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文檔簡介
冰雪天氣交通安全工作方案一、引起冬季交通事故的某些重要原因〔一〕天氣原因。一是冷風(fēng)咆哮、塵土飛揚(yáng)。進(jìn)入冬季以來,由于氣候干旱,路面灰塵沙土隨風(fēng)飛揚(yáng),擋住駕駛員視距,難以看清道路前方路況,車輛行駛困難。二是大霧籠罩,視線模糊。由于氣候變冷,尤其是在上午和傍晚時(shí)段,大霧彌漫籠罩,一片灰朦朦,能見度減少,駕駛員視野變窄,視線受阻,此前能看得見的可視物都變得模糊,行駛中的駕駛員就愈加難以看得清,對(duì)前方道路狀況和交通環(huán)境輕易產(chǎn)生錯(cuò)覺,難以作出對(duì)的觀測、精確推斷,行車中輕易發(fā)生追尾碰撞或正面碰撞事故?!捕车缆吩?。冬季多雨,雨天的路面是引起車輪打滑出交通事故的重要原因,車輛上坡下坡剎不住、拐彎時(shí)、方向不隨人意,假如車速稍快,均有也許出問題。由于路滑,車缺乏穩(wěn)定性,假設(shè)遇行人,錯(cuò)車,一時(shí)不妥心定能導(dǎo)致交通事故。〔三〕其他原因。進(jìn)入冬季,人們普遍衣著較多,手腳麻木,行動(dòng)也不靈活。尤其是某些摩托車、自行車駕駛?cè)?,戴著全封閉安全頭盔或是棉帽、耳罩,對(duì)周圍的道路交通狀況缺乏足夠的推斷、反應(yīng),往往很小的失誤,均有也許釀成交通事故。再者,低溫條件還會(huì)影響到機(jī)動(dòng)車輛自身的技術(shù)性能,發(fā)動(dòng)機(jī)及其他重要部件也會(huì)由于時(shí)冷時(shí)高的溫度影響,致安全性能大打折扣等,這些現(xiàn)象都會(huì)影響到行車安全。二、對(duì)冬季惡劣氣候的應(yīng)對(duì)措施〔一〕強(qiáng)化源頭管理,強(qiáng)化民警防控意識(shí)。規(guī)定各中隊(duì)要深入強(qiáng)化對(duì)客運(yùn)車輛、接送同學(xué)車輛源頭化管理工作,要以防止重特大交通事故活動(dòng)為依托,強(qiáng)化駕駛?cè)藛T的常常性教育,尤其加大對(duì)營運(yùn)性車輛及駕駛?cè)藛T的教育、管理力度,要進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)管,嚴(yán)格貫徹源頭化管理工作的有關(guān)規(guī)定,堅(jiān)決杜絕不合格車輛搞運(yùn)送,不合格車輛出站,違法記分駕駛?cè)藦氖驴瓦\(yùn)?!捕臣皶r(shí)掌握氣象變化和路面交通狀況。交通管理部門健全惡劣天氣工作預(yù)案,建立完善的氣象與交通安全預(yù)警系統(tǒng)。對(duì)惡劣天氣條件下的事故防止工作做到早安排、早行動(dòng),爭取工作積極。碰到惡劣天氣,應(yīng)迅速啟動(dòng)預(yù)案立即布暑行動(dòng),氣象臺(tái)應(yīng)及時(shí)預(yù)報(bào)與交通安全關(guān)系親密的天氣狀況,并且專題匯報(bào)給交通管理部門,使交通管理部門能迅速作出處置決策?!踩硰?qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)。強(qiáng)化對(duì)影響冬季交通安全的冰雪天交通事故的分析研究,積極探究本轄區(qū)不良天氣事故出現(xiàn)的規(guī)律,以此制定出切實(shí)可行的道路交通管理工作應(yīng)急預(yù)案。成立由有關(guān)職能部門牽頭的惡劣天氣道路交通安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組,全民動(dòng)員,全力以赴,迅速反應(yīng),積極應(yīng)對(duì),保證惡劣天氣條件下道路交通管理各項(xiàng)應(yīng)急措施有條不紊地貫徹。同步,協(xié)調(diào)縣政府明確有關(guān)職能部門在惡劣天氣條件下的使命任務(wù),建立健全多層次、立體化、全方位的協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)機(jī)制,分工協(xié)作,形成合力?!菜摹硰?qiáng)化冬季交通安全宣揚(yáng)工作。大力深入“五進(jìn)〞宣揚(yáng)工作措施,尤其宣揚(yáng)重點(diǎn),重點(diǎn)抓好對(duì)象,側(cè)重對(duì)冬季車輛易發(fā)生故障而引起事故的多種狀況進(jìn)行宣揚(yáng),提高交通參與者冬季交通安全意識(shí)。一是強(qiáng)化機(jī)動(dòng)車駕駛員教育管理。對(duì)有思想不集中、為所欲為、輕率操作等毛病的駕駛員要強(qiáng)化教育改正;對(duì)疲憊駕駛、明知故犯、意氣用事的駕駛員要嚴(yán)厲懲罰。二是強(qiáng)化騎車人的安全教育。教育騎車人在不良天氣騎車左轉(zhuǎn)注意來往車輛,不要橫穿馬路;使用以便、輕巧和具有反光功能的專用雨披工具。三是強(qiáng)化對(duì)行人的教育。教育行人不要亂穿馬路,過馬路走人行道,過馬路看清來往車輛。1.跟車在冰雪路上行駛,發(fā)生追尾事故的幾率要比在干燥路面上大的多,畢竟是輪胎的抓地力要小不少,因此增大行車間距就非常有必要了!一般來講,行車間距最佳要比平常大出3-4倍,跟車太近會(huì)很難控制住剎車的距離,一旦沒有采納對(duì)的的措施,出事故的幾率會(huì)非常高,因此也請(qǐng)大家要牢記并且心里默念:拉開車距慢慢開……2.剎車雪天駕駛時(shí),大腳剎車是很傻的行為,雖然你的車有ABS系統(tǒng),在路面足夠濕滑時(shí),它也不是保持對(duì)的剎車軌跡的唯一法寶。對(duì)的的措施是“點(diǎn)剎〞,也就是輕踩輕抬,慢慢讓車停住,沒有ABS的車就更必需要這種方式!上述解釋重要是車輛從動(dòng)到停的措施,其實(shí)在行車時(shí),安全減少速度更好的方式是降擋〔俗話叫拿擋憋〕,其原理是運(yùn)用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽引力來制動(dòng),無論是自動(dòng)〔有手動(dòng)模式的變速器〕還是手動(dòng)變速箱都可以使用這個(gè)措施,降擋的作用在初期和剎車意義相似,但概念不一樣,雖說都是讓車輛減少速度,但不用踩剎車就等于防止了輪胎打滑!沒有打滑的也許,就等于安全駕駛之一。為保證行駛安全,車速應(yīng)控制在安全速度以內(nèi)。盡量防止在冰雪路上超車,實(shí)在要超車時(shí),一定要選擇寬闊、冰雪較少的路段,不得強(qiáng)行超車,并且超過前車千萬不要立即向回變線,而要盡量給被超車留出安全距離。駕車過彎要尤其注意避開彎道內(nèi)的積雪、結(jié)冰,冰雪路無法避開時(shí),一定要提早減擋減速、緩慢通過。車速降下來后,應(yīng)采納轉(zhuǎn)大彎、走緩彎的措施,不可急轉(zhuǎn)方向,更不可在彎中制動(dòng)或掛空擋。停車要盡量選沒有冰雪的空地,拉緊手剎掛擋。最終要說的是,必需要在冰雪路面上停車時(shí),最佳選擇朝陽、避風(fēng)、平坦干燥處停放,不得緊靠建筑物、電線桿或其他車輛,以防側(cè)滑時(shí)碰撞。假設(shè)必必需在坡道上停車,應(yīng)掛擋、拉緊手剎。此外車主還必需要注意的就是打掃車輛,通過一晝夜的降雪,厚厚的積雪覆蓋了整個(gè)車輛,您可以在早上下樓的時(shí)候準(zhǔn)備一把然毛的掃帚,打掃一下車上的積雪。尤其是前后風(fēng)擋,主副駕駛側(cè)車窗以及前后車門與車身的接縫處,一放開門進(jìn)入車輛的時(shí)候,積雪一同進(jìn)入。此外雨刷周圍的積雪也要注意清除,由于過多的積雪推擠會(huì)導(dǎo)致雨刷運(yùn)轉(zhuǎn)負(fù)載過大,有也許損壞雨刷電機(jī)。最佳將車輛四面積雪稍加清理,以免積雪過后影響車輛駛出車位。假如趕時(shí)間,可以先清除駕駛元一側(cè),清理完畢,先行熱車,在清理別的位置,這樣效率更高。另一方面上車之后就應(yīng)啟動(dòng)暖風(fēng),即便這個(gè)時(shí)候水溫還沒有升至正常值。由于駕駛室內(nèi)外的溫差過大加之暖風(fēng)忽然吹到風(fēng)擋玻璃上會(huì)導(dǎo)致前擋風(fēng)玻璃炸裂的狀況,因此提議您還是上車之后就將暖風(fēng)啟動(dòng)。此外假如您的車輛帶有外加熱后視鏡,那么請(qǐng)別忘掉啟動(dòng),這樣鏡面上的冰會(huì)很快融化,對(duì)您在雪后行車觀測路況起到更好的輔助作用。切忌在水溫沒有到達(dá)正常的時(shí)候使用玻璃水清洗玻璃,由于寒冷的天氣很有也許是將讓玻璃水變成冰凝結(jié)在前擋風(fēng)上,影響視線,導(dǎo)致安全隱患。在路上行車時(shí)的注意事項(xiàng)筆者就不再為您一一贅述了,這樣的使用技巧在途悅車管家網(wǎng)站上就可以征詢。當(dāng)車輛抵達(dá)目的地后來,我們要做的同樣不能忽視。抵達(dá)目的地后,首先要將車門打開,這樣可以讓車內(nèi)外溫差降到最低,以防凍住車門。由于我們將車停在停車場后來基本上要等到8小時(shí)后來才會(huì)在動(dòng)自己的愛車,假如早上抵達(dá)目的地之后立即就關(guān)門鎖車,那么車內(nèi)的溫暖與車外的寒冷以及還沒來得及融化的冰雪通過8小時(shí)會(huì)再次冷凍,假如再次凍結(jié)那么就會(huì)導(dǎo)致車門難以打開的成果。途悅車管家養(yǎng)車專家為您解答!從交通安全工作方面來看,做好冬令季節(jié)的道路交通事故防止有著積極的重要意義。采納有效措施,最大程度的防止和減少道路交通事故的發(fā)生,保證轄區(qū)道路安全暢通,是我們交通管理部門做好冬季道路交通管理、搞好冬季交通事故防止工作的必修課。一、引起冬季交通事故的某些重要原因〔一〕天氣原因。一是冷風(fēng)咆哮、塵土飛揚(yáng)。進(jìn)入冬季以來,由于氣候干旱,路面灰塵沙土隨風(fēng)飛揚(yáng),擋住駕駛員視距,難以看清道路前方路況,車輛行駛困難。二是大霧籠罩,視線模糊。由于氣候變冷,尤其是在上午和傍晚時(shí)段,大霧彌漫籠罩,一片灰朦朦,能見度減少,駕駛員視野變窄,視線受阻,此前能看得見的可視物都變得模糊,行駛中的駕駛員就愈加難以看得清,對(duì)前方道路狀況和交通環(huán)境輕易產(chǎn)生錯(cuò)覺,難以作出對(duì)的觀測、精確推斷,行車中輕易發(fā)生追尾碰撞或正面碰撞事故?!捕车缆吩颉6径嘤?,雨天的路面是引起車輪打滑出交通事故的重要原因,車輛上坡下坡剎不住、拐彎時(shí)、方向不隨人意,假如車速稍快,均有也許出問題。由于路滑,車缺乏穩(wěn)定性,假設(shè)遇行人,錯(cuò)車,一時(shí)不妥心定能導(dǎo)致交通事故?!踩称渌?。進(jìn)入冬季,人們普遍衣著較多,手腳麻木,行動(dòng)也不靈活。尤其是某些摩托車、自行車駕駛?cè)耍髦忾]安全頭盔或是棉帽、耳罩,對(duì)周圍的道路交通狀況缺乏足夠的推斷、反應(yīng),往往很小的失誤,均有也許釀成交通事故。再者,低溫條件還會(huì)影響到機(jī)動(dòng)車輛自身的技術(shù)性能,發(fā)動(dòng)機(jī)及其他重要部件也會(huì)由于時(shí)冷時(shí)高的溫度影響,致安全性能大打折扣等,這些現(xiàn)象都會(huì)影響到行車安全。二、對(duì)冬季惡劣氣候的應(yīng)對(duì)措施〔一〕強(qiáng)化源頭管理,強(qiáng)化民警防控意識(shí)。規(guī)定各中隊(duì)要深入強(qiáng)化對(duì)客運(yùn)車輛、接送同學(xué)車輛源頭化管理工作,要以防止重特大交通事故活動(dòng)為依托,強(qiáng)化駕駛?cè)藛T的常常性教育,尤其加大對(duì)營運(yùn)性車輛及駕駛?cè)藛T的教育、管理力度,要進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)管,嚴(yán)格貫徹源頭化管理工作的有關(guān)規(guī)定,堅(jiān)決杜絕不合格車輛搞運(yùn)送,不合格車輛出站,違法記分駕駛?cè)藦氖驴瓦\(yùn)?!捕臣皶r(shí)掌握氣象變化和路面交通狀況。交通管理部門健全惡劣天氣工作預(yù)案,建立完善的氣象與交通安全預(yù)警系統(tǒng)。對(duì)惡劣天氣條件下的事故防止工作做到早安排、早行動(dòng),爭取工作積極。碰到惡劣天氣,應(yīng)迅速啟動(dòng)預(yù)案立即布暑行動(dòng),氣象臺(tái)應(yīng)及時(shí)預(yù)報(bào)與交通安全關(guān)系親密的天氣狀況,并且專題匯報(bào)給交通管理部門,使交通管理部門能迅速作出處置決策?!踩硰?qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)。強(qiáng)化對(duì)影響冬季交通安全的冰雪天交通事故的分析研究,積極探究本轄區(qū)不良天氣事故出現(xiàn)的規(guī)律,以此制定出切實(shí)可行的道路交通管理工作應(yīng)急預(yù)案。成立由有關(guān)職能部門牽頭的惡劣天氣道路交通安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組,全民動(dòng)員,全力以赴,迅速反應(yīng),積極應(yīng)對(duì),保證惡劣天氣條件下道路交通管理各項(xiàng)應(yīng)急措施有條不紊地貫徹。同步,協(xié)調(diào)縣政府明確有關(guān)職能部門在惡劣天氣條件下的使命任務(wù),建立健全多層次、立體化、全方位的協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)機(jī)制,分工協(xié)作,形成合力?!菜摹硰?qiáng)化冬季交通安全宣揚(yáng)工作。大力深入“五進(jìn)〞宣揚(yáng)工作措施,尤其宣揚(yáng)重點(diǎn),重點(diǎn)抓好對(duì)象,側(cè)重對(duì)冬季車輛易發(fā)生故障而引起事故的多種狀況進(jìn)行宣揚(yáng),提高交通參與者冬季交通安全意識(shí)。一是強(qiáng)化機(jī)動(dòng)車駕駛員教育管理。對(duì)有思想不集中、為所欲為、輕率操作等毛病的駕駛員要強(qiáng)化教育改正;對(duì)疲憊駕駛、明知故犯、意氣用事的駕駛員要嚴(yán)厲懲罰。二是強(qiáng)化騎車人的安全教育。教育騎車人在不良天氣騎車左轉(zhuǎn)注意來往車輛,不要橫穿馬路;使用以便、輕巧和具有反光功能的專用雨披工具。三是強(qiáng)化對(duì)行人的教育。教育行人不要亂穿馬路,過馬路走人行道,過馬路看清來往車輛。在冰雪的天氣駕車bai行駛時(shí),要注意如下9條:〔1〕橋面結(jié)冰必需緩行,上下坡時(shí)盡量不要停車?!?〕高速公路行車要注意防側(cè)風(fēng),速度要放緩?!?〕行車中保持低速平穩(wěn)。由于制動(dòng)距離會(huì)伴隨車速的提高而加大。因此控制車速和與前車保持較大的安全距離是冰雪路面行車的關(guān)鍵?!?〕保持橫向的安全距離。冰雪路面行車進(jìn)出主路、通過十字路口、左右轉(zhuǎn)彎、雙方會(huì)車,以及遇有行人和自行車時(shí),要充足顧及他人,禮貌讓行,一直保持較大的橫向安全距離。遇行因路滑摔倒,請(qǐng)停車讓行,不要搶道行駛。〔5〕起步慢抬離合緩加油。假如在起步時(shí)出現(xiàn)車輪打滑的現(xiàn)象,可掛人比平常高一級(jí)的擋位,如小轎車可用二擋起步,貨車空車時(shí)用三擋、重車時(shí)用二擋起步。離合器松開的比往常要慢,油門比平常起步時(shí)要小?!?〕路面上禁忌急打方向盤。當(dāng)必需要轉(zhuǎn)向時(shí),請(qǐng)先減速,合適加大轉(zhuǎn)彎半徑并慢打方向盤。為防止側(cè)滑,雙手握住方向盤操作要?jiǎng)蝽樉徍??!?〕注意及時(shí)添加汽車防凍液?!?〕輪胎互相互換位置。由于汽車定位有一定外傾角,行駛道路中間高兩邊低,輪胎內(nèi)外磨損大不相似,為保證安全成少磨損,應(yīng)定期給輪胎改換位置?!?〕檢查輪胎氣壓。冬季路面摩擦系數(shù)低。輪胎氣壓不可太高,不過更不可過低,外部氣溫低,輪胎脆,輪胎氣壓低,柔胎嚴(yán)重可加速老化。雪天路滑,假如路面結(jié)起一層薄冰,就形成了人們常說的“地穿甲〞現(xiàn)象,使汽車輪胎與路面的摩擦系數(shù)減小,附著力大大減少,給汽車行駛帶來許多麻煩。冬季雨雪天氣交通事故有哪些特點(diǎn)呢?一是眾所周知,雪天路滑,假如路面結(jié)起一層薄冰,就形成了人們常說的“地穿甲〞現(xiàn)象,使汽車輪胎與路面的摩擦系數(shù)減小,附著力大大減少,給汽車行駛帶來許多麻煩。二是車輛在冰雪路面上行駛時(shí),因汽車輪胎與路面的摩擦系數(shù)減小、附著力大大減少,汽車的驅(qū)動(dòng)輪很輕易打滑或空轉(zhuǎn),尤其是上坡、起步、停車時(shí)還會(huì)出現(xiàn)后溜車的現(xiàn)象;車輛在行駛中假如忽然加速或減速,很輕易導(dǎo)致側(cè)滑及方向跑偏現(xiàn)象;遇狀況緊急制動(dòng)時(shí),會(huì)使制動(dòng)距離大大延長,高于一般干燥路面的4倍以上。因此,車輛在行駛中,面對(duì)不一樣的路面、不一樣的氣候,都要保持不一樣的安全行車距離。尤其是在冰雪路面上行車,無論是新司機(jī)還是老司機(jī),最關(guān)鍵的是要做到:減少車速、提前收油;輕點(diǎn)剎車、引擎制動(dòng);放寬距離、寬打窄用。詳細(xì)地說,還要尤其注意如下幾種方面的問題:起步慢抬離合緩加油假如在起步時(shí)出現(xiàn)車輪打滑的現(xiàn)象,可掛入比平常高一級(jí)的擋位,如小轎車可用二擋起步,貨車空車時(shí)用三擋、重車時(shí)用二擋起步。離合器松開的比往常要慢,調(diào)整傳動(dòng)力的大小最佳用半離合的幅度來處理。油門比平常起步時(shí)要小,只要發(fā)動(dòng)機(jī)不熄火就行。一旦車輪已經(jīng)轉(zhuǎn)動(dòng)起來,立即換入低一級(jí)擋位,就可以正常加油走了。這些都規(guī)定駕駛員換擋動(dòng)作要快,油門、離合器、擋位配合要精確。行車中保持低速平穩(wěn)由于制動(dòng)距離會(huì)伴隨車速的提高而加大,因此控制車速和與前車保持較大的安全距離是冰雪路面行車的關(guān)鍵。一般來說,多高的行駛速度,就要保持多長的安全行車距離,如每小時(shí)30公里的速度,就要保持30米長的距離。由于駕駛員從發(fā)現(xiàn)實(shí)狀況況到踏下制動(dòng)踏板的時(shí)間最快也要0。03秒,而機(jī)械反應(yīng)時(shí)間也必需要8。33米的距離。因此,假如車輛行駛速度過快,兩車之間的安全距離越小,一旦遇緊急狀況后果不堪設(shè)想。路面上禁忌急打方向盤當(dāng)必需要轉(zhuǎn)向時(shí),也要先減速,合適加大轉(zhuǎn)彎半徑并慢打方向盤。雙手握住方向盤操作要?jiǎng)蝽樉徍?,否則就會(huì)發(fā)生側(cè)滑。這是由于轉(zhuǎn)向過猛、轉(zhuǎn)向輪橫向偏移,導(dǎo)致車輛前輪阻力忽然加大,在慣性的作用下車尾向外甩出的現(xiàn)象。尤其是在郊區(qū)的山區(qū)公路上,有時(shí)冰雪路面是間斷的,打方向時(shí),最佳提前采納措施在間斷處完畢。假如在冰雪路面打急方向,很也許因側(cè)滑橫在路上或沖出路基發(fā)生重大交通事故。有無ABS剎車踩法不一樣樣沒ABS設(shè)備的車:冰雪路面減速停車時(shí),應(yīng)先迅速逐一減擋運(yùn)用發(fā)動(dòng)機(jī)的“牽阻力〞減速,再反復(fù)快點(diǎn)踏制動(dòng)踏板平穩(wěn)停車。有ABS設(shè)備的車:也可換到低速擋,先期運(yùn)用發(fā)動(dòng)機(jī)的“牽阻力〞減速,不過剎車必必需一次踩究竟,同步控制好方向盤,千萬別用“點(diǎn)剎〞的措施,否則ABS不發(fā)揮作用,反而易發(fā)生危險(xiǎn)。此外,有無ABS的車在雪地上都不要空擋行駛,剎車時(shí)靠雪的阻力和發(fā)動(dòng)機(jī)阻力減速,在冰上,靠減擋、拖擋制動(dòng)雖然打滑,因驅(qū)動(dòng)輪有動(dòng)力,同步受力,遠(yuǎn)比空擋打滑好得多,并且輪胎不易抱死。保持橫向的安全距離冰雪路面行車進(jìn)出主路、通過十字路口、左右轉(zhuǎn)彎、雙方會(huì)車,以及遇有行人和自行車時(shí),要充足顧及他人,禮貌讓行,一直保持較大的橫向安全距離,一般不要閃燈鳴笛催促,否則會(huì)給他人精神上導(dǎo)致恐慌。有時(shí),自行車和行人也許會(huì)在混合路段的非機(jī)動(dòng)車道內(nèi)或胡同的兩側(cè),因路滑不慎摔倒,駕駛員寧可停車讓行,也不要搶道行駛,隨時(shí)防止也許發(fā)生的人身傷亡事故。要保持合格心理狀態(tài)有關(guān)那些有經(jīng)驗(yàn)的老司機(jī)來說,冰雪路面雖然不可怕,但也要謹(jǐn)慎慢行,分別不一樣狀況詳細(xì)處理就行了。而冰雪路面對(duì)新司機(jī)而言確實(shí)是一種考驗(yàn)。常言道“以柔克剛〞,駕駛車輛的多種操作動(dòng)作都要溫柔。尤其是在坡度較大的立交橋上行駛,上下坡難度大、易熄火,新司機(jī)可改走輔路,防止多次上下橋區(qū)行駛的危險(xiǎn)。一定牢記遇上突發(fā)緊急狀況千萬不要驚恐失措,更不要做過激的動(dòng)作,應(yīng)當(dāng)做到頭腦冷靜冷靜,按照自己的分析推斷,堅(jiān)決處理。近日,北方出現(xiàn)了大雪天氣,降雪致使天氣陰冷,地面濕滑,給外出帶來諸多不便。在這里,我們總結(jié)了幾點(diǎn)冰凍雨雪天氣出行安全提醒,但愿能對(duì)您的出行有所協(xié)助。步行安全注意事項(xiàng):1、防滑:步行盡量踩在厚厚的積雪上,注意避開浮冰和積水,走路盡量抬起腳,實(shí)在地踩下去,以減少鞋底和地面的摩擦力,減少摔倒的也許性。2、防摔:提議平常騎電動(dòng)車和自行車的人,盡量選擇步行或者公共交通出行。3、防砸:由于本次降雪較大,樹木存在被壓倒的危險(xiǎn),行人應(yīng)當(dāng)盡量遠(yuǎn)離樹木及高處建筑,謹(jǐn)防因坍塌被砸傷。4、防撞:路面濕滑駕車出行的朋友們要當(dāng)心駕駛,首先要保持車距及時(shí)踩剎車,首先要尤其注意道路上的行人做好躲閃的準(zhǔn)備。5、防霧:雨雪天氣外出選擇航班的朋友要及時(shí)理解機(jī)場航班的最新動(dòng)態(tài)信息,并跟蹤飛機(jī)也許起飛的時(shí)間以免誤機(jī)或被迫滯留在機(jī)場,耽誤您的行程。6、防磕:由于雪的覆蓋,道路上許多“陷阱〞會(huì)被遮住,因此,應(yīng)千萬當(dāng)心,注意低洼、井蓋、建筑材料上的釘子等。駕車安全注意事項(xiàng):雪后路面濕滑,白天氣溫高,路上冰雪易融化,碰到夜間低溫,地面也許會(huì)行程“地穿甲〞,出行時(shí)要格外注意。新手應(yīng)防止駕車出行,老人和孩子也要注意交通安全。下雪天氣開車前,務(wù)必清除擋風(fēng)玻璃、大燈、反光鏡上的積雪,保證行車視線清晰,視野開闊;在積雪覆蓋的路上起步時(shí)前后略微移動(dòng)一下,以使車輛能順利進(jìn)入車道。在行車過程中,無論是在積雪還是冰面,摩擦系數(shù)都極小,車輪輕易產(chǎn)生打滑、側(cè)滑、空轉(zhuǎn)、方向失控、制動(dòng)距離增大,操作不慎,極易發(fā)生車禍。因此,雪天行車,首要是慢,另一方面是和前車保持足夠的距離,行駛中注意前方和三個(gè)后視鏡,并注意左右兩側(cè)的車輛。在支路、胡同、鋪路行駛時(shí)應(yīng)注意避讓騎車人、行人。要隨時(shí)注意前方車輛和行人,保持和前車足夠的距離,隨時(shí)準(zhǔn)備提前采納制動(dòng)措施。在剎車時(shí),不要一下將剎車踏板踩死,應(yīng)逐漸加力。不要摘擋剎車,掛低級(jí)剎車可以借助發(fā)動(dòng)機(jī)的減速作用更快的減少車速。此外郊區(qū)、山區(qū)道路易結(jié)冰,更應(yīng)謹(jǐn)慎駕駛,控制車速,提前發(fā)現(xiàn)路面狀況,提前采納措施。上下坡時(shí)都應(yīng)使用低級(jí)平穩(wěn)通過,中途不易換檔。上坡防熄火,下坡嚴(yán)禁空擋滑行。乘坐公共交通工具注意安全事項(xiàng):在站點(diǎn)候車時(shí),盡量在站臺(tái)上等待,請(qǐng)勿走下道沿,車輛進(jìn)站時(shí),請(qǐng)勿迎車或跟隨車輛,待車輛停穩(wěn)后,有序乘車,一是防止車輛側(cè)滑,二是防止隨身物品丟失,上車后盡量往車廂里面活動(dòng),減少在車廂門口停留時(shí)間,妥善保管好自己的隨身物品。下車時(shí)應(yīng)提前做好準(zhǔn)備,待車輛停穩(wěn)后,依次下車,請(qǐng)勿擁擠,下車時(shí)踩實(shí)站穩(wěn),防止滑倒摔傷。冬季安全行車注意事項(xiàng)冬季霜多、霧多、冰雪多、氣溫低,環(huán)境復(fù)雜,對(duì)行車安全有較大影響。駕駛?cè)藛T應(yīng)提高對(duì)冬季安全駕駛的熟悉,強(qiáng)化冬季駕駛的知識(shí)和技能的學(xué)習(xí),掌握處理冬季駕駛過程中常見問題的措施,保證運(yùn)送安全。1、做好車輛換季保養(yǎng)。對(duì)車輛制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、行駛系及氣路管道、水路管道、油路管道等各部件進(jìn)行全面檢查保養(yǎng),為車輛裝備必要的防凍裝置,按規(guī)定添加機(jī)油、齒輪油。此外,對(duì)防凍液要勤檢查、勤補(bǔ)充,蓄電池要注意保暖及充電,要注意檢查輪胎,冰雪天氣要安裝防滑鏈,行駛中要保持足夠動(dòng)力,制動(dòng)、轉(zhuǎn)向不要過急。2、出車前,應(yīng)提前通過電視、廣播等方式掌握路況信息,帶好防滑鏈及鐵鍬等必要工具,提前做好應(yīng)對(duì)準(zhǔn)備。3、冬季行車過程中由于車內(nèi)外溫差會(huì)令車窗凝結(jié)霧氣,用暖風(fēng)除霧的同步將前車門窗打開一點(diǎn),其效果十分迅速有效。還應(yīng)注意后窗除霧,以觀測車后狀況并強(qiáng)化倒車過程的安全性。4、冬季冰雪路行駛時(shí),不能掛較高擋位行駛,而是要控制好車輛動(dòng)力留有余地為好,盡量減少變幻擋位的次數(shù),以防發(fā)生意外。行駛時(shí)保持均勻的行車速度,減少車速,減少或盡量防止變更車道、超越車輛,嚴(yán)禁使用緊急制動(dòng)。在坡道行駛中盡量不要變擋,上坡時(shí)提前加大與前車的距離,選好合適的擋位,下坡時(shí)提前根據(jù)路面狀況選好較低的擋位,充足運(yùn)用好發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械制動(dòng)的作用。尤其是,橋梁、涵洞、高架橋路面是最易結(jié)冰的地方,通過這些地方,應(yīng)提前減速,并嚴(yán)禁使用制動(dòng),以防側(cè)滑。不要過多依賴ABS、EBD等高科技剎車系統(tǒng),它只起到輔助剎車作用。5、霧天行駛時(shí)應(yīng)及時(shí)打開防霧燈和近光燈,減少速度,嚴(yán)格遵守靠右側(cè)通行、各行其道的原則,車輛之間及行人之間都要保持充足的安全距離,尤其是通過村莊、路口及行駛于山路轉(zhuǎn)彎處時(shí),應(yīng)仔細(xì)觀測四面狀況,適時(shí)鳴喇叭,以引起行人和車輛注意,做好避讓停車的準(zhǔn)備,以免發(fā)生碰撞和刮擦。濃霧能見度非常低時(shí),應(yīng)及時(shí)靠邊選擇安全地點(diǎn)停車,并打開小燈、尾燈或示寬燈,待濃霧散后再繼續(xù)行駛。6、冬季駕駛車輛操作動(dòng)作一定要注意不能過猛過大,尤其是打方向和踩剎車的動(dòng)作不能過猛過大,否則其成果是加劇了車輛打滑的概率,后果不堪設(shè)想。在這里關(guān)鍵是要控制好車速,保持好車距,謹(jǐn)慎操作,既要防止個(gè)人的車輛打滑,也要注意觀測四面人的車輛與否打滑。7、與前車保持安全車距,留出充足的反應(yīng)時(shí)間和制動(dòng)距離。冬季冰雪路面安全車距應(yīng)保持在其他季節(jié)干燥路面安全距離的兩至三倍以上。8、在冰雪路面上轉(zhuǎn)向時(shí),提前減少車速,緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤,勻速通過,防止忽然打方向,否則輕易導(dǎo)致車體打滑失控。駕駛方面★預(yù)熱:預(yù)熱是冬季開車的第一步,并且尤為重要,XX在這里給您一種比較常用的預(yù)熱措施。由于冬季氣溫很低,潤滑油比起其他季節(jié)要粘稠諸多,不易流動(dòng)。因此,在啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后應(yīng)讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持1000轉(zhuǎn)/分左右,讓車預(yù)熱后再起步,此時(shí)切不可猛踏油門也不要讓發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速過高。預(yù)熱完全不必等發(fā)動(dòng)機(jī)溫度上升到最對(duì)的溫度再起步,只要溫度表的指針開始上升就可以了?!锲鸩剑憾酒鸩较鄬?duì)來說一定要十分柔和、緩慢,這樣做得好處:首先是為了讓發(fā)動(dòng)機(jī)在未到達(dá)正常運(yùn)轉(zhuǎn)溫度時(shí)的負(fù)載盡量小些,另首先也讓輪胎從初始的僵硬狀態(tài)下,有一種漸熱的緩沖過程,從而不會(huì)是輪胎在起始階段就出現(xiàn)打滑的現(xiàn)象。因此說,這樣的起步方式對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)、輪胎及安全均有好處?!飺Q檔:這一點(diǎn)相信老司機(jī)都會(huì)有自己的一套駕駛習(xí)慣和措施,綜上所述就是冬季駕車換擋要相對(duì)勤一點(diǎn),就象駕駛磨合期的車同樣駕駛,并且更要注意擋位的選擇和油離配合,擋位過低或過高都易使車失控,這一點(diǎn)在冰雪路面上行駛尤為重要。假如是自動(dòng)擋的汽車,則要注意不要猛踩猛停,要做好預(yù)判,以免出現(xiàn)緊急狀況是無法及時(shí)制動(dòng)?!镞x線:不管在冰雪路面上行車還是正常道路上行車時(shí),選線都
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