汽車生產(chǎn)環(huán)境影響及評價

XX汽車生產(chǎn)環(huán)境影響及風險評價安全保衛(wèi)處孟佳佳摘要：隨著現(xiàn)代科技的進步，汽車生產(chǎn)過車中對環(huán)境的有害影響程度已經(jīng)到達相當?shù)偷乃⒌膯栴}，并對我廠區(qū)汽車制造的環(huán)境評價要點進展了簡介。關(guān)鍵詞：汽車制造污染防治污水處理工藝中國國家進展和改革委員會令第8號《汽車產(chǎn)業(yè)進展政策》提出：要促進汽車產(chǎn)業(yè)與關(guān)聯(lián)汽車制造過程中環(huán)境污染問題越來越受到社會關(guān)注下幾個方面：①具有眾多的相關(guān)方面，如原、輔材料的加工，協(xié)作配套件運輸?shù)?。②環(huán)境所造成的污染相對來說比其他機械產(chǎn)品所產(chǎn)生的環(huán)境影響大得多合治理的統(tǒng)籌顯得尤為重要。一、焊裝車間污染防治措施分析切實可行的防護措施。化學有害污染大。有害氣體是焊接高溫電弧下產(chǎn)生的，主要有臭氧、氮氧化物、一氧化碳、氟化物及氯化毒、氟中毒、金屬煙熱及電光性眼炎等疾病的幾率會大大增加。焊裝再利用的由環(huán)衛(wèi)部門清運處置，不排放。物理有害污染100dB〔一般人體可承受的噪聲分貝在85左右。高頻電磁輻射是伴隨著氬弧焊接和等離子焊接的擴大應用產(chǎn)生的。另外，有、乏力、心悸、消瘦、脫發(fā)等；焊接過程中光輻射會導致電光性眼炎的發(fā)生，輕者眼部不適、有異物感、重者眼部有燒灼感和劇痛。污染及職業(yè)病防治防治焊接車間污染的途徑有污染源的把握、傳播途徑的治理、個人防護。①從污染源控設(shè)備的環(huán)保性能，多項選擇用配有凈化部件的一體化設(shè)備。高水平的焊接工人在焊接過程中能室內(nèi)空氣中有害物濃度不超過衛(wèi)生標準規(guī)定的最高允許濃度良好的空氣環(huán)境。給工人配備針對性強、種類多，如面罩、頭盔、防護眼鏡、安全帽、耳罩、口罩等個人防護用品。二、涂裝車間污染防治措施分析聲等。廢氣污染及把握措施〔去離子水〕溶劑油很好的吸附破壞作用，使其皂化，分散成塊上浮，易于處理。程中產(chǎn)生的PVC粉塵，承受帶氈濾料布袋除塵器對PVC噴涂廢氣局部噴塑粉塵進展治理。排放的二甲苯廢氣也用催化燃燒法或直接燃燒法凈化凈化效率98以上，高于催化燃燒〔95。而且燃燒熱返回烘干室，作為二次能源加以利用，到達節(jié)能效果。生產(chǎn)的要求。廢水處理工藝的可行性和合理性分析依據(jù)涂裝車間的生產(chǎn)工藝，其廢水由兩局部組成，一是定期排放的廢水Zn,Ni等COBOD等，假設(shè)不妥當處理，會40m3/h，350400m3/年。出水滿足《污水綜合排放標準》GB8978-1996表1和表4二級標準后排放。依據(jù)要求，磷化清槽廢液、電泳清槽廢液、超濾浸槽液等危急廢物嚴禁直接進污水污水處理站相應處理系統(tǒng)，底部污泥經(jīng)過壓濾得到干化污泥，作為危廢送有資質(zhì)單位處置，不得外排，壓濾廢液送污水處理站處理。電泳清洗廢水、磷化清洗廢水均含第一類污染物Pb、Ni，依據(jù)GB8978—1996，第一類污染物必需車間排放口達標，因此，對這兩類廢水在車間設(shè)預處理設(shè)備，電泳，流平，噴涂等環(huán)節(jié)均設(shè)有獨立循環(huán)的預處理水池，承受中和沉淀沉淀處理后循環(huán)利用，削減廢水的外排量。工藝流程說明污水處理工藝流程見圖１。磷化廢水一般用石灰乳調(diào)整PH至11~12可沉淀廢水中的Ni，Zn在此堿度下有局部溶解，需要反調(diào)PH至8Zn2+轉(zhuǎn)化為沉淀去除，過量的石灰乳與PO43-形成過磷酸鈣沉淀；電泳清洗廢水加石灰乳、絮凝劑〔PAC、PAM〕可去除廢水中的Pb和懸浮物、脫色等；Pb的去除率可達90%以上。綜合廢水處理站承受氣COD和BOD，而是使廢水中構(gòu)造簡潔的大分子有機物，在微生物作用下降解轉(zhuǎn)變?yōu)闃?gòu)造簡潔SBRSBR優(yōu)化，剩余污泥量為一般生化法的10%~15%，且已完全消化，格外穩(wěn)定，具有良好的濃縮脫水性，已在有機工業(yè)廢水的處理中得到廣泛的應用。且SBR工藝的時間序列性和運行條件上的較大靈敏性為其脫氮除磷供給了得天獨厚的條件放的處理要求。廢水經(jīng)以上工藝處理后，可取得良好效果。理系統(tǒng)，并配備了相對完善的污泥處理系統(tǒng)，確保出水達標。處理污泥主要來自廢水〔液〕部門指定地點處置。涂裝材料，提高涂裝技術(shù)，強化涂裝生產(chǎn)治理，是削減污染物，保持環(huán)境的重要舉措。固體廢物來源及處理方法廠區(qū)固體廢物來源除涂裝車間涂裝前處理產(chǎn)生的磷化沉渣、噴漆室定期排放廢漆渣、廢油脂、涂裝車間噴漆室定期排放的廢漆渣、洗噴槍廢溶劑、廢石蠟；焊接車間產(chǎn)生的廢粘合劑、廢機油；總裝車間產(chǎn)生廢清洗劑、廢冷卻液，廢機油；廠廢水處理站污泥等工業(yè)固體廢物及一般性固體廢物〔生活垃圾等。這些廢物大局部含有有機溶劑，不僅是污染源，也是本公司垃圾站制定區(qū)域，保證這些垃圾能準時清出公司。漆渣、磷化廢渣均屬于危急固廢，要求臨時廠內(nèi)妥當存放，定期送有資質(zhì)單位處置，不得外排。95%以上，產(chǎn)生的漆渣量格外少。車間噪聲頭連接，平臺風機及泵底座承受減震墊降低噪聲。循環(huán)水處理系統(tǒng)中水泵均設(shè)有專用泵房，70dB(A)設(shè)獨立根底、在進氣口裝空氣過濾器、外加封閉罩。以上設(shè)備均布置在廠房內(nèi)，通過廠房隔75~90dB(A)值班室承受封閉式隔聲門和隔聲窗降低外放噪聲，經(jīng)距離衰減一般不會造成廠界噪聲超標。對于涂裝車間所用高壓風機、羅茨風機、真空泵、除濕機等設(shè)備,除選用低噪聲產(chǎn)品之外，削減作業(yè)時噪聲危害。涂裝車間劃分不同功能區(qū)如干凈區(qū)、干凈區(qū)、烘干區(qū)和噪聲區(qū)等。把一樣類型度要求的涂裝設(shè)備布置在車間的同一樓層和區(qū)域，噪聲區(qū)設(shè)置隔聲屏障，能有效把握噪聲。在噪聲傳播途徑上實行隔聲措施是降噪的有效方法之一。廠房建設(shè)材料考慮吸聲功能聲，吸聲，隔聲，減震處理，四側(cè)廠界噪聲達標排放。消聲器降噪可到達30~40dB(A)；廠房隔聲＋隔聲罩降噪到達15~20dB(A)；廠房隔聲或隔聲罩降噪到達10dB(A)；另外加強廠區(qū)內(nèi)治理也是削減噪聲排放的重要環(huán)節(jié)，如：廠區(qū)內(nèi)制止機動車輛鳴笛；嚴格按操作規(guī)程操作等，均可以有效地削減人為而引起的噪聲排放。三、總、改裝車間和檢測車間環(huán)境影響及應對措施CO，HC，NOx，Pb，飄塵等，假設(shè)是柴油發(fā)動機還有丙烯醛產(chǎn)生。裝飾邊角料，少量焊接煙塵〔99，汽車尾氣和油污多消滅于檢測車間。以阻截煙塵和有害氣體。廢水通過地面格柵后排入污水預處理池。廠，受檢車輛排放大量尾氣致使車間空氣污染嚴峻。試驗顯示，CO濃度降低到確定范圍，其他氣體污染物也會大大降低CO檢測儀定期檢測車間內(nèi)CO濃度，從而準時實行措施。在溫度過高，污染物質(zhì)濃度超標，濕度過大，灰塵多等狀況下，須實行集排煙裝置在檢測區(qū)加強局部空間空氣凈化。環(huán)境影響風險評價和建議 ：一、環(huán)評要點危害源識別：車間原料和產(chǎn)品中含有多種化學物質(zhì)，主要有涂料、稀釋劑、汽油、柴油等。從各化學物質(zhì)的性質(zhì)、環(huán)境標準、毒性及環(huán)境行為等方面分析，涂料、稀釋劑、汽油、柴油都具有確定的揮發(fā)性、毒性或腐蝕性。其中，汽油、柴油均易燃。依據(jù)生產(chǎn)工藝及裝置狀況分析，該生產(chǎn)過程有廢氣產(chǎn)生，主要的風險事故為生產(chǎn)裝置異常時產(chǎn)生的廢水、廢氣外排。由于廢水、廢氣排放均已在非正常工況時分析。此外，該工程事故性污染的因素還有運輸事故和貯存事故。取以下防治措施〔1〕加強涂料、稀釋劑、汽油、柴油等運輸車輛的治理，嚴格遵守危急品水中毒大事和大氣污染危害人群大事〔2〕為避開涂料、稀釋劑、汽油、柴油因貯罐破損造成環(huán)境污染，在涂料、稀釋劑、汽油、柴油的貯存區(qū)，分別設(shè)置貯罐圍堰或收集管道，圍堰或管道的容量不得小于原料的最大貯量。一旦發(fā)生事故，涂料、稀釋劑、汽油、柴油等滯留在圍堰內(nèi)，可避開對水體的污染〔3〕涂料、稀釋劑、汽油、柴油等保管和使用部門，應建防范措施〔4〕漏事故對環(huán)境的污染〔5〕覺察物料貯存及輸送容器、設(shè)備發(fā)生泄漏等特別狀況時，崗位操作人員應準時通知相關(guān)負責人到場，指揮搶險救援工作。設(shè)置衛(wèi)生防護距離依據(jù)GB18075—2023《汽車制造廠衛(wèi)生防護距離標準》要求，依據(jù)所在地區(qū)近五年的平均風速〔2.4~4m/劃定全廠的廠界外需設(shè)置衛(wèi)生防護距離范圍進展核算應設(shè)置400m防護距離，本工程選址符合《汽車制造廠衛(wèi)生防護距離標準》要求。目前我國尚無汽車整車制造清潔生產(chǎn)相關(guān)內(nèi)容。依據(jù)清潔生產(chǎn)的一般要求，清潔生產(chǎn)指回收利用指標和環(huán)境治理要求等六類，將清潔生產(chǎn)指標分為五大類，即原材料指標、產(chǎn)品指標、資源指標、污染物產(chǎn)生指標、治理指標。對的建設(shè)符合國家產(chǎn)業(yè)政策，使用能源清潔，能源、資源與原輔料消耗合理，污染源治理設(shè)施求。汽車制造風險評價一般為二級，涂料車間和油庫簡潔發(fā)生火災。廠里要建事故池，及制定應急方案。公眾參與：在廠區(qū)擴建、改建工程環(huán)評時，也要重視“公眾參與”環(huán)節(jié)。公眾從各自利益動身，直接或間接促進環(huán)境治理方案更為切實可行，使工程得到經(jīng)濟效益、社會效益、環(huán)的教育。二、總結(jié)建議公司廠區(qū)位于鶴淇產(chǎn)業(yè)聚攏區(qū)華晨汽車工業(yè)園內(nèi)，選址合理，符合產(chǎn)業(yè)政策和區(qū)域規(guī)劃，區(qū)內(nèi)無珍稀動植物、名勝古跡和重點保護文物；營運期間對環(huán)境暫無產(chǎn)生大規(guī)模污染。持續(xù)改進的思想。在選用，購置設(shè)備時，應考慮低耗能，設(shè)計工藝先進，產(chǎn)生噪聲和固廢小的設(shè)備。涂裝用漆及溶劑選用環(huán)保材料，從根源上削減污染物排放。冬季、汛期〔約5個月〕綠化局部用水達標，中水可排放進市區(qū)污水處理廠處理，可