路基土石方分項(xiàng)

六安至岳西（黃尾）高速公路LY-06標(biāo)工程【ZK52＋800—ZK56＋000】【YK52＋780—YK56＋000】路基土石方填筑與開挖技術(shù)交底交底人：審核：被交人：中鐵十四局集團(tuán)六潛高速公路LY-06標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部九月路基工程施工方案、施工工藝和措施1、路基施工方案本標(biāo)段路基工程共分四段，均為挖方段、路基填筑段、橋隧連接段等，施工時(shí)重要根據(jù)相臨橋隧構(gòu)造物的進(jìn)度狀況，及時(shí)施作支擋工程和路基土石方工程。路基填筑前首先做好地表臨時(shí)排水設(shè)施，然后施工路基漿砌擋土墻等下?lián)醴雷o(hù)構(gòu)造，路堤采用機(jī)械化挖、裝、運(yùn)、攤、平、壓作業(yè)，采用“四區(qū)段、八流程”的施工措施進(jìn)行路堤填筑，及時(shí)進(jìn)行坡面整修、坡面防護(hù)及永久性排水設(shè)施施工。路塹采用分層縱挖法開挖，巖石部分采用小型松動(dòng)爆破,鄰近邊坡面采用預(yù)留光爆層厚度（約2m寬度）的光面爆破，根據(jù)設(shè)計(jì)規(guī)定施工路基防護(hù)工程。2、路基施工工藝、措施2.1.路堤填筑(1)路基填筑施工工藝。路基填筑施工工藝流程圖附后。(2)路基填筑施工措施。A、土方路基施工路基填筑采用“水平分層填筑法”、“縱坡分層填筑法、橫向填筑法”，并按照“三階段”（準(zhǔn)備階段→施工階段→竣工驗(yàn)收階段）、“四區(qū)段”（填筑區(qū)段→平整區(qū)段→碾壓區(qū)段→檢查區(qū)段）、“八流程”（施工準(zhǔn)備→基底處理→分層填筑→攤鋪平整→灑水或晾曬→機(jī)械碾壓→檢查簽證→路基整修）的施工程序組織施工。A.1施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備著重從組織、設(shè)備、技術(shù)、清理場地、地基處理、試驗(yàn)段的填筑工作著手。施工前，技術(shù)人員全面熟悉設(shè)計(jì)文獻(xiàn)，會(huì)同設(shè)計(jì)單位進(jìn)行查對(duì)、交樁、復(fù)測、包固控制點(diǎn)、路基放樣，按規(guī)定清理現(xiàn)場地表內(nèi)所有雜草、根類及所有障礙物等，并按規(guī)范及設(shè)計(jì)文獻(xiàn)規(guī)定施做坡面臺(tái)階、排水，對(duì)地基表層按規(guī)定進(jìn)行處理，為路基填筑作準(zhǔn)備。A.2填筑試驗(yàn)段用于路基填筑的填土、填石、土石混填首先進(jìn)行試驗(yàn)段試驗(yàn)，以確定土石方工程對(duì)的壓實(shí)措施、為到達(dá)規(guī)定壓實(shí)度所需要的壓實(shí)設(shè)備類型及其組合、各類壓實(shí)設(shè)備最佳組合下的各自壓實(shí)遍數(shù)及行走速度、能被有效壓實(shí)的壓實(shí)層厚度等，試驗(yàn)路段鋪筑長度應(yīng)不不不小于100m全幅路基。這些工作應(yīng)在動(dòng)工前28天完畢，并將試驗(yàn)狀況報(bào)監(jiān)理工程師審批。B、填石路基施工路堤填料中石料含量等于或不小于70%時(shí),應(yīng)按填石路堤施工。填石路堤的基底處理同填土路堤，填石路堤的石料強(qiáng)度不應(yīng)不不小于15Mpa（用于護(hù)坡的不應(yīng)不不小于20Mpa）。填石厚度不不小于50厘米,石塊最大尺寸不不小于層厚的2/3,石塊逐層水平填筑,當(dāng)石塊級(jí)配較差、粒徑較大、填層較厚、石塊間的空隙較大時(shí)，可于每層表面的空隙里掃入石渣、石屑、中粗砂，再以壓力水將砂沖入下部，反復(fù)多次使空隙填滿。人工鋪填粒徑25cm以上石料時(shí)，應(yīng)先鋪填大塊石料，大面在下,擺放平穩(wěn),靠緊密實(shí),空隙用小石塊,石屑嵌填,最終壓實(shí)。人工鋪填粒徑25cm如下石料時(shí)可直接分層攤鋪分層碾壓。用強(qiáng)風(fēng)化石料或軟質(zhì)巖石填筑路堤時(shí)，應(yīng)按土質(zhì)路堤施工規(guī)定先檢查其CBR值與否符合規(guī)定，CBR值不符合規(guī)定期不得使用，CBR值符合規(guī)定期按土質(zhì)筑堤的技術(shù)規(guī)定施工。路床頂面如下50厘米范圍內(nèi)應(yīng)填筑符合路床規(guī)定的土并分層碾壓,填料最大粒徑不得不小于10cm填石地段壓實(shí)應(yīng)采用25T振動(dòng)壓路機(jī)，碾壓遍數(shù)不小于8次，最終一次沉降量不不小于2mm，否則應(yīng)增長碾壓遍數(shù)。2.2.路塹開挖施工路塹開挖施工工藝：路塹施工工藝流程圖附后路塹開挖施工方案、措施A、路基土方開挖路基土方開挖采用“橫向分層、縱向分段，兩端同步、階梯掘進(jìn)”的方式施工，運(yùn)碴通道與掘進(jìn)工作面應(yīng)妥善安排，做到運(yùn)碴、排水、挖掘互不干擾，以保證開挖順利進(jìn)行。機(jī)械開挖施工時(shí)分段進(jìn)行，每段自上而下分層開挖，并及時(shí)用人工配合挖掘機(jī)整刷邊坡，對(duì)不便機(jī)械施工的并行地段，采用人力施工。土方地段的挖方路基施工標(biāo)高，應(yīng)考慮因壓實(shí)而產(chǎn)生的下沉量，其值由試驗(yàn)確定，路基頂面如下規(guī)定范圍的壓實(shí)度要到達(dá)有關(guān)設(shè)計(jì)和技術(shù)原則的規(guī)定，并按有關(guān)土工試驗(yàn)規(guī)程的規(guī)定進(jìn)行重型擊實(shí)試驗(yàn)，如不符合規(guī)定，應(yīng)采用壓實(shí)或其他措施進(jìn)行處理，并報(bào)監(jiān)理工程師同意。開挖中如發(fā)現(xiàn)土層性質(zhì)有變化時(shí)，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師進(jìn)行處理，修改施工方案或調(diào)整邊坡坡比。假如在指定設(shè)置棄土場的地方不能滿足堆積棄方數(shù)量時(shí)，停止開挖，重新選擇棄土位置并將對(duì)應(yīng)修改施工方案提交監(jiān)理工程師同意。必須注意對(duì)圖紙未標(biāo)出的其他構(gòu)造物的保護(hù)，并應(yīng)妥善保護(hù)環(huán)境等，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)上述狀況應(yīng)立即匯報(bào)監(jiān)理工程師，且應(yīng)停止作業(yè)等待處理。B、石方路塹開挖風(fēng)化層和松軟巖部位，先用大馬力推土機(jī)松動(dòng)，對(duì)于無法松動(dòng)的部位，實(shí)行淺眼松動(dòng)爆破或深孔松動(dòng)控制爆破；風(fēng)化層和松軟巖地段的邊坡用人工配合挖掘機(jī)清刷，次堅(jiān)石和堅(jiān)石地段用預(yù)留光爆層實(shí)行光面爆破；石方裝車用挖掘機(jī)，運(yùn)送用載重自卸汽車。石質(zhì)路塹的詳細(xì)爆破措施如下：B.1淺眼爆破:該措施具有操作簡樸、炸藥消耗量少、巖石破碎均勻、飛石距離小的特點(diǎn)，合用于挖深不不小于5m的地段，采用YT-30風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)械成孔，炮眼布置的技術(shù)參數(shù)如下：①炮眼直徑d=38mm；②炮眼深度在次堅(jiān)石中炮眼深度約等于開挖或臺(tái)階高度h=H,在軟石或易破碎的巖石中，孔深大多為開挖深度的80%-90%，即h=（0.8-0.9）H，由于爆破效果和孔深有親密關(guān)系，在路基開挖過程中，除打邊溝外，炮孔深度不應(yīng)不不小于0.8米；③最小抵御線一般為w=（0.6-0.8）H，這里取0.8H；④炮眼間距當(dāng)采用火花起爆時(shí)a=(1.4-2.0)w，電力起爆時(shí)a=(0.8-2.0)w,這里取a=1.2w；⑤炮眼排距b=(0.85-1.1)w或b=(0.5-0.8)H, 這里取b=w。⑥淺孔光面控制爆破，采用梯段（臺(tái)階）爆破。本爆破炮孔直徑初步定為40cm,臺(tái)階高度H設(shè)計(jì)為3mB.2、深孔爆破法當(dāng)挖深不小于5米時(shí)均采用深孔爆破法，其原則為充足運(yùn)用天然臨空面或更多的新臨空面，炮眼布置參數(shù)如下：①鉆孔直徑d=90mm-110mm②底盤抵拉線w底計(jì)算抵御線的公式可選用w底=（0.6-0.9）H；③孔距a一般a=mw底（m=1.0-1.5，疏密系數(shù)）；這里m=1.2④排距b本段多采用多排微差爆破，不一樣段的排距可取b=a；⑤臺(tái)階高度H:為充足發(fā)揮鉆孔效率，d=100mm時(shí)，H選為8—12m.這里取10m;⑥鉆孔深度h，重要取決于巖性、巖石的層理、節(jié)理、裂隙等，并與抵御線臺(tái)階高度等參數(shù)有關(guān)，本協(xié)議重要為軟巖,節(jié)理較發(fā)育的石質(zhì)，選用經(jīng)驗(yàn)公式h=（0.15-0.25）w底或h=（0.1-0.15）H；⑦填塞長度h0一般可選為h0=（0.7-1.0）w；⑧裝藥量計(jì)算：Qt=qHaw式中q為試裝藥量，是計(jì)算藥量的關(guān)鍵參數(shù)，當(dāng)采用松動(dòng)爆破時(shí)取q=0.3kg/m3；B.3、微差爆破法（多排起爆時(shí)均采用微差爆破）采用毫秒延期爆破，可改善爆破質(zhì)量，減少振動(dòng)量級(jí)，控制爆破作用方向，使爆破后巖石塊度均勻，減少大塊率，提高爆破效率。因此，多排起爆時(shí)均采用微差起爆。雙邊坡路塹開挖時(shí)，由路塹中間部分石方開挖爆破和沿邊坡的光面爆破兩種爆破措施構(gòu)成，可采用爆區(qū)中心首先起爆的全路塹起爆方案。B.4、其他爆破措施路塹邊坡開挖當(dāng)石質(zhì)較差時(shí)，可采用預(yù)裂爆破措施，石質(zhì)較堅(jiān)硬，節(jié)理欠發(fā)育時(shí)采用光面爆破措施，其鉆孔位置為設(shè)計(jì)邊線位置，邊孔炮眼和方向必須精確,大塊石塊采用二次爆破，藥包設(shè)在塊石中部槽或裂隙發(fā)育部位。光面爆破參數(shù)：詳細(xì)取值將根據(jù)實(shí)際地質(zhì)狀況確定。不耦合系數(shù)一般取1.1～3.0，這里取2.5。炮孔間距a=20d（d為鉆孔直徑）最小抵御線W=15d炮孔密集系數(shù)m=0.8～1.0時(shí)，光爆效果最佳,裝藥集中度控制在0.25-0.33kg/m范圍內(nèi)。Q=eqL式中q為光面爆破裝藥集中度。光面爆破裝藥構(gòu)造：為保證在光面爆破時(shí)，不使藥包沖擊破碎炮孔壁，有必要在現(xiàn)場施工中采用措施使藥包位于炮孔中心，將藥卷捆綁于竹竿上，各藥卷用導(dǎo)爆索相連，起爆用非電毫秒雷管起爆。操作時(shí)將藥包置于孔內(nèi)，上部填塞好。良好的堵塞是保持高壓爆炸氣體所必須的，堵塞長度取炮孔直徑的20倍，現(xiàn)場根據(jù)孔間距和光面層厚度適時(shí)調(diào)整。(3)、路塹施工爆破施工工藝路塹施工工藝流程見下圖：清除表土清除表土坡底開挖施工平臺(tái)從上至下依次分級(jí)開挖(爆破)坡頂?shù)谝患?jí)光面爆破分級(jí)光面爆破分級(jí)防護(hù)路基整修石料運(yùn)送石方填筑開挖截水溝坡面觀測坡面防護(hù)在施工前詳細(xì)復(fù)查深挖路塹地段的工程地質(zhì)資料，包括土石進(jìn)行開挖前，首先做好排水工作，在離坡頂開挖線5m外做好截水溝，攔截地面水。對(duì)于易滑坡、坍塌地段，及時(shí)做好防護(hù)措施，如坡頂卸載等。由于開挖的土石方要運(yùn)用，故必須考慮土石方的合理調(diào)配，盡量開挖一段，立即填筑、壓實(shí)一段。在進(jìn)場開始施工時(shí)，選擇一段填挖分界處動(dòng)工，以便能盡快開出一種工作面，進(jìn)行土石方的運(yùn)送，向前推進(jìn)施工。開挖時(shí)，先將表面的土層開挖、清運(yùn)后，再進(jìn)行巖層爆破。開炸后石方及時(shí)清運(yùn)，盡快開掘出一種工作平臺(tái)，再從上至下進(jìn)行爆破。首先進(jìn)行第(1)(2)部分的開挖，為石料運(yùn)送開出一施工平臺(tái)，再從上至下按(3)(4)(5)(6)的次序開挖，然后開挖(7)(8)部分，為石料運(yùn)送開出第二級(jí)施工平臺(tái)，再從上至下開挖(9)(10)(11)(12)部分，其中(4)(6)(8)(10)(12)部分需要進(jìn)行光面爆破。路塹開挖示意圖見下圖。平整鉆機(jī)作業(yè)場地：覆蓋層較厚時(shí)，運(yùn)用推土機(jī)鏟平，覆蓋層薄且有石頭凸起時(shí)，用風(fēng)槍打孔小爆破，然后用推土機(jī)推平。布孔與鉆孔：首先按設(shè)計(jì)的孔距，排距布孔。鉆孔時(shí)要根據(jù)設(shè)計(jì)規(guī)定，保證孔位、方向、傾斜角和孔深。裝藥與堵塞：裝藥之前，測量孔深，對(duì)過淺或過深的炮孔，要調(diào)整裝藥量。往孔中裝藥時(shí)，要定量定位，要防止卡孔，要分多次回填，邊回填邊用木棍搗實(shí)，并注意保護(hù)好孔中的電線或?qū)П堋＞W(wǎng)絡(luò)聯(lián)接與安全警戒：當(dāng)使用導(dǎo)爆管非電起爆系統(tǒng)進(jìn)行孔內(nèi)外控制微差起爆時(shí)，聯(lián)線時(shí)切忌踩踏孔外串聯(lián)雷管，為保證網(wǎng)路準(zhǔn)爆，宜采用雙雷管雙導(dǎo)爆網(wǎng)絡(luò)。放炮之前，人員及機(jī)械撤離到安全區(qū)，設(shè)置安全警戒哨。爆破安全檢查：爆破之后，暫不要立即解除警戒，要到現(xiàn)場查看，發(fā)現(xiàn)啞炮應(yīng)及時(shí)處理。(4)、半挖半填段施工半挖半填和陡坡地段路基，采用橫向臺(tái)階分層開挖法施工。半填地段地面橫坡>1:5時(shí)，將原地面挖成臺(tái)階，臺(tái)階寬度滿足壓實(shí)設(shè)備操作需要，且不不不小于2m，臺(tái)階頂修成2%～4%的內(nèi)傾斜坡。上邊坡開挖：石方自上而下采用爆破開挖，機(jī)械和人工清渣。開挖一級(jí)后及時(shí)按設(shè)計(jì)圖紙的規(guī)定進(jìn)行防護(hù)。對(duì)于下邊坡防護(hù)為擋土墻的半填半挖地段，等到砌筑砂漿強(qiáng)度到達(dá)70%以上才能回填及上邊坡開挖。擋土墻砌筑一定高度，回填一定高度，再砌，再回填。半挖半填路段開挖示意見下頁圖。首先進(jìn)行第(1))部分的開挖，為石料運(yùn)送開出一施工平臺(tái)，再從上至下按(2)(3)(4)(5)(6)(7)(8)(9)(10)(11)(12)(13)(14)(15)的次序開挖，其中(3)(5)(8)(11)(13)(15)部分需要進(jìn)行光面爆破。(5)、爆破安全控制與校核：a、控制爆破震動(dòng)：從爆源到被保護(hù)物的距離應(yīng)保證被保護(hù)物不受到爆破振動(dòng)作用的破壞，這段距離稱為爆破地震安全距離。爆破地震安全距離可按下式計(jì)算：R：爆破地震安全距離，m；Q：炸藥量，kg，齊發(fā)爆破取總炸藥量，延期爆破取藥量最大一段的炸藥量；V：安全振動(dòng)速度，cm/s；m：藥量指數(shù)，集中藥包取1/3；K、a：與爆破點(diǎn)地形、地質(zhì)等條件有關(guān)的系數(shù)和衰減指數(shù)。工程實(shí)際中，更多的狀況是爆源與需要保護(hù)的建筑物之間的距離R一定，規(guī)定在爆破地震振動(dòng)速度不超過建筑物的地震安全速度的前提下，求算齊發(fā)爆破容許的最大裝藥量或延期爆破藥量最大一段的容許裝藥量。b、控制爆破飛石：爆破場地位于山坡上，極易產(chǎn)生爆破飛石，對(duì)于飛石距離的計(jì)算公式，常用經(jīng)驗(yàn)公式：Q=20Kn2w式中：K為安全系數(shù)與地形，風(fēng)向有關(guān)。n——爆破作用指數(shù)。W——抵御線。C、防護(hù)：對(duì)于村莊集中的地方，要采用必要的防護(hù)措施。采用三層保險(xiǎn)防護(hù)，第一層荊耙，第二層草袋，第三層覆蓋裝滿粘土的土袋。2.3路基過度段施工措施。路基施工中路基與橋臺(tái)連接處、路堤與橫向構(gòu)造物（蓋板涵）連接處、路堤與路塹連接處進(jìn)行過渡段設(shè)置。(1)路基過度段施工措施。路基施工中路基與橋臺(tái)連接處、路堤與橫向構(gòu)造物（蓋板涵）連接處、路堤與路塹連接處進(jìn)行過渡段設(shè)置。路基與橋臺(tái)連接處設(shè)置過渡段，臺(tái)后過渡段如下圖所示。路堤本體路堤本體1:2基床表層基床底層過渡段3～5m路堤與橫向構(gòu)造物（蓋板涵）連接處，應(yīng)設(shè)置過渡段，過渡段構(gòu)造形式如下兩種形式:路