附著式升降腳手架

第一章編制根據(jù) 國(guó)家及部委法律、法規(guī) 序號(hào)法律、法規(guī)、規(guī)范性文獻(xiàn)名稱文獻(xiàn)號(hào)實(shí)行日期1《中華人民共和國(guó)建筑法》1998-3-12《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》-11-13《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》-2-14《建筑施工安全檢查原則》GJ59J-5《建筑施工工具式腳手架安全技術(shù)規(guī)范》JGJ202--9-16《危險(xiǎn)性較大工程安全專題施工方案編制及專家論證審查措施》建質(zhì)[]87號(hào)-5-137《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》JGJ33--11-18《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》JGJ80-911992-8-19《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》JGJ130--12-0110《建筑施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境與衛(wèi)生原則》JGJ146--3-111《企業(yè)職工傷亡事故分類》GB6441-861987-2-112《起重機(jī)械超載保護(hù)裝置安全技術(shù)規(guī)范》GB12602-901991-12-113《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》JGJ46--7-114《高空作業(yè)機(jī)械安全規(guī)則》JGJ5099-19981998-12-115《高處作業(yè)分級(jí)》GB/T3608-162.工程有關(guān)根據(jù)序號(hào)法律、法規(guī)、規(guī)范性文獻(xiàn)名稱文獻(xiàn)號(hào)實(shí)行日期1《魯商·鳳凰城3、5、6#樓施工圖》2《魯商·鳳凰城3、5、6#樓施工組織設(shè)計(jì)》第二章 工程概況 建筑概況序號(hào)項(xiàng)目?jī)?nèi)容1工程名稱魯商·鳳凰城3、5、6#樓2工程地址菏澤市人民路與長(zhǎng)城路交叉口3建設(shè)單位菏澤魯商置業(yè)有限企業(yè)4層數(shù)34層（地上）5層高2.9m6建筑總高度98.6m7構(gòu)造形式現(xiàn)澆剪力墻構(gòu)造8構(gòu)造周長(zhǎng)3#、6#樓周長(zhǎng)208m，5#樓227m9單層建筑面積3#、6#樓三層以上為849.73平米，5#樓三層以上為940.41平米。10組裝高度5層11提高高度98.6m第二節(jié) 施工布署本工程外圍護(hù)腳手架擬采用附著式升降腳手架，架體高度按5倍樓層高度考慮，平面布置根據(jù)施工流水段劃分架體分組，架體暫布置12組130榀主框架，其中3#、6#樓均布置4組42榀主框架，5#樓布置4組46榀主框架。各組隨樓層施工提高，爬架如下各層用鋼管做臨邊防護(hù)，并外掛密目網(wǎng)。定型主框架總高為10m，搭設(shè)8步架，為滿足防護(hù)規(guī)定，外加半步單排防護(hù)，架體寬度均為0.90m（內(nèi)外排立桿中心距）。剪刀撐與每根立桿均必須用扣件扣牢，相鄰剪刀撐間距為三根立桿間距，即4.5m，剪刀撐與水平夾角應(yīng)在450～600之間。外排剪刀撐搭設(shè)至頂。架體最上面附著支座以上懸臂高度約為4步，超過(guò)6m，需在懸臂部分設(shè)置拉結(jié)點(diǎn)，以減小架體的懸臂高度。加固采用鋼管拉結(jié)，每榀間設(shè)置一種拉結(jié)點(diǎn)。頂板澆筑時(shí)，在頂板上預(yù)留12預(yù)埋環(huán)。預(yù)埋環(huán)距構(gòu)造外皮1.2m左右，間距不不小于6m，架體提高后，用3m鋼管將架體與構(gòu)造預(yù)埋環(huán)進(jìn)行拉結(jié)，詳見(jiàn)立面布置圖。樓層施工過(guò)程中，爬架為構(gòu)造施工提供兩層施工面，架體上不能堆放鋼筋、模板等材料，架體升降過(guò)程中采用遙控控制，架體上嚴(yán)禁站人（包括操作人員），若架體出現(xiàn)故障，上架操作排除故障人不超過(guò)兩人。安全通道、卸料平臺(tái)、施工電梯、塔吊附墻支撐與爬架各自為獨(dú)立體系，互不影響。第三節(jié) 特殊部位架體處理措施1、塔吊附臂處升降工藝 升降架在塔吊附臂處的跨中采用短鋼管連接，且用4根鋼絲繩分別斜拉到該跨中的4根立桿與相鄰的導(dǎo)軌上。當(dāng)升降架通過(guò)塔吊附臂時(shí)，每次只能拆除一步架（包括剪刀撐），當(dāng)升降架通過(guò)一步架后，立即恢復(fù)已拆架體（包括剪刀撐），恢復(fù)好后立即拆通過(guò)方向上的下一步架，升降完畢后再恢復(fù)架體。注意如下兩點(diǎn)：(1)、在塔吊附臂處的一跨架體上，必須在內(nèi)外排架體搭設(shè)之字型斜撐。(2)、當(dāng)拆除最底部架體時(shí)，必需將該處架體垃圾清理潔凈，操作人員必須系好安全帶。2、卸料平臺(tái) 架體上嚴(yán)禁采用腳手管直接搭設(shè)卸料平臺(tái)，料臺(tái)應(yīng)獨(dú)立搭設(shè)，使用過(guò)程中與升降架分離，并與建筑主體可靠穩(wěn)固連接。3、施工電梯 施工電梯位置一般有兩種處理措施：(1)架體組裝時(shí)，施工電梯位置架體即斷開(kāi)，施工電梯位置施工單位單獨(dú)搭設(shè)防護(hù)。(2)主體施工時(shí)施工電梯一直在架體下側(cè)，構(gòu)造封頂后施工電梯需通至屋頂，此時(shí)電梯穿過(guò)升降架架體，架體在施工電梯的部位需拆除，規(guī)定如下：架體拆除前，根據(jù)施工電梯防護(hù)架搭設(shè)位置，保證升降架斷開(kāi)位置距電梯防護(hù)架垂直距離250-300mm，大橫桿在新分組處所有齊頭斷開(kāi)，外側(cè)剪刀撐亦在此處斷開(kāi)，端部密封嚴(yán)密。架體拆除后，新分組端部距架體原有立桿不小于300mm時(shí)，分組端部需新加立桿以滿足規(guī)定，端部架體的懸挑長(zhǎng)度必須不不小于2.0m。（3）本工程擬采用第二種處理措施。如下圖所示。施工機(jī)具重要配置序號(hào)名稱型號(hào)規(guī)格數(shù)量1主框架10m均布置4組42榀主框架，5#樓布置4組46榀主框架2附著支座使用過(guò)程中每榀主框架上保證不少于3個(gè)，提高過(guò)程中不少于2個(gè)3水平桁架A片見(jiàn)3#、5#、6#樓附著式腳手架平面布置圖4水平桁架B片見(jiàn)3#、5#、6#樓附著式腳手架平面布置圖5下吊點(diǎn)3#、6#樓均布置4組42榀主框架，42個(gè)下吊點(diǎn)，5#樓布置4組46榀主框架，46個(gè)下吊點(diǎn)6吊掛件同下吊點(diǎn)7電動(dòng)葫蘆7.5t3#、6#樓均布置4組42榀主框架，42個(gè)下吊點(diǎn)，42個(gè)電動(dòng)葫蘆，5#樓布置4組46榀主框架，46個(gè)下吊點(diǎn)，46個(gè)電動(dòng)葫蘆。8專用總電控箱每棟樓專用總電控箱一種。9主（分）控箱每組架體配置一臺(tái)主控箱，每榀主框架配置一臺(tái)分控箱，10主遙控器每棟樓主遙控器一種。11分遙控器每棟樓小遙控器5個(gè)。12鋼管及扣件（旋轉(zhuǎn)、直角接頭）Ф48*3.25mm立桿縱距1500mm，立桿橫距900mm，步高1800mm。13安全網(wǎng)1.8*6m900張14腳手板（或鋼板網(wǎng)）600㎡15鋼絲繩Ф12.5500m16鋼絲繩卡Ф15450個(gè)17橡套電纜線YC3×6＋1×4200米*3YC3×1.5＋1×1400米*318電線管PVCФ25200米*3PVCФ20400米*3第五節(jié) 安全管理目的附著式升降腳手架的重要功能是為建筑工程主體及裝修施工提供構(gòu)造外安全防護(hù)，施工安全是第一位的。使用附著式升降腳手架系統(tǒng)的安全目的為：架體不發(fā)生墜落、傾覆事故。不發(fā)生因架體安全防護(hù)不到位而引起的重傷事故。輕傷事故頻率不超過(guò)2‰。第六節(jié) 項(xiàng)目管理組織機(jī)構(gòu)為了保證升降架的使用安全，切實(shí)保證施工規(guī)定和進(jìn)度規(guī)定，附著式升降腳手架生產(chǎn)廠家（北京韜盛科技發(fā)展有限企業(yè)）將在本項(xiàng)目配置施工經(jīng)驗(yàn)豐富的現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)指導(dǎo)人員。 在技術(shù)人員指導(dǎo)并承認(rèn)的前提下，組織專業(yè)操作人員完畢升降架安裝搭設(shè)、預(yù)留孔預(yù)留、升降、拆除，包括架體電氣控制系統(tǒng)的安裝和拆除。2、按既定升降架施工方案和安全技術(shù)操作規(guī)程進(jìn)行升降架升降施工，接受技術(shù)指導(dǎo)人員的技術(shù)及安全施工指導(dǎo)。3、對(duì)于技術(shù)人員平常檢查指出的安全問(wèn)題和隱患，立即組織人員進(jìn)行整改，保證架體的安全使用。4、委派專人負(fù)責(zé)升降架平常保養(yǎng)，需潤(rùn)滑的物件應(yīng)常常上油，以防損壞和銹蝕。升降架作業(yè)計(jì)劃及資源投入升降架組裝進(jìn)度計(jì)劃升降架體要獲得很好的使用性和安全性，必須保證架體與構(gòu)造間的連接到達(dá)合理合用，一般在原則層如下建筑構(gòu)造與原則層相比有一定變化，因此架體從原則層開(kāi)始組裝，組裝時(shí)架體即可做為外防護(hù)架使用。按主體進(jìn)度要求同步施工。要保證超過(guò)主體作業(yè)面至少1.2m。升降計(jì)劃架子的升降以滿足土建的施工進(jìn)度規(guī)定為準(zhǔn)，一般狀況下樓層內(nèi)所有障礙物排除后，每升降一組的操作時(shí)間為2-3個(gè)小時(shí)，根據(jù)構(gòu)造施工次序每升降一層的操作時(shí)間為1~2個(gè)工作日。人員準(zhǔn)備視樓棟架體布點(diǎn)數(shù)量多少，一般組裝時(shí)每棟樓投入勞動(dòng)力15~20人左右，后來(lái)每升降一層的操作時(shí)間為1~2個(gè)工作日，勞動(dòng)力投入4~6人。第三章 TS-01型附著式升降腳手架簡(jiǎn)介 第一節(jié) TS-01型附著式升降腳手架闡明TS-01型附著式升降腳手架由北京韜盛科技發(fā)展有限企業(yè)生產(chǎn)，并已通過(guò)建設(shè)行政主管部門組織鑒定，獲得使用證書。并經(jīng)具有對(duì)應(yīng)資質(zhì)的檢測(cè)檢查機(jī)構(gòu)檢測(cè)，獲得檢測(cè)合格證明文獻(xiàn)（TS-01型檢測(cè)編號(hào)：BETC-KJ--049）。第二節(jié) 架體構(gòu)成TS-01型附著式升降腳手架系統(tǒng)由六部分構(gòu)成：架體主構(gòu)造、升降系統(tǒng)、防墜系統(tǒng)、架體、電氣控制系統(tǒng)、架體防護(hù)。1、架體主構(gòu)造：由導(dǎo)軌主框架、水平支承桁架構(gòu)成。導(dǎo)軌主框架為整體式構(gòu)造，現(xiàn)場(chǎng)施工時(shí)直接安裝不需另行組裝。2、升降系統(tǒng)：由連接螺栓、上吊點(diǎn)、電動(dòng)葫蘆、下吊點(diǎn)構(gòu)成。3、防墜系統(tǒng)：每個(gè)附墻點(diǎn)均設(shè)有獨(dú)立的防墜裝置，防墜系統(tǒng)采用不墜落理念設(shè)計(jì)，每榀主框架有三個(gè)獨(dú)立附墻點(diǎn)，即有三套防墜裝置，大大增長(zhǎng)安全性。4.架體：使用建筑工程通用48鋼管搭設(shè)的外雙排腳手架，架體內(nèi)外排間距900mm，距墻間距一般為400mm。5.電氣控制系統(tǒng)：由總控箱、分控箱、遙控系統(tǒng)構(gòu)成。本升降腳手架的升降采用電動(dòng)葫蘆升降，并配設(shè)專用電氣控制線路。該控制系統(tǒng)設(shè)有漏電保護(hù)、錯(cuò)斷相保護(hù)、失載保護(hù)、正、反轉(zhuǎn)、單獨(dú)升降、整體升降和接地保護(hù)等裝置，且有指示燈指示。線路繞建筑物一周布設(shè)在架體內(nèi)。6.架體防護(hù)：隨架體搭設(shè)同步完畢的安全防護(hù)措施，包括有底部密封板、翻板、立網(wǎng)、水平兜網(wǎng)、護(hù)身欄桿等構(gòu)成。第三節(jié) 防墜裝置簡(jiǎn)介1、本裝置是一種用于升降腳手架、升降機(jī)等高空墜落的防墜裝置。目前，施工用升降腳手架、升降機(jī)等設(shè)備，在使用或升降運(yùn)行過(guò)程中，有的無(wú)防墜安全裝置，有的安全裝置輕易失效或成本較大，一旦發(fā)生意外，很輕易導(dǎo)致高空墜落而發(fā)生重大人員和設(shè)備事故。2、防墜裝置是一種合用于格構(gòu)軌道或具有類似構(gòu)造的升降腳手架升降機(jī)等高空墜落的以速度變化為信號(hào)，機(jī)械自動(dòng)卡阻式防墜器，其大樣如下圖所示：3、本裝置構(gòu)造特性為：擺針通過(guò)擺針軸與固定在附著支座上的軸座相連接，復(fù)位彈簧的兩端分別連接在擺針與軸座上，附著支座與由連接桿和豎向立桿構(gòu)成的導(dǎo)軌之間為滑套連接。4、本裝置的工作原理為：當(dāng)附著支座固定，導(dǎo)軌件在附著支座的約束下而向下慢速運(yùn)動(dòng)時(shí)，運(yùn)動(dòng)中的導(dǎo)軌件的連接桿進(jìn)入附著支座中并與擺針的底部接觸推擠后，擺針將發(fā)生順時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)連接桿向下運(yùn)動(dòng)越過(guò)擺針的底部后，擺針在復(fù)位彈簧的彈力作用瞬間內(nèi)彈答復(fù)位，即擺針又將發(fā)生逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，擺針將恢復(fù)到本來(lái)擺動(dòng)前的初始狀態(tài)，完畢一次擺動(dòng)，緊接著另一種連接桿又進(jìn)入附著支座中，反復(fù)以上過(guò)程，連接桿將不停慢速向下通過(guò)附著支座中，重復(fù)以上過(guò)程，多種連接桿將下降；同理，導(dǎo)軌件同樣可向上運(yùn)動(dòng)而不停順利通過(guò)附著支座；當(dāng)導(dǎo)軌件迅速向下運(yùn)動(dòng)或墜落時(shí)，與慢速下降不一樣的是慢速下降時(shí)當(dāng)擺針完畢一次上下擺動(dòng)恢復(fù)到初始狀態(tài)后，緊接著另一種連接桿才又進(jìn)入擺針擺動(dòng)的范圍內(nèi)，而當(dāng)導(dǎo)軌件迅速下降或墜落時(shí)，擺針尚未完畢一次左右擺動(dòng)恢復(fù)狀態(tài)前，此時(shí)另一種連接桿已進(jìn)入擺針擺動(dòng)的范圍內(nèi)，使擺針無(wú)法彈回，擺針的上端在連接桿推壓下順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)一定角度后，最終將阻擋住連接桿向下通過(guò)，即導(dǎo)軌被卡住，起到了防下墜的目的。5、本裝置構(gòu)造簡(jiǎn)樸、巧妙、成本較低，便于操作，直觀，隨時(shí)可以檢查，維修也極為以便，當(dāng)發(fā)生如擺針擺動(dòng)不靈活或彈簧失效等問(wèn)題時(shí)，本裝置不失去安全防護(hù)功能、安全可靠性好。架體工藝參數(shù)序號(hào)項(xiàng)目?jī)?nèi)容1架體高度5倍樓層高2架體寬度0.6-1.2m，一般為0.9m3支承跨度≤7.0m，曲線或折線，5.4m4架體懸挑端長(zhǎng)度≤2.0m5架體豎向步距1.8m6架體最小離墻距離≤200mm，頂部?jī)刹饺菰S≤300mm底部必須所有密封7防墜裝置采用不墜落理念，每個(gè)機(jī)位處保證3個(gè)獨(dú)立裝置8架體自重每延米約4.0-5.0kN9電動(dòng)葫蘆7.5t，一次行程距離為8m，吊鉤速度為14cm/min，功率為500W10架體提高控制方式遙控控制，每棟樓主遙控器一種，小遙控器5個(gè)11架體同步提高荷載控制超載或失載30﹪時(shí)自動(dòng)報(bào)警并整組停機(jī)12預(yù)埋孔容許偏差±50mm13操作層承載能力容許三步同步作業(yè)，容許2.0KN/m2容許兩步同步作業(yè)，容許3.0KN/m214剪刀撐剪刀撐間距為4.5m，與水平面角度約為6015附著支座數(shù)量使用過(guò)程中每榀主框架上保證不少于3個(gè)，提高過(guò)程中不少于2個(gè)16與構(gòu)造連接附著支座一根27螺桿，兩端各一墊雙螺母17與構(gòu)造連接吊掛件一根30螺桿，外側(cè)螺母焊牢，內(nèi)側(cè)一墊雙螺母第五節(jié) 獨(dú)創(chuàng)的技術(shù)優(yōu)勢(shì)一、操作簡(jiǎn)便作業(yè)簡(jiǎn)樸輕松，升降過(guò)程只需人工移動(dòng)并安裝附著支座即可，倒掛后電動(dòng)葫蘆無(wú)需人工移動(dòng)，工作強(qiáng)度低，安全性高。與工程構(gòu)造固定只需一根螺栓，預(yù)埋工作簡(jiǎn)樸。架體內(nèi)部通透，無(wú)過(guò)多斜拉桿件，人員通過(guò)無(wú)障礙。二、構(gòu)造精致水平支承桁架、豎向主框架和導(dǎo)軌結(jié)合成為一體，附墻附著支座集承力、導(dǎo)向、防墜、防傾功能于一身，設(shè)計(jì)精致，整個(gè)架體構(gòu)造簡(jiǎn)樸，承傳力明確。三、安全可靠積極安全防護(hù)即全自動(dòng)荷載同步控制系統(tǒng)，自動(dòng)采集各提高機(jī)位的荷載值，當(dāng)某一機(jī)位的荷載超過(guò)設(shè)計(jì)值的15%時(shí)，以聲光形式自動(dòng)報(bào)警和顯示報(bào)警機(jī)位，當(dāng)超過(guò)30%時(shí)，使該組升降設(shè)備自動(dòng)停機(jī)，直至故障排除，可以積極防止不安全狀態(tài)，并保證工作人員一直處在安全狀態(tài)。被動(dòng)安全防護(hù)為多重設(shè)置的擺針式安全防墜體系，該體系由不墜落理念設(shè)計(jì)，出現(xiàn)復(fù)位裝置失效故障時(shí)，此防墜仍然有效，從而實(shí)現(xiàn)真正可靠的防墜。四、控制先進(jìn)獨(dú)創(chuàng)的全自動(dòng)遙控控制系統(tǒng)，能杜絕操作人員必須站在附著式升降腳手架上進(jìn)行操作的不安全工作環(huán)境，自動(dòng)化程度高，操作簡(jiǎn)樸迅速，及時(shí)消除事故隱患，大大提高升降安全和工作效率。第四章 TS-01型附著式升降架施工工藝 第一節(jié) 升降架的組裝1、組裝程序：當(dāng)主體施工到原則層后，開(kāi)始組裝架體，架體組裝工藝流程如下：2、搭設(shè)找平架：施工至原則層后，準(zhǔn)備搭設(shè)用于支承附著式升降腳手架的找平架，找平架在原臨時(shí)雙排外腳手架上搭設(shè)即可，需要注意的是，升降架內(nèi)外排距構(gòu)造外皮距離分別為400mm和1300mm，臨時(shí)雙排腳手架內(nèi)外排立桿須錯(cuò)開(kāi)此位置，如下圖：找平架上皮一般搭設(shè)在構(gòu)造樓面標(biāo)高上0.5m左右，便于施工。找平架要統(tǒng)一抄平，構(gòu)造轉(zhuǎn)角部位亦要高度一致。1）．找平架的質(zhì)量規(guī)定（1)找平架的強(qiáng)度：規(guī)定承受荷集中載6KN時(shí)，主節(jié)點(diǎn)處扣件不下滑或破壞，架體下沉量不不小于10mm。（2）找平架的穩(wěn)定性：找平架的平臺(tái)標(biāo)高任意位置應(yīng)能承受1kN水平推力下而不產(chǎn)生不小于10mm的變形。找平架應(yīng)每隔3米與構(gòu)造間進(jìn)行一次硬拉接，高度在水平支承桁架標(biāo)高下返1米以內(nèi)為宜。2）找平架的構(gòu)造規(guī)定(1)立桿規(guī)定：其內(nèi)立桿外側(cè)距構(gòu)造外皮不不小于300mm或距構(gòu)造外皮500～600mm間，外立桿外側(cè)距構(gòu)造外皮應(yīng)不小于1500mm并做好防護(hù)桿、掛好安全網(wǎng)。(2)縱向水平桿的構(gòu)造規(guī)定：縱向水平桿不得影響定位扣件的安裝。如有影響可將縱向水平桿置于立桿的外側(cè)或內(nèi)側(cè)進(jìn)行調(diào)整即可。轉(zhuǎn)角處兩個(gè)方向的縱向水平桿必須處在同一標(biāo)高位置。(3)水平度規(guī)定：找平架的內(nèi)外高差不不小于5mm，周圈閉合差不不小于10mm，同一直線段1米范圍內(nèi)嚴(yán)禁出現(xiàn)不小于10mm的急劇高差變化。抄平時(shí)由放線工用水準(zhǔn)儀進(jìn)行抄平。腳手板的規(guī)定：操作層要鋪滿、鋪牢腳手板。3、組裝水平支承桁架 搭設(shè)完找平架后，即開(kāi)始組裝水平支承桁架（因其重要由A型桁架和B型桁架構(gòu)成，因此俗稱AB片），支承桁架與擬建構(gòu)造之間的距離嚴(yán)格按設(shè)計(jì)規(guī)定控制好，并及時(shí)與主體模板施工人員獲得聯(lián)絡(luò)，協(xié)商好原則層主體模板工程的支?？臻g，控制在設(shè)計(jì)規(guī)定范圍內(nèi)。組裝時(shí)應(yīng)按主體施工的先后需要，盡量做到同步從兩處以上的拐角開(kāi)始組裝。水平支承桁架一般由原則節(jié)連接而成，在折轉(zhuǎn)處、分組處等水平支承桁架布設(shè)困難時(shí)，可用鋼管搭接。在找平架上找好距離后，從兩端拉線，在每根找平架短管上劃出AB片位置，組裝一般從角部開(kāi)始，先安裝B片，再逐一安裝A片，并臨時(shí)固定。組裝A片時(shí)，要使成型后A片中間的斜肋桿持續(xù)成“之”字型，如下圖：內(nèi)、外側(cè)支承桁架連接到一定長(zhǎng)度后，組裝小橫桿連結(jié)內(nèi)、外支承桁架。小橫桿伸出架體外側(cè)10cm。對(duì)于轉(zhuǎn)角部位不符合水平桁架模數(shù)（1500mm）的，采用短鋼管綁接，短鋼管與水平桁架上下弦桿搭接不不不小于1000mm，用三個(gè)旋轉(zhuǎn)扣件連接。如下圖：組裝前應(yīng)明確塔吊附臂的詳細(xì)位置，注意組裝水平支承桁架時(shí)在有塔吊附臂的地方斷開(kāi)，并用短鋼管連接。4、吊裝主框架 按照平面圖位置將主框架位置找好，除滿足圖紙規(guī)定外，注意如下幾點(diǎn)：(1)主框架的位置應(yīng)盡量避開(kāi)飄窗板、空調(diào)板、框架柱等部位，還必須避開(kāi)煙風(fēng)道、雨水管等位置。(2)主框架要避開(kāi)大模板的穿墻螺栓孔，防止主框架影響穿墻栓安裝和拆卸。(3)盡量將主框架布于AB片立桿處，可少裝一根立桿，減輕架體自重，使架體外排立桿間距一致美觀，以便布設(shè)剪刀撐。當(dāng)水平支承桁架組裝一部分后，隨即吊裝導(dǎo)軌主框架。確定主框架位置后在AB片上劃線標(biāo)示，距主框架中心60mm處先搭設(shè)一根連接小橫桿，利用塔吊將主框架吊裝入位，起吊時(shí)要合理選擇吊點(diǎn)，以能垂直升降。入位后將主框架底部橫桿與連接小橫桿用4個(gè)轉(zhuǎn)扣鎖緊，并主框架兩側(cè)用兩根6m管打兩個(gè)斜撐固定主框架，初步吊直后鎖緊斜撐。導(dǎo)軌主框架吊裝、固定后，把固定附著支座套在導(dǎo)軌上移至將要安裝的位置，臨時(shí)固定，并校正導(dǎo)軌主框架兩個(gè)方向的垂直度，在構(gòu)造頂板上預(yù)留拉結(jié)吊環(huán)，安裝臨時(shí)拉結(jié)，垂直度≤30mm，頂部晃動(dòng)≤50mm。5、預(yù)留螺桿孔 升降架與構(gòu)造連接螺桿有兩種形式，附著支座附著采用M27螺桿，吊掛件附著采用M30螺桿，吊掛件附著螺栓孔與附著支座附著螺栓孔相距350mm，主體施工的同步，及時(shí)做好穿墻螺桿預(yù)留孔洞的預(yù)埋工作。梁上下預(yù)埋時(shí)，根據(jù)梁高不一樣保證預(yù)埋孔到梁底部滿足300mm距離即可。下預(yù)埋時(shí)應(yīng)將預(yù)埋管與就近鋼筋綁扎牢固，防止?jié)仓艜r(shí)預(yù)埋管走位。穿墻螺桿孔洞預(yù)留位置，以現(xiàn)場(chǎng)豎立的主框架位置為準(zhǔn)，埋管前應(yīng)吊線確定預(yù)埋管的位置。6、組裝架體 伴隨主體工程的施工進(jìn)度，安裝固定附著支座，逐跨組裝立桿、大、小橫桿、鋪腳手板，掛安全網(wǎng)，先搭設(shè)二步（或三步）架體供主體施工使用。架體搭設(shè)伴隨主體的上升而逐漸向上搭設(shè)，一直保證超過(guò)操作層一步架。架體搭設(shè)采用 48*3.5mm鋼管，立桿縱距1500mm，立桿橫距900mm，步高1800mm，立桿應(yīng)與底部支承框架的立桿對(duì)接，在每個(gè)接點(diǎn)內(nèi)側(cè)處須用短鋼管和不少于六個(gè)旋轉(zhuǎn)扣件予以加固。立桿接頭須采用對(duì)接，對(duì)接扣件應(yīng)交錯(cuò)布置，兩個(gè)相鄰立桿接頭不應(yīng)設(shè)在同步同跨內(nèi)，兩相鄰立桿接頭在高度方向錯(cuò)開(kāi)的距離不不不小于500mm，各接頭中心距主節(jié)點(diǎn)的距離不不小于步距的1/3。組與組之間的間距為250mm，在每一作業(yè)層架體外側(cè)必須設(shè)置防護(hù)欄桿（高度1200mm）和擋腳板（高度180mm）。（1）組裝次序：立桿→大橫桿→小橫桿→剪刀撐→腳手板→踢腳板→安全網(wǎng)→底層密封板（2）立桿垂直度≤50mm（3）大橫桿水平度≤20mm。7、安裝固定附著支座 當(dāng)主體混凝土構(gòu)造脫模后，將固定附著支座從導(dǎo)軌的臨時(shí)固定處，移到穿墻螺桿處，安裝 27穿墻螺桿，穿墻螺桿兩側(cè)各用一種墊片加兩個(gè)螺母緊固，墊片不不不小于100*100*10，擰緊所有螺母后，兩側(cè)外露絲扣均不得少于3扣。固定附著支座背板必須滿貼構(gòu)造混凝土面，并立即在導(dǎo)軌上兩邊各固定2個(gè)扣件并打緊，同步檢查防墜裝置的靈活性、可靠性。假如由于防墜小桿影響可在定位扣件下墊木枋，必須滿足50*100的木枋平墊或墊100*100的木枋。附著支座固定螺桿擰緊后，背板滿貼構(gòu)造，與構(gòu)造間形成很大的摩阻力，且附著支座與主框架的固定連接點(diǎn)比螺桿位置低，受力后附著支座所受偏心扭轉(zhuǎn)力比起摩阻力很小，因此附著支座可穩(wěn)固地與構(gòu)造連接。8、架體分組 為配合建筑的流水施工，升降架按流水段分布將架體進(jìn)行合理分組，保證分組與流水段對(duì)應(yīng)，以不出現(xiàn)“同組不一樣流水段”的狀況為原則，分組縫與流水段分段相適應(yīng)，分組縫可合適由先施工流水段向后施工段跨過(guò)流水分段處，以利于施工防護(hù)。同步架體分組時(shí)兼顧工作量均衡，即分組后各組間架體榀數(shù)基本均等，防止出現(xiàn)榀數(shù)過(guò)多和過(guò)少現(xiàn)象。架體分組處，分組縫兩側(cè)立桿間凈距以250mm為宜，間距不適宜過(guò)大和過(guò)小，大橫桿在分組處搭設(shè)時(shí)所有齊頭斷開(kāi)，外側(cè)剪刀撐亦在此處斷開(kāi)，為使搭設(shè)的架體美觀，在分組縫兩側(cè)的剪刀撐可搭設(shè)在一條直線上，觀感上形成整體。分組縫一側(cè)的外密目網(wǎng)可延伸到另一側(cè)，提高前解開(kāi)，提高到位后，恢復(fù)綁好，并在分組縫處用一米短管將分組縫兩側(cè)的立桿連接起來(lái)，增強(qiáng)整體性。在鋪設(shè)操作面的各步上，分組縫處設(shè)組間翻板，提高前將翻板翻起，升降到位后將翻板恢復(fù)。9、架體安全防護(hù) 附著式升降腳手架的安全防護(hù)分為六個(gè)部分：作業(yè)面防護(hù)、底部翻板、護(hù)身欄桿、架體與構(gòu)造間隙防護(hù)、擋腳板、組間防護(hù)。1、作業(yè)面防護(hù)施工時(shí)，第7、8步為站人作業(yè)面，每層升降到位后正常使用階段，在第7步與構(gòu)造間張?jiān)O(shè)安全網(wǎng)，安全網(wǎng)用網(wǎng)繩與架體及構(gòu)造支模架綁牢，綁扎后的安全網(wǎng)略呈松弛狀態(tài)。2、底部翻板底部翻板設(shè)在底部密封板與構(gòu)造樓板間的縫隙處，翻板采用多層板與密封板用合頁(yè)連接，翻板在安裝時(shí)必須壓在密封板上，不得與密封板采用對(duì)接形式。翻板寬度不不不小于300mm，安裝后扣在樓板上的寬度不不不小于100mm，端部略微抬起?？墼趬ι蠒r(shí)，翻板的抬起角度以450－600為宜。每次混凝土澆筑后，及時(shí)檢查底部密封板有無(wú)混凝土堆積，發(fā)現(xiàn)混凝土堆積及時(shí)在混凝土初凝前清理潔凈，防止混凝土將翻板筑死無(wú)法翻動(dòng)。架體升降時(shí)，將翻板翻起，用鉛絲臨時(shí)固定在立桿上，不影響架體的升降。3、護(hù)身欄桿外立桿內(nèi)側(cè)每步中部設(shè)一道護(hù)身欄桿，內(nèi)側(cè)立桿在鋪設(shè)作業(yè)面的各步搭設(shè)護(hù)身欄桿，未鋪設(shè)作業(yè)面的位置可不設(shè)。4、架體與構(gòu)造間隙防護(hù)架體內(nèi)立桿與構(gòu)造間空隙寬度為400mm，軌道處為200mm，在作業(yè)面鋪裝時(shí)，將小橫桿內(nèi)挑至距構(gòu)造約150mm，鋪裝后的作業(yè)面距構(gòu)造150mm－200mm。架體底部間隙采用翻板封閉，頂部作業(yè)面下間隙張?jiān)O(shè)安全網(wǎng)。5、擋腳板每鋪設(shè)作業(yè)層的各步均須安裝擋腳板，擋腳板高度180mm，擋腳板用多層板制作，兩塊擋腳板間搭接不少于100mm，用釘子釘牢，擋腳板用鉛絲與立桿綁牢。為使架體外觀醒目、整潔，第1、3、5、7步鋪裝的擋腳板設(shè)在外側(cè)密目網(wǎng)外側(cè)，并刷紅白（或黃黑）警戒色，其他各步裝設(shè)擋腳板的設(shè)在密目網(wǎng)內(nèi)側(cè)。6、組間防護(hù)搭設(shè)架體時(shí)組間縫隙控制在250mm至300mm，提高到位后的正常使用階段，用短管將分組縫兩側(cè)的立桿用扣件連接起來(lái)，每步設(shè)一道短管，再用密目網(wǎng)立掛將分組縫封嚴(yán)。提高前，將封掛的密目網(wǎng)和連接短管解開(kāi)，提高到位后再恢復(fù)。架體相鄰的兩組，在前一組提高后，下一組（未提高的組）的分組端頭底部、前一組的分組頂部作業(yè)面在分組縫的兩側(cè)側(cè)面均出現(xiàn)臨空，對(duì)下一組的分組端頭底部臨空部位，中部加設(shè)護(hù)身欄桿，內(nèi)側(cè)掛密目網(wǎng)；前一組的作業(yè)面部位，側(cè)面臨空處加設(shè)護(hù)身欄桿。10、安全警示標(biāo)志 波及架體的安全警示標(biāo)志牌有五種：(1)翻板提醒牌。張掛位置放在架體底部，每組懸掛兩塊。其內(nèi)容為：密封板、翻板結(jié)實(shí)嚴(yán)密，升降完畢后立即恢復(fù)(2)責(zé)任牌。每組主電箱旁懸掛一塊，其內(nèi)容為：第組共榀安全負(fù)責(zé)人：升降架升降作業(yè)“六必?！?.固定導(dǎo)向座必須上齊三個(gè)，固定扣件和穿墻螺栓緊固牢固。2.吊點(diǎn)處吊掛件、鋼絲繩和雙管吊點(diǎn)安裝、使用符合規(guī)定。3.升降作業(yè)下方設(shè)安全區(qū)、掛警示牌。4.升降作業(yè)必須采用遙控控制，升降過(guò)程中任何人不許上架作業(yè)。5.升降完畢主控箱及時(shí)斷電，電動(dòng)葫蘆插頭所有撥下。6.密封翻板及時(shí)恢復(fù)，嚴(yán)密、有效。（附注：3#、6#樓均布置4組42榀主框架，5#樓布置4組46榀主框架；3#樓負(fù)責(zé)人：謝浩，5#樓負(fù)責(zé)人：姜克明，6#樓負(fù)責(zé)人：謝守剛。）(3)架體上部提醒牌。架體上部每組懸掛一塊。其內(nèi)容為：架體上部要與構(gòu)造穩(wěn)固拉結(jié) (4)三嚴(yán)禁提醒牌。架體上部作業(yè)層每組懸掛兩塊。其內(nèi)容為：一、架體構(gòu)件嚴(yán)禁拆卸 二、支模架嚴(yán)禁支頂架體 三、架體上嚴(yán)禁堆料 (5)作業(yè)區(qū)禁入提醒牌。升降時(shí)在樓體周圍劃出作業(yè)區(qū)，作業(yè)區(qū)邊緣設(shè)警示牌，其內(nèi)容為：架體正在升降，嚴(yán)禁進(jìn)入 11、安裝配電線路 配電線路的安裝必須由專業(yè)電工按設(shè)計(jì)安裝，每組架體配置一臺(tái)主控箱，每榀主框架配置一臺(tái)分控箱，電纜線沿架體周長(zhǎng)設(shè)置，并在組與組交接部位富余8米，以以便架體提升時(shí)使用。葫蘆電機(jī)型號(hào)一致，相序相似，每次提高時(shí)葫蘆鏈條預(yù)緊，架體提高時(shí)分控箱打開(kāi)，主控箱同步送電，以保證架體同步提高。為保證電箱正常使用，防止雨水或現(xiàn)場(chǎng)混凝土污染，現(xiàn)場(chǎng)制作電箱保護(hù)外殼。12、倒掛葫蘆 為減輕作業(yè)人員的體力勞動(dòng)量，提高工作效率，更好的滿足施工的需要，本工程可采用倒掛葫蘆的方式取代老式的正掛進(jìn)行升降作業(yè)。(1)、準(zhǔn)備倒掛用的構(gòu)配件，其中包括吊點(diǎn)新型連接板一套、滑輪（0.4噸）一種、鏈條連接件兩套、Φ8mm鋼絲繩一根及配套的繩卡、Φ8鋼筋制作的鋼筋環(huán)兩個(gè)、Φ10的卡扣，配重（250*250*500，現(xiàn)場(chǎng)鋼筋混凝土制作）。2)從架體頂部向下數(shù)的第二步架,雙管吊點(diǎn)的中心位置，安裝一根用于掛滑輪的鋼管，端頭超過(guò)大順?biāo)畻U250mm為宜，并將滑輪掛好。(3)鋼絲繩一端套好鋼筋環(huán)，并鎖好繩卡備用,同步將吊點(diǎn)連接板與雙管吊點(diǎn)連接好。(4)將葫蘆倒掛到吊點(diǎn)連接板上端的孔內(nèi)，為防止使用中倒鏈不順暢，還應(yīng)將葫蘆用鉛絲拉緊吊在內(nèi)扶手桿上。(5)將前面鎖好的鋼筋環(huán)掛住葫蘆的下鉤，將鋼絲繩的另一端從滑輪的槽內(nèi)穿過(guò)后與鏈條連接件的上部卸扣進(jìn)行連接，鋼絲繩的長(zhǎng)度調(diào)整到三點(diǎn)五倍樓層高為宜。(6)解下葫蘆副鏈條與葫蘆的連接，并將鏈條頭從上部的鏈條連接件中的鏈輪上方繞過(guò)后將鏈條繼續(xù)向下拉，然后再將鏈條的頭從下部的鏈條連接件中的鏈輪下方繞過(guò)后，將鏈條頭向上拉至與上部鏈條連接件的下端螺桿連接。注意：整個(gè)串繞鏈條的過(guò)程要必須保證鏈條順直。(7)將配重與下部的鏈條連接件的下端螺栓固定，假如副鏈條的端頭處于第三步架位置，還需用一根Φ8左右的鋼筋進(jìn)行加長(zhǎng)使配重置于第二步架為宜，加長(zhǎng)的鋼筋兩端頭要焊接好，防止受力后被拉開(kāi)配重掉落。(8)上述工作完畢后，再仔細(xì)檢查一遍葫蘆鏈條與否順直，一切正常后，電動(dòng)葫蘆通電進(jìn)行升鉤或落鉤，此時(shí)要親密注意鏈輪與否靈活轉(zhuǎn)動(dòng)，并對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)進(jìn)行處理。(9)將葫蘆的上鉤升到吊掛件位置，掛入吊掛件的吊環(huán)中。(10)按照正常的升（降）架的程序進(jìn)行準(zhǔn)備、工作。13、同步升降 升降架的升降時(shí)能否保證同步是保證升降架使用效果的重要部分，為保證架體的同步升降，采用如下措施：(1)升降動(dòng)力裝置采用升降速度偏差較小的裝置——環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆，電動(dòng)葫蘆的傳力部分為鏈條形式，傳力清晰明確，不會(huì)出現(xiàn)運(yùn)行過(guò)程中打滑等現(xiàn)象。且電動(dòng)葫蘆的一次行程較長(zhǎng)，本工程采用一次提高行程8m的環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆，杜絕短行程升降裝置的往復(fù)運(yùn)動(dòng)，減少誤差。(2)采用遙控信號(hào)自動(dòng)控制電動(dòng)葫蘆同步啟動(dòng)和關(guān)閉，保證每臺(tái)葫蘆的行程距離相等。(3)架體布置時(shí)，各榀主框架盡量調(diào)整其負(fù)載范圍均衡，防止各榀間重量變化過(guò)大，負(fù)載不均。(4)各榀的下吊點(diǎn)均設(shè)置荷載探測(cè)裝置，實(shí)時(shí)監(jiān)控各點(diǎn)的負(fù)載變化情況，出現(xiàn)異常時(shí)，在最短時(shí)間內(nèi)自動(dòng)切斷電源并報(bào)警指示，保障各點(diǎn)同步運(yùn)行。第二節(jié) TS-01型附著式升降架的升降升降腳手架在組裝完畢后要進(jìn)行一次全面的檢查（根據(jù)《附著式升降腳手架組裝驗(yàn)收表》），合格并領(lǐng)取《附著式升降架每次升(降)作業(yè)申請(qǐng)及檢查表》后，方能開(kāi)始升降作業(yè)。升降架升降程序：準(zhǔn)備工作→升（降）架前檢查→上吊點(diǎn)懸掛葫蘆→葫蘆預(yù)緊→松開(kāi)附著支座上的固定扣件→升（降）架→過(guò)程監(jiān)控→臨時(shí)停架→取下下（上）附著支座→安裝上（下）附著支座→提高（下降）到位→安裝附著支座上的固定扣件→松開(kāi)葫蘆→恢復(fù)組間連接及安全防護(hù)→檢查驗(yàn)收 1、準(zhǔn)備工作 (1)升降前應(yīng)做好必須的準(zhǔn)備工作，檢查架體節(jié)點(diǎn)附著狀況，吊鉤、吊環(huán)、吊索及構(gòu)件焊縫狀況，防墜裝置的工作狀況，彈簧與否失效等，并對(duì)使用工具，架子配件進(jìn)行自檢，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)整改，整改合格后使用。(2)上層需附著固定附著支座的墻體構(gòu)造的混凝土強(qiáng)度必須到達(dá)或超過(guò)10MPa方可進(jìn)行升降，從上往下數(shù)的第二層構(gòu)造混凝土強(qiáng)度到達(dá)設(shè)計(jì)規(guī)定的70%，第三層的混凝土強(qiáng)度到達(dá)100%。(3)按《附著式升降架每次升(降)作業(yè)申請(qǐng)及檢查表》內(nèi)容認(rèn)真檢查，合格后報(bào)項(xiàng)目部驗(yàn)收，同意后方可提高。2、固定吊掛件 (1)吊掛件采用一根M30螺栓固定在構(gòu)造混凝土上，吊掛件所在樓層混凝土強(qiáng)度需不低于20MPa，螺栓從墻外側(cè)穿入，內(nèi)側(cè)加一種墊片兩個(gè)螺母固定，螺母擰緊后保證螺栓伸出螺母端面至少3個(gè)絲扣。固定措施如下圖：(2)將吊掛件固定好后，電動(dòng)葫蘆固定于吊掛件上，通過(guò)吊索或吊環(huán)將架體勾掛住，并張緊鏈條，使每個(gè)葫蘆的受力狀況基本一致。3、架體的升降 (1)架體在提高階段提高時(shí)，應(yīng)在每榀導(dǎo)軌主框架最上一種附著支座旁固定好吊掛件、掛好葫蘆、鏈條的另一端應(yīng)掛住架體的吊點(diǎn)位置，所有工作完畢后，所有葫蘆同步提高，提高約500mm高度后拆掉軌道卡，繼續(xù)提高到一定高度后，拆下最下面的附著支座，并裝在最上面。繼續(xù)提高，當(dāng)?shù)竭_(dá)規(guī)定高度后，進(jìn)行調(diào)平，兩榀導(dǎo)軌承力架高差應(yīng)控制在10mm內(nèi)，每組架中最大高差應(yīng)控制在30mm內(nèi)，滿足上述規(guī)定后，應(yīng)立即蓋好翻板，安好扣件，使用中所有扣件必須全數(shù)上齊。(2)架體在下降階段下降前，首先應(yīng)掛好葫蘆，然后將鏈條張緊，其后方可松掉所有扣件，慢速下降架子，當(dāng)導(dǎo)軌脫出上部的固定附著支座后，應(yīng)立即拆除該固定附著支座，將其安裝于導(dǎo)軌下面附著支座對(duì)應(yīng)位置的建筑結(jié)構(gòu)上。當(dāng)下降一層樓高度后，立即安裝扣件。(3)架子升降時(shí)，必須卸除架體上的荷載，人員必須撤離，且得到工長(zhǎng)的正式告知后方可進(jìn)行升降。裝修工程時(shí)，還必須經(jīng)質(zhì)檢部門同意后方可下降。(4)同步升降的升降架必須做到同步升降，當(dāng)不一樣步時(shí)應(yīng)對(duì)不一樣步的升降架進(jìn)行單獨(dú)升或降來(lái)予以調(diào)整。(5)升降架分組提高時(shí)應(yīng)在組與組之間搭設(shè)攔桿，并用安全網(wǎng)密封，防止墜人掉物。第三節(jié) 升降架的使用與維護(hù)升降架每次升降后要通過(guò)檢查驗(yàn)收，合格并領(lǐng)取《附著式升降架每次升（降）完畢后驗(yàn)收表》后方能使用。1、使用荷載 本腳手架為防護(hù)用架體，兩步架同步使用時(shí)每步荷載應(yīng)不不小于等于3kN/m2，三步架同步使用時(shí)每步架荷載不不小于等于2kN/m2，嚴(yán)禁超載使用，荷載應(yīng)盡量分布均勻，防止過(guò)于集中。2、架體的維護(hù)保養(yǎng) 為了保證升降架的正常使用，防止事故隱患，應(yīng)定期對(duì)升降架進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng)。1、升降架每次升降前，施工班組應(yīng)對(duì)所升降的架體的固定附著支座內(nèi)的防墜裝置彈簧進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)及時(shí)更換，由工程部驗(yàn)收簽字后方可進(jìn)行升降。2、定期對(duì)電動(dòng)葫蘆進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，加注潤(rùn)滑油，檢查電動(dòng)葫蘆自鎖裝置，鏈條狀況等。3、檢查構(gòu)件焊接狀況，懸掛端下沉狀況，扣件松緊狀況等。4、檢查吊掛件、鋼絲繩及鋼絲繩夾的松緊狀況等。5、每次升降后應(yīng)用模板或編織袋等物體保護(hù)好固定附著支座，防止水泥砂漿及灰塵雜物等進(jìn)入附著支座防墜裝置內(nèi)，以保護(hù)防墜裝置能靈活動(dòng)作。第四節(jié) 防墜裝置管理TS-01型附著式升降腳手架的防墜裝置包括：防墜裝置、擺針軸、拉簧、擺針盒。1、防墜裝置的檢查 防墜裝置的幾種檢查點(diǎn)如下：1.1 擺針與否變形。觀測(cè)擺針與否被卡阻過(guò)而致其變形，出現(xiàn)變形而不能正常工作時(shí)要更換。1.2 拉簧與否有效。首先看拉簧外觀，與否均勻，上下端拉鉤有無(wú)變形，銹跡與否嚴(yán)重。拉簧的拉力大小從扳動(dòng)擺針回位的力度可以判斷拉簧的拉力大小，擺針可以迅速回位，拉簧有效，反之拉簧需更換。1.3 擺針擺動(dòng)與否靈活。重要是擺針軸與否被雜物卡阻，扳動(dòng)擺針即可觀測(cè)到擺針與否擺動(dòng)靈活。2、防墜裝置的保養(yǎng)和維護(hù) 對(duì)防墜裝置檢查后如發(fā)現(xiàn)擺針擺動(dòng)不靈活，首先判斷與否拉簧有問(wèn)題。再看擺針軸與否被灰塵沾污，拉簧有問(wèn)題的及時(shí)更換；擺針不靈活的，在擺針軸上打柴機(jī)油保養(yǎng)。3、防墜裝置的管理 3.1 每次升降前對(duì)防墜裝置進(jìn)行逐一外觀檢查。3.2 每月對(duì)防墜裝置進(jìn)行一次保養(yǎng)維護(hù)。3.3 需下架時(shí)，下架前對(duì)防墜裝置進(jìn)行一次全面保養(yǎng)。第五章 升降架的拆除 第一節(jié) 施工準(zhǔn)備1、工具材料塔吊、安全帶、工具袋、防滑鞋、安全帽、鉗子、扳手等。2、作業(yè)條件1）、將升降架拆除時(shí)間提前告知有關(guān)分包單位管理人員，拆除及吊裝作業(yè)時(shí)，嚴(yán)禁任何人員在拆除作業(yè)面及周圍和下方施工。2）、施工電梯上方升降架拆除時(shí)，施工電梯嚴(yán)禁使用。3）、升降架拆除前，在升降架下的水平網(wǎng)上滿鋪一層密目安全網(wǎng)，防止拆除作業(yè)中的石子、混凝土塊等墜落傷人。4）、拆除前將升降架下10m范圍內(nèi)區(qū)域進(jìn)行封閉，嚴(yán)禁任何人進(jìn)入。5）、將架體上的雜物清理潔凈。6）、切斷電源。7）、各樓層臨邊防護(hù)到位。3、人員準(zhǔn)備1）、拆除前，對(duì)所有架子工進(jìn)行教育做出書面交底，對(duì)架子工進(jìn)行檢查，所有架子工必須持證上崗。2）、拆除前，項(xiàng)目部管理人員先對(duì)升降架進(jìn)行全面檢查，各項(xiàng)準(zhǔn)備工作完畢后，方可進(jìn)行升降架的拆除。3）、拆除作業(yè)時(shí)，項(xiàng)目部安排專人負(fù)責(zé)指揮協(xié)調(diào)，安全員到場(chǎng)監(jiān)督檢查。第二節(jié) 架體拆除1、拆除次序 升降腳手架下降到位后，按如下程序進(jìn)行架體的拆除。按照先搭后拆、后搭先拆的原則進(jìn)行拆除，逐層由上而下進(jìn)行拆除。拆除次序?yàn)椋翰鸪姎庠O(shè)備→自懸臂構(gòu)造開(kāi)始從上向下逐層拆除作業(yè)面腳手板→逐層拆除密目網(wǎng)→拆除剪刀撐→拆除小橫桿→拆除大橫桿→拆除立桿→最終拆除導(dǎo)軌和水平桁架。2、卸料應(yīng)符合如下規(guī)定 1、各構(gòu)配件必須及時(shí)分組集中在樓內(nèi)，然后運(yùn)至地面。2、運(yùn)至地面的構(gòu)配件應(yīng)按品種、規(guī)格碼放，及時(shí)整修與保養(yǎng)。3、拆除腳手架時(shí)必須劃出安全區(qū)，設(shè)置警示牌，設(shè)置專人進(jìn)行看護(hù)，任何人員不得入內(nèi)。4、拆除之前必須檢查架子上的材料、雜物與否清理潔凈，否則嚴(yán)禁拆除。所拆材料嚴(yán)禁從高空拋擲。5、拆架子的中途不得換人，如必須換人，應(yīng)將拆除狀況交待清晰后方可離開(kāi)。6、嚴(yán)禁隨意拆除腳手架的附著支座。7、拆除剪刀撐時(shí)必須三人同步作業(yè)，先拆中間扣件，再拆兩端扣件，最后由中間人傳遞運(yùn)至樓層內(nèi)。8、特殊工種作業(yè)人員必須持證上崗，戴好安全帽，系好安全帶，穿防滑鞋，衣著以便，衣服袖口褲口扎好，嚴(yán)禁無(wú)證作業(yè)。9、拆除作業(yè)中，施工隊(duì)安全員必須現(xiàn)場(chǎng)指揮拆除，項(xiàng)目部安全員在現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)指揮。10、每天拆除收工前，必須將未拆除完畢的架子與構(gòu)造進(jìn)行可靠加固。11、架子拆除必須從一邊開(kāi)始，次序進(jìn)行。12、當(dāng)進(jìn)行到樓層出入口上方的架子進(jìn)行拆除時(shí)，出入口應(yīng)臨時(shí)封閉。3、導(dǎo)軌和水平桁架的拆除 1）、當(dāng)升降架拆除至底層水平桁架及導(dǎo)軌處時(shí)，須進(jìn)行吊裝拆除。2）、拆除作業(yè)中，必須保證每一榀導(dǎo)軌上至少安裝兩個(gè)附墻導(dǎo)向座，并在每個(gè)附墻導(dǎo)向座的上下各加兩個(gè)定位扣件，防止架體吊離時(shí)，導(dǎo)向座從主框架上脫落；螺栓、墊片拆下搜集好集中運(yùn)至地面。3）、根據(jù)升降架的跨度和平面布置狀況，從分組端頭開(kāi)始，將升降架逐榀確定分段位置，一榀為一段，每段以導(dǎo)軌為中心，然后根據(jù)分段狀況進(jìn)行加固處理。4）、根據(jù)分段狀況，在第一榀架對(duì)應(yīng)位置將水平支撐框架連接螺栓擰出，使第一榀架成為一種獨(dú)立的整體。5）、起吊主框架的鋼絲繩必須與主框架捆牢，捆扎點(diǎn)在導(dǎo)軌與橫桿的連接處，為防止主框架擺動(dòng)，主框架下方需用麻繩套住。6）、用塔吊垂直吊住導(dǎo)軌主框架，并將架體微微上提，使導(dǎo)向座不再受力，在各項(xiàng)工作完畢并由現(xiàn)場(chǎng)主管人員確認(rèn)無(wú)誤后，將對(duì)應(yīng)導(dǎo)向座位置的螺栓拆除。7）、起吊前檢查鋼絲繩并確認(rèn)完好后方可起吊，聽(tīng)從持證信號(hào)工指揮，起吊前應(yīng)保證架體與構(gòu)造及其他架子無(wú)連接。8）、吊裝拆除時(shí)，每次只能吊一段導(dǎo)軌，每段導(dǎo)軌的總重量不能超過(guò)1t。9）、可先將最上部一種導(dǎo)向座拆除，保留下部?jī)蓚€(gè)導(dǎo)向座，在導(dǎo)向座位置搭設(shè)挑架平臺(tái)，以便于工人拆除固定螺栓，同步在每個(gè)導(dǎo)向座下方導(dǎo)軌上加裝兩個(gè)扣件，用塔吊垂直吊住導(dǎo)軌主框架并保持穩(wěn)定，先拆除最下面一種導(dǎo)向座，最終拆除中間部位導(dǎo)向座，主框架上和主框架垂直下方的區(qū)域內(nèi)均不得上人和站人，下方的穩(wěn)定人員應(yīng)把好下面的麻繩，與樓內(nèi)人員配合將主框架推離構(gòu)造，確認(rèn)無(wú)勾掛后，用塔吊將該主框架吊至地面平放。10）、下降過(guò)程中必須配置三部對(duì)講機(jī)，保證上方指揮人員與下方指揮員和塔吊司機(jī)溝通順暢（互相間手勢(shì)雙方一定清晰）。11）、待主框架降至地面時(shí)，下方人員用麻繩將主框架下端拉到偏離降落點(diǎn)，再使塔吊鋼絲繩下降，讓主框架平穩(wěn)落地。第三節(jié) 安全注意事項(xiàng)1、作業(yè)人員必須持證上崗，戴好安全帽，系好安全帶，穿防滑鞋，衣著以便，衣服袖口褲口扎好，嚴(yán)禁無(wú)證作業(yè)。2、拆除腳手架時(shí)架體下方必須劃出安全區(qū)，設(shè)置禁戒標(biāo)志，派專人進(jìn)行看護(hù)，任何人員不得入內(nèi)。3、拆除之前必須檢查架子上的材料、雜物與否清理潔凈，否則嚴(yán)禁拆除。所拆材料嚴(yán)禁從高空拋擲。4、拆架子的中途不得換人，如必須換人，應(yīng)將拆除狀況交待清晰后方可離開(kāi)。5、拆除剪刀撐時(shí)必須三人同步作業(yè)，先拆中間扣件，在拆兩端扣件，最后由中間人傳遞運(yùn)至樓層內(nèi)。6、每天拆除收工前，必須將未拆除完畢的架子進(jìn)行加固牢固。7、當(dāng)進(jìn)行到樓層出入口上方的架子進(jìn)行拆除時(shí)，出入口應(yīng)臨時(shí)封閉。8、四級(jí)及以上大風(fēng)、雨雪天、夜間嚴(yán)禁進(jìn)行拆除作業(yè)。第六章 應(yīng)急預(yù)案 第一節(jié) 應(yīng)急預(yù)案的方針與原則本工程的安全防護(hù)原則，是根據(jù)“安全第一、防止為主”的原則，結(jié)合對(duì)建筑業(yè)導(dǎo)致傷害的“四大隱患”即：“高空墜落、物體打擊、觸電死亡、機(jī)械傷害”進(jìn)行防護(hù)，保證安全施工。第二節(jié) 應(yīng)急籌劃一、應(yīng)急預(yù)案工作流程圖 我企業(yè)認(rèn)真對(duì)本工程危險(xiǎn)源進(jìn)行識(shí)別，特制定本項(xiàng)目發(fā)生緊急狀況或事故的應(yīng)急措施，開(kāi)展應(yīng)急知識(shí)教育和應(yīng)急演習(xí)，提高現(xiàn)場(chǎng)操作人員應(yīng)急能力，減少突發(fā)事件導(dǎo)致的損失和不良影響，其應(yīng)急準(zhǔn)備和響應(yīng)工作程序如下圖：二、突發(fā)事件風(fēng)險(xiǎn)分析 本工程在分析、辨識(shí)施工中，危險(xiǎn)原因是高層施工中也許產(chǎn)生架體的不穩(wěn)定性，導(dǎo)致倒塌，高空墜落、高空落物傷人等。在工地已采用機(jī)電管理，安全管理多種防備措施的基礎(chǔ)上，還需要作好如下危險(xiǎn)原因產(chǎn)生的應(yīng)急方案。三、應(yīng)急資源分析 應(yīng)急力量的構(gòu)成：組長(zhǎng)王雙印副組長(zhǎng)張峰組員周長(zhǎng)征組員邵榮庭組員胡正剛應(yīng)急設(shè)備，物資準(zhǔn)備；已配置有藥箱藥物，救護(hù)車輛，配有多部對(duì)講機(jī)，配置有滅火器、擔(dān)架等。四、法律法規(guī)規(guī)定 《有關(guān)特大安全事故行政責(zé)任追究的規(guī)定》第七條、第三十一條《安全生產(chǎn)法》第三十條、第六十八條，《建筑工程安全管理?xiàng)l例》、《安全許可證條例》五、應(yīng)急準(zhǔn)備 應(yīng)急資源：應(yīng)急資源的設(shè)備是應(yīng)急救援工作的重要保障，項(xiàng)目部根據(jù)潛在事件性質(zhì)和后果分析，配置應(yīng)急救援所需的救援手段、救援設(shè)備、交通工具，醫(yī)療設(shè)備藥物，生活保障物資等如下表列數(shù)。重要應(yīng)急救援物資設(shè)備表序號(hào)材料設(shè)備名稱單位數(shù)量保留在何處1小車臺(tái)1現(xiàn)場(chǎng)2滅火器個(gè)20現(xiàn)場(chǎng)3藥箱及藥品個(gè)/批1現(xiàn)場(chǎng)4對(duì)講機(jī)部10現(xiàn)場(chǎng)5手機(jī)部6現(xiàn)場(chǎng)6擔(dān)架副1現(xiàn)場(chǎng)2、教育訓(xùn)練在工程進(jìn)行施工前一周，由組長(zhǎng)組織救援小組人員進(jìn)行搶險(xiǎn)知識(shí)教育，及應(yīng)急預(yù)案演習(xí)，全面提高應(yīng)急救援能力。3、互相協(xié)議：項(xiàng)目部事先與該區(qū)醫(yī)院建立正式互相協(xié)議，以便在事故發(fā)生時(shí)得到外部救援力量和資源的援助。4、應(yīng)急響應(yīng)出現(xiàn)事故時(shí)，在現(xiàn)場(chǎng)的任何人員都必需立即向組長(zhǎng)匯報(bào)，匯報(bào)內(nèi)容包括事故的地點(diǎn)、事故的程度、迅速判斷的事故也許發(fā)展的趨勢(shì)、傷亡狀況等，及時(shí)急救傷員、在現(xiàn)場(chǎng)警戒、觀測(cè)事故發(fā)展的動(dòng)態(tài)并及時(shí)將現(xiàn)場(chǎng)的信息向組長(zhǎng)匯報(bào)。組長(zhǎng)接到事故發(fā)生后，立即趕赴現(xiàn)場(chǎng)并組織、調(diào)動(dòng)救援的人力、物力趕赴現(xiàn)場(chǎng)展開(kāi)救援工作，并立即向企業(yè)救援領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)人匯報(bào)事故狀況及需要公司支援的人力、物力。事故的各狀況由企業(yè)向外向上匯報(bào)。第三節(jié) 安全應(yīng)急預(yù)案一、高處墜落危險(xiǎn)原因 1、危險(xiǎn)原因易發(fā)生時(shí)間及部位：⑴找平架、水平支承桁架以上部位分架體搭設(shè)過(guò)程中。⑵水平支承桁架的組裝過(guò)程中。⑶主框架的安裝過(guò)程中。⑷從主框架頂部套附著支座過(guò)程中。⑸主框架第二次校正過(guò)程中。⑹緊鄰陽(yáng)臺(tái)、飄窗板及構(gòu)造層局部變化的特殊部位，作業(yè)過(guò)程中。⑺特殊狀況下架體與構(gòu)造件空隙不小于安全規(guī)定的部位。⑻架體升降后架體的端部。2、防止措施⑴加強(qiáng)作業(yè)人員的安全教育，作業(yè)過(guò)程中，按規(guī)定對(duì)的佩戴、使用勞動(dòng)防護(hù)用品，做到“三不違章”。⑵完善臨邊、洞口等危險(xiǎn)部位的防護(hù)措施，并常常檢查，發(fā)現(xiàn)缺損、丟失等隱患及時(shí)貫徹人員進(jìn)行修補(bǔ)、整改。⑶隱患整改完畢必須進(jìn)行復(fù)查，合格后方可使用。⑷設(shè)置明顯的安全警示標(biāo)志，升降架按規(guī)定設(shè)置警示標(biāo)志。二、物體打擊 1、危險(xiǎn)原因易發(fā)生時(shí)間及部位：⑴從架體組裝起直至架體拆除完畢全過(guò)程中，架體的底部作業(yè)人員、在架體上進(jìn)行作業(yè)的人員及架體頂部作業(yè)層其他作業(yè)人員。⑵材料吊運(yùn)過(guò)程中物體的下面。2、防止措施：⑴加強(qiáng)作業(yè)人員的安全教育，作業(yè)過(guò)程中按規(guī)定對(duì)的佩戴、使用勞動(dòng)保護(hù)用品，做到“三不違章⑵完善各危險(xiǎn)部位的防護(hù)設(shè)施并常常檢查其完整性和有效性。⑶對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)存在的安全隱患及時(shí)貫徹人員進(jìn)行整改。⑷嚴(yán)格控制架體上的物料重量必須在安全荷載容許范圍內(nèi)，且不得集中堆放，松散材料必須裝在容器內(nèi)。架體上不得堆放鋼管、扣件、木方及其他小型工具。⑸架體上的工具、用品及混凝土塊和建筑垃圾等必須及時(shí)清理潔凈。⑹架體升降過(guò)程中架體底部必須劃出警戒區(qū)，拉上警戒繩、懸掛警示標(biāo)語(yǔ)。三、機(jī)械傷害 1、危險(xiǎn)原因部位：⑴材料進(jìn)出場(chǎng)裝卸車。⑵架體升降行運(yùn)中，運(yùn)動(dòng)物體與運(yùn)動(dòng)物體間接觸部位、運(yùn)動(dòng)物體與靜止物體間接觸部位（如：主框架與附著支座等）2、防止措施⑴必須具有作業(yè)資質(zhì)的作業(yè)人員進(jìn)行施工作業(yè)。⑵作業(yè)前進(jìn)行安全技術(shù)交底，常常性開(kāi)展作業(yè)人員的安全教育，作業(yè)過(guò)程中按規(guī)定對(duì)的佩戴、使用勞動(dòng)保護(hù)用品。⑶夜間裝卸車是必須要有足夠的照明，聽(tīng)從指揮人員指揮。⑷機(jī)械保養(yǎng)、維修時(shí)嚴(yán)禁用手替代用品操作。⑸機(jī)械設(shè)備運(yùn)行中嚴(yán)禁進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)和維修。四、觸電 1、危險(xiǎn)部位⑴非安全電壓電源線纜布置區(qū)域。⑵各用電設(shè)備處。⑶電器開(kāi)關(guān)控制箱處。2、防止措施⑴電氣安裝、維修必須由持有對(duì)應(yīng)專業(yè)《特種作業(yè)人員操作證》的人員進(jìn)行。⑵常常檢查電纜、動(dòng)力設(shè)備絕緣性能。并及時(shí)修復(fù)破損部位，保證其絕緣性能。⑶做好各電氣設(shè)備的防砸、防水、防雷措施。五、坍塌 1、危險(xiǎn)原因部位：⑴腳手架架體中及下面所有區(qū)域。2、防止措施⑴常常檢查維護(hù)設(shè)備、設(shè)施的可靠性。⑵架體運(yùn)行中要仔細(xì)觀測(cè)升降系統(tǒng)構(gòu)件與否出現(xiàn)異常及各附著受力點(diǎn)處構(gòu)造與否出現(xiàn)裂紋等損壞狀況。六、危險(xiǎn)源辨識(shí)與控制措施 序號(hào)危險(xiǎn)源也許導(dǎo)致的事故控制措施1架體組裝、拆除過(guò)程人員墜落、高空墜物引起人員傷亡事故1、嚴(yán)格控制作業(yè)人員的作業(yè)資格，施工資質(zhì)，嚴(yán)禁無(wú)證等違章作業(yè)。2、作業(yè)前進(jìn)行安全技術(shù)交底;嚴(yán)格按升降架安全技術(shù)操作規(guī)程規(guī)定操作。3、做好安全防護(hù)平常檢查與維護(hù)。4、加強(qiáng)安全檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)糾正、制止違章行為。2提高、下降過(guò)程葫蘆斷鏈引起架體墜落、構(gòu)造破壞引起設(shè)備損壞及人員傷亡1、嚴(yán)格規(guī)定作業(yè)人員按操作規(guī)程作業(yè)。2、作業(yè)前、作業(yè)中認(rèn)真做好檢查工作，保證滿足安全規(guī)定方可。3、做到安全、文明施工，出現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。3使用過(guò)程架體超載、被刮碰、大風(fēng)、物體打擊，引起架體破壞、架體配件破壞、架體變形、人員傷亡事故1、做好使用班組的安全交底工作，嚴(yán)格控制架體上的物料。2、及時(shí)檢查防護(hù)設(shè)施的完好性欲有效性。3、架體使用中及時(shí)關(guān)注天氣狀況，做好架體與構(gòu)造件的拉結(jié)。4、加強(qiáng)塔吊吊運(yùn)物料的安全控制。4升降用電觸電、火災(zāi)引起設(shè)備破壞、人員傷亡事故1、安裝、維修必須持有效證件的人員進(jìn)行；做好用電人員的安全用電交底。2、提高安全操作意識(shí)按《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》安裝、驗(yàn)收、使用。3、及時(shí)檢查漏電保護(hù)設(shè)備的敏捷可靠性，及更換。4、配置足夠的有效消防器材。5電動(dòng)葫蘆使用機(jī)械損壞、人員傷亡1、葫蘆看護(hù)人員必須經(jīng)培訓(xùn)，并動(dòng)的葫蘆的性能及熟悉對(duì)的的使用措施。2、葫蘆運(yùn)轉(zhuǎn)中必須有專人看護(hù)，且在視線有效范圍內(nèi)。3、葫蘆等必須按規(guī)定定期進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，嚴(yán)禁帶病運(yùn)轉(zhuǎn)。4、葫蘆運(yùn)轉(zhuǎn)中嚴(yán)禁進(jìn)行保養(yǎng)及維修，維修過(guò)程中嚴(yán)禁用手替代工具。七、安全事故應(yīng)急處理措施 1、設(shè)備、設(shè)施因質(zhì)量原因而引起的突發(fā)安全事故應(yīng)急措施：⑴升降架升降時(shí)葫蘆鏈條斷鏈，導(dǎo)致升降架局部下墜。由于升降架每一主導(dǎo)軌上設(shè)置了三個(gè)防墜裝置，升降架最多能下降200mm左右。突發(fā)該安全事故后，用遙控器或關(guān)閉緊急停止按鈕，關(guān)閉電源，使所有電動(dòng)葫蘆立即停機(jī)，并將所有分控箱的按鈕復(fù)位（處在關(guān)閉狀態(tài)）。先安裝與之相鄰的主導(dǎo)軌定位扣件，在運(yùn)用備用的電動(dòng)葫蘆跟換斷鏈的葫蘆（注：操作時(shí)不能同步進(jìn)行，架體上操作人員不得多于2人）。電動(dòng)葫蘆安裝就位后，主控箱電源通電并單獨(dú)提高該點(diǎn)將下墜的架體調(diào)平，然后才可以升降架的升降作業(yè)。⑵架體構(gòu)配件焊縫開(kāi)裂、破壞等。架體使用中，發(fā)現(xiàn)構(gòu)配件焊縫開(kāi)裂、破壞的，分析對(duì)架體安全影響的大?。ㄓ杉荏w廠家現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員確定），能立即修復(fù)或更換的應(yīng)當(dāng)立即更換，架體在升降時(shí)如發(fā)現(xiàn)影響到安全的，必須立即將架體停止，并將所有定位扣件安裝好后進(jìn)行，不能更換的應(yīng)加固并焊接牢固使之符合使用規(guī)定。2、因人為原因而引起的突發(fā)安全事故應(yīng)急護(hù)理措施⑴人員墜落、高空墜物而導(dǎo)致的人員傷亡事故。發(fā)現(xiàn)人員立即向項(xiàng)目負(fù)責(zé)人匯報(bào)，現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人接到匯報(bào)后根據(jù)事故的情況，立即啟動(dòng)對(duì)應(yīng)級(jí)別應(yīng)急救援預(yù)案，組織人員進(jìn)行急救，根據(jù)受傷人員的傷勢(shì)狀況予以簡(jiǎn)樸的救護(hù)處理，將傷員立即送往附近醫(yī)院或打120急救電話，并保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，同步上報(bào)企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)。⑵觸電、機(jī)械損害而導(dǎo)致的人員傷亡事故。當(dāng)事人或發(fā)現(xiàn)人立即切斷電源、停機(jī)，來(lái)不及斷電時(shí)可用絕緣物挑開(kāi)電線，并立即向項(xiàng)目負(fù)責(zé)人匯報(bào)，現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人接到匯報(bào)后根據(jù)事故的狀況，立即啟動(dòng)對(duì)應(yīng)級(jí)別應(yīng)急救援預(yù)案，組織人員進(jìn)行急救，根據(jù)受傷人員傷勢(shì)狀況予以簡(jiǎn)樸的救護(hù)處理，將傷員立即送往醫(yī)院或打120、119急救，并保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，同步上報(bào)企業(yè)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)。當(dāng)處在架體升降過(guò)程中，除安排人員進(jìn)行事故救援外，還要安排人員對(duì)架體進(jìn)行恢復(fù)等，防止事故的擴(kuò)大或引起次生災(zāi)害。積極配合事故調(diào)查，按照“四不放過(guò)原則”對(duì)事故進(jìn)行處理，并認(rèn)真落實(shí)處理決策和各項(xiàng)整改措施，組織職工召開(kāi)專題安全生產(chǎn)會(huì)議，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，防止類似事故的發(fā)生。3、社會(huì)環(huán)境原因（社會(huì)對(duì)抗和沖突）而引起的突發(fā)安全事故：罷工、刑事案件等。無(wú)論是以非合法理由還是以合法理由罷工的，假如架體正處在升降狀態(tài)時(shí)，不及時(shí)提高到位或處理，架體存在須立即消除的較大安全隱患時(shí)，立即從就進(jìn)的其他工地調(diào)入升降架操作工人進(jìn)行工地施工，消除架體的安全隱患。及時(shí)找項(xiàng)目負(fù)責(zé)人或企業(yè)予以處理，以盡快恢復(fù)正常生產(chǎn)，將由此帶來(lái)的不良影響及成果降到最低。當(dāng)發(fā)生刑事案件時(shí)，應(yīng)依法送交公安機(jī)關(guān)處理，并配合調(diào)查。4、停電事故的應(yīng)急處理架體在升降過(guò)程中突遇停電事故發(fā)生時(shí)，首先要問(wèn)清晰停電的時(shí)間原因，停電的時(shí)間長(zhǎng)短，如在短時(shí)間內(nèi)能恢復(fù)正常供電，所有人員在原地等待，不得容許人員在架體上停留或上下走動(dòng)，等恢復(fù)供電后再繼續(xù)提高。當(dāng)停電時(shí)間過(guò)長(zhǎng)或主線無(wú)法確定供電時(shí)間時(shí)，應(yīng)立即關(guān)閉電箱所有開(kāi)關(guān)，上齊所有定位扣件，將架體恢復(fù)到正常狀態(tài)后，操作人員方可離開(kāi)。等恢復(fù)供電后，再按操作程序進(jìn)行提高。八、應(yīng)急救援措施 :1、人員的安排：組長(zhǎng)、副組長(zhǎng)接到告知后立即到現(xiàn)場(chǎng)全程指揮救援工作，立即組織、調(diào)動(dòng)救援的人力、物力趕赴現(xiàn)場(chǎng)展開(kāi)救援工作，并立即向企業(yè)救援領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)人匯報(bào)事故狀況及需要企業(yè)支援的人力、物力。組員立即進(jìn)行急救。2、人員疏散、救援措施：人員的疏散由組長(zhǎng)安排的組員進(jìn)行詳細(xì)指揮，指揮人員疏散到安全地方，并做好安全警戒工作。各組員和現(xiàn)場(chǎng)其他的各人員對(duì)現(xiàn)場(chǎng)受傷害、受困的人員、財(cái)物進(jìn)行急救。人員被架體或其他物件壓住時(shí)，先對(duì)架體進(jìn)行觀測(cè)，如需局部加固的，立即組織人員進(jìn)行加固后，方可進(jìn)行對(duì)應(yīng)的急救，防止搶險(xiǎn)過(guò)程中再次垮塌，導(dǎo)致深入的傷害。加固或觀測(cè)后，確認(rèn)沒(méi)有深入的危險(xiǎn)，立即組織人力、物力進(jìn)行急救。3、傷員救護(hù)：休克、昏迷的傷員救援讓休克者平臥，不用枕頭，腿部抬高30度。若屬于心原性休克同步伴有心力衰竭、氣急，不能平臥，可采用半臥。注意保暖和安靜，盡量不要搬動(dòng)，如必需要搬動(dòng)時(shí)，動(dòng)作要輕。采用吸氧和保持呼吸道暢通或?qū)嵭腥斯ず粑Ｊ軅鲅?，用止血帶止血、加壓包扎止血。立即撥?20急救電話或送醫(yī)院。4、現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)由詳細(xì)的組員帶領(lǐng)警衛(wèi)人員在事故現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置警戒區(qū)域，用三色紡織布或掛有彩條的繩子圈圍起來(lái)，由警衛(wèi)人員旁站監(jiān)護(hù)，防止閑人進(jìn)入。5、現(xiàn)場(chǎng)清理經(jīng)地方政府有關(guān)監(jiān)督部門同意后，要及時(shí)清理事故現(xiàn)場(chǎng)，消除事故隱患后，及時(shí)恢復(fù)施工生產(chǎn)。對(duì)污染物的處理要到達(dá)國(guó)家和地方政府的規(guī)定。6、現(xiàn)場(chǎng)恢復(fù)充辨別識(shí)恢復(fù)過(guò)程中存在的危險(xiǎn)，當(dāng)安全隱患徹底清晰后，方可恢復(fù)正常工作狀態(tài)。第七章 防雷電措施 第一節(jié) 防雷措施升降架是高聳的金屬構(gòu)架，又緊靠在鋼筋混凝土構(gòu)造之旁，兩者都是極易遭受雷擊的對(duì)象，因此避雷措施十分重要。1、升降架若在相鄰建筑物、構(gòu)筑物防雷保護(hù)范圍之外，則應(yīng)安裝防雷裝置，防雷裝置的沖擊接地電阻值不得不小于30Ω，反復(fù)接地電阻不得不小于4Ω。2、避雷針是簡(jiǎn)樸易作的避雷裝置之一，它可用直徑25～48mm，壁厚不不不小于3mm的鋼管或直徑不不不小于12mm的圓鋼制作，頂部削尖（如下圖），設(shè)在房屋四角升降架的立桿頂部上，高度不不不小于1m，并將所有最上層的大橫桿所有接通，形成避雷網(wǎng)絡(luò)。3、在建筑電氣設(shè)計(jì)中，伴隨建筑物主體的施工，多種防雷接地線和引下線都在同步施工，建筑物的豎向鋼筋就是防雷接地的引下線，因此當(dāng)升降架一次上升工作完畢時(shí)，在每組架上只要找一至兩處，用直徑不小于16mm的圓鋼把架體與建筑物主體構(gòu)造的豎