城市停車設(shè)施配置及建設(shè)導(dǎo)則范文

城市停車設(shè)施配置及建設(shè)導(dǎo)則范文隨著xx市機(jī)動(dòng)車保有量快速提升，新能源汽車日益普及，在城展過程中予以解決。與此同時(shí)，解決停車問題，提升街區(qū)品質(zhì)，讓居民感受美好生活，也是建設(shè)美麗xx、宜居xx的重要抓手。為進(jìn)一步提高xx市城市停車設(shè)施的建設(shè)水平，科學(xué)合理配置城市停車設(shè)施資xx省、xx市現(xiàn)行有關(guān)法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)的要求，結(jié)合xx市社會(huì)經(jīng)濟(jì)和城市交通發(fā)展實(shí)際情況、未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)，實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，編制本導(dǎo)則。本導(dǎo)則適用于xx停車場(chǎng)、配建停車場(chǎng)、城市公共停車場(chǎng)及路內(nèi)停車位?！岸ㄐ琛啊眱?nèi)為補(bǔ)充”的供應(yīng)結(jié)構(gòu)，規(guī)范分區(qū)、分時(shí)、分類、分價(jià)”的管理，保障靜態(tài)交通配置合理，使用方便。停車庫(kù)、路內(nèi)停車和機(jī)械式立體停車場(chǎng)（庫(kù)）等不同形式。城市停車設(shè)施的建設(shè)，除符合本導(dǎo)則要求外，尚應(yīng)符合國(guó)家、xx省、xx市現(xiàn)行有關(guān)法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)的要求。術(shù)語(yǔ)停車場(chǎng)入口、停車位、通道和附屬設(shè)施組成。停車庫(kù)多層、地面及地下車庫(kù)。機(jī)動(dòng)車停車設(shè)施專供由動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)或牽引，在道路上行駛的，供乘用或（和）輛）停放的停車設(shè)施。非機(jī)動(dòng)車停車設(shè)施行車等車輛停放的停車設(shè)施。配建停車場(chǎng)（庫(kù)）以及外來(lái)人員提供機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車停放的專用場(chǎng)所。公共停車場(chǎng)（庫(kù)）路外公共停車設(shè)施在道路用地紅線以外專門設(shè)置的停車設(shè)施。路內(nèi)公共停車設(shè)施場(chǎng)地及設(shè)施。泊位停車設(shè)施中為停放車輛而劃分的停車空間或機(jī)械式停車設(shè)施中停放車輛的部位，它由車輛本身的尺寸加四周必須的空間組成。當(dāng)量小汽車以xx的當(dāng)量車種。機(jī)械式立體停車場(chǎng)（庫(kù)）充電樁和居民小區(qū)停車場(chǎng)或充電站內(nèi)的充電設(shè)施。停車誘導(dǎo)系統(tǒng)以多級(jí)信息發(fā)布屏為載體，提供停車場(chǎng)（庫(kù)）的位置、空車位數(shù)據(jù)等信息，指引駕駛員停車的系統(tǒng)。動(dòng)車以最低穩(wěn)定車速轉(zhuǎn)向行駛時(shí)，外側(cè)轉(zhuǎn)向輪的中心平面在支xx面上滾過的軌跡圓半徑。基本規(guī)定停車場(chǎng)（庫(kù)）的建設(shè)應(yīng)符合城鄉(xiāng)規(guī)劃等相關(guān)規(guī)劃要求。xx省、xx市及xx市現(xiàn)行相關(guān)規(guī)范的規(guī)定。與建筑配套建設(shè)的停車場(chǎng)（庫(kù)）應(yīng)與主體工程同步設(shè)計(jì)、同步施工和同步交付。配建停車場(chǎng)（庫(kù)）是城市靜態(tài)交通設(shè)施建設(shè)的主體。城市機(jī)動(dòng)車泊位供給總量宜控制在城市機(jī)動(dòng)車總量的x.x-x.x倍。本導(dǎo)則所稱的建設(shè)項(xiàng)目指xx市行政區(qū)域內(nèi)城市新建、改建、擴(kuò)建的公共建筑、居住類建筑及其它建筑等相關(guān)建設(shè)項(xiàng)目。筑自用停車設(shè)施對(duì)社會(huì)開放。結(jié)