第二節(jié)交通和通信工具的進(jìn)步課件 新人教版必修2

楊貴妃能吃到真正新鮮的荔枝嗎？古代烽火臺的功能是什么？能否準(zhǔn)確有效地傳遞信息？為什么？長安回望繡成堆，山頂千門次第開。一騎紅塵妃子笑，無人知是荔枝來。

──杜牧《過華清宮絕句》烽火臺第2課交通和通信工具的進(jìn)步行二交通和通信工具的進(jìn)步一交通工具的更新：古代近現(xiàn)代1、表現(xiàn)轎子木船馬車古代交通地域特點南方舟船，北方馬車；二交通和通信工具的進(jìn)步一交通工具的更新：近現(xiàn)代人力牽引木船、轎子、馬車人力車、自行車、三輪車1、表現(xiàn)機(jī)械牽引古代資料卡片

人力車，又稱作黃包車，或者東洋車，是一種人力的交通工具，一般有兩個輪子，上有座位可坐一到二人，由一個人在前面拉行。黃包車起源于19世紀(jì)后期的日本，被稱作人力車，傳入中國以后因為1913年在上海租界規(guī)定公共人力車必須漆成黃色，所以后來黃包車一詞反而較為常用。圖說歷史人力車（黃包車東洋車）自行車（腳踏車）三輪車

發(fā)展概況19C中后期：20C初期：20C50年代：城市大街小巷開始傳入，限于宮廷使用。主要代步工具（近代城鎮(zhèn)）二交通和通信工具的進(jìn)步一交通工具的更新：近現(xiàn)代人力牽引機(jī)械牽引木船、轎子、馬車人力車、自行車、三輪車輪船（1865年）火車（第一次工業(yè)革命）、電車汽車（二工革）飛機(jī)（20世紀(jì)20年代）1、表現(xiàn)古代圖說歷史“萬年清”號——輪船(1865年)中國第一艘近代化軍艦1872年成立輪船招商局

中國創(chuàng)辦的最早的近代航運企業(yè)。首次打破列強(qiáng)壟斷中國江海運輸業(yè)的局面。1865年中國建成自行設(shè)計的第一艘輪船意義圖說歷史重慶三峽輪船股份有限公司游輪長江輪船海外旅游總公司游輪神州號圖說歷史二交通和通信工具的進(jìn)步一交通工具的更新：近現(xiàn)代人力牽引機(jī)械牽引木船、轎子、馬車人力車、自行車、三輪車輪船（1865年）火車（第一次工業(yè)革命）、(1876\1881\1906\2006)電車1906汽車（第二次工業(yè)革命）1924飛機(jī)（1909\20世紀(jì)20年代）1、表現(xiàn)古代

我國最早的鐵路--滬淞鐵路光緒二年（1876）滬淞鐵路通車，中國人就是在這兒，第一次聽到了火車的汽笛聲。

圖說歷史英國商人鐵路上的“馬拉火車”為了運輸煤炭，清朝政府同意在唐山到胥各莊之間修建一條長10千米的鐵路。這條鐵路于1880年興建，1881年通車。鐵路建成后，由于清政府視先進(jìn)的蒸汽機(jī)車為怪物，尤其害怕它隆隆的震顫聲驚動了附近的皇陵，就讓騾馬充當(dāng)“火車頭”，這就出現(xiàn)了“馬拉火車”的天下奇聞。1881年中國人修筑的第一條鐵路—唐胥鐵路標(biāo)志著中國鐵路事業(yè)的誕生

中國有鐵路始于清朝末期。然而清政府腐敗、保守、專制，唯祖宗之規(guī)是從，不肯接受新生事物。他們把修建鐵路、應(yīng)用蒸汽機(jī)車視為“奇技淫巧”，認(rèn)為修鐵路會“失我險阻，害我田廬，妨礙我風(fēng)水”，因而頑固地拒絕修建鐵路。

1888年底，慈禧同意了李鴻章的試車奏折。在試車時，慈禧被震耳的汽笛聲和蒸汽機(jī)車巨大的排汽聲嚇得不輕，但是為了保持自己太后的尊嚴(yán)，她又不便直說，最后以火車的動靜太大會破壞皇城的龍氣，以及火車司機(jī)坐在她前面有損皇家威儀為理由，下旨不準(zhǔn)用燒煤的火車牽引大清皇家專列。但是這條鐵路和列車卻可以使用，所以就出現(xiàn)了世界鐵路史上最為可笑的鬧劇。每天早上慈禧到勤政殿上朝及下朝時就乘坐這條鐵路上的火車，但是火車開行時卻沒有牽引機(jī)車，而是使用大量宮內(nèi)太監(jiān)挽著黃緞子織成的繩索拉著這六節(jié)火車車廂跑。慈禧在乘坐專列出發(fā)時和她坐轎子一樣，很多人前呼后擁，專列前有兩隊太監(jiān)手持幡旗在鐵道兩旁引導(dǎo)，另有多名太監(jiān)用黃緞拉著火車前行，列車后還跟隨著一些侍奉的太監(jiān)。雖然這條鐵路上的火車沒有使用蒸汽機(jī)車，但卻是北京歷史上出現(xiàn)最早的鐵路、車站以及列車。1909年中國人設(shè)計的第一條鐵路—京張鐵路，并設(shè)計了“人”字形軌道京張鐵路的設(shè)計者詹天佑2006年7月1日青藏鐵路徹底竣工并通車。青藏鐵路從西寧至拉薩全長一千九百五十六公里，是世界上海拔最高、線路最長、氣候條件最惡劣的高原鐵路。中國鐵路建設(shè)者破解并攻克多年凍土、高寒缺氧和生態(tài)脆弱“三大難題”的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。充分體現(xiàn)了中國人民的偉大創(chuàng)新精神。

鐵路事業(yè)的發(fā)展不僅體現(xiàn)在鐵路的延伸，而且還表現(xiàn)在火車機(jī)車和火車運行速度。火車機(jī)車的變化較大，我國現(xiàn)在基本告別了蒸汽機(jī)車，普遍使用內(nèi)燃機(jī)車和電力機(jī)車，高速列車和磁懸浮列車已經(jīng)嶄露頭角。2007年4月18日，中國鐵路第六次大面積提速調(diào)圖正式付諸實施，主要干線開始“時速200公里”的高速運行，中國鐵路開啟“追風(fēng)時代”。青藏鐵路(2006年)和諧號動車組(2009年)時速350公里/小時上海磁懸浮列車(2003年)時速430公里/小時二交通和通信工具的進(jìn)步一交通工具的更新：近現(xiàn)代人力牽引機(jī)械牽引木船、轎子、馬車人力車、自行車、三輪車輪船（1865年）火車（第一次工業(yè)革命）、(1876\1881\1906\2006)電車1906汽車（第二次工業(yè)革命）1924飛機(jī)（1909\20世紀(jì)20年代）1、表現(xiàn)古代圖說歷史有軌電車交通系統(tǒng)(1906年天津創(chuàng)辦)。

圖說歷史1902年3月，上海人議論最多的是一種能夠在街上自動行駛的四輪怪物，這就是汽車。圖說歷史公共汽車1924年出現(xiàn)上海，1935年出現(xiàn)于北京。１９５６年７月１４日８時，長春第一汽車制造廠生產(chǎn)出第一批１２輛“解放牌”載重汽車，標(biāo)志著中國汽車工業(yè)的誕生。圖說歷史2012年，全國汽車產(chǎn)銷1927.18萬輛和1930.64萬輛，同比分別增長4.6%和4.3%，比上年同期分別提高3.8個百分點和1.9個百分點，增速穩(wěn)中有進(jìn)。中汽協(xié)指出，去年我國汽車產(chǎn)銷突破1900萬輛創(chuàng)歷史新高，再次刷新全球紀(jì)錄，連續(xù)四年蟬聯(lián)世界第一。

吉利紅旗奇瑞比亞迪二交通和通信工具的進(jìn)步一交通工具的更新：近現(xiàn)代人力牽引機(jī)械牽引木船、轎子、馬車人力車、自行車、三輪車輪船（1865年）火車（第一次工業(yè)革命）、(1876\1881\1906\2006)電車1906汽車（第二次工業(yè)革命）1924飛機(jī)（1909\20世紀(jì)20年代）1、表現(xiàn)古代

1909年9月，馮如終于完成了中國人自己設(shè)計、自己制造的第一架飛機(jī)，從而擠身于早期世界航空之林。意義：標(biāo)志中國航空事業(yè)的開始。民航事業(yè)發(fā)展概況如何？思考題：1920年首條航線京津線開通；

20世紀(jì)30年代中期已形成覆蓋大半個中國的航空網(wǎng)。新中國成立后，所有省份實現(xiàn)運營1903年12月17日，奧維爾·萊特駕駛“飛行者一號”飛機(jī)進(jìn)行試飛。2006年投入使用的空中客車A380客機(jī)的模擬圖片。這種被稱為最先進(jìn)、寬敞和高效的超級巨型客機(jī)將擁有555個客艙座位。圖說歷史其他交通工具：

——熱氣球、摩托車、電動車、地鐵等二交通和通信工具的進(jìn)步一交通工具的更新：近現(xiàn)代人力牽引機(jī)械牽引木船、轎子、馬車人力車、自行車、三輪車輪船（1865年）火車（第一次工業(yè)革命）、(1876\1881\1906\2006)電車1906汽車（第二次工業(yè)革命）1924飛機(jī)（1909\20世紀(jì)20年代）1、表現(xiàn)古代①動力：從人力、畜力牽引到機(jī)械牽引；②技術(shù)：從引進(jìn)技術(shù)到自制自研；③種類：海陸空均有發(fā)展，從平面交通到立體交通④地區(qū)：快速發(fā)展又不平衡，⑤傳統(tǒng)與近現(xiàn)代交通工具并行應(yīng)用⑥對象：向平民化、普及化發(fā)展。2、分析、歸納其發(fā)展特征⑦進(jìn)程：

先慢后快飛鴿傳書二、郵電通信設(shè)施的逐漸完善

烽火臺飛鴿傳書驛站——舊時公文和文書的傳遞靠驛站，驛站靠驛馬民信局——是由私人經(jīng)營寄遞信件、物品、經(jīng)辦匯兌等業(yè)務(wù)的贏利機(jī)構(gòu)。明代永樂年間由寧波幫商人首創(chuàng)。.古代的郵政通信：

時間成就1、近代以來郵政通信事業(yè)的發(fā)展1866年1896年辛亥革命后1949年11月————開始試辦郵政____郵政局正式成立大清郵政改為____郵政，郵局郵路進(jìn)一步擴(kuò)展_____成立，開創(chuàng)郵政和電信合一新時代近代現(xiàn)代清朝大龍闊邊郵票5分銀六方連一件民國時期的郵件建國后的信封大清中華郵電部海關(guān)特點？試辦到正式辦理通信范圍逐步擴(kuò)大伴隨近代交通發(fā)展，郵政工具不斷變革

時間成就1、近代以來郵政通信事業(yè)的發(fā)展1866年1896年辛亥革命后1949年11月————開始試辦郵政____郵政局正式成立大清郵政改為____郵政，郵局郵路進(jìn)一步擴(kuò)展_____成立，開創(chuàng)郵政和電信合一新時代近代現(xiàn)代清朝大龍闊邊郵票5分銀六方連一件民國時期的郵件建國后的信封大清中華郵電部海關(guān)特點？時間成就1877年丁日昌在臺灣架設(shè)電報線，成為自辦————電報開端1906年—————電報創(chuàng)設(shè)并得到發(fā)展1932年除國內(nèi)無線電報外，還開設(shè)——————-電報業(yè)務(wù)近代2、電信事業(yè)的發(fā)展（1）電報的發(fā)展民國時期電報封套我國最早的一本電碼書有線無線國際無線圖說歷史

時間

成就