進行搬遷；嚴(yán)格管理區(qū)內(nèi)機動車輛和交通，嚴(yán)格控制外來機動車輛進入；嚴(yán)格按照《中華人民共和國水污染防治法》、《貴州省水資源保護條例》、《貴州省紅楓湖百花湖水資源環(huán)境保護條例》的相關(guān)要求執(zhí)行。紅楓湖景區(qū)二級保護區(qū)(嚴(yán)格限制建設(shè)范圍)指生態(tài)高度敏感或風(fēng)景資源價值較高的區(qū)域，包括南湖一級保護區(qū)外大部分區(qū)域及北湖各景區(qū)內(nèi)除一級保護區(qū)外景觀價值較高的范圍。嚴(yán)格保護水體水質(zhì)；加強游覽組織，控制游客容量，除必要的游賞道路和必須的游覽服務(wù)設(shè)施外，嚴(yán)格控制與風(fēng)景保護和游賞無關(guān)的建設(shè)；加強生態(tài)撫育和綠化建設(shè)，加強對農(nóng)村居名點的規(guī)劃建設(shè)管理，控制建設(shè)規(guī)模，保持傳統(tǒng)風(fēng)貌；嚴(yán)格控制非游覽性外來機動交通進入；嚴(yán)格《貴州省紅楓湖百花湖水資源環(huán)境保護條例》的相關(guān)要求執(zhí)行。紅楓湖景區(qū)三級保護區(qū)(控制建設(shè)范圍)是在一、二級保護區(qū)以外的區(qū)域，是風(fēng)景名勝區(qū)重要的設(shè)施建設(shè)區(qū)或環(huán)境背景區(qū)。嚴(yán)格保護水體水質(zhì)；嚴(yán)格禁止開山采石，加大封山育林和荒山綠化力度，逐漸消除裸露土層；游覽設(shè)施和居民點建設(shè)必須嚴(yán)格履行風(fēng)景名勝區(qū)和城鄉(xiāng)規(guī)劃建設(shè)的審批程序，嚴(yán)格控制建設(shè)范圍、規(guī)模和建筑風(fēng)貌，并與周邊自然和文化景觀風(fēng)貌相協(xié)調(diào)；嚴(yán)格按照《中華人民共和國水污染防治法》、《貴州省水資源保護條例》、《貴州省紅楓湖百花湖水資源環(huán)境保護條例》的相關(guān)要求執(zhí)行。本建設(shè)項目在貴州省貴陽市清鎮(zhèn)市青龍街道辦事處紅湖村規(guī)劃的加油站用地范圍內(nèi)進行。根據(jù)《紅楓湖風(fēng)景名勝區(qū)總體規(guī)劃》 (2016-2030年)屬于紅楓湖風(fēng)景名勝區(qū)的三級保護區(qū)。本項目與紅楓湖風(fēng)景名勝區(qū)位置關(guān)系見附圖4所示。根據(jù)《紅楓湖風(fēng)景名勝區(qū)總體規(guī)劃》，“三級保護區(qū)嚴(yán)格保護水體水質(zhì)；嚴(yán)格禁止開山采石，加大封山育林和荒山綠化力度，逐-6-漸消除裸露土層；游覽設(shè)施和居民點建設(shè)必須嚴(yán)格履行風(fēng)景名勝區(qū)和城鄉(xiāng)規(guī)劃建設(shè)的審批程序，嚴(yán)格控制建設(shè)范圍、規(guī)模和建筑風(fēng)貌，并與周邊自然和文化景觀風(fēng)貌相協(xié)調(diào)；嚴(yán)格按照《中華人民共和國水污染防治法》、《貴州省水資源保護條例》、《貴州省紅楓湖百花湖水資源環(huán)境保護條例》的相關(guān)要求執(zhí)行?！北卷椖课挥诩t楓湖風(fēng)景名勝區(qū)三級保護區(qū)內(nèi)，為加油站建設(shè)項目，在嚴(yán)格按照清鎮(zhèn)市三廢的管理情況下對紅楓湖景區(qū)生態(tài)環(huán)境的影響較小。與《紅楓湖風(fēng)景名勝區(qū)總體規(guī)劃》中三級保護區(qū)的“游覽設(shè)施和居民點建設(shè)必須嚴(yán)格履行風(fēng)景名勝區(qū)和城鄉(xiāng)規(guī)劃建設(shè)的審批程序，嚴(yán)格控制建設(shè)范圍、規(guī)模和建筑風(fēng)貌，并與周邊自然和文化景觀風(fēng)貌相協(xié)調(diào)”的要求不矛盾。五、項目與《風(fēng)景名勝區(qū)條例》的符合性分析根據(jù)《風(fēng)景名勝區(qū)條例》(2006年國務(wù)院第474號令)規(guī)定，禁止在風(fēng)景名勝區(qū)內(nèi)進行下列活動：①開山、采石、開礦、開荒、修墳立碑等破壞景觀、植被和地形地貌的活動；②修建儲存放射性、毒害性、腐蝕性物品的設(shè)施；③在景物或者設(shè)施上刻畫、涂污；④亂扔垃圾。本項目位于貴州省貴陽市清鎮(zhèn)市青龍街道辦事處紅湖村，屬紅楓湖風(fēng)景名勝區(qū)三級保護區(qū)范圍內(nèi)。本項目為加油站建設(shè)項目，不涉及任何生產(chǎn)活動，為機動車燃油零售業(yè)。因此本項目在三廢嚴(yán)格達標(biāo)排放的情況下，項目建設(shè)與《風(fēng)景名勝區(qū)條例》“第三十條風(fēng)景名勝區(qū)內(nèi)的建設(shè)項目應(yīng)符合風(fēng)景名勝區(qū)規(guī)劃，并與景觀相協(xié)調(diào)，不得破壞景觀、污染環(huán)境、妨礙游覽”的要求不沖突。六、與《紅楓湖飲用水水源保護區(qū)》符合性分析紅楓湖飲用水源保護區(qū)地處貴州高原中部，是貴州高原上最大的人工湖泊之一，橫跨清鎮(zhèn)、平壩兩市縣，水域面積達57.2km2。根據(jù)飲用水源保護區(qū)規(guī)劃，紅楓湖飲用水源保護區(qū)以飲用水集中取水點位為中心，劃分為一級保護區(qū)(水域面積13km2)、二級保護-7-區(qū)(水域面積29.93km2)和準(zhǔn)保護區(qū)(水域面積43.62km2)。本項目位于紅楓湖飲用水源的準(zhǔn)保護區(qū)范圍內(nèi)。本項目在嚴(yán)格按照清鎮(zhèn)市要求實施三廢的管理和嚴(yán)格落實本項目提出的三廢管理的情況下對紅楓湖飲用水水源保護區(qū)的環(huán)境影響較小，且本項目不屬于飲用水源保護區(qū)準(zhǔn)保護區(qū)禁止行為。因此，本項目與《紅楓湖飲用水水源保護區(qū)》的要求不矛盾。七、與《中華人民共和國水污染防治法》、《飲用水水源保護區(qū)污染防治管理規(guī)定》、《貴州省紅楓湖百花湖水資源環(huán)境保護條例》、《貴州省飲用水水源環(huán)境保護辦法》等法律條文的符合性分析根據(jù)《中華人民共和國水污染防治法》第六十條規(guī)定“禁止在飲用水水源準(zhǔn)保護區(qū)內(nèi)新建、擴建對水體污染嚴(yán)重的建設(shè)項目；改建建設(shè)項目，不得增加排污量”；根據(jù)《飲用水水源保護區(qū)污染防治管理規(guī)定》關(guān)于準(zhǔn)保護區(qū)的規(guī)定，“飲用水地表水源準(zhǔn)保護區(qū)內(nèi)，直接或間接向水域排放廢水，必須符合國家及地方規(guī)定的廢水排放標(biāo)準(zhǔn)。當(dāng)排放總量不能保證保護區(qū)內(nèi)水質(zhì)滿足規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)時，必須削減排污負(fù)荷”；根據(jù)《貴州省紅楓湖百花湖水資源環(huán)境保護條例》關(guān)于準(zhǔn)保護區(qū)的規(guī)定，“禁止新建、擴建污染嚴(yán)重、缺乏有效治理措施的項目及其他對生態(tài)破壞嚴(yán)重的設(shè)施；禁止一切破壞水源林、護岸林及與水源保護相關(guān)植被的活動；禁止向水體排放或傾倒油漬、酸液、堿液和其他有毒有害液體；禁止在水體中清洗裝儲過油漬或者有毒有害污染物的車輛和容器；禁止向水體排放、傾倒工業(yè)垃圾和城市生活垃圾、污水及其他廢棄物；禁止使用國家禁止使用的劇毒和高殘留農(nóng)藥；禁止使用炸藥、毒品捕殺魚類；禁止開山采石”。根據(jù)《貴州省飲用水水源環(huán)境保護辦法》關(guān)于準(zhǔn)保護區(qū)的規(guī)定，“禁止新建、擴建在嚴(yán)重污染水體清單內(nèi)的建設(shè)項目；改建增加排污量的建設(shè)項目；破壞水源涵養(yǎng)林、護岸林等與水源保護相關(guān)植被的活動；使用農(nóng)藥、丟棄農(nóng)藥、農(nóng)藥包裝物或者清洗施藥器械；-8-炸魚、電魚、毒魚，用非法漁具捕魚；生產(chǎn)、銷售、使用含磷洗滌劑；從事網(wǎng)箱養(yǎng)殖、圍欄養(yǎng)殖、投餌養(yǎng)殖、施肥養(yǎng)殖；其他破壞水環(huán)境的行為”。本項目為加油站建設(shè)項目，不涉及任何生產(chǎn)活動，為機動車燃油零售業(yè)。產(chǎn)生的廢水主要為生活污水、場地沖洗廢水和洗車廢水等，水量穩(wěn)定，水質(zhì)簡單，生活污水經(jīng)化糞池收集處理達到《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB8978-1996)三級標(biāo)準(zhǔn)后排入市政污水管網(wǎng)，場地沖洗廢水和洗車廢水經(jīng)隔油沉淀池收集處理達到《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB8978-1996)三級標(biāo)準(zhǔn)后排入市政污水管網(wǎng)，最終進入朱家河污水處理廠。因此，本項目不屬于對水體污染嚴(yán)重的建設(shè)項目，且產(chǎn)生的污廢水經(jīng)處理后排入市政污水管網(wǎng)。綜上，本項目符合《中華人民共和國水污染防治法》、《飲用水水源保護區(qū)污染防治管理規(guī)定》及《貴州省紅楓湖百花湖水資源環(huán)境保護條例》及《貴州省飲用水水源環(huán)境保護辦法》關(guān)于飲用水水源準(zhǔn)保護區(qū)的規(guī)定。八、與《加油站地下水污染防治技術(shù)指南》(試行)的符合根據(jù)《加油站地下水污染防治技術(shù)指南》(試行)的要求，“為防止加油站油品泄漏，污染土壤和地下水，加油站需要采取防滲漏和防滲漏檢測措施。所以加油站的油罐需要為雙層罐或者設(shè)置防滲池，雙層罐和防滲池應(yīng)符合《汽車加油加氣站設(shè)計與施工規(guī)范》 (GB50156-2012)的要求。加油站需要開展?jié)B漏檢測，設(shè)置常規(guī)地下水監(jiān)測井，開展地下水常規(guī)監(jiān)測”。本項目加油站的油罐采用SF雙層罐，油罐設(shè)置有高低液位報警及卸油防溢閥，卸油工藝采用有卸油油氣回收管道，SF雙層罐符合《汽車加油加氣站設(shè)計與施工規(guī)范》(GB50156-2012)的要求；本項目在加油站場地內(nèi)油罐上下游及各儲油罐西北角方向分別設(shè)置了一個地下水監(jiān)測井，符合“處于地下水飲用水水源保護區(qū)和補給徑流區(qū)的加油站，設(shè)兩個地下水監(jiān)測井，在保證安全和正常運營-9-的條件下，地下水監(jiān)測井盡量設(shè)置在加油站場地內(nèi)，與埋地油罐的距離不應(yīng)超過30m”的要求。因此，本項目符合《加油站地下水污染防治技術(shù)指南》(試行)的要求。九、與《揮發(fā)性有機物(VOCs)污染防治技術(shù)政策》的符合性分析根據(jù)《揮發(fā)性有機物(VOCs)污染防治技術(shù)政策》第八條規(guī)定：“在油類(燃油、溶劑)的儲存、運輸和銷售過程中的VOCs污染防治技術(shù)措施包括，儲油庫、加油站和油罐車宜配備相應(yīng)的油氣收集系統(tǒng)，儲油庫、加油站宜配備相應(yīng)的油氣回收系統(tǒng)；油類(燃油、溶劑等)儲罐宜采用高效密封的內(nèi)(外)浮頂罐，當(dāng)采用固定頂罐時，通過密閉排氣系統(tǒng)將含VOCs氣體輸送至回收設(shè)備；油類 (燃油、溶劑等)運載工具(汽車油罐車、鐵路油槽車、油輪等)在裝載過程中排放的VOCs密閉收集輸送至回收設(shè)備，也可返回儲罐或送入氣體管網(wǎng)”。本項目加油站配備了油氣回收系統(tǒng)，可以將VOCs回收至設(shè)備，因此本項目符合《揮發(fā)性有機物(VOCs)污染防治技術(shù)政策》的要求。-10-二、建設(shè)項目工程分析建設(shè)隨著清鎮(zhèn)市車流量迅猛增大，車輛及群眾對成品油的需求日益增大，為了更好的為顧客提供優(yōu)質(zhì)的油品和服務(wù)，面對開放的成品油市場，機遇與挑戰(zhàn)并存。為貫徹執(zhí)行國家對成品油零售經(jīng)營企業(yè)的要求，清鎮(zhèn)市中海石化銷售有限公司決定在貴州省貴陽市清鎮(zhèn)市青龍街道辦事處紅湖村建設(shè)清鎮(zhèn)市中海石化銷售有限公司加油站建設(shè)項目。清鎮(zhèn)市中海石化銷售有限公司加油站建設(shè)項目于2017年建成投產(chǎn)，屬于未批先建，目前正在補辦環(huán)評手續(xù)。根據(jù)《中華人民共和國環(huán)境影響評價法》、《建設(shè)項目環(huán)境保護管理條例》 (國務(wù)院682號令)、《建設(shè)項目環(huán)境影響評價分類管理名錄》(2021年版)及其他國家相關(guān)環(huán)保法律法規(guī)要求等，本項目需編制環(huán)境影響報告表。受業(yè)主委托，貴州天地黔誠環(huán)保有限公司承擔(dān)該項目環(huán)境影響報告表的編制工作。環(huán)評單位接受委托后，進行了現(xiàn)場踏勘和相關(guān)資料的收集，并依據(jù)國家現(xiàn)行環(huán)保法律法規(guī)、環(huán)評技術(shù)導(dǎo)則及評價標(biāo)準(zhǔn)，編制完成了項目環(huán)境影響報告表，經(jīng)審查批復(fù)后作為環(huán)保工程設(shè)計和環(huán)境管理的依據(jù)。2、擬建項目概況(1)項目名稱、地點、建設(shè)單位及性質(zhì)項目名稱：清鎮(zhèn)市中海石化銷售有限公司加油站建設(shè)項目建設(shè)單位：清鎮(zhèn)市中海石化銷售有限公司建設(shè)地點：貴州省貴陽市清鎮(zhèn)市青龍街道辦事處紅湖村建設(shè)性質(zhì)：新建。項目總投資：1000萬元。3、工程建設(shè)內(nèi)容及規(guī)模(1)工程建設(shè)內(nèi)容本項目建設(shè)地點位于貴州省貴陽市清鎮(zhèn)市青龍街道辦事處紅湖村，總投-11-儲罐區(qū)面積48.36m2，配套圍墻及其他工藝管道等。本站設(shè)30m3SF雙層92#0m3SF雙層95#汽油儲罐1個，30m3SF雙層0#柴油儲罐1個，設(shè)有4臺雙槍潛油泵加油機，其中2臺雙槍92#單品油加油機，1臺雙槍95#單品油加油機，1臺雙槍0#單品油加油機。因柴油罐容積折半計入總油罐總?cè)莘e，總?cè)莘e為75m3。根據(jù)《汽車加油加氣站設(shè)計與施工規(guī)范》 (GB50156-2012)加油站的等級劃分規(guī)定本項目為三級加油站。加油站的等表2-1加油站等級劃分一覽表級別總?cè)莘e(m3)單罐容積(m3)一級150≤V≤210V≤50二級90≤V≤150三級V≤90汽油罐V≤30；柴油罐V≤50本項目三級V=7530項目主要建設(shè)內(nèi)容見表2-2。表2-2建設(shè)項目工程組成表工程類別工程名稱建設(shè)內(nèi)容備注主體工程加油區(qū)①罩棚：輕鋼結(jié)構(gòu)，面積520m2；②加油機：4臺雙槍單油品潛油泵加油機新建儲罐區(qū)本站設(shè)30m3SF雙層92#汽油儲罐1個，30m3SF雙層95#汽油儲罐1個，30m3SF雙層0#柴油儲罐1個，油罐為地下臥式油罐，鋼制，外加防滲池新建站房室，配電間，營業(yè)廳，衛(wèi)生間、財務(wù)室等新建公用工程給水由市政供水管網(wǎng)供給/排水項目排水體制為雨污分流制。雨水分清污分流，加油站內(nèi)生活辦公區(qū)及屋頂較為清潔的雨水直接進入道路雨水溝；項目加油區(qū)及卸油區(qū)可能受石油類污染的雨水進入初期雨水池，待晴天間斷性的排入隔油沉淀池，污水經(jīng)廠內(nèi)隔油池、化糞池處理達標(biāo)后排入市政污水管網(wǎng)。供電由市政供電電網(wǎng)供給/供熱生活、取暖、工作均使用電——環(huán)保工程廢水生活污水設(shè)置化糞池處理，含油廢水設(shè)置隔油沉淀池處理，處理達標(biāo)后一起排入市政污水管網(wǎng)，最終排入朱家河污水處理廠。新建廢氣卸油油氣回收和加油油氣回收系統(tǒng)回收廢氣。新建聲合理布局，采取隔聲、減震等措施。新建設(shè)置生活垃圾收集點1個(5m2)，含油手套、含油抹-12-布及生活垃圾委托當(dāng)?shù)丨h(huán)衛(wèi)部門處理隔油沉淀池廢油、油罐油泥、廢機油收集后暫存于危廢暫存間(5m2)，定期交由有資質(zhì)的單位處理新建地下水防治進行分區(qū)防滲，項目儲油罐區(qū)、危廢暫存間、隔油沉淀池等為重點防滲區(qū)域，加油區(qū)為一般防滲區(qū)域。新建其他生態(tài)保護廠內(nèi)布排水溝應(yīng)對雨季雨水，對非硬化的地面全部進行綠化美化，防護帶綠地。新建備注：項目便利店主要經(jīng)營日常生活用品(水、紙巾、零食、方便面等)，不涉及熟食餐飲，無油煙和餐飲廢水產(chǎn)生。(2)主要設(shè)備項目主要設(shè)備見下表。表2-3項目主要一覽表序號設(shè)備名稱型號數(shù)量單位1燃油加油機BL2113Z4臺2防爆型液位監(jiān)控儀AG/C1臺3SF雙層罐臥式罐3個4洗車機TH1臺5油氣回收系統(tǒng)2套(3)原輔材料項目主要原輔材料見下表。表2-4項目原輔料一覽表分類名稱年用量備注1原輔材料92#汽油230t/a公司統(tǒng)一配送295#汽油200t/a30#柴油250t/a4能源電市政供電5水573.8m3/a市政供水備注：本項目不進行生產(chǎn)作業(yè)，只在站內(nèi)對汽油、柴油進行儲存。主要原輔料的理化性質(zhì)表2-5柴油的理化性質(zhì)和危害特性第一部分危險性概述危險性類別：第3.3類高閃點易燃液體燃爆危險侵入途徑：吸入、食入、經(jīng)皮吸收有害燃燒產(chǎn)物環(huán)境危害：該物質(zhì)對環(huán)境有危害，應(yīng)特別注意對地表水、土壤、大氣和飲用水的污染第二部分理化特性外觀及性狀：稍有粘性的棕色液體主要用途：用作柴油機的燃料等閃點(℃)：45~55℃相對密度(水＝1)：0.87~0.9-13-沸點(℃)：200~350℃(V/V)：4.5然點(℃)：257℃(V/V)：溶解性：不溶于水，易溶于苯、二硫化碳、醇，易溶于脂肪第三部分穩(wěn)定性及化學(xué)活性穩(wěn)定性：穩(wěn)定避免接觸的條件：明火、高熱禁配物：強氧化劑、鹵素聚合危害：不聚合分解產(chǎn)物：一氧化碳、二氧化碳第四部分毒理學(xué)資料急性毒性：LD50LC50急性中毒：皮膚接觸柴油可引起接觸性皮炎、油性痤瘡，吸入可引起吸入性肺炎，能經(jīng)胎盤進入胎兒血中。慢性中毒：柴油廢氣可引起眼、鼻刺激癥狀，頭痛。刺激性：具有刺激作用最高容許濃度：目前無標(biāo)準(zhǔn)表2-6汽油的理化性質(zhì)和危害特性第一部分危險性概述危險性類別：燃爆危險侵入途徑：吸入、食入、經(jīng)皮吸收有害燃燒產(chǎn)物環(huán)境危害：該物質(zhì)對環(huán)境有危害，應(yīng)特別注意對地表水、土壤、大氣和飲用水的污染健康危害：主要作用于中樞神經(jīng)系統(tǒng)，急性中毒癥狀有頭暈、頭痛、惡心、嘔吐、步態(tài)不穩(wěn)、共濟失調(diào)。高濃度吸入出現(xiàn)中毒性腦病。極高濃度吸入引起意識突然喪失，反射性呼吸停止及化學(xué)性肺炎。可致角膜潰瘍、穿孔、甚至失明。皮膚接觸致急性接觸性皮炎或過敏性皮炎。急性經(jīng)口中毒引起急性胃腸炎，重者出現(xiàn)類似急性吸入中毒癥狀。慢性中毒：神經(jīng)衰弱綜合癥，周圍神經(jīng)病，皮膚損害。第二部分理化特性外觀及性狀：無色或淡黃色易揮發(fā)液體，具有特殊臭味。熔點(℃)：<-60℃相對密度(水＝1)：0.70~0.79閃點(℃)：-50℃相對密度(空氣=1)3.5引燃溫度(℃)：415~530℃6.0沸點(℃)：40~200℃溶解性：不溶于水，易溶于苯、二硫化碳、醇，易溶于脂肪主要用途：主要用作汽油機的燃料，用于橡膠、制鞋、印刷、制革、等行業(yè)，也可用作機械零件的去污劑。第三部分穩(wěn)定性及化學(xué)活性穩(wěn)定性：穩(wěn)定避免接觸的條件：明火、高熱禁配物：強氧化劑聚合危害：不聚合分解產(chǎn)物：一氧化碳、二氧化碳第四部分毒理學(xué)資料急性毒性：LD5067000mg/kg(小鼠經(jīng)口)，(120號溶劑汽油)LC50103000mg/m3(小鼠吸入)，2小時(120號溶劑汽油)急性中毒：高濃度吸入出現(xiàn)中毒性腦病。極高濃度吸入引起意識突然喪失、反射性呼吸停止和化學(xué)性肺炎?？芍陆悄?、穿孔，甚至失明。皮膚接觸致急性接觸性皮炎或過敏性皮炎。急性經(jīng)口中毒引起急性胃-14-腸炎；重者出現(xiàn)類似急性吸入中毒癥狀。慢性中毒：神經(jīng)衰弱綜合癥，周圍神經(jīng)病，皮膚損害。刺激性：人經(jīng)眼：140ppm(8小時)，輕度刺激。最高容許濃度：300mg/m3(4)勞動定員及工作制度本項目投入運營后，勞動定員4人，采用三班工作制，每班工作8h，年工作365天，項目內(nèi)不提供員工食宿。(5)公用工程①供電：供電由市政供電電網(wǎng)供給，可滿足用電需求。②給排水：供水由當(dāng)?shù)厥姓┧芫W(wǎng)供給，廠區(qū)內(nèi)排水采用雨污分流制。項目運營期污水主要是員工生活污水、外來人員產(chǎn)生污水、場地沖洗廢水及洗車廢水。地面沖洗廢水及洗車廢水經(jīng)隔油沉淀池預(yù)處理達到《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB8978-1996)中的三級排放標(biāo)準(zhǔn)后，排入市政污水管網(wǎng)；生活污水進入化糞池預(yù)處理滿足《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB8978-1996)中的三級排放標(biāo)準(zhǔn)后，排入市政污水管網(wǎng)，匯入朱家河污水處理廠進行處理。雨水分清污分流，加油站內(nèi)生活辦公區(qū)及屋頂較為清潔的雨水直接進入道路雨水溝；項目加油區(qū)及卸油區(qū)可能受石油類污染的雨水進入初期雨水池，待晴天間斷性的排入隔油沉淀池。朱家河污水處理廠位于項目東北側(cè)距廠界2.8km處，廠區(qū)外側(cè)已鋪設(shè)污水管網(wǎng)接通污水處理廠，能夠接納本項目產(chǎn)生的污水。項目用水主要為洗車用水、場地沖洗水、辦公生活用水、綠化用水及外來人員用水等，污水排放系數(shù)為0.85，根據(jù)《用水定額》(DB52/T725-2019)，項目用水估算及排水量計算見表2-7，項目水平衡圖見圖2-1。表2-7用水量估算表用水單元用水定額數(shù)量用水量(m3/d)用水量(m3/a)排污系數(shù)排水量(m3/d)排水量(m3/a)1員工用水60L/人?d4人0.2487.60.850.20474.462外來人員用水5L/人?d100人0.5182.50.850.4253洗車用水30L/次6輛/d65.70.8555.854綠化用水7天/次989m21.48m3/次77.38///5場地沖洗用水Lm?7天/次1040m22.08m3/次108.460.851.768m3/次6未預(yù)見用水按以上用水總////-15-7消防用水/////合計(消防用水不計入總量)/573.8/2.55377.6387.6員工用水74.46229.59化糞池?fù)p耗27.37229.59化糞池外來人員用水155.外來人員用水損耗9.8565.7洗車用水55.85新鮮用水148.04隔油沉淀池377.63573.8損耗16.27377.63573.8場地沖洗用水92.場地沖洗用水 市政污水管網(wǎng)377.6377.38綠化用水全部損耗377.6377.38綠化用水全部損耗朱家河污水處理廠52.16未預(yù)見用水全部損耗圖2-1項目水平衡圖單位:m3/a根據(jù)業(yè)主提供的資料及類比其他同類加油站項目，加油站油罐的清洗頻次為3~5年/次，每次清洗用水量為2m3。油罐清洗之前先盡量將油體排空，然后拆卸輸油管線，脫離開油罐與其他罐、管的連接，并加盲板封堵，將閥門關(guān)閉，防止油氣進入；打開入孔、通氣孔和排污口，使罐內(nèi)充分通風(fēng)；清洗油罐，最后將檢修場地清理干凈。清洗油罐產(chǎn)生的油泥、廢液作為危險廢物處置，具體措施見環(huán)境影響分析章節(jié)。由于該部分用水量較少，且產(chǎn)生的頻率僅為5年/次，因此該部分用水不計入日常用排水中。環(huán)評要求建設(shè)單位在進行油罐清洗前應(yīng)盡量選擇在非雨天進行，減小隔油沉淀池處理壓力，本項目建設(shè)隔油沉淀池為3m3，可滿足使用需求。③消防：根據(jù)《石油與天然氣工程設(shè)計防火規(guī)范》(GB50183-2004)，本項目站區(qū)所有建筑，其內(nèi)部設(shè)備、工段及周邊道路均在消防設(shè)計范圍內(nèi)。-16-根據(jù)《汽車加油加氣站設(shè)計與施工規(guī)范》(GB50156-2012)第10章“消防設(shè)施及給排水”中第10.2.3節(jié)要求：“加油站、CNG加氣站、三級LNG加氣站和采用埋地、地下和半地下LNG儲罐的各級LNG加氣站，可不設(shè)消防給水系統(tǒng)”。本項目配備手提式和推車式干粉滅火器作為消防器材，滅火器布置在加油機、汽車卸油口、儲罐區(qū)等便于拿取方便的位置。項目內(nèi)設(shè)置消防砂箱2m3；滅火毯5條；推車式干粉滅火器2臺；手提式滅火器20具。表2-8站區(qū)消防器材配置一覽表序號消防器材規(guī)格種類數(shù)量配置區(qū)域135kg推車式磷酸鹽干粉滅火器2臺儲罐區(qū)25kg手提式干粉滅火器4具加油區(qū)35kg手提式干粉滅火器4具站房47kg手提式二氧化碳滅火器2具配電間5滅火毯5塊儲罐區(qū)6消防砂2m3儲罐區(qū)7消防工具儲罐區(qū)④防雷、防靜電與接地保護根據(jù)《建筑物防雷設(shè)計規(guī)范》(GB50057-2010)的規(guī)定，該建設(shè)項目站內(nèi)建(構(gòu))筑物應(yīng)按二類防雷建筑物進行建設(shè)。電源進戶處P、EN線做重復(fù)接地；接地系統(tǒng)采用TN-S式；重復(fù)接地、電氣接地、防雷、防靜電接地等共用接地極，接地電阻R≤4Ω；接地極埋深為室外地坪-0.6m，全部焊接點均涂瀝青防腐；量油口、通氣孔與阻火器等附件均接地；所有法蘭均做防靜電跨接。油罐必須進行防雷接地，接地點不應(yīng)小于2處。輸油管接地之間用-40×4鍍鋅扁鋼連接，而且每隔5m，用∠50×50×5鍍鋅角鋼做電氣接地連接，連接斷接卡子設(shè)在加油機以及罩棚承重柱的接地引上線距地坪0.5m。⑤視頻監(jiān)控為加強日常監(jiān)管和處置突發(fā)事件時決策，按照《加油加氣站視頻安防監(jiān)控系統(tǒng)技術(shù)要求》(AQ/T3050-2013)，安裝視頻安防監(jiān)控系統(tǒng)。⑥防腐、防滲根據(jù)《中華人民共和國水污染防治法》(2017年6月27日第二次修正)“第四十條化學(xué)品生產(chǎn)企業(yè)以及工業(yè)集聚區(qū)、礦山開采區(qū)、尾礦庫、危險廢物處置場、垃圾填埋場等的運營、管理單位，應(yīng)當(dāng)采取防滲漏等措施，并建-17-設(shè)地下水水質(zhì)監(jiān)測井進行監(jiān)測，防止地下水污染。加油站等的地下油罐應(yīng)當(dāng)使用雙層罐或者采取建造防滲池等其他有效措施，并進行防滲漏監(jiān)測，防止地下水污染?！备鶕?jù)《加油站地下水污染防治技術(shù)指南》(試行)的要求，“為防止加油站油品泄漏，污染土壤和地下水，加油站需要采取防滲漏和防滲漏檢測措施。所以加油站的油罐需要更新為雙層罐或者設(shè)置防滲池，雙層罐和防滲池應(yīng)符合《汽車加油加氣站設(shè)計與施工規(guī)范》(GB50156-2012)的要求。加油站需要開展?jié)B漏檢測，設(shè)置常規(guī)地下水監(jiān)測井，開展地下水常規(guī)監(jiān)測”。本加油站采用鋼筋混凝土框架承重罐區(qū)，油罐采用SF雙層防滲油罐且SF雙層防滲油罐設(shè)置在油罐防滲池中，油罐設(shè)置有高低液位報警及防滿溢閥門，卸油工藝采用有卸油油氣回收管道。油罐和工藝管道采用防腐絕緣保護層。加油機底槽、卸油口處采用防滲水泥抹面，防滲等級P6級。并設(shè)有油氣泄漏報警系統(tǒng)等。在油罐區(qū)地下儲油罐上下游約20m處以及各儲油罐西北角約5米處各設(shè)置1口地下水監(jiān)測井。本項目滿足《中華人民共和國水污染防治法》 (2017年6月27日第二次修正)和《加油站地下水污染防治技術(shù)指南》的要求，滿足《汽車加油加氣站設(shè)計與施工規(guī)范》(GB50156-2012)的防滲措施要求。4、總平面布置合理性本加油站充分利用地形進行總平面布置，力求滿足運輸、裝卸和消防滅火的要求，項目區(qū)常年主導(dǎo)風(fēng)向為東北風(fēng)。項目北側(cè)緊鄰道路；站房位于加油站場地西南側(cè)為一層磚混結(jié)構(gòu)，加油區(qū)上空設(shè)置鋼架罩棚，罩棚網(wǎng)架高7.5m；站內(nèi)地面擬設(shè)為混凝土整體地面，罩棚下布置4臺雙槍潛油泵型加油機。儲罐區(qū)位于加油站場地西部，為加油區(qū)的下風(fēng)向，這樣能減小對廠區(qū)的大氣污染，儲罐埋地設(shè)置，罐區(qū)內(nèi)布置3個SF雙層油罐，通氣管設(shè)置于儲罐區(qū)西南側(cè)。儲罐區(qū)位于加油站進口西南側(cè)，卸油平臺位于儲罐區(qū)南側(cè)，消防沙池及消防器材箱位于儲罐區(qū)南側(cè)方便出現(xiàn)意外縮短救援時間，廠區(qū)內(nèi)各建筑物周邊都有綠化。綜上所述，項目平面布置是合理的，項目平面布置圖詳(七)選址可行性分析-18-項目位于貴州省貴陽市清鎮(zhèn)市青龍街道辦事處紅湖村，位于紅楓湖風(fēng)景名勝區(qū)三級保護區(qū)和紅楓湖水源保護區(qū)準(zhǔn)保護區(qū)范圍內(nèi)，中心地理坐標(biāo)為東mS，其周邊主要為居民點。汽油、柴油設(shè)備與站外建(構(gòu))筑物安全間距與《汽車加油加氣站設(shè)計與施工規(guī)范》(GB50156-2012)中表4.0.9、表4.0.4以及表4.0.5的表2-9汽油設(shè)備與站外建(構(gòu))筑物的安全間距情況表單位：m站外建(構(gòu))筑物本項目站內(nèi)汽油設(shè)備埋地油罐(有卸油和加油油氣回收系統(tǒng))油機(有油氣回收系統(tǒng))通氣管管口(有油氣回收系統(tǒng))民用建筑保護物類別三類保護物標(biāo)準(zhǔn)777最近的居21城市道路快速路標(biāo)準(zhǔn)5.555S307省道9支路標(biāo)準(zhǔn)555項目區(qū)南側(cè)支路8注：項目主要摘錄(GB50156-2012)表4.0.4中與項目有關(guān)的站外建(構(gòu))筑物的安 (GB50156-2012)表4.0.5的要求。表2-10柴油設(shè)備與站外建(構(gòu))筑物的安全間距情況表單位：m站外建(構(gòu))筑物本項目站內(nèi)汽油設(shè)備埋地油罐加油機通氣管管口民用建筑保護物類別三類保護物標(biāo)準(zhǔn)666最近的居20城市道路快速路標(biāo)準(zhǔn)333S307省道98支路標(biāo)準(zhǔn)333項目區(qū)南側(cè)支路本項目與周邊建構(gòu)筑物的距離滿足《汽車加油加氣站設(shè)計與施工規(guī)范 (GB50156-2012)的規(guī)范要求。本項目與周圍的建筑物、道路、居民區(qū)、交通線的距離都在安全距離以外，周邊安全距離內(nèi)不存在國家相關(guān)法律法規(guī)規(guī)定的不宜于設(shè)立危險化學(xué)品建設(shè)項目的區(qū)域，該加油站在安全防護措施到位的情況下，不會對周邊居民生活、經(jīng)營活動和環(huán)境造成重大的影響。另外，-19-該加油站水、電、交通便捷，建站條件良好。項目區(qū)位于S307省道旁，交通便捷，經(jīng)營位置良好。本項目不涉及工程搬遷及環(huán)保搬遷；選址與周邊環(huán)境相容，無安全、環(huán)境制約因素，項目與清鎮(zhèn)市青龍街道辦事處紅湖村村民居委會已簽訂租賃合同，項目用地符合城鄉(xiāng)規(guī)劃要求，選址符合用地規(guī)劃，本項目選址基本合理。工藝流程和產(chǎn)排污環(huán)節(jié)1、營運期工藝流程及產(chǎn)污環(huán)節(jié)分析加油站工藝流程:圖2-2加油站工藝流程及產(chǎn)污節(jié)點圖汽油工藝簡述：汽油通過密閉油罐車外運來加油站內(nèi)，將車停在廠區(qū)內(nèi)指定卸油平臺上再向油灌內(nèi)卸油。油罐車采用密閉卸油方式，來油通過卸油管進入地下油罐內(nèi)的進油口，隨后油質(zhì)由地下油罐抽至加油機內(nèi)給汽車加油。加油機采用自吸式加油機，進油管伸至地下油罐內(nèi)，加油機本身自帶的潛泵會將油品由儲油罐中吸到加油機中，經(jīng)泵提升加壓后給汽車加油，每個加油槍設(shè)單獨的管線吸油，自動化控制，操作方便，污染物產(chǎn)生量較少。油庫及加油站儲油、加油工藝較為簡單，可能引起環(huán)境污染的環(huán)節(jié)主要為產(chǎn)品儲存和車輛加油時，汽油儲油油罐和汽車油箱因大、小呼吸而產(chǎn)生有機廢氣(以非甲烷總烴計)。柴油工藝簡述：柴油通過密閉油罐車外運來加油站內(nèi)，將車停在廠區(qū)內(nèi)指定卸油平臺上再向油灌內(nèi)卸油。油罐車采用密閉卸油方式，來油通過卸油管進入地下油罐內(nèi)的進油口，隨后油質(zhì)由地下油罐抽至加油機內(nèi)給汽車加油。加油機采用自吸式加油機，進油管伸至地下油罐內(nèi)，加油機本身自帶的潛泵會將油品由儲油罐中吸到加油機中，經(jīng)泵提升加壓后給汽車加油，每個加油-20-槍設(shè)單獨的管線吸油，自動化控制，操作方便，污染物產(chǎn)生量較少。油庫及加油站儲油、加油工藝較為簡單，可能引起環(huán)境污染的環(huán)節(jié)主要為產(chǎn)品儲存和車輛加油時，儲油油罐和汽車油箱因大呼吸而產(chǎn)生有機廢氣(以非甲烷總計)。本項目安裝卸油、加油油氣回收系統(tǒng)對油氣進行控制，對卸油和加油過程中的油氣回收率可達95%以上。本項目油氣回收裝置如下圖所示。圖2-3油氣回收工藝流程圖油氣回收工藝流程簡介：槽罐車卸油時的油氣回收：槽罐車卸油管經(jīng)卸油閥卸油，同時油氣回收軟管通入槽罐車，產(chǎn)生的卸油油氣經(jīng)油氣回收軟管回收至槽罐車內(nèi)，回收效率≥95%。加油機的油氣回收：加油機加油槍連接油氣回收軟管，加油后剩余油氣經(jīng)加油機的油氣回收管回收至儲罐內(nèi)，回收效率≥95%。：1、施工期污染源強分析本項目于2017年建成并正式投入使用，屬未批先建項目，施工期對環(huán)境的影響已結(jié)束，經(jīng)現(xiàn)場踏勘，項目區(qū)域內(nèi)無遺留的環(huán)境問題，項目施工期未對周邊環(huán)境造成明顯影響。2、營運期污染源強分析(1)廢氣項目運營期間大氣污染物主要是機動車通過站區(qū)時產(chǎn)生的汽車尾氣和加油作業(yè)時油罐大小呼吸及加油機作業(yè)等排放的非甲烷總烴。①汽車尾氣-21-待加油車輛在進出場地時均呈怠速行駛狀態(tài)，該狀態(tài)下的汽車會排放一定量的尾氣，尾氣中主要污染物為NOx、CO及HC等。汽車尾氣的排放量與車型、車況和車輛數(shù)等有關(guān)，由于汽車啟動時間較短，同一時間內(nèi)同時啟動的車輛數(shù)量不大，因此汽車尾氣產(chǎn)生量小。②儲油罐大小呼吸、加油機作業(yè)等排放的非甲烷總烴加油站油氣揮發(fā)主要集中在兩個過程，一是油罐車向地下油罐卸油過程時油罐的大、小呼吸；二是加油機給客戶車輛加油的過程產(chǎn)生的油氣。本項目產(chǎn)生的廢氣主要來源于油品損耗揮發(fā)形成的廢氣，其主要成份以非甲烷總烴計。正常營運時，油品損耗主要有卸油灌注損失(大呼吸)、儲油損失(小呼吸)、加油作業(yè)損失等。a、卸油損失(大呼吸)油罐車卸油時，由于油罐車與地下油罐的液位不斷變化，氣體的吸入與呼出會對油品造成的一定撓動蒸發(fā)，另外隨著油罐車油罐的液面下降，罐壁蒸發(fā)面積擴大，外部的高氣溫也會對其罐壁和空間造成一定的蒸發(fā)。b、儲油損失(小呼吸)本加油站采用地埋式SF雙層儲油罐，其儲油損耗率可以忽略不計。c、加油作業(yè)損失及成品油跑冒滴漏主要指為車輛加油時，油品進入汽車油箱，油箱內(nèi)的烴類氣體被油品置換排入大氣。在加油機作業(yè)過程中，不可避免的有一些成品油跑、冒、滴、漏現(xiàn)象的發(fā)生。跑冒滴漏量與加油站的管理、加油工人的操作水平等諸多因素有關(guān)。建設(shè)項目對油氣設(shè)置有卸油油氣回收系統(tǒng)(即一次油氣回收系統(tǒng))，同時安裝有加油油氣回收系統(tǒng)(即二次油氣回收系統(tǒng))。本項目采用油氣回收技術(shù)及管理等措施，經(jīng)油氣回收處理后確保廢氣能達標(biāo)排放，油氣中烴類物質(zhì)的排放量可以減少95%。③項目內(nèi)的臭氣主要來源于生活垃圾收集點、隔油沉淀池和化糞池，惡臭氣體主要來自有機物的分解，是多組分、低濃度化學(xué)物質(zhì)形成的混合物。(2)廢水-22-本項目廢水主要包括員工生活污水、場地沖洗水和洗車廢水。①生活污水生活污水分為員工生活污水和外來人員產(chǎn)生的污水。廠內(nèi)員工不在廠內(nèi)食宿，工人生活廢水排放定額取60L/d·人，項目定員4人，職工生活污水排放量為0.204m3/d。外來人員每天約有100人，生活廢水排放定額取5L/d·人，外來人員生活污水排放量為0.425m3/d。生活污水主要含有機物和懸浮物，生活污水中各污染物濃度通過類比分析確定，為COD：mgLBOD150mg/L、SS：150mg/L、NH3-N：30mg/L。②場地沖洗廢水項目場地需定期進行沖洗，項目以每7天沖洗一次，用水量為2.08m3/次。項目排污系數(shù)取0.85，則項目場地沖洗廢水產(chǎn)生量為1.77m3/次。主要污染物為SS：1000mg/L、石油類：35mg/L。場地沖洗廢水通過排水溝收集后排至隔油沉淀池處理。③洗車廢水根據(jù)業(yè)主提供的資料，本加油站沖洗車輛為6輛/天，為自動洗車，主要服務(wù)車輛類型為小型汽車，《用水定額》(DB52/T725-2019)沖洗用水定額按車廢水主要含有一定量的石油類、陰離子表面活性劑(LAS)、懸浮物和有機污染物，主要污染物為SS：1000mg/L、石油類：35mg/L。通過排水溝排至隔油沉淀池與場地沖洗廢水一起處理。(3)噪聲加油站噪聲源主要為加油機及進出站的機動車和人群活動噪聲，聲源強度約為50-75dB(A)。產(chǎn)生強噪聲的設(shè)備均利用建筑隔音處理及合理布局，距離衰減，對車輛進站時減速、禁止鳴笛等管理措施，緩解了噪聲對外環(huán)境的影響，通過采取隔聲、減振等噪聲防治措施并加強管理后，廠界噪聲滿足《工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB12348-2008)2類區(qū)標(biāo)準(zhǔn)要求。(4)固廢本項目固體廢物主要為日常生活垃圾、清罐廢渣廢液、隔油沉淀池油泥-23-等。等①生活垃圾本項目每天工作員工為4人，員工生活垃圾產(chǎn)生量按0.5kg/人·d計，則產(chǎn)生垃圾量為2.0kg/d；外來人員100人/d，垃圾產(chǎn)生量按0.05kg/人·d計，生活垃圾產(chǎn)生量為5.0kg/d。項目經(jīng)營過程及管道清潔等過程中會產(chǎn)生少量的含油廢抹布，產(chǎn)生量約為0.02t/a，根據(jù)《國家危險廢物名錄》(2021版)，含油廢抹布已獲豁免不屬危廢可當(dāng)作生活垃圾處理(危廢代碼900-041-49)。集中收集后委托當(dāng)?shù)丨h(huán)衛(wèi)部門定期清運處置。②清罐廢渣廢液本項目儲油罐定期由具有專業(yè)資質(zhì)的單位用汽油或柴油清洗，不用水清洗。地下儲油罐經(jīng)過長期使用，在罐底積累的油泥需定時清除。根據(jù)《國家危險廢物名錄》(2021版)，產(chǎn)生的廢渣廢液為廢礦物油類危險廢物，危廢編號為HW08。清除、運輸和處置均由具備該資質(zhì)的專業(yè)公司完成，頻率為3~5年一次，結(jié)合本項目汽油和柴油儲量類比同類加油站項目，本項目每次清洗產(chǎn)生的油泥渣約2.5t/次。清除后即運往具有危險廢物處理資質(zhì)的公司處置，不在項目場區(qū)內(nèi)貯存。③危險廢物本項目加油設(shè)備檢修會產(chǎn)生少量廢機油，根據(jù)《國家危險廢物名錄》(2021版)，此為危險廢物(廢物類別：HW08廢礦物油，廢物代碼：900-214-08)類比同類項目，本項目約產(chǎn)生0.05t/a。采用專門容器收集后及時交由具有相關(guān)危廢處置資質(zhì)的單位處理。b、隔油沉淀池油泥及浮油本項目含油廢水隔油沉淀過程中會產(chǎn)生底泥、廢油等少量油泥及浮油。根據(jù)《國家危險廢物名錄》(2021版)，此為危險廢物(廢物類別HW08，危廢代碼900-210-08)。類比同類項目，本項目約產(chǎn)生0.1t/a。采用專門容器收集后及時交由具有相關(guān)危廢處置資質(zhì)的單位處理。綜上所述，本項目運營期的固體廢物污染源源強見表2-11：-24-1111固體廢物產(chǎn)生及處置情況一覽表產(chǎn)污工序固廢種類性質(zhì)產(chǎn)生量處置方式排放量(t/a)員工及外來人員生活垃圾生活垃圾7.0kg/d集中收集后委托當(dāng)?shù)丨h(huán)衛(wèi)部門定期清運處置。0檢修含油廢抹布一般固廢0.02t/a0油罐清洗廢液廢渣危險廢物(HW008)2.5t/次清除后即運往具有危險廢物處理資質(zhì)的公司處置，不在項目場區(qū)內(nèi)貯存。0場地沖洗及洗車隔油沉淀池油泥及浮油危險廢物(HW08，900-210-08)采用專門容器收集后及時交由具有相關(guān)危廢處置資質(zhì)的單位處理。0檢修廢機油危險廢物(HW08，900-214-08)0.05t/a0與項目有關(guān)的原有環(huán)境污染問題根據(jù)現(xiàn)場調(diào)查，本項目不存在遺留的環(huán)境問題。2017年建成投入使用以來，本項目未發(fā)生環(huán)保投訴以及環(huán)保處罰事件。-25-三、區(qū)域環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀、環(huán)境保護目標(biāo)及評價標(biāo)準(zhǔn)1、環(huán)境空氣質(zhì)量本項目位于貴州省貴陽市清鎮(zhèn)市青龍街道辦事處紅湖村，在紅楓湖風(fēng)景名勝區(qū)三級保護區(qū)范圍內(nèi)，屬于《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3095-2012)中一類區(qū)：“自然保護區(qū)、風(fēng)景名勝區(qū)和其他需要特殊保護的區(qū)域”，應(yīng)執(zhí)行《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》 (GB3095-2012)中一級標(biāo)準(zhǔn)要求。根據(jù)貴陽市生態(tài)環(huán)境局2021年5月發(fā)布的中SO2、NO2和CO達到《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3095-2012)及2018年修改單一級標(biāo)準(zhǔn)要求，PM10、PM2.5和O3不滿足《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3095-2012)求，超標(biāo)率分別為42.50%、53.13%和18%，整體來看本項目所在區(qū)域環(huán)境空氣質(zhì)量較好。表3-1環(huán)境空氣質(zhì)量現(xiàn)狀一覽表監(jiān)測區(qū)域濃度(μg/m3)SO2NO2CO(95百分?jǐn)?shù)位)PM2.5PM10O3八小時(90分位)貴陽市9002341標(biāo)準(zhǔn)值2040400040超達標(biāo)情況達標(biāo)達標(biāo)達標(biāo)超標(biāo)超標(biāo)超標(biāo)超標(biāo)率(%)///53.332.52、水環(huán)境質(zhì)量評價區(qū)域內(nèi)最近的地表水體為項目西南側(cè)560m處的紅楓湖，根據(jù)水功能區(qū)劃，紅楓湖飲用水源準(zhǔn)保護區(qū)準(zhǔn)保護區(qū)執(zhí)行《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》 (GB3838-2002)III類標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)貴陽市生態(tài)環(huán)境局2021年5月發(fā)布的《2020年貴陽市生態(tài)環(huán)境狀況公報》，紅楓湖目前實測水質(zhì)達Ⅱ類標(biāo)準(zhǔn)，地表水水質(zhì)狀況較好。地下水執(zhí)行《地下水質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB/T14848-2017)中的III類水體標(biāo)準(zhǔn)，項目評價區(qū)內(nèi)無地下水出露點。3、聲環(huán)境質(zhì)量根據(jù)貴陽市生態(tài)環(huán)境局2021年5月發(fā)布的《2020年貴陽市生態(tài)環(huán)境狀況公-26-報》，2020年，貴陽市主城區(qū)區(qū)域環(huán)境噪聲和道路交通噪聲晝間時段平均等效連續(xù)聲級分別為55.2dB(A)、69.7dB(A)，聲環(huán)境質(zhì)量達到國家考核標(biāo)準(zhǔn)。本項目位于貴州省貴陽市清鎮(zhèn)市青龍街道辦事處紅湖村，周邊無大型工業(yè)企業(yè)和強噪聲源，本項目采用低噪聲設(shè)備，項目所在地聲環(huán)境符合《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》 (GB3096-2008)中2類和4a類標(biāo)準(zhǔn)。4、生態(tài)環(huán)境現(xiàn)狀項目區(qū)位于貴州省貴陽市清鎮(zhèn)市青龍街道辦事處紅湖村，避開紅楓湖風(fēng)景名勝區(qū)一、二級保護區(qū)，處在準(zhǔn)保護區(qū)內(nèi)，附近由于受人類工程建設(shè)活動的影響，周圍無需要保護的珍稀野生動物存在。本項目在嚴(yán)格遵守本環(huán)評提出措施后對當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)環(huán)境影響較小，項目所在地的主要環(huán)境保護目標(biāo)見表3-2及附圖3。本項目主要環(huán)境保護目標(biāo)見表3-2。表3-2主要環(huán)境保護目標(biāo)環(huán)境要素環(huán)境保護目標(biāo)規(guī)模方位與距離保護標(biāo)準(zhǔn)環(huán)境空氣三公里半居民點《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》 (B3095-2012)(含2018年修改單)一級筲箕彎居民點紅湖村居民點北側(cè)-東側(cè)-南貴州電力職業(yè)技術(shù)學(xué)院師生約1000人地表水環(huán)境貓?zhí)有『印兜乇硭h(huán)境質(zhì)量標(biāo)GB38-2002)Ⅲ類標(biāo)準(zhǔn)紅楓湖飲用水源準(zhǔn)保護區(qū)和二級保護區(qū)—本項目位于準(zhǔn)二級保護區(qū)2km《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)GB38-2002)Ⅲ類標(biāo)準(zhǔn)紅楓湖飲用水源一級保護區(qū)—距離一級保護《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3838-2002)II類標(biāo)準(zhǔn)聲環(huán)境三公里半居民點《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3096-2008)2類筲箕彎居民點紅湖村居民點北側(cè)-東側(cè)-南貴州電力職業(yè)技術(shù)學(xué)院師生約1000人-27-地下水環(huán)境建設(shè)地地下水含水層《地下水質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB/T14848-2017)Ⅲ類標(biāo)準(zhǔn)生態(tài)環(huán)境周邊地表植被、土壤1、廢氣非甲烷總烴無組織排放，執(zhí)行《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB16297-1996)表2無組織排放監(jiān)控濃度限值，油氣回收裝置產(chǎn)生的油氣執(zhí)行《加油站大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB20952-2020)中的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。表3-3廢氣排放標(biāo)準(zhǔn)污染物排放標(biāo)準(zhǔn)濃度限值非甲烷總烴《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB16297-1996)表2標(biāo)準(zhǔn)4.0mg/m3油氣《加油站大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB20952-2020)25g/m3本項目營運期產(chǎn)生的廢水主要為生活污水、洗車廢水及場地沖洗水。洗車廢水、地坪沖洗廢水經(jīng)隔油沉淀池處理達《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB8978-1996)三級標(biāo)準(zhǔn)后進入市政污水管網(wǎng)；生活污水進入化糞池處理，化糞池處理達《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB8978-1996)三級標(biāo)準(zhǔn)后進入市政污水管網(wǎng)最終進入朱家河污水處理廠。表3-4污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)污染因子pH值CODcrBOD5氨氮TP石油類三級標(biāo)準(zhǔn)6~950030400//30營運期噪聲排放執(zhí)行《工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB12348-2008)2類標(biāo)準(zhǔn)，臨近公路側(cè)執(zhí)行4類區(qū)標(biāo)準(zhǔn)。詳表3-5。表3-5工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)名稱及代號晝間夜間《工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB12348-2008)2類60dB(A)50dB(A)-28-《工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB12348-2008)4類7055 (GB18599-2020)；危險廢物執(zhí)行《危險廢物貯存污染控制標(biāo)準(zhǔn)》(GB18597-2001)及修改單中標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)“十三五”污染物總量控制，目前國家環(huán)保部對污染物種類的總量限值指標(biāo)主要有COD、NH3-N、SO2、NOx。結(jié)合本項目污染源及污染物排放特征，本項目主要污染物為COD、NH3-N。本項目營運期產(chǎn)生的廢水主要為生活污水、洗車廢水及場地沖洗水。洗車廢水、地坪沖洗廢水經(jīng)隔油沉淀池處理達《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB8978-1996)三級標(biāo)準(zhǔn)后進入市政污水管網(wǎng)；生活污水進入化糞池處理，化糞池處理達《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB8978-1996)三級標(biāo)準(zhǔn)后進入市政污水管網(wǎng)最終進入朱家河污水處理廠。因此，本項目運營期污水控制指標(biāo)納入夏云工業(yè)園污水處理廠控制指標(biāo)，因此，建議項目不設(shè)置總量控制指標(biāo)。-29-四、主要環(huán)境影響和保護措施施工期環(huán)境保護措施本項目屬未批先建項目，已于2017年建成并正式投入使用，目前施工期已結(jié)束，施工期影響已結(jié)束，經(jīng)現(xiàn)場踏勘，本項目不存在遺留的環(huán)境問題，項目目前的環(huán)保設(shè)施基本完善，對周邊環(huán)境影響較小。運營期環(huán)境影響和保護措施(1)地表水本項目營運期產(chǎn)生的廢水主要為生活污水、洗車廢水及場地沖洗水，本項目廢水日最大排放量為2.55m3/d。洗車廢水、地坪沖洗廢水經(jīng)隔油沉淀池處理達《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB8978-1996)三級標(biāo)準(zhǔn)后進入市政污水管網(wǎng)； (GB8978-1996)三級標(biāo)準(zhǔn)后進入市政污水管網(wǎng)最終進入朱家河污水處理廠，嚴(yán)禁未經(jīng)處理的污水直接排放至地表。綜上所訴，本項目產(chǎn)生的廢水對水環(huán)境影響較小。朱家河污水處理廠接納本項目污水的可行性分析：清鎮(zhèn)市朱家河污水處理廠(一、二期)/清鎮(zhèn)市北控水務(wù)有限公司，坐落于貴州貴陽市，廠區(qū)具體位于貴州省貴陽市清鎮(zhèn)市延河路，設(shè)計處理能力為日處理污水5.00萬立方米。清鎮(zhèn)市朱家河污水處理廠(一、二期)/清鎮(zhèn)市北控水務(wù)有限公司自2006年9月正式投入運行以來，污水處理設(shè)備運轉(zhuǎn)良好，日平均處理污水量為4.19萬立方米。該污水處理廠采用先進的污水處理設(shè)備，廠區(qū)主體工藝采用SBR處理工藝，經(jīng)處理后的污水水質(zhì)排放標(biāo)準(zhǔn)為《城鎮(zhèn)污水處理廠污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》 (GB18918-2002)一級B排放標(biāo)準(zhǔn)。本項目廢水日最大排放量為2.55m3/d，且本項目位于朱家河污水處理廠服務(wù)范圍，污水管網(wǎng)已接通，因此朱家河污水處理廠有足夠的剩余處理污水的能力接納本項目污水。(2)地下水項目污染物進入地下水的途徑主要是由降雨或廢水排放等通過垂直滲透-30-進入包氣帶，進入包氣帶的污染物在物理、化學(xué)和生物作用下經(jīng)吸附、轉(zhuǎn)化、遷移和分解后輸入地下水。本項目對地下水環(huán)境可能造成影響的污染源主要是儲罐和輸油管道的滲漏，主要污染物為石油類。油品儲存對地下水產(chǎn)生污染的途徑主要為滲透污染。滲透污染是導(dǎo)致地下水污染的普遍和主要方式。儲罐和運輸管道滲漏，含油污水的跑、冒、滴、漏和落地油等，都是通過包氣帶滲透到含水層而污染地下水的。包氣帶厚度愈薄，透水性愈好，就愈造成地下水污染，反之，包氣帶愈厚、透水性愈差，則其隔污能力就愈強，則地下水污染就愈輕。加油站的地下設(shè)施(埋地油罐、輸油管線等)因長期使用、維護不利或材料腐蝕等原因易造成油品泄露，油品中含苯系物、多環(huán)芳烴和甲基叔丁基醚(MTBE)等有毒有害物質(zhì)，易在土壤中長距離遷移進入地下水，成為影響地下水環(huán)境的重要風(fēng)險源。加油站對土壤和地下水造成的污染具有極強的隱蔽性，很難察覺，土壤和地下水環(huán)境一旦受到污染，很難清理整治，治理成本極高，無論企業(yè)或是政府都難以負(fù)擔(dān)。由于加油站污染場地量大面廣，危害嚴(yán)重，國內(nèi)外管理部門都高度重視加油站的環(huán)境污染防治工作。本項目采取的地下水的防治措施如下所述：①基本原則地下水環(huán)境保護措施與對策應(yīng)符合《中華人民共和國水污染防治法》和《中華人民共和國環(huán)境影響評價法》的相關(guān)規(guī)定，按照“源頭控制、分區(qū)防滲、污染監(jiān)控、應(yīng)急響應(yīng)”，重點突出飲用水水質(zhì)安全的原則確定。②源頭控制主要包括在工藝、管道、設(shè)備、污水儲存及處理構(gòu)筑物采取相應(yīng)措施，防止和降低污染物跑、冒、滴、漏，將污染物泄漏的環(huán)境風(fēng)險事故降到最低程度；做到污染物“早發(fā)現(xiàn)、早處理”，減少由于埋地管道泄漏而造成的地下水污染。依據(jù)《加油站地下水污染防治技術(shù)指南(試行)》中加油站地下水污染預(yù)防和應(yīng)急的要求采用源頭控制措施。a、設(shè)置防滲池-31-防滲池采用防滲鋼筋混凝土整體澆筑，并符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《地下工程防水技術(shù)規(guī)規(guī)》(GB50108)的技術(shù)要求。防滲池的池壁高于池內(nèi)罐頂標(biāo)高，池底低于罐底設(shè)計標(biāo)高200mm，墻面與罐壁之間的間距不小于500mm。防滲池內(nèi)表面采用玻璃鋼防滲層。防滲池內(nèi)空間采用中性沙回填。防滲池上部標(biāo)高高于地面200mm，設(shè)置坡度，需滿足防止雨水、地表水和外池油品滲入池內(nèi)的要求。b、防滲池設(shè)置檢測立管各隔池內(nèi)均設(shè)置檢測立管。檢測立管采用耐油、耐腐蝕的不銹鋼管，直徑100mm，壁厚4mm。檢測立管的下端置于防滲池的最低處，上部管口高出罐區(qū)設(shè)計地面200mm。檢測立管與罐頂標(biāo)高以下范圍為過濾花管?；ü苤車靥?0-30mm的礫石?；ü荛_孔應(yīng)滿足油和水能管進入，但泥沙不能進入。檢測口設(shè)防雨水、油污、雜物侵入的保護蓋和標(biāo)識。c、加油管采用雙層管道埋地加油管采用雙層管道。并滿足《汽車加油加氣站設(shè)計與施工規(guī)范》(GB50156)。d、滲漏油檢測防滲池和管道系統(tǒng)設(shè)置在線滲漏檢測裝置，采用夜體傳感器監(jiān)測，傳感器的檢測精度不大于3.5mm。其他設(shè)置要求可見《汽車加油加氣站設(shè)計與施工規(guī)范》(GB50156)及《石油化工防滲工程技術(shù)規(guī)范》(GB/T50934)。③污染監(jiān)控定性監(jiān)測可通過肉眼觀察，使用測油膏、便攜式氣體監(jiān)測儀等快速方法。定性監(jiān)測點布置于防滲池處。每周一次b量監(jiān)測為及時掌握廠區(qū)地下水變化情況，項目需設(shè)置地下水監(jiān)控井。在建設(shè)項目場地內(nèi)布設(shè)1個。廠內(nèi)監(jiān)測井與油罐距離在30m以內(nèi)。地下水監(jiān)測井結(jié)構(gòu)采用一孔成井工藝。濾管長度慣穿整個潛水層。-32-根據(jù)水文地質(zhì)特點，重點監(jiān)測潛水層，監(jiān)測因子主要為項目涉及并且具有評價標(biāo)準(zhǔn)的特征因子，主要為萘、苯、甲苯、乙苯、鄰二甲苯、間(對)二甲苯、甲基叔丁基醚、石油類、耗氧量等。監(jiān)測頻率為每季度監(jiān)測1次(每年4次)。監(jiān)測結(jié)果應(yīng)按項目有關(guān)規(guī)定及時建立檔案，并定期向廠安全環(huán)保部門匯報，對于常規(guī)監(jiān)測數(shù)據(jù)應(yīng)進行公開，特別是對項目所在區(qū)域的居民進行公開。如發(fā)現(xiàn)異?；虬l(fā)生故障，加密監(jiān)測頻次，并分析污染原因，確定泄漏污染源，及時采取應(yīng)急措施。④分區(qū)防滲項目采取分區(qū)防治措施，根據(jù)是否為隱蔽工程，發(fā)生物料泄露是否容易被發(fā)現(xiàn)和能否及時得到處理為劃分原則，將污染防治區(qū)分為一般污染防治區(qū)和重點污染防治區(qū)。重點污染防治區(qū)包括卸油區(qū)、儲罐區(qū)、加油區(qū)、加油管道沿線、隔油池、危廢暫存間及場內(nèi)污水管道；一般污染防治區(qū)包括：除重點污染防治區(qū)以外的生產(chǎn)區(qū)域；簡單防滲區(qū)：辦公區(qū)、營業(yè)廳、綠化區(qū)。本項目將按《汽車加油加氣站設(shè)計與施工規(guī)范》(GB50156-2012)的防滲措施、《地下工程防水技術(shù)規(guī)范》(GB50108-2008)以及《加油站地下水污染防治技術(shù)指南(試行)》的有關(guān)規(guī)定進行設(shè)計和施工。油罐區(qū)：目前國內(nèi)加油站儲罐防滲設(shè)計主要有雙層罐或防滲池兩種方式，兩種方式各有優(yōu)缺點，但采用雙層罐防滲是加油站儲罐防滲的趨勢。本項目油罐區(qū)防滲采用SF雙層地下臥式鋼制罐并外加防滲池的方式。鋼制油罐的內(nèi)層罐的罐體結(jié)構(gòu)設(shè)計，可按現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《鋼制常壓儲罐第一部分：儲存對水有污染的易燃和不易燃液體的埋地臥式圓筒形單層和雙層儲罐》 (AQ3020)的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行，并應(yīng)符合《汽車加油加氣站設(shè)計與施工規(guī)范》 (GB50156-2012)的其他規(guī)定。與土壤接觸的鋼制油罐外表面，其防腐設(shè)計應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《石油化工設(shè)備和管道涂料防腐蝕技術(shù)規(guī)范》(SH3022)的有關(guān)規(guī)定，且防腐等級不應(yīng)低于加強級。根據(jù)相關(guān)設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)要求，采用液-33-體傳感器對內(nèi)罐與外罐之間的空間進行泄漏監(jiān)測，傳感器設(shè)置在二次保護空間的最低處，并設(shè)置具有相應(yīng)功能的控制儀進行在線分析和報警，該措施可有效預(yù)防儲油罐發(fā)生油品泄漏。危廢暫存間底部與外壁均應(yīng)采用混凝土層+玻璃布+瀝青層+聚氯乙烯工業(yè)膜等材料做成多層防滲防腐涂層。采取上述措施后預(yù)處理池的滲透系數(shù)不大于1.0×10-10cm/s；污水管道采用滲透系數(shù)不大于1.0×10-7cm/s的天然材料防滲層。卸油區(qū)：采用C30混凝土整體澆筑，厚200mm。原土夯實+墊層14+基層25+抗?jié)B(鋼筋)混凝土面層160mm+水泥基滲透結(jié)晶型防滲涂層1mm。采取上述措施后，卸油區(qū)的滲透系數(shù)不大于1.0×10-10cm/s。加油管道沿線：加油站通氣管道、油品輸送管道采用無縫鋼管和雙層復(fù)合管，埋地輸油管道外表面采用特加強級防腐，以防止及減少柴油、汽油因設(shè)備或管道腐蝕而發(fā)生的跑、冒、滴、漏；防腐材料采用環(huán)氧煤瀝青漆；地上管道安裝完畢并試壓后管道外涂二層防銹漆二層調(diào)和面漆。管道不穿越站房，穿越行車道時，套管與工藝管道間加套管保護。隔油池：池底與池壁采用水泥基滲透結(jié)晶型抗?jié)B混凝土280mm+水泥基滲透結(jié)晶型抗?jié)B涂層結(jié)構(gòu)1.2mm。采取上述措施后隔油沉淀池的滲透系數(shù)不+基層20mm+抗?jié)B(鋼筋)混凝土面層120mm。采取上述措施后一般污染物防治區(qū)的滲透系數(shù)不大于1.0×10-8cm/s。本項目生產(chǎn)區(qū)防滲分區(qū)明確，采取上述防滲措施后，項目對土壤和地下水產(chǎn)生影響可以避免。另外，加油過程中，輸油管線的法蘭、絲扣等因日久磨損會有少量油品滴漏，但輕油可以很快揮發(fā)、殘留部分油品按操作規(guī)范用拖布擦干凈。因此加油操作過程中，基本無含油廢水排出，且加油區(qū)內(nèi)地面硬化，不會有殘留油品滲入地下的情況發(fā)生。因此，項目運營對土壤環(huán)境無明顯影響。-34-⑤應(yīng)急響應(yīng)一旦掌握地下水環(huán)境污染征兆或發(fā)生地下水環(huán)境污染時，知情單位和個人要立即向當(dāng)?shù)卣蚱涞叵滤h(huán)境污染主管部門、責(zé)任單位報告有關(guān)情況。應(yīng)急指揮部要根據(jù)預(yù)案要求，組織和指揮參與現(xiàn)場應(yīng)急工作各部門的行動，組織專家組根據(jù)事件原因、性質(zhì)、危害程度等調(diào)查原因，分析發(fā)展趨勢，并提出下一步預(yù)防和防治措施，迅速控制或切斷事件災(zāi)害鏈，對污水進行封閉、截流，將損失降到最低限度。應(yīng)急工作結(jié)束時，應(yīng)協(xié)調(diào)相關(guān)職能部門和單位，做好善后工作，防止出現(xiàn)事件“放大效應(yīng)”和次生、衍生災(zāi)害，盡快恢復(fù)當(dāng)?shù)卣Ｖ刃?。a、當(dāng)發(fā)生地下水異常情況時，按照制定的地下水應(yīng)急預(yù)案采取應(yīng)急措施，查明并切斷污染源，探明地下水污染范圍和程度。b、組織專業(yè)隊伍對事故現(xiàn)場進行調(diào)查、監(jiān)測，查找環(huán)境事故發(fā)生地點、分析事故原因，將緊急事件局部化，如可能應(yīng)予以消除，采取包括切斷生產(chǎn)裝置或設(shè)施、設(shè)置圍堤等攔堵設(shè)施、疏散等，防止事故的擴散、蔓延及連鎖反應(yīng)，縮小地下水污染事故對人、環(huán)境和財產(chǎn)的影響，并切斷污染源。因此建設(shè)單位應(yīng)要與專業(yè)的地下水污染調(diào)查及治理單位設(shè)置聯(lián)系，能夠在事故發(fā)生時，立刻有專業(yè)隊伍應(yīng)對。c、在發(fā)生事故時，應(yīng)加強對場區(qū)等專用監(jiān)測井的監(jiān)測，實時監(jiān)控地下水水質(zhì)變化，為后期場地污染治理提供支撐，本次項目設(shè)置的地下水監(jiān)測井，可在發(fā)生應(yīng)急事故時作為地下水應(yīng)急監(jiān)測井使用。d、當(dāng)通過監(jiān)測發(fā)現(xiàn)對周圍地下水造成污染時，采取控制地下水流場等措施，防止污染物擴散，針對項目所在地區(qū)的環(huán)境水文地質(zhì)條件，建議在發(fā)生地下水污染事故時候，采取物理法截斷或水動力控制法等方法截斷水力聯(lián)系，保護地下水。e、對事故后果進行評估，并制定防止類似事件發(fā)生的措施。綜上所述，在采取上述防滲、防腐處理措施后，項目對地下水基本不會造成明顯影響。同時，本項目建設(shè)單位應(yīng)嚴(yán)格落實評價提出對儲油罐和輸油-35-管線防滲措施，確保土壤環(huán)境和地下水環(huán)境安全。項目運營期間大氣污染物主要是機動車通過站區(qū)時產(chǎn)生的汽車尾氣和加油作業(yè)時油罐大小呼吸及加油機作業(yè)等排放的非甲烷總烴。(1)汽車尾氣待加油車輛在進出場地時均呈怠速行駛狀態(tài)，該狀態(tài)下的汽車會排放一定量的尾氣，尾氣中主要污染物為NOx、CO及HC等。汽車尾氣的排放量與車型、車況和車輛數(shù)等有關(guān)，由于汽車啟動時間較短，同一時間內(nèi)同時啟動的車輛數(shù)量不大，因此汽車尾氣產(chǎn)生量小。鑒于項目場站空氣流通性強，汽車尾氣易于稀釋擴散。另外隨著本項目綠化的完善，對汽車尾氣可起到一定的吸收作用。因此，汽車尾氣對周邊環(huán)境影響不大。(2)儲油罐大小呼吸、加油機作業(yè)等排放的非甲烷總烴加油站油氣揮發(fā)主要集中在兩個過程，一是油罐車向地下油罐卸油過程時油罐的大、小呼吸；二是加油機給客戶車輛加油的過程產(chǎn)生的油氣。本項目產(chǎn)生的廢氣主要來源于油品損耗揮發(fā)形成的廢氣，其主要成份以非甲烷總烴計。正常營運時，油品損耗主要有卸油灌注損失(大呼吸)、儲油損失(小呼吸)、加油作業(yè)損失等，在此過程中汽、柴油揮發(fā)有非甲烷總烴產(chǎn)生。①卸油損失(大呼吸)油罐車卸油時，由于油罐車與地下油罐的液位不斷變化，氣體的吸入與呼出會對油品造成的一定撓動蒸發(fā)，另外隨著油罐車油罐的液面下降，罐壁蒸發(fā)面積擴大，外部的高氣溫也會對其罐壁和空間造成一定的蒸發(fā)。汽油與柴油卸油時的排放系數(shù)分別0.23%和0.05%。②儲油損失(小呼吸)本加油站采用地埋式SF雙層儲油罐，其儲油損耗率可以忽略不計。③加油作業(yè)損失及成品油跑冒滴漏主要指為車輛加油時，油品進入汽車油箱，油箱內(nèi)的烴類氣體被油品置-36-數(shù)數(shù)換排入大氣。在加油機作業(yè)過程中，不可避免的有一些成品油跑、冒、滴、漏現(xiàn)象的發(fā)生。跑冒滴漏量與加油站的管理、加油工人的操作水平等諸多因素有關(guān)。用加油機付油時汽油與柴油的排放系數(shù)分別為0.29%和0.08%。加油站年銷售汽油和柴油分別為430t、250t，加油站的整個營運過程中油品均在封閉狀態(tài)下流動，整個過程應(yīng)杜絕跑、冒、滴、漏。根據(jù)《散裝液態(tài)石油產(chǎn)品損耗標(biāo)準(zhǔn)》及相關(guān)文獻資料中有關(guān)柴油、汽油損耗率系數(shù)，油品損耗見下表。表41加油站非甲烷總烴排放情況一覽表項目排放系(%)年通過NMHC產(chǎn)生量(t/a)油氣回收率(%)油氣回收后排放量(t/a)儲油損失柴油小呼吸02500/0汽油小呼吸04300/0卸油損失柴油卸油損失0.05250/汽油卸油損失0.234300.989950.04945加油零售損失柴油加油機付油損失0.082500.2/0.2汽油加油機付油損失0.29430.247950.06235合計柴油/2500.325/0.325汽油/4302.236/建設(shè)項目對油氣設(shè)置有卸油油氣回收系統(tǒng)(即一次油氣回收系統(tǒng))，同時安裝有加油油氣回收系統(tǒng)(即二次油氣回收系統(tǒng))。本項目采用油氣回收技術(shù)及管理等措施，經(jīng)油氣回收處理后確保廢氣能達標(biāo)排放，油氣中烴類物質(zhì)的排放量可以減少95%。根據(jù)《加油站大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB20952-2020)、《關(guān)于加強儲油庫、加油站和油罐車油氣污染治理工作的通知》(環(huán)辦(2012)140號和《關(guān)于印發(fā)(貴州省油氣污染治理工作方案)的通知》(黔環(huán)通[2013]100號)，加油站采用浸沒式卸油方式、并對汽油系統(tǒng)設(shè)密閉卸油油氣回收系統(tǒng)、加油油氣回收系統(tǒng)、自封式加油槍。密閉卸油油氣回收系統(tǒng)即油罐汽車卸汽油時產(chǎn)生的油氣，通過密閉方式收集進入油罐汽車罐內(nèi)的系統(tǒng)。加油油氣回收系統(tǒng)將給汽車油箱加汽油時產(chǎn)生的油氣，通過密閉方式收集進入埋地油罐的系統(tǒng)。針對加油油氣回收系統(tǒng)部分排放的油氣，通過采用油氣回收裝置對其進行吸-37-收處理后，本加油站非甲烷總烴的排放濃度≤25g/m3，符合《加油站大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB20952-2020)中≤25g/m3的標(biāo)準(zhǔn)。另外，本項目為三級加油站，采用地埋式儲油罐，由于該罐密閉型較好，頂部有不小于0.5m的覆土，周圍回填的沙子和細(xì)土厚度也不小于0.3m，因此儲油罐罐室內(nèi)氣溫比較穩(wěn)定，受大氣環(huán)境穩(wěn)定影響較小，可減少油罐小呼吸蒸發(fā)損耗，延緩油品變質(zhì)。本加油站位于道路交匯處，站址開闊，空氣流動性良好，排放的烴類有機物質(zhì)濃度相對減小。本項目的敏感目標(biāo)離站區(qū)較近，為確保附近居民生活不受影響，建議項目采取以下措施：a、卸油油氣排放控制：應(yīng)采用浸沒式卸油方式，卸油管出油口距罐底高度應(yīng)小于200mm；卸油和油氣回收接口應(yīng)安裝DN100mm的截流閥、密封式快速接頭和帽蓋，現(xiàn)有加油站已采取卸油油氣排放控制措施但接口尺寸不符的可采用變徑連接；連接軟管應(yīng)采用DN100mm的密封式快速接頭與卸油車連接，卸油后連接軟管內(nèi)不能存留殘油；所有油氣管線排放口應(yīng)按GB50156的要求設(shè)置壓力/真空閥；連接排氣管的地下管線應(yīng)坡向油罐，坡度不應(yīng)小