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第=page11頁(yè),共=sectionpages11頁(yè)2023-2024學(xué)年陜西省西安八十三中高一(上)開學(xué)物理試卷一、單選題(本大題共15小題,共45.0分)1.如圖所示為小陽(yáng)同學(xué)在體育測(cè)試中“原地?cái)S實(shí)心球”的場(chǎng)景,圖中虛線描繪的是實(shí)心球離開人手后運(yùn)動(dòng)的路徑,不計(jì)空氣阻力,下列說法中不正確的是(
)A.球離開手后能在空中繼續(xù)上升,是由于球具有慣性
B.球在離開手后的上升過程中,重力的方向一定豎直向下
C.球運(yùn)動(dòng)到最高點(diǎn)時(shí),合力為零
D.球最終落向地面,是因?yàn)榍蚴艿搅酥亓Φ淖饔?/p>
2.如圖,在光滑的水平臺(tái)面上,一輕彈簧左端固定,右端連接一金屬小球,O點(diǎn)是彈簧保持原長(zhǎng)時(shí)小球的位置。壓縮彈簧使小球至A位置,然后釋放小球,小球就在AB間做往復(fù)運(yùn)動(dòng)(已知AO=OB)。小球從A位置運(yùn)動(dòng)到A.小球的動(dòng)能不斷增加
B.彈簧的彈性勢(shì)能不斷減少
C.在任一位置彈簧的彈性勢(shì)能和小球的動(dòng)能之和保持不變
D.小球運(yùn)動(dòng)到O點(diǎn)時(shí)的動(dòng)能與此時(shí)彈簧的彈性勢(shì)能相等3.以下單位中,屬于功率單位的是(
)A.kW?h B.V?A 4.如圖所示,甲、乙、丙、丁分別為聲音的波形圖,下列說法正確的是(
)A.甲、乙兩者的響度和音色均不同 B.甲、丙兩者的響度和音調(diào)相同
C.乙、丙兩者的音調(diào)和響度均不同 D.甲、丁兩者的音調(diào)和音色相同5.如圖所示,疊放在一起的物體A和B,在F=10N的水平拉力作用下沿水平方向做勻速直線運(yùn)動(dòng),則下列結(jié)論中正確的是(
)
A.A物體受到的摩擦力為10N,B物體受到的摩擦力為0N
B.B物體受到的重力與A對(duì)B的支持力是一對(duì)相互作用力
C.A受到的重力與地面對(duì)A的支持力是一對(duì)平衡力
D.若拉力F增大,則6.實(shí)驗(yàn)用電流表的內(nèi)部構(gòu)造主要包括金屬線圈和磁鐵,金屬線圈懸置在磁鐵的兩極間,線圈同時(shí)與一根指針和一根螺旋狀彈簧相連,如圖所示。當(dāng)線圈中有電流通過時(shí),線圈就會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng)并帶動(dòng)指針偏轉(zhuǎn),顯示出電流的大小。這種電流表的工作原理是(
)A.磁場(chǎng)對(duì)通電導(dǎo)體有力的作用
B.法拉第發(fā)現(xiàn)的電磁感應(yīng)現(xiàn)象
C.通電導(dǎo)體間存在著力的相互作用
D.通電導(dǎo)體的周圍存在著磁場(chǎng)7.手機(jī)無(wú)線充電真神奇,它方便了人們的生活,其中電磁感應(yīng)無(wú)線充電是應(yīng)用最多的無(wú)線充電方案。如圖所示,它的原理是送電線圈通過一定頻率的交流電,線圈的周圍形成交替變化的磁場(chǎng),通過電磁感應(yīng)在受電線圈中產(chǎn)生一定的感應(yīng)電流,從而將能量從發(fā)射端轉(zhuǎn)移到接收端。下列選項(xiàng)中和受電線圈工作原理相同的是(
)A.電磁鐵 B.電磁繼電器 C.電動(dòng)機(jī) D.動(dòng)圈式話筒8.已知小球在空氣中下落所受的阻力f滿足:f=kR3v,其中R為小球半徑,v為小球下落速度,k為常數(shù)。兩個(gè)材質(zhì)相同的實(shí)心小球A和B,但半徑不同,RAA.A球和B球最終速度一樣大 B.A球的速度大于B球的速度
C.A球的速度小于B球的速度 D.無(wú)法判斷9.粗細(xì)均勻、密度為ρ蠟的蠟燭底部粘有一塊質(zhì)量為m的鐵塊,蠟燭豎直漂浮在密度為ρ水的水中,蠟燭露出水面的高度為H,如圖。點(diǎn)燃蠟燭,直至蠟燭與水面相平、燭焰熄滅(假定蠟燭油不流下來),設(shè)燃燒掉的蠟燭長(zhǎng)為L(zhǎng),則LH的關(guān)系是(
)A.ρ蠟ρ水
B.ρ水ρ水10.已知在彈性限度內(nèi),彈簧的伸長(zhǎng)量ΔL與受到的拉力F成正比,用公式F=k?ΔL表示,其中k為彈簧的勁度系數(shù)(k為一常數(shù))?,F(xiàn)有兩個(gè)輕彈簧L1和L2,它們的勁度系數(shù)分別為k1和k2,且kA.1:1
B.3:2
C.2:3
D.3:411.西安市八十三中學(xué)生在西安市中小學(xué)生體質(zhì)健康檢測(cè)中屢獲佳績(jī),現(xiàn)有身高約1.7m,體重為60kg的一男生在學(xué)校體育課完成引體向上測(cè)試,該同學(xué)在1min內(nèi)完成了20次引體向上,每次引體向上都使自己的整個(gè)身體升高一個(gè)手臂的高度h從而克服重力做功mA.1W B.10W C.120W12.用一種透明材料(材料厚度不計(jì))制作一個(gè)密閉性好,內(nèi)部中空裝滿空氣的三棱鏡,倒置于水中,一束白光照向三棱鏡(如圖所示),以下判斷正確的是(
)A.都是白光
B.a是紅光,b是紫光
C.a是紫光,b是紅光
D.以上說法都不正確13.在水平路上前進(jìn)的小車,頂棚上用細(xì)線懸掛一個(gè)小球(如圖所示),則該小車現(xiàn)在可能處于什么運(yùn)動(dòng)狀態(tài)(
)A.向右運(yùn)動(dòng),正在剎車 B.向左運(yùn)動(dòng),正在加速
C.向左運(yùn)動(dòng),正在勻速 D.向左運(yùn)動(dòng),正在減速14.如圖是小明設(shè)計(jì)的智能扶手電梯工作原理圖,電磁鐵所在電路為控制電路,電動(dòng)機(jī)所在電路為工作電路,R0是壓敏電阻,其阻值隨壓力的變大而變小,電梯無(wú)乘客時(shí),電動(dòng)機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn),當(dāng)有乘客時(shí),電動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn),使電梯快速上升,關(guān)于該電路,以下說法正確的是(
)A.R1的阻值大于R2的阻值
B.通電后電磁鐵上端為S極
C.有乘客時(shí)電磁鐵磁性減弱
D.若只將15.如圖,傳送帶保持速度v1不變,做順時(shí)針運(yùn)轉(zhuǎn),小物塊以v2的速度沖上傳送帶,v1、v2均不為零。以下說法錯(cuò)誤的是A.物塊可能減速直線運(yùn)動(dòng)到B,此過程中始終受到沿斜面向下的滑動(dòng)摩擦力
B.物塊可能先加速直線運(yùn)動(dòng),再勻速直線運(yùn)動(dòng)到達(dá)B,由A到B過程中一直受到沿斜面向上的摩擦力
C.物塊可能先減速直線向B端運(yùn)動(dòng),直到速度為零,這一過程中始終受到沿斜面向下的滑動(dòng)摩擦力;之后物塊加速向A端滑動(dòng),下滑過程中始終受到沿斜面向上的滑動(dòng)摩擦力
D.物塊可能一直勻速向上運(yùn)動(dòng)到B,這一過程中一定一直受到沿斜面向上的靜摩擦力
二、實(shí)驗(yàn)題(本大題共1小題,共8.0分)16.在“測(cè)小燈泡額定電功率”的實(shí)驗(yàn)中,提供的器材有:電壓恒為4.5V的電源,額定電壓為2.5V的待測(cè)小燈泡,電阻約為8Ω,電流表(0~0.6A,0~3A),電壓表(0~3V,0~15V),開關(guān)和導(dǎo)線若干,另有標(biāo)有“30Ω,2A”的滑動(dòng)變阻器R1和標(biāo)有“5Ω,1A”的滑動(dòng)變阻器R2。
(1)小明檢查儀器時(shí),發(fā)現(xiàn)電流表指針如圖甲所示,接下來應(yīng)進(jìn)行的操作______。
(2)若小明設(shè)計(jì)的電路如圖乙所示,請(qǐng)選擇合適的量程,并用筆畫線代替導(dǎo)線將圖乙的實(shí)物圖連接完整。
(3)本實(shí)驗(yàn)選擇的滑動(dòng)變阻器是______(選填“R1”或“R2”)。
(4)小明把滑片移到最左端,閉合開關(guān),發(fā)現(xiàn)小燈泡不亮,電流表示數(shù)為零,電壓表的示數(shù)接近電源電壓。為了排除故障,小明接下來的操作合理的是______(選填字母符號(hào))。
A.擰緊小燈泡和它兩端的接線柱
B.擰緊開關(guān)兩端的接線柱
C.檢查滑動(dòng)變阻器是否短路
(5)小明根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)繪制出I?U圖像,如圖丙所示,圖中陰影部分面積的物理含義是______。
(6)老師說:雖然電壓表的內(nèi)阻很大,但電路接通后仍有微小電流流過電壓表;雖然電流表的內(nèi)阻很小,但是電路接通后電流表的兩端仍有微小的電壓,請(qǐng)你根據(jù)這一事實(shí)并結(jié)合電路圖分析判斷,該電路引起測(cè)量的小燈泡電功率偏______(選填“大”或“小”)。
(7)當(dāng)加在燈泡兩端的電壓為額定電壓的一半時(shí),燈泡的實(shí)際功率P實(shí)______14P額(選填“>”“<”或“=”)。
(三、簡(jiǎn)答題(本大題共3小題,共27.0分)17.一輛汽車以恒定的功率在平直的公路上做直線運(yùn)動(dòng),且汽車在行駛過程中所受阻力不變,大小恒為f=4000N,在第10s時(shí)速度達(dá)到20m/s,通過的路程為120m,從第10秒開始,汽車做勻速直線運(yùn)動(dòng),其v?t關(guān)系圖象如圖所示。求:
(1)汽車運(yùn)動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的牽引力的功率是多少?
(2)在018.在如圖所示的十字路口處,有一輛長(zhǎng)10m、寬2.2m的客車,客車正以10m/s速度勻速行駛在馬路中間,當(dāng)它與斑馬線的中點(diǎn)B相距60m時(shí),馬路上的小王同學(xué)正好在斑馬線中間A點(diǎn)出發(fā)沿AB穿過馬路,A19.小球做平拋運(yùn)動(dòng)時(shí),其水平方向可看作勻速直線運(yùn)動(dòng)s=v0t,豎直方向做初速度為0的加速運(yùn)動(dòng),可表示為y=Kt2,其中
答案和解析1.【答案】C
【解析】解:A.球離開手后由于球具有慣性,仍要保持原來的運(yùn)動(dòng)狀態(tài),能在空中繼續(xù)上升,故A正確;
B.重力的方向總是豎直向下,故B正確;
C.球運(yùn)動(dòng)到最高點(diǎn)時(shí),處于非平衡狀態(tài),合力不為零,故C錯(cuò)誤;
D.球最終落向地面,是因?yàn)榍蚴艿搅酥亓Φ淖饔?,而重力的方向是豎直向下的,故D正確。
本題是選不正確的,故選:C。
(1)物體由于慣性會(huì)保持原來的運(yùn)動(dòng)狀態(tài);
(2)重力的方向總是豎直向下的;
(32.【答案】C
【解析】解:由題知,O點(diǎn)是彈簧保持原長(zhǎng)時(shí)小球的位置,則AO段彈簧處于壓縮狀態(tài),OB段彈簧處于拉伸狀態(tài),小球從A運(yùn)動(dòng)到O的過程中,彈簧逐漸恢復(fù)原狀,形變程度變小,彈性勢(shì)能變小,小球所受彈力方向向右、速度不斷增大,動(dòng)能變大,此過程中彈性勢(shì)能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能,到達(dá)O點(diǎn)時(shí),彈簧恢復(fù)原長(zhǎng),彈性勢(shì)能為零,小球所受彈力為零,此時(shí)速度最大,動(dòng)能最大,小球從O運(yùn)動(dòng)到B的過程中,彈簧被拉長(zhǎng),形變程度變大,彈性勢(shì)能變大,此時(shí)小球所受彈力方向向左、速度不斷減小,動(dòng)能變小,此過程中動(dòng)能轉(zhuǎn)化為彈性勢(shì)能。則小球從A位置運(yùn)動(dòng)到B位置的過程中:
A、小球的動(dòng)能先增加后減少,故A錯(cuò)誤;
B、彈簧的彈性勢(shì)能先減少后增大,故B錯(cuò)誤;
C、水平臺(tái)面光滑,且AO=OB,說明沒有機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能,小球和彈簧組成的整體機(jī)械能守恒,所以在任一位置彈簧的彈性勢(shì)能和小球的動(dòng)能之和保持不變,故C正確;
D、小球運(yùn)動(dòng)到O點(diǎn)時(shí)的動(dòng)能(最大)與此時(shí)彈簧的彈性勢(shì)能(為零)不相等,故D錯(cuò)誤。
故選:C。3.【答案】B
【解析】解:A、kW是功率的單位,h是時(shí)間的單位,kW?h是電功的單位。故A錯(cuò)誤。
B、V是電壓的單位,A是電流的單位,V?A是電功率的單位。故B正確。
C、N是力的單位,m是長(zhǎng)度單位,N?m是功的單位。故C錯(cuò)誤。
D、W是功率的單位,s是時(shí)間的單位,W?s是功的單位。故4.【答案】D
【解析】解:波形圖的最高點(diǎn)代表響度,寬窄代表音調(diào),形狀代表音色,所以甲、乙兩者的響度相同,甲、丙兩者的音調(diào)不同,乙、丙兩者的響度相同,甲、丁兩者的音調(diào)和音色相同,故ABC錯(cuò)誤,D正確;
故選:D。
根據(jù)波形圖可知最高點(diǎn)代表響度,寬窄代表音調(diào),形狀代表音色,從而分析各選項(xiàng)。
本題考查波形圖的認(rèn)識(shí),注意波形圖與聲音特性的關(guān)聯(lián)。5.【答案】A
【解析】解:A、把物體A、B看成一個(gè)整體,當(dāng)物體A、B只受到拉力F作用時(shí),物體A、B不能保持受力平衡,所以物體A、B整體一定受到與拉力大小相同的摩擦力,又因?yàn)槲矬wA、B處于勻速直線運(yùn)動(dòng),所以物體A、B保持共速其之間沒有摩擦力產(chǎn)生,所以只有物體A受到地面的摩擦力為10N,物體B受到的摩擦力為0N。故A正確。
B、作用在同一個(gè)物體上的大小相等,方向相反的力為相互作用力。重力與支持力之間并不是相互作用力,而是一種平衡力。故B錯(cuò)誤。
C、物體A受到的重力為mA,而地面對(duì)物體A的支持力是mA+mB。而平衡力是兩個(gè)物體在受力平衡時(shí)的合力。故C錯(cuò)誤。
D、物體的摩擦力大小只與物體對(duì)受力面的壓力與摩擦系數(shù)有關(guān),而當(dāng)拉力F增大時(shí),物體A、B對(duì)地面的壓力沒有變化,并且摩擦系數(shù)也沒有變化,所以物體A與地面的摩擦力沒變。
故D錯(cuò)誤。
故選:A。
6.【答案】A
【解析】解:通過電流表的內(nèi)部構(gòu)造顯示電流表的制成原理:通電線圈在磁場(chǎng)中受力而轉(zhuǎn)動(dòng),并且電流越大,線圈受到的力越大、其轉(zhuǎn)動(dòng)的幅度越大,故電流表的工作原理是磁場(chǎng)對(duì)通電導(dǎo)體有力的作用,故A正確、BCD錯(cuò)誤。
故選:A。
首先利用圖示的裝置分析出其制成原理,即通電線圈在磁場(chǎng)中受力轉(zhuǎn)動(dòng),線圈的轉(zhuǎn)動(dòng)可以帶動(dòng)指針的偏轉(zhuǎn);然后找出與電流表的原理相同的選項(xiàng)即可。
在學(xué)過的測(cè)量工具或設(shè)備中。每個(gè)工具或設(shè)備部有自己的制成原理:對(duì)不同測(cè)量工具的制成原理,要重點(diǎn)掌握。7.【答案】D
【解析】解:由題意可知,受電線圈的工作原理是電磁感應(yīng)現(xiàn)象;
AB.電磁鐵和電磁繼電器是利用電流的磁效應(yīng)工作的,故AB錯(cuò)誤;
C.電動(dòng)機(jī)利用通電導(dǎo)體在磁場(chǎng)中受力運(yùn)動(dòng)的原理工作的,故C錯(cuò)誤;
D.動(dòng)圈式話筒是利用電磁感應(yīng)的原理將聲音信號(hào)轉(zhuǎn)化為電信號(hào)的裝置,故D正確。
故選:D。
無(wú)線充電器是指利用電磁感應(yīng)原理進(jìn)行充電的設(shè)備,原理類似于變壓器;在發(fā)送和接收端各有一個(gè)線圈,發(fā)送端線圈連接有線電源產(chǎn)生電磁信號(hào),接收端線園感應(yīng)發(fā)送端的電磁信號(hào)從而產(chǎn)生電流給電池充電,分析各圖中實(shí)驗(yàn)原理分析解答。8.【答案】A
【解析】解:小球在下落過程中,當(dāng)阻力與重力相平衡時(shí),速度達(dá)到最大,
此時(shí)的f=G=mg=ρgv=ρg×43πR3
根據(jù)f=kR3v可知:ρ9.【答案】C
【解析】解:設(shè)蠟燭原長(zhǎng)為L(zhǎng)0,蠟燭的橫截面積為S,蠟燭未燃燒時(shí),因?yàn)橄灎T和鐵漂浮,所以F浮=G總,
即:F浮鐵+ρ水S(L0?H)g=mg+ρ蠟SL0g①,
點(diǎn)燃蠟燭,直至蠟燭與水面相平、燭焰熄滅,因?yàn)橄灎T和鐵塊漂浮,故F?浮′=10.【答案】A
【解析】解:
通過受力分析可得,底端彈簧所受拉力為G,頂端彈簧所受拉力為3G,則ΔL1=3Gk1,ΔL2=Gk2,又因?yàn)閗1=3k2,所以ΔL1:ΔL2=11.【答案】C
【解析】解:小明所受重力:G=mg=60kg×10N/kg=600N,升高一個(gè)手臂的高度h約為0.6m,完成一次引體向上,克服重力做的功:W=Gh=600N×0.6m=360J12.【答案】B
【解析】解:A、三棱鏡對(duì)不同色光折射率不同,經(jīng)過三棱鏡后偏折程度不同,從而形成色散,紅光的折射率最小,紫光的折射率最大,經(jīng)過三棱鏡后,紅光的偏折程度最小,紫光的偏折程度最大,所以a是紅光,b是紫光,故ACD錯(cuò)誤,B正確。
故選:B。
根據(jù)不同色光折射率大小,分析出射光線的顏色。
本題考查光的色散現(xiàn)象,要明確三棱鏡對(duì)不同色光折射率大小,知道紅光的折射率最小,偏折角最小,紫光的折射率最大,偏折角最大。13.【答案】D
【解析】解:用細(xì)線懸掛的小球不擺動(dòng)時(shí),說明小車做勻速直線運(yùn)動(dòng),圖中小球向左擺,則可能有兩種情況:一是車向右行駛時(shí),突然加速,則小球由于慣性仍保持原來的運(yùn)動(dòng)狀態(tài),會(huì)向左擺;二是車向左行駛時(shí),突然減速,則小球由于慣性仍保持原來的運(yùn)動(dòng)狀態(tài),會(huì)向左擺動(dòng),故D正確,ABC錯(cuò)誤。
故選:D。
分析慣性現(xiàn)象時(shí),要把握住物體保持“原有”運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變,才會(huì)出現(xiàn)不同的現(xiàn)象。
一切物體都有保持原有運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變的特性,稱為慣性;小球不動(dòng),細(xì)線豎直向下時(shí),說明火車靜止或做勻速直線運(yùn)動(dòng);小球左擺,說明火車的速度發(fā)生了改變。14.【答案】A
【解析】解:C、壓敏電阻的阻值隨壓力的變大而變小,有乘客時(shí)壓力變大,壓敏電阻的阻值減小,電路中的電流變大,則電磁鐵磁性增強(qiáng),故C錯(cuò)誤;
A、有乘客時(shí)電磁鐵磁性增強(qiáng),電磁鐵把銜鐵吸下,此時(shí)R2和電動(dòng)機(jī)接入電路,電動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn),這表明通過電動(dòng)機(jī)的電壓大,由串聯(lián)分壓原理可知R2的阻值較小,即R1的阻值大于R2的阻值,故A正確;
B、由圖可知,電流從電磁鐵的下端流入,用右手握住螺線管,使四指指向電流的方向,則大拇指所指的上端為螺線管的N極,故B錯(cuò)誤;
D、若只將R1換成阻值更小的電阻,此時(shí)該電路的電流會(huì)增大,無(wú)人時(shí)工作電路消耗的電功率會(huì)增加,故D錯(cuò)誤。
故選:A。
有乘客時(shí),電磁鐵磁性增強(qiáng),則通過電動(dòng)機(jī)的電流大,根據(jù)I=UR分析電阻的大小關(guān)系,根據(jù)右手螺旋定則分析15.【答案】C
【解析】解:A、當(dāng)v2>v1,物體做減速運(yùn)動(dòng),若到達(dá)B時(shí)仍有v2>v1,則整個(gè)過程物體做減速運(yùn)動(dòng),摩擦力的方向始終向下,故A正確;
B、當(dāng)v2<v1,物體做加速,摩擦力沿斜面向上,后來v2=v1,物體與皮帶相對(duì)靜止,有向下的運(yùn)動(dòng)趨勢(shì),此時(shí)受沿斜面向上的靜摩擦力,故B正確;
C、由A分析,當(dāng)v2>v1,物體做減速運(yùn)動(dòng)到v16.【答案】電流表進(jìn)行調(diào)零
R1
A
電壓為1V,電流為0.1A時(shí)小燈泡的電功率
大
>【解析】解:(1)小明檢查儀器時(shí),即連接電路前,電流表指針位置如圖甲所示,指針在零刻度左邊,說明電流表未進(jìn)行調(diào)零,接下來應(yīng)當(dāng)進(jìn)行的操作是電流表進(jìn)行調(diào)零。
(2)額定電壓為2.5V的待測(cè)小燈泡,電阻約為8Ω,所以小燈泡處于額定電壓時(shí)的電流為I=UR=2.58A=0.3125A,流過小燈泡的電流是0.3125A,即電路的電流是0.3125A,故電流表選擇的量程為0~0.6A即可,電
壓表的電壓不會(huì)超過2.5V,電壓表選擇的量程為0~3V即可,電壓表與燈泡并聯(lián),電流表與燈泡串聯(lián),均采用“正進(jìn)負(fù)出”的連接方式,連接電路如圖所示:
(3)電源電壓恒為4.5V,額定電壓為2.5V的待測(cè)小燈泡,根據(jù)串聯(lián)電路的電壓規(guī)律可得滑動(dòng)變阻器兩端的電壓為2V,再根據(jù)串聯(lián)電路的分壓原理可得URUL=RRL
解得R=6.4Ω
應(yīng)選擇R1
(4)把滑片移到最左端,閉合開關(guān),發(fā)現(xiàn)小燈泡不亮,電流表示數(shù)為零,電壓表的示數(shù)接近電源電壓,電路故障為小燈泡斷路,電壓表串聯(lián)在電路中,此時(shí)應(yīng)擰緊小燈泡和它兩端的接線柱,確保小燈泡與燈座接觸良好,它兩端的接線柱與導(dǎo)線接觸良好,那么電路有故障,就是小燈泡斷路了,不是小燈泡之外的其他問題了。
故A正確,BCD錯(cuò)誤;
故選:A。
(5)如圖丙所示,圖中陰影部分是橫軸示數(shù)為1V,縱軸示數(shù)為0.1A的長(zhǎng)方形面積,由于P=UI,所以該面積的物理含義是電壓為1V,電流為0.1A時(shí)小燈泡的電功率。
(6)測(cè)量功率時(shí),應(yīng)該測(cè)量電阻兩端的實(shí)際電壓和通過電阻的實(shí)際電流,而電流表實(shí)際測(cè)量的是通過待測(cè)電阻和電壓表的總電流,即電流偏大,而電壓表是與電阻并聯(lián)連接,測(cè)量的電壓是準(zhǔn)確的,根據(jù)電功率公式P=UI可知燈泡額定功率的測(cè)量值大于真實(shí)值
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