車站信號(hào)自動(dòng)控制教案-車站聯(lián)鎖基本知識(shí)

PAGEPAGE2課時(shí)授課計(jì)劃編號(hào)：01授課日期月日月日授課時(shí)數(shù)授課班級(jí)20-信號(hào)60班20-信號(hào)61班2課題車站聯(lián)鎖基本知識(shí)教學(xué)目的掌握車站聯(lián)鎖控制系統(tǒng)整體概念教學(xué)重點(diǎn)進(jìn)路控制過程教學(xué)難點(diǎn)進(jìn)路控制過程課堂類型及教學(xué)方法講授課講授法教學(xué)場(chǎng)地、教具多媒體教室圖片教學(xué)過程如下教研室主任簽字：年月日任課教師：專業(yè)負(fù)責(zé)人交流介紹簡(jiǎn)介結(jié)合圖片講解重點(diǎn)舉例X↓ⅠG框圖講解難點(diǎn)結(jié)合公路交通對(duì)比說明根據(jù)學(xué)校統(tǒng)一安排落實(shí)好開學(xué)第一課“防控疫情，從我做起”Ⅰ．交流：車站信號(hào)課程的重要性：專業(yè)課程體系，本課程考核方式及要求。Ⅱ．引入新課：上學(xué)期給大家介紹了信號(hào)基礎(chǔ)設(shè)備的相關(guān)知識(shí)。下面就給大家介紹車站信號(hào)方面的相關(guān)知識(shí)。Ⅲ．講授新課：鐵路信號(hào)是信號(hào)、聯(lián)鎖、閉塞、駝峰等信號(hào)設(shè)備的總稱。車站信號(hào)是鐵路信號(hào)中的重要聯(lián)鎖設(shè)備之一。車站信號(hào)的控制對(duì)象是道岔、進(jìn)路、信號(hào)機(jī)。車站聯(lián)鎖基本知識(shí)軌道交通概述1.軌道交通特點(diǎn)：移動(dòng)裝備在固定的導(dǎo)軌上運(yùn)行，司機(jī)無法轉(zhuǎn)向；制動(dòng)距離超出司機(jī)的視野范圍（速度快、質(zhì)量重）；運(yùn)輸有組織、有計(jì)劃（由控制中心統(tǒng)一調(diào)度指揮）。2．軌道交通設(shè)備：基礎(chǔ)設(shè)施：正常運(yùn)行的基礎(chǔ)，支撐、引導(dǎo)列車運(yùn)行；移動(dòng)裝備：承載旅客和貨物的載體；運(yùn)行控制：控制列車按計(jì)劃安全、正點(diǎn)、高效運(yùn)行。三者在發(fā)揮自身功能的基礎(chǔ)上相互配合，才能保證安全穩(wěn)定運(yùn)行3.舉例：CTCS3級(jí)列控系統(tǒng)4.信號(hào)系統(tǒng)的作用信號(hào)系統(tǒng)是軌道交通的大腦與神經(jīng)中樞，在基礎(chǔ)設(shè)施、移動(dòng)設(shè)施確定的條件下，確保列車安全、有序、高效運(yùn)行。主要體現(xiàn)在四個(gè)方面：調(diào)度指揮-不亂走：讓列車有序運(yùn)行進(jìn)路控制-不走錯(cuò)道：讓列車按規(guī)定的股道/線路運(yùn)行間隔控制-不闖紅燈不追尾：與前行列車保持安全距離列車控制-不超速：控制車速在許可范圍內(nèi)進(jìn)路及進(jìn)路控制進(jìn)路：指列車和車列在站內(nèi)運(yùn)行所經(jīng)過的路徑。包括：列車進(jìn)路、調(diào)車進(jìn)路，進(jìn)路中有若干道岔及軌道電路區(qū)段列車進(jìn)路：接車、發(fā)車、通過進(jìn)路、轉(zhuǎn)場(chǎng)進(jìn)路調(diào)車進(jìn)路：短調(diào)車、長(zhǎng)調(diào)車進(jìn)路基本進(jìn)路：兩點(diǎn)之間最近的、對(duì)其他進(jìn)路作業(yè)影響最小的進(jìn)路；變更進(jìn)路：就是基本進(jìn)路以外的其余進(jìn)路；可以有效的利用車站線路，提高作業(yè)效率。敵對(duì)進(jìn)路：同時(shí)行車會(huì)危及行車安全的任意兩條進(jìn)路；敵對(duì)進(jìn)路必須互相照查，不能同時(shí)建立。進(jìn)路控制：一條進(jìn)路從辦理到自動(dòng)選排出符合操縱意圖的進(jìn)路，并實(shí)現(xiàn)對(duì)進(jìn)路的自動(dòng)鎖閉；列車或車列通過進(jìn)路時(shí)，隨著占用出清能夠?qū)崿F(xiàn)逐段自動(dòng)解鎖的全過程。聯(lián)鎖及聯(lián)鎖技術(shù)道岔：指一條線路分歧成兩條或以上線路，使列車、車列由一條線路轉(zhuǎn)往另一條線路，在分歧點(diǎn)設(shè)置轉(zhuǎn)轍設(shè)備的裝置。信號(hào)：即為一種指揮行車憑證，包括地面信號(hào)、車載信號(hào)等。1．聯(lián)鎖：廣義聯(lián)鎖泛指各種信號(hào)設(shè)備所存在的相互聯(lián)系、相互制約關(guān)系；狹義聯(lián)鎖（車站聯(lián)鎖）指的是通過技術(shù)方法，使進(jìn)路、道岔、信號(hào)之間按一定程序、一定條件建立起既相互聯(lián)系又相互制約的關(guān)系。其目的都是為了保證行車安全。2.聯(lián)鎖的基本條件：進(jìn)路空閑；道岔位置正確并且鎖閉；敵對(duì)進(jìn)路未建立。3.聯(lián)鎖的基本內(nèi)容：必須使信號(hào)的顯示與建立的進(jìn)路相符；必須使列車或調(diào)車經(jīng)過的所有道岔鎖閉在與進(jìn)路開通方向一致的位置；防止建立導(dǎo)致機(jī)車車輛互相沖突的進(jìn)路。4.聯(lián)鎖技術(shù)：（1）信號(hào)機(jī)控制技術(shù)：顯示用的執(zhí)行機(jī)構(gòu)；（2）道岔控制技術(shù)：轉(zhuǎn)換道岔用的執(zhí)行機(jī)構(gòu)；（3）進(jìn)路空閑檢測(cè)技術(shù)：監(jiān)督是否有車占用、傳遞行車信息的執(zhí)行設(shè)備；（4）聯(lián)鎖技術(shù)：保證行車安全必須遵循一定的條件和程序；（5）故障-安全技術(shù)：設(shè)備發(fā)生故障不致產(chǎn)生危