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文檔簡介

聚落與交通夏朝安人類的居住地——聚落聚落是人們居住、生活、休息和進行各種社會活動的場所,也是人們進行生產(chǎn)的場所。城市鄉(xiāng)村聚落分成:聚落和聚落丘陵山區(qū):聚落規(guī)模相對較小山區(qū)河谷聚落一般分布在沖積平原向山坡過渡地帶河流平原地區(qū):聚落規(guī)模相對較大平原低地的聚落往往沿河呈線狀或團塊狀分布地區(qū)聚落規(guī)模分布聚居人口平原地區(qū)較大相對集中,多呈團聚型、棋盤式格局較多丘陵山區(qū)較小相對分散,多呈帶狀分布較少平原地區(qū)地勢平坦,土壤肥沃,便于農(nóng)耕,且有利于交通聯(lián)系和節(jié)省建筑投資,是人口集中分布和城市建設最理想的地區(qū)。河流對聚落的影響:提供充足的生產(chǎn)、生活用水方便對外聯(lián)系和運輸提供豐富的農(nóng)副產(chǎn)品山區(qū)的城市主要分布在河谷兩岸地形較平坦的地區(qū)越往河流的中下游,城市越密集1.為何青藏高原的聚落多分布在河谷地帶?答案青藏高原因平均海拔高而氣候寒冷,河谷地帶不僅土壤肥沃、水資源豐富,而且因地勢相對較低,氣候溫暖,適宜于農(nóng)作物的生長和人類的生存。思維活動下圖為“我國西北某地簡圖”,P地為鋼鐵廠。讀圖完成1~2題。1圖中農(nóng)業(yè)區(qū)分布的地形主要在A沖積扇 B河流沿岸平原C河邊灘地 D河流三角洲2圖中城區(qū)的分布特點有①緊鄰礦產(chǎn)資源 ②沿河流建設③緊鄰農(nóng)業(yè)區(qū) ④沿交通線分布A①② B②③C③④ D②④山地地形交通

運輸線路布局地勢和緩的山間盆地和河谷地帶方式優(yōu)先建造公路,而后才是鐵路線路布局上坡路段往往呈“之”字形地形平原山區(qū)限制因素較少較多線路形態(tài)網(wǎng)狀分布,路較直呈“之”字形,線路曲折工程造價較低較高比較中國地形和鐵路線的分布。中國地形中國鐵路分布影響交通線路分布的因素:1自然因素:地形、氣候、水文等。2社會經(jīng)濟因素:人口、資源、城鎮(zhèn)分布、工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)水平、科學技術等。2.進藏鐵路為何選擇目前的青藏線而未選擇規(guī)劃中的川藏線和滇藏線?思維活動答案川藏線、滇藏線經(jīng)過橫斷山區(qū),地勢起伏更大。

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