土木工程施工設(shè)計規(guī)劃方案

..WordWord資料施工課程設(shè)計學 院學生姓名專 業(yè)學 號班 級指導教師成 績2023年06月一、工程概況某輕工機械廠金工車間，柱網(wǎng)尺寸 6m,建筑總長108m,寬42m，設(shè)有一道伸縮縫，承受裝配式鋼筋混凝土排架構(gòu)造，共兩跨。低跨柱頂標高 8.4m，跨度為18m；配有5T桁車，軌頂標高6m；高跨柱頂標高為11.10m，跨度為20m，配有10T桁車，軌頂標高8.40m，高跨設(shè)有天窗架。建筑平面及剖面見圖、圖。柱子承受預制鋼筋混凝土字形斷面樁，混凝土為C30號。參見圖。承受T形斷面鋼筋混凝土吊車梁及預應(yīng)力大型參面板。屋架承受預應(yīng)力混凝土梯形屋架，混凝土為 C40號。參見圖。承受一般鋼筋混凝土地基二、 施工條件施工現(xiàn)場已“三通一平”，根底工程已完；施工現(xiàn)場土質(zhì)為粘土，其地基承載力為20T/m2施工單位有兩臺起重機設(shè)備供選用，一臺為W-100,另一臺為W-200，其起重1 1性能見附錄。構(gòu)造構(gòu)件的制作：要求柱、屋架在現(xiàn)場預制，其余構(gòu)件如吊車梁、地基梁及大型屋面板等在距現(xiàn)場5km處的構(gòu)件廠制作，承受汽車運至現(xiàn)場。施工現(xiàn)場所需人力、材料及設(shè)備均可按設(shè)計要求賜予滿足。29.3℃，極端最高溫度為40℃。構(gòu)造安裝定額見附錄。。三、課程設(shè)計內(nèi)容及要求施工方案的擬定和施工方法的選擇。編制構(gòu)造安裝工程施工進度打算。表格形式如表 3所示。確定構(gòu)造安裝工程施工平面圖。包括：構(gòu)件預制、就位平面布置圖。起重機的起行路線及停機布置四、課程設(shè)計步驟與方法：計算工程量：按分局部項工程名稱，依構(gòu)件實體體積建立計算式：工程量計算表如表：1序 構(gòu)件名稱 位置 單位 數(shù)量 構(gòu)件最大的重量號 〔單件〕單位：噸

安裝標高 備注單位：米Z1柱的吊裝，校正

A軸 根 20 4.88 -1.30Z2柱的吊裝，校正

B軸 根 20 8.5 -1.30Z3柱的吊裝，校正

C軸 根 20 7.0 -1.30 抗風柱的安裝，校正吊車梁的安裝吊車梁的地基梁的

A-B B-C A-B B-C A-B B-C 柱間

4618*218*218*218*218*3+7*2

5.05.04.424.424.424.421.67

-1.30-1.304.907.004.907.00-1.30安裝，找平接頭澆筑

個 〔20*3+4+6〕+ 分別按梁，根底混凝土 梁

〔18-1〕*4+17*3+8*2

柱、吊車梁、根底梁計算9接頭模板 柱，吊車 10個 〔70+68+67〕梁，根底

分別按柱、吊車安拆 梁

/10 梁、根底梁計算10 屋架翻身

18米跨 榀 20

5.16

8.40就位11 屋蓋綜合

24米跨 榀 20無天窗 間 18

10.60

11.10

按跨度不同分安裝 有天窗 間 18

別計算選擇構(gòu)造預制及安裝方案與施工方法，確定各施工過程的施工挨次 ：〔1〕(分為牛腿柱和抗風柱)牛腿柱：在現(xiàn)場預制。由于地基承載力為 20T/m2，牛腿柱單根單澆，C軸線列13t以下)承受一點綁扎；用三點共弧的原理承受旋轉(zhuǎn)法吊裝。抗風柱：抗風柱承受兩根或三根澆注，分別在 1和20軸線列柱跨外預制。為了防止在起吊過程柱身斷裂，承受兩點綁扎；用兩點共弧的原理承受滑行法吊裝。各個柱子在對位后打緊楔子，使之臨時固定；承受人工校正，并在柱腳與杯口的空隙中澆筑比柱子混凝土標號高一級的細石混凝土使之固定，澆筑應(yīng)分兩次進展，第一次澆筑至楔塊底部，待混凝土強度到達25%時，即可拔去楔塊，再將混凝土澆滿杯口，進展養(yǎng)護，待其次次澆筑混凝土強度到達75%后，才能安裝上部構(gòu)件?！?〕屋架：屋架在現(xiàn)場預制，在跨內(nèi)平臥疊澆，四榀為一組。承受正面斜向布置，其中屋架下弦處的空間應(yīng)至少大于L/2+3m(L為屋架跨度)承受正向扶直，扶直后馬上進展就位，承受同側(cè)斜向就位。屋架有大小兩種，對 24m跨度的屋架承受四點綁扎起吊法，并加橫吊架，對18m跨度的屋架，承受左右兩點綁扎起吊法，二者起吊時吊索與水平線夾角均不小于45o。由于屋架側(cè)向剛度差，簡潔造成損傷，故吊升時應(yīng)緩慢放至柱頂，放手后用纜風繩或工具式支撐進展臨時固定，再用經(jīng)緯儀檢查垂直度。校正后，用電焊最終固定。焊接時，應(yīng)在屋架兩端同時對角施焊，避開兩端同側(cè)施焊。梁：梁分吊車梁與地基梁，均在構(gòu)件廠制作，由汽車運至現(xiàn)場。吊車梁吊裝時承受兩點綁扎，對稱起吊，并保持水平。吊車梁校正在屋蓋吊裝后進展，垂直度校正用錘梁接頭處應(yīng)澆筑細石混凝土最終固定，達確定強度后，再拆模。同樣對地基梁吊裝后需校正，并焊接固定，接頭處應(yīng)澆筑細石混凝土最終固定，達確定強度后，再拆模。大型屋面板：大型屋面板也在構(gòu)件廠制作，由汽車運至現(xiàn)場。承受兩塊或四塊疊吊，吊裝時應(yīng)保證履帶式起重機的起重量、起重半徑以及最小起重桿的起重仰角。屋面板分節(jié)間吊裝，當有兩榀屋架安裝好后，就可安裝其間的屋面板。屋面板吊裝挨次應(yīng)自兩邊檐口左右對稱逐塊吊向屋脊，有利于屋架穩(wěn)定，受力均勻，避開屋架承受半邊荷載。屋面板就位校正后，馬上與屋架上焊接結(jié)實，除最終一塊只能焊兩點外，每塊屋面板可焊三點。天窗架：天窗架承受單獨吊裝法，吊裝時需待兩側(cè)屋面板吊裝后進展，并且綁扎圓木進展臨時加固。起重機的選擇驗算：、構(gòu)件的外形尺寸及重量表?！惨娤卤恚骸硺?gòu)件名稱 混凝土〔m3〕

外形尺寸構(gòu)件名稱 每根重〔噸〕**高〔米〕A軸線 1.95 0.23

4.88

5.95*0.3*0.45〔5.95*0.2*0.45〕

1.67B軸線 3.40 0.29 8.50 吊車梁柱

5.95*0.5*1.2〔5.95*0.3*1.2〕

4.42C軸線 2.80 0.27 7.00

6*1.5*0.25

1.20抗風柱 2.00 0.16

5.00

9*0.3*3.72〔9*0.18*3.72〕

2.43屋 18m跨 2.14 0.54 5.16架

注：1、柱子主筋規(guī)格φ25、屋架頂應(yīng)力筋24m跨 4.23 0.89

10.60 3、括號內(nèi)數(shù)據(jù)為下部尺寸起重機承受履帶式起重機，依據(jù)分件吊裝法的特點，計算工作參數(shù)，選擇適宜的起重機型號。A：吊裝柱子時起重機的選擇由于B軸線柱最重，這里以B軸線柱進展計算柱重Q

=8.50t，柱高h=11.1+1.3=12.4m)1 1起重量： Q=Q

+Q=8.50+0.2=8.70t1 2起重高度：H=h

+h+h+h1 2 3

=0+0.3+12.4+1.5=14.2m現(xiàn)初選用W1—200型履帶式起重機，起重臂長30m，查該起重機的性能表可得，Q=8.70t時，相應(yīng)的起重半徑R>16.00m，起重高度H>23.50m(>14.4m)，滿足吊裝柱子的要求。因此選用W1—200型履帶式起重機符合要求。B：吊裝屋架時起重機的選擇取較大跨度24m的預應(yīng)力梯形屋架進展計算，屋架重Q1=10.60t，屋架中間高度h3=3.55m起重量：Q=Q +Q=10.60+0.20=10.8t1 2

H=h+h+h+h=11.1+0.3+3.55+2=16.95m1 2 3 4現(xiàn)初選用W1-200型履帶式起重機，起重臂長30m，查該起重機的性能表可得，當Q=10.8t時，起重高度H>24.6m(>16.95m),滿足吊裝屋架的條件，相應(yīng)起重半徑R>12.0m。因此選用W1-200型履帶式起重機滿足要求。C：吊裝屋面板時起重機的選擇屋架與屋面板承受同一臺履帶式起重機進展吊裝作業(yè)，現(xiàn)吊裝屋架選用 W1-200型履帶式起重機，下面驗算吊裝屋面板時，起重機是否滿足吊裝條件：大型屋面板重Q1=1.2t,高h=0.25m,起重量：Q=Q

+Q=1.2+0.2=1.4t1 21

+h+h2 3

=11.1+0.3+3.55+3.0=17.95m求最小起重桿時的起重仰角：arcta3 h/)arcta3 (11.13.552.10)/(3.1.0)55.66,取5o求最小起重桿長度：Lmin h/sin(ag)/cos12.55/sin564/cos5622.29m現(xiàn)選用W1-200型履帶式起重機，起重桿長度30m>22.29m,滿足條件。當起重仰角α=56o時，可得起重半徑： R F Lcos56 1.630cos56 18.38m依據(jù)起重桿長L=30m，起重半徑R=18.38m，查起重機性能表可得：Q>1.4t，H>17.95m.因此選用W1-200型履帶式起重機，起重桿長30m,α=56o，起重半徑約為19m時，亦能吊裝屋面板。主要技術(shù)組織措施：牛腿柱吊柱、校正、固定。澆混凝土后，應(yīng)達其強度的75%后才進展吊車梁及屋架的吊裝。此時，在混凝土中摻入外加劑，在混凝土拌制時參與木質(zhì)素磺酸鈣〔M型〕，可使混凝土兩天強度提高82%，或在混凝土中摻入早強劑三乙醇胺N〔C2H4OH〕3，摻量占水泥重的0.05%，則3-5天可達設(shè)計強度的75%。這個期間安排屋架扶直就位工作，然后再進展吊車梁和屋架的吊裝，避開消滅窩工。勞動量計算：某施工過程〔或分項工程〕勞動量某施工過程或分項工程工程量 C工日某施工過程或分項工程產(chǎn)量定額H柱的吊裝勞動定額計算：A軸Z1的吊裝： 柱重Q1=4.88t<5t P A勞動量〔臺班數(shù)〕=20/35=0.57，取0.6臺班B軸Z2的吊裝： 柱重Q1=8.5t<11t P B〔臺班數(shù)〕=20/24=0.83，取0.9臺班C軸Z3的吊裝： 柱重Q1=7.0t<8t P C，取0.7臺班柱的吊裝勞動量=0.6+0.9+0.7=2.2臺班柱的人工校正勞動定額計算：A軸Z1的校正： 柱重Q1=4.88t<5t P A勞動量〔臺班數(shù)〕=20/33=0.61，取0.7臺班B軸Z2的校正： 柱重Q1=8.5t<11t P B〔臺班數(shù)〕=20/17=1.18，取1.2臺班C軸Z3的校正： 柱重Q1=7.0t<8t P C〔臺班數(shù)〕=20/24=0.83，取0.9臺班柱的吊裝勞動量=0.7+1.2+0.9=2.8臺班抗風柱的安裝、校正勞動定額計算：

抗風柱重量=5.0t5t吊裝：PA校正：PB

=35根/臺班=33根/臺班

=10/35=0.29臺班=10/33=0.31臺班吊車梁的吊裝勞動定額計算：吊車梁的重量=4.42t<6t， P A勞動量〔臺班數(shù)〕=36*2/32=2.25吊車梁的校正定額計算：

2.30臺班吊車梁的重量=4.42t<6t， 勞動量〔臺班數(shù)〕=36*2/18=4.0，取4.0臺班地基梁的安裝、找平定額計算：地基梁的重量=1.67t<2t，P A勞動量=68/73=0.93，取0.95臺班接頭澆筑混凝土：勞動量=70/3.3+68/5+67/9=42.26(/人時)接頭模板安拆：勞動量=2*(70/10/1.74+68/10/2.43+67/10/4.85)=16.40(/ 人.時)屋架翻身就位：18米跨：PA=18榀/臺班 勞動量=20/18=1.10臺班24米跨：PB=14榀/臺班 勞動量=20/14=1.43臺班總勞動量=1.10+1.43=2.53臺班屋蓋綜合安裝：無天窗屋蓋：PA有天窗屋蓋：PB

=3.9間臺班=2.3間臺班勞動量=18/3.9+18/2.3=12.45臺班表2 勞動量計算匯總表序 分項安 位置

產(chǎn)量 所需勞動機械

工作 每天 備注號 裝構(gòu)件名稱

單 位

定額 日〕

名稱 臺班數(shù) 天數(shù) 工作人數(shù)A根A根20351W1-2001114B根202411114C軸 根20291 1 1 14A根20331112B根20171.511.512C軸根20241112柱的吊裝2柱的校正3 抗風柱 全部 根 10 35的安裝

0.5W1-200

1 0.5 14抗風柱 全部根1033抗風柱 全部根10330.5吊車梁 全部根72324.0吊車梁 的校正根72182.5地基梁 全部的安裝、找平根68731接頭澆柱根703.321.2筑混凝吊車梁根68513.6土根底梁根6997.67接頭模柱根7.0*1.748.05的校正5的吊裝67

W1-200 1 4.0 9·1 2.5 7W1-200 1 1 789板安拆 吊車梁根根底梁根

2 121 141 1 121 1 1422.4322.435.66.8*4.852.7626.7*20.5 1410 屋架翻 18米跨 榀 身就位

18 1.5W1-20024米跨 榀 20 14

1.511間18屋蓋綜11間18有天窗合安裝

3.9

4.6W1-200無天窗 間

18 2.3 7.8311.51011.5101.5101518818柱子的平面布置及吊裝柱子時起重機的開行路線：柱子的吊裝承受旋轉(zhuǎn)法。由于柱子是承受單澆，并且起重機開行路線到柱基中線的距離a的值不大于其中起重半徑13.84m,也不宜太靠近基坑邊，以免起重機產(chǎn)生失穩(wěn)，應(yīng)選起重機沿著跨邊距杯口中心于7.5m處開行，起重機停放一點，吊裝一根柱子。起重機的停機點應(yīng)在柱子吊點、杯形根底中心點、柱腳中心點三點所形成的圓弧的圓心上，起重機的起重半徑為8.5m。在構(gòu)件平面布置圖上，柱子承受斜向布置，起重機在低跨左的跨外首先沿著A軸線距離根底中心7.5m處開行，吊裝A軸柱子，然后轉(zhuǎn)入B軸線吊裝柱子，最終轉(zhuǎn)入C軸線吊裝柱子。同時柱的臨時固定、柱的校正、柱的最終固定等作業(yè)緊緊跟上，這樣完成了第一次開行的吊裝工作。屋架的平面布置、扶直、就位及吊裝開行路線：..WordWord資料75%,扶直與就位。屋架扶直就位時起重機在跨中開行，就位是依據(jù)屋架吊裝位置，低跨屋架就位承受沿柱邊同側(cè)斜向就位。這樣可以削減屋架之間的臨時支撐，穩(wěn)定性AB20軸線開頭屋架扶直就位，然后轉(zhuǎn)向BC跨從1軸線向20軸線進展，這樣完成了其次次開行。吊車梁、地基梁平面布置及吊裝時起重機的開行路線：屋架扶直就位安裝完成后，即可進展吊車梁、地基梁的吊裝。吊裝吊車梁、地基梁時，起重機在跨中開行。起重機可以從AB跨從20軸線吊裝吊車梁、地基梁，然后轉(zhuǎn)向BC跨從1軸線向20軸線方向進展，這樣完成了第三次開行的吊裝工作。吊裝屋架和大型屋面板時起重機的開行路線：履帶式起重機在車間兩端吊裝10根擋風柱，這樣就完成了整個車間的吊裝任務(wù)。當抗風柱吊裝完后，用汽車式起重機將大型屋面板沿柱邊縱向堆放。隨后用W1-200型履帶式起重機在BC跨中開行，從20軸線開頭節(jié)間吊裝屋架，屋面板及屋面支撐等，當BC跨屋架、屋面板等構(gòu)件吊裝完成后