2022年道路運(yùn)輸應(yīng)急聯(lián)動(dòng)處置方案

第第#頁(yè)共12頁(yè)2022年道路運(yùn)輸應(yīng)急聯(lián)動(dòng)處置方案為加強(qiáng)我縣道路運(yùn)輸行業(yè)公共救援保障應(yīng)急處置能力，有效發(fā)揮應(yīng)急聯(lián)合行動(dòng)快速處置的職能作用，規(guī)范我縣道路運(yùn)輸行業(yè)在發(fā)生___時(shí)的應(yīng)急聯(lián)動(dòng)工作行為，結(jié)合我縣道路運(yùn)輸管理工作實(shí)際，制定本方案。一、工作目標(biāo)規(guī)范我縣道路運(yùn)輸行業(yè)參與縣突發(fā)公共事件應(yīng)急聯(lián)動(dòng)指揮中心應(yīng)急聯(lián)動(dòng)處置行為，建立統(tǒng)一協(xié)調(diào)、信息暢通、反應(yīng)快速的縣道路運(yùn)輸行業(yè)應(yīng)急聯(lián)動(dòng)處置機(jī)制，及時(shí)有效處置由于行業(yè)經(jīng)營(yíng)行為引發(fā)的行業(yè)___，保障處置突發(fā)公共事件需要的人員、物資，最大限度降低突發(fā)應(yīng)急事件造成的影響和危害，保障全縣道路運(yùn)輸行業(yè)健康、和諧、穩(wěn)定發(fā)展。二、___領(lǐng)導(dǎo)為切實(shí)加強(qiáng)應(yīng)急聯(lián)動(dòng)工作的___領(lǐng)導(dǎo)及決策指揮，成立縣道路運(yùn)輸管理局突發(fā)公共事件應(yīng)急聯(lián)動(dòng)處置工作領(lǐng)導(dǎo)小組，組成人員如下：三、受理范圍（一）行業(yè)經(jīng)營(yíng)引發(fā)的出租車___；（二）突發(fā)公共事件、重大自然災(zāi)害需要的人員、物資應(yīng)急運(yùn)輸保障；（三）市運(yùn)管局突發(fā)公共事件應(yīng)急聯(lián)動(dòng)處置領(lǐng)導(dǎo)小組和縣突發(fā)公共事件應(yīng)急聯(lián)動(dòng)指揮中心下達(dá)的其他需要緊急處置和提供服務(wù)的事項(xiàng)。四、各科室聯(lián)動(dòng)職責(zé)（一）出租車___應(yīng)急工作組。負(fù)責(zé)處置行業(yè)管理引發(fā)的出租車___，分管領(lǐng)導(dǎo)：王疆。負(fù)責(zé)科室：客運(yùn)安全（公共交通）科；（二）道路應(yīng)急運(yùn)輸保障工作組。負(fù)責(zé)處置突發(fā)公共事件、重大自然災(zāi)害需要的人員、物資應(yīng)急運(yùn)輸保障，包括客、貨運(yùn)輸應(yīng)急動(dòng)力調(diào)度等。分管領(lǐng)導(dǎo)：王疆。負(fù)責(zé)科室：客運(yùn)安全（公共交通）科、物流科；（三）車輛技術(shù)應(yīng)急保障工作組。負(fù)責(zé)應(yīng)急運(yùn)輸車輛的技術(shù)狀況保障等。分管領(lǐng)導(dǎo)：葉江灝。負(fù)責(zé)科室：維修駕培科、行政許可科；（四）應(yīng)急處置機(jī)動(dòng)分隊(duì)。作為應(yīng)急處置機(jī)動(dòng)力量，在局應(yīng)急聯(lián)動(dòng)處置工作領(lǐng)導(dǎo)小組認(rèn)為必要時(shí)，隨時(shí)趕赴應(yīng)急處置現(xiàn)場(chǎng)，配合其他部門開(kāi)展應(yīng)急處置工作。分管領(lǐng)導(dǎo)：葉志偉。負(fù)責(zé)科室：法制稽查科；（五）應(yīng)急處置后勤保障工作組。主要負(fù)責(zé)全縣道路運(yùn)輸行業(yè)應(yīng)急處置過(guò)程中車輛、設(shè)備調(diào)度、搶險(xiǎn)人員的生活、其它應(yīng)急物資保障和現(xiàn)場(chǎng)攝像取證等事宜。分管領(lǐng)導(dǎo)：顏雪玲。負(fù)責(zé)科室：辦公室。五、處置原則（一）服從原則。各科室要服從縣突發(fā)公共事件應(yīng)急聯(lián)動(dòng)指揮中心的指令，不得以任何理由和借口推諉、延誤，切實(shí)做到指令暢通、行動(dòng)有序、迅速到位，確保應(yīng)急處置及時(shí)有效；（二）首接反饋原則。明確首問(wèn)首接責(zé)任制度，對(duì)性質(zhì)不清、職責(zé)交叉的應(yīng)急事件，按“先受理、后移交”的原則開(kāi)展先期處置，并及時(shí)向縣突發(fā)公共事件應(yīng)急聯(lián)動(dòng)指揮中心反饋情況；（三）協(xié)調(diào)原則。凡遇有兩個(gè)以上單位共同解決事項(xiàng)，必須服從縣突發(fā)公共事件應(yīng)急聯(lián)動(dòng)指揮中心的統(tǒng)一指揮，做到互相配合、通力合作；（四）及時(shí)報(bào)告原則。聯(lián)動(dòng)工作運(yùn)行情況和重大應(yīng)急事項(xiàng)，應(yīng)及時(shí)向縣突發(fā)公共事件應(yīng)急聯(lián)動(dòng)指揮中心報(bào)告；（五）責(zé)任追究原則。對(duì)應(yīng)急聯(lián)動(dòng)處置工作不落實(shí)、推諉扯皮、處置不力或不及時(shí)而造成嚴(yán)重后果和惡劣影響的，按有關(guān)規(guī)定追究相關(guān)科室和有關(guān)人員的責(zé)任。六、處置程序局應(yīng)急聯(lián)動(dòng)值班室在接到縣突發(fā)公共事件應(yīng)急聯(lián)動(dòng)指揮中心指令后，第一時(shí)間向局應(yīng)急聯(lián)動(dòng)處置___主任報(bào)告，并按應(yīng)急聯(lián)動(dòng)要求內(nèi)容和各部門工作職責(zé)，通知相關(guān)部門立即派員或相應(yīng)的運(yùn)輸車輛趕赴現(xiàn)場(chǎng)處置。接到應(yīng)急指令后，處置人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)具體時(shí)間要求為：城區(qū)范圍內(nèi)，應(yīng)在___分鐘內(nèi)到達(dá)處置現(xiàn)場(chǎng)；應(yīng)急運(yùn)輸車輛在預(yù)先預(yù)警的情況下___小時(shí)內(nèi)到達(dá)指定地點(diǎn)集結(jié)聽(tīng)候指令。接到指令的處置人員在到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)判明情況后，認(rèn)為事態(tài)嚴(yán)重，需要增援處置力量或多部門、多單位配合協(xié)調(diào)處置事件的，應(yīng)立即向局應(yīng)急聯(lián)動(dòng)處置領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)告，局應(yīng)急聯(lián)動(dòng)值班室根據(jù)局應(yīng)急聯(lián)動(dòng)處置領(lǐng)導(dǎo)小組意見(jiàn)向縣突發(fā)公共事件應(yīng)急聯(lián)動(dòng)指揮中心報(bào)告。一般應(yīng)急處置過(guò)程中，處置人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，向縣突發(fā)公共事件應(yīng)急聯(lián)動(dòng)指揮中心報(bào)告開(kāi)始處置，在處置完畢準(zhǔn)備撤離現(xiàn)場(chǎng)前向局應(yīng)急聯(lián)動(dòng)處置領(lǐng)導(dǎo)小組口頭反饋處置結(jié)果，局應(yīng)急聯(lián)動(dòng)值班室負(fù)責(zé)向縣突發(fā)公共事件應(yīng)急聯(lián)動(dòng)指揮中心反饋具體處置情況。七、工作要求（一）統(tǒng)一思想，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)。應(yīng)急聯(lián)動(dòng)工作事關(guān)全縣道路運(yùn)輸行業(yè)的和諧、穩(wěn)定發(fā)展，事關(guān)人民群眾的切身利益。各部門一定要充分認(rèn)識(shí)應(yīng)急處置工作的重要性，本著“快速___、統(tǒng)一指揮、各司其職、處置得當(dāng)”的原則，明確工作職責(zé)，落實(shí)具體工作，努力做到最大程度地把突發(fā)公共事件造成的影響和危害降低到最低限度。（二）明確任務(wù)、落實(shí)責(zé)任。局應(yīng)急聯(lián)動(dòng)處置領(lǐng)導(dǎo)小組承擔(dān)全縣道路運(yùn)輸行業(yè)應(yīng)急聯(lián)動(dòng)工作的指揮協(xié)調(diào)功能，對(duì)接到縣突發(fā)公共事件應(yīng)急聯(lián)動(dòng)指揮中心和市運(yùn)管局突發(fā)公共事件應(yīng)急聯(lián)動(dòng)處置領(lǐng)導(dǎo)小組下達(dá)的指令，做到及時(shí)下達(dá)處置指令、跟蹤處置過(guò)程，對(duì)處置不力的予以督促糾正，對(duì)處置過(guò)程中遇到的各種問(wèn)題和困難及時(shí)進(jìn)行協(xié)調(diào)，并視情向縣突發(fā)公共事件應(yīng)急聯(lián)動(dòng)指揮中心和市運(yùn)管局突發(fā)公共事件應(yīng)急聯(lián)動(dòng)處置領(lǐng)導(dǎo)小組匯報(bào)。局應(yīng)急聯(lián)動(dòng)值班室要嚴(yán)格執(zhí)行___小時(shí)值班制度，保證應(yīng)急值班電話與市運(yùn)管局、縣突發(fā)公共事件應(yīng)急聯(lián)動(dòng)處置指揮中心網(wǎng)絡(luò)聯(lián)絡(luò)暢通。2022年道路運(yùn)輸應(yīng)急預(yù)案靈石縣百靈汽車運(yùn)輸隊(duì)道路運(yùn)輸___應(yīng)急預(yù)案為認(rèn)真做好應(yīng)急救援工作，最大限度地減少人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失和社會(huì)危害，保障人民群眾生命和財(cái)產(chǎn)安全，特制訂《百靈汽車運(yùn)輸隊(duì)突發(fā)道路運(yùn)輸事故應(yīng)急救援預(yù)案》。一、指導(dǎo)思想和基本原則一指導(dǎo)思想以建設(shè)“平安百靈”重要思想為指導(dǎo)，落實(shí)“安全第一，預(yù)防為主”的方針，建立健全重大道路運(yùn)輸事故應(yīng)急處置機(jī)制，一旦發(fā)生道路運(yùn)輸重大道路運(yùn)輸事故，要快速反應(yīng)，全力搶救，妥善處理，最大程度地減少人民群眾傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定。二基本原則堅(jiān)持科學(xué)規(guī)劃、全面防范、快速反應(yīng)、統(tǒng)一指揮、分級(jí)負(fù)責(zé)、協(xié)同應(yīng)對(duì)、措施果斷、局部利益服從全局利益的原則。二、適用范圍及工作原則本預(yù)案適用于我省發(fā)生道路運(yùn)輸事故和道路運(yùn)輸事故險(xiǎn)情，需要聯(lián)合相關(guān)部門共同實(shí)施救援和處置的重大道路運(yùn)輸事故。（一）以人為本，減少損失在處置重大道路運(yùn)輸事故時(shí)，堅(jiān)持以人為本，把保護(hù)人民群眾生命、財(cái)產(chǎn)安全放在首位，把事故損失降到最低限度。（二）統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，分級(jí)負(fù)責(zé)在政府或政府交通主管部門的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，各級(jí)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)按照處置重大道路運(yùn)輸事故中的職責(zé)分工和權(quán)限，分級(jí)負(fù)責(zé)，協(xié)調(diào)有序地開(kāi)展搶救、事故處理和善后工作。（三）預(yù)防為主，常備不懈貫徹落實(shí)“安全第一、預(yù)防為主、綜合洽理”的方針，堅(jiān)持事故處置與預(yù)防工作相結(jié)合，1落實(shí)預(yù)防道路運(yùn)輸事故的各項(xiàng)措施，堅(jiān)持科學(xué)規(guī)劃、全面防范。（四）快速反應(yīng)，處置得當(dāng)建立應(yīng)對(duì)重大道路運(yùn)輸事故的快速反應(yīng)機(jī)制，快速反應(yīng)，快速得當(dāng)處置。（五）依法行政，合法處置在實(shí)施道路運(yùn)輸重大道路運(yùn)輸事故應(yīng)急救援中，必須嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)法律法規(guī)和規(guī)章，按照法定權(quán)限和程序辦事，啟動(dòng)干預(yù)措施，嚴(yán)格遵守有關(guān)規(guī)定。（六）局部利益服從全局利益征集、調(diào)用相關(guān)物資、車輛時(shí)，各相關(guān)地區(qū)和單位應(yīng)服從統(tǒng)一指揮，保障救援供給。三、指揮___體系縣運(yùn)輸管理所在縣交通局應(yīng)急救援體系統(tǒng)一指揮下建立道路運(yùn)輸事故應(yīng)急處置指揮___。（一）領(lǐng)導(dǎo)小組及職責(zé)1、建立領(lǐng)導(dǎo)小組：組長(zhǎng)：楊天泉副組長(zhǎng)：李艷軍成員：___忠2、領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)。統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)道路運(yùn)輸事故應(yīng)急救援有關(guān)工作。負(fù)責(zé)監(jiān)督指導(dǎo)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)制定道路運(yùn)輸事故應(yīng)急救援預(yù)案及預(yù)案演練，負(fù)責(zé)參加重大道路運(yùn)輸事故搶救和調(diào)查，負(fù)責(zé)評(píng)估應(yīng)急救援行動(dòng)及應(yīng)急預(yù)案的有效性。負(fù)責(zé)縣交通局交辦的應(yīng)急救援其他事項(xiàng)。道路運(yùn)輸事故發(fā)生后，領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)或副組長(zhǎng)和其他成員趕赴事故現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)和協(xié)調(diào)進(jìn)場(chǎng)施救。3、現(xiàn)場(chǎng)處置機(jī)構(gòu)。道路運(yùn)輸事故發(fā)生后，根據(jù)道路運(yùn)輸事故嚴(yán)重程度、涉及范圍和應(yīng)急救援行動(dòng)的需要，設(shè)立現(xiàn)場(chǎng)救援指揮部。參與現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處置行動(dòng)的相關(guān)部門和單位，在現(xiàn)場(chǎng)2救援指揮部的統(tǒng)一指揮下，實(shí)施現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急救援和處置行動(dòng)。四、事故分級(jí)根據(jù)道路運(yùn)輸事故嚴(yán)重程度、涉及范圍等，劃分為：特別重大道路運(yùn)輸事故（i級(jí)）重大道路運(yùn)輸事故（II級(jí)）較大道路運(yùn)輸事故（III級(jí)）一般道路運(yùn)輸事故（W級(jí)）并依次采用紅色、橙色、黃色、藍(lán)色來(lái)加以表示。（一）特別重大道路運(yùn)輸事故（i級(jí)）1、i級(jí)甲類。一次事故死亡___人以上，或造成直接經(jīng)濟(jì)損失___萬(wàn)元以上的道路運(yùn)輸事故。2、i級(jí)乙類。指一次死亡___人以上，___人以下，死傷___人以下或造成直接經(jīng)濟(jì)損失___萬(wàn)元以上。（二）重大道路運(yùn)輸事故（II級(jí)）1、11級(jí)甲類。指一次死亡___人以上，死傷___人以下或造成直接經(jīng)濟(jì)損失___萬(wàn)元以下。2、11級(jí)乙類。指一次死亡___人以上，死傷___人以下或造成直接經(jīng)濟(jì)損失___萬(wàn)元以下。（三）較大道路運(yùn)輸事故（皿級(jí)）指一次死亡___人，及死傷___人以下或造成直接經(jīng)濟(jì)損失___萬(wàn)元以下；雖未達(dá)到i級(jí)、II級(jí)及前述內(nèi)容，但已使客車遇險(xiǎn)，造成較大影響的各類險(xiǎn)情。（四）一般道路運(yùn)輸事故（W級(jí)）四級(jí)指一次事故死亡___人及死傷___人以下或造成直接經(jīng)濟(jì)損失___萬(wàn)元以下。五、事故報(bào)告（一）報(bào)告內(nèi)容1、基本情況。事故及險(xiǎn)情發(fā)生的單位或車輛牌號(hào)（設(shè)施名稱）、所有人及經(jīng)營(yíng)人、時(shí)間、地點(diǎn)及事故現(xiàn)場(chǎng)情況；2、簡(jiǎn)要經(jīng)過(guò)。事故及險(xiǎn)情簡(jiǎn)要經(jīng)過(guò)、傷亡人數(shù)、車輛毀壞情況；3、經(jīng)濟(jì)估計(jì)。事故及險(xiǎn)情的直接經(jīng)濟(jì)損失的初步估計(jì)；4、原因判斷。事故及險(xiǎn)情發(fā)生原因的初步判斷；5、控制情況。事故及險(xiǎn)情發(fā)生后采取的應(yīng)急救援措施、處置以及事故控制情況；6、相關(guān)情況。其他需要報(bào)告的問(wèn)題，如車型、車況、核定人（噸）數(shù)、實(shí)載人（噸）數(shù)、經(jīng)營(yíng)線路，或貨物名稱等；7、報(bào)告聯(lián)系。事故報(bào)告單位、報(bào)告人、報(bào)告時(shí)間及___。（二）報(bào)告程序及要求1、特別重大、重大道路運(yùn)輸事故（1、11級(jí)）。發(fā)生事故后，要立即報(bào)警，有關(guān)人員必須采取措施搶救傷員，并迅速向車輛所屬道路運(yùn)輸企業(yè)報(bào)告。所屬道路運(yùn)輸企業(yè)在接到事故報(bào)告后___小時(shí)內(nèi)向當(dāng)?shù)剡\(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)報(bào)告，按所屬道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)逐級(jí)向上報(bào)告。2、較大、一般道路運(yùn)輸事故（III、W級(jí)）。發(fā)生事故后，要立即報(bào)警，有關(guān)人員必須及時(shí)采取措施搶救傷員，并迅速向車輛所屬道路運(yùn)輸企業(yè)報(bào)告；所屬道路運(yùn)輸企業(yè)在接到事故報(bào)告后___小時(shí)內(nèi)向所屬地縣道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)報(bào)告，運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)逐級(jí)向上報(bào)告。六、應(yīng)急響應(yīng)（一）駕駛員、乘務(wù)人員應(yīng)急處理方案現(xiàn)場(chǎng)處置方法：1、立即停車。凡發(fā)生道路運(yùn)輸事故，都要立即停車。2、立即搶救。停車后應(yīng)首先檢查有無(wú)傷亡人員，如有受傷人員，應(yīng)立即施救并攔截過(guò)往車輛，送就近醫(yī)院搶救；如傷員身體某部位被壓或卡住，應(yīng)立即設(shè)法將傷員救出，同時(shí)應(yīng)標(biāo)出事故現(xiàn)場(chǎng)位置。3、現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)。保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)的主要內(nèi)容。肇事車的停位、傷亡人員的倒位、各種碰撞碾壓的痕跡、剎車拖痕、血跡及其他散落物。4、保護(hù)方法。尋找現(xiàn)場(chǎng)周圍石灰、粉筆、磚石、樹枝、木桿、繩索等便利器材，采取措施，積極施救。因搶救傷員需要搬動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)物品的，應(yīng)如實(shí)記錄并標(biāo)明位置。設(shè)置保護(hù)圈，阻止勸導(dǎo)無(wú)關(guān)人員和車輛進(jìn)入或繞道通行。5、及時(shí)報(bào)案。在搶救傷員、保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)的同時(shí)，應(yīng)及時(shí)直接或委托他人向當(dāng)?shù)毓膊块T或交通主管部門報(bào)案，然后向本企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)或有關(guān)部門報(bào)告。（二）分級(jí)響應(yīng)機(jī)制重大道路運(yùn)輸事故應(yīng)急響應(yīng)，按屬地管理原則，由事發(fā)地道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)按照有關(guān)規(guī)定，全面負(fù)責(zé)本行政區(qū)域內(nèi)重大道路運(yùn)輸事故的應(yīng)急救援和處置行動(dòng)。（三）指揮與協(xié)調(diào)1、啟動(dòng)預(yù)案。特別重大（i級(jí)）、重大（II級(jí)）、較大道路運(yùn)輸事故（III級(jí)）發(fā)生后，突發(fā)道路運(yùn)輸事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組立即核實(shí)和確認(rèn)，研究部署應(yīng)急處置工作或視情聯(lián)絡(luò)相關(guān)部門啟動(dòng)應(yīng)急救援預(yù)案。2、趕赴現(xiàn)場(chǎng)。應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)或其他成員，立即帶領(lǐng)有關(guān)人員和專家趕赴現(xiàn)場(chǎng)，參與現(xiàn)場(chǎng)指揮和處置工作。3、通信聯(lián)系。開(kāi)通與現(xiàn)場(chǎng)救援指揮部、各應(yīng)急行動(dòng)組的通信聯(lián)系，隨時(shí)掌握事故應(yīng)急處置進(jìn)展情況。4、保障措施。根據(jù)事態(tài)發(fā)展和應(yīng)急處置工作進(jìn)展情況，進(jìn)一步落實(shí)搶救人員、搶救設(shè)備、設(shè)施，確保搶救工作有效進(jìn)行。5、協(xié)調(diào)配合。政府及相關(guān)部門組成指揮部時(shí)，相互協(xié)調(diào)，服從指揮部統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)。（四）現(xiàn)場(chǎng)施救應(yīng)急救援人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，快速、果斷地進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)施救，全力控制事故態(tài)勢(shì)，防止事故擴(kuò)5大。1、傷員搶救。在醫(yī)療部門人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)之前，先到的應(yīng)急救援人員應(yīng)進(jìn)行對(duì)傷員止血、包扎等臨時(shí)救護(hù)，醫(yī)療人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，由急救、醫(yī)療人員___搶救受傷人員，必要時(shí)可征用過(guò)往車輛。2、現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)。應(yīng)急救援人員要注意保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)痕跡物證，固定相關(guān)證據(jù)，因搶救傷員需要搬動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)物品的必須如實(shí)記錄并標(biāo)明位置。七、應(yīng)急救援結(jié)束處置（一）事故調(diào)查1、一般道路運(yùn)輸事故（W級(jí)）和較大道路運(yùn)輸事故（III級(jí)）由市、縣（區(qū)）級(jí)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)參與___組成的事故調(diào)查組進(jìn)行調(diào)查。2、i級(jí)乙類和II級(jí)事故由省級(jí)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)參與省政府組成的事故調(diào)查組進(jìn)行調(diào)查。3、i級(jí)甲類事故按規(guī)定，由___派出事故調(diào)查組進(jìn)行調(diào)查，省政府和有關(guān)部門，以及相關(guān)市、縣（區(qū)）政府和有關(guān)部門配合調(diào)查。4、調(diào)查要求。事故調(diào)查組按照國(guó)家有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章進(jìn)行調(diào)查、處理，依據(jù)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)事故損失作出評(píng)估，對(duì)責(zé)任人員提出處理意見(jiàn)建議。5、提出整改。對(duì)道路運(yùn)輸事故中暴露出來(lái)的有關(guān)問(wèn)題，事發(fā)地道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)提出整改措施，督促道路運(yùn)輸企業(yè)和相關(guān)單位盡快消除隱患，修改完善各級(jí)預(yù)案，防止事故重復(fù)發(fā)生。八、應(yīng)急保障體系（一）應(yīng)急處置專業(yè)隊(duì)伍建設(shè)建立健全應(yīng)急處置專業(yè)隊(duì)伍。完善應(yīng)急救援專業(yè)隊(duì)伍的管理機(jī)制，落實(shí)應(yīng)急處置專業(yè)人員，并加強(qiáng)對(duì)應(yīng)急處置專業(yè)人員的專業(yè)技能教育培訓(xùn)。建立專家咨詢制度，充分發(fā)揮專家在突發(fā)公共事件的信息研判、決策咨詢、專業(yè)救援、事件評(píng)估等方面的作用。（二）完善物資、裝備、技術(shù)保障有關(guān)