解析新主動安全系統(tǒng)(行人識別)_第1頁
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解析新主動安全系統(tǒng)(行人識別)_第3頁
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文檔簡介

解析寶馬新主動安全系統(tǒng)當(dāng)你行駛在路上時，兒童從停滿車輛的道路兩旁突然奔跑而出，肯定是讓所有駕駛者嚇出一身冷汗的噩夢！德國研究數(shù)據(jù)顯示，在車輛撞擊行人的意外事故中，有高達(dá)40%的比例是駕駛者直到撞上行人前，都沒有及早注意路上行人而進(jìn)行反應(yīng)動作，因而讓人員損傷更為加重。

最核心的設(shè)計架構(gòu)，就是讓行人與車輛架構(gòu)專屬的RFID無線射頻辨識系統(tǒng)(RadioFrequencyIdentification)。在AMULETT計劃的RFID系統(tǒng)架構(gòu)中，無線電子卷標(biāo)(RadioTransporter)可以內(nèi)建在書包、手機(jī)、手杖等行人常攜帶物品，計劃中的測試車輛則搭載讀碼器(Reader)，在行駛過程中持續(xù)發(fā)出2.4GHz射頻無線電磁波，此時，在行人隨身佩戴的電子卷標(biāo)若在電磁波感測范圍內(nèi)，就會持續(xù)將電子卷標(biāo)內(nèi)的芯片數(shù)據(jù)回傳給車載讀碼器。

此時，若RFID系統(tǒng)偵測行人進(jìn)入車輛行駛路線時，將立即透過車輛HUD抬頭顯示器的警報系統(tǒng)，第一時間警示駕駛注意行人，以閃避與剎車動作避免撞擊行人意外，或降低撞擊傷害程度。

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