泵車液壓系統(tǒng)(閉式)課件

泵車液壓系統(tǒng)（閉式）液壓基礎(chǔ)泵車閉式液壓系統(tǒng)培訓(xùn)教材1泵車液壓系統(tǒng)(閉式)液壓基礎(chǔ)控制閥

方向控制閥單向閥換向閥壓力控制閥溢流閥減壓閥流量控制閥節(jié)流閥其他壓力繼電器

培訓(xùn)教材2泵車液壓系統(tǒng)(閉式)液壓基礎(chǔ)輔助裝置油管管街頭濾油器蓄能器油箱冷卻器密封件培訓(xùn)教材3泵車液壓系統(tǒng)(閉式)單向閥培訓(xùn)教材4泵車液壓系統(tǒng)(閉式)液控單向閥培訓(xùn)教材5泵車液壓系統(tǒng)(閉式)液控單向閥基本應(yīng)用回路培訓(xùn)教材6泵車液壓系統(tǒng)(閉式)梭閥培訓(xùn)教材7泵車液壓系統(tǒng)(閉式)換向閥分類培訓(xùn)教材8泵車液壓系統(tǒng)(閉式)換向閥分類培訓(xùn)教材9泵車液壓系統(tǒng)(閉式)三位閥的中位機(jī)能培訓(xùn)教材10泵車液壓系統(tǒng)(閉式)電磁換向閥

用于控制液流的開啟、停止和方向

(1)閥體(2)電磁鐵(3)控制閥芯(4)一個(gè)或兩個(gè)復(fù)位彈簧(5)推桿(6)應(yīng)急操作培訓(xùn)教材11泵車液壓系統(tǒng)(閉式)電液換向閥培訓(xùn)教材12泵車液壓系統(tǒng)(閉式)直動(dòng)式溢流閥培訓(xùn)教材13泵車液壓系統(tǒng)(閉式)先導(dǎo)式溢流閥培訓(xùn)教材14泵車液壓系統(tǒng)(閉式)先導(dǎo)式減壓閥培訓(xùn)教材15泵車液壓系統(tǒng)(閉式)節(jié)流閥培訓(xùn)教材16泵車液壓系統(tǒng)(閉式)蓄能器培訓(xùn)教材17泵車液壓系統(tǒng)(閉式)常用液壓系統(tǒng)圖形符號(hào)-方向控制培訓(xùn)教材18泵車液壓系統(tǒng)(閉式)管路及連接培訓(xùn)教材19泵車液壓系統(tǒng)(閉式)泵、馬達(dá)及油缸培訓(xùn)教材20泵車液壓系統(tǒng)(閉式)壓力控制閥培訓(xùn)教材21泵車液壓系統(tǒng)(閉式)流量控制閥培訓(xùn)教材22泵車液壓系統(tǒng)(閉式)控制方式培訓(xùn)教材23泵車液壓系統(tǒng)(閉式)輔件和其他方式培訓(xùn)教材24泵車液壓系統(tǒng)(閉式)泵車閉式液壓系統(tǒng)(液控）

一、工作原理二、調(diào)試規(guī)程三、故障分析培訓(xùn)教材25泵車液壓系統(tǒng)(閉式)一、工作原理組成：

1.1主泵送系統(tǒng)

1.2分配系統(tǒng)

1.3攪拌系統(tǒng)培訓(xùn)教材26泵車液壓系統(tǒng)(閉式)液壓原理圖培訓(xùn)教材27泵車液壓系統(tǒng)(閉式)

1.1主泵送系統(tǒng)

主泵送油路和補(bǔ)油泵出口油路

主泵送系統(tǒng)一個(gè)A4VG180主油泵、兩個(gè)泵送主油缸、電磁換向閥、邏輯閥、液動(dòng)閥組成。培訓(xùn)教材28泵車液壓系統(tǒng)(閉式)高壓油低壓油A4VG高壓泵（液壓控制的閉式變量泵）主泵帶HD控制主泵帶有HD控制閥，經(jīng)HD控制閥將控制壓力提供給油泵的變量活塞，因而斜盤和排量無級(jí)可調(diào)培訓(xùn)教材29泵車液壓系統(tǒng)(閉式)培訓(xùn)教材30泵車液壓系統(tǒng)(閉式)邏輯閥---------通過壓差拾取換向信號(hào)培訓(xùn)教材31泵車液壓系統(tǒng)(閉式)1.1.1主泵送油路工作原理：

主泵送系統(tǒng)采用閉式液壓回路，由兩個(gè)A4VG125主泵或一個(gè)180主泵、兩個(gè)主油缸組成。主油泵是由兩臺(tái)同型號(hào)、同排量的雙向變量軸向柱塞泵組成，同時(shí)向泵送油缸供油，兩泵的A、B出口額定工作壓力均調(diào)定為28MPa，（最高工作壓力實(shí)際由恒功率閥限定，兩主油泵安全壓力分別由主泵內(nèi)的兩只高壓溢流閥控制）。兩只泵送油缸采用串聯(lián)聯(lián)接.培訓(xùn)教材32泵車液壓系統(tǒng)(閉式)

在油泵壓力油作用下，一缸前進(jìn)，另一缸后退，當(dāng)活塞運(yùn)行到行程終點(diǎn)時(shí)，從泵送油缸前端邏輯閥拾取液壓信號(hào)，控制分配液動(dòng)閥換向，從而改變油泵進(jìn)出油口方向，使泵送缸活塞運(yùn)動(dòng)方向改變，實(shí)現(xiàn)泵送油缸活塞交替前進(jìn)后退。泵送油缸活塞行程終點(diǎn)裝有單向閥，當(dāng)活塞運(yùn)行到終點(diǎn)前，泵送油缸單向閥將活塞前后兩腔串通，防止活塞撞擊缸底，并對(duì)兩泵送油缸封閉腔進(jìn)行補(bǔ)油。培訓(xùn)教材33泵車液壓系統(tǒng)(閉式)1.1.2補(bǔ)油及控制油路系統(tǒng)該系統(tǒng)由補(bǔ)油泵（它包括補(bǔ)油泵、補(bǔ)油泵的溢流閥及控制主泵排量和油流方向的伺服機(jī)構(gòu)）、電磁比例減壓閥、電磁換向閥、恒功率閥、沖洗閥組成（參見泵送單元液壓原理）。補(bǔ)油泵的額定工作壓力由其溢流閥控制，調(diào)定值為3.0MPa。培訓(xùn)教材34泵車液壓系統(tǒng)(閉式)補(bǔ)油泵出口油路可分為三路：

第一路為補(bǔ)油油路:

由于主油泵兩高壓溢流閥的單向閥的作用，使該路油始終與主泵吸油油路相通，對(duì)泵送主油路系統(tǒng)進(jìn)行補(bǔ)油，使低壓腔增壓，同時(shí)，多余的油經(jīng)沖洗閥進(jìn)入散熱器回到油箱進(jìn)行熱交換，實(shí)現(xiàn)對(duì)閉式油路系統(tǒng)的熱交換，沖洗閥調(diào)定的壓力值為2.5~2.7MPa。培訓(xùn)教材35泵車液壓系統(tǒng)(閉式)第二路為控制油路:自補(bǔ)油泵泵出來的壓力油經(jīng)電磁比例減壓閥，電磁換向閥驅(qū)動(dòng)伺服閥閥芯，實(shí)現(xiàn)主泵斜盤角度的改變，同時(shí)經(jīng)過恒功率閥拾取信號(hào)，控制主泵輸出功率恒定。電磁換向閥兩端電磁鐵交替得電，使液壓油從不同端交替推動(dòng)伺服閥閥芯，從而改變控制工作油路的方向，使其交替從不同方向推動(dòng)伺服缸，伺服缸通過聯(lián)桿驅(qū)動(dòng)主泵斜盤向不同方向傾斜，實(shí)現(xiàn)主泵進(jìn)出方向的改變。培訓(xùn)教材36泵車液壓系統(tǒng)(閉式)恒功率閥培訓(xùn)教材37泵車液壓系統(tǒng)(閉式)比例減壓閥按電磁鐵電流大小成比例地減低油口A處的壓力而與P口無關(guān).培訓(xùn)教材38泵車液壓系統(tǒng)(閉式)第三路稱為控制工作油路:當(dāng)伺服閥閥芯被推動(dòng)后，伺服缸某一端進(jìn)油口打開，伺服缸產(chǎn)生位移，同時(shí)伺服缸又帶動(dòng)伺服閥的位移反饋桿，使伺服閥回到中位，切斷伺服缸進(jìn)油油路，使斜盤穩(wěn)定在某一位置上。

培訓(xùn)教材39泵車液壓系統(tǒng)(閉式)

A10VO28是用于開式回路的靜壓驅(qū)動(dòng)軸向柱塞斜盤式變量泵，流量與驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)速及泵排量成正比，通過調(diào)節(jié)斜盤的位置可無級(jí)改變流量。該泵帶有恒壓控制，在泵的控制范圍內(nèi)，該恒壓控制將液壓系統(tǒng)中的壓力保持恒定，泵僅供給執(zhí)行元件所需的液壓油量，壓力可以在控制閥上無級(jí)設(shè)定。當(dāng)恒壓泵的壓力達(dá)到調(diào)壓閥壓力時(shí),恒壓調(diào)定值不變而使伺服缸通過聯(lián)桿推動(dòng)油泵斜盤，減小油泵排量，達(dá)到節(jié)能之目的。當(dāng)油路壓力降低時(shí)，伺服缸通過聯(lián)桿，使油泵斜盤改變角度，增大排量。1.2分配油路

1.2.1A10VO28恒壓泵培訓(xùn)教材40泵車液壓系統(tǒng)(閉式)1.2.2分配及潤滑泵油路系統(tǒng)工作原理分配油路采用恒壓泵，恒壓泵調(diào)定壓力為16MPa、分配油路溢流閥設(shè)定值為18MPa。當(dāng)電液換向閥電磁鐵不得電時(shí)，閥芯處于中位，油路不通，恒壓泵泵出的油進(jìn)入蓄能器，當(dāng)蓄能器內(nèi)壓力達(dá)到16MPa（蓄能器充氣壓力為8～9MPa），恒壓泵內(nèi)的壓力控制閥起作用，恒壓調(diào)定值不變而使伺服缸通過聯(lián)桿推動(dòng)油泵斜盤，減小油泵排量，達(dá)到節(jié)能之目的。當(dāng)油路壓力降低時(shí)，伺服缸通過聯(lián)桿，使油泵斜盤改變角度，增大排量。培訓(xùn)教材41泵車液壓系統(tǒng)(閉式)當(dāng)液動(dòng)閥一邊有控制壓力時(shí)，閥芯移動(dòng)，一擺動(dòng)油缸油路接通，蓄能器內(nèi)儲(chǔ)存的壓力油和恒壓泵泵出油進(jìn)入擺動(dòng)油缸，推動(dòng)S管分配閥擺動(dòng)。當(dāng)液動(dòng)換向閥的另一端控制壓力時(shí)，另一擺動(dòng)油缸油路接通，推動(dòng)S管向相反方向擺動(dòng)。截止閥關(guān)閉能保證蓄能器充壓。當(dāng)泵送完畢和停機(jī)維修時(shí)，必須反時(shí)針旋轉(zhuǎn)截止閥手柄，使蓄能器能壓力油卸荷（分配閥壓力表顯示值應(yīng)為零）。培訓(xùn)教材42泵車液壓系統(tǒng)(閉式)1.2.3攪拌清洗系統(tǒng)1.2.3.1攪拌系統(tǒng)

該系統(tǒng)由齒輪泵（組合油泵帶）、溢流閥，手動(dòng)換向閥和雙向馬達(dá)組成，攪拌系統(tǒng)的壓力由溢流閥控制，壓力調(diào)定在14MPa（參見泵送單元液壓原理）。

培訓(xùn)教材43泵車液壓系統(tǒng)(閉式)1.2.3.2水泵系統(tǒng)

該系統(tǒng)壓力油由攪拌齒輪泵提供,它由齒輪泵及溢流閥和手動(dòng)換向閥及清洗馬達(dá)組成，溢流閥設(shè)定壓力為6MPa。手動(dòng)換向閥手柄向下推（即清洗位置）時(shí)，水泵馬達(dá)工作。水泵的出口配有三通，通過球閥關(guān)閉，可以選擇水泵用來洗車。培訓(xùn)教材44泵車液壓系統(tǒng)(閉式)二、調(diào)試規(guī)程2..1主泵補(bǔ)油和沖洗壓力調(diào)節(jié)：2.1.1在主油泵Fa1口測(cè)壓接頭上接一6Mpa壓力表；2.1.2把發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速調(diào)到所設(shè)計(jì)的最高轉(zhuǎn)速，觀察壓力表指針是否指示在設(shè)計(jì)值范圍內(nèi)（補(bǔ)油溢流閥3.0），如有差異應(yīng)作以下調(diào)整：用19″梅花扳手?jǐn)Q松兩補(bǔ)油泵溢流閥調(diào)節(jié)螺桿鎖緊螺母，用M5的內(nèi)六角扳手分別將兩溢流閥調(diào)到設(shè)計(jì)值范圍內(nèi)，并鎖緊即可。培訓(xùn)教材45泵車液壓系統(tǒng)(閉式)2.1.3在兩主油缸后端截止閥處開啟狀態(tài)下，點(diǎn)動(dòng)主油缸點(diǎn)動(dòng)按鈕，使主油缸活塞桿來回移動(dòng)到頭，以排盡油缸中的空氣，在油缸到頭時(shí)觀察Fa1口壓力表值是否在設(shè)計(jì)值范圍內(nèi)(沖洗閥),如有差異用19″梅花扳手及M5內(nèi)六角扳手調(diào)節(jié)沖洗閥溢流閥壓力。培訓(xùn)教材46泵車液壓系統(tǒng)(閉式)2.2S閥泵送壓力調(diào)節(jié):2.2.1關(guān)閉主油缸后端兩截止閥,點(diǎn)動(dòng)主油缸點(diǎn)動(dòng)按鈕把任意一主油缸活塞桿退到最后,保持5～10秒,觀察泵送壓力表壓力是否達(dá)到設(shè)計(jì)要求,如有差異參照2.1.2調(diào)節(jié)方法調(diào)節(jié);2.2.2參照前述2.1.1的方法檢查調(diào)節(jié)另一泵送壓力。(注：應(yīng)考慮到前后兩主油泵的同步協(xié)調(diào)性，故在兩泵送溢流閥未拆封的情況下，泵送壓力最大能達(dá)到設(shè)計(jì)值±10bar之間的就無需再作調(diào)整)。培訓(xùn)教材47泵車液壓系統(tǒng)(閉式)2.3S閥分配壓力：

2.3.1在柴油機(jī)（轉(zhuǎn)速達(dá)到工作檔最高轉(zhuǎn)速）正常運(yùn)轉(zhuǎn)的狀態(tài)下，關(guān)閉卸荷閥，順時(shí)針調(diào)節(jié)分配溢流閥調(diào)節(jié)螺桿；當(dāng)分配閥壓力表值達(dá)設(shè)計(jì)值（溢流閥）時(shí)，點(diǎn)動(dòng)分配按鈕3～5次，以確定壓力的準(zhǔn)確性；2.3.2如果溢流閥調(diào)節(jié)螺桿無法將壓力調(diào)到設(shè)計(jì)值，此時(shí)應(yīng)松開恒壓泵溢流閥防護(hù)螺母，順時(shí)針調(diào)節(jié)溢流閥螺桿，使壓力表值稍高于設(shè)計(jì)值10bar，最后穩(wěn)定在不超出設(shè)計(jì)值5bar的范圍內(nèi)；培訓(xùn)教材48泵車液壓系統(tǒng)(閉式)2.3.3如果把恒壓泵溢流閥調(diào)節(jié)螺桿擰到位而壓力達(dá)不到上述值，此時(shí)應(yīng)考慮其它因素，找出原因后再作調(diào)節(jié)；2.3.4逆時(shí)針調(diào)節(jié)分配溢流閥螺桿，同時(shí)點(diǎn)動(dòng)分配按鈕3～5次，當(dāng)分配壓力表值達(dá)設(shè)計(jì)值時(shí)時(shí)，鎖緊并緊螺母。2.3.5逆時(shí)針調(diào)節(jié)恒壓泵溢流閥調(diào)節(jié)螺桿，同時(shí)點(diǎn)動(dòng)分配按鈕3～5次，當(dāng)分配壓力表值達(dá)到恒壓泵設(shè)定值時(shí)，鎖緊并緊螺母，蓋上并鎖緊防護(hù)螺母。培訓(xùn)教材49泵車液壓系統(tǒng)(閉式)

2.4比例放大器的調(diào)節(jié)泵車控制壓力是通過調(diào)節(jié)面板或遙控器上的排量調(diào)節(jié)電位器來調(diào)節(jié)排量大小的，調(diào)節(jié)范圍是0～1.8Mpa，當(dāng)排量調(diào)節(jié)開關(guān)從0調(diào)到10，壓力應(yīng)從0～1.8Mpa呈線性增長。如調(diào)節(jié)排量電位器開關(guān)，在某一點(diǎn)出現(xiàn)壓力值不變或出現(xiàn)突變，說明此車排量調(diào)節(jié)范圍不完整，請(qǐng)照以下方式重新調(diào)試電控柜內(nèi)比例放大器：培訓(xùn)教材50泵車液壓系統(tǒng)(閉式)2.4.1

將泵車運(yùn)行在額定工作狀況；2.4.2在遙控狀態(tài)（遙控器排量開關(guān)有刻度，便于觀察），將排量開關(guān)旋到最大值，然后從大慢慢往小調(diào)，同時(shí)觀察控制壓力的變化，當(dāng)控制壓力值由大往小變化過程中，如在某點(diǎn)出現(xiàn)壓力值不變或出現(xiàn)突變至零時(shí)，停止調(diào)節(jié)，這時(shí)用小一字螺絲刀逆時(shí)針調(diào)節(jié)比例放大器上的R1，，直到壓力接近零；2.4.3再將遙控器排量開關(guān)旋到最大，觀察控制壓力值的變化，如不到1.8Mpa，則用小一字螺絲刀順時(shí)針調(diào)節(jié)調(diào)比例放大器上的R2，，直到壓力值為1.8Mpa；培訓(xùn)教材51泵車液壓系統(tǒng)(閉式)

再將遙控器排量開關(guān)從大慢慢往小調(diào)，觀察控制壓力的變化，當(dāng)控制壓力值由大往小連續(xù)變化降至零時(shí)，觀察遙控器排量開關(guān)是否指在1刻度值（即1VDC）以下，如壓力為0時(shí)，遙控器排量開關(guān)刻度值高于1，則重復(fù)操作第1，2步，直到壓力值為0時(shí)，遙控器排量開關(guān)刻度值低于1。培訓(xùn)教材52泵車液壓系統(tǒng)(閉式)2.4S閥攪拌壓力和水泵壓力的調(diào)試：2.4.1攪拌壓力：將攪拌手動(dòng)閥打開，確定攪拌葉片的轉(zhuǎn)向。把手動(dòng)閥撥回中位，用截面90㎜×90㎜以上木方將攪拌葉片卡住，調(diào)節(jié)攪拌疊加溢流閥在設(shè)計(jì)值范圍內(nèi)鎖定；調(diào)節(jié)壓力時(shí)料斗旁嚴(yán)禁站人，以防木方飛出傷人；把三位手動(dòng)閥推到中位，取出木方。2.4.2水泵壓力：把手動(dòng)閥撥到清洗，關(guān)閉球閥，調(diào)節(jié)溢流閥至攪拌壓力表指示為6.0MPa時(shí)鎖緊即可。培訓(xùn)教材53泵車液壓系統(tǒng)(閉式)三故障分析1.主油缸不換向電磁換向閥電磁鐵燒壞或閥芯卡死。電磁閥電磁鐵位置裝錯(cuò)系統(tǒng)無壓力小液動(dòng)閥卡死換向壓力不足培訓(xùn)教材54泵車液壓系統(tǒng)(閉式)2.主油缸活塞運(yùn)行緩慢無力，可能原因分析：!主油缸單向閥損壞。

!主泵排量調(diào)整旋鈕調(diào)整不當(dāng)。

!控制油壓不夠。全面重新調(diào)試控制系統(tǒng)補(bǔ)油泵溢流閥調(diào)到3.5MPa，沖洗閥調(diào)到3.0!濾芯堵塞或液壓油不夠

!控制油路節(jié)流堵塞。!電磁換向閥故障，閥芯不能運(yùn)動(dòng)到位。

!高層泵送時(shí)，未及時(shí)進(jìn)行補(bǔ)油操作，主油缸封閉腔液壓油減少，行程縮短。

培訓(xùn)教材55泵車液壓系統(tǒng)(閉式)3.S管閥不擺動(dòng)

電液換向閥的先導(dǎo)閥芯卡死或者電磁鐵線圈燒壞。分配閥被異物卡住。先導(dǎo)溢流閥故障使換向壓力不夠。恒壓泵故障，使換向壓力達(dá)不到要求。混凝土料差，停機(jī)時(shí)間又長，換向阻力大，擺不動(dòng)。S管軸承磨損嚴(yán)重，換向阻力大。培訓(xùn)教材56泵車液壓系統(tǒng)(閉式)4.S管閥擺動(dòng)無力

蓄能器內(nèi)壓力不足或皮囊破損。重新充氣使氮?dú)鈮毫_(dá)8.5MPa

卸荷開關(guān)未關(guān)閉

擺動(dòng)油缸漏油。

先導(dǎo)溢流閥閥芯嚴(yán)重磨損，使換向壓力低于15MPa

液動(dòng)換向閥電磁鐵故障或主閥芯彈簧斷裂，使主閥芯運(yùn)行不能到位

.液動(dòng)換向閥主閥芯磨損，產(chǎn)生內(nèi)泄。

培訓(xùn)教材57泵車液壓系統(tǒng)(閉式)5.S管閥擺動(dòng)不到位

擺動(dòng)油缸尼龍軸承座變形或厚薄不一致。在擺動(dòng)油缸尼龍軸承下面加調(diào)調(diào)整墊片。混凝土凝固；混凝土顆粒過大不符合泵送要求；液壓油油壓不足。培訓(xùn)教材58泵車液壓系統(tǒng)(閉式)

6.液壓泵出現(xiàn)噪聲

可能原因一：吸入管路堵塞。