物流管理課件-現(xiàn)代企業(yè)物流信息管理

現(xiàn)代企業(yè)物流信息管理-1-信息是管理的基礎(chǔ)?！霸谖锪黝I(lǐng)域，頂尖高手和平庸之輩的差距往往就在于企業(yè)物流信息技術(shù)的能力”。有效的信息管理可以幫助企業(yè)滿足顧客的物流需求，使產(chǎn)品和服務(wù)更具有競(jìng)爭(zhēng)力，先進(jìn)的信息系統(tǒng)可以使物流過程更加順暢，提高物流效率。

信息重要性-2-我國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《物流術(shù)語(yǔ)》對(duì)物流信息的定義是：“反應(yīng)物流各種活動(dòng)內(nèi)容的知識(shí)、資料、圖像、數(shù)據(jù)、文件的總稱?！蔽锪餍畔⑴c運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)等各個(gè)物流環(huán)節(jié)都有密切關(guān)系，在物流活動(dòng)中起著神經(jīng)系統(tǒng)作用?；谛畔⒓夹g(shù)的物流信息管理以及物流信息系統(tǒng)的構(gòu)建是現(xiàn)代物流的特征，及時(shí)而準(zhǔn)確的信息管理是企業(yè)物流管理中不可缺少的組成部分。

10.1物流信息管理概述-3-從狹義范圍來看，物流信息是指與物流活動(dòng)（如運(yùn)輸、保管、包裝、裝卸、流通加工等）有關(guān)的信息。從廣義范圍來看，物流信息不僅指與物流活動(dòng)有關(guān)的信息，而且包含與其他流通活動(dòng)有關(guān)的信息，如商品交易信息和市場(chǎng)信息等?，F(xiàn)代企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理活動(dòng)中，物流信息與商品交易信息、市場(chǎng)信息相互交叉、融合，有著密切的聯(lián)系。-4-物流信息的分類與特征一類信息流先于物流的產(chǎn)生，它控制著物流產(chǎn)生的時(shí)間、流動(dòng)的大小和方向（速度），引發(fā)、控制、調(diào)整物流，這主要是各種決策、計(jì)劃、各種通知、用戶的配送加工和分揀及配貨要求等。另一類信息流則與物流同步產(chǎn)生，它們反映物流的狀態(tài)，例如運(yùn)輸信息、庫(kù)存信息、加工信息、貨源信息、設(shè)備信息等。前者是計(jì)劃信息流或協(xié)調(diào)信息，后者為作業(yè)信息流。-5-物流業(yè)務(wù)流程與信息流-6-物流信息對(duì)整個(gè)物流系統(tǒng)起著相互銜接作用，對(duì)物流活動(dòng)起支持作用。物流系統(tǒng)內(nèi)各子系統(tǒng)的相互銜接是通過信息予以溝通的，而且系統(tǒng)內(nèi)基本資源的調(diào)度也是通過信息的傳遞來實(shí)現(xiàn)的。通過物流信息的指導(dǎo)，才能保證物流各項(xiàng)活動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)：物流系統(tǒng)也不再是各個(gè)獨(dú)立活動(dòng)的組合，而是有機(jī)的聯(lián)系和密切的組合。-7-物流信息的特征它具有信息的一般性質(zhì)，如真實(shí)性、滯后性、不完全性等。物流信息又有自己的特殊性。主要表現(xiàn)在三個(gè)方面：廣泛性復(fù)雜性聯(lián)系性與其它信息相比，物流信息的特點(diǎn)具體表現(xiàn)在：信息量大。物流信息隨著物流活動(dòng)以及商品交易活動(dòng)展開而大量發(fā)生。更新快。多頻度小數(shù)量配送、各種作業(yè)活動(dòng)頻繁發(fā)生，從而物流信息不斷更新。來源多樣化。物流信息不僅包括企業(yè)內(nèi)部的物流信息（如生產(chǎn)信息、庫(kù)存信息等），而且包括企業(yè)間的物流信息與物流活動(dòng)有關(guān)的基礎(chǔ)設(shè)施的信息。-8-現(xiàn)代物流信息技術(shù)現(xiàn)代企業(yè)管理涉及的重要物流信息技術(shù)主要有：物流條形碼技術(shù)、電子數(shù)據(jù)交換技術(shù)自動(dòng)跟蹤技術(shù)等。

-9-物流條形碼技術(shù)條形碼簡(jiǎn)稱條碼，是由一組黑白相間、粗細(xì)不同的條狀符號(hào)組成，條碼隱含著數(shù)字信息、字母信息、標(biāo)志信息、符號(hào)信息，主要用以表示商品的名稱、產(chǎn)地、價(jià)格、種類等，是全世界通用的商品代碼的表示方法。條碼的條紋由若干個(gè)黑色的“條”和白色的“空”的單元所組成，其中，黑色條對(duì)光的反射率低而白色的空對(duì)光的反射率高，再加上條與空的寬度不同，就能使掃描光線產(chǎn)生不同的反射接收效果，在光電轉(zhuǎn)換設(shè)備上轉(zhuǎn)換成不同的電脈沖，形成了可以傳輸?shù)碾娮有畔?。由于光的運(yùn)動(dòng)速度極快，所以，可以準(zhǔn)確無誤地對(duì)運(yùn)動(dòng)中的條碼予以識(shí)別。-10-目前現(xiàn)存的條碼碼制多種多樣，但它們都有一些共同的特點(diǎn)，比如唯一性和永久性。唯一性是指同種規(guī)格同種產(chǎn)品對(duì)應(yīng)同一個(gè)產(chǎn)品代碼，同種產(chǎn)品不同規(guī)格對(duì)應(yīng)不同的產(chǎn)品代碼。永久性是指產(chǎn)品代碼一經(jīng)分配，就不再更改，并且是終身的。當(dāng)此種產(chǎn)品不再生產(chǎn)時(shí)，其對(duì)應(yīng)的產(chǎn)品代碼只能擱置起來，不得重復(fù)起用再分配給其他的商品。

目前國(guó)際上通用的和公認(rèn)的物流條碼碼制只有三種：ITF-14條碼、UCC／EAN-128條碼及EAN-13條碼。選用條碼時(shí)，要根據(jù)貨物的不同和商品包裝的不同，采用不同的條碼碼制。-11-條形碼與掃描設(shè)備在物流中的應(yīng)用條碼識(shí)別采用的各種光電掃描設(shè)備，主要有：光筆掃描器，似筆形的手持小型掃描器。臺(tái)式掃描器，固定的掃描裝置，手持帶有條碼的物品在掃描器上移動(dòng)。手持式掃描器，能手持和移動(dòng)使用的較大的掃描器，用于靜態(tài)物品掃描。固定式光電及激光快速掃描器，是現(xiàn)在物流領(lǐng)域應(yīng)用較多的固定式掃描設(shè)備。各種掃描設(shè)備都和后續(xù)的電光轉(zhuǎn)換、信息信號(hào)放大及與計(jì)算機(jī)聯(lián)機(jī)形成完整的掃描閱讀系統(tǒng)，完成了電子信息的采集。-12-條形碼的用處對(duì)托運(yùn)人來說，它能改進(jìn)訂貨準(zhǔn)備和處理，排除航運(yùn)差錯(cuò)，減少勞動(dòng)時(shí)間，改進(jìn)記錄保存，減少實(shí)際存貨時(shí)間。對(duì)承運(yùn)人來說，它能保持運(yùn)費(fèi)賬中信息完整，顧客能存取實(shí)時(shí)信息，改進(jìn)顧客裝運(yùn)活動(dòng)的記錄保存，可跟蹤裝運(yùn)活動(dòng)，簡(jiǎn)化集裝箱處理，監(jiān)督車輛內(nèi)的不相容產(chǎn)品，減少信息傳輸時(shí)間。對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)管理來說，它能改進(jìn)訂貨準(zhǔn)備、處理和裝置，提供精確的存貨控制，顧客能存取實(shí)時(shí)信息，考慮安全存取信息，減少勞動(dòng)成本，入庫(kù)數(shù)精確。對(duì)批發(fā)商和零售商來說，它能保證單位存貨精確，銷售點(diǎn)價(jià)格精確，減少實(shí)際存貨時(shí)間，增加系統(tǒng)靈活性。-13-無線射頻識(shí)別技術(shù)RFID的基本原理是電磁理論。射頻系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)是不局限于視線，識(shí)別距離比光學(xué)系統(tǒng)遠(yuǎn)；射頻識(shí)別卡可具有讀寫能力，可攜帶大量數(shù)據(jù)，難以偽造，且有智能。RFID適用于物料跟蹤、運(yùn)載工具和貨架識(shí)別等要求非接觸數(shù)據(jù)采集和交換的場(chǎng)合。由于RFID標(biāo)簽具有可讀寫能力，對(duì)于需要頻繁改變數(shù)據(jù)內(nèi)容的場(chǎng)合尤為適用。-14-無線射頻識(shí)別系統(tǒng)組成射頻識(shí)別系統(tǒng)的主要由射頻、標(biāo)簽兩大系統(tǒng)組成。射頻系統(tǒng)通常由讀寫器、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)兩部分組成。射頻系統(tǒng)的讀寫器有三個(gè)主要組成部分讀寫模塊、射頻模塊、天線。讀寫器在一個(gè)區(qū)域范圍內(nèi)發(fā)射電磁波，對(duì)標(biāo)簽進(jìn)行數(shù)據(jù)采集，通過計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換、數(shù)據(jù)處理和數(shù)據(jù)傳輸。射頻標(biāo)簽由射頻模塊，存儲(chǔ)器控制器及天線四個(gè)主要部分構(gòu)成。標(biāo)簽的主要作用是存儲(chǔ)物流對(duì)象的數(shù)據(jù)編碼，對(duì)物流對(duì)象進(jìn)行標(biāo)識(shí)。通過天線將編碼后的信息發(fā)射給讀寫器，或者接受讀寫器的電磁波反射給讀寫器。射頻標(biāo)簽基本功能有以下幾點(diǎn)：具有一定的存儲(chǔ)容量，用以存儲(chǔ)被識(shí)別對(duì)象的信息；標(biāo)簽的數(shù)據(jù)能審美觀點(diǎn)能被讀入或?qū)懭?，而且可以編程，一亙編程后，就成為不可更改的永久?shù)據(jù)；使用、維護(hù)都很簡(jiǎn)單，在使用期限內(nèi)不需維護(hù)。-15-射頻識(shí)別系統(tǒng)的總體組成框圖-16-無線射頻識(shí)別技術(shù)的應(yīng)用高速公路自動(dòng)收費(fèi)與城區(qū)交通管理。高速公路自動(dòng)收費(fèi)系統(tǒng)是RFID技術(shù)最成功的應(yīng)用之一。收費(fèi)速度快，還可以防止貪污。人員識(shí)別與物資跟蹤。將來的門禁保安系統(tǒng)均可應(yīng)用射頻卡，一卡可以多用。還可以用射頻卡保護(hù)和跟蹤財(cái)產(chǎn)。生產(chǎn)線自動(dòng)化控制。在生產(chǎn)流水線應(yīng)用RFID技術(shù)可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制和監(jiān)視，提高生產(chǎn)率，改進(jìn)生產(chǎn)方式，節(jié)約生產(chǎn)成本。倉(cāng)儲(chǔ)管理。將RFID系統(tǒng)與條碼系統(tǒng)結(jié)合，可用于智能倉(cāng)庫(kù)貨物管理，有效解決與倉(cāng)庫(kù)與貨物流動(dòng)有關(guān)的信息管理，不但可增加一天內(nèi)處理貨物的件數(shù)，還監(jiān)看著這些貨物的一切流動(dòng)信息。-17-電子數(shù)據(jù)交換技術(shù)電子數(shù)據(jù)交換（electronicdatainterchange）簡(jiǎn)稱EDI，它是按照同一規(guī)定的一套通用標(biāo)準(zhǔn)格式，將標(biāo)準(zhǔn)的經(jīng)濟(jì)信息，通過通信網(wǎng)絡(luò)傳輸，在貿(mào)易伙伴的電子計(jì)算機(jī)系統(tǒng)之間進(jìn)行數(shù)據(jù)交換和自動(dòng)處理，也有人稱它為“無紙貿(mào)易”。構(gòu)成EDI系統(tǒng)的三個(gè)要素是EDI軟件、硬件、通信網(wǎng)絡(luò)以及數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化。一個(gè)部門或企業(yè)若要實(shí)現(xiàn)EDI，首先必須有一套計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)；其次，為使本企業(yè)內(nèi)部數(shù)據(jù)比較容易地轉(zhuǎn)換為EDI標(biāo)準(zhǔn)格式，須采用EDI標(biāo)準(zhǔn)；另外，通信環(huán)境的優(yōu)劣也是關(guān)系到EDI成敗的重要因素之一。-18-EDI是為了實(shí)現(xiàn)商業(yè)文件、單證的互通和自動(dòng)處理，采用的是不同于人機(jī)對(duì)話方式的交互式處理，而是計(jì)算機(jī)之間的自動(dòng)應(yīng)答和自動(dòng)處理，因此文件結(jié)構(gòu)、格式、語(yǔ)法規(guī)則等方面的標(biāo)準(zhǔn)化是實(shí)現(xiàn)EDI的關(guān)鍵。世界各國(guó)開發(fā)EDI得出一條重要經(jīng)驗(yàn)，就是必須把EDI標(biāo)準(zhǔn)放在首要位置。EDI標(biāo)準(zhǔn)主要分為：基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)，代碼標(biāo)準(zhǔn)，報(bào)文標(biāo)準(zhǔn)，單證標(biāo)準(zhǔn)，管理標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)，通信標(biāo)準(zhǔn)，安全保密標(biāo)準(zhǔn)。-19-物流管理中電子數(shù)據(jù)交換的一般流程發(fā)送貨物業(yè)主（如生產(chǎn)廠家）在接到訂貨后制定貨物運(yùn)送計(jì)劃，并把運(yùn)送貨物的清單及運(yùn)送時(shí)間安排等信息通過EDI發(fā)送給物流運(yùn)輸業(yè)主和接收貨物業(yè)主（如零售商），以便物流運(yùn)輸業(yè)主預(yù)先制定車輛調(diào)配計(jì)劃和接收貨物業(yè)主制定貨物接收計(jì)劃。隨后發(fā)送貨物業(yè)主依據(jù)顧客訂貨的要求和貨物運(yùn)送計(jì)劃下達(dá)發(fā)貨指令，分揀配貨，打印出物流條形碼的貨物標(biāo)簽并貼在貨物包裝箱上，同時(shí)把運(yùn)送貨物品種、數(shù)量、包裝等信息通過EDI發(fā)送給物流運(yùn)輸業(yè)主和接收貨物業(yè)主，據(jù)此請(qǐng)示下達(dá)車輛調(diào)配指令。然后物流運(yùn)輸業(yè)主在向發(fā)貨貨物業(yè)主取運(yùn)貨物時(shí)，利用車載掃描讀數(shù)儀讀取貨物標(biāo)簽的物流條形碼，并與先前收到的貨物運(yùn)輸數(shù)據(jù)進(jìn)行核對(duì)，確認(rèn)運(yùn)送貨物。物流運(yùn)輸業(yè)主在物流中心對(duì)貨物進(jìn)行整理、集裝，做成送貨清單并通過EDI向收貨業(yè)主發(fā)送發(fā)貨信息，在貨物運(yùn)送的同時(shí)進(jìn)行貨物跟蹤管理，并在貨物交給收貨業(yè)主之后，通過EDI向發(fā)貨物業(yè)主發(fā)送完成運(yùn)送業(yè)務(wù)信息和運(yùn)費(fèi)請(qǐng)示信息。最后收貨業(yè)主在貨物到達(dá)時(shí)，利用掃描讀數(shù)儀讀取貨物標(biāo)簽的物流條形碼，并與先前收到的貨物運(yùn)輸數(shù)據(jù)進(jìn)行核對(duì)確認(rèn)，開出收貨發(fā)票，貨物入庫(kù)；同時(shí)通過EDI向物流運(yùn)輸業(yè)主和發(fā)送貨物業(yè)主發(fā)送收貨確認(rèn)信息。-20-自動(dòng)跟蹤技術(shù)地理信息系統(tǒng)地理信息系統(tǒng)GIS（GeographicalInformationSystem）以地理空間數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，采用地理模型分析方法，適時(shí)地提供多種空間的和動(dòng)態(tài)的地理信息，是一種為地理研究和地理決策服務(wù)的計(jì)算機(jī)技術(shù)系統(tǒng)。GIS的基本功能是將表格型數(shù)據(jù)（無論它來自數(shù)據(jù)庫(kù)、電子表格文件或直接在程序中輸入）轉(zhuǎn)換為地理圖形顯示，然后對(duì)顯示結(jié)果瀏覽、操作和分析。其顯示范圍可以從洲際地圖到非常詳細(xì)的街區(qū)地圖，顯示對(duì)象包括人口、銷售情況、運(yùn)輸線路以及其它內(nèi)容。物流管理中應(yīng)用GIS，只要是指利用GIS強(qiáng)大的地理數(shù)據(jù)功能來完善物流分析技術(shù)。國(guó)外公司已經(jīng)開發(fā)出利用GIS為物流分析提供專門分析的工具軟件。完整的GIS物流分析軟件集成了車輛路線模型、最短路徑模型、網(wǎng)絡(luò)物流模型、分配集合模型和設(shè)施定位模型等。-21-全球定位系統(tǒng)GPS（globalpositioningsystem）是由24顆沿距地球12000公里高度的軌道運(yùn)行的NAVSTARGPS衛(wèi)星組成，不停地發(fā)送回精確的時(shí)間和它們的位置。GPS接收器同時(shí)收聽3-12顆衛(wèi)星的信號(hào)，從而判斷地面上或接近地面的物體的位置，還有它們的移動(dòng)速度和方向等。在物流管理中，GPS是非常先進(jìn)和實(shí)用的工具。在物流配送過程中，經(jīng)常要涉及貨物的運(yùn)輸倉(cāng)儲(chǔ)、裝卸、送遞等處理環(huán)節(jié)，對(duì)各個(gè)環(huán)節(jié)涉及的問題如運(yùn)輸路線的選擇、倉(cāng)庫(kù)位置的選擇、倉(cāng)庫(kù)的容量設(shè)置、合理裝卸策略、運(yùn)輸車輛的調(diào)度和投遞路線的選擇等進(jìn)行有效的管理和決策分析，這將有助于物流配送企業(yè)有效地利用現(xiàn)有資源，降低消耗，提高效率。-22-物流信息系統(tǒng)的概念物流信息系統(tǒng)是把物流和物流信息結(jié)合成一個(gè)有機(jī)的系統(tǒng)，用各種方法選擇收集輸入物流計(jì)劃的、業(yè)務(wù)的、統(tǒng)計(jì)的各種有關(guān)數(shù)據(jù)，經(jīng)過有針對(duì)性有目的性的計(jì)算機(jī)處理，即根據(jù)管理工作的要求，采用特定的計(jì)算機(jī)技術(shù)，對(duì)原始數(shù)據(jù)處理后輸出對(duì)管理工作有用的信息的一種系統(tǒng)。10.2物流信息系統(tǒng)-23-物流信息系統(tǒng)所要解決的問題縮短從接受訂貨到發(fā)貨的時(shí)間；庫(kù)存適量化；提高搬運(yùn)作業(yè)效率；提高運(yùn)輸效率；使接受訂貨和發(fā)出訂貨更為省力；提高接受訂貨和發(fā)出訂貨精度；防止發(fā)貨、配貨出現(xiàn)差錯(cuò)；調(diào)整需求和供給；信息咨詢。-24-物流信息系統(tǒng)的基本功能數(shù)據(jù)的收集和錄人信息的存貯信息的傳遞信息的處理信息的輸出完善的物流信息系統(tǒng)還應(yīng)該為企業(yè)提供物流系統(tǒng)管理和運(yùn)作的有關(guān)“平臺(tái)”第一是物流運(yùn)作協(xié)同平臺(tái)第二是信息共享平臺(tái)第三是決策支持平臺(tái)

-25-物流信息系統(tǒng)的層次物流信息系統(tǒng)從本質(zhì)上講是把各種物流活動(dòng)與某個(gè)整合過程連接在一起的通道，整合過程應(yīng)建立在四個(gè)功能層次上：交易層次、管理控制層次、決策分析層次，以及戰(zhàn)略計(jì)劃制定層次。-26-物流信息系統(tǒng)設(shè)計(jì)現(xiàn)代物流信息系統(tǒng)不是一個(gè)簡(jiǎn)單的單模塊、單流程的系統(tǒng)，而是包含了對(duì)企業(yè)物流運(yùn)營(yíng)當(dāng)中涉及到的物流計(jì)劃、訂單處理、作業(yè)控制、結(jié)算、質(zhì)量監(jiān)督、時(shí)間管理、財(cái)務(wù)管理等多方面的信息管理。因此，建立企業(yè)物流信息系統(tǒng)，不是單項(xiàng)數(shù)據(jù)處理的簡(jiǎn)單組合，必須要有系統(tǒng)的分析與設(shè)計(jì)。物流信息系統(tǒng)設(shè)計(jì)的基本過程需求調(diào)研和分析數(shù)據(jù)流程設(shè)計(jì)功能模塊劃分物流信息系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)-27-制造企業(yè)物流信息系統(tǒng)物流信息系統(tǒng)作為制造企業(yè)信息系統(tǒng)的一個(gè)子系統(tǒng)，以管理信息系統(tǒng)MIS為骨架，重點(diǎn)放在企業(yè)物流的組織、計(jì)劃、管理、控制和監(jiān)督上。它綜合運(yùn)用計(jì)算機(jī)技術(shù)、信息技術(shù)、管理技術(shù)、決策支持系統(tǒng)，同現(xiàn)代化的管理方法、手段結(jié)合起來，輔助管理工藝，進(jìn)行生產(chǎn)管理、物流調(diào)配、計(jì)劃布置、決策分析等。該系統(tǒng)以信息為對(duì)象，以物流為主線，以控制為目的，為企業(yè)的經(jīng)營(yíng)管理、重大決策提供數(shù)據(jù)和理論依據(jù)。制造企業(yè)物流信息系統(tǒng)主要的功能模塊包括：商品計(jì)劃子系統(tǒng)、庫(kù)存管理子系統(tǒng)、采購(gòu)管理子系統(tǒng)、倉(cāng)庫(kù)管理子系統(tǒng)、勞務(wù)管理子系統(tǒng)、物流作業(yè)子系統(tǒng)、生產(chǎn)管理子系統(tǒng)、物資調(diào)度子系統(tǒng)、資料傳輸子系統(tǒng)、綜合信息發(fā)布子系統(tǒng)、決策支持子系統(tǒng)。各功能子系統(tǒng)之間相互聯(lián)系、相互依賴、密不可分。10.3典型物流信息系統(tǒng)分析-28-制造企業(yè)物流信息系統(tǒng)體系結(jié)構(gòu)-29-數(shù)據(jù)管理層有效地保存企業(yè)物流所涉及的有關(guān)數(shù)據(jù)，并對(duì)這些數(shù)據(jù)進(jìn)行分類管理，該層為其