鐵路動車組及重載運輸_第1頁
鐵路動車組及重載運輸_第2頁
鐵路動車組及重載運輸_第3頁
鐵路動車組及重載運輸_第4頁
鐵路動車組及重載運輸_第5頁
已閱讀5頁,還剩1頁未讀, 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進行舉報或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡介

鐵路動車組及重載運輸一、填空題。(除一個答案外的,有兩個以上答案,用頓號分割)動車組是由動力車和或全部由動力車長期固定地連接在一起的車組。[填空題]* (答案:拖車)動車組中M表示,T表示。[填空題]* (答案:動車、拖車)動車組按動力源可分為內(nèi)燃動車組和電力動車組。[填空題]* (答案:內(nèi)燃動車組、電力動車組)按動力配置可分為和。[填空題]* (答案:動力集中式、動力分散式)1999年4月,中國首列商業(yè)運行電動車組一一120km/h的電動車組,成功運用于昆明世界博覽會的旅客運輸。[填空題]* (答案:春城號)中國高速鐵路動車組簡稱為。[填空題]* (答案:CRH)動車組中車種代碼一等座車—.[填空題]* (答案:ZY)動車組中車種代碼二等座車。[填空題]* (答案:ZE)動車組中車種代碼餐車(含酒吧車)。[填空題]* (答案:CA)動車組中車種代碼二等座車/餐車。[填空題]* (答案:ZEC)動車組中車種代碼餐車臥車合造車。[填空題]* (答案:CW)各型動車組的技術(shù)序列代碼1定位為動車組。[填空題]* (答案:BSP)型動車組的技術(shù)序列代碼2定位為動車組。[填空題]* (答案:四方股份)各型動車組的技術(shù)序列代碼3定位為動車組。[填空題]* (答案:唐山工廠)各型動車組的技術(shù)序列代碼5定位為動車組。[填空題]* (答案:長客股份)各型動車組的型號系列代碼A運行速度8輛編組、座車。[填空題]* (答案:200KM/H)各型動車組的型號系列代碼B運行速度8輛編組、座車。[填空題]* (答案:275KM/H)各型動車組的型號系列代碼C運行速度8輛編組、座車。[填空題]* (答案:300KM/H)時速在100~120km時,稱為 鐵路。[填空題]* (答案:常速)時速在120~160km時,稱為鐵路。[填空題]* (答案:中速)時速在160~200km時,稱為鐵路。[填空題]* (答案:準(zhǔn)高速)時速在200~400km時,稱為鐵路。[填空題]* (答案:高速)時速在400km以上時,稱為 鐵路。[填空題]* (答案:特高速)1903年10月27日,德國用電動車首創(chuàng)了試驗速度達(dá) 的歷史記錄。[填空題]* (答案:210.2KM/H)1955年3月28日法國用兩臺電力機車牽引三輛客車試驗速度達(dá)到了。[填空題]* (答案:331KM/H)1964年10月1日,世界上第一條高速鐵路一一日本新干線正式投入運營。[填空題]* (答案:O系列)法國在1981年建成了它的第一條高速鐵路(TGV東南線)列車時速達(dá)到。[填空題]* (答案:270KM/H)1990年5月13日,法國再創(chuàng)km/h世界最高試驗速度,可使運營速度達(dá)到400km/h。[填空題]* (答案:515.3)日本現(xiàn)有4條新干線約占日本鐵路總營業(yè)里程的9%,卻承擔(dān)了多的旅客周轉(zhuǎn)量。[填空題]* (答案:1/3)德國正在運營的高速線及時速達(dá)200km的ICE列車的通行里程只占德國鐵路總營業(yè)里程的1%和10%,卻擔(dān)負(fù)著—的旅客周轉(zhuǎn)量。[填空題]* (答案:50%)法國現(xiàn)有3條高速新線和TGV列車通行網(wǎng)絡(luò)分別占法國鐵路網(wǎng)總營業(yè)里程的4%h和18%,卻承擔(dān)了—以上的旅客周轉(zhuǎn)量。[填空題]* (答案:一半)年月—日,全路實施第一次大提速。[填空題]* (答案:1997年4月1日)年―月―日,全路實施第二次大提速。[填空題]* (答案:1998年10月1日)年__月―日,全路實施第三次大提速。[填空題]* (答案:2000年10月21日)年月―日,全路實施第四次大提速。?[填空題]* (答案:2001年10月21日)年月日,全路實施第五次大提速。[填空題]* (答案:2004年4月18日)―年―月日,全路實施第六次大提速。[填空題]* (答案:2007年4月18日)我國規(guī)定高速鐵路客運專線區(qū)間直線地段線間距不得小于―m。[填空題]* (答案:4.4)目前,國外高速鐵路、客運專線的最大超高除日本東海道新干線規(guī)定為200mm外,其余均為mm。[填空題]* (答案:180)我國規(guī)定高速鐵路客運專線路基寬度應(yīng)不小于m。[填空題]* (答案:12.1)高速鐵路的軌道結(jié)構(gòu)有:道砟軌道和。[填空題]* (答案:板式軌道)高速鐵路、客運專線的車站類型有:越行站、中間站通過站。[填空題]* (答案:始發(fā)終到站)高速列車牽引動力的配置有集中配置和—配置兩種。[填空題]* (答案:分散)高速客車一般可以包括動力車和,高速客車的動力車一般也有客室,也要運載旅客。[填空題]* (答案:非動力車(拖車))拖車由車體、走行部、制動裝置和裝置四大部分組成。[填空題]* (答案:車鉤緩沖)高速鐵路的信號顯示應(yīng)以為主,車站與區(qū)間地面信號為輔。[填空題]* (答案:機車自動信號)動車組運行速度超過—km/h時,區(qū)間禁止與超限列車交會。[填空題]* (答案:160)重載鐵路的限制坡度規(guī)定:重車方向最大限制坡度在 之間。[填空題]* (答案:4%。?10%。)重載鐵路的限制坡度規(guī)定:空車方向最大限制坡度在 之間。[填空題]* (答案:12%。?30%。)我國大秦線重載鐵路最小曲線半徑一般地段為800

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

最新文檔

評論

0/150

提交評論