第十章 第三方物流企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略

第十章第三方物流企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略2本章重點(diǎn)：第三方物流企業(yè)市場(chǎng)環(huán)境分析及發(fā)展思路第三方物流企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略第三方物流企業(yè)整合策略第三方物流企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)及其避規(guī)本章難點(diǎn)：市場(chǎng)環(huán)境分析及發(fā)展思路、整合策略第五章第三方物流企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略第9章第三方物流企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略9.1&9.2第三方物流企業(yè)市場(chǎng)環(huán)境分析及發(fā)展戰(zhàn)略制定一、第三方物流企業(yè)發(fā)展環(huán)境分析通過(guò)一組數(shù)據(jù)來(lái)看：我國(guó)物流費(fèi)用占GDP20%-30%，發(fā)達(dá)國(guó)家只有10%-12%我國(guó)一般日用品，流通費(fèi)用占商品價(jià)格的50%；蔬菜等易變質(zhì)食品的流通費(fèi)用高達(dá)商品價(jià)格的70%經(jīng)調(diào)查發(fā)現(xiàn),有55%的生產(chǎn)企業(yè)，59%的商業(yè)企業(yè)將選擇新的物流商物流總量中通過(guò)第三方物流完成的比例分別為：我國(guó)18%，歐洲35%，美國(guó)57%，日本80%。二、第三方物流企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境分析國(guó)外物流企業(yè)的威脅馬士基物流敦豪來(lái)自國(guó)內(nèi)傳統(tǒng)物流業(yè)的沖擊中海集團(tuán)大型企業(yè)自營(yíng)物流社會(huì)化的競(jìng)爭(zhēng)大型財(cái)團(tuán)投資物流項(xiàng)目第三方物流的發(fā)展趨勢(shì)物流技術(shù)高速發(fā)展，物流管理水平不斷提高專業(yè)物流形成規(guī)模，共同配送成為主導(dǎo)

物流企業(yè)向集約化、協(xié)同化、全球化方向發(fā)展

電子物流需求強(qiáng)勁，快遞業(yè)“沖鋒陷陣”

綠色物流將成為新增長(zhǎng)點(diǎn)

物流專業(yè)人才需求增長(zhǎng)，教育培訓(xùn)體系日趨完善

第9章第三方物流企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略9.3第三方物流企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析一、第三方物流企業(yè)發(fā)展總戰(zhàn)略分析企業(yè)戰(zhàn)略:增長(zhǎng)戰(zhàn)略、維持戰(zhàn)略、收縮戰(zhàn)略(生命周期概念)增長(zhǎng)戰(zhàn)略集中經(jīng)營(yíng)發(fā)展戰(zhàn)略:企業(yè)將全部資源用在某一特定的市場(chǎng)、服務(wù)或技術(shù)上——我國(guó)3PL發(fā)展總戰(zhàn)略多樣化經(jīng)營(yíng)發(fā)展戰(zhàn)略:企業(yè)將其資源用于發(fā)展不同產(chǎn)品和服務(wù)第三方物流企業(yè)采用集中經(jīng)營(yíng)發(fā)展戰(zhàn)略的原因3PL規(guī)模小，技術(shù)落后，多樣化經(jīng)營(yíng)會(huì)分散有限資源；3PL融資能力弱、管理經(jīng)驗(yàn)不足及營(yíng)銷渠道少，應(yīng)采取區(qū)域市場(chǎng)內(nèi)集中經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略；應(yīng)使3PL有明確的發(fā)展目標(biāo)，組織結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)明，易于管理；通過(guò)物流企業(yè)自身擴(kuò)大再生產(chǎn)和資本集中（兼并或聯(lián)合）的形式來(lái)減少競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手、降低成本。二、具體發(fā)展戰(zhàn)略分析具體發(fā)展戰(zhàn)略

經(jīng)營(yíng)層面運(yùn)作層管理層規(guī)劃層混合型核心競(jìng)爭(zhēng)力物流運(yùn)作物流管理物流規(guī)劃主導(dǎo)區(qū)域城際省際大區(qū)域全國(guó)主導(dǎo)行業(yè)汽車電子化工醫(yī)藥核心客戶三資國(guó)營(yíng)民營(yíng)其他服務(wù)水平基本標(biāo)準(zhǔn)增值網(wǎng)絡(luò)拓展自建聯(lián)盟混合資產(chǎn)擁有程度純管理型優(yōu)化型客戶關(guān)系戰(zhàn)略聯(lián)盟供求關(guān)系1、經(jīng)營(yíng)層面定位——物流企業(yè)的“產(chǎn)品”定位

運(yùn)作層：初級(jí)物流管理服務(wù)，整合社會(huì)物流資源，完成特定的物流服務(wù)

管理層：銷售預(yù)測(cè)、庫(kù)存管理和控制等專業(yè)物流環(huán)節(jié)

規(guī)劃層：物流設(shè)施、體系、網(wǎng)絡(luò)的規(guī)劃

混合型：指企業(yè)不斷拓展自己的經(jīng)營(yíng)層面，在核心能力得到加強(qiáng)的基礎(chǔ)上，向其他經(jīng)營(yíng)層面延伸2、核心競(jìng)爭(zhēng)力定位

物流運(yùn)作能力：訂單完成率高；運(yùn)作成本低；運(yùn)作時(shí)效性好；服務(wù)柔性化強(qiáng)；意外處理能力強(qiáng)；適應(yīng)新業(yè)務(wù)快。

物流管理能力：訂單管理；庫(kù)存管理；運(yùn)輸優(yōu)化；信息服務(wù)；客戶關(guān)系管理等。

物流體系的規(guī)劃能力：物流網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃能力；物流設(shè)施的設(shè)計(jì)能力；物流體系的構(gòu)建能力。3、主導(dǎo)區(qū)域定位——設(shè)定核心業(yè)務(wù)的覆蓋范圍城際省際大區(qū)域全國(guó)主導(dǎo)區(qū)域定位的考慮因素自身的投入能力管理水平客戶需求分析營(yíng)運(yùn)成本分析4、主導(dǎo)行業(yè)定位汽車電子化工食品日化醫(yī)藥…

中國(guó)物流市場(chǎng)還處于發(fā)展初期，物流企業(yè)還沒(méi)有行業(yè)的傾向性

寶供對(duì)成熟的物流市場(chǎng)而言，物流企業(yè)一般將主營(yíng)業(yè)務(wù)定位在特定的一個(gè)或幾個(gè)行業(yè)寶供的服務(wù)行業(yè)

食品

電子其它……日化5、客戶關(guān)系定位普通合作伙伴關(guān)系：雙方職責(zé)有明確的界限戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系：雙方職責(zé)沒(méi)有明確的界限6、核心客戶定位根據(jù)客戶所有制分三資企業(yè)國(guó)營(yíng)企業(yè)民營(yíng)企業(yè)其他企業(yè)或組織根據(jù)客戶的物流業(yè)務(wù)規(guī)模分大客戶中客戶小客戶7、網(wǎng)絡(luò)拓展方式——自建、聯(lián)盟、混合典型的制造業(yè)網(wǎng)絡(luò)核心企業(yè)供應(yīng)鏈中的成員企業(yè)n231211n213n121n2n12n13－n層的分銷商分銷商、最終客戶n3－n層的供應(yīng)商最初的供應(yīng)商核心企業(yè)第一層分銷商第二層分銷商3－n層的分銷商/最終用戶第二層的供應(yīng)商第一層的供應(yīng)商3－最初的供應(yīng)商n1n8、服務(wù)水平定位——基本服務(wù)、標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)、增值服務(wù)確定服務(wù)水平的原則對(duì)于重點(diǎn)客戶，一般要提供增值服務(wù)對(duì)于可替代性強(qiáng)的業(yè)務(wù)，也要提供增值服務(wù)；對(duì)于新開(kāi)發(fā)的業(yè)務(wù)，提供基本服務(wù)服務(wù)水平的確定是動(dòng)態(tài)過(guò)程，必須適時(shí)調(diào)整9、核心客戶核心客戶的選擇其實(shí)同經(jīng)營(yíng)層面定位、行業(yè)定位、主導(dǎo)區(qū)域定位等密切相關(guān)，一般是在這些定位都明確后，才在企業(yè)這個(gè)層面定義自己的核心客戶。第9章第三方物流企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略9.4第三方物流企業(yè)的整合策略一、第三方物流企業(yè)整合的必然性是世界物流業(yè)發(fā)展的總趨勢(shì)德國(guó)郵政

聯(lián)合包裹聯(lián)邦快遞

是提高國(guó)內(nèi)第三方物流企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的必需途徑二、第三方物流企業(yè)的整合方向和手段整合方向

縱向整合：通過(guò)功能整合增強(qiáng)物流服務(wù)的一體化能力橫向整合：通過(guò)整合實(shí)現(xiàn)規(guī)模擴(kuò)張和物流的網(wǎng)絡(luò)化和規(guī)?；?/p>

整合手段購(gòu)并型緊密整合：以產(chǎn)權(quán)轉(zhuǎn)移為標(biāo)志，企業(yè)購(gòu)并或被購(gòu)并虛擬型松散整合：以業(yè)務(wù)和市場(chǎng)為紐帶，企業(yè)間結(jié)成聯(lián)盟

德國(guó)郵政(DeutschePostWorldNet)1998年，德國(guó)郵政參股DHL。1999年，德國(guó)郵政收購(gòu)瑞士丹莎物流公司和美國(guó)的空運(yùn)提供商AEI。2002年以來(lái)，DHL在亞太地區(qū)的加大投資。中外運(yùn)-敦豪敦豪日本公司2003年，德國(guó)郵政收購(gòu)美國(guó)安邦快遞。聯(lián)合包裹（UPS）2001年，UPS收購(gòu)了飛馳（FRITZ）集團(tuán)公司旗下的加利福尼亞物流公司。2004年，UPS收購(gòu)了CNF公司旗下的萬(wàn)絡(luò)全球貨運(yùn)代理公司。2004年，收購(gòu)其在亞洲的合資公司，UPS大和速遞。2005年，收購(gòu)中外運(yùn)的合資公司的網(wǎng)絡(luò)。聯(lián)邦快遞（FedEx）1989年，F(xiàn)edEx為了擴(kuò)大勢(shì)力收購(gòu)了飛虎航空(flyingtiger)公司。1998年，F(xiàn)edEx收購(gòu)Roadway包裹公司(RPS)。2001年，與美國(guó)郵政管理局（USPS）結(jié)成聯(lián)盟。2004年，F(xiàn)edEx圖文快印公司Kinkos。第9章第三方物流企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略9.5第三方物流的集成策略一、第四方物流的含義

第四方物流供應(yīng)商是一個(gè)對(duì)公司內(nèi)部和具有互補(bǔ)性的服務(wù)供應(yīng)商所擁有不同資源、能力和技術(shù)進(jìn)行整合和管理，提供一整套供應(yīng)鏈解決方案的供應(yīng)鏈集成商。二、第四方物流的啟示建議提供一整套完整的供應(yīng)鏈解決方案執(zhí)行實(shí)施變革再造

力圖通過(guò)其對(duì)整個(gè)供應(yīng)鏈產(chǎn)生影響的整合能力來(lái)增加價(jià)值協(xié)同提高者：為第三方物流工作,并提供第三方物流缺少的技術(shù)和戰(zhàn)略技能

方案集成商：為客戶提供運(yùn)作和管理整個(gè)供應(yīng)鏈的解決方案

行業(yè)創(chuàng)新者：為多個(gè)行業(yè)的客戶開(kāi)發(fā)和提供供應(yīng)鏈解決方案

三、第四方物流商的運(yùn)作方式四、第三方、第四方物流聯(lián)盟的必然性提高雙方的生存能力解決我國(guó)物流現(xiàn)狀的必需途徑五、第四方物流發(fā)展的局限性我國(guó)第四方物流市場(chǎng)供需雙方都未形成我國(guó)第三方物流還未成熟

六、第三方物流集成策略思路供應(yīng)鏈集成物流服務(wù)策略第三方物流功能集成策略應(yīng)用公共物流平臺(tái)策略物流園區(qū)物流中心配送中心物流園區(qū)：一家或多家物流（配送）中心、物流服務(wù)經(jīng)營(yíng)者在空間上相對(duì)集中的場(chǎng)所，是具有一定規(guī)模和綜合服務(wù)功能的物流集結(jié)點(diǎn)。物流中心（LogisticsCenter）：指從事物流活動(dòng)的場(chǎng)所或組織。主要面向社會(huì)物流功能健全完善的信息網(wǎng)絡(luò)輻射范圍大少品種、大批量存儲(chǔ)、吞吐能力強(qiáng)物流業(yè)務(wù)統(tǒng)一經(jīng)營(yíng)管理配送中心

(DistributionCenter)：指從事配送業(yè)務(wù)的物流場(chǎng)所或組織。主要為特定用戶服務(wù)配送功能健全完善的信息網(wǎng)絡(luò)輻射范圍小多品種、小批量以配送為主，儲(chǔ)存為輔40第五章第三方物流企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略

什么是戰(zhàn)略？

什么是企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略？41第五章第三方物流企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略指對(duì)戰(zhàn)爭(zhēng)全局的籌劃和指揮古代組織具有全局性或重大影響的計(jì)劃或措施現(xiàn)代42是對(duì)企業(yè)發(fā)展的謀略，是對(duì)企業(yè)發(fā)展中整體性、長(zhǎng)期性、基本性問(wèn)題的計(jì)謀。第五章第三方物流企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略營(yíng)銷戰(zhàn)略品牌戰(zhàn)略技術(shù)開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略企業(yè)戰(zhàn)略……43寶供物流寶供物流企業(yè)集團(tuán)有限公司（P.G.LOGISTICSGROUPCO.,LTD）創(chuàng)建于1994年，總部設(shè)在廣州，是國(guó)內(nèi)第一家經(jīng)國(guó)家工商總局批準(zhǔn)以物流名稱注冊(cè)的企業(yè)集團(tuán)，是我國(guó)最早運(yùn)用現(xiàn)代物流理念和方法為客戶提供供應(yīng)鏈一體化物流服務(wù)的專業(yè)公司，也是目前我國(guó)最具規(guī)模、最具影響力、最領(lǐng)先的第三方物流企業(yè)之一。第五章第三方物流企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略案例44當(dāng)前，寶供已在全國(guó)80多個(gè)城市建立了分子公司或辦事處，與國(guó)內(nèi)外100多家世界500強(qiáng)及國(guó)內(nèi)大型制造企業(yè)結(jié)成戰(zhàn)略聯(lián)盟，為他們提供物流咨詢、物流運(yùn)作、增值服務(wù)、信息服務(wù)、資金服務(wù)等供應(yīng)鏈一體化的綜合物流服務(wù)，成功地為這些企業(yè)在降低運(yùn)營(yíng)成本、提高服務(wù)水平等方面創(chuàng)造了價(jià)值，提高了競(jìng)爭(zhēng)力。第五章第三方物流企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略案例45第五章第三方物流企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略46從小轉(zhuǎn)運(yùn)站到企業(yè)集團(tuán)第五章第三方物流企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略廣州鐵路貨運(yùn)轉(zhuǎn)運(yùn)站1992年寶供儲(chǔ)運(yùn)有限公司1994年寶供物流企業(yè)集團(tuán)有限公司1999年傳統(tǒng)儲(chǔ)運(yùn)模式1992年以前“質(zhì)量第一，顧客至上，24小時(shí)服務(wù)”“門到門”與寶潔合作建立Internet/Intranet物流網(wǎng)絡(luò)信息系統(tǒng)47七個(gè)第一：第一個(gè)在中國(guó)運(yùn)用現(xiàn)代物流的理念為客戶提供全程物流服務(wù)第一個(gè)在中國(guó)建立覆蓋全國(guó)的物流運(yùn)作網(wǎng)第一個(gè)在中國(guó)建立基于Internet/Intranet的物流信息系統(tǒng)第一個(gè)在中國(guó)將GMP的質(zhì)量保證思想運(yùn)用到物流運(yùn)作上第五章第三方物流企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略48第一個(gè)在中國(guó)創(chuàng)立物流企業(yè)集團(tuán)第一個(gè)在中國(guó)將產(chǎn)、學(xué)、研相結(jié)合，每年獨(dú)資舉辦物流技術(shù)與管理發(fā)展的國(guó)際性高級(jí)研討會(huì)第一個(gè)在中國(guó)創(chuàng)辦物流獎(jiǎng)學(xué)金第五章第三方物流企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略49第五章第三方物流企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略1、為什么寶供物流能從眾多物流公司中脫穎而出？2、在寶供物流發(fā)展的過(guò)程中都有哪些戰(zhàn)略做指導(dǎo)？50一、第三方物流企業(yè)市場(chǎng)環(huán)境分析第一節(jié)第三方物流企業(yè)市場(chǎng)環(huán)境分析及發(fā)展思路宏觀環(huán)境分析我國(guó)物流行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析3PL企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境分析511、政策環(huán)境《中華人民共和國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十一個(gè)五年規(guī)劃綱要》《安徽省“十一五”服務(wù)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》“培育專業(yè)化物流企業(yè)，積極發(fā)展第三方物流”“積極培育第三方物流企業(yè)，降低物流成本，充分發(fā)揮現(xiàn)代物流業(yè)在新型工業(yè)化中的支撐作用”第一節(jié)第三方物流企業(yè)市場(chǎng)環(huán)境分析及發(fā)展思路522、技術(shù)環(huán)境現(xiàn)代信息技術(shù)為第三方物流發(fā)展奠定了技術(shù)基礎(chǔ)。網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)和電子商務(wù)的興起為第三方物流發(fā)展提供了強(qiáng)大動(dòng)力。第一節(jié)第三方物流企業(yè)市場(chǎng)環(huán)境分析及發(fā)展思路電子商務(wù)網(wǎng)上信息傳遞網(wǎng)上交易網(wǎng)上結(jié)算配送533、客戶服務(wù)要求服務(wù)環(huán)節(jié)：運(yùn)輸+倉(cāng)儲(chǔ)+流通加工+配送…縱向延伸橫向延伸服務(wù)延伸：儲(chǔ)存、產(chǎn)品需求預(yù)測(cè)、經(jīng)濟(jì)訂貨批量、包裝加工第一節(jié)第三方物流企業(yè)市場(chǎng)環(huán)境分析及發(fā)展思路544、物流環(huán)境下的定位第一節(jié)第三方物流企業(yè)市場(chǎng)環(huán)境分析及發(fā)展思路傳統(tǒng)物流3PL4PL551、國(guó)外物流企業(yè)的威脅這些企業(yè)借助牢固的物流網(wǎng)絡(luò)及物流聯(lián)盟，運(yùn)用先進(jìn)的物流專業(yè)知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)，為客戶提供完善的綜合物流服務(wù)，勢(shì)必給我國(guó)物流市場(chǎng)造成巨大沖擊。第一節(jié)第三方物流企業(yè)市場(chǎng)環(huán)境分析及發(fā)展思路562、國(guó)內(nèi)傳統(tǒng)物流業(yè)的沖擊中國(guó)傳統(tǒng)的與物流相關(guān)的行業(yè)，其擁有物流硬件資源、政府支持、品牌及客戶優(yōu)勢(shì)。中國(guó)遠(yuǎn)洋物流公司遠(yuǎn)洋網(wǎng)絡(luò)有限公司廣東科龍電器無(wú)錫小天鵝股份有限公司安泰達(dá)物流公司中國(guó)遠(yuǎn)洋物流公司登陸戰(zhàn)略第一節(jié)第三方物流企業(yè)市場(chǎng)環(huán)境分析及發(fā)展思路57安泰達(dá)物流公司相對(duì)國(guó)內(nèi)傳統(tǒng)的企業(yè)自己做的小而全的儲(chǔ)運(yùn)公司來(lái)說(shuō)，安泰達(dá)的優(yōu)勢(shì)在于可以集中各股東的物流資源，利用先進(jìn)的管理方法和信息技術(shù)，達(dá)到流程的優(yōu)化，進(jìn)而節(jié)省生產(chǎn)商、批發(fā)商、零售商的總體物流成本和提高物流服務(wù)的水平。第一節(jié)第三方物流企業(yè)市場(chǎng)環(huán)境分析及發(fā)展思路案例58安泰達(dá)的操作策略：一個(gè)平臺(tái)(物流信息平臺(tái))，兩個(gè)整合(倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)、運(yùn)輸系統(tǒng))，三個(gè)流動(dòng)（資金流、物流、信息流）和四個(gè)考核（到貨率、經(jīng)濟(jì)性、信息性、安全性）。第一節(jié)第三方物流企業(yè)市場(chǎng)環(huán)境分析及發(fā)展思路案例593、大型企業(yè)自營(yíng)物流社會(huì)化競(jìng)爭(zhēng)4、大型財(cái)團(tuán)投資物流項(xiàng)目中國(guó)大量閑散的、得不到很好投資的資金紛紛投資物流業(yè)。海爾物流公司上海南方物流物流房地產(chǎn)第一節(jié)第三方物流企業(yè)市場(chǎng)環(huán)境分析及發(fā)展思路60我國(guó)物流行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析一般工業(yè)品出廠消費(fèi)者裝卸、儲(chǔ)存、運(yùn)輸?shù)攘魍ㄙM(fèi)用占商品價(jià)格的20%易變質(zhì)食品出廠消費(fèi)者裝卸、儲(chǔ)存、運(yùn)輸?shù)攘魍ㄙM(fèi)用高達(dá)商品價(jià)格的50%化工產(chǎn)品第一節(jié)第三方物流企業(yè)市場(chǎng)環(huán)境分析及發(fā)展思路61物流費(fèi)用占GDP比重：物流總量中通過(guò)3PL完成的比例：中國(guó)發(fā)達(dá)國(guó)家20%~30%10%~12%國(guó)家美國(guó)日本歐洲中國(guó)比例57%80%35%18%第一節(jié)第三方物流企業(yè)市場(chǎng)環(huán)境分析及發(fā)展思路62二、發(fā)展第三方物流的思路1、加快產(chǎn)權(quán)制度改革，激發(fā)企業(yè)活力，制定企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃對(duì)規(guī)模較大的企業(yè)：一方面要進(jìn)行內(nèi)部整合，另一方面要進(jìn)行企業(yè)改制上市，吸收利用社會(huì)閑散資金。第一節(jié)第三方物流企業(yè)市場(chǎng)環(huán)境分析及發(fā)展思路國(guó)有運(yùn)輸企業(yè)國(guó)有倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)計(jì)劃經(jīng)濟(jì)的遺跡股份制企業(yè)法人治理結(jié)構(gòu)按市場(chǎng)規(guī)則運(yùn)作激發(fā)企業(yè)活力廣州鐵路貨運(yùn)轉(zhuǎn)運(yùn)站1992年傳統(tǒng)儲(chǔ)運(yùn)模式1992年以前寶供儲(chǔ)運(yùn)有限公司1994年632、以信息技術(shù)為核心，加強(qiáng)網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)，確定第三方物流的發(fā)展模式第一節(jié)第三方物流企業(yè)市場(chǎng)環(huán)境分析及發(fā)展思路信息網(wǎng)絡(luò)有形網(wǎng)絡(luò)廣州鐵路貨運(yùn)轉(zhuǎn)運(yùn)站1992年寶供儲(chǔ)運(yùn)有限公司1994年寶供物流企業(yè)集團(tuán)有限公司1999年傳統(tǒng)儲(chǔ)運(yùn)模式1992年以前建立Internet/Intranet物流網(wǎng)絡(luò)信息系統(tǒng)643、培育具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的物流集團(tuán)，實(shí)行集約化經(jīng)營(yíng)，定位第三方物流的目標(biāo)市場(chǎng)第一節(jié)第三方物流企業(yè)市場(chǎng)環(huán)境分析及發(fā)展思路中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)學(xué)會(huì)調(diào)查顯示：企業(yè)在選擇第三方物流企業(yè)時(shí)，最看重的是物流滿足能力和作業(yè)質(zhì)量。654、強(qiáng)化增值服務(wù)，發(fā)展戰(zhàn)略同盟關(guān)系，建立物流資源數(shù)據(jù)庫(kù)，制定第三方物流開(kāi)發(fā)流程，掌握服務(wù)方案的制定原則和技巧5、要重視物流人才培養(yǎng)，實(shí)施人才戰(zhàn)略第一節(jié)第三方物流企業(yè)市場(chǎng)環(huán)境分析及發(fā)展思路66寶供物流企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略網(wǎng)絡(luò)戰(zhàn)略基地戰(zhàn)略科技戰(zhàn)略資源整合與服務(wù)創(chuàng)新戰(zhàn)略人才戰(zhàn)略聯(lián)盟發(fā)展戰(zhàn)略干線運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)和配送網(wǎng)絡(luò)現(xiàn)代化綜合物流基地信息系統(tǒng)、運(yùn)作技術(shù)與設(shè)備一體化、特色物流服務(wù)素質(zhì)提升與高層次人才引進(jìn)并購(gòu)與戰(zhàn)略合作伙伴第一節(jié)第三方物流企業(yè)市場(chǎng)環(huán)境分析及發(fā)展思路67思考：1、寶供物流的發(fā)展戰(zhàn)略是否適合其他企業(yè)？2、第三方物流企業(yè)在發(fā)展的過(guò)程中如何制定適合自己的發(fā)展戰(zhàn)略？第一節(jié)第三方物流企業(yè)市場(chǎng)環(huán)境分析及發(fā)展思路68一、第三方物流企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析企業(yè)戰(zhàn)略按產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向分：增長(zhǎng)戰(zhàn)略、維持戰(zhàn)略、收縮戰(zhàn)略按業(yè)務(wù)相關(guān)性分：集中經(jīng)營(yíng)發(fā)展戰(zhàn)略、相關(guān)多樣化戰(zhàn)略、非相關(guān)多樣化戰(zhàn)略多樣化經(jīng)營(yíng)第二節(jié)第三方物流企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略69第三方物流應(yīng)采用集中經(jīng)營(yíng)發(fā)展戰(zhàn)略，基于以下幾點(diǎn)：（1）第三方物流企業(yè)現(xiàn)階段規(guī)模小，技術(shù)落后，多樣化經(jīng)營(yíng)只會(huì)分散企業(yè)提高競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)所急需的有限資源。第二節(jié)第三方物流企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略70（2）集中經(jīng)營(yíng)發(fā)展戰(zhàn)略可使第三方物流企業(yè)有明確的發(fā)展目標(biāo)，組織結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)明，易于管理。（3）第三方物流企業(yè)由于現(xiàn)階段融資能力弱、管理經(jīng)驗(yàn)不足以及營(yíng)銷渠道少等原因，應(yīng)采取區(qū)域市場(chǎng)內(nèi)的集中經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略第二節(jié)第三方物流企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略71（4）集中經(jīng)營(yíng)發(fā)展戰(zhàn)略的具體實(shí)施可以通過(guò)物流企業(yè)自身擴(kuò)大再生產(chǎn)的形式、又可通過(guò)資本集中的形式實(shí)現(xiàn)橫向一體化來(lái)減少競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手、降低成本。集中經(jīng)營(yíng)發(fā)展戰(zhàn)略適合于在未完全飽和市場(chǎng)中占相對(duì)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的第三方物流企業(yè)第二節(jié)第三方物流企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析72二、發(fā)展戰(zhàn)略簇分析第二節(jié)第三方物流企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略發(fā)展戰(zhàn)略簇經(jīng)營(yíng)層面運(yùn)作層管理層規(guī)劃層混合層核心競(jìng)爭(zhēng)力物流運(yùn)作物流管理物流規(guī)劃主導(dǎo)區(qū)域城際省際大區(qū)域全國(guó)主導(dǎo)行業(yè)汽車電子化工醫(yī)藥客戶關(guān)系戰(zhàn)略聯(lián)盟供求關(guān)系核心客戶三資國(guó)營(yíng)民營(yíng)其他服務(wù)水平基本標(biāo)準(zhǔn)增值網(wǎng)絡(luò)拓展自建聯(lián)盟混合資產(chǎn)擁有程度純管理型優(yōu)化型731.經(jīng)營(yíng)層面定位（1）運(yùn)作層要求有比較規(guī)范的運(yùn)作機(jī)制、快速反應(yīng)的能力和大量的可供選擇和調(diào)度的底層資源。（2）管理層包括銷售預(yù)測(cè)、庫(kù)存管理和控制等專業(yè)的物流環(huán)節(jié)。第二節(jié)第三方物流企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略74（3）規(guī)劃層物流設(shè)施、物流體系和物流網(wǎng)絡(luò)的規(guī)劃。（4）混合型企業(yè)不斷拓展自己的經(jīng)營(yíng)層面，在核心能力得到加強(qiáng)的基礎(chǔ)上，向其他經(jīng)營(yíng)層面延展。第二節(jié)第三方物流企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略752.核心競(jìng)爭(zhēng)力定位現(xiàn)代物流服務(wù)中，最核心的競(jìng)爭(zhēng)能力有：物流運(yùn)作能力、物流管理能力和物流體系規(guī)劃能力第二節(jié)第三方物流企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略763.主導(dǎo)區(qū)域定位（核心業(yè)務(wù)覆蓋范圍）要考慮的因素有：（1）自身的投入能力（2）管理水平（3）客戶的需求分析（4）運(yùn)營(yíng)成本分析第二節(jié)第三方物流企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略77上海虹鑫物流虹鑫物流曾經(jīng)將其業(yè)務(wù)的范圍定位在全國(guó)，但由于公司的投入能力有限，在外地設(shè)立辦事處很困難，同時(shí)，運(yùn)作全國(guó)性業(yè)務(wù)，也經(jīng)常造成流動(dòng)資金的壓力。虹鑫物流果斷地將主導(dǎo)區(qū)域定位在上海，在上海建立配送中心，已經(jīng)具備了在上海市區(qū)2000多個(gè)網(wǎng)點(diǎn)配送的能力，大大改善了該公司資金狀況。第二節(jié)第三方物流企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略案例784.主導(dǎo)行業(yè)定位對(duì)成熟的物流市場(chǎng)而言，物流企業(yè)為了建立自己的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，一般將主營(yíng)業(yè)務(wù)定位在特定的一個(gè)或幾個(gè)行業(yè)。5.客戶關(guān)系定位普通合作伙伴關(guān)系、戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系第二節(jié)第三方物流企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略79TNT快遞TNT擁有43架飛機(jī)，2萬(wàn)輛貨車，在澳大利亞物流界屬于絕對(duì)的壟斷地位，但其第三方物流公司只有兩家，分別從事汽車物流和通信器材物流。以汽車物流為例，該公司主要從事商品轎車運(yùn)輸、汽車配件的倉(cāng)儲(chǔ)配送，在全國(guó)九大城市設(shè)有分支機(jī)構(gòu)，主要客戶均為全球各大汽車制造商，如豐田、三菱、馬自達(dá)、寶馬等，年?duì)I業(yè)額為10億澳元。第二節(jié)第三方物流企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略案例806.資產(chǎn)擁有程度確定購(gòu)置資產(chǎn)時(shí)考慮：投入能力、社會(huì)資源的可得性、自有資產(chǎn)和采用社會(huì)資產(chǎn)的經(jīng)濟(jì)性分析、品牌推廣及其他效益的考慮。第二節(jié)第三方物流企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略817.網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)展方式自建或聯(lián)盟第二節(jié)第三方物流企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略供應(yīng)商1供應(yīng)商2供應(yīng)商3分銷商1分銷商2分銷商3核心制造企業(yè)核心制造企業(yè)分銷商4典型的制造業(yè)網(wǎng)絡(luò)82第二節(jié)第三方物流企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略序號(hào)比較項(xiàng)目自建網(wǎng)絡(luò)聯(lián)盟網(wǎng)絡(luò)1控制力強(qiáng)弱2運(yùn)營(yíng)成本一般較強(qiáng)一般較低3柔性化能力強(qiáng)弱4品牌印象好一般5經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)大小6資金壓力大小7服務(wù)質(zhì)量高低自建網(wǎng)絡(luò)和聯(lián)盟網(wǎng)絡(luò)比較838.服務(wù)水平服務(wù)水平分為基本服務(wù)、標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)、增值服務(wù)。確定服務(wù)水平的一般性原則：（1）對(duì)于重點(diǎn)客戶，一般要提供增值服務(wù)（2）對(duì)于可替代性強(qiáng)的業(yè)務(wù)，也要提供增值服務(wù)（3）服務(wù)水平的確定是動(dòng)態(tài)的過(guò)程，必須適時(shí)調(diào)整第二節(jié)第三方物流企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略849.核心客戶根據(jù)客戶的所有制性質(zhì)分：三資企業(yè)、國(guó)營(yíng)企業(yè)、民營(yíng)企業(yè)、其他企業(yè)或組織第二節(jié)第三方物流企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略85第二節(jié)第三方物流企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略序號(hào)比較項(xiàng)目三資企業(yè)國(guó)營(yíng)企業(yè)民營(yíng)企業(yè)1對(duì)市場(chǎng)的認(rèn)識(shí)有認(rèn)識(shí)一般一般2市場(chǎng)開(kāi)發(fā)成本較低高一般3合作的難易容易難一般4客戶維護(hù)成本較低高較高5合作層面較高低低6利潤(rùn)空間較高不確定低7營(yíng)銷手段品牌為主品牌與關(guān)系營(yíng)銷品牌與關(guān)系營(yíng)銷三資企業(yè)、國(guó)營(yíng)企業(yè)和民營(yíng)企業(yè)客戶特性比較86根據(jù)客戶的物流業(yè)務(wù)規(guī)模劃分：大客戶、中等客戶、小客戶。第二節(jié)第三方物流企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略序號(hào)比較項(xiàng)目大客戶中等客戶小客戶1利潤(rùn)空間較低較高高2對(duì)資金的要求很高一般低3對(duì)品牌的影響很強(qiáng)一般弱4管理的難度難一般容易5合作的風(fēng)險(xiǎn)大一般小與不同規(guī)模的客戶合作特點(diǎn)比較87一、第三方物流整合的必然性二、第三方物流整合的思路第三節(jié)第三方物流企業(yè)的整合策略88一、第三方物流整合的必然性1.現(xiàn)代物流業(yè)正在全球范圍內(nèi)加速集中，并通過(guò)國(guó)際兼并與聯(lián)盟等整合手段，形成愈來(lái)愈多的物流巨無(wú)霸。2.同國(guó)外的物流業(yè)巨頭相比較，我國(guó)的第三方物流企業(yè)不論在資產(chǎn)實(shí)力、還是經(jīng)營(yíng)規(guī)模和服務(wù)能力上，均相距甚遠(yuǎn)。第三節(jié)第三方物流企業(yè)的整合策略893.中國(guó)現(xiàn)在已經(jīng)加入WTO，面對(duì)來(lái)自世界各地物流巨頭的威脅，國(guó)內(nèi)的第三方物流企業(yè)應(yīng)通過(guò)兼并、聯(lián)盟等方式，盡快壯大自身的實(shí)力。第三節(jié)第三方物流企業(yè)的整合策略90二、第三方物流企業(yè)整合的思路對(duì)于中國(guó)第三方物流企業(yè)，整合目標(biāo)有兩個(gè)：一是通過(guò)功能整合增強(qiáng)物流服務(wù)的一體化能力二是通過(guò)橫向整合實(shí)現(xiàn)規(guī)模擴(kuò)張和物流的網(wǎng)絡(luò)化和規(guī)?；谌?jié)第三方物流企業(yè)的整合策略91整合方法：以產(chǎn)權(quán)的轉(zhuǎn)移為標(biāo)志的購(gòu)并型緊密整合和以業(yè)務(wù)和市場(chǎng)為紐帶的虛擬型松散整合第三節(jié)第三方物流企業(yè)的整合策略92第三節(jié)第三方物流企業(yè)的整合策略管理型物流公司第三方物流企業(yè)縱向功能性整合二類：縱向上行松散整合共同市場(chǎng)開(kāi)發(fā)緊密型業(yè)務(wù)協(xié)作一類：縱向上行緊密整合兼并被兼并三類：縱向下行緊密整合兼并被兼并四類：縱向下行松散整合共同市場(chǎng)開(kāi)發(fā)緊密型業(yè)務(wù)協(xié)作松散整合緊密整合上行整合下行整合物流技術(shù)和管理等咨詢服務(wù)倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸?shù)裙δ苄臀锪鞣?wù)商93第一類縱向上行緊密整合整合條件：1、3PL為主體時(shí)，由操作層面向物流管理和規(guī)劃方向延伸2、3PL為被整合主體時(shí)，以物流管理和技術(shù)咨詢服務(wù)為核心的經(jīng)營(yíng)主體，欲延伸服務(wù)到物流管理和實(shí)際運(yùn)作整合對(duì)象：物流及供應(yīng)鏈咨詢公司、相關(guān)研究機(jī)構(gòu)第三節(jié)第三方物流企業(yè)的整合策略94整合方式：兼并或被兼并整合障礙：1、3PL企業(yè)往往資金實(shí)力不強(qiáng)，缺乏兼并上端企業(yè)的能力2、國(guó)內(nèi)的上端物流企業(yè)還比較少，而且其工作的實(shí)用性還沒(méi)有得到證明第三節(jié)第三方物流企業(yè)的整合策略95第二類縱向上行松散整合整合條件：1、3PL為主體時(shí)，由操作層面向物流管理和規(guī)劃方向延伸2、3PL為被整合主體時(shí)，以物流管理和技術(shù)咨詢服務(wù)為核心的經(jīng)營(yíng)主體，欲延伸服務(wù)到物流管理和實(shí)際運(yùn)作整合對(duì)象：物流及供應(yīng)鏈咨詢公司、相關(guān)研究機(jī)構(gòu)第三節(jié)第三方物流企業(yè)的整合策略96整合方式：1、共同開(kāi)發(fā)市場(chǎng)2、