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站場工程監(jiān)理實行細則目錄一、監(jiān)理根據(jù) 1二、監(jiān)理工作的程序 2三、監(jiān)理工作的控制要點及目的值: 21.軌道工程的監(jiān)理 22.站場路基工程 33.站場道路工程 44.人行地道、人行天橋、站臺、雨棚、站場其他構筑物工程 54.1房建工程 54.2環(huán)境保護及水土保持的監(jiān)理 74.3安全文明施工的監(jiān)理 84.4既有線施工安全的監(jiān)理 11四、監(jiān)理工作的措施及措施 12站場工程監(jiān)理實行細則一監(jiān)理根據(jù)見《質量監(jiān)理通則》二監(jiān)理工作的程序1.質量控制程序流程圖(見附圖1)2.單位工程質量控制程序框圖(見附圖2)3.工序交接檢查程序框圖(見附圖3)4.隱蔽及分部、分項工程簽認程序框圖(見附圖4)5.工程重要材料、設備質量控制程序框圖(見附圖5)6.工程質量缺陷處理程序框圖(見附圖6)三監(jiān)理工作的控制要點及目的值:1.軌道工程的監(jiān)理a、監(jiān)理工程師要嚴格審批承包人的施工組織設計和動工匯報,對承包人的施工準備工作進行復核,符合規(guī)定后由總監(jiān)理工程師下達動工令。應尤其注意審查既有線施工保障運行安全的防備措施及方案。b、監(jiān)理工程師應對使用的鋼軌、道岔、軌枕及多種連接零件等廠制產品檢查合格證,并檢查進場材料的質量和承包人的儲存場地與否滿足設計和規(guī)范規(guī)定。c、檢查承包人施工所用的道碴、碎石和砂等材料的物理力學指標試驗匯報與否符合規(guī)范規(guī)定。道碴材料質量應符合《鐵路道床底碴》(TB/T2897)及《鐵路碎石道碴》(TB/T2140)的有關規(guī)定。嚴格按《鐵路軌道工程施工質量驗收原則》規(guī)定的頻率對道碴進行試驗檢測。d、檢查軌枕鋪設數(shù)量與否符合設計規(guī)定,軌枕間距與否符合規(guī)范規(guī)定。監(jiān)理工程師應重點檢查承包人鋼軌的鋪設和軌道幾何尺寸與否符合規(guī)范規(guī)定。e、監(jiān)理工程師應檢查或抽查軌枕螺栓錨固及其安裝狀況,螺栓錨固后的抗拔力應滿足規(guī)范規(guī)定,每個螺栓安裝質量達標。f、嚴格遵守鐵道部和招標人有關開通通速度的規(guī)定和有關技術原則,監(jiān)督檢查承包人在鋪碴整道、無碴道床、軌道質量驗收原則等方面貫徹狀況,保證開通速度符合規(guī)定。g、旅客列車設計速度為160kM/h路段,正線土質路基道床厚度不應不不小于50厘米,(含20厘米底碴),正線級配碎石或級配砂礫石路基道床不應不不小于30厘米,硬質巖石路塹道床厚度不應不不小于35厘米;旅客列車設計速度為200kM/h路段,正線道床厚度不應不不小于30厘米,硬質巖石路塹道床厚度不應不不小于35厘米。h、旅客列車設計速度為160kM/h路段,正線道床頂面寬度不得不不小于3.4米;旅客列車設計速度為200kM/h路段,正線道床頂面寬度不得不不小于3.5米;Ⅰ、Ⅱ級鐵路碎石道床材料應采用一級道碴。2.站場路基工程a、監(jiān)理工程師審查站場路基施工方案,重點審查取(棄)土方案及防止水土流失,控制噪音和揚塵污染的措施。b、站場路基質量控制、鋼筋混凝土與砌體工程質量控制應分別符合路基工程《驗標》及鐵路鋼筋混凝土與起砌體工程《驗標》中的有關規(guī)定。c、檢查駝峰線的峰頂和加速坡地段路基高程。d、對排水工程所用原材料(水泥、砂、石、鋼筋、管道)進行進場檢查,其規(guī)格、質量應符合設計規(guī)定;檢查產品合格證、進場復試匯報。e、檢查排水各分項工程的中心位置、高程、構造尺寸、坡度等容許偏差項目,其容許偏差值應符合設計和驗標的規(guī)定。f、排水盲溝、管道的質量控制要點、檢查井及沉淀井、水溝質量控制要點、跌水與急流槽質量控制要點、滲水池質量控制要點均應符合設計和《鐵路站場工程施工質量驗收原則》的有關規(guī)定。3.站場道路工程a、檢查施工單位對填料種類和含水率測定,并確定攤鋪和碾壓工藝,進行評估以確定合適的施工工藝。b、監(jiān)理工程師跟蹤檢查分層填筑的厚度,攤鋪、壓實設備和施工工藝,重點加強對路基質量控制要點的各項監(jiān)控。c、對路面基層(墊層)的各項質量控制要點在進行檢查,包括:路基檢查驗收合格后才能同意路面工程動工;基層工程中的各項原材料及土工項目試驗;審查施工技術方案及施工工藝及其參數(shù)。d、重點檢查基層的鋪筑壓實度,檢查基層的高程、厚度、寬度、橫坡度、平整度。見證取樣檢測無結合料底基層的彎沉值或有結合料底基層的抗壓強度試驗。e、監(jiān)理工程師審查面層的施工方案,重點審查各項工藝參數(shù),對面層所用的原材料進行進場檢查。f、對水泥混凝土路面、瀝青混凝土面層、瀝青碎石面層、瀝青貫入式路面面層等各項工程的質量控制要點,按《鐵路站場工程施工質量驗收原則》的有關規(guī)定進行檢查。g、對平過道鋪面、道路設施道路標志、道路護欄等各項工程的質量控制要點,按《鐵路站場工程施工質量驗收原則》的有關規(guī)定進行檢查。4.人行地道、人行天橋、站臺、雨棚、站場其他構筑物工程按照鐵道部現(xiàn)行的《鐵路站場工程施工質量驗收原則》的有關規(guī)定,并結合路基、房建等驗收原則進行有關的檢查驗收。4.1房建工程1、土建工程監(jiān)理重點1)基礎工程施工時,仔細對照地質資料,每個獨立基礎均執(zhí)行旁站程序,出現(xiàn)與圖紙不符或異常現(xiàn)象及時聯(lián)絡有關各方或采用有效措施以保證基礎的質量和耐久性。2)主體工程主抓鋼筋、砼、模板、砌體四大項的質量,嚴格執(zhí)行設計和施工規(guī)范的規(guī)定,對砼澆筑及關鍵特殊部位進行旁站監(jiān)理,對商砼或進場的各類原材料和設備、人員、廠家進行嚴格質量控制,波及國家規(guī)定的試塊、材料、半成品、鋼筋連接等嚴格實行見證取樣程序。3)裝飾工程采用密集檢查措施,首先審核各類材料、半成品、成品的質量滿足國標的規(guī)定及滿足環(huán)境保護規(guī)定,同步重視房屋最終的點、線、面觀感和各部位內在質量。4)屋面工程對各工序質量層層檢查、做到排水暢通、無滲漏、空鼓等現(xiàn)象。5)緊密協(xié)調室外工程及各專業(yè)工程的交叉和配合,做到工序檢查到位,交接合理,組織流水施工暢通。6)嚴格執(zhí)行國家房建工程的三大驗收(基礎構造驗收、主體構造驗收、竣工驗收)程序、貫徹執(zhí)行現(xiàn)行的強制性原則及驗收原則。2、給排水、消防、采暖、通風、空調工程監(jiān)理重點1)管材管件、管道附件、閥門、潔具及消防器具的外觀檢查及對照各項技術原則安裝前的檢查等。2)安裝位置、坐標、標高、坡向、垂直度、平直度、固定程度,施工過程中的檢查,閥門、散熱器組對單體試驗檢查。3)系統(tǒng)強度和嚴密性試驗及旁站檢查。4)系統(tǒng)功能性試驗及調試。5)多種設備的開箱檢查。3、電力工程監(jiān)理重點1)按設計及施工規(guī)范規(guī)定對進場的材料和設備嚴格把關,規(guī)格不符或質量原則不夠的嚴禁安裝。2)對隱蔽工程施行旁站監(jiān)理,重點是電纜敷設、防雷接地系統(tǒng)、電線暗管敷設及測量接地電阻值等。3)查驗重要材料設備的出廠合格證及試驗匯報單,安裝前進行復試。4)電源線、母線、開關、插座等安裝時必須按規(guī)定相序和相位進行。4.2環(huán)境保護及水土保持的監(jiān)理根據(jù)有關法律法規(guī)和環(huán)境評估匯報書的規(guī)定,現(xiàn)場查對設計單位對工程的環(huán)境保護、水保設計措施與否到位、與否合理,發(fā)現(xiàn)問題,及時提出和敦促設計單位補充、完善和修改環(huán)境保護、水保設計方案和措施;檢查承包人建立健全環(huán)境保護、水保體系,認真履行環(huán)境保護、水保工程措施貫徹效果的監(jiān)督管理,抓好貫徹工作,監(jiān)督承包人的廢水、棄碴、泥漿以及多種工程垃圾等的排放和植被的恢復工作,尤其重視臨時工程的施工過程對環(huán)境的影響,保證本標段環(huán)境和水土得到保護和保持。a.水土保持:嚴格按設計規(guī)定,監(jiān)督施工單位按設計采用取、棄土點,監(jiān)督施工單位在生產和生活中少破壞既有植被和溝、渠、河道,力爭在竣工后不影響原有的水保環(huán)境。b.廢水、廢氣、噪音、粉塵的污染:首先要教育施工單位在施工過程中加強環(huán)境保護意識,將施工生產中產生的污染減少到最小程度;另首先,加強污染源的檢查和控制,控制或消滅污染源。c.植被:在施工生產過程中,要通過控制施工組織和施工生產,使棄土、棄碴盡量集中,少破壞植被;對不得已而破壞的植被要督促施工單位加以及時修補和有效運用。d.水資源的保護:一是要監(jiān)督施工單位在生產和生活中遠離水資源;二是要嚴格規(guī)定生產和生活所產生的污水、垃圾等的排放點,嚴禁其污染水資源。在施工生產中,要注意水資源的合理運用,地表土壤盡量少破壞,因施工需要被破壞的,施工完畢后,要開墾或恢復其植被。e.棄土及棄碴:工程棄土及棄碴應盡量加以有效運用。根據(jù)設計規(guī)定,設擋墻,少占耕地及溝渠,溝渠被占后,必須保證溝渠水流暢通,不被沖刷。棄土頂面要平整、復墾。4.3安全文明施工的監(jiān)理a、嚴格執(zhí)行《中華人民共和國安全生產法》和《建設工程安全生產管理條例》。堅持“安全第一,防止為主”的方針,實行安全文明生產綜合治理,規(guī)定承包商層層簽定安全生產責任書,堅決制止“三違”即違章指揮、違章作業(yè)、違反勞動紀律行為,形成齊抓共管,群防群治的管理局面,提高全員安全意識。b、堅持“管生產必須管安全”的原則,督促承包商建立安全文明管理小組,設專職安全文明檢查員,施工中自下而上形成安全文明生產體系。監(jiān)理工程師要進行定期檢查和不定期抽查安全、文明生產的執(zhí)行狀況,總監(jiān)理工程師是安全、文明生產第一負責人,監(jiān)理工程師在安全面直接向總監(jiān)匯報,并對工程的進展有一票否決權,即安全生產措施不妥或不到位、安全員不到崗等狀況下,監(jiān)理工程師有權規(guī)定承包人就安全面停工整改,保證施工安全。c、增長必要的勞動保護和安全防護措施,保證施工人員健康與安全。作業(yè)地段照明必須使用安全變壓器,照明燈光要充足均勻,在重要交通要道及高壓變電站等重要地點,應設置事故照明燈。此外,應尤其注意遵守電工安全作業(yè)規(guī)程,保證用電安全;施工作業(yè)中的重要工序必須由專業(yè)人員進行操作,上崗前要進行有針對性安全教育、安全檢查,按規(guī)定穿戴勞動保護用品。嚴格執(zhí)行操作規(guī)程。規(guī)定施工單位安全員必須到崗。d、爆破作業(yè)要經專業(yè)培訓,要持證上崗,要經當?shù)毓矙C關審查同意。各類爆破用品的放置、保管要符合有關規(guī)定。安全監(jiān)理工程師在施工前、施工過程中定期和不定期的進行檢查,各類證件與否齊全、安全防護措施與否貫徹到位、重大爆破的安全距離等安全監(jiān)理工程師是必須檢查的項目。e、施工廢棄物、廢渣、廢土、基礎施工的水泥漿等要按規(guī)定位置棄置,不得導致污染環(huán)境等現(xiàn)象,施工中和完畢后要作好水土保持工作。施工中要嚴格遵守國家和地方環(huán)境保護法令、法規(guī),防止噪聲等擾民。f、施工中嚴格按照消防有關規(guī)定進行,配置足夠的消防設備及器材。g、施工完畢竣工交驗時,要整頓好現(xiàn)場,做到文明整潔,營造優(yōu)美環(huán)境。h、搞好監(jiān)理站和監(jiān)理分站的人身、車輛、衛(wèi)生防疫、防火防盜、財務與辦公設施管理等的安全工作。i、常常檢查施工單位安全防護措施的貫徹狀況,建立安全檢查臺帳,對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題應督促施工單位進行整改,對違章蠻干的施工單位,有權責令其停工整頓。j、參與各類質量、行車等安全事故的調查、分析和處理。k、其他安全面監(jiān)理工程師按照有關規(guī)定進行監(jiān)督執(zhí)行。安全文明施工重要工作流程圖承包商報送承包商報送安全文明生產措施監(jiān)理組審批監(jiān)理組審批總監(jiān)理工程師同意總監(jiān)理工程師同意承包商實行承包商實行承包商安全文明檢查員現(xiàn)場檢查承包商安全文明檢查員現(xiàn)場檢查監(jiān)理工程師定期、不定期抽檢監(jiān)理工程師定期、不定期抽檢發(fā)現(xiàn)問題按規(guī)定程序處理完畢發(fā)現(xiàn)問題按規(guī)定程序處理完畢循環(huán)進行工程交驗工程交驗4.4既有線施工安全的監(jiān)理銀川車站改造工程波及到營業(yè)線施工的各個方面,因此行車安全問題不容忽視,必須將保證既有線行車安全和施工安全放在重要的地位。為了維護既有線行車安全,同步保證施工的順利進行,監(jiān)理站、監(jiān)理分站要加大控制力度,與施工單位共同努力,實現(xiàn)建管中心提出的安全目的。a、嚴格監(jiān)理,保證既有線施工與行車安全既有線改造施工必須把保證行車安全放在首位,堅持“安全第一,防止為主”的方針。施工單位要提高全員安全意識,嚴格執(zhí)行既有線施工的各項規(guī)章制度,對的制定施工方案,貫徹安全措施,精心組織施工。監(jiān)理人員對安全監(jiān)控要作為監(jiān)理的重要任務之一,布置監(jiān)理工作時要布置安全,對施工進行檢查時要同步檢查安全,總結監(jiān)理工作時要總結安全。監(jiān)理站針對施工安全十分突出的地點要制定安全檢查制度。嚴格執(zhí)行與施工安全有關規(guī)章制度的狀況施工單位在既有線上進行的多種施工作業(yè)必須嚴格執(zhí)行鐵道部頒布《技規(guī)》、《工務施工安全規(guī)則》、《鐵路營業(yè)線施工安全管理規(guī)定》和《蘭州鐵路局營業(yè)線施工安全管理實行細則》、蘭州鐵路局營業(yè)線施工安全的各項規(guī)章制度的規(guī)定和多種安全措施。監(jiān)理應嚴格規(guī)定施工單位強化安全保證體系,建立、健全各級各工種安全生產責任制和崗位責任制,各級施工人員應明確各自的安全責任,嚴格執(zhí)行《技規(guī)》和各項安全制度的規(guī)定。嚴格執(zhí)行施工申報審批制度凡影響既有線安全的施工,監(jiān)理應督促施工單位認真做好施工組織計劃,為配合好施工與運送的協(xié)調工作,各施工單位要提前對各標段內的封閉和慢行施工做好安排,制定總體計劃,其施工要點計劃按有關規(guī)定向運送部門申報,經同意后,納入月度運送方案組織實行。有同意計劃、有封鎖命令、設好防護和做好施工準備方能施工。d、凡波及工務、電力電化、供電供水、信聯(lián)閉、通信設備的施工項目,監(jiān)理方應規(guī)定施工單位與維修單位雙方應簽訂各類安全協(xié)議書,明確雙方安全責任,并由施工單位將有關方案、安全措施和協(xié)議在施工前上報有關主管部門,同步將安全協(xié)議書復印件報送監(jiān)理。施工時,監(jiān)理人員要監(jiān)督檢查施工單位按設計規(guī)定及有關安全規(guī)則規(guī)定對既有設施的防護狀況,確認對既有線設備無影響后,方能繼續(xù)施工。抓重點,嚴密防備,杜絕易發(fā)事故1)防止挖斷既有通信、信號電纜。2)加強路基并行段和傍填段爆破和挖方作業(yè)安全。3)嚴禁并行段人員和機

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