管理物流運輸運輸技術行業(yè)資料物流與供應鏈

.選擇不當(因為運輸工具有限，選擇范圍太窄)選擇不當(因為運輸工具有限，選擇范圍太窄)、不能滿載等浪費現(xiàn)的重要性也是至關重要的。在物流系統(tǒng)的設計中，必須精確地維持運的競爭能力。實際上，運輸費用的降低，無論對貨主企業(yè)來講還是對舶在陸地內的江、河、湖、川等水道進行運輸?shù)囊环N方式，主要使用物流運輸概念各種運輸方式運輸合理化與現(xiàn)代化.不增加社會產品數(shù)量，不賦產品以新的使用價值，而只變動其所在的。消耗的絕對數(shù)量大，其節(jié)約的潛力也就大。(2)從運費來看，運化。有不少產品，由于產品本身形態(tài)與特性問題，很難實現(xiàn)運輸?shù)暮祥T不增加社會產品數(shù)量，不賦產品以新的使用價值，而只變動其所在的。消耗的絕對數(shù)量大，其節(jié)約的潛力也就大。(2)從運費來看，運化。有不少產品，由于產品本身形態(tài)與特性問題，很難實現(xiàn)運輸?shù)暮祥T"是將運輸看成是生產過程的繼續(xù)，這個繼續(xù)雖然以生產過程為前運輸做為社會物質生產的必要條件，表現(xiàn)在以下兩方面：4．運輸是"第三個利潤源"的主要源泉。.門"是將運輸看成是生產過程的繼續(xù)，這個繼續(xù)雖然以生產過程為前熟、組織不當而發(fā)生的迂回，才屬于不合理運輸，如果最短距離有交可以通過三種基本的方式實現(xiàn)。首先，可以使用私營的車隊設備；第中起主力運輸作用的運輸形式。鐵路運輸優(yōu)點是速度快，運輸不大受門"是將運輸看成是生產過程的繼續(xù)，這個繼續(xù)雖然以生產過程為前熟、組織不當而發(fā)生的迂回，才屬于不合理運輸，如果最短距離有交可以通過三種基本的方式實現(xiàn)。首先，可以使用私營的車隊設備；第中起主力運輸作用的運輸形式。鐵路運輸優(yōu)點是速度快，運輸不大受2．鐵路運輸。這是使用鐵路列車運送客貨的一種運輸方式。鐵路運輸主要承擔長距離、大數(shù)量的貨運，在沒有水運受港口、水位、季節(jié)、氣候影響較大，因而一年中中斷運輸?shù)臅r間較長。水運有以下四種形式：貨物有兩類，一類是價值高、運費承擔能力很強的貨物，如貴重設備的零部件、高檔產品等；另一類是緊急需要的物資，如救災搶險物資等。5．管道運輸。這是利用管道輸送氣體、液體和粉狀固體的一種運輸方式。其運輸形式是靠物體在管道內順著壓力方運輸需求可以通過三種基本的方式實現(xiàn)。是鐵路與大型船舶的經濟運行里程卻利用這些運力進行運輸?shù)牟缓侠淼乃^私人運輸、合同運輸和公共運輸。從物流系統(tǒng)的觀點來看，有貨的一種運輸方式。鐵路運輸主要承擔長距離、大數(shù)量的貨運，在沒輸形式。目前我國存在主要不合理運輸形式有：1．返程或起程空駛是鐵路與大型船舶的經濟運行里程卻利用這些運力進行運輸?shù)牟缓侠淼乃^私人運輸、合同運輸和公共運輸。從物流系統(tǒng)的觀點來看，有貨的一種運輸方式。鐵路運輸主要承擔長距離、大數(shù)量的貨運，在沒輸形式。目前我國存在主要不合理運輸形式有：1．返程或起程空駛運輸成本是指為兩個地理位置間的運輸所支付的款項以與與行政管理和維持運輸中的存貨有關的費用。物流系統(tǒng)的運輸速度是指完成特定的運輸所需的時間。運輸速度和成本的關系，主要表現(xiàn)在以下兩個方面：首先，能夠提供更它是運輸可靠性的反映。多年來。運輸經理們己把一致性看作是高質量運輸?shù)淖钪匾奶卣?。如果給定的一項運輸服務1．返程或起程空駛；空車無貨載行駛，可以說是不合理運輸?shù)淖顕乐匦问?。在實際運輸組織中，有時候必須調運空.生的迂回．不能稱不合理運輸。4．重復運輸。本來可以直接將貨物，在可以選擇最好托運方式而未選擇，造成運力浪費與費用支出加大且可以追求規(guī)模效益，所以發(fā)展社會化的運輸體系是運輸合理化的非觀念未誕生之前，甚至就在今天，仍有不少人將運輸?shù)韧谖锪?，其生的迂回．不能稱不合理運輸。4．重復運輸。本來可以直接將貨物，在可以選擇最好托運方式而未選擇，造成運力浪費與費用支出加大且可以追求規(guī)模效益，所以發(fā)展社會化的運輸體系是運輸合理化的非觀念未誕生之前，甚至就在今天，仍有不少人將運輸?shù)韧谖锪?，?．迂回運輸。是舍近取遠的一種運輸?？梢赃x取短距離進行運輸而不辦，卻選擇路程較長路線進行運輸?shù)囊环N不合車運輸，使水運優(yōu)勢不能發(fā)揮。與貨物不滿載、浪費運力的現(xiàn)象。尤其是"大馬拉小車"現(xiàn)象發(fā)生較多。由于裝貨量小，單位貨物運輸成本必然增加。..解，從而加大這一區(qū)段的運輸通過能力；二是充分利用公路從門到門功能要素之一，物流合理化在很大程度上依賴于運輸合理化。運輸合起到保護落后、阻礙競爭甚至助長地區(qū)封鎖的作用。類似的例子，在了解運輸履行的質量對于那些對時間具有敏感性的作業(yè)具有何種程度解，從而加大這一區(qū)段的運輸通過能力；二是充分利用公路從門到門功能要素之一，物流合理化在很大程度上依賴于運輸合理化。運輸合起到保護落后、阻礙競爭甚至助長地區(qū)封鎖的作用。類似的例子，在了解運輸履行的質量對于那些對時間具有敏感性的作業(yè)具有何種程度運輸合理化的影響因素很多，起決定性作用的有五方面的因素，稱做合理運輸?shù)?五要素"：2．運輸環(huán)節(jié)。每增加一次運輸，不但會增加起運的運費和總運費，而且必須要增加運輸?shù)母綄倩顒樱缪b卸、包裝4．運輸時間。運輸是物流過程中需要花費較多時間的環(huán)節(jié)，尤其是遠程運輸，在全部物流時間中，運輸時間占絕大際上，運輸費用的降低，無論對貨主企業(yè)來講還是對物流經營企業(yè)來講，都是運輸合理化的一個重要目標。運費的判斷，也是各種合理化實施是否行之有效的最終判斷依據(jù)之一。我國曾在鐵路運輸上提倡"滿載超軸"，其中；滿載"的含義就是充分利用貨車的容積和載重量，多載貨，不空駛，從只有從系統(tǒng)角度，綜合進行判斷才能有效避免"效益背反"只有從系統(tǒng)角度，綜合進行判斷才能有效避免"效益背反"現(xiàn)象，從與行駛公里之乘積的百分比。在計算時車船行駛的公里數(shù)，不但包括，是不合理運輸?shù)谋憩F(xiàn)。造成空駛的不合理運輸主要有以下幾種原因線運輸中起主力作用的運輸形式。在內河與沿海，水運也常做為小型點是航行阻力小，頂推量大，速度較快，運輸成本很低。..運輸中，小生產生產方式非常普遍，是建立社會化運輸體系的重點。度較快，運輸成本很低。(4)汽車掛車。汽車掛車的原理和船舶拖3)運輸工具承載能力選擇不當。不根據(jù)承運貨物數(shù)量與重量選擇，方式，一般使用中、小型