ks5u江西省撫州市二中2017屆高三上學期期中物理試卷版含高考

選錯或不答的得0）2、3、4代表四個不同物體的運動情況，關(guān)于它們的物理意義，下列描述正確的是 v﹣t0至t3342A、B兩圓環(huán)，兩環(huán)上分別用細線懸吊著兩物體，如圖所示．當它們都沿滑桿向下滑動時，A的懸線與桿垂直，B的懸線豎直向下，則（）C．A環(huán)做的是勻速運動D．Blh，使小球在桌面上做如圖所示的勻速圓周運動．若使小球不離開桌面，其圓周運動的轉(zhuǎn)速最大值是（）B．π C．m（M＞m A、D分別是斜面的頂端、底端，B、C是斜面上的兩個點，AB=BC=CD，ED點點，關(guān)于球1和球2從拋出到落在斜面上的運動過程（）球1和球2拋出時初速度之比為2l（l＜H質(zhì)點，下列說法正確的是（）343千米的圓軌道，在此圓軌道上飛船運行周期約為90分鐘．下列判斷正確的是 A、B兩個物體分別系于一根跨過定滑輪的輕繩兩端且分別置于斜面上，兩物體下邊緣位于讓物體從靜止開始沿斜面滑下，下列敘述正確的是（）D．兩物體的質(zhì)量之比為mA：mB=1：點由靜止開始沿圓環(huán)下滑至最低點的過程中（已知重力加速度為g）．下列說法正確的是（質(zhì)量為m的汽車在平直的公路上以初速度v．開始做加速運動經(jīng)過時間t前進了x時，速度達到最大值Vm，若汽車在加速的過程中發(fā)動機始終保持額定功率P，汽車所受阻力大小恒為f，則在這段時間內(nèi)發(fā)動機所做的功為（ A．PtC．fvmtD．據(jù)在坐標系中作出了如圖2所示的a﹣F圖象． kg（（ OO、A68.97cm，點A、C15.24cmC、E間的16.76cmg=9.8m/s2m=1.0kg則打點計時器在OC點的這段時間內(nèi)，重錘動能的增加量為J，重力勢能的減少量為J．（高點時，球A對桿恰好無作用力．求：截去八分之三（135°）A處的小球（視為質(zhì)點）在水間的豎直高度為h，求：道半徑為R1T，周期為T1．已知萬有引力常量為G．m=0.5kgH=5m處自由下落，到達地面時恰能？（g=10m/s2選錯或不答的得0）2、3、4代表四個不同物體的運動情況，關(guān)于它們的物理意義，下列描述正確的是 v﹣t0至t334只能表示直線運動．故A錯誤．B、v﹣t0至t3時間，4343的平均速度．故B錯誤．斜率，則v1＞v2．故C正確．示物體一直沿正向做單向直線運動，所以位移大小等于路程．故D錯誤．它們都沿滑桿向下滑動時，A的懸線與桿垂直，B的懸線豎直向下，則（ C．A環(huán)做的是勻速運 D．B環(huán)做的是勻速運共同的加速度向下滑，對物體有：=gsinθ，則A的加速度為gsinθ，做勻加速直線運動，對A環(huán)分析，設(shè)摩擦力為f，有BB環(huán)受重力、支持力、拉力和摩擦力處于平衡．故B錯誤，D正確．lh，使小球在桌面上做如圖所示的勻速圓周運動．若使小球不離開桌面，其圓周運動的轉(zhuǎn)速最大值是（）A． C．拉力F．設(shè)繩子與豎直夾角為θ，則有：R=htanθ，那 m（M＞m A．B．C．D．T+μmg=mLω2，所以ω=A、D分別是斜面的頂端、底端，B、C是斜面上的兩個點，AB=BC=CD，ED點點，關(guān)于球1和球2從拋出到落在斜面上的運動過程（）球1和球2拋出時初速度之比為2【解答】解：A、因為AC=2AB，則AC的高度差是AB高度差的2倍，根據(jù)h=得 ，解得球1和球2運動的時間比為 ．故A錯誤2：1．故C正確l（l＜H質(zhì)點，下列說法正確的是（）點時向心加速度豎直向上，因此處于超重狀態(tài)，拉力大于mg，故A錯誤；B、C、D、擺動過程中機械能守恒，有：mgl（1﹣cosa）=mv2設(shè)繩子拉力為T，在最低點有：T﹣mg=m343千米的圓軌道，在此圓軌道上飛船運行周期約為90分鐘．下列判斷正確的是 圓軌道遠地點時的速度小于變軌后沿圓軌道運動的速度，故A錯誤；故B正確；與周期成反比，所以飛船的周期小角速度大于同步衛(wèi)星的角速度，故C正確；道半徑一樣，則加速度一樣，故D錯誤．A、B兩個物體分別系于一根跨過定滑輪的輕繩兩端且分別置于斜面上，兩物體下邊緣位于讓物體從靜止開始沿斜面滑下，下列敘述正確的是（）D．兩物體的質(zhì)量之比為mA：mB=1：對B有：mBgsin30°=T則有：，故D正確故速度相等，故A錯誤；落地時機械能不等，故B錯誤；點由靜止開始沿圓環(huán)下滑至最低點的過程中（已知重力加速度為g）．下列說法正確的是（BA增加的重力勢能和兩球增加的動能之和即可求出球B的最大速度；再對A球應(yīng)用動能定理即可求出細桿對小球做的功．少的機械能應(yīng)等于小球A增加的機械能，故A正確；增加的動能之和，故B錯誤；CB到達最低點時，AB組成的系統(tǒng)減小的重力勢能最大，AB的動能最大，速系統(tǒng)增加的動能為：解得：B球的最大速度為v=，故C正確D、對A球由動能定理應(yīng)有：﹣mg?2R+=，代入數(shù)據(jù)可得：=，A球克服細桿所做的功為mgR，故D錯誤；質(zhì)量為m的汽車在平直的公路上以初速度v．開始做加速運動經(jīng)過時間t前進了x時，速度達到最大值Vm，若汽車在加速的過程中發(fā)動機始終保持額定功率P，汽車所受阻力大小恒為f，則在這段時間內(nèi)發(fā)動機所做的功為（ C．fvmtD．汽車從速度v0到最大速度vm過程中，由動能定理可知：當速度達到最大值vm時，由P=Fvm=fvm，故選ACD據(jù)在坐標系中作出了如圖2所示的a﹣F圖象．圖線不過坐標原點的原因是沒有平衡摩擦力或平衡的不夠本實驗中是否仍需要砂和桶的總質(zhì)量遠小于小車和傳感器的總質(zhì)量否（填“是”由圖象求出小車和傳感器的總質(zhì)量為 kg（a﹣F圖象中的斜率表示質(zhì)量的倒數(shù)，由圖可知，k=，所以質(zhì)（肯定其中一個學生在操作上有錯誤，該同學是甲．其錯誤的操作是先釋放重物后接通電源．OO、A68.97cm，點A、C15.24cmC、E間的16.76cmg=9.8m/s2m=1.0kg則打點計時器在OC點的這段時間內(nèi)，重錘動能的增加量為8.00J，重力勢能的減少量為8.25J．（）2兩個點的距離偏大，可知初速度不為零，操作的錯誤在于先釋放重物后接通電源．C（2）C點的速度等于AE段的平均速度，vC=m/s=4m/s，則動能的增加量△Ek=mv2=×1×16J=8.00J；C高點時，球A對桿恰好無作用力．求：間的豎直高度為h，求：度；然后對從C到最高點過程運用動能定理列式求解圓軌道的半徑R．所以 小球從AB，由動能定理得：FL﹣μmgL=DD處有：mg=m小球從C沿圓軌道到D，由功能關(guān)系得：=+mg×R又=2答（1）B、C兩點間的水平距離x是2h（2）水平恒力F的大小是μmg+ （3）道的半徑R是．道半徑為R1T，周期為T1．已知萬有引力常量