測量監(jiān)理實施細則

目錄一、編制根據(jù) -2-二、監(jiān)理工作范圍及重點 -2-三、測量工作流程 -4-四、平面控制網(wǎng)CPI、CPII和二等水準控制網(wǎng)復測及CPII加密控制測量 -6-五、路基施工測量 -24-六、橋涵工程測量 -25-七、隧道工程測量 -2-八、構筑物的變形測量 -5-九、線下工程竣工測量 -17-十、無碴軌道鋪設階段及竣工測量 -20-一、編制根據(jù)（一）新建貴廣鐵路工程監(jiān)理GGJL-6標段《監(jiān)理規(guī)劃》；(二)《鐵路工程測量規(guī)范》TB10101—；(三)《高速鐵路工程測量規(guī)范》（TB10601-）；（四）《高速鐵路工程測量規(guī)范（條文闡明）》TB10601-；（五）《全球定位系統(tǒng)（GPS）鐵路測量規(guī)程》（TB10054）；（六）《全球定位系統(tǒng)(GPS)測量規(guī)范》GB/T18314-；(七)《鐵路工程衛(wèi)星定位測量規(guī)范》TB10054-；（八）《測繪技術總結編寫規(guī)定》（CH/T1001-）；（九）《測繪成果質量檢查與驗收》（GB/T24356-）；（五）《國家一、二等水準測量規(guī)范》（GB/T12897—）；（六）《貴廣鐵路沉降觀測實行細則》；（七）設計單位提供的有關資料。即技術原則，線路總平面圖、縱斷面圖，GPS平面控制樁表、水準基點成果表。二、監(jiān)理工作范圍及重點（一）監(jiān)理工作范圍：1、測繪資質、測量人員職稱及測量儀器的審查：施工單位的測繪資質應滿足所要進行的測量任務的規(guī)定，不得從事資質證書容許范圍以外的工作;測量人員職稱應滿足工作規(guī)定；測量儀器的功能、精度必須滿足規(guī)范規(guī)定，并在有效的標定期內。監(jiān)理組測量監(jiān)理工程師負責、所管轄范圍內的審核工作，監(jiān)理項目部測量監(jiān)理工程師督促、檢查監(jiān)理組工作。2、平行測量：對重要的控制樁，關鍵工程的放線測量及對有疑議的工程測量，監(jiān)理應獨立的進行平行測量。并按10℅的頻率進行平行測量，業(yè)主有尤其規(guī)定的除外。CPII加密點，隧道、特大橋平面高程控制網(wǎng)為重要的控制樁，監(jiān)理組測量監(jiān)理工程師負責所管轄范圍內的測量工作，監(jiān)理項目部測量監(jiān)理工程師督促、指導監(jiān)理組工作。3、測量旁站：所有的控制測量（CPI、CPII、CPIII）均應在監(jiān)理旁站的狀況下進行，并與相鄰標段搭接閉合。對施工放樣、沉降變形觀測、竣工測量、軌道鋪設測量按20℅的頻率進行監(jiān)理旁站。監(jiān)理組測量監(jiān)理工程師負責組織所管轄范圍內的旁站工作，監(jiān)理項目部測量監(jiān)理工程師監(jiān)督監(jiān)理組工作。4、資料審查：對CPI及CPII精測網(wǎng)復測資料、CPII加密點資料、CPIII測量資料進行審查；對路基、橋梁、隧道坐標及高程放樣數(shù)據(jù)進行抽查核算，對的無誤后方能簽認并容許進行施工。監(jiān)理組測量監(jiān)理工程師負責所管轄范圍內的測量資料審核。監(jiān)理項目部測量監(jiān)理工程師督促、指導監(jiān)理組工作，對需測量認證確認的工程量，進行核算簽字后，方可結算。5、換手測量：督促施工單位對所有的控制測量和施工放樣測量，必須進行換手測量，對工程中的關鍵測量項目必須實行徹底換手測量，互換所有人員、儀器及計算資料，一般測量項目應進行同級換手測量（互換測量和計算人員）。監(jiān)理組測量監(jiān)理工程師負責所管轄范圍內的換手測量監(jiān)督工作，監(jiān)理項目部測量監(jiān)理工程師不定期檢查監(jiān)理組及施工單位工作。6、CPI、CPII及加密點定期復測：CPI、CPII精測網(wǎng)及加密點每年應進行二次復測。水準點除每年復測二次外還應滿足沉降觀測的需要。對特殊區(qū)域性沉降的高程控制點，可特殊看待規(guī)定施工單位進行復測。監(jiān)理組測量監(jiān)理工程師負責所管轄范圍內的復測工作，監(jiān)理項目部測量監(jiān)理工程師督促、指導監(jiān)理組及施工單位工作。（二）監(jiān)控重點：施工準備—設計交樁的復測、加密及保護路基工程—中線測量、高程測量，尤其是加強對曲線過渡段、線橋過渡段的測量。橋涵工程—中心線位置，基礎樁基中心及承臺四角、橋墩中心及軸線，支座中心平面位置及高程；截面中心，位置及平面尺寸。隧道工程—洞外導線聯(lián)測及洞外向洞內的引伸測量，洞內平面控制測量及橫向、高程貫穿。開挖斷面抽檢、監(jiān)控量測、模板抽檢測量等及多種平檢測量。變形監(jiān)測—對構造物的沉降變形監(jiān)測，滿足無碴軌道鋪設條件規(guī)定的工后沉降變形量，檢查、指導和督促組里做好沉降觀測平行觀測工作。檢查施工單位沉降變形觀測工作。三、測量工作流程測量監(jiān)理工作分為施工準備階段、施工階段、竣工驗收階段、變形測量的監(jiān)理，測量監(jiān)理通過程序控制進行測量監(jiān)控，程序控制是保證測量精度及進行過程控制的重要手段，測量監(jiān)理工作程序詳見下頁流程圖。測量監(jiān)理工作流程圖監(jiān)理階段監(jiān)理階段承包單位監(jiān)理工作內容監(jiān)理單位施工準備階段接樁編制負責實行負責實行編制報送交樁線路貫穿測量測量成果資料督促、協(xié)調審批旁站、監(jiān)督驗算督促、旁站、抽查審批工程施工階段實行并內部復核實行并內部復核實行并內部復核實行并內部復核實行并內部復核橋涵工程測量隧道工程測量路基工程測量站場構筑物測量軌道工程測量旁站、抽檢、簽認旁站、抽檢、簽認旁站、抽檢、簽認旁站、抽檢、簽認旁站、抽檢、簽認質量控制內容精測網(wǎng)復測變形測量方案報批數(shù)據(jù)采集審查方案旁站、平行審批資料審批竣工驗收階段施測整頓匯報請示驗收測量、固樁竣工測量資料樁位和資料移交檢查監(jiān)督檢查參加四、平面控制網(wǎng)CPI、CPII和二等水準控制網(wǎng)復測及CPII加密控制測量本階段測量監(jiān)理工程師的工作重要是：審核施工單位精測網(wǎng)復測方案、進行全過程的旁站、對外業(yè)資料進行審查、對內業(yè)資料進行驗算。監(jiān)理組測量監(jiān)理工程師負責組織所管轄范圍內的旁站工作，并負責外業(yè)資料的審查和內業(yè)資料的驗算。監(jiān)理項目部測量監(jiān)理工程師負責精測網(wǎng)復測方案的審核，并督促、指導監(jiān)理組工作。（一）平面控制網(wǎng)的布網(wǎng)原則客運專線無碴軌道鐵路工程測量平面控制網(wǎng)按三級布設。第一級為基礎平面控制網(wǎng)（CPⅠ是按GPS的B級網(wǎng)精度施測），第二級為線路控制網(wǎng)（CPⅡ是按GPS的C級網(wǎng)或二等導線精度施測），第三級為基樁控制網(wǎng)（CPIII是按三等導線精度施測）。各級平面控制網(wǎng)的作用為：1、CPⅠ重要為勘測、施工、運行維護提供坐標基準；2、CPⅡ重要為勘測和施工提供控制基準；3、CPIII重要為鋪設無碴軌道和運行維護提供控制基準。客運專線無碴軌道鐵路高程控制網(wǎng)按二等水準測量精度規(guī)定施測。構筑物的變形監(jiān)測應充足運用CPⅠ、CPⅡ和二等水準基點作為水平和垂直位移監(jiān)測的基準點或工作點，建立獨立的變形監(jiān)測網(wǎng)（二）一般規(guī)定1、工程動工前，施工單位應會同設計單位參與由業(yè)主組織并有監(jiān)理單位參與的測量控制樁和測量成果資料交接工作。監(jiān)理組測量監(jiān)理工程師督促、協(xié)調設計和施工單位的交接樁工作，并完善各方交接手續(xù)，監(jiān)理項目部測量工程師督促、協(xié)調全線的交接樁工作。2、施工單位應對設計單位交付的CPI、CPII平面精測網(wǎng)和二等水準控制網(wǎng)進行同精度復測。監(jiān)理組測量監(jiān)理工程師采用“旁站”的方式對外業(yè)工作進行監(jiān)控，并做好旁站登記表和測量資料。內業(yè)工作進行100℅的審查。監(jiān)理項目部測量監(jiān)理工程師督促、指導監(jiān)理組測量監(jiān)理工作。3、為保證鐵路軌道的線性及平順性，相鄰施工標段之間應共同協(xié)商并現(xiàn)場確認交界處附近的同一對CPI及CPII平面控制點和同一種水準點作為搭接和公共點進行復測。雙方應簽訂共用控制點協(xié)議并使用滿足精度規(guī)定的相似坐標和高程成果。標段內各工區(qū)也需要進行確認搭接，并現(xiàn)場放樣檢查。監(jiān)理項目部測量監(jiān)理工程師負責監(jiān)督各標段之間的聯(lián)測工作。各監(jiān)理組測量工程師負責相鄰工區(qū)的聯(lián)測工作。4、線下工程動工前或在構造工程施工前應完畢CPⅠ、CPⅡ控制點和二等水準點的復測工作。5、基礎平面控制網(wǎng)CPⅠ應采用B級GPS測量。線路控制網(wǎng)CPⅡ宜優(yōu)先選用C級GPS測量，也可采用常規(guī)二等導線測量。CPⅠ控制網(wǎng)復測工作一般宜單獨進行。當接受機數(shù)量較多時，也可和CPII的復測同步進行，但應分別處理數(shù)據(jù)。由于精度等級不一樣樣，CPII需要附合到CPI控制點上。CPII的復測與加密工作可以同步進行，但加密點的數(shù)據(jù)處理應在完畢CPII數(shù)據(jù)處理的基礎上進行。6、高程復測應采用幾何水準測量。根據(jù)《國家一、二等水準測量規(guī)范》（GB12897—），跨河水準可以采用三角高程法、GPS高程法。但應符合測量規(guī)范的操作規(guī)定。平面、高程控制網(wǎng)布網(wǎng)規(guī)定應按下表規(guī)定執(zhí)行：控制網(wǎng)級別測量措施測量等級點間距備注CPⅠGPS二等≤4km一對點點對間距≥800mCPⅡGPS三等600~800m400~800mm附合導線導線三等CPIII自由測站邊角交會一50~70m水準基點幾何水準二等≤mCPIII控制點高程測量幾何水準精密水準50~70m7、平面控制網(wǎng)的重要技術規(guī)定應符合下列規(guī)定:（1）GPS測量的精度指標應符合下表的規(guī)定：控制網(wǎng)級別基線邊方向中誤差（″）最弱邊相對中誤差可反復性測量精度（mm）相對點位精度（mm）CPⅠ≤1.31/180000108+D×10-6CPⅡ≤1.71/1000001510可反復性測量精度：控制點兩次定位坐標差的中誤差或補設、增設控制點時，由既有已知控制點發(fā)展的新控制點相對于已知點的坐標中誤差。（2）導線測量的精度及重要技術指標應符合下表的規(guī)定：控制網(wǎng)級別附合長度（km）邊長（m）測距中誤差（mm）測角中誤差（″）相鄰點位中誤差（mm）導線全長相對閉合差限差方位角閉合差限差（″）對應導線等級CPⅡ≤5400～80051.881/55000±3.6√n三等CPⅡ加密≤4300～50012.511/40000四等8、測量儀器的配置應符合下列規(guī)定:（1）GPS接受機：CPI控制測量應采用雙頻接受機，CPII控制測量可采用單頻接受機，其標稱精度應不低于5mm+D×10-6；同步觀測的接受機數(shù)量應不少于3臺。（2）全站儀標稱精度應不低于2″，2mm＋2×10-6×D。（3）水準儀標稱精度應不低于DS1并應配置對應的銦瓦尺。9、GPS測量外業(yè)應按照《全球定位系統(tǒng)（GPS）鐵路測量規(guī)程》（TB10054）、《鐵路工程測量規(guī)范》（TB10101—）的有關規(guī)定執(zhí)行外，還應滿足下表的規(guī)定：GPS測量作業(yè)的基本技術規(guī)定：級別項目B級C級靜態(tài)測量接受機雙頻單頻衛(wèi)星高度角（°）≥15同步有效衛(wèi)星總數(shù)≥4≥4時段長度（min）≥90≥60觀測時段數(shù)≥21~2數(shù)據(jù)采樣間隔（s）10～6015～60PDOP或GDOP≤6≤810、當CPⅠ、CPⅡ復測與設計的坐標X、Y較差分別超過20mm時，二等水準復測基點間高差不符值超過6√L時應再次進行測量確認；當核算復測精度符合對應等級規(guī)定后，施工單位應將復測成果報監(jiān)理單位審核后，再報貴廣鐵路企業(yè)組織專家組評估。評估合格后，應采用設計成果（三）基礎平面控制網(wǎng)CPⅠ復測1、復測CPⅠ時應采用邊聯(lián)結方式構網(wǎng)，并構成三角形或大地四邊形相連的帶狀網(wǎng)。聯(lián)測CP0時，可將其納入CPI控制網(wǎng)。每個CP0最佳有三個方向與之相連。2、完畢基線向量解算后，應檢查同步環(huán)和獨立環(huán)的閉合差以及反復觀測基線的較差，并應符合下表的規(guī)定：基線質量檢查限差表檢查項目限差要求X坐標分量閉合差Y坐標分量閉合差Z坐標分量閉合差環(huán)線全長閉合差同步環(huán)獨立環(huán)（含附合路線）反復觀測基線較差≤注：σ—對應等級規(guī)定的精度，。當使用的接受機標稱精度高于等級規(guī)定的a、b值時，應采用接受機的標稱精度計算σ。n—閉合環(huán)邊數(shù)。當閉合環(huán)由長短懸殊的邊構成時，宜按邊長和等級規(guī)定的精度計算每條邊的σ，并按誤差傳播定律計算環(huán)閉合差的精度，以替代表中的√Nσ，計算環(huán)閉合差的限差。最簡獨立環(huán)或附合路線邊數(shù)的規(guī)定等級B、C閉合環(huán)或附合路線邊數(shù)≦53、坐標轉換時，應使用WGS－84參照橢球參數(shù)為基礎，采用工程橢球直接投影法將大地坐標系轉換為高斯平面坐標系成果。復測后的坐標計算應使用與設計坐標系相似的基準，如中央子午線經(jīng)度、坐標系投影面高程和高程異常值等。4、CPⅠ控制點復測成果與設計成果比較可采用點間距離、方位、坐標比較的措施，以鑒別控制點與否滿足精度規(guī)定。當X、Y坐標較差超過限差20mm時，應再次測量確認。CP0聯(lián)測：作為CPI基礎控制網(wǎng)的起算基準，假如有WGS－84坐標則可與設計坐標直接比較。一種CP0點，僅作為CPI控制網(wǎng)的位置起算基準坐標，需要提供（設計）WGS－84三維坐標，尺度基準需要顧及；有多種CP0點，作為約束平差的條件，位置、方位、尺度基準都可以處理，一般軟件需要的是二維平面坐標；假如跨投影帶，則需要分別提供各投影帶的二維坐標作為約束條件。沒有聯(lián)測CP0點時，需要對作為起算數(shù)據(jù)的CPI控制點的兼容性進行檢查，然后作為約束條件進行平差，但處理總歸不夠嚴密。長標段施工提議處理措施：復測時由施工單位按測量技術方案、精度規(guī)定分段進行GPS測量，距離CP0近的，需要聯(lián)測CP0，提供合格的基線向量成果數(shù)據(jù)，然后各標段統(tǒng)一處理聯(lián)測了（1個以上）CP0點的GPS網(wǎng)。設計單位應提供對應的基準參數(shù)。兼容性檢查措施：選用測網(wǎng)兩端附近的兩對CPI點，檢查基線的距離、方位，相鄰邊的距離較差滿足(2S／25萬)、方位較差滿足1.8”5、復測成果比較表：CPI、CPII坐標比較表序號點名設計坐標(m)復測坐標(m)坐標較差(mm)限差

(mm)合限

狀態(tài)XYXYdxdy1±202±20注：CPII坐標限差也按20mm計。相鄰CPI點對比較表序號起點終點設計距離(m)復測距離(m)較差(mm)限差(mm)合限狀態(tài)設計方位復測方位方位較差(“)限差(“)合限狀態(tài)1注：距離較差限差按2√2*S/250000，方位較差限差按1.3”*2√2＝3.7”相鄰CPII、CPI點比較表序起點終點設計距離(m)復測距離(m)較差(mm)限差(mm)合限狀態(tài)設計方位復測方位方位較差(“)限差(“)合限狀態(tài)1注：距離較差限差按2√2*S/150000，方位較差限差按1.7”*2√2=4.86、觀測（1）觀測組必須遵守調度命令，按規(guī)定的時間同步觀測同一組衛(wèi)星。當不能按計劃抵達點位時，應及時告知其他各組，并經(jīng)觀測計劃編制者同意對時段作必要的調整，觀測組不得私自更改觀測計劃。（2）觀測者抵達測站后，應先安頓好接受機使其處在靜置狀態(tài)。并應在關機狀態(tài)下連接接受機、控制器、天線、數(shù)據(jù)鏈間的電纜。（3）一般狀況下，安裝天線應運用腳架直接對中，對中誤差應不不小于1mm；當精度規(guī)定較低時，可用帶支架的對中桿對中，觀測期間對中桿上的圓水準氣泡必須居中；需在覘標基板上安頓天線時，應將覘標頂部卸掉，將標志中心投影到基板上，依投影點安頓天線。（4）天線定向標志宜指向正北方向，對于定向標志不明顯的接受機天線，可預先設置標識。每次應按此標識安頓天線。（5）天線高應在時段觀測前、后各量取一次，其較差不不小于3mm取平均值作為最終的天線高。當較差超限時，應查明原因，提出處理意見。天線高應根據(jù)儀器類型，量取至廠方指定的天線高的部位，并應注明天線高的類型（斜距、垂距）。一般量取三個方向高度進行檢查。（6）經(jīng)檢查，接受機的電源電纜、天線電纜等項連接對的，接受機預置狀態(tài)正常后，方能啟動接受機開始觀測。（7）接受機開始記錄數(shù)據(jù)后，應及時將測站名、測站號、時段號、天線高等信息輸入接受設備。觀測過程中，應注意觀測并記錄衛(wèi)星變化的升落時刻、各通道的信噪比、接受信號的類型和數(shù)量、衛(wèi)星信號質量、存儲器余量與電池余量等。對特殊的變化過程（如刮風、下雨等作業(yè)中出現(xiàn)的異常狀況）、儀器顯示的警告信息及處理狀況等均應作必要的記錄。（8）一種時段觀測過程中嚴禁進行如下操作：關閉接受機重新啟動；進行自測試(發(fā)現(xiàn)故障除外)；變化接受設備預置參數(shù)；變化天線位置；按關閉和刪除文獻功能鍵等。（9）觀測員在作業(yè)期間不得私自離開測站，應防止碰動儀器或儀器受震動。注意防止行人和其他物體靠近天線遮擋衛(wèi)星信號。（10）觀測時，使用對講機應距天線10m以上，使用車載臺應離開天線50m以上。（11）雷雨過境時應關機停測，并卸下天線以防雷擊。（12)觀測記錄應包括如下內容：①接受機自動記錄的信息包括：相位觀測值及其對應的時間、衛(wèi)星星歷參數(shù)、測站和接受機初始信息（測站名、測站號、時段號、近似坐標及高程、天線及接受機編號、天線高）等；②測量手薄的記錄內容應符合本規(guī)范附錄G的規(guī)定。記錄手薄中的記事項目應現(xiàn)場填寫，不得事后補記或追記。(13)經(jīng)檢查，調度命令已執(zhí)行完畢，所有規(guī)定的作業(yè)項目已經(jīng)完畢并符合規(guī)定，記錄和資料完整無誤后方可遷站。(14)外業(yè)記錄的管理應符合下列規(guī)定：①當日的觀測記錄數(shù)據(jù)應及時錄入計算機硬盤，并拷貝成一式兩份；數(shù)據(jù)文獻備份時，不得進行任何剔除或刪改，不得調用任何對數(shù)據(jù)實行重新加工組合的操作指令。②測量手薄應按控制網(wǎng)裝訂成冊，交內業(yè)驗收。7、數(shù)據(jù)處理（1）在基線的質量檢查符合規(guī)定后，應根據(jù)控制網(wǎng)技術設計方案，以所有獨立基線構成控制網(wǎng)，以三維基線向量及其對應的方差——協(xié)方差陣作為觀測信息，以一種點的WGS——84的三維坐標為起算數(shù)據(jù)，進行無約束平差。（2）平差計算應進行如下檢查：①觀測值的誤差分布與否合理，檢查誤差與否存在粗差。若有粗差，則剔除該觀測值，重新進行平差和檢查，直至參與平差的觀測值無粗差為止。②控制網(wǎng)方位角中誤差、距離相對中誤差、最弱點中誤差應滿足對應等級規(guī)定的精度指標。（3）無約束平差結束后，應提供各控制點在WGS-84下的三維坐標，基線矢量及其改正數(shù)和其精度信息。（4）聯(lián)測的大地點和高程點應進行可靠性和穩(wěn)定性檢查，并應符合下列規(guī)定：①聯(lián)測大地點的可靠性檢查可采用邊長比較法,其較差：三等點不應不小于每公里±12.5mm，四等點不應不小于每公里±25mm；當聯(lián)測點數(shù)量多于三個時，對三角點間構成的角度也應進行檢核，其較差應不不小于2mβ（mβ②國家三角點檢查也可以采用其他合適的措施。（5）運用無約束平差后的可靠觀測量為基礎，在國家坐標系或地方獨立坐標系下，進行三維約束平差或二維約束平差。作為約束條件的已知坐標、已知距離、已知方位角、可以作為強制約束的固定值，也可以作為加權約束的可變值。（6）約束平差基線向量改正數(shù)與無約束平差的同名基線改正數(shù)的較差(dvx、dvy、dvz)應符合下式的規(guī)定，否則，認為參與約束的已知坐標、已知距離、已知方位角誤差太大，應刪除誤差較大的約束值，直至下式滿足：dvx≤2σdvy≤2σdvz≤2σ（7）平差結束應輸出國家或地方坐標系的坐標、基線向量改正數(shù)、邊長、方位角、轉換參數(shù)及其精度信息。（8）當衛(wèi)星控制網(wǎng)長度太長、橫跨多種投影帶，在聯(lián)測的三角點數(shù)量充足時，可采用分區(qū)平差。平差時相鄰兩分網(wǎng)應有一定數(shù)量的重疊點，重疊點在兩分網(wǎng)中坐標之差不得不小于點位中誤差的2倍。（9）隧道、橋梁控制網(wǎng)應采用WGS-84無約束平差成果計算施工獨立坐標。進行無約束平差時，應選用工程始端軸線上的控制點作為的WGS-84起算點，施工獨立坐標可采用工程橢球直接投影法或其他合用的措施計算。（四）線路控制網(wǎng)CPⅡGPS復測及加密1、復測線路控制網(wǎng)CPⅡ的構網(wǎng)應以邊聯(lián)方式為主，構成大地四邊形、三角形，并附合到就近的CPⅠ控制點上。復測和加密工作可同步進行。2、CPII基線解算、基線質量控制、坐標轉換等應按照基礎控制網(wǎng)CPⅠ復測處理的措施和規(guī)定進行?？刂浦笜税碈級網(wǎng)精度規(guī)定。3、計算復測控制網(wǎng)平面坐標時，采用滿足精度規(guī)定的CPI控制點數(shù)據(jù)對CPII進行約束平差。4、當復測與設計的坐標X、Y較差超過20mm時，應再次測量確認。（五）線路控制網(wǎng)CPⅡ導線復測及加密1、線路控制網(wǎng)CPII的復測和加密測量可同步進行。2、導線水平角觀測應采用方向觀測法。導線邊長測量應進行儀器加常數(shù)、乘常數(shù)和氣象改正，距離應歸算至工程設計的投影高程面上。導線水平角、距離、豎直角觀測應滿足下表的有關規(guī)定。表5.1導線水平角觀測技術規(guī)定及限差規(guī)定控制網(wǎng)等級儀器等級測回數(shù)半測回歸零限差（″）差2C較差限差（″）同方向各測回間較差限差（″）CPII和CPII加密DJ16696DJ268139表5.2CPⅡ導線測邊技術規(guī)定和限差規(guī)定儀器等級距離和豎直角測回數(shù)一測回讀數(shù)較差限差（mm）測回間較差限差（mm）來回測平距較差限差Ⅰ2232mdⅡ4573、導線的測角精度和測邊精度估算應符合下列規(guī)定。（1）測角中誤差應按下式估算：（4.3-1）式中：fβ——附合導線或閉合導線的角度閉合差（″）。n——計算fβ時的測站數(shù)。N——附合導線或閉合導線環(huán)的個數(shù)。（2）測距中誤差應按下式估算：（4.3-2）式中：b—比例誤差（mm/km）。D—測距邊長度（km）。4、CPII導線復測和加密控制導線測量的測角精度、測邊精度、以及導線全長相對閉合差的限差和方位角閉合差的限差，應符合上表的規(guī)定。CPII復測和加密控制導線的外業(yè)結束時，應進行上述各項精度和限差的檢查。5、平差時，應將CPII作為附合導線在CPI的約束下進行平差。CPII復測的平差成果滿足精度規(guī)定后，再對加密點進行平差。按驗后精度估算的CPII相鄰點位中誤差不應不小于14mm。CPII加密點相鄰點位中誤差不應不小于7mm。6、完畢CPⅡ控制導線復測后，應將復測成果與設計單位成果進行比較。復測與設計的導線水平角、導線邊長和導線點坐標較差的限差應符合下表的規(guī)定。CPⅡ導線復測成果限差規(guī)定一測回內各方向2C互差（″）測回間邊長較差限值（mm）Δx、Δy坐標限差（mm）9320實測距離必須進行高程面投影改化、高斯投影改化計算后才能與設計點間距離比較。7、當復測成果不能滿足上表各項限差規(guī)定期，應再次測量確認。（六）高程控制網(wǎng)復測及加密1、二等水準基點的復測和加密測量可采用幾何水準同步進行。2、高程控制網(wǎng)復測宜優(yōu)先使用滿足精度規(guī)定的電子水準儀。若采用賠償式自動安平水準儀時，其賠償誤差△α不應超過0.2″，并應符合《國家一、二等水準測量規(guī)范》（GB/T12897－）、《高速鐵路工程測量規(guī)范》的有關規(guī)定。二等水準測量的重要技術原則應符合表5.2-1的規(guī)定。水準測量作業(yè)的重要技術規(guī)定應符合表5.2-2的規(guī)定。觀測的讀數(shù)限差應符合表5.2-3規(guī)定。表5.2-1水準測量重要技術原則等級每千米偶爾中誤差（mm）每千米全中誤差（mm）水準儀等級水準尺來回較差或附合、環(huán)線閉合差（mm）二等≤1≤2DS1因瓦4注：L為來回測段、附合或環(huán)線的水準路線長度，單位為km。表5.2-2水準測量作業(yè)的重要技術規(guī)定等級水準尺類型水準儀等級視距（m）前后視距差（m）任一測站前后視距差累積（m）視線高度（m）二等因瓦DS1DS05≥3且≤50≤1.0／1.5(數(shù)字)≤3.0／6.0(數(shù)字)≤2.8且≥0.3表5.2-3水準測量觀測限差（mm）等級基、輔分劃讀數(shù)差基、輔分劃所測高差之差／兩次讀數(shù)所測高差之差(數(shù)字)檢測間歇點高差之差二等0.50.61.03、二等水準測量應進行測段來回觀測。測站觀測宜采用下列觀測次序：往測：奇數(shù)站采用“后－前－前－后”，偶數(shù)站采用“前－后－后－前”。返測：奇數(shù)站采用“前－后－后－前”，偶數(shù)站采用“后－前－前－后”。由往測轉向返測時，兩根標尺應互換位置。光學和數(shù)字水準儀的觀測措施略有不一樣。數(shù)字水準儀統(tǒng)一按往測的觀測次序。4、二等水準測量觀測讀數(shù)和記錄的數(shù)字取位：表5.4.1二等水準測量讀數(shù)取位儀器讀數(shù)取位(mm)DS050.05DS10.1數(shù)字水準儀0.01表5.4.2二等水準測量計算取位等級來回測距離總和(km)來回測距離中數(shù)（km）各測站高差(mm)來回測高差總和(mm)來回測高差中數(shù)(mm)高程(mm)二等0.010.10.010.010.10.15、水準測量作業(yè)結束后，應對外業(yè)觀測數(shù)據(jù)進行各項指標檢查，各項指標應滿足下表的規(guī)定。各項精度指標和限差滿足規(guī)定后，采用嚴密平差計算。水準測量精度規(guī)定水準測量等級每千米偶爾中誤差MΔ（mm）每千米全中誤差MW（mm）限差（mm）檢測已測段高差之差來回測不符值附合或環(huán)線閉合差二等≤1.0≤2.0644每千米偶爾中誤差按下式估算：（5.5-1）每千米全中誤差按下式估算（5.5-2）式中：△——測段來回高差不符值（mm）；L——測段長或環(huán)線周長（km）； n——測段數(shù)； W——水準路線的環(huán)線閉合差（mm）；6、當用每條水準路線測段來回測高差較差算得的高差偶爾中誤差M△和按環(huán)閉合差算得的全中誤差Mw超限時，應先重測不符值或閉合差較大的測段，使其滿足精度規(guī)定。與設計較差超限的測段應再次測量確認。7、水準基點和加密水準點應整體平差后求得高程成果。聯(lián)測深埋水準點或基巖水準點：來回測量高差符合4規(guī)定為合格取平均值；與設計高差比較符合6規(guī)定為合限；成果處理：以基巖水準點或深埋水準點為起算高程點，推算高程，與設計高程比較。（假如有，則需顧及水準面不平行改正）；或者使用設計高程作為近似值運用自由網(wǎng)轉換措施，處理復測成果，然后與設計高程比較，以期發(fā)現(xiàn)沉降趨勢或規(guī)律。8、一、二等跨河水準測量的技術規(guī)定應滿足下表的規(guī)定。一、二等跨河水準測量的技術規(guī)定跨河視線長度（m）一等二等雙測回數(shù)半測回中的組數(shù)雙測回數(shù)半測回中的組數(shù)100～3004222301～5006422501～8008664801～1000106841001～1200128861201～15001481061501～180018121281801～2012148＞10s127s8注：1表中S為跨河視線長度，單位為km，尾數(shù)湊整到0.5或1。2各雙測回的互差dH應不不小于按下式計算的限差：。式中：MΔ－每千米水準測量的偶爾中誤差（mm）N－雙測回的測回數(shù)S－跨河視線長度（km）9、復測成果比較表：復測高差登記表序起點終點距離L(km)往測高差(m)返測高差(m)來回測高差較差(mm)限差4√L(mm)合限狀態(tài)1與設計高差比較表起點終點距離L(km)復測高差(m)設計高差(m)與設計比較較差(mm)限差6√L(mm)合限狀態(tài)高程復測比較表序點名設計高程(m)復測高程(m)較差(mm)110、水準測量注意事項：（1）測量前需對水準儀進行常規(guī)的i角檢校，圓氣泡檢查等。（2）為防止水準尺晃動，應配置撐竿以穩(wěn)定。測量前水準尺的圓氣泡必須居中。（3）尺墊必須踏實后才能立尺，防止下沉。風太大不能穩(wěn)定水準尺，不適宜觀測作業(yè)。（4）儀器腳架架設必須穩(wěn)固,防止下沉。（5）數(shù)字水準儀對震動較敏感，測量時注意避開。（6）測量讀數(shù)前，必須精確調焦。（7）測站數(shù)應為偶數(shù)。注意對的的觀測次序。（8）水準點應提前20天以上埋設，待其沉降穩(wěn)定后再行觀測。（9）晴天觀測時必須打傘，防止太陽直曬，減少觀測精度。（七）提交的測量成果匯報1、平面控制網(wǎng)復測成果匯報應包括如下內容：（1）工程概況、復測范圍、設計CPI、CPII控制網(wǎng)概況、測量時間、新增水準點等狀況。（2）CPI控制網(wǎng)測量網(wǎng)形略圖、CPII測量網(wǎng)形略圖。（3）測量儀器、人員狀況。（4）測量外業(yè)作業(yè)狀況（技術指標）與測量成果（含閉合環(huán)、反復基線檢核）。（5）網(wǎng)平差與后處理成果（基準數(shù)據(jù)的采用與檢查、基線邊改正數(shù)與精度、無約束和約束平差坐標及其精度、基線邊距離和方位及其精度等）。（6）復測與設計成果比較成果（坐標、距離、方位等）。（7）復測結論。（8）標段搭接測量用樁協(xié)議。（9）重要測量人員的專業(yè)證書、儀器檢定證書、測繪資質附件。2、高程復測成果匯報應包括如下內容：（1）工程概況、復測范圍、水準網(wǎng)布設概況、測量時間、新增水準點等狀況。（2）測量儀器狀況、人員狀況。（3）測量外業(yè)作業(yè)狀況與測量成果（來回高差測量匯總）。（4）數(shù)據(jù)平差處理和成果（約束平差高程機器精度）。（5）復測與設計高程或高差比較成果。（6）復測結論。（7）標段搭接測量用樁協(xié)議。（8）測量人員專業(yè)證書、儀器檢定證書、測繪資質附件。五、路基施工測量本階段測量監(jiān)理工程師的重要工作是：審核施工單位施工測量放樣方案、按20﹪的頻率進行旁站。監(jiān)理組測量監(jiān)理工程師負責所管轄范圍內的測量放樣方案的審核、旁站和平行測量工作。監(jiān)理項目部測量監(jiān)理工程師督促、指導監(jiān)理組工作。（一）路基測量包括路堤、路塹施工放樣測量、地基加固工程施工放樣、樁板構造路基施工放樣。地基加固范圍施工放樣和路堤、路塹施工放樣測量可在恢復中線的基礎上采用橫斷面法、極坐標法或GPSRTK施測。（二）地基加固工程中各類群樁基礎的樁位，應根據(jù)設計規(guī)定在已測設的地基加固范圍內布置，一般采用橫斷面法測設。為有效控制地基不均勻沉降，規(guī)定相鄰樁位距離限差不不小于50mm。（三）樁板構造路基是一種特殊的路基構造，由下部鋼筋混凝土樁基、上部鋼筋混凝土承載板與地基共同構成，鋼筋混凝土承載板直接與軌道構造相連接。樁板構造路基平面控制測量可采用GPS測量、導線測量，規(guī)定樁位及承載板平面控制點的線路縱、橫向中誤差不不小于10mm;高程控制測量采用水準測量，樁頂及承載板高程控制點的高程中誤差不不小于2.5mm。六、橋涵工程測量本階段測量監(jiān)理工程師的重要工作是：審核施工單位的橋梁施工獨立控制網(wǎng)測量方案、審核施工單位施工測量放樣方案、按20﹪的頻率進行旁站。監(jiān)理組測量監(jiān)理工程師負責所管轄范圍內的橋梁施工獨立控制網(wǎng)測量方案的審核并報監(jiān)理項目部、負責測量放樣方案的審核、旁站和平行測量工作。監(jiān)理項目部測量監(jiān)理工程師對橋梁施工獨立控制網(wǎng)方案進行最終的審定，并督促、指導監(jiān)理組工作。（一）建立橋梁施工控制網(wǎng)1、特大橋、復雜大橋，在CPI或CPII控制點下加密的橋梁控制網(wǎng)精度不能滿足橋梁施工測量的精度規(guī)定期，應建立獨立的橋梁控制網(wǎng)，并符合《客運專線無碴軌道鐵路工程測量暫行規(guī)定》（鐵建設[]189號）的規(guī)定。獨立的橋梁平面控制測量可結合橋梁長度、平面線型和地形環(huán)境等條件選用GPS測量、三角網(wǎng)測量或導線網(wǎng)測量。2、橋梁獨立平面坐標系統(tǒng)宜以橋中線為坐標縱（X）軸，里程增長方向為其正向；與X軸垂直的方向為坐標橫（Y）軸，選定橋軸線上較為穩(wěn)定的一點作為坐標起算點，其里程值即為X值。橋梁墩頂或梁底平均高程平面為坐標投影面。獨立的橋梁平面坐標系統(tǒng)應與CPI控制點或CPII控制點進行聯(lián)測，以獲得坐標換算關系。3、橋梁橋址里程系統(tǒng)宜與線路里程系統(tǒng)一致。當采用假定的里程系統(tǒng)時，必須與線路里程系統(tǒng)進行聯(lián)測并確定換算關系。4、橋梁控制網(wǎng)的建立與測量和施工放樣，測量監(jiān)理工程師應進行旁站、換手和平行測量。5、按下列規(guī)定檢查復測特大橋及重要大橋的控制測量:（1）控制三角網(wǎng)的等級和精度應按下表5-2規(guī)定執(zhí)行。（2）測得的斜距應加常數(shù)改正、氣象改正、傾斜改正、投影于軌底(或墩臺)高程的改正。（3）水平角觀測測回數(shù)按下表5-1規(guī)定執(zhí)行。水平角觀測及計算成果不得超過表5-3規(guī)定限差。三角形閉合差的限差應符合表5-4的規(guī)定。（4）用極限誤差橢圓原理計算的投影于橋中線上的位移限差按±(2～3)cm計。（5）水準測量等級的合用范圍按下表5-5規(guī)定執(zhí)行。（6）水準測量視線長度、前后視距累積差及高度限差應符合下表5-6的規(guī)定。橋梁施工平面控制測量等級和精度表5-l等級測角中誤差(〞)橋軸線邊相對中誤差最弱邊相對中誤差一±0.71/2500001/180000二士1.01/001/150000三士1.81/1500001/100000四±2.51/1000001/70000五±4.01/700001/40000水平角觀測回數(shù)表5-2三角網(wǎng)等級儀器等級一二三四五J1級 159642J2級12962水平角觀測限值(")表5-3儀器等級測微器兩次重疊讀數(shù)差半測回歸零差同測回各方向間2c值互差化歸同一方向后同一方向各測回互差J1級1696J2級38139三角形閉合差(")表5-4三角網(wǎng)等級一二三四五限差 ±2.5 士3.5士7.0±9.0±14.0橋梁施工高程控制測量等級合用范圍表5-5項目橋長1000m≤S≤3500橋長S＜1000m跨河水準測量二等三等網(wǎng)中高程控制點間聯(lián)測三等四等網(wǎng)的起算高程引測二等二等注:表中橋長除跨河水準測量一項系指正橋橋長外,其他均包括引橋橋長。位移監(jiān)測水準測量視線長度和高度限差(m)表5-6等級儀器等級視距前后視距差（m）前后視距合計差（m）視線離地面最低高度（m）基本分劃、輔助分劃讀數(shù)較差（mm）基本分劃、輔助分劃所測高差較差（mm）一DSo.5≤15≤0.3≤1.0≥0.5≤0.3≤0.4二DSO.5≤30≤0.5≤1.5≥0.5≤0.3≤0.4DS1≤30≤0.4三DS0.5DS1≤50≤2.0≤3.0≥0.3≤0.5≤0.7四DS1≤75≤5.0≤8.0≥0.2≤1.0≤1.5注：①:前后視距累積差系指由測段開始至每一測站的前后視距差的累積。②二等水準視線長度不不小于20m時，其視線高度不低于0.3m；③三、四等水準采用變動儀器高度觀測單面水準尺時，所測兩次高差較差，應與黑面、紅面所測高差之差的規(guī)定相似。（二）墩臺施工測量岸上墩臺中心定位可直接運用橋中線兩側的墩旁控制點按光電測距極坐標法進行測量。并由不一樣控制點進行放樣檢查，由不一樣控制點進行放樣的點位偏差不不小于20mm,取其兩個放樣點連線之中點作為墩臺中心點。1、水中橋墩基礎采用水上作業(yè)平臺施工時，用光電測距極坐標法或交會法進行墩中心定位。使用方向交會法測設時，應至少選擇3個方向進行交會。2、水上橋墩基礎施工采用單側（或雙側）棧橋時，則沿棧橋布設與橋中線的平行線，通過岸上橋中線控制點，沿平行線方向用直量法設置墩中心里程點，并與交會法提供的坐標比較，互差的限值為20mm，以直量法為準。水上平臺或棧橋上設置的墩中心點，在水下基礎施工過程中要加強檢核，及時掌握平臺或棧橋的位移狀況，當兩次測量不符值不小于20mm時，其墩中心點位置應重新設置。3、并行線橋梁施工放樣應以左線為準,先放出左線墩臺位置后,再根據(jù)設計圖上左、右線墩臺關系放出右線墩臺位置。左、右線間距較大的雙線橋,設計圖上兩橋分開設計曲線布置的,應按兩橋分開放樣。4、測設墩臺中心時,應自一端向另一端依次進行,距離方向應起、閉于橋頭控制點。也可根據(jù)地形自中間墩向兩端測設。5、橋跨短、跨數(shù)多的曲線橋采用偏角法測設曲線,確定墩位。首先測出各墩位的線路中心,然后從線路中心向曲線外測量出偏心距E值定墩位中心。橋跨長、跨數(shù)少的曲線橋,采用導線法確定墩位,偏角總閉合差的容許誤差為:β=±10√n式中:n一橋梁總跨數(shù)。用光電測距儀測量時,可采用長弦偏角法。用交匯法測設橋梁墩臺中心時,至少選擇三個以上方向交會。6、墩臺施工前應設置墩臺中心護樁。7、架梁前應精密測定墩臺中心,實測或求算的跨距與設計跨距的差值超過±2c8、架梁前應檢查墊石面的高程,梁一端兩支承墊石頂面高程差不不小于4mm,砼墩臺支承墊石頂面高程容許偏差0～－10mm。七、隧道工程測量本階段測量監(jiān)理工程師的重要工作是：審核施工單位的洞外、洞內控制網(wǎng)測量方案、審核施工單位施工測量放樣方案、按20﹪的頻率進行旁站、按10﹪的頻率平行測量。監(jiān)理組測量監(jiān)理工程師負責所管轄范圍內的隧道施工控制網(wǎng)測量方案的審核并報監(jiān)理項目部、負責測量放樣方案的審核、旁站和平行測量工作。監(jiān)理項目部測量監(jiān)理工程師對隧道施工控制網(wǎng)方案進行最終的審定，并督促、指導監(jiān)理組工作。（一）一般規(guī)定與限差規(guī)定1、應保證在隧道貫穿后使兩對向施工中線在貫穿面不超過容許的橫向貫穿誤差；使隧道中線符合設計的幾何形狀；并保證隧道在施工過程中及竣工后，襯砌及洞內建筑物不侵入規(guī)定的限界。測量的重要內容為施工控制網(wǎng)建立、施工中線控制測設與檢核以及臨時中線點的測設。洞內施工測量的精度應與無渣軌道鋪設測量的精度相匹配。測量設計的規(guī)定：隧道長度不小于1500m時，應根據(jù)橫向貫穿精度的規(guī)定進行隧道平面測量設計。隧道相鄰兩開挖洞口（包括橫洞口、斜井口）間的高程路線長度不小于1m時，應根據(jù)高程貫穿精度的規(guī)定進行隧道高程控制測量設計。2、隧道內相向兩施工中線在貫穿面上的限差應控制在（不不小于4Km時，橫向貫穿差限不超過40mm；不小于4Km但不不小于7Km時，橫向貫穿誤差不超過50mm；高程貫穿限差50mm）之內。3、洞外、洞內控制測量誤差對每個貫穿面上貫穿誤差的影響值不應不小于下表的規(guī)定。洞外、洞內控制測量的貫穿精度（mm）測量部位橫向中誤差高程中誤差兩開挖洞口間長度（Km）＜44≤L＞7洞外30mm40mm18洞內40mm50mm17洞外洞內總和50mm65mm25注：重點檢查受洞外控制測量影響所產(chǎn)生在貫穿面上的橫向中誤差。4、測量計算的規(guī)定：測量工作中的各項計算，均應由兩組獨立進行。計算過程中應及時校核，發(fā)現(xiàn)問題及時檢查，分析原因并及時糾正。（二）洞外控制測量的檢查內容1、洞外控制測量應在隧道開始襯砌前完畢。2、三角鎖或導線的布設原則：三角鎖或導線應盡量沿兩洞口連線方向布設，以減小對橫向貫穿誤差的影響。洞外控制測量應在每個洞口附近測設不少于三個平面控制點和兩個水準點。構成三角鎖或插網(wǎng)的三角形，其支距角不應不不小于30o。3、測角精度、儀器等級和測回數(shù)的規(guī)定：洞外控制測量的水平角觀測，以方向觀測法為主。方向觀測法的測回數(shù)、可按測量設計的測角，結合所使用儀器等級參照表。測角精度、儀器等級和測回數(shù)三角鎖和導線測量等級測角中誤差（”）儀器等級測回數(shù)二±1.0J19J212三±1.8J16J29四±2.5J14J26五±4.0J224、方向觀測法各項限差規(guī)定見下表方向觀測法各項限差（”）儀器等級光學測微器兩次重疊讀數(shù)之差半測回歸零差各測回同一方向兩倍視軸差（2c）的互差各測回同一方向值互差J11696J23813105、水平角觀測應根據(jù)測量設計的精度規(guī)定進行。其值應滿足測量設計的精度規(guī)定。（三）洞內施工測量的檢查內容1、中線點的設置和中線點間距的規(guī)定：用精密導線進行洞內控制測量的隧道，其中線點應根據(jù)導線設置。中線點間距在直線部分約150~250m為宜；曲線部分約100~200m為宜。用中線法進行洞內測量的隧道，中線點間距在直線部分不適宜短于100m；曲線部分不適宜短于50m。供襯砌用的臨時點，必須用經(jīng)緯儀測定。其間距可視放樣需要合適加密，以不不小于10m為宜。2、檢測延伸中線點的容許誤差；當用正倒鏡直線法或曲線偏角法檢測延伸的中線時，其點位橫向誤差不得不小于5mm。3、洞內施工用的水準點應根據(jù)洞外，洞內已經(jīng)有的水準點按施工需要加設，并應常常復核，其精度和規(guī)定應符合《高速鐵路工程測量規(guī)范》（鐵建設[]196號）和《鐵路工程測量規(guī)范》（鐵建設[]195號）八、構筑物的變形測量本階段測量監(jiān)理工程師的重要工作是：審核施工單位的變形測量方案、檢查變形測量點的布設狀況、審查施工單位變形測量數(shù)據(jù)的真實性及可靠性、按20﹪的頻率進行旁站。監(jiān)理組測量監(jiān)理工程師負責所管轄范圍內的變形測量方案的審核并報監(jiān)理項目部、負責檢查變形測量點的布設狀況、對施工單位的變形測量數(shù)據(jù)的真實性及可靠性負責、負責旁站和平行測量工作。監(jiān)理項目部測量監(jiān)理工程師對變形測量方案進行最終的審定，并督促、指導監(jiān)理組工作。（一）一般規(guī)定為滿足對客運專線無碴軌道鐵路線下構筑物沉降變形評估的需要，并確定無碴軌道的鋪設時機，以及為運行養(yǎng)護、維修提供根據(jù)，應建立線下構筑物變形監(jiān)測網(wǎng)，對線下構筑物進行變形觀測。（二）變形監(jiān)測的項目1、地基沉降觀測；2、基礎的沉陷觀測；3、對于比較高橋墩的水平位移、垂直位移、以及裂縫觀測；4、過渡段不均勻沉降變形觀測；5、隧道的地表下沉、周圍收斂以及隧道基礎沉降觀測。（三）變形測量的重要內容包括變形控制網(wǎng)的建立、設置變形觀測點以及變形觀測。變形控制網(wǎng)可分為兩大類：水平位移監(jiān)測網(wǎng)和垂直位移監(jiān)測網(wǎng)。控制網(wǎng)包括基準點、工作基點以及聯(lián)絡點、檢核點、定向點。變形觀測的等級劃分及精度規(guī)定如下表。水平位移監(jiān)測網(wǎng)可采用獨立坐標系統(tǒng)一次布設；不能運用CPⅠ和CPⅡ控制點的監(jiān)測網(wǎng)，至少應與一種CPⅠ或CPⅡ控制點聯(lián)測，以便引入客運專線無碴軌道鐵路工程測量平面坐標系統(tǒng)，實現(xiàn)水平位移監(jiān)測網(wǎng)坐標與施工平面控制網(wǎng)坐標的互相轉換。變形測量等級及精度規(guī)定變形測量等級垂直位移測量水平位移觀測變形觀測點的高程中誤差（mm）相鄰變形觀測點的高差中誤差（mm）變形觀測點的點位中誤差（mm）一等±0.3±0.1±1.5二等±0.5±0.3±3.0三等±1.0±0.5±6.0四等±2.0±1.0±12.0垂直位移監(jiān)測網(wǎng)可根據(jù)需要獨立建網(wǎng)，應布設成閉合環(huán)狀、結點或符合水準路線等形式；按二等水準測量精度施測，高程應采用施工高程控制網(wǎng)系統(tǒng)。不能運用水準基點的監(jiān)測網(wǎng)，在施工階段至少應與一種施工高程控制點聯(lián)測，使垂直位移監(jiān)測網(wǎng)與二等水準基點聯(lián)測，將垂直位移監(jiān)測網(wǎng)高程基準歸化到二等水準基點上。變形觀測基準點，每一測區(qū)不應少于2個穩(wěn)定可靠的基準點。基準點應選設在變形影響范圍以外便于長期保留的穩(wěn)定位置。使用時，應作穩(wěn)定性檢查或檢查，并應以穩(wěn)定或相對穩(wěn)定的點作為測定變形的參照點。測定一種單位工程的總體變形工作基點，當按兩個層次網(wǎng)觀測時，使用前應運用基準點或檢核點對其進行穩(wěn)定性檢測。測定區(qū)段變形的工作基點可直接用作起算點。當基準點與工作基點之間需要進行連接時應布設聯(lián)絡點，選設其點位時應顧及連接的構形，位置所在處應相對穩(wěn)定。觀測工作盡量做到五個固定：1、人員固定；2、儀器固定；3、使用固定的基準點；4、觀測條件是固定在相似的條件和環(huán)境下；5固定觀測線路。變形觀測前應對所使用的儀器和設備進行檢查校正；每次變形觀測時，應注意采用相似的圖形或觀測路線和觀測措施，使用同一儀器和設備；固定的觀測人員和監(jiān)理旁站；在基本相似的環(huán)境和觀測條件下施測。（四）路基變形測量1、無碴軌道線下基礎變形指標無碴軌道對線下基礎變形限制嚴格，已頒布的《客運專線地碴軌道鐵路設計指南》（鐵建設函【】754號文）規(guī)定：（1）一般地段路基工后沉降量≤15mm；（2）長度不小于20m的沉降均勻的路基地面，容許最大工后沉降量30mm，但調整后軌面高程豎曲線應滿足：Rsh≥0.4V2sj；（3）路橋、路隧連接處沉降差異導致的錯臺≤5mm；（4）路橋、路隧過渡段或任意兩段路基沉降導致的折角應≤1/1000。由于路基工程的特殊性，無法精確計算路基工程沉降，必須采用信息化施工措施，對路基工程沉降進行監(jiān)測，并根據(jù)觀測數(shù)據(jù)預測鋪設無碴軌道后的工后沉降與否滿足規(guī)定。2、路基沉降觀測的內容及措施路基沉降內容一般包括：地基沉降觀測、路基面沉降觀測、過渡段不均勻變形觀測、路堤邊坡及坡腳位移觀測、路堤填土分層沉降觀測等。路基沉降觀測以路基面沉降和地基沉降觀測為主。（1）地基沉降觀測非巖石地基，一般均應進行地基沉降觀測。地基路基沉降觀測可采用沉降板、單點沉降計、位移計等措施進行監(jiān)測。斷面的設置及觀測斷面的測量內容應根據(jù)地形地質條件、地基處理措施、路堤填土高度、堆載預壓等詳細狀況，結合沉降預測措施和工期規(guī)定詳細確定觀測方案。（2）路基面沉降觀測路基面沉降數(shù)據(jù)是確定路基工后沉降與否滿足無碴軌道鋪設技術規(guī)定的根據(jù)。路基地段均應進行路基面沉降觀測。（3）過渡段不均勻變形觀測路基過渡段不均勻變形與否滿足無碴軌道鯛技術規(guī)定，必須通過沿線路縱向的持續(xù)的沉降觀測進行判斷或評估。路基過渡段不均勻變形可以采用持續(xù)的路基面沉降觀測，也可采用沿線路縱向布置的剖面單點沉降儀、沉降觀測板進行觀測。3、觀測斷面布置路基沉降觀測斷面的設置及觀測斷面的觀測內容應根據(jù)地形地質條件、地基處理措施、路堤填土高度、堆載預壓等詳細狀況，結合沉降預測措施和工期規(guī)定以及設計規(guī)定，詳細確定觀測方案。沉降觀測斷面的間距重要根據(jù)設計規(guī)定進行布設，一般不應不小于50m，對于地勢平坦、地基條件均勻良好、高度不不小于5m的路堤或路塹可放寬到100m；對于地形、地質條件變化較大應合適加密；盡量與地基沉降觀測在同一斷面上。路基過渡段不均勻變形采用持續(xù)的路基面沉降觀測時，觀測斷面間距宜加密至5m。路基過渡段不均勻變形采用剖面沉降儀觀測時，剖面沉降管應在路基過渡段范圍內持續(xù)布置，一般采用對角線方式布置。4、觀測技術規(guī)定（1）觀測精度和儀器沉降水準的測量精度為1mm，讀數(shù)取位至0.1mm；剖面沉降的測量精度為4mm/30m。（2）觀測時間與觀測頻次路基沉降觀測的頻次不低于下表的規(guī)定。當環(huán)境條件發(fā)生變化或數(shù)據(jù)異常時及時觀測并報請有關部門。路基沉降觀測頻次觀測階段觀測頻次填筑或堆載一般1次/天沉降量突變2～3次/天兩次填筑間隔時間較長1次/3天堆載預壓或路基施工完畢第1個月1次/周第2、3個月1次/2周3個月后來1次/月無碴軌道鋪設后第1個月1次/2周第2、3個月1次/月3～12個月1次/3月5、觀測數(shù)據(jù)記錄及資料整頓（1）觀測數(shù)據(jù)記錄一般采用電子表格記錄。（2）觀測資料整頓觀測斷面的觀測數(shù)據(jù)應整頓為時間-沉降關系曲線；過渡段觀測數(shù)據(jù)還要整頓沿線縱向分布的不一樣步間的沉降曲線。6、路基工后沉降的可靠性驗證（1）根據(jù)路基填筑完畢或堆載預壓后不少于6個月的實際觀測期，觀測數(shù)據(jù)局限性以評估或沉降評估不能滿足設計規(guī)定期，應延長觀測時間或采用必要的加速或控制沉降的措施。沉降預測的可靠性應通過驗證，間隔不少于3個月。（2）路基工后沉降預測路基填筑完畢或堆載預壓后，最終的沉降預測時間應滿足下列條件：s（t）/s（t=∞）≥75%式中：s（t）為預測時的沉降觀測值，s（t=∞）為預測的最終沉降值。沉降時間以路基填筑完畢或堆載預壓后為起始點。（3）路基工后沉降評估路基沉降的評估應結合路基各觀測斷面以及相鄰橋(涵)隧的沉降預測狀況,以及路基工程設計、地基加固以及路堤填筑施工質量監(jiān)測狀況等統(tǒng)合進行。路基沉降的評估的原則及鋪設無碴軌道條件。A、一般地段路基工后沉降量≤15mm；B、長度不小于20m的沉降均勻的路基地段，容許最大工后沉降量30mm，但調整后軌面高程豎曲線應滿足：Rsh≥0.4V2sj；C、路橋、路隧連接處沉降差異導致的錯臺；D、路橋、路隧過渡段或任意兩段路基沉降導致的折角應≤1/1000。（五）橋梁變形測量1、橋涵變形控制條件：（1）墩臺應檢算沉降。自無碴軌道鋪設后，墩臺的均勻沉降量不應超過15mm，相鄰墩臺的沉降量差不應超過5mm。（2）徐變上拱度：終張拉60天后，L≤50m梁體跨中徐變上拱度不應不小于7mm；L≥50m梁體跨中徐變變形不應不小于L/7000或14mm。（3）涵身整體沉降：規(guī)定無碴軌道鋪設后的沉降量與相鄰段的路基相一致，且≤15mm。（4）涵節(jié)間的差異沉降：規(guī)定控制相鄰涵節(jié)的沉降量，且沉降差不得不小于5mm。（5）涵路差異沉降：規(guī)定涵身沉降與過渡段的沉降應基本一致，當不一致時，其形成的沉降不得不小于5mm。2、觀測系統(tǒng)的建立由于無碴軌道對構造變形規(guī)定較高，須根據(jù)無碴軌道下部構造的實際變形，及時調整有關設計，以滿足無碴軌道設計安裝精度規(guī)定。橋梁、涵洞在施工之前應建立永久的觀測系統(tǒng)，并在施工過程中對橋梁、涵洞在施工之前應建立健全永久的觀測系統(tǒng)，并在施工過程中對橋梁、涵洞的變形分階段性地進行觀測。橋梁、涵洞需在合適位置設置足夠的觀測點，建立觀測系統(tǒng)，并以合理的觀測周期進行觀測。3、觀測階段及頻次為掌握橋涵各個時期的變形，恰當?shù)卦u估“工前變形”，有效地控制“工后變形”，應按下列規(guī)定對橋梁、涵洞的變形進行觀測：墩臺沉降觀測頻次觀測階段觀測頻次備注觀測期限觀測周期墩臺施工完畢//設置觀測點預制梁體架梁前全程1次/周預制梁架設全程前后各1次附屬設施施工全程荷載變化前后各1次或1次/周橋位施工橋梁制梁前全程1次/周上部構造施工中全程荷載變化前后各1次或1次/周附屬設施施工全程荷載變化前后各1次或1次/周架橋機（運梁車）通過全程前2次通過前后各1次,其后每天1次,持續(xù)2次,其后1次/3天,持續(xù)3次后來1次/周至少進行2次通過前后的觀測.橋梁主體工程竣工～無碴軌道鋪設前≥6個月1次/周巖石地基的橋梁，一般不適宜少于60天無碴軌道鋪設期間全程1次/天無碴軌道鋪設完畢后24個月0～3個月1次/月工后沉降長期觀測4～12個月1次/3個月13～24個月1次/6個月注：觀測墩臺沉降時，應同步記錄構造荷載狀態(tài)、環(huán)境溫度及天氣日照狀況。梁體豎向變形觀測頻次觀測階段觀測頻次備注觀測期限觀測周期梁體施工完畢//設置觀測點預應力張拉期間全程張拉前后各一次測試梁體彈性變形橋梁附屬設施安裝全程安裝前后各一次測試梁體彈性變形預應力張拉完畢～無碴軌道鋪設前≥60天1次/1、3、5天后期限1次/周無碴軌道鋪設期間全程1次/天無碴軌道鋪設完畢后24個月0～3個月1次/月殘存徐變長期觀測4～12個月1次/3個月13～24個月1次/3個月注：測試梁體豎向變形時，應同步記錄梁體荷載狀態(tài)、環(huán)境溫度及天氣日照狀況。涵洞沉降觀測頻次觀測階段觀測頻次備注觀測期限觀測周期涵洞基礎施工完畢//設置觀測點涵洞主體施工完畢全程荷載變化前后各1次或1次/周觀測點移至邊墻兩側涵頂填土施工全程同上觀測點移至邊墻兩側架橋機（運梁機）通過全程前2次通過前后各1次,其后每天1次,持續(xù)2次,其后1次/3天,持續(xù)3次后來1次/周至少進行2次通過前后的觀測.涵洞竣工～無碴軌道鋪設前≥6個月1次/周巖石地基的涵洞，一般不適宜少于60天無碴軌道鋪設期間全程1次/天無碴軌道鋪設完畢后24個月0～3個月1次/月工后沉降長期觀測4～12個月1次/3個月13～24個月1次/6個月注：測試涵洞沉降時，應同步記錄構造荷載狀態(tài)、環(huán)境溫度及天氣日照狀況。4、變形評估在觀測過程中獲得了橋涵構造的變形數(shù)據(jù)后，可將這些數(shù)據(jù)繪成隨時間變化的曲線。那么怎樣根據(jù)變形曲線對橋涵構造的變形作出評估與預測，以決定橋涵構造上的無碴軌道的鋪設時機是非常必要的。評估前應搜集下列資料：（1）橋涵沉降及變形觀測資料。（2）橋涵地段線路縱斷面圖、工程地質縱橫斷面圖、橋涵設計圖紙和闡明書、沉降計算匯報等有關設計資料。（3）施工過程、施工核查和原材料檢查狀況等施工資料。（4）施工質量控制過程和抽檢狀況等監(jiān)理資料。橋涵基礎沉降分析評估應采用曲線回歸法。對于預制梁橋，基礎沉降應按架梁前、后兩階段進行；對于原位施工的橋梁及涵洞，基礎沉降應根據(jù)實際施工狀態(tài)及荷載變化狀況，劃分多種階段。根據(jù)橋涵實際荷載狀況及觀測數(shù)據(jù)，應作多種階段的回歸分析及預測，綜合確定沉降變形的趨勢，曲線回歸的有關系數(shù)應不低于0.92。初次回歸分析時，觀測期不應少于橋涵主體工程竣工后3個月，對于巖石地基等良好地質的橋涵不應少于30天。①運用兩次回歸成果預測的最終沉降的差值不應不小于5mm。兩次預測的時間間隔一般不少于3個月，對于巖石地基良好地質的橋涵不應少于30天。②橋梁主體構造竣工至無碴軌道鋪設前，沉降預測的時間t應滿足如下條件：s（t）/s（t=∞）≥75%式中：s（t）為預測時的沉降觀測值，s（t=∞）為預測確實最終沉降值。處在巖石地基良好地質的橋涵，當墩臺沉降值趨于穩(wěn)定且沉降總量不不小于5mm時，可鑒定沉降滿足無碴軌道鋪設條件。預應力混凝土橋梁上部構造的變形應符合如下規(guī)定：③終張拉完畢時，梁體跨中彈性變形不適宜不小于設計值的1.05倍。④扣除各項彈性變形、終張拉60天后，L≤50m梁體跨中徐變上拱度不應不小于7mm；L＞50m梁體跨中徐變變形不應不小于L/7000或14mm。⑤不能滿足上述規(guī)定期，應根據(jù)梁體變形的實測成果，確定梁體的實際彈性變形及徐變系數(shù)，并按下式估算無碴軌道的最早鋪設時間t：[Φ（∞）－Φ（t）]·Δ彈性≤Δ容許式中：Φ（∞）：根據(jù)實測成果確定的混凝土徐變系數(shù)終極值；Φ（t）：根據(jù)實測成果確定的鋪設無碴軌道時混凝土徐變系數(shù)；Δ彈性：實測梁體終張拉后的彈性變形；Δ容許：L≤50m為10mm；L＞50m為L/5000或者20mm。預測的橋涵基礎沉降和梁體變形滿足設計規(guī)定后，方可鋪設無碴軌道。（六）隧道變形測量1、觀測斷面的布設原則：(1)隧道洞門構造范圍內應布設一種觀測斷面.(2)隧道內圍巖變化處應布設一種觀測斷面.（3）隧道內一般地段沉降觀測斷面的布設應根據(jù)設計規(guī)定和地質圍巖級別確定，Ⅱ級圍巖段原則上不設變形觀測點,必要時每800m設一處變形觀測斷面,Ⅲ級圍巖每400m、Ⅳ級圍巖每300m、Ⅴ級圍巖每200m布設一種觀測斷面，地應力較大、斷層破碎帶等不良和復雜地質區(qū)段合適加密布設。(4)隧道洞口、明暗分界處和變形縫處均應進行沉降觀測。(5)每個觀測斷面在仰拱填充面距離水溝電纜槽側壁10cm處埋設一對沉降觀測點。2、觀測點位的布置與埋設：每個觀測點及觀測元器件的埋設位置應標設精確、埋設穩(wěn)定。觀測期間應對觀測點采用有效保護措施，防止機械及人為原因破壞。3、觀測的頻率：隧道基礎沉降觀測的頻次不低于下表之規(guī)定，沉降穩(wěn)定、評估通過后可不再進行觀測。隧道基礎沉降觀測觀測階段觀測頻次觀測期限觀測周期隧底工程完畢后3個月1次/周無碴軌道鋪設后3個月0～1個月1次/周2～3個月1次/2周4、觀測的精度規(guī)定：隧道沉降觀測的精度按《高速鐵路工程測量規(guī)范》8.2.2表中規(guī)定的二等水準測量進行施測。5、評估措施及原則：（1）評估前應搜集下列資料：①隧道基礎沉降觀測資料。②隧道地段的線路設計縱斷面圖、工程地質縱橫斷面圖、地質勘查匯報、設計圖紙和闡明書等有關設計資料。③隧道開挖地質描述及開挖圍巖分級記錄、Ⅳ～Ⅵ級圍巖地段基底承載力檢測狀況、施工監(jiān)控資料、仰拱施工分項工程驗收記錄等施工資料。④施工質量控制過程和抽檢狀況等監(jiān)理資料。（2）隧道內無碴軌道鋪設條件的評估應根據(jù)有關設計、施工和監(jiān)理的資料及交接檢查和復檢的成果進行綜合分析。（3）隧道基礎的沉降預測與評估措施可參照路基有關規(guī)定辦理。（4）預測的隧道基礎工后沉降值不應不小于15mm。九、線下工程竣工測量本階段測量監(jiān)理工程師的重要工作是：督促施工單位竣工測量工作、審核施工單位竣工測量資料并簽認。監(jiān)理組測量監(jiān)理工程師負責督促所管轄范圍內的竣工測量工作、審核竣工測量資料并簽認。監(jiān)理項目部測量監(jiān)理工程師督促、指導監(jiān)理組工作。（一）一般規(guī)定線下工程施工完畢后，應進行線路竣工測量?？⒐y量的重要內容有：線路中線貫穿測量、路基竣工測量、橫斷面竣工測量、橋涵竣工測量以及隧道竣工測量。其目的是：一是對線下工程施工作出評價;二是為無渣軌道鋪設作準備。（二）線路中線貫穿測量1、線下工程竣工測量前，應沿線路進行全線（段）二等水準貫穿測量，并以二等水準點和CPII控制點為基準進行線路中線測量和高程測量，并貫穿全線的里程和高程。2、線路中線加樁設置，應滿足編制竣工文獻的需要。中線上應釘設公里樁和加樁，并宜釘設百米樁。直線上中樁間距不適宜不小于50m；曲線上中樁間距宜為20m。在曲線起終點、變坡點、豎曲線起終點、立交道中心、橋涵中心、大中橋臺前及臺尾、每跨梁的端部、隧道進出口、隧道內斷面變化處、車站中心、道岔中心、支擋工程的起終點和中間變化點等處均應設置加樁。線路中線加樁應運用CPII、CPIII控制點測設，中線樁位限差應滿足縱向S／10000+0.005（S為轉點至樁位的距離，以m計）、橫向±10mm的規(guī)定。線路中線加樁高程應運用二等水準基點作為起閉點進行測量，中樁高程限差為±10mm。（三）路基竣工測量1、路基竣工測量重要是橫段面測量，應在路基沉降穩(wěn)定后進行。橫段面間距為：直線地段一般為50m、曲線地段一般為20m。橫段面竣工測量應在恢復中線后采用全站儀和水準儀進行測量，測點包括線路中心線及各股道中心線、路基面高程變化點、線間溝、路肩等。2、路基竣工測量成果應作為工序交接和無渣軌道混凝土支承層施工和變更的根據(jù)。測量的措施和規(guī)定按(