南寧經(jīng)四路北湖北路延長線-緯三路工程

#S211S305都安下坳經(jīng)龍頭至拉烈公路環(huán)境影響報告書（簡本）1工程概況推薦方案K+D+K□□□□□□□□□□□□□□□,與國道G210推薦方案K+D+K□□□□□□□□□□□□□□□,與國道G210□□□□□□路線從下坳鎮(zhèn)東北部經(jīng)過，主要沿縣道X909走向布線，途經(jīng)板買、吉龍、帶河，避X910布線，途經(jīng)吉慶、中坪、開板嶺一級水源保護區(qū)經(jīng)過板嶺鄉(xiāng)；從廟神村沿縣道X910布線，途經(jīng)吉慶、中坪、繼續(xù)沿縣道X910布線，跨越刁江到永仁村，沿現(xiàn)有村路展線上坡，經(jīng)棉花峒、外頭繼續(xù)沿縣道坪在唐家堡接上縣道X857,□□□□□□□S305□□□□□□（工可） 并完全利用；途經(jīng)納屯、加崖、甘巖，在六共村西部結(jié)束利用，沿大龍水庫東岸山坡布線，在板照村接上縣道X868并沿其布線，途經(jīng)保良、在久、拉普進入拉仁鎮(zhèn)城鎮(zhèn)規(guī)劃區(qū)，沿規(guī)劃道路跨越拉仁河，穿過鎮(zhèn)中心；而后一直沿縣道坪在唐家堡接上縣道X857,□□□□□□□S305□□□□□□（工可） 并完全利用；途經(jīng)納屯、加崖、甘巖，在六共村西部結(jié)束利用，沿大龍水庫東岸山坡布線，在板照村接上縣道X868并沿其布線，途經(jīng)保良、在久、拉普進入拉仁鎮(zhèn)城鎮(zhèn)規(guī)劃區(qū)，沿規(guī)劃道路跨越拉仁河，穿過鎮(zhèn)中心；而后一直沿縣道X868布線，經(jīng)加脈、金灘，設(shè)九渡大橋至九渡鄉(xiāng)，繼續(xù)沿縣道X868布線；經(jīng)九如、九伶至拉烈鎮(zhèn)，沿拉烈鎮(zhèn)城鄉(xiāng)規(guī)劃西側(cè)規(guī)劃路線布線，設(shè)拉烈中橋終于現(xiàn)縣道X868劃西側(cè)規(guī)劃路線布線，設(shè)拉烈中橋終于現(xiàn)縣道X868拉烈小橋南橋頭，接拉烈至八甫三級公路（S211）起點。路線全長100.817km,其中完全利用段11.431km,新建里交叉89.386km；都安瑤族自治縣境內(nèi)75.810km,宜州區(qū)境內(nèi)25.007km。項目共設(shè)置大橋2三級公路（S211）起點。路線全長100.817km,其中完全利用段11.431km,新建里交叉89.386km；都安瑤族自治縣境內(nèi)75.810km,宜州區(qū)境內(nèi)25.007km。項目共設(shè)置大橋2座,總長490m、中橋 6座，總長333m；立體交叉2處,平面4處,涵洞367道,設(shè)置服務(wù)處2處、養(yǎng)護站2處。項目擬采用二級公路標準建設(shè),設(shè)計速度采用40、60km/h,雙向兩車道,路基寬8.5m,瀝青混凝土路面。本項目總投資估算金額為82246.5142本項目總投資估算金額為82246.5142萬元。環(huán)境現(xiàn)狀評價結(jié)論生態(tài)環(huán)境現(xiàn)狀（1）項目不涉及風景名勝區(qū)、自然保護區(qū)等生態(tài)敏感區(qū)。（2）本項目為沿線用地類型主要為旱地、林地、荒草地。 受長期人類活動影響,目前區(qū)域內(nèi)熱帶雨林、季雨林已基本無蹤影。目前評價區(qū)植被以栽培植被為主體,沿線大面積耕地分布。（3（3）評價區(qū)水域不涉及重要或保護魚類的“三場”和洄游通道；無國家、廣西重點保護物種和廣西特有物種分布。環(huán)境空氣現(xiàn)狀監(jiān)測期間各測點監(jiān)測因子CO、NO2日均值、小時值及TSP、PM10日均值均滿足《環(huán)境空氣質(zhì)量標準》（GB3095-2012）中二級標準，達標率均為100%,評價區(qū)內(nèi)環(huán)境空氣質(zhì)量現(xiàn)狀良好。聲環(huán)境現(xiàn)狀評價范圍內(nèi)現(xiàn)狀聲環(huán)境污染源主要為現(xiàn)狀等級公路交通噪聲、社會生活噪聲。其他舊路為鄉(xiāng)道、村道或屯級路，車流量小，對沿線聲環(huán)境影響較小。除了受現(xiàn)狀道路影響敏感點外，其余路段敏感點聲環(huán)境均能達到標準。地表水環(huán)境現(xiàn)狀監(jiān)測期間，刁江各監(jiān)測斷面的監(jiān)測因子可達到GB3838-2002《地表水環(huán)境質(zhì)量標準》中的相應(yīng)標準。地下水環(huán)境現(xiàn)狀監(jiān)測期間，下坳鎮(zhèn)板買村板買屯人飲工程、板嶺鄉(xiāng)板嶺村百胎屯水源地、板嶺鄉(xiāng)永樂村永樂村人飲工程水源地、板嶺鄉(xiāng)帶河村芭蕉屯芭蕉人飲工程水源地、拉仁鎮(zhèn)拉仁村甫六隊水源地、拉仁鎮(zhèn)拉仁村六合屯六合人飲工程水源地、九渡鄉(xiāng)九伶村花東屯九伶人飲工程水源地、龍頭鄉(xiāng)龍德村老村水源地各監(jiān)測指標除總大腸菌群外均可達到《地下水質(zhì)量標準》中的ni類標準。環(huán)境影響評價生態(tài)環(huán)境影響分析（1）擬建工程占用植被主要為人工栽培植被和次生性灌叢，不屬于具有生態(tài)學意義上的保護價值的重要植被類型，占用植被環(huán)境服務(wù)能力低，對區(qū)域植被的穩(wěn)定性和環(huán)境服務(wù)能力影響的范圍較小、程度不大，不會導(dǎo)致區(qū)域植被類型消失。（2）工程橋梁施工對局部水生環(huán)境有一定的影響，但是不會對沿線水生生物多樣性和漁業(yè)資源產(chǎn)生大的影響。工程建設(shè)產(chǎn)生的懸浮物、生活污水及少量油類污染物，施工結(jié)束后，隨著稀釋和水體的自凈作用，水質(zhì)逐漸改良，浮游生物可基本恢復(fù)到施工前的水平?？傮w來看，公路對水生生態(tài)影響不大。項目跨河橋梁建成后，橋墩對過水斷面壓縮有限，橋址上下游水流環(huán)境改變不大；同時項目雨水徑流對水環(huán)境質(zhì)量影響不明顯，評價河段內(nèi)底棲生物與浮游生物可很快在施工水域內(nèi)恢復(fù)，魚類也將回遷，評價河段內(nèi)水生生態(tài)得以恢復(fù)并實現(xiàn)平衡。環(huán)境空氣影響施工期（1）施工期主要大氣污染源為材料運輸與裝卸、土石方填挖導(dǎo)致的揚塵，在未采取防塵措施的情況下，施工場地下風向150m內(nèi)區(qū)域受揚塵影響較為嚴重。（2）施工揚塵對臨路的敏感點影響較大，應(yīng)適當采取多灑水等降塵措施，減少揚塵對沿線敏感點的影響。營運期通過預(yù)測和類比分析，至項目營運遠期，擬建公路路側(cè)區(qū)域NO2和CO24小時平均濃度和1小時平均濃度值均可滿足《環(huán)境空氣質(zhì)量標準》中的二級標準，對環(huán)境空氣影響較小。聲環(huán)境影響施工期（1）施工機械噪聲在無遮擋情況下，若使用單臺機械，對環(huán)境的影響范圍為晝間51m，夜間229m，在此距離之外可滿足《建筑施工場界環(huán)境噪聲排放標準》（GB12523-2011）的要求。如果是多臺機械設(shè)備同時使用，對環(huán)境的影響范圍為晝間81m，夜間264m，在此距離之外可滿足《建筑施工場界環(huán)境噪聲排放標準》（GB12523-2011）的要求。（2）施工噪聲導(dǎo)致沿線的臨路村屯聲環(huán)境質(zhì)量超出《聲環(huán)境質(zhì)量標準》2類標準。營運期經(jīng)預(yù)測，至項目營運中期，項目兩側(cè)區(qū)域距路較近的部分敏感點預(yù)測值出現(xiàn)超標，建議采取換裝隔聲窗等措施進行降噪。地表水環(huán)境影響施工期(1)項目主橋墩施工，橋臺混凝土澆注、養(yǎng)護中掉落的混凝土塊，排放的混凝土養(yǎng)護廢水，對所跨河流水質(zhì)有一定影響。(2)施工期生活污水，主要污染物為COD、BOD5、SS和氨氮等，而且含有許多細菌和病原體。若不加強管理或處理，直接排入附近地表水體，將造成水質(zhì)嚴重惡化。(3)施工期生產(chǎn)廢水含有一定的油污和泥沙，如果不經(jīng)處理或處理不當，將會導(dǎo)致附近溝渠的淤積污染，并可能對地表水體造成一定影響。(4)路基開挖和填筑期將造成較大面積的地表裸露，雨季時雨水沖刷泥土，泥沙隨水進入地表水體，將會導(dǎo)致受納水體中懸浮物濃度有較大幅度的升高。營運期項目營運期的路面徑流所含污染物主要源于車輛排氣、車輛部件磨損、路面磨損、運輸物灑落及大氣降塵，其成分為固體物質(zhì)、有機物、重金屬和無機鹽等，初期雨水徑流會對受納水體局部水質(zhì)造成一定程度的污染，但隨著降雨的持續(xù)，污染物濃度將得到逐步緩解。固體廢物環(huán)境影響項目永久棄渣及時運至指定棄渣場并做好水土保持防護措施，生活垃圾集中收集后及時轉(zhuǎn)運至城鎮(zhèn)垃圾填埋場堆放，對環(huán)境影響小。含水率高的淤泥運輸前應(yīng)干化，或采取密閉運輸裝置，建議對淤泥充分干化處理后，用于后期綠化覆土。營運期的固體廢棄物主要是運輸車輛撒落的運載物、發(fā)生交通事故的車輛裝載的貨物、乘客丟棄的物品等，全線由環(huán)衛(wèi)部門進行收集，對環(huán)境影響不大。環(huán)境風險分析擬建項目營運期最大可信風險事故為危險品運輸車輛在橋面或穿越飲用水源保護區(qū)路段發(fā)生交通事故導(dǎo)致的污染風險。在落實好風險防范措施及制訂好應(yīng)急預(yù)案的情況下，項目運行的事故風險在可接受的范圍內(nèi)。公路管理部門預(yù)先制定事故應(yīng)急措施，完善管理體系，以確保公路運行的事故風險得到最大程度的控制。主要環(huán)境保護措施生態(tài)環(huán)境(1)嚴格按照施工邊界進行施工，不得隨意擴大施工范圍。(2)工程綠化優(yōu)先使用本地物種，禁止使用國家公布的外來入侵性物種。(3)加強施工管理，取土場、棄土場、臨時占地、施工營地按水體保持方案做好相關(guān)措施，并及時進行植被恢復(fù)。環(huán)境空氣(1)在易產(chǎn)生揚塵的作業(yè)時段、作業(yè)環(huán)節(jié)采用灑水降塵，鄰近村屯的路段適當增加灑水次數(shù)；(2)堆料場應(yīng)布置在居民區(qū)等敏感目標下風向300m以外，堆料場和施工散料運輸車輛均加蓋蓬布。(3)施工現(xiàn)場應(yīng)采取圍裝金屬擋板等防塵措施，建筑渣土及垃圾及時清運。(4)施工現(xiàn)場出入口采用混凝土硬化、配備高壓水槍清洗平臺。車輛駛離工地前，應(yīng)在洗車平臺清洗輪胎及車身，不得帶泥上路。建議沖洗廢水經(jīng)隔油沉淀處理后回用灑水降塵。聲環(huán)境(1)項目開工前需向當?shù)丨h(huán)境保護局進行噪聲污染的排放申報。施工需嚴格控制施工時段，經(jīng)過敏感點路段在中午12:00~14:30和夜間22:00~次日06:00禁止施工作業(yè)。(2)與敏感點距離較近的施工現(xiàn)場，應(yīng)在場界用活動式隔聲吸聲板圍擋；高噪聲設(shè)備施工時應(yīng)實施封閉或半封閉隔聲降噪，并將施工時間集中安排在晝間；運輸車輛經(jīng)過居民區(qū)時應(yīng)減速、夜間禁鳴。(3)對沿線營運遠期超標建筑采取換裝隔聲窗等措施進行降噪。(4)建議規(guī)劃部門應(yīng)做好沿線未建成區(qū)的規(guī)劃布局，新建噪聲敏感建筑應(yīng)預(yù)留足夠的噪聲防護距離，建議在項目兩側(cè)不能達到2類功能區(qū)標準要求的區(qū)域內(nèi)新建居民住宅、學校等敏感建筑物時，建筑本身需做好墻、窗的降噪設(shè)計，并合理進行建筑內(nèi)部布局，臥室、教室不應(yīng)布置于面向道路側(cè)，以減輕本項目交通噪聲所帶來的影響。地表水環(huán)境（一）施工期（1）橋梁下構(gòu)施工安排在枯水季節(jié)內(nèi)，避開河流汛期。（2）水中墩施工采用枯水期圍堰的施工方式，鉆孔灌注樁施工鉆渣封閉運輸至岸上廢漿干化池干化處理后運至棄渣場堆放。（3）施工營地和堆料場禁止設(shè)置在地表水體附近，施工營地生活污水中糞便污水經(jīng)化糞池處理用作農(nóng)肥；洗滌廢水、洗漱用水等其他生活污水經(jīng)隔油、沉淀后用于灑水降塵，嚴禁不處理任其漫流或直接排入地表水體。（4）加強文明施工和環(huán)保意識教育，妥善處理生活垃圾，搞好清潔衛(wèi)生工作，嚴禁生活垃圾亂丟亂棄污染水體。（5）施工單位應(yīng)對生產(chǎn)廢水進行隔油、沉淀處理后，用于灑水降塵，隔油池產(chǎn)生的廢油應(yīng)集中收集，并交有處理資質(zhì)的單位回收，禁止隨意丟棄。（6）優(yōu)化施工方案，抓緊施工進度，避開在雨季進行土石方開挖，對施工產(chǎn)生的廢渣及時清運，裸露土地應(yīng)及時采取覆土和綠化的工程措施。（7）加強對施工機械的維護管理，定期檢修，避免油料泄漏隨地表徑流進入水體。機械沖洗水應(yīng)設(shè)沉淀池沉淀處理后排放，禁止不經(jīng)處理直接排入水體。（二）營運期（1）橋梁設(shè)置加固型防撞護欄，并按要求做好風險應(yīng)急設(shè)施的配備，以防止機動車輛、尤其是運輸危險品的車輛在橋上發(fā)生事故時直接掉入河中，造成重大的污染事件。（2）加強營運期管理，故障車要及時清障，禁止在橋梁上自行修理。（3）相關(guān)部門應(yīng)定期檢查清理道路的雨污水排水系統(tǒng)，保證暢通，保持良好的狀態(tài)。（4）穿越飲用水源保護區(qū)路段設(shè)置路面或橋面收集系統(tǒng)、事故應(yīng)急池等。固體廢物（1）施工期：項目廢棄土方運往環(huán)評推薦的棄渣場堆放。施工人員的生活垃圾通過帶蓋垃圾桶收集，定期由環(huán)衛(wèi)部門上門清運，最后運往垃圾填埋場處置。（2）營運期：本項目建成后有環(huán)衛(wèi)部門對沿線的垃圾進行收集，清掃、集中處理。危險品運輸事故防范措施對從事危險品運輸?shù)娜藛T與車輛，應(yīng)嚴格執(zhí)行有關(guān)危險品安全運輸規(guī)定，并在敏感路段設(shè)