特種設(shè)備安全操作培訓(xùn)課件

2023/9/22設(shè)備安全操作主講：曹志鮮

杭州科利化工股份有限公司2023/9/22

納愛斯益陽有限公司一、特種設(shè)備2023/9/22

根據(jù)國務(wù)院頒布的《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》規(guī)定，特種設(shè)備是指涉及生命安全、危險(xiǎn)性較大的鍋爐、壓力容器（含氣瓶，下同）、壓力管道、電梯、起重機(jī)械、客運(yùn)索道、大型游樂設(shè)施和場（廠）內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛。

---特種設(shè)備安全監(jiān)察條例

國務(wù)院令第549號(hào)

杭州科利化工股份有限公司2023/9/22特種設(shè)備量大面廣電力、熱能、石油、化工、化肥、冶金、農(nóng)藥、食品、運(yùn)輸、建筑、醫(yī)藥等行業(yè)的80多萬個(gè)企事業(yè)單位數(shù)以億計(jì)的城鄉(xiāng)居民家庭杭州科利化工股份有限公司特種設(shè)備應(yīng)用領(lǐng)域2023/9/22壓力容器（含氣瓶）壓力管道電梯起重機(jī)械我公司的特種設(shè)備場（廠）內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛杭州科利化工股份有限公司分類解釋（二）壓力管道

是指利用一定的壓力，用于輸送氣體或者液體的管狀設(shè)備，其范圍規(guī)定為最高工作壓力大于或者等于0.1MPa（表壓），介質(zhì)為氣體、液化氣體、蒸汽或者可燃、易爆、有毒、有腐蝕性、最高工作溫度高于或者等于標(biāo)準(zhǔn)沸點(diǎn)的液體，且公稱直徑大于或者等于50mm的管道。公稱直徑小于150mm，且其最高工作壓力小于1.6MPa（表壓）的輸送無毒、不可燃、無腐蝕性氣體的管道和設(shè)備本體所屬管道除外。其中，石油天然氣管道的安全監(jiān)督管理還應(yīng)按照《安全生產(chǎn)法》、《石油天然氣管道保護(hù)法》等法律法規(guī)實(shí)施。2023/9/222023/9/22（三）電梯

是指動(dòng)力驅(qū)動(dòng)，利用沿剛性導(dǎo)軌運(yùn)行的箱體或者沿固定線路運(yùn)行的梯級(jí)（踏步），進(jìn)行升降或者平行運(yùn)送人、貨物的機(jī)電設(shè)備，包括載人（貨）電梯、自動(dòng)扶梯、自動(dòng)人行道等。非公共場所安裝且僅供單一家庭使用的電梯除外。杭州科利化工股份有限公司分類解釋2023/9/22（四）起重機(jī)械

是指用于垂直升降或者垂直升降并水平移動(dòng)重物的機(jī)電設(shè)備，其范圍規(guī)定為額定起重量大于或者等于0.5t的升降機(jī)；額定起重量大于或者等于3t，（或額定起重力矩大于或者等于40T·m的塔式起重機(jī)，或生產(chǎn)率大于或者等于300t/h的裝卸橋），且提升高度大于或者等于2m的起重機(jī)；層數(shù)大于或者等于2層的機(jī)械式停車設(shè)備。杭州科利化工股份有限公司分類解釋（五）場（廠）內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車是指除道路交通、農(nóng)用車輛以外僅在工廠廠區(qū)、旅游景區(qū)、游樂場所等特定區(qū)域使用的專用機(jī)動(dòng)車輛。2023/9/22分類解釋2023/9/22

納愛斯益陽有限公司二、壓力容器11什么是壓力容器？廣義上說，凡承受流體介質(zhì)壓力的密閉殼體都可稱作壓力容器。2023/9/22分類解釋壓力容器

是指盛裝氣體或者液體，承載一定壓力的密閉設(shè)備，其范圍規(guī)定為最高工作壓力大于或者等于0.1MPa（表壓）的氣體、液化氣體和最高工作溫度高于或者等于標(biāo)準(zhǔn)沸點(diǎn)的液體、容積大于或者等于30L且內(nèi)直徑（非圓形截面指截面內(nèi)邊界最大幾何尺寸）大于或者等于150mm的固定式容器和移動(dòng)式容器；盛裝公稱工作壓力大于或者等于0.2MPa（表壓），且壓力與容積的乘積大于或者等于1.0MPa·L的氣體、液化氣體和標(biāo)準(zhǔn)沸點(diǎn)等于或者低于60℃液體的氣瓶；氧艙等。杭州科利化工股份有限公司壓力容器可能存在的八種失效方式：過量的彈性變形，包括2.過量的塑性變形；彈性不穩(wěn)定；3.脆性斷裂；

4.由應(yīng)力引起破壞/蠕變

變形；5.塑性不穩(wěn)定—漸增的垮

6.高應(yīng)變、低循環(huán)疲勞;

塌；7.應(yīng)力腐蝕；8.腐蝕疲勞。壓力容器主要失效方式力的概念1

kgf/cm2=0.098

MPa≈0.1

Mpa1牛頓(N)=0.225磅力(lbf)=0.102千克力(kgf).1千克的物體（相當(dāng)于兩斤）在地球上受到的引力也就是（重量）為9.8牛頓，近似的是10牛頓。一小瓶“娃哈哈果奶”飲料或者2個(gè)雞蛋，是100克，受到的重力正好是1牛頓，你用手把它拿起來，需要的力就是1牛頓。2023/9/222023/9/22我司目前共有壓力容器82臺(tái)杭州科利化工股份有限公司161718壓力設(shè)備基本情況及事故警示所稱“壓力設(shè)備”是指涉及生命安全、危險(xiǎn)性較大的鍋爐、壓力容器（含氣瓶）、壓力管道等承壓類特種設(shè)備及其安全附件。鑒于壓力設(shè)備具有爆炸危險(xiǎn)性，各工業(yè)國家都對其制定專門法律法規(guī)，設(shè)立專門監(jiān)督機(jī)構(gòu)，實(shí)施專門管理。我國政府高度重視壓力設(shè)備的安全1955年成立了鍋爐檢查總局，專門負(fù)責(zé)鍋爐壓力容器安全監(jiān)察；1982年頒布了《鍋爐壓力容器安全監(jiān)察暫行條例》，并于2003年修訂為《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》，適用調(diào)整生產(chǎn)、使用、檢驗(yàn)檢測、監(jiān)督管理等各方面關(guān)系。通過對壓力設(shè)備基本情況和安全形勢的分析，找出壓力設(shè)備安全方面存在的問題，研究提出對策措施，并推行實(shí)施，有效地防止和減少事故的發(fā)生。這是壓力設(shè)備安全監(jiān)察工作的一項(xiàng)重要任務(wù)。19事故警示壓力設(shè)備服務(wù)于人類,造福于人類，但若使用、管理不善，也會(huì)釀成事故，造成災(zāi)難性后果，給人類生產(chǎn)和生活帶來重大損失。18世紀(jì)中葉（1769年瓦特改進(jìn)了蒸汽機(jī)，引發(fā)了工業(yè)革命）工業(yè)革命后，大量使用蒸汽機(jī)，鍋爐增加。在使生產(chǎn)力得到迅猛發(fā)展的同時(shí)，越來越多的事故也隨之發(fā)生，鍋爐爆炸，導(dǎo)致人員傷亡，工廠毀壞。到1870年歐美已經(jīng)出現(xiàn)了上千次的鍋爐壓力容器爆炸事故。20事故&技術(shù)認(rèn)知安全監(jiān)察史上有影響的災(zāi)難性事故（以美國情況為例）：1854年3月2日，美國哈特福德市一所工廠的蒸汽鍋爐發(fā)生爆炸，造成21人死亡，54人受傷。當(dāng)時(shí)有報(bào)道稱：如果該鍋爐裝備具有適當(dāng)功能的壓力釋放閥，也許這次事故就不會(huì)發(fā)生（這是工業(yè)化早期對安全閥效能的技術(shù)認(rèn)知）。事實(shí)上，早在1680年丹尼斯·帕賓（DenysPapin，工程師，出生在法國，工作在英國倫敦）發(fā)明了安全閥，但是，安全閥的有效使用，經(jīng)歷了漫長的過程。至今，安全閥的可靠性仍然是一個(gè)需要不斷完善的課題。21事故&技術(shù)檢驗(yàn)著名的Sultana汽船災(zāi)難。1865年4月27日，Sultana汽船載著2000多名從戰(zhàn)場上回家的軍人，航行至田納西州密西西比河孟菲斯市附近時(shí)，船上的一臺(tái)火管鍋爐發(fā)生爆炸，燃起大火，汽船20分鐘后沉沒，導(dǎo)致1800人喪生。這起事故雖然被當(dāng)時(shí)的林肯遇刺事件和國內(nèi)戰(zhàn)爭的恐怖沖淡，但是，還是給人們留下了不可磨滅的記憶。認(rèn)識(shí)到必須進(jìn)行技術(shù)檢驗(yàn)，用技術(shù)手段發(fā)現(xiàn)缺陷、避免事故.這起事故后，哈特福德的幾個(gè)工程師開始醞釀成立專門機(jī)構(gòu)實(shí)施技術(shù)檢驗(yàn)。（哈特福德蒸汽鍋爐檢驗(yàn)保險(xiǎn)公司－1866年）22事故&立法1905年3月20日，馬薩諸塞州的一家制鞋廠一臺(tái)火管鍋爐發(fā)生爆炸，造成58人死亡，117人受傷。整個(gè)工廠受到嚴(yán)重破壞，4層樓的工廠夷為平地。第二年，該州的另一家工廠也發(fā)生了鍋爐爆炸。兩起事故引起了馬薩諸塞州當(dāng)局的高度重視，成立了一個(gè)委員會(huì)負(fù)責(zé)制定鍋爐設(shè)計(jì)和建造規(guī)程，1907年8月30日，該州頒布了美國最早的壓力設(shè)備法律。23事故&安全監(jiān)察的起源——為了減少災(zāi)害性事故的發(fā)生，同時(shí)也為了在一旦發(fā)生事故后盡快恢復(fù)生產(chǎn)，工業(yè)國家紛紛尋求解決問題的方法。比較有效的途徑：設(shè)立檢驗(yàn)和保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)。通過檢驗(yàn)－發(fā)現(xiàn)缺陷避免事故，降低賠付；實(shí)施保險(xiǎn)－事故一旦發(fā)生后能盡快恢復(fù)生產(chǎn)；政府監(jiān)管－立法，明確安全要求，保護(hù)勞工安全。——早期的特種設(shè)備安全監(jiān)察是從安全性能技術(shù)檢驗(yàn)開始的，主要是考慮化解和避免風(fēng)險(xiǎn)的目的。通過保險(xiǎn)的方式轉(zhuǎn)化風(fēng)險(xiǎn)；通過技術(shù)檢驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)隱患以降低風(fēng)險(xiǎn)；通過立法或制定標(biāo)準(zhǔn)，提出安全性能要求以防范風(fēng)險(xiǎn)。24國外典型事故案例1982年美國俄克拉赫馬某中學(xué)熱水鍋爐爆炸，死亡7人，傷43人。251984年墨西哥城一液化石油氣貯罐爆炸，死452人，傷4248人。261995年4月28日，韓國大邱市煤氣管道事故，死亡100人，傷143人272004年7月30日，布魯塞爾管道爆炸事故，死亡15人，受傷120人，3人失蹤。新聞現(xiàn)場報(bào)道稱“小型原子彈爆炸”－蘑菇云狀28國內(nèi)典型事故案例1979年吉林市煤氣公司液化氣一廠液化氣泄漏爆炸，死亡32人，傷54人。1955年4月國營天津第一棉紡廠發(fā)生鍋爐爆炸，死亡8人，傷69人。291997年6月27日，北京東方化工廠液化石油氣儲(chǔ)罐因操作失誤引發(fā)爆炸，死亡9人，傷39人，直接經(jīng)濟(jì)損失1.17億元。1998年3月5日，西安市液化石油氣球罐排污閥法蘭密封墊片泄漏，造成多次空間爆炸，死亡12人，受傷30人，直接經(jīng)濟(jì)損失477萬元。302001年12月29日，廣西容縣平梨鎮(zhèn)某砂磚廠一臺(tái)蒸壓釜因違章操作發(fā)生爆炸事故，10人死亡，24人受傷。312004年9月河北武安75噸發(fā)電鍋爐爆炸，死亡13人，受傷8人，直接損失500萬事故的分類

按照《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》上說法壓力容器事故分為：特別重大事故：是指造成30人以上死亡，或者100人以上重傷（包括急性工業(yè)中毒，下同），或者1億元以上直接經(jīng)濟(jì)損失的事故。重大事故：是指造成10人以上30人以下死亡，或者50人以上100人以下重傷，或者5000萬元以上1億元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故。較大事故：是指造成3人以上10人以下死亡，或者10人以上50人以下重傷，或者1000萬元以上5000萬元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故。一般事故：是指造成3人以下死亡，或者10人以下重傷，或者1000萬元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故。P18

2023/9/22事故發(fā)生的原因特種設(shè)備事故的發(fā)生一般有以下4個(gè)方面：1、設(shè)計(jì)方面：結(jié)構(gòu)不合理，強(qiáng)度或剛度不足，選材不當(dāng)?shù)龋?、制造方面：非法制造、粗制濫造、組焊質(zhì)量低劣，未按有關(guān)規(guī)定、標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行制造與檢驗(yàn)；2023/9/22事故發(fā)生的原因

3、使用管理方面：1）容器使用單位領(lǐng)導(dǎo)不重視壓力容器安全管理或違章指揮；2）安全管理制度不健全或執(zhí)行不力；3）無專職或兼職安全技術(shù)人員管理；4）操作人員未培訓(xùn)發(fā)證，無證上崗或違反勞動(dòng)紀(jì)律、違章作業(yè)；5）設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)差；6）設(shè)備未辦理登記手續(xù)；7）未定期檢驗(yàn)；8）四級(jí)、五級(jí)容器不維修或不辦理報(bào)廢手續(xù)仍在運(yùn)行等；9）安全附件不全或失靈，快開門（蓋）式壓力容器無聯(lián)鎖裝臵或失靈。4、安裝、維修、改造、定期檢驗(yàn)中質(zhì)量不符合規(guī)定要求2023/9/22事故與故障處理一般辦法1、判斷、處理壓力容器事故要：“穩(wěn)”、“準(zhǔn)”、“快”，保持鎮(zhèn)靜，準(zhǔn)確判斷事故原因、快速處理防止事故擴(kuò)大。2、一般方法1）關(guān)：關(guān)閉壓力源、減壓。2）開：開啟安全卸壓裝置卸壓3）加：加速攪拌、加快循環(huán)冷卻、降溫4）噴：噴淋降溫5）停：反應(yīng)容器停止加料6）報(bào)：及時(shí)準(zhǔn)確將事故上報(bào)相關(guān)部門，并簡潔清晰概述事故內(nèi)容

2023/9/22壓力容器爆炸事故壓力容器破裂爆炸的主要危害有哪些？容器破裂時(shí)的危害，通常有下列幾種：1、碎片的破壞作用。高速噴出的氣體的反作用力把殼體向破裂的相反方向推出。有些殼體則可能裂成碎塊或碎片向四周飛散而造成危害。2、沖擊波危害。容器破裂時(shí)的能量除了小部分消耗于將容器進(jìn)一步撕裂和將容器或碎片拋出外，大部分產(chǎn)生沖擊波。沖擊波可將建筑物摧毀，使設(shè)備、管道遭到嚴(yán)重破壞，遠(yuǎn)處的門窗玻璃破碎。沖擊波與碎片的危害一樣可導(dǎo)致周圍人員傷亡。2023/9/22壓力容器爆炸事故3、有毒介質(zhì)的毒害。盛裝有毒介質(zhì)的容器破裂時(shí)，會(huì)釀成大面積的毒害區(qū)。有毒液化氣體則蒸發(fā)成氣體，危害很大。一般在常溫下破裂的容器，大多數(shù)液化氣體生成的蒸汽體積約為液體的二、三百倍。如液氨為240倍，液氯為150倍，氫氰酸為200～370倍，液化石油氣約為180～200倍。有毒氣體在大范圍內(nèi)導(dǎo)致生命體的死亡或嚴(yán)重中毒。如一噸液氯容器破裂時(shí)可釀成8.6×104m3的致死范圍，5.5×106m3的中毒范圍。2023/9/22壓力容器爆炸事故4、可燃介質(zhì)的燃燒及二次空間爆炸危害。盛裝可燃?xì)怏w、液化氣體的容器破裂后，可燃?xì)怏w與空氣混合，遇到觸發(fā)能量(火種、靜電等)在器外發(fā)生燃燒、爆炸，釀成火災(zāi)事故。其中可燃?xì)怏w在器外的空間爆炸，其危害更為嚴(yán)重。液態(tài)烴氣化后的混合氣體爆炸燃燒區(qū)域，可為原有體積的6萬倍。例如一臺(tái)盛裝1600m3乙烯的球罐破裂后燃燒區(qū)范圍可達(dá)直徑700m、高350m。其二次空間爆炸的沖擊波可達(dá)十余公里。這種危害絕非蒸汽鍋爐物理爆炸所能比擬的。2023/9/22其他事故泄漏事故泄露原因：震動(dòng)產(chǎn)生裂紋泄露、脹口松動(dòng)泄露、局部腐蝕穿孔泄露、局部鼓包變形減薄穿孔以及密封面失效泄露等過量充裝事故容器內(nèi)充滿液氯后，溫度每升高1℃，容器內(nèi)壓力可增大1MPa

，壓力容器的充裝一定要嚴(yán)格按照有關(guān)要求進(jìn)行，了解介質(zhì)的性質(zhì)和充裝系數(shù)、設(shè)計(jì)壓力等事故案例P38典型事故案例：重慶天原化工總廠液氯儲(chǔ)罐爆炸P43典型事故案例:液氨卸車事故P542023/9/22往年特種設(shè)備事故一覽2023/9/22瑟利事故模型2023/9/222023/9/22

納愛斯益陽有限公司三、叉車2023/9/22我司目前共有叉車6輛杭州科利化工股份有限公司2023/9/22先來看一個(gè)案例(2010-06-0106:58:18)荊楚在線消息（楚天金報(bào)）特約記者伍斌通訊員曉江報(bào)道：

5月27日，位于十堰市張灣區(qū)的湖北虹宇化工有限公司廠區(qū)內(nèi)發(fā)生一起安全事故，該公司女會(huì)計(jì)在上廁所時(shí)被叉車卷至車下，推行七八米后慘死。據(jù)介紹，當(dāng)日上午8時(shí)許，該公司女會(huì)計(jì)韋某上完廁所后在廠區(qū)內(nèi)正常行走，位于她身后的一輛叉車由于碼放貨物過高，司機(jī)視線被遮擋，將韋某撞倒后，卷入叉車托盤下，司機(jī)絲毫未察覺有異常，繼續(xù)向前行駛了八米左右。此時(shí)，有人看到了叉車下有人，急忙叫停。傷者被緊急送往醫(yī)院搶救，但因頭部受傷嚴(yán)重經(jīng)搶救無效死亡。杭州科利化工股份有限公司2023/9/22啊123杭州科利化工股份有限公司2023/9/22公司里的叉車暫未發(fā)生較大的傷亡事故，但是較小的安全問題經(jīng)常出現(xiàn)，如今年4月份原料庫北門叉車將外來綠化人員所乘坐的電動(dòng)三輪車撞翻，所幸叉車司機(jī)反應(yīng)迅速、剎車及時(shí)，三輪車上三人只受到輕微擦傷。為了盡量避免這些安全事故（問題），作為操作者，我們應(yīng)該怎么做呢？杭州科利化工股份有限公司2023/9/22叉車操作安全規(guī)范一起來學(xué)習(xí)杭州科利化工股份有限公司2023/9/221、持有操作證者方可操作！2023/9/222、穿著注意安全！2023/9/223、設(shè)計(jì)正確的工作流程非常重要。2023/9/224、注意定期保養(yǎng)叉車。2023/9/225、危險(xiǎn)！不要用手扶持貨物。2023/9/226、注意在轉(zhuǎn)彎肓角處放慢速度。2023/9/227、開車前要注意！5-10cm2023/9/228、注意機(jī)動(dòng)車輛和叉車的不同！機(jī)動(dòng)車輛前輪轉(zhuǎn)向叉車后輪轉(zhuǎn)向2023/9/229、在黑暗處操作時(shí)打開操作燈！2023/9/2210、調(diào)節(jié)貨叉寬度適應(yīng)托盤的定位。2023/9/2211、注意高度限制！2023/9/2212、遵守速度限制規(guī)定！2023/9/2213、在平地上行駛時(shí)放低門架。2023/9/2214、無負(fù)載行駛在斜坡上時(shí)。2023/9/2215、有負(fù)載行駛在斜坡上時(shí)。2023/9/2216、不要在門架和護(hù)頂架之間工作！2023/9/2217、不要在高速下轉(zhuǎn)彎或者急轉(zhuǎn)彎。2023/9/2218、貨物均勻放置到兩個(gè)貨叉的中間。2023/9/22叉車操作2023/9/22叉車操作2023/9/22叉車操作2023/9/22叉車操作2023/9/22叉車操作2023/9/22叉車操作2023/9/22叉車操作2023/9/22叉車操作2023/9/22叉車操作2023/9/22叉車駕駛常見違規(guī)現(xiàn)象超速2023/9/22叉車駕駛常見違規(guī)現(xiàn)象超高2023/9/22叉車駕駛常見違規(guī)現(xiàn)象倒車不觀察2023/9/22叉車駕駛常見違規(guī)現(xiàn)象轉(zhuǎn)彎過急2023/9/22叉車駕駛常見違規(guī)現(xiàn)象注意力分散2023/9/22叉車駕駛常見違規(guī)現(xiàn)象載重下坡應(yīng)倒車2023/9/22叉車駕駛常見違規(guī)現(xiàn)象打瞌睡2023/9/22運(yùn)輸車輛駕駛員在日常操作中的基本要求

駕駛員在日常操作中應(yīng)做到的基本要求是：“一安”“二嚴(yán)”“三勤”“四慢”“五掌握”。

“一安”，指要牢固樹立安全第一的思想。

“二嚴(yán)”，指要嚴(yán)格遵守操作規(guī)程和交通規(guī)則。

“三勤”，指要腦勤、眼勤、手勤。在操作過程中要多思考，知己知彼，嚴(yán)格做到不超速、不違章、不超載、要知車、知人、知路、知?dú)夂?、知貨物。要眼觀六路，耳聽八方，瞻前顧后，要注意上下、左右、前后的情況。對車輛要勤檢查、勤保養(yǎng)、勤維修、勤搞衛(wèi)生。

“四慢”，指情況不明要慢，視線不良要慢，起步、會(huì)車、停車要慢，通過交叉路口、狹路、彎路、人行道、人多繁雜地段要慢。

“五掌握”，指要掌握車輛技術(shù)狀況、行人動(dòng)態(tài)、行區(qū)路面變化、氣候影響、裝卸情況等。

2023/9/22叉車安全操作規(guī)程1、人員1.1、駕駛叉車的人員必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，通過安全生產(chǎn)監(jiān)督部門的考核，取得特種操作證,并經(jīng)公司同意后方能駕駛，嚴(yán)禁無證操作。1.2、嚴(yán)禁酒后駕駛，行駛中不得飲食、閑談、打手機(jī)和使用對講機(jī)。2023/9/222、啟動(dòng)2.1、車輛啟動(dòng)前，檢查起動(dòng)、音響信號(hào)、電瓶電路、運(yùn)轉(zhuǎn)、制動(dòng)性能、貨叉、輪胎，使之處于完好狀態(tài)。2.2、當(dāng)有機(jī)械問題的時(shí)候,不能自己進(jìn)行修理。應(yīng)關(guān)掉叉車并告知機(jī)械修理人員。2.3、起步時(shí)要查看周圍有無人員和障礙物，然后鳴號(hào)起步。2.4、叉車在載物起步時(shí)，駕駛員應(yīng)先確認(rèn)所載貨物平穩(wěn)可靠。起步時(shí)須緩慢平穩(wěn)起步。2023/9/223、行駛3.1、叉車在運(yùn)行時(shí)，不準(zhǔn)任何人上下車，貨叉上嚴(yán)禁站人。確實(shí)需要叉車輔助人員工作時(shí)，應(yīng)配有專用的用于叉車的籃子,貨叉應(yīng)叉入籃子下面專用的固定槽中。3.1.1、在吊籠登高工作的人員：數(shù)量不超過2人，必須佩戴安全帽、安全帶，所有工具裝在工具袋內(nèi)，以免掉落。（經(jīng)安全組同意并有安全組人員在現(xiàn)場指揮）3.1.2在廠區(qū)內(nèi)行駛速度不得超過5千米/小時(shí)，車間和倉庫內(nèi)限速3千米/小時(shí)3.1.3、在吊籠高空作業(yè)過程中，叉車駕駛員：

3.1.3.1、如果高空作業(yè)性質(zhì)為盤點(diǎn)、貼標(biāo)簽等基本無危害的工作，叉車駕駛員不要離開叉車，以便及時(shí)提供協(xié)助；

3.1.3.2、如果是維修燈具、管路等需要使用金屬工具的工作，叉車駕駛員可以選擇戴好安全帽，坐在駕駛室協(xié)助；也可以選擇離開叉車駕駛室，在叉車周圍8~10米之內(nèi)戴好安全帽作安全監(jiān)護(hù)，提示行人繞行以及警告無關(guān)人員不得操作叉車。2023/9/223.2、除裝卸貨外，必須靠右邊行駛；3.3、空載時(shí)貨叉距地面50-150毫米;載貨行駛時(shí)貨件離地高度不得大于500毫米,起升門架須后傾到限。3.4、如遇前面有人，應(yīng)當(dāng)按喇叭提示你的行車路線；3.5、應(yīng)與其它叉車保持三臺(tái)自身叉車長的安全距離，叉車會(huì)車時(shí)除外；3.6、在交叉或狹窄路口，應(yīng)小心慢行，并按喇叭隨時(shí)準(zhǔn)備停車；3.7、進(jìn)出作業(yè)現(xiàn)場或行駛途中，要注意上空有無障礙物刮撞。非緊急情況下，不能急轉(zhuǎn)彎和急剎車；2023/9/223.8、在斜道上行駛時(shí)，3.8.1空車上下斜坡–如果在斜坡上空車行使,需要倒退上坡,貨叉向前行駛下坡。這樣重心會(huì)落在前輪上。3.8.2載貨時(shí)上下斜坡–如果在斜坡上載貨行使,需要貨叉向前行使上坡,倒退行使下坡。這樣重心也會(huì)落在前輪上，任何情況下都不允許在斜坡上掉頭；3.9、叉車原則上不準(zhǔn)超車，但要超越停駛車輛時(shí)，應(yīng)減速鳴號(hào)，注意觀察，防止該車突然起步或有人從車上跳下。2023/9/224、作業(yè)4.1、嚴(yán)禁超載、偏載行駛。4.2、裝卸貨物時(shí)，即貨叉承重開始至承重平穩(wěn)以及相反的過程期間，必須啟動(dòng)剎車。4.3、作業(yè)速度要緩慢，嚴(yán)禁沖擊性的裝載貨物。4.4、遵守“七不準(zhǔn)”4.4.1不準(zhǔn)將貨物升高做長距離行駛（高度大于500毫米）特殊情況除外。4.4.2不準(zhǔn)用貨叉挑翻貨盤和利用制動(dòng)慣性溜放的方法卸貨。4.4.3不準(zhǔn)直接鏟運(yùn)危險(xiǎn)品。4.4.4不準(zhǔn)用單貨叉作業(yè)。4.4.5不準(zhǔn)利用慣性裝卸貨物。4.4.6不準(zhǔn)用貨叉帶人作業(yè)，貨叉舉起后貨叉下嚴(yán)禁站人和進(jìn)行維修工作。4.4.7不準(zhǔn)用叉車去拖其他車,如確實(shí)需要叉車牽引,則需經(jīng)過安全部門同意。2023/9/22

4.5、停車后禁止將貨物懸于空中，卸貨后應(yīng)先降貨叉至正常的行駛位置后再行駛。

4.6、叉載物品時(shí)，貨物重量應(yīng)平均分擔(dān)在兩貨叉上，貨物不得偏斜，物品的一面應(yīng)貼靠擋貨架。小件貨物應(yīng)放入集物箱(板)內(nèi)，防止掉落。叉車所載物品不得遮擋駕駛員視線，如出現(xiàn)遮擋駕駛員視線時(shí)應(yīng)倒車緩慢行駛，如遇上坡則不應(yīng)倒車行駛，應(yīng)有一人在旁指揮貨叉朝上前進(jìn)。

4.7、貨叉在接近或撤離物品時(shí)，車速應(yīng)緩慢平穩(wěn)，注意車輪不要碾壓物品、墊木(貨盤)和叉頭,不要刮碰物品扶持人員。

4.8、叉車在起重升降或行駛時(shí)，禁止任何人員站在貨叉上把持物件或起平衡作用。叉車叉物升降時(shí)，貨叉范圍半徑1米內(nèi)禁止有人。2023/9/224.9、搬運(yùn)影響視線的貨物或易滑的貨物時(shí)，應(yīng)倒車低速行駛。4.10、運(yùn)貨上貨柜車前，應(yīng)先觀察貨柜車與發(fā)貨臺(tái)是否靠緊，貨車車輪是否按規(guī)定將三角木墊好，車廂里是否有人，估計(jì)貨車的承重能力和貨車與踏板的傾斜度，確認(rèn)安全后再進(jìn)行裝卸。4.11、發(fā)現(xiàn)或損壞貨物、設(shè)施要如實(shí)上報(bào)。4.12、為了保護(hù)駕駛?cè)藛T，叉車裝備有頭頂保護(hù)裝置。駕駛?cè)藛T的身體包括手和腳都應(yīng)該在保護(hù)范圍之內(nèi)2023/9/225、停車5.1、盡量避免停在斜坡上，如不可避免，則應(yīng)取其他可靠物件塞住車輪拉緊手剎并熄火。停放時(shí)應(yīng)將貨叉降到最底位置，拉緊后剎車，切斷電路，并不能停放在縱坡大于5%的路段上5.2、不能將叉車停在緊急通道、出入口、消防設(shè)施旁。5.3、叉車暫時(shí)不使用時(shí)應(yīng)關(guān)掉電源，拉剎車。2023/9/226、充電6.1、使用充電器時(shí)，要選用與叉車配套的充電器，要輕拿輕放。6.2、充完電后，應(yīng)先關(guān)掉電源，再拉出充電器插頭，并將充電器掛好，嚴(yán)禁隨意放在地上。2023/9/227、維護(hù)7.1、發(fā)現(xiàn)叉車有不正?，F(xiàn)象，應(yīng)當(dāng)立即停車檢查。7.2、嚴(yán)禁在叉車啟動(dòng)的情況下進(jìn)行維修、裝拆零部件。不能自行維修叉車和裝拆零部件7.3、嚴(yán)格按照公司的叉車保養(yǎng)、維修規(guī)程進(jìn)行維保。2023/9/228、意外如遇到意外，應(yīng)該做到：8.1、緊伏到方向盤上或操作手柄，并抓緊方向盤或操作手柄。8.2、身體靠在叉車傾倒方向的反面。8.3、注意防止損傷頭部或胸部，叉車翻車時(shí)千萬不能跳車。2023/9/22叉車的例行檢查

每日出車前，應(yīng)做好如下檢查：1、輪胎是否良好，氣壓是否足夠；2、喇叭是否良好；3、剎車制動(dòng)器及泊車制動(dòng)器4、潤滑油或是液壓油是否充足，電瓶充電狀況如何；5、升降系統(tǒng)、附屬系統(tǒng)和制動(dòng)系統(tǒng)準(zhǔn)確運(yùn)行無誤；2023/9/226、駕駛座位前后，高度和靠背是否