城市地理學(xué)復(fù)習(xí)資料

第一章緒論一、都市地理學(xué)的研究內(nèi)容：a.都市形成發(fā)展條件、都市的生長研究b.區(qū)域的都市空間組織：都市化、區(qū)域都市體系、都市分類c.都市內(nèi)部空間組織：都市功能分區(qū)、功能區(qū)演化、都市土地運用、社會空間、人的行為等。d.都市問題：都市環(huán)境、都市交通、都市住宅、都市貧困。二、都市地理學(xué)的學(xué)科性質(zhì)：在我國，地理學(xué)屬自然科學(xué)，而都市地理學(xué)常常被認(rèn)為是自然科學(xué)中的社會科學(xué)。第二章城鎮(zhèn)劃分和都市地區(qū)一、城鎮(zhèn)和城鎮(zhèn)的區(qū)別：只有那些經(jīng)國家同意設(shè)有市建制的城鎮(zhèn)才稱為都市，不夠設(shè)市條件的建制鎮(zhèn)才稱為鎮(zhèn)，市和鎮(zhèn)的總稱才叫城鎮(zhèn)或市鎮(zhèn)。二、都市地區(qū)的三種類型：1）都市的行政地區(qū)；2）都市的實體地區(qū)；3）都市的職能地區(qū)；三、大都市帶的地區(qū)組織的五大特點：（l）多關(guān)鍵。區(qū)域內(nèi)有若干個高人口密度的大都市關(guān)鍵，每個大都市關(guān)鍵及其周圍郊區(qū)縣之間，以通勤流為重要指標(biāo)的緊密社會經(jīng)濟(jì)聯(lián)絡(luò)，構(gòu)成一連串的大都市區(qū)。各關(guān)鍵都市之間的低人口密度地區(qū)，多為集約化農(nóng)場、大面積森林、零星分布的牧場和草地。這些非都市性用地提供都市人口的休憩場所和食品供應(yīng)。（2）交通走廊。這些大都市關(guān)鍵及大都市區(qū)沿高效率的交通走廊而發(fā)展，開始是鐵路，進(jìn)而是高速公路，它構(gòu)成大都市帶空間構(gòu)造的骨架，把各個大都市區(qū)聯(lián)結(jié)起來，沒有間隔。（3）密集的交互作用。不僅都市區(qū)內(nèi)部，中心都市與周圍郊區(qū)之間有密集的交互作用，都市區(qū)之間也有著親密的社會經(jīng)濟(jì)聯(lián)絡(luò)。（4）規(guī)模尤其龐大。戈特曼以2500萬人口作為大都市帶的規(guī)模原則。（5）國家的關(guān)鍵區(qū)域。它集外貿(mào)門戶職能、現(xiàn)代化工業(yè)職能、商業(yè)金融職能、文化先導(dǎo)職能于一身，成為國家社會經(jīng)濟(jì)最發(fā)達(dá)、經(jīng)濟(jì)效益最高的地區(qū)，甚至具有國際交往樞紐的作用。四、我國現(xiàn)行的設(shè)市、設(shè)鎮(zhèn)原則：現(xiàn)行的設(shè)鎮(zhèn)原則：20000人如下的鄉(xiāng)，假如鄉(xiāng)政府駐地非農(nóng)業(yè)人口超過2000人的，可以撤鄉(xiāng)建鎮(zhèn)；總?cè)丝谠?0000以上的鄉(xiāng)，鄉(xiāng)政府駐地非農(nóng)業(yè)人口占全鄉(xiāng)人口10％以上的，也可以撤鄉(xiāng)建鎮(zhèn)?？h政府所在地均應(yīng)設(shè)鎮(zhèn)的建制。少數(shù)民族地區(qū)、人口稀少的邊遠(yuǎn)地區(qū)、山區(qū)和小型工礦區(qū)、小港口、風(fēng)景旅游區(qū)、邊境口岸等地，非農(nóng)業(yè)人口雖局限性2000，如確有必要，也可設(shè)鎮(zhèn)。表2－1我國現(xiàn)行的設(shè)市原則

第三章都市的產(chǎn)生與發(fā)展一、都市出現(xiàn)的詳細(xì)時間：都市形成于原始公社制社會的末期。都市形成的主線動力：三次社會勞動大分工 －農(nóng)牧分離：產(chǎn)生了固定居民點，即聚落 －手工業(yè)與農(nóng)業(yè)分離：都市雛形形成 －商業(yè)與手工業(yè)分離：都市規(guī)模擴(kuò)大二、區(qū)域自然地理條件（氣候）：氣候條件與都市分布：中緯度——降水400mm以上的半濕潤、濕潤地區(qū)低緯度地區(qū)存在都市的兩種狀況：（1）海拔高、氣候涼爽的高原或山間盆地；（2）能接受海洋的調(diào)整三、世界百萬人口以上的大都市的緯度分布：1.集中在氣溫適中，又有適度降水的中緯度地帶，重要在南北緯25°～60°；并在中緯度范圍內(nèi)向低緯度緩慢移動。2.在低緯度地區(qū)的大都市有兩種區(qū)位：一是高而涼爽的高原或山間盆地；二是低緯度受到海洋調(diào)整的濱海低地。3.在高緯度地區(qū)的大都市都在受大西洋暖流影響的地方。四、都市腹地概念：指都市周圍與都市具有緊密的經(jīng)濟(jì)、文化聯(lián)絡(luò)的毗鄰地區(qū)。其大小受自然、資源、社會、經(jīng)濟(jì)原因制約。五、中心、重心位置和鄰接、門戶位置：中心位置：假如都市位于某一區(qū)域的中央，則都市與其以外各個方向的聯(lián)絡(luò)距離都比較近。這種有利的中心位置既便于四面八方的交通線向中心會聚，也有助于從中心向外開辟新的交通線，因而促使都市的發(fā)展。重心位置：當(dāng)一種地理區(qū)內(nèi)人口分布和開發(fā)條件差異較大時，假想按不均勻性進(jìn)行加權(quán)，就會有一種偏向于優(yōu)勢區(qū)域的重心位置。鄰接位置：即都市區(qū)位追求鄰接于決定其發(fā)展的區(qū)域，不必要或不也許在本區(qū)域的中央門戶位置（出入口位置）：當(dāng)一種地理區(qū)的對外聯(lián)絡(luò)集中在某一方向上時，這個區(qū)域的中心都市常常不在本區(qū)中央，而明顯偏于重要聯(lián)絡(luò)方向一端。六、都市沿交通線成長的區(qū)位類型：1、沿河都市區(qū)位，可提成六種區(qū)位類型：航運端點、梯級中轉(zhuǎn)點、河流交匯點、河曲位置、過河點位置（渡口）、河口2、海港都市的區(qū)位，除了河口港類型外，尚有位于海灣（如青島、大連）、島嶼（如香港、廈門）、陸連島（如澳門）、陸岬（如開普敦、直布羅陀）等其他位置類型3、鐵路：樞紐位置：重要樞紐、一般樞紐、次要樞紐和專業(yè)性樞紐通過位置：若都市有兩個方向的鐵路對外聯(lián)絡(luò)端點位置：都市只有一種方向的鐵路對外聯(lián)絡(luò)七、不一樣類型城鎮(zhèn)形成和發(fā)展的原因：（1）為滿足廣大農(nóng)村物資集散和綜合服務(wù)的需要而形成的中心地都市，如大多數(shù)集鎮(zhèn)、城鎮(zhèn)、縣城等；（2）為滿足區(qū)際貿(mào)易和交通轉(zhuǎn)運的需要而形成的、以交通運送為重要職能的都市，如港口都市、鐵路樞紐、公路中心等；（3）為滿足某種專門需要，在集聚經(jīng)濟(jì)、規(guī)模經(jīng)濟(jì)的作用下而形成的以某種專門職能為主的都市，如工業(yè)都市、風(fēng)景旅游都市、大學(xué)城等。第四章都市化原理§1都市化定義一都市化的概念1.都市化反應(yīng)了鄉(xiāng)村變?yōu)槌擎?zhèn)的一種復(fù)雜的過程。2.都市化的基本定義：農(nóng)村人口向都市集中的過程即為都市化。3.各學(xué)科對都市化的不一樣定義：人類學(xué)都市化是鄉(xiāng)村生活方式向都市生活方式轉(zhuǎn)變的過程經(jīng)濟(jì)學(xué)都市化是資本、勞動力、技術(shù)等生產(chǎn)要素向都市集聚，經(jīng)濟(jì)活動由農(nóng)業(yè)轉(zhuǎn)向非農(nóng)業(yè)的過程?；蛘哒f是產(chǎn)業(yè)構(gòu)造非農(nóng)化的過程。地理學(xué)都市化是人口和經(jīng)濟(jì)活動的轉(zhuǎn)換與集中，也是地區(qū)空間變化的過程，一是都市數(shù)量增長、二是單個都市地區(qū)的擴(kuò)大。4.都市化的內(nèi)涵：A都市化是鄉(xiāng)村人口轉(zhuǎn)變?yōu)槌擎?zhèn)人口的過程；（人口轉(zhuǎn)變）B都市化是農(nóng)業(yè)向非農(nóng)業(yè)轉(zhuǎn)變的過程；（產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)變）C都市化是地區(qū)景觀發(fā)生轉(zhuǎn)變的過程；（地區(qū)轉(zhuǎn)變）D都市化是都市文化、生活方式、價值觀念向農(nóng)村地區(qū)擴(kuò)散的過程；（生活方式轉(zhuǎn)變）E都市化是生產(chǎn)要素在都市集聚的過程。F都市化是都市基礎(chǔ)設(shè)施不停完善和擴(kuò)張過程。二都市化地區(qū)空間過程1.[美]弗里德曼都市化過程劃分：都市化Ⅰ：人口和非農(nóng)業(yè)活動在都市的集中，非都市型景觀轉(zhuǎn)化為都市型景觀的地區(qū)推進(jìn)過程。是物化了的實體過程。都市化Ⅱ：都市文化、都市生活方式和價值觀在農(nóng)村的地區(qū)擴(kuò)展過程。是精神的抽象的過程。2．都市化地區(qū)空間過程的類型a.按照都市化進(jìn)程與工業(yè)化進(jìn)程的對比關(guān)系劃分。同步都市化：都市化進(jìn)程與工業(yè)化發(fā)展水平趨于一致，可以實現(xiàn)都市化與工業(yè)化和經(jīng)濟(jì)的同步發(fā)展，都市人口的增長與都市的發(fā)展相適應(yīng)，都市化的發(fā)展與農(nóng)業(yè)提供的剩余產(chǎn)品基本相適應(yīng)，是一條比較理想的都市化道路。過度都市化：都市化的速度大大超過工業(yè)化的發(fā)展水平，農(nóng)村人口大量涌入都市，并且進(jìn)入大都市，都市就業(yè)重要依托老式的第三產(chǎn)業(yè)，形成大量的失業(yè)人口和非正規(guī)部門的就業(yè)人口，帶來嚴(yán)重的“都市病”。滯后都市化：都市化進(jìn)程明顯落后于工業(yè)化的水平。都市化水平＞工業(yè)化水平：過度都市化都市化水平＝工業(yè)化水平：同步都市化都市化水平＜工業(yè)化水平：滯后都市化b.按照都市化物質(zhì)要素轉(zhuǎn)變與非物質(zhì)要素轉(zhuǎn)變的組合關(guān)系劃分。正統(tǒng)都市化：既有人口和非農(nóng)業(yè)活動的地區(qū)集中，都市景觀的地區(qū)推進(jìn)，又有都市文化、價值、生活方式的地區(qū)擴(kuò)散，物質(zhì)性轉(zhuǎn)變與非物質(zhì)性轉(zhuǎn)變協(xié)調(diào)發(fā)展。假都市化：只有人口和非農(nóng)業(yè)活動的地區(qū)集中，都市景觀的地區(qū)推進(jìn)，而沒有有都市文化、價值、生活方式的地區(qū)擴(kuò)散。即只有表面物質(zhì)性轉(zhuǎn)變而沒有實質(zhì)的非物質(zhì)性轉(zhuǎn)變。逆都市化（郊區(qū)都市化）：指城區(qū)人口向郊外遷移，因同老式的人口向都市遷移方向恰好相反，因此叫逆都市化§2都市化的機(jī)制一都市興起和成長的一般前提—農(nóng)業(yè)生產(chǎn)力的發(fā)展原因：都市是人類第二次社會勞動大分工，即農(nóng)業(yè)和手工業(yè)分離后的產(chǎn)物。第一前提：剩余糧食的生產(chǎn)能力―農(nóng)產(chǎn)品的剩余第二前提：剩余農(nóng)業(yè)勞動力―農(nóng)業(yè)人口的剩余二經(jīng)濟(jì)增長與都市化(大題)1.工業(yè)化與都市化―互相增進(jìn)工業(yè)化是都市化的發(fā)動機(jī)，現(xiàn)代都市化是工業(yè)化的產(chǎn)物。工業(yè)化增進(jìn)了生產(chǎn)規(guī)模的擴(kuò)大和人口的集中，使小都市變?yōu)榇蠖际校ǘ际谢?。同步，都市人口的集中（都市化）又為工業(yè)提供了廣闊的商品與勞動力市場。都市化與工業(yè)化互相增進(jìn)的現(xiàn)象在都市化第二階段非常明顯。都市化水平＞工業(yè)化水平：過度都市化都市化水平＝工業(yè)化水平：同步都市化都市化水平＜工業(yè)化水平：滯后都市化[美]諾瑟姆于1979年提出都市化過程可以看作是一條稍被拉長的“S”形曲線。2.第三產(chǎn)業(yè)與都市化現(xiàn)代條件下，整個社會的生產(chǎn)流通容量在加大，市場互換頻率在加緊，因此企業(yè)對都市的生產(chǎn)性服務(wù)也就不停提出新的規(guī)定。伴隨經(jīng)濟(jì)全球化和集團(tuán)化，跨國企業(yè)增多，形成新的國際分工關(guān)系，深入刺激了第三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。都市居民的文化生活日趨多樣化和個性化，對都市科教文衛(wèi)服務(wù)的規(guī)定不停提高。第三產(chǎn)業(yè)的特點是需要人與人之間面對面的交流，使第三產(chǎn)業(yè)不也許像工廠那樣大規(guī)模的遷郊，并且，第三產(chǎn)業(yè)門類眾多，手工操作比例仍然很高，只有在都市中才能找到所需的大量的不一樣性質(zhì)的勞動力，這就使得它成為現(xiàn)代都市的重要就業(yè)部門。經(jīng)驗表明，都市規(guī)模越大，第三產(chǎn)業(yè)在就業(yè)中占的比例越高。3.經(jīng)濟(jì)增長與都市化（p63圖4-1）（1）經(jīng)濟(jì)增長與經(jīng)濟(jì)發(fā)展的聯(lián)絡(luò)與區(qū)別：區(qū)別：經(jīng)濟(jì)增長意味著更多的產(chǎn)出，指:一種國家或地區(qū)在一定期期（如1季度、1年、3年、5年、）內(nèi)的產(chǎn)品和勞務(wù)數(shù)量的增長，或按人口平均的實際產(chǎn)出的增長。經(jīng)濟(jì)發(fā)展即不僅意味著產(chǎn)出增長，還意味著伴隨產(chǎn)出的增長而出現(xiàn)的經(jīng)濟(jì)、社會和政治構(gòu)造的變化經(jīng)濟(jì)發(fā)展的內(nèi)涵較廣，是一種既包括數(shù)量增長又包括質(zhì)量變化的概念，突出體目前構(gòu)造變化。實現(xiàn)持續(xù)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，必須得到全面的增長。有經(jīng)濟(jì)增長不一定有經(jīng)濟(jì)發(fā)展。聯(lián)絡(luò)：經(jīng)濟(jì)增長是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)，經(jīng)濟(jì)發(fā)展是經(jīng)濟(jì)增長的成果。經(jīng)濟(jì)增長是手段，經(jīng)濟(jì)發(fā)展是目的。沒有經(jīng)濟(jì)增長是不也許有經(jīng)濟(jì)發(fā)展的，經(jīng)濟(jì)增長是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的前提和基礎(chǔ)，是一切社會進(jìn)步的首要條件。（2）經(jīng)濟(jì)增長與都市化從經(jīng)濟(jì)學(xué)角度看，都市化是在空間體系下的一種經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)換過程，人口和經(jīng)濟(jì)之因此向都市集中是集聚經(jīng)濟(jì)和規(guī)模經(jīng)濟(jì)作用的成果。經(jīng)濟(jì)增長必然帶來都市化水平的提高，而都市化水平提高無疑會加速經(jīng)濟(jì)增長。三鄉(xiāng)村―都市人口遷移的動因分析人口移動：包括移民和人口流動，都會影響不一樣地區(qū)人口的增減變化，以及它們的勞動力的構(gòu)造。人口流動：包括人口在地區(qū)間所作的、多種各樣短期的、反復(fù)的或周期性的運動。人口遷移：指人口由一種行政區(qū)單位遷至另一種行政區(qū)單位長期定居。伯格提出“推―拉”假說，認(rèn)為人口遷移是其原住地的推力和遷入地的拉力兩種力量共同作用的成果。移民的推力重要來自與那些促成人口外遷的政治、經(jīng)濟(jì)、社會與自然原因。原因：戰(zhàn)爭、宗教與種族歧視、政治迫害，其處境一般是非常悲慘的。移民的拉力則重要來源與某些地區(qū)所擁有的有助于改善人民生活與工作條件的原因。拉力原因也是由多種政治、經(jīng)濟(jì)、社會與自然原因?qū)е碌摹Ｓ嘘P(guān)負(fù)面選擇和正面選擇負(fù)面選擇是指某些困難地區(qū)為了促使區(qū)域經(jīng)濟(jì)起飛所作出的一種移民選擇，鼓勵人才遷入，減少人才外流，同步協(xié)助那些老弱或只能從事簡樸勞動的壯工外遷。正面選擇則恰好相反，在那些欣欣向榮的興旺區(qū)域，政府會指定政策鼓勵人才遷入，限制只能從事簡樸勞動，無一技之長的壯工遷入，這種移民選擇被稱為正面選擇。踩路效應(yīng)：所謂“踩路效應(yīng)”是指在由一種落后地區(qū)向特定繁華地區(qū)移民過程中，只要前人踩出了一條路，后人就會跟進(jìn)，路越踩越寬，人越來越多，只到飽和為止。近年來人口移動量不停增長的原因：區(qū)際分工越來越細(xì)、越深入；勞動者掌握的專業(yè)知識與技能越來越專門化；交通條件的改善，遷移阻力減小；各地勞動力市場需求狀況的信息傳播速度加緊，傳播面越來越廣；踩路效應(yīng)正在發(fā)揮著越來越大的作用。馬卜貢杰系統(tǒng)分析模式（1970）農(nóng)村推力都市拉力農(nóng)村資源減少收入和生活水平較高農(nóng)業(yè)生產(chǎn)成本增長就業(yè)機(jī)會剩余勞動力增長，就業(yè)機(jī)會減少服務(wù)水平生活貧困，收入增長緩慢受教育機(jī)會社會保障缺乏社會保障制度§3都市化的類型和測度一都市化的類型1.向心型都市化和離心型都市化以大都市為中心來考察都市化現(xiàn)象，即會發(fā)現(xiàn)存在著向心與離心兩種類型的都市化。向心型都市化（集中型都市化）：都市中的商業(yè)服務(wù)設(shè)施、政府部門、企事業(yè)企業(yè)的總部、銀行、報社等腦力勞動機(jī)關(guān)不停向都市中心集中的趨勢和過程。離心型都市化（擴(kuò)散型都市化）：工礦等大型企業(yè)及特殊設(shè)施由都市中心向外緣移動擴(kuò)散的趨勢和過程。2.外延型都市化與飛地型都市化（同屬離心型都市化）按照都市離心擴(kuò)散形式的不一樣，還可分出外延型和飛地型兩種類型的都市化。外延型都市化：都市的離心擴(kuò)展一直保持與建成區(qū)接壤，持續(xù)漸次地向外推進(jìn)的都市擴(kuò)展方式。飛地型都市化：假如在推進(jìn)過程中，出現(xiàn)了空間上與建成區(qū)斷開，職能上與中心都市保持聯(lián)絡(luò)的都市擴(kuò)展方式。3.景觀型都市化與職能型都市化景觀型都市化（直接都市化）：都市性用地逐漸覆蓋地區(qū)空間的過程。（鄉(xiāng)村景觀逐漸轉(zhuǎn)為都市景觀的過程。）職能型都市化（間接都市化）：現(xiàn)代都市功能在鄉(xiāng)村景觀空間地區(qū)發(fā)揮效用的過程。4.積極型都市化與消極型都市化積極型都市化（同步都市化）：都市化與經(jīng)濟(jì)發(fā)展同步。消極都市化（過度都市化）：都市化超前于經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平。5.他力型都市化與自力型都市化自力型都市化：依托當(dāng)?shù)刎斄?、物力和人力等要素推進(jìn)的都市化。他力型都市化：依賴于當(dāng)?shù)刂獾牧α客七M(jìn)的都市化。6.自上而下型都市化與自下而上型都市化自上而下型都市化：國家投資于都市經(jīng)濟(jì)部門，帶動都市經(jīng)濟(jì)發(fā)展，進(jìn)而產(chǎn)生勞動力需求，最終引起鄉(xiāng)村勞動力向都市轉(zhuǎn)移過程。自下而上型都市化：鄉(xiāng)村地區(qū)通過自籌資金發(fā)展非農(nóng)生產(chǎn)活動，使職業(yè)構(gòu)成發(fā)生變化，進(jìn)而推進(jìn)小城鎮(zhèn)發(fā)展和居住空間變化的過程。二都市化的指標(biāo)和測度目前確定都市化指標(biāo)及測度措施重要有兩種：重要指標(biāo)法和復(fù)合指標(biāo)法。1．重要指標(biāo)法這種指標(biāo)重要有兩種：人口比例指標(biāo)和土地運用狀況（1）人口比例指標(biāo)：城鎮(zhèn)人口占總?cè)丝诘谋壤ㄗ畛Ｓ茫┚窒扌寓偃丝跀?shù)據(jù)的獲得受記錄口徑——記錄范圍的影響；②現(xiàn)實城鎮(zhèn)人口與記錄人口存在著較大差異；③只測度了人口向都市集中的數(shù)量過程，不能反應(yīng)其他性質(zhì)；④它只是一種靜態(tài)的刻劃量；⑤只能反應(yīng)都市化發(fā)展的相對水平，不能反應(yīng)總體規(guī)模。人口數(shù)據(jù)輕易獲得；有一定的可比性！（2）土地運用指標(biāo)：非都市用地轉(zhuǎn)化為都市用地的比率或都市用地占區(qū)域總面積的比重。局限性：記錄困難，難以反應(yīng)土地集約運用問題。2.復(fù)合指標(biāo)法：都市指數(shù)，都市度等；優(yōu)劣：復(fù)合指標(biāo)法指標(biāo)多，針對性強(qiáng)，但通用性差。因此，該措施一般是對詳細(xì)地區(qū)，或者詳細(xì)國家地區(qū)作都市化分析時使用，而無法進(jìn)行國際間的比較分析?！?都市化近域推進(jìn)和郊區(qū)化企業(yè)向都市集聚到一定程度，也會產(chǎn)生集聚的不經(jīng)濟(jì)。集聚不經(jīng)濟(jì)重要來自市中心更高的土地使用費、交通的擁堵和環(huán)境品質(zhì)的下降。都市化近域推進(jìn)：在都市化過程中，由于集聚不經(jīng)濟(jì)作用產(chǎn)生的離心力，使得人口和經(jīng)濟(jì)要素出現(xiàn)向都市周圍鄰近地區(qū)擴(kuò)散的現(xiàn)象。一都市化近域推進(jìn)的重要動力1．對外交通設(shè)施的伸展現(xiàn)代交通工具的產(chǎn)生與變革是現(xiàn)代都市發(fā)展的基本動力。都市內(nèi)外交通干線的功能區(qū)別：對外交通干線：大流量、高速度，聯(lián)絡(luò)都市與區(qū)域，其客、貨流重要原因來自城外。都市內(nèi)部的交通干線：并不規(guī)定大流量和高速度，重要強(qiáng)調(diào)安全性、時效性、聯(lián)結(jié)性。2．都市工業(yè)的不停擴(kuò)張工業(yè)的擴(kuò)展帶動都市的擴(kuò)展，這是都市化的老式推進(jìn)方式。首先，大型工廠和重型企業(yè)的外遷的傾向更為強(qiáng)烈。另一方面，工廠的外遷常以某些特殊工廠為先導(dǎo)（如煤氣廠、自來水廠、化工廠等）。再次，大型聯(lián)合企業(yè)多在郊區(qū)選址興建。最終，工廠外遷不會脫離都市影響范圍。3．都市住宅的不停擴(kuò)散住宅的擴(kuò)散分自由擴(kuò)散與附屬擴(kuò)散兩種。原因：都市人口增長，改善居住環(huán)境體現(xiàn)：住宅向外擴(kuò)散，帶動職能部門擴(kuò)散。二都市化近域推進(jìn)演化模型—彼得霍爾都市演變模型1、國家或區(qū)域空間構(gòu)成（1）由都市區(qū)和非都市區(qū)兩部分構(gòu)成；（2）都市區(qū)由中心市和郊區(qū)構(gòu)成；（3）非都市區(qū)指老式的農(nóng)村地區(qū)；（4）都市區(qū)可分為首位都市體系和一般都市體系2、模型要點五個時期六個階段（p77圖4-4）規(guī)定讀圖論述各階段特點。三郊區(qū)化逆都市化再都市化1.郊區(qū)化：在都市化近域推進(jìn)過程中，同步伴伴隨中心城區(qū)人口的絕對下降和郊區(qū)人口的增長的現(xiàn)象。包括：制造業(yè)郊區(qū)化、人口郊區(qū)化、零售業(yè)郊區(qū)化、辦公郊區(qū)化2.逆都市化：都市化發(fā)展到一定水平后，大都市區(qū)人口出現(xiàn)向非都市區(qū)轉(zhuǎn)移的趨勢，大都市區(qū)總?cè)丝诔霈F(xiàn)絕對下降。3.再都市化：在逆都市化發(fā)展到一定期期，由于采用都市更新等舉措，非都市區(qū)人口再次出現(xiàn)向大都市區(qū)轉(zhuǎn)移的趨勢，使得大都市區(qū)總?cè)丝诔霈F(xiàn)再次上升。四先后次序：都市化→郊區(qū)化→逆都市化→再都市化第五章都市化的歷史進(jìn)程1.現(xiàn)代世界都市化特性：①都市化進(jìn)程大大加速②大都市化趨勢明顯③大都市帶成為國家的關(guān)鍵區(qū)域④發(fā)展中國家都市化成為當(dāng)今世界都市化的主體⑤都市化發(fā)展的區(qū)域差異非常明顯⑥郊區(qū)都市化、逆都市化和再都市化現(xiàn)象不停出現(xiàn)⑦發(fā)展中國家的都市化仍以鄉(xiāng)村向都市移民為主，過度都市化層出不窮2.世界六大都市帶：美國東北部大都市帶五大湖沿岸大都市帶日本東海岸太平洋沿岸大都市帶英格蘭大都市帶歐洲西北部大都市帶滬寧杭都市帶3.都市規(guī)模序列劃分：小都市：<20萬人中等都市：20萬—50萬人大都市：50萬-100萬人特大都市：100萬—400萬人超大都市：400—800萬人巨都市：>800萬人4.現(xiàn)代中國都市化的進(jìn)程（大題、P105圖5-2）⑴1949-1952：新中國成立后國民經(jīng)濟(jì)的答復(fù)時期⑵1953-1957：短暫發(fā)展時期原因：1953年，我國開始實行第一種五年計劃。⑶1958-1965：起伏波動時期原因：1958年，我國進(jìn)入第二個五年計劃時期。1958-1959大躍進(jìn)1959-1961三年自然災(zāi)害1961年，中共八屆九中全會上提出“調(diào)整、鞏固、充實、提高”的八字方針。1963-1965年，國民經(jīng)濟(jì)調(diào)整⑷1966-1976：停滯發(fā)展時期原因：文化大革命⑸1978-1981：過渡時期原因：1978年，中共中央召開十一屆三中全會，宣布實行改革開放的路線。這一時期，都市人口增長，但并非經(jīng)濟(jì)發(fā)展所致，而是貫徹政策的成果，因此是邁向正常發(fā)展前的過渡時期。⑹1982-1991：鄉(xiāng)村都市化時期原因：農(nóng)村體制改革獲得很大成績，增進(jìn)鄉(xiāng)村都市化的發(fā)展。⑺1992-至今：迅速都市化時期原因：鄧小平的南巡發(fā)言，全國城鎮(zhèn)實行全面的改革與開放，農(nóng)村人口開始大規(guī)模的流向都市。5.中國都市化的基本特性①都市化水平與經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平逐漸相適應(yīng)②都市規(guī)模體系的動態(tài)變化加速③都市化水平的省際差異明顯④郊區(qū)化進(jìn)程已經(jīng)顯現(xiàn)⑤都市連綿區(qū)成為國家經(jīng)濟(jì)的關(guān)鍵地區(qū)6.對比分析中國東、中、西三個地帶都市化的差異及其重要對策。第六章都市職能分類國家職能：國家在政治統(tǒng)治和社會經(jīng)濟(jì)管理中的職責(zé)和功能。按國家職能發(fā)生作用的領(lǐng)域劃分：對內(nèi)職能和對外職能；我我國的對外職能防御外部敵人的侵犯和顛覆，捍衛(wèi)國家的主權(quán)和領(lǐng)土的完整發(fā)展國際的交流和合作，發(fā)明有利我國發(fā)展的國際環(huán)境維護(hù)世界和平，增進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，積極發(fā)揮我國在國際社會中的作用我我國的對內(nèi)職能經(jīng)濟(jì)職能政治職能文化職能社會公共服務(wù)職能政治統(tǒng)治職能社會管理職能按性質(zhì)劃分§1都市經(jīng)濟(jì)活動類型劃分與都市發(fā)展都市職能決定都市規(guī)模。都市職能由都市為外部服務(wù)的經(jīng)濟(jì)活動決定。一都市經(jīng)濟(jì)活動的基本與非基本部分1.都市的基本活動部分：為外地服務(wù)的部分，是從都市以外為都市發(fā)明收入的部分，它是都市得以存在和發(fā)展的基礎(chǔ)，它是都市發(fā)展的重要動力?？煞譃椋弘x心型的基本活動和向心型的基本活動。2.非基本活動部分：滿足都市內(nèi)部需求的經(jīng)濟(jì)活動，伴隨基本部分的發(fā)展而發(fā)展?？煞譃椋簽榱藵M足本市基本部分的生產(chǎn)所派生的需要和為了滿足本市居民正常生活所派生的需要。3.基本部分是都市發(fā)展的主導(dǎo)力量，基本與非基本兩部分互相依存。4.基本／非基本比率（B／N比）：都市經(jīng)濟(jì)活動的基本部分與非基本部分的比例關(guān)系。一般以兩部分從業(yè)職工人數(shù)比例作為計算根據(jù)。5.基本部門：基本活動部分占明顯優(yōu)勢的經(jīng)濟(jì)部門非基本部門：非基本活動部分占明顯優(yōu)勢的經(jīng)濟(jì)部門6.都市的“經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)理論”：主導(dǎo)都市發(fā)展的重要是都市基本活動部分?！偃缙浠净顒硬糠值膬?nèi)容和規(guī)模日漸發(fā)展，則這個都市就勢不可擋地要發(fā)展?！偃缙浠净顒硬糠钟捎谀撤N原因而衰落（如礦產(chǎn)資源的耗竭，港灣淤塞或腹地喪失等），同步又沒有新的基本活動發(fā)展起來，則這個都市就無可挽回地要趨向衰落?！?dāng)都市的條件發(fā)生變化，增進(jìn)新的基本部分萌發(fā)時，衰落的都市還會復(fù)興。二、劃分都市基本和非基本活動的措施1.普查法；2.殘差法；3.區(qū)位商法（或宏觀法）；4.正常都市法(略）；5.最小需要量法（略）三、影響基本/非基本比率的原因1.都市規(guī)模：伴隨都市人口規(guī)模的增大，非基本部分的比例有相對增長的趨勢。2.專業(yè)化程度：專業(yè)化程度高的都市B/N大，而地方性的中心一般B/N小。3.與大都市空間位置關(guān)系：靠近大都市B/N高，遠(yuǎn)離大都市B/N低。4.都市歷史：老都市B/N也許較小，新都市B/N也許較大。5.其他原因：都市人口在年齡構(gòu)成、性別構(gòu)成、收入水平等方面的差異對都市經(jīng)濟(jì)的基本/非基本構(gòu)造也均有影響。四、都市基本與非基本活動對都市發(fā)展的影響都市發(fā)展的過程也就是基本和非基本兩部分活動在一種地方循環(huán)往復(fù)、不停集聚的過程。都市基本部分每一次的投資、收入和職工的增長，最終在都市所產(chǎn)生的連鎖反應(yīng)的成果總是數(shù)倍于本來投資、收入和職工的增長。都市基本活動所引起的這樣一種放大的機(jī)制被稱作“乘數(shù)效應(yīng)”?！?都市職能及其分類一都市職能與都市性質(zhì)的概念：都市職能：指都市在國家或區(qū)域所起的作用和所承擔(dān)的分工。都市性質(zhì)：是都市重要職能的高度概括，它代表了都市的個性和發(fā)展方向。聯(lián)絡(luò)：都市性質(zhì)是都市重要職能的概括，確定都市性質(zhì)一定要進(jìn)行都市職能分析。區(qū)別：①都市職能分析一般運用都市的現(xiàn)實狀況資料，得到的是現(xiàn)實狀況職能，都市性質(zhì)一般是表達(dá)都市規(guī)劃期里但愿到達(dá)的目的或方向；②都市職能也許有好幾種，職能強(qiáng)度和影響的范圍各不相似，而都市性質(zhì)關(guān)注的是最重要、最本質(zhì)的職能；③都市職能是客觀存在的，也許合理，也也許不合理，都市性質(zhì)是在認(rèn)識客觀存在的前提下，揉進(jìn)了人的主觀意念，也許對的，也也許不對的。二都市職能分類措施1.一般描述措施首先確定一種都市類別的體系，以描述性名稱命名都市職能，然后根據(jù)對都市的理解對號入座。代表：英國奧隆索（M.Auronsseau）分類法弱點：任意性和主觀性較大。分類的好壞完全取決于研究者對每個都市職能特點的理解深度。2.記錄描述措施相對前者增長了數(shù)量原則哈里斯（C.D.Harris）的美國都市職能分類最負(fù)盛名缺陷：①定量指標(biāo)使用不夠充足，且缺乏說服力；②重要用于都市主導(dǎo)職能相對單一的都市分類，對復(fù)雜性職能的都市無法鑒別。3.記錄分析措施以納爾遜為代表的記錄分析措施與過去相比有三點進(jìn)步：①分類建立在比較客觀、統(tǒng)一的記錄推導(dǎo)的措施論基礎(chǔ)上；②一種都市可以有幾種主導(dǎo)職能，屬于幾種都市類，較能反應(yīng)實際的都市職能狀況；③可以反應(yīng)都市主導(dǎo)職能的專門化程度局限性之處：①它實際上沒有對都市職能的相似性和差異性進(jìn)行分類，或者說沒有進(jìn)行完全的分類。②都市有幾種主導(dǎo)職能被篩選出來，與確定職能主導(dǎo)性的原則有很大關(guān)系。③所有都市，不管規(guī)模大小，全用一把尺子來衡量它們?yōu)橥獾胤?wù)的作用，與城市非基本部分的比重隨都市規(guī)模的增大而提高的原理相違反，應(yīng)當(dāng)考慮都市的規(guī)模原因。三都市職能三要素：專業(yè)化部門、職能強(qiáng)度、職能規(guī)模①專業(yè)化部門，也許是1個也也許是幾種部門具有為區(qū)外服務(wù)的作用。②職能強(qiáng)度，取決于都市為區(qū)外服務(wù)的部門的專業(yè)化程度。若專業(yè)化程度很高，則該部門產(chǎn)品或服務(wù)輸出的比重也高，職能強(qiáng)度則高。③職能規(guī)模，職能強(qiáng)度很高的小都市，對外服務(wù)的絕對規(guī)模卻不一定大；相反，某些大都市對外服務(wù)在都市中所占的比重也許不高，但絕對量也許很大，影響很廣?！?中國都市職能分類最早的區(qū)域性都市職能分類—孫盤壽的“西南三省城鎮(zhèn)的職能類型”重要采用納爾遜措施基本類型劃分+工業(yè)職能類型劃分第七章都市規(guī)模分布都市規(guī)模重要有人口規(guī)模和用地規(guī)模兩種體現(xiàn)措施?！?都市規(guī)模分布理論一都市首位律—馬克·杰斐遜1.首位都市：在規(guī)模上與第二位都市保持巨大差距，吸引了全國都市人口的很大部分，在國家政治、經(jīng)濟(jì)、社會、文化生活中占據(jù)明顯優(yōu)勢的都市。（即人口比重最大）2.都市首位度：一國最大都市與第二位都市人口的比值。3.都市首位比：國內(nèi)一定區(qū)域內(nèi)的首位都市與第二位都市的人口比。4.首位分布：首位度大的都市規(guī)模分布。都市首位度＜2：表明構(gòu)造正常＞2：構(gòu)造失衡、過度集中5.四都市指數(shù)：S4=P1/(P2+P3+P4)按位序—規(guī)模法則，P2、P3、P4三都市人口總量與P1都市人口總是基本相等，即大概S4=1十一都市指數(shù)：S11=2P1/(P2+P3+P4+……+P11)（P1、P2、P3……P11為都市按規(guī)模大小排序后，某位序都市的人口規(guī)模。）二都市金字塔一種區(qū)域各級城鎮(zhèn)數(shù)量與城鎮(zhèn)規(guī)模等級展現(xiàn)明顯的負(fù)有關(guān)關(guān)系。規(guī)模等級越高，都市數(shù)量越少；規(guī)模等級越低，都市數(shù)量越多。三位序-規(guī)模法則位序—規(guī)模法則（Rank-SizeRule)從都市的規(guī)模和都市規(guī)模位序的關(guān)系來考察一種都市體系的規(guī)模分布?！?對都市規(guī)模分布的解釋1.都市規(guī)模分布的類型2.首位分布國家：人口少、面積小的小國，或城鎮(zhèn)化歷史比較短的國家。位序-規(guī)模分布國家：面積大、歷史久、人口多、條件復(fù)雜的大國。3.都市規(guī)模分布的類型的利弊弊＞利（1）首位分布對國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展有一種寄生作用；（2）首位分布的空間集中是資源的一種低效運用方式，有損于更合理的資源運用；（3）首位分布代表了一種超國家的傾向，這種傾向不利于全國動員，因此對經(jīng)濟(jì)增長有害；（4）首位分布反應(yīng)了許多社會方面的不平等，等等。利＞弊（1）首位分布容許資金和人才的更大積累，有助于知識的愈加專門化和思想的廣泛交流；（2）大都市內(nèi)的多種運送成本一般比都市間的運送成本低，因此大都市的勞動生產(chǎn)率是最高的；（3）首位都市常常是交通運送網(wǎng)絡(luò)中效益最佳的地方，是革新的源地，比鄉(xiāng)村地區(qū)更能吸引投資，等等?！?我國都市規(guī)模分布類型：①滬、京、津三個超大都市所在的蘇滬和京津冀兩個單元?？煞Q為高級首位型，以蘇滬最經(jīng)典。②遼、黑、魯、川、粵五個省屬于中級平衡型。③我國重點開發(fā)的兩個內(nèi)地省鄂和陜可稱為中級首位型。④湘、內(nèi)蒙古、豫、吉、皖、閩、浙、贛、桂等九個省、自治區(qū)稱為初中級平衡型。⑤晉、云、貴、新、甘等五個省、自治區(qū)屬于開發(fā)中的初中級不平衡型。⑥省、自治區(qū)青、藏、寧屬于初級首位型?！?都市規(guī)模發(fā)展政策的討論一、中國都市發(fā)展方針演變1.“一五”時期：重點建設(shè)、穩(wěn)步推進(jìn)，發(fā)展大都市2.50年代后期到1980年：控制大都市規(guī)模，多搞小城鎮(zhèn)3.1980年-1990年：控制大都市規(guī)模、合剪發(fā)展中等都市、積極發(fā)展小都市。4.1990年-：嚴(yán)格控制大都市規(guī)模，合剪發(fā)展中等都市和小都市3.二十一世紀(jì)初至今：大中小都市協(xié)調(diào)發(fā)展，有重點地發(fā)展小城鎮(zhèn)，積極發(fā)展中小都市，完善區(qū)域性中心都市功能，發(fā)揮大都市的輻射帶動作用，引導(dǎo)城鎮(zhèn)密集區(qū)有序發(fā)展。有條件區(qū)域發(fā)展以大都市和特大都市為龍頭的都市群。二、都市發(fā)展戰(zhàn)略的討論①小都市重點論②城鎮(zhèn)一體化論③大都市重點論④中等都市重點論⑤大中小都市合理構(gòu)造論三、我國都市發(fā)展方針評價：第八章都市空間分布體系§1空間互相作用和空間擴(kuò)散任何一種都市為了保障生產(chǎn)、生活的正常運行總是不停地與其他都市或區(qū)域進(jìn)行著物質(zhì)、能量、人員、貨幣和信息的互換（空間互相作用），并把空間上彼此分離的都市結(jié)合為具有一定構(gòu)造和功能的有機(jī)整體，這叫都市空間分布體系。一互相作用類型海格特把空間互相作用的形式分為對流、傳導(dǎo)和輻射三種類型。⑴體現(xiàn)方式：①貨品和人口的移動（對流）②財政金融上的往來聯(lián)絡(luò)（傳導(dǎo)）③信息的流動（輻射）。⑵都市與互相作用網(wǎng)絡(luò)空間互相作用的介質(zhì)構(gòu)成網(wǎng)絡(luò)，都市就是位于網(wǎng)絡(luò)之中的節(jié)點（node）。若交錯在都市中的網(wǎng)絡(luò)愈多，則闡明都市的易達(dá)性愈好，在都市體系中的地位也愈重要。二互相作用產(chǎn)生的條件1、互補(bǔ)性：即兩地間的互相作用需要有這樣一種前提條件，即它們之中的一種有某種東西提供，而另一種對此種東西恰有需求。2、可運送性：即都市的互相作用必需建立在兩都市間存在物質(zhì)、信息流動的通道3、介入機(jī)會：即兩地間的互補(bǔ)性受到第三地的影響，產(chǎn)生了中介機(jī)會三都市間、都市和區(qū)域間的互相作用1.節(jié)點、結(jié)節(jié)區(qū)域和都市等級體系在一定區(qū)域內(nèi)，都市通過多種網(wǎng)絡(luò)不停的吸引著周圍的多種要素，并且是多種網(wǎng)絡(luò)的聚焦點，這樣的都市稱為結(jié)節(jié)點（都市）。結(jié)節(jié)點連同其吸引的區(qū)域稱為結(jié)節(jié)區(qū)域。不一樣規(guī)模的結(jié)節(jié)點和結(jié)節(jié)區(qū)域組合起來，形成都市等級體系。2.康弗斯“斷裂點”公式：式中，dA為從斷裂點到A城的距離；DAB為A和B兩個都市間的距離；PB為較小都市B城的人口；PA為較大都市A城的人口。3.互相作用模式（1）引力模式（2）潛力模式四空間擴(kuò)散1.類型：①傳染擴(kuò)散：現(xiàn)象從一種源生點向外作空間擴(kuò)散，假如是漸進(jìn)的、持續(xù)的過程②等級擴(kuò)散：有些現(xiàn)象在都市中的傳播往往跳躍緊鄰的小都市，在距離較遠(yuǎn)但屬同級規(guī)模的都市中首先被接受，然后向次一級的都市擴(kuò)散。③重新區(qū)位擴(kuò)散：在傳染擴(kuò)散中，假如擴(kuò)散導(dǎo)致更多的接受者，那么就稱之為擴(kuò)張型擴(kuò)散；假如接受者的數(shù)量沒有增長，僅僅發(fā)生了原有接受者的空間位移，我們稱之為重新區(qū)位擴(kuò)散2、空間擴(kuò)散的阻礙原因與作用（1）阻力的作用：新事物接受者的數(shù)量和時間呈正態(tài)分布型。擴(kuò)散速度展現(xiàn)慢——快——慢的演進(jìn)特性。（2）障礙的作用—自然障礙：河流、湖泊、山脈、沙漠等；—文化障礙：語言、種族、宗教信奉差異等；—社會障礙：階級、年齡、性別、社會經(jīng)濟(jì)地位；—政治障礙：民族性、意識形態(tài)差異；—精神障礙：態(tài)度、個性等。3.空間擴(kuò)散成功的原因創(chuàng)新的源生地選定擴(kuò)散中心制定周詳?shù)臄U(kuò)散戰(zhàn)略§2中心地理論1．中心地理論產(chǎn)生的理論及現(xiàn)實背景1.理論基礎(chǔ)：杜能的農(nóng)業(yè)區(qū)位論和韋伯的工業(yè)區(qū)位論2.產(chǎn)生背景：二戰(zhàn)后來（20世紀(jì)）都市大量出現(xiàn)、都市人口急劇增長，引起許多都市問題，交通、居住、生活、環(huán)境等；經(jīng)濟(jì)活動開始大量集聚。2．中心地理論中的某些基本概念▲中心地——向居住在它周圍地區(qū)的居民提供多種貨品和服務(wù)的地方——一般指城鎮(zhèn)有時也可稱商業(yè)零售中心▲中心地理論——有關(guān)中心地的多種理論（又稱為中心地方論）▲中心商品：指在少數(shù)地點（中心地）生產(chǎn)、供應(yīng)而在多數(shù)地點消費的商品?！行男浴行穆毮茏饔玫拇笮　?.服務(wù)范圍與盈利關(guān)系圖解服務(wù)范圍——發(fā)揮中心地職能所影響的地區(qū)?！舷蓿合M者樂意去的最遠(yuǎn)距離r；——下限：維持中心職能存在的最小距離（需求門檻距離r’）rr'rr'4.中心地理論的假設(shè)前提有哪些？(1)均勻的平原，生產(chǎn)所需的資源特性是均勻分布（資源分布的均質(zhì)性）。(2)運送條件在任何地方都可行，任何方向均有一種統(tǒng)一的交通面，（交通條件的均質(zhì)性）。運費與距離成正比，運費由消費者承擔(dān)。P=P0+V(3)人口均勻分布，他們的偏好都相似，都應(yīng)獲得對應(yīng)服務(wù)。(4)中心地職能有等級之分，高級中心地除提供高級產(chǎn)品行業(yè)服務(wù)外，還提供低級產(chǎn)品和服務(wù)，而低級中心的則不能提供高級產(chǎn)品和服務(wù)。同級中心地市場區(qū)大小相似，等級越高市場區(qū)越大。(5)生產(chǎn)者和消費者的行為都是理性的，生產(chǎn)者盡量擴(kuò)大生產(chǎn)區(qū)，消費者近來購置商品和勞務(wù)。(6)廠商規(guī)定其產(chǎn)品的出廠價格，各中心地同樣產(chǎn)品價格相似5.六邊形市場區(qū)形成的理論及圖解推導(dǎo)？（p206）→6．市場原則下中心地空間模式推導(dǎo)及結(jié)論？模式推導(dǎo)：（1）首先確定A級中心地的六邊形市場區(qū)；（2）在它的六個角的頂端各布置一種B級中心地，并形成對應(yīng)的六邊形市場區(qū)，其面積=A級市場區(qū)的1/3。（3）依次建立C、D…..級中心地及其市場區(qū)。結(jié)論：市場原則下的中心地系統(tǒng)K=3系列長處缺陷有助于組織商品銷售（1）不便于組織交通聯(lián)絡(luò)。以A級中心地為起點向外輻射的交通線路理應(yīng)通過它的市場區(qū)的六個角的頂點，但這樣布局的線路可以連接的其他各級中心地的數(shù)量卻很少。（2）A、B級之間的交通線路不通過任何C級中心地。（3）A、A級中心地之間沒有直接的通路，這與事實不符。7.交通原則下中心地空間模式推導(dǎo)及結(jié)論？為了彌補(bǔ)K=3的缺陷，提出了K=4原則，即交通原則。（1）首先確定A級中心地及其六邊形市場區(qū)；（2）然后在六邊形的六條邊的中點各布局一種B級中心地，并形成對應(yīng)的六邊形市場區(qū)。長處缺陷便于組織交通，從A級中心地經(jīng)B級中心的向外輻射線路可以穿越C、D級，且A、A級之間有直達(dá)線路。增長了K值，予以市場組織帶來一定困難。8.行政原則下中心地空間模式結(jié)論？K=7原則長處缺陷經(jīng)濟(jì)區(qū)與行政區(qū)統(tǒng)一，便于行政管理。K值過大，不利于組織市場供應(yīng)和進(jìn)行交通組織。9.中心地理論的評價？（一）理論奉獻(xiàn)與現(xiàn)實意義1.推進(jìn)地理學(xué)研究措施變革和現(xiàn)代都市地理學(xué)的產(chǎn)生。2.有效的指導(dǎo)國土和區(qū)域規(guī)劃。（二）批判之處1.某些假設(shè)脫離實際，損害其現(xiàn)實性。2.其重要合用單純農(nóng)業(yè)區(qū)，而不合用都市密集地區(qū)。3.忽視制造業(yè)發(fā)展對都市發(fā)展的作用。4.只重視中心地不一樣等級間的縱向聯(lián)絡(luò)，而忽視了同級中心地之間的橫向連線。5.只重視服務(wù)范圍上限分析，而沒有詳細(xì)論述服務(wù)范圍下限。6.在同一種系統(tǒng)模型中，K值固定不變，不能完全符合實際。7.沒有論述外界條件變化帶來的影響?！?從生長極到關(guān)鍵邊緣理論一均衡增長與不均衡增長1.均衡增長：國民經(jīng)濟(jì)體系中各部門各行業(yè)同步啟動，協(xié)調(diào)發(fā)展，一同增長。理論根據(jù)：納克斯循環(huán)認(rèn)為落后國家和地區(qū)輕易產(chǎn)生一種惡性循環(huán)，影響資本積累，為了打破這種貧困的惡性循環(huán)，認(rèn)為落后國家和地區(qū)維持各部門均衡發(fā)展，可以防止供應(yīng)方面的困難，防止惡性循環(huán)的發(fā)生；多部門平衡投資，可以使各部門互為顧客，依托提高勞動生產(chǎn)率，進(jìn)而提高收入和購置力，使國內(nèi)需求擴(kuò)大，誘發(fā)投資，擴(kuò)大生產(chǎn)。因而，均衡增長是提高增長速度的工具。2.不均衡增長理論：重要代表人物有赫希曼、羅斯托、佩魯（Perroux，F(xiàn).）等。不平衡增長理論認(rèn)為，貧窮落后的國家和地區(qū)，對整個國民經(jīng)濟(jì)體系進(jìn)行全面投資、全面啟動、全面增長是不也許的，主張把有限的資金有選擇、有重點地投放于特定的產(chǎn)業(yè)和區(qū)域，以求首先在關(guān)鍵的產(chǎn)業(yè)和地區(qū)實現(xiàn)突破和啟動，產(chǎn)生示范效應(yīng)和連鎖效應(yīng)，誘導(dǎo)出新的投資機(jī)會，逐漸帶動國民經(jīng)濟(jì)的全面啟動。不平衡增長，是平衡增長戰(zhàn)略的發(fā)展。它成功地處理了經(jīng)濟(jì)不發(fā)達(dá)國家和地區(qū)大規(guī)?；I集資金的困難，把經(jīng)濟(jì)的全面發(fā)展轉(zhuǎn)變?yōu)榫植康耐黄坪蛦?，具有很?qiáng)的可實行性和可操作性。平衡增長與不平衡增長的相對性平衡增長強(qiáng)調(diào)產(chǎn)業(yè)之間的互相依存和協(xié)調(diào)發(fā)展能帶來外部經(jīng)濟(jì)效應(yīng),強(qiáng)調(diào)合理安排投資構(gòu)造對于經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要性,這對于經(jīng)濟(jì)長期協(xié)調(diào)發(fā)展無疑是對的的。不過,它忽視了發(fā)展中國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展初期缺乏實行平衡增長的資源條件這一關(guān)鍵性原因,從而脫離了實際。不平衡增長重要針對發(fā)展中國家資本稀缺對經(jīng)濟(jì)發(fā)展形成的約束的特性,強(qiáng)調(diào)有限的資源要合理配置使其最大程度地發(fā)揮作用,是實現(xiàn)更高級發(fā)展階段增長的手段.不過,假如社會總是不平衡增長,社會各部門間的差距將拉大,導(dǎo)致構(gòu)造性失衡?？梢?平衡增長與不平衡增長在理論上各有長處,任何將它們絕對化的作法都將對經(jīng)濟(jì)發(fā)展導(dǎo)致危害。二生長極理論1.增長極概念（1）經(jīng)濟(jì)空間增長極概念：增長極就是具有推進(jìn)性的經(jīng)濟(jì)單位（產(chǎn)業(yè)或部門）。（2）地理空間增長極概念：推進(jìn)型產(chǎn)業(yè)集中分布的地理空間，一般指具有率先創(chuàng)新活動的城鎮(zhèn)。2.增長極的特點A.在產(chǎn)業(yè)發(fā)展方面，增長極通過與周圍地區(qū)的經(jīng)濟(jì)技術(shù)聯(lián)絡(luò)而成為區(qū)域產(chǎn)業(yè)發(fā)展的組織關(guān)鍵。B.在空間上，增長極通過與周圍地區(qū)的空間聯(lián)絡(luò)而成為支配經(jīng)濟(jì)活動空間分布與組合的重心。C.在物質(zhì)形態(tài)上，增長極就是區(qū)域中的中心都市。并且，由于區(qū)域的大小不一樣樣，對應(yīng)地，增長極也有規(guī)模等級之分。3.增長極對區(qū)域經(jīng)濟(jì)活動的組織作用極化效應(yīng)：吸引著周圍其他經(jīng)濟(jì)活動向其集中，并產(chǎn)生匯集經(jīng)濟(jì)的過程擴(kuò)散效應(yīng)：重要指增長極對周圍區(qū)域輻射帶動作用，對周圍區(qū)域來講是一種正的影響。溢出效應(yīng)：擴(kuò)散效應(yīng)與極化效應(yīng)的疊加或差值。4.點-軸開發(fā)模式理論要點首先，在區(qū)域范圍內(nèi)確定若干具有有利發(fā)展條件和開發(fā)潛力的線狀基礎(chǔ)設(shè)施通過的地帶，作為發(fā)展軸，予以重點開發(fā)。另一方面，在各條發(fā)展軸線上，確定若干個點，作為重點發(fā)展的城鎮(zhèn)，并且要明確各個重點發(fā)展城鎮(zhèn)的地位、性質(zhì)、發(fā)展方向和重要功能，以及它們的服務(wù)、吸引區(qū)域。再次，確定點和軸線的等級體系，形成不一樣等級的點軸系統(tǒng)。三關(guān)鍵—邊緣模式赫希曼將空間度量引入到生長極概念中，指出，一旦經(jīng)濟(jì)在某一地區(qū)得到發(fā)展，產(chǎn)生主導(dǎo)工業(yè)，必然會形成強(qiáng)烈的極化作用，該區(qū)域必然會形成一種關(guān)鍵區(qū)域，而每一種關(guān)鍵區(qū)域均有一種影響區(qū)——邊緣區(qū)（弗里德曼）。由此提出了關(guān)鍵——邊緣理論。任何區(qū)域都是由關(guān)鍵和邊緣兩大部分構(gòu)成的§5中國都市空間分布一空間分布類型1.離散階段（低水平均衡階段）：對應(yīng)于自給自足式，以農(nóng)業(yè)為主體的階段，以小城鎮(zhèn)發(fā)展為主，缺乏大中都市，沒有關(guān)鍵構(gòu)造，構(gòu)不成等級系統(tǒng)。2.極化階段：對應(yīng)于工業(yè)化興起、工業(yè)迅速增長并成為主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)的階段，中心都市強(qiáng)化。3.擴(kuò)散階段：對應(yīng)于工業(yè)構(gòu)造高度化階段，中心都市的軸向擴(kuò)散帶動中小都市發(fā)展，點—軸系統(tǒng)形成。4.成熟階段：（高級均衡階段）：對應(yīng)于信息化與產(chǎn)業(yè)高技術(shù)化發(fā)展階段，區(qū)域生產(chǎn)力向均衡化發(fā)展，空間構(gòu)造網(wǎng)絡(luò)化，形成點—軸—網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，整個區(qū)域成為一種高度發(fā)達(dá)的都市化區(qū)域。二城鎮(zhèn)密度分布特點：我國市鎮(zhèn)分布重要集中在東半部。城鎮(zhèn)密度從東向西有規(guī)律地遞減。詳細(xì)而言，重要集聚在幾種平原三角洲和交通線上，初步形成了遼中南、京津唐、長江三角洲和珠江三角洲四個規(guī)模尤其大的都市集聚區(qū)。三都市經(jīng)濟(jì)區(qū)1.都市經(jīng)濟(jì)區(qū)：以大中都市為關(guān)鍵，與其緊密相連的廣大地區(qū)共同構(gòu)成的經(jīng)濟(jì)上緊密聯(lián)絡(luò)、生產(chǎn)上互相協(xié)作、在社會地區(qū)分工過程中形成的都市地區(qū)綜合體都市經(jīng)濟(jì)影響區(qū):都市經(jīng)濟(jì)活動影響能力可以帶動和增進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的最大地區(qū)范圍。兩者聯(lián)絡(luò)：①都市經(jīng)濟(jì)區(qū)以都市經(jīng)濟(jì)影響辨別析為基礎(chǔ)，構(gòu)造要素相似。②都市經(jīng)濟(jì)影響區(qū)是現(xiàn)實狀況分析，都市經(jīng)濟(jì)區(qū)具有規(guī)劃意圖，著眼于未來。2.經(jīng)濟(jì)區(qū)：在一定地理空間范圍內(nèi)，由一組經(jīng)濟(jì)活動互相聯(lián)絡(luò)、組合而形成的經(jīng)濟(jì)地區(qū)單元。第九章區(qū)域城鎮(zhèn)體系規(guī)劃—以城鎮(zhèn)為重點§1城鎮(zhèn)體系規(guī)劃的提出一城鎮(zhèn)體系的基本特性1.城鎮(zhèn)體系：指在一種相對完整的區(qū)域或國家中，以中心都市為關(guān)鍵，由一系列不一樣等級規(guī)模、不一樣職能分工、互相親密聯(lián)絡(luò)、互相依存的城鎮(zhèn)構(gòu)成的有機(jī)整體。2.城鎮(zhèn)體系的基本特性：①整體性;②等級性或?qū)哟涡?③動態(tài)性3.城鎮(zhèn)體系的發(fā)育階段：按社會發(fā)展階段可以劃分為：前工業(yè)化階段（農(nóng)業(yè)社會）；工業(yè)化階段；工業(yè)化后期至后工業(yè)化階段（信息社會）。按照城鎮(zhèn)體系的組織構(gòu)造演變可劃分為：低水平均衡階段，極核發(fā)展階段，擴(kuò)散階段和高水平均衡階段等。4.城鎮(zhèn)體系規(guī)劃：一定地區(qū)范圍內(nèi)，以區(qū)域生產(chǎn)力合理布局和城鎮(zhèn)職能分工為根據(jù)，確定不一樣人口規(guī)模等級和職能分工的城鎮(zhèn)的分布和發(fā)展規(guī)劃。§2區(qū)域城鎮(zhèn)體系規(guī)劃的重要內(nèi)容①綜合評價區(qū)域與都市的發(fā)展和開發(fā)建設(shè)條件；②預(yù)測區(qū)域人口增長，確定城鎮(zhèn)化目的；③確定本區(qū)域的城鎮(zhèn)發(fā)展戰(zhàn)略；④提出城鎮(zhèn)體系的功能構(gòu)造和城鎮(zhèn)分工；⑤確定城鎮(zhèn)體系的等級和規(guī)模構(gòu)造；⑥確定城鎮(zhèn)體系的空間布局；⑦統(tǒng)籌安排區(qū)域基礎(chǔ)設(shè)施、社會設(shè)施網(wǎng)絡(luò)；⑧確定保護(hù)區(qū)域生態(tài)環(huán)境、自然和人文景觀以及歷史文化遺產(chǎn)的原則和措施；劃定需要嚴(yán)格控制的區(qū)域。⑨明確都市發(fā)展用地的數(shù)量，并與土地運用規(guī)劃相協(xié)調(diào)；⑩提出實行規(guī)劃的政策和措施。第十一章都市內(nèi)部地區(qū)構(gòu)造§1都市地區(qū)構(gòu)造模