車工高級工理論模擬試題

車工高級工理論模擬試題一、選擇題1.>職業(yè)道德的內(nèi)容不包括()。A、職業(yè)道德意識B、職業(yè)道德行為規(guī)范C、從業(yè)者享有的權(quán)利D、職業(yè)守則2.>職業(yè)道德不鼓勵從業(yè)者()。A、通過誠實(shí)的勞動改善個人生活B、通過誠實(shí)的勞動增長社會的財富C、通過誠實(shí)的勞動增進(jìn)國家建設(shè)D、通過誠實(shí)的勞動為個人服務(wù)3.>職業(yè)道德基本規(guī)范不包括()。A、愛崗敬業(yè)忠于職守B、誠實(shí)守信辦事公道C、發(fā)展個人愛好D、遵紀(jì)遵法廉潔奉公4.>()就是規(guī)定把自己職業(yè)范圍內(nèi)的工作做好。A、愛崗敬業(yè)B、奉獻(xiàn)社會C、辦事公道D、忠于職守5.>違反安全操作規(guī)程的是()。A、嚴(yán)格遵守生產(chǎn)紀(jì)律B、遵守安全操作規(guī)程C、執(zhí)行國家勞動保護(hù)政策D、可使用不熟悉的機(jī)床和工具6.>下列說法中錯誤的是()。A、局部放大圖不可以畫成剖面圖B、局部放大圖應(yīng)盡量配置在被放大部位的附近C、局部放大圖與被放大部分的體現(xiàn)方式無關(guān)D、繪制局部放大圖時，應(yīng)用細(xì)實(shí)線圈出被放大部分的部位7.>有一種孔的直徑為(50mm，最大極限尺寸(50.048mm，最小極限尺寸(50.009mm，孔的上偏差為()mm。A、0.048B、+0.048C、0.009D、+0.0098.>在給定一種方向時，平行度的公差帶是()。A、距離為公差值t的兩平行直線之間的區(qū)域B、直徑為公差值t，且平行于基準(zhǔn)軸線的圓柱面內(nèi)的區(qū)域C、距離為公差值t，且平行于基準(zhǔn)平面（或直線）的兩平行平面之間的區(qū)域D、正截面為公差值t1·t2，且平行于基準(zhǔn)軸線的四棱柱內(nèi)的區(qū)域9.>如下說法錯誤的是()。A、指導(dǎo)線引出端必須與框格垂直B、被測要素是輪廓或表面時，箭頭指向輪廓線或延長線上，與尺寸線錯開C、被測要素是中心要素時，箭頭指向輪廓線或延長線上，與尺寸線錯開D、基準(zhǔn)代號由基準(zhǔn)符號、圓圈、連線和字母構(gòu)成10.>一般合金鋼淬火冷卻介質(zhì)為()。A、鹽水B、油C、水D、空氣11.>鏈傳動是由鏈條和具有特殊齒形的鏈輪構(gòu)成的傳遞()和動力的傳動。A、運(yùn)動B、扭矩C、力矩D、能量12.>()用于制造低速手用刀具。A、碳素工具鋼B、碳素構(gòu)造鋼C、合金工具鋼D、高速鋼13.>表達(dá)主運(yùn)動及進(jìn)給運(yùn)動大小的參數(shù)是()。A、切削速度B、切削用量C、進(jìn)給量D、切削深度14.>下列哪種千分尺不存在()。A、深度千分尺B、螺紋千分尺C、蝸桿千分尺D、公法線千分尺15.>千分尺微分筒轉(zhuǎn)動一周，測微螺桿移動()mm。A、0.1B、0.01C、1D、0.516.>千分尺讀數(shù)時()。A、不能取下B、必須取下C、最佳不取下D、先取下，再鎖緊，然后讀數(shù)17.>車床主軸是帶有通孔的()。A、光軸B、多臺階軸C、曲軸D、配合軸18.>減速器箱體加工過程第一階段將箱蓋與底座()加工。A、分開B、同步C、精D、半精19.>車床主軸箱齒輪毛坯為()。A、鑄坯B、鍛坯C、焊接D、軋制20.>不屬于切削液的是()。A、水溶液B、乳化液C、切削油D、防銹劑21.>锪孔時，進(jìn)給量為鉆孔的2～3倍，切削過程與鉆孔時比應(yīng)()。A、減小B、增大C、減小或增大D、不變22.>應(yīng)用較多的螺紋是一般螺紋和()。A、矩形螺紋B、梯形螺紋C、鋸齒形螺紋D、管螺紋23.>在板牙套入工件2～3牙后，應(yīng)及時從()方向用90°角尺進(jìn)行檢查，并不停校正至規(guī)定。A、前后B、左右C、前后、左右D、上下、左右24.>有關(guān)主令電器論述不對的的是()。A、按鈕常用于控制電路B、按鈕一般與接觸器、繼電器配合使用C、晶體管靠近開關(guān)不屬于行程開關(guān)D、行程開關(guān)用來限制機(jī)械運(yùn)動的位置或行程25.>三線蝸桿的()常采用主視圖、剖面圖（移出剖面）和局部放大的體現(xiàn)措施。A、零件圖B、工序圖C、原理圖D、裝配圖26.>從蝸桿零件的()可知該零件的名稱、線數(shù)、材料及比例。A、裝配圖B、標(biāo)題欄C、零件圖D、技術(shù)規(guī)定27.>()軸測圖的軸間角為120°。A、立體B、正等測C、平面D、斜二測28.>斜二測的畫法是軸測投影面平行于一種坐標(biāo)平面，投影方向()于軸測投影面時，即可得到斜二測軸測圖。A、平行B、垂直C、傾斜D、正交29.>主軸箱的功用是支撐主軸并使其實(shí)現(xiàn)啟動、停止、()和換向等。A、升速B、車削C、降速D、變速30.>進(jìn)給箱中的固定齒輪、滑移齒輪與支撐它的傳動軸大都采用()，個別齒輪采用平鍵或半圓鍵連接。A、花鍵連接B、過盈連接C、楔形鍵連接D、頂絲連接31.>識讀()的規(guī)定是理解它的名稱、用途、性能、構(gòu)造和工作原理。A、裝配圖B、零件圖C、工序圖D、以上均對32.>識讀裝配圖的環(huán)節(jié)是先()。A、識讀標(biāo)題欄B、看名細(xì)表C、看視圖配置D、看標(biāo)注尺寸33.>精密絲杠的加工工藝中，規(guī)定鑄造工件毛坯，目的是使材料晶粒細(xì)化、組織緊密、碳化物分布均勻，可提高材料的()。A、硬度B、韌性C、強(qiáng)度D、塑性34.>()可獲得珠光體組織，硬度為HBS200左右，可改善切削條件，延長刀具壽命。A、球化退火B(yǎng)、正火C、調(diào)質(zhì)D、氮化35.>被加工表面與()平行的工件合用在花盤角鐵上裝夾加工。A、安裝面B、測量面C、定位面D、基準(zhǔn)面36.>裝夾()時，夾緊力的作用點(diǎn)應(yīng)盡量靠近加工表面。A、箱體零件B、細(xì)長軸C、深孔D、盤類零件37.>機(jī)械加工工藝規(guī)程是規(guī)定產(chǎn)品或零部件制造工藝過程和()的工藝文獻(xiàn)。A、操作措施B、加工次序C、工藝安排D、組織生產(chǎn)38.>確定加工次序和工序內(nèi)容、加工措施、劃分加工階段，安排熱處理、檢查、及其他輔助工序是()的重要工作。A、確定工藝路線B、確定加工工藝C、確定加工措施D、審批工藝文獻(xiàn)39.>在一定的()下，以至少的勞動消耗和最低的成本費(fèi)用，按生產(chǎn)計劃的規(guī)定，生產(chǎn)出合格的產(chǎn)品是制定工藝規(guī)程應(yīng)遵照的原則。A、工作條件B、生產(chǎn)條件C、設(shè)備條件D、電力條件40.>直接變化原材料、毛坯等生產(chǎn)對象的()，使之變?yōu)槌善坊虬氤善返倪^程稱工藝過程。A、形狀和性能B、尺寸和性能C、形狀和尺寸D、形狀、尺寸和性能41.>以()和試驗(yàn)研究積累的有關(guān)加工余量的資料數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，結(jié)合實(shí)際加工狀況進(jìn)行修正來確定加工余量的措施，稱為查表修正法。A、理論研究B、經(jīng)驗(yàn)估算C、生產(chǎn)實(shí)踐D、平均分派42.>組合夾具是機(jī)床夾具中一種原則化、系列化、通用化程度()的工藝裝備。A、較低B、較高C、較差D、通用43.>如下()適合使用組合夾具。A、成批主產(chǎn)B、大量生產(chǎn)C、毛坯形狀規(guī)則D、新產(chǎn)品的試制44.>對組合夾具的調(diào)整，重要是對()進(jìn)行調(diào)整。A、定位件和壓緊件B、定位件和基礎(chǔ)件C、定位件和導(dǎo)向件D、壓緊件和支撐件45.>使用專用夾具時，工件裝夾后應(yīng)作少許調(diào)整，使被加工表面的()與車床主軸軸線盡量重疊。A、定位基準(zhǔn)B、裝配基準(zhǔn)C、回轉(zhuǎn)軸線D、以上答案都對46.>工件在()上定位且單邊接觸，假如孔徑為D+бD，軸徑為d-бd，則基準(zhǔn)位移誤差是бD+бdA、圓柱心軸B、圓錐心軸C、漲力心軸D、心軸47.>在()加工具有多種平行孔系的箱體零件時，由于基準(zhǔn)統(tǒng)一（采用箱體底面為定位基準(zhǔn)），因此中心距規(guī)定輕易保證，但保證中心距則較困難。A、花盤的角鐵上B、四爪卡盤C、三爪卡盤D、花盤48.>在()和加工中心等自動化機(jī)床上，機(jī)夾可轉(zhuǎn)位鏜刀應(yīng)用最為廣泛。A、一般機(jī)床B、組合機(jī)床C、數(shù)控機(jī)床D、專用機(jī)床49.>原則群鉆的構(gòu)造特點(diǎn)簡稱為“()”。A、兩尖七刃兩種槽B、三尖五刃兩種槽C、三尖七刃一種槽D、三尖七刃兩種槽50.>()深孔鉆的特點(diǎn)是刀片在刀具中心兩側(cè)交錯排列，這樣不僅有很好的分屑作用，還能使刀具兩側(cè)受力較平衡。A、交錯齒內(nèi)排屑B、槍孔鉆C、U鉆D、扁鉆51.>刀具磨損有正常磨損和非正常磨損兩種形式。如下()不屬于非正常磨損。A、切削刃磨鈍B、切削刃或刀面上產(chǎn)生裂紋C、脆裂D、卷刃52.>刀具的急劇磨損階段的磨損速度快的原因是()。A、表面退火B(yǎng)、表面硬度低C、摩擦力增大D、以上均也許53.>刃磨后的刀具從開始切削一直抵到達(dá)()為止的總切削時間，稱為刀具壽命。A、刀具崩刃B、磨鈍原則C、急劇磨損階段D、刀具報廢54.>如下()對刀具壽命影響最小。A、加工精度B、切削用量C、刀具的幾何角度D、切削液55.>小滑板()，不會使小刀架手柄轉(zhuǎn)動不靈活或轉(zhuǎn)不動。A、鑲條彎曲B、導(dǎo)軌彎曲C、絲杠彎曲D、潤滑良好56.>方刀架和小滑板底板的結(jié)合面不平，接觸不良，()后會使小刀架手柄轉(zhuǎn)動不靈活或轉(zhuǎn)不動。A、方刀架壓緊后B、中滑板安裝后C、小滑板安裝后D、車刀安裝后57.>中滑板上刻度盤內(nèi)孔與外徑不一樣軸，或內(nèi)外圓與端面()，會使橫向移動手柄轉(zhuǎn)動不靈活。A、垂直B、不垂直C、同軸D、不一樣軸58.>摩擦離合器過松或磨損，切削時主軸轉(zhuǎn)速會()。A、自動減少或自動停車B、自動減少或自動升高C、自動升高或自動停車D、以上均對59.>電動機(jī)()，切削時主軸轉(zhuǎn)速會自動減少或自動停車。A、傳動帶過松B、缺相C、短路D、以上均對60.>粗車尾座套筒外圓后進(jìn)行正火處理，外圓應(yīng)留()加工余量。A、1mmB、2mmC、3.5mmD、4mm61.>精車尾座套筒外圓時，可采用()裝夾的措施。A、四爪單動卡盤B、一夾一搭C、兩頂尖D、三爪自定心卡盤62.>半精車外圓時要留()的磨削余量，對2×45°的導(dǎo)角應(yīng)導(dǎo)成2.3×45°。A、0.5mmB、0.6mmC、0.7mmD、0.8mm63.>深孔加工時刀桿受孔徑的限制，一般是又細(xì)又長，剛性差，車削時輕易引起()現(xiàn)象。A、振動和退刀B、振動和讓刀C、退刀和扎刀D、退刀和讓刀64.>深孔加工的關(guān)鍵技術(shù)是選擇合理的深孔鉆幾何形狀和角度，處理()問題。A、冷卻和排屑B、冷卻和測量C、切削和冷卻D、排屑和測量65.>對深孔粗加工刀具的規(guī)定是：有足夠的()，能順利排屑，切削液應(yīng)注入到切削區(qū)。A、韌性和強(qiáng)度B、硬度和強(qiáng)度C、剛性和強(qiáng)度D、韌性和硬度66.>深孔加工刀具與短孔加工刀具不一樣的是，前后均帶有()，有助于保證孔的精度和直線度。A、導(dǎo)向墊B、刀片C、導(dǎo)棱D、修光刃67.>()加工三偏心偏心套，采用四爪單動卡盤裝夾。A、批量B、單件C、大批量D、所有生產(chǎn)類型68.>找正偏心距2.4mm的偏心工件，百分表的最小量程為()。A、15mmB、4.8mmC、5mmD、10mm69.>單件加工三偏心偏心套，應(yīng)先加工好()，再以它作為定位基準(zhǔn)加工其他部位。A、基準(zhǔn)孔B、偏心外圓C、另一偏心外圓D、工件總長70.>下面對于偏心工件的裝夾，論述錯誤的是()。A、兩頂尖裝夾合用于較長的偏心軸B、專用夾具合用于單件生產(chǎn)C、偏心卡盤合用于精度較高的零件D、三爪單動卡盤合用于精度不高的工件71.>由于使用()車削偏心時，偏心距可用塊規(guī)或千分表測得，因此加工精度很高。A、偏心卡盤B、三爪自定心卡盤C、四爪單動卡盤D、雙重卡盤72.>車削偏心距較大的偏心工件，應(yīng)先用()裝夾車削基準(zhǔn)外圓和基準(zhǔn)孔，后用()裝夾車削偏心孔。A、四爪單動卡盤，花盤B、三爪自定心卡盤，花盤角鐵C、四爪單動卡盤，花盤角鐵D、四爪單動卡盤，三爪自定心卡盤73.>粗加工蝸桿螺旋槽時，蝸桿刀磨出()的徑向前角。A、0°B、10°-15°C、15°-18°D、18°-20°74.>粗加工蝸桿螺旋槽時，應(yīng)使用()作為切削液。A、乳化液B、礦物油C、植物油D、動物油75.>車削多線蝸桿，當(dāng)批量較大()時，可分為()加工階段。A、粗車和精車兩個B、半精車和精車兩個C、粗車、半精車和精車三個D、以上均對76.>粗車多線蝸桿時，比較簡樸實(shí)用的分線措施是使用()分線。A、分線盤B、小滑板刻度C、卡盤爪D、百分表77.>車削多線蝸桿時，應(yīng)按工件的()選擇掛輪。A、齒厚B、齒槽C、周節(jié)D、導(dǎo)程78.>車削多線蝸桿時，小滑板移動方向必須和機(jī)床床身導(dǎo)軌平行，否則會導(dǎo)致()。A、分線誤差B、分度誤差C、尺寸誤差D、導(dǎo)程誤差79.>車削多線蝸桿時，車第一條螺旋線后一定要測量()，車第二條、第三條螺旋線時，應(yīng)測量()。A、齒距，導(dǎo)程B、齒距，齒厚C、導(dǎo)程，齒厚D、導(dǎo)程，齒距80.>粗車削多線蝸桿時，應(yīng)盡量縮短工件伸出長度，以提高工件的()。A、強(qiáng)度B、韌性C、剛性D、穩(wěn)定性81.>使用齒厚卡尺測量蝸桿的()時，應(yīng)把齒高卡尺的讀數(shù)調(diào)整到齒頂高的尺寸。A、齒根高B、全齒高C、法向齒厚D、軸向齒厚82.>直進(jìn)法車削模數(shù)較大的蝸桿時，易()。A、啃刀B、保證尺寸C、保證粗糙度D、斷屑83.>多線蝸桿的模數(shù)=3，頭數(shù)=3，則導(dǎo)程是()mm。A、6B、9C、18D、28.2684.>蝸桿的模數(shù)=3，特性系數(shù)=12，則分度圓直徑是()mm。A、15B、28C、36D、7285.>粗車軸向直廓蝸桿時，為防止一側(cè)切削刃前角過小，可以采用()裝刀法。A、垂直裝刀法B、水平裝刀法C、切向裝刀法D、法向裝刀法86.>車削()時，應(yīng)按導(dǎo)程選擇進(jìn)給箱手柄位置。A、三角螺紋B、多線螺紋C、梯形螺紋D、蝸桿87.>使用()分線車削多線螺紋時，分線精度較高，但操作麻煩，且螺紋線數(shù)受限制。A、分度盤B、百分表和量塊C、小滑板D、互換齒輪88.>在車床上車削減速器箱體上與基準(zhǔn)面平行的孔時，應(yīng)使用()進(jìn)行裝夾。A、花盤角鐵B、四爪單動卡盤C、三爪自定心卡盤D、液壓卡盤89.>車削減速器箱體，以已加工表面作為定位基準(zhǔn)時，可使其()與角鐵平面相接觸。A、所有B、大部C、所有或大部D、小部90.>車削()時，應(yīng)先加工底平面，再以它作為定位基準(zhǔn)加工孔。A、減速器箱體B、套類零件C、偏心套D、深孔91.>車削減速器箱體時，夾緊裝置()的基本規(guī)定是構(gòu)造簡樸緊湊，有足夠的剛性和強(qiáng)度，且便于制造。A、快B、正C、簡D、牢92.>在花盤角鐵上裝夾工件時，()應(yīng)合適減少，以防切削抗力和切削熱使工件移動或變形。A、刀具角度B、夾緊力C、切削用量D、工件硬度93.>當(dāng)工件以兩個平行孔與跟其互相垂直的平面作為定位基準(zhǔn)時，假如減小圓柱銷的直徑，會產(chǎn)生()。A、尺寸誤差B、形狀誤差C、位置誤差D、轉(zhuǎn)角誤差94.>在花盤角鐵上裝夾殼體類工件，夾緊力的作用點(diǎn)應(yīng)盡量作用與工件的()。A、基準(zhǔn)面B、剛性好的部位C、毛坯表面D、定位基準(zhǔn)95.>車削差速器殼體時，應(yīng)先加工()，再以它作為定位基準(zhǔn)加工其他部位。A、基準(zhǔn)孔B、基準(zhǔn)面C、定位孔D、外殼96.>()車床的重要用于車削大型或重型的盤、輪和殼體類零件。A、轉(zhuǎn)塔B、回輪C、立式D、臥式97.>單柱式立式車床的加工直徑一般不超過()mm。A、1600B、1800C、D、220098.>在立式車床的()裝上磨頭可以磨削大型、淬硬的工件。A、側(cè)刀架B、五角刀架C、立刀架D、以上均可99.>車削被加工表面與基準(zhǔn)面平行的工件，應(yīng)使用()裝夾。A、四爪卡盤B、三爪卡盤C、花盤D、角鐵100.>車削兩半箱體同心的孔，組裝后將兩個工件同軸的孔同步加工，拆開后再次組裝，工件的位置精度將()。A、下降B、不變C、提高D、不能判斷101.>使用()可以測量深孔件的圓度精度。A、測微儀B、游標(biāo)卡尺C、塞規(guī)D、內(nèi)徑百分表102.>深孔件表面粗糙度最常用的測量措施是()。A、軸切法B、影像法C、光切法D、比較法103.>偏心距較大的工件，不能采用直接測量法測出()，這時可用百分表和千分尺采用間接測量法測出。A、尺寸精度B、形狀精度C、偏心距D、以上均可104.>使用分度頭檢查軸徑夾角誤差的計算公式是sin△θ=△L/R。式中()是兩曲軸軸徑中心高度差。A、△LB、RC、△θD、L/R105.>使用量塊檢查軸徑夾角誤差時，量塊高度的計算公式是()。A、h=M-0.5（D+d）-RsinθB、h=M-0.5（D-d）-RsinθC、h=M+0.5（D+d）-RsinθD、h=M-0.5（D+d）+Rsinθ106.>使用三針測量蝸桿的法向齒厚，要將齒厚偏差換算成()測量距偏差。A、量針B、齒槽偏差C、分度圓D、齒頂圓107.>如下()不是車削軸類零件產(chǎn)生尺寸誤差的原因。A、量具有誤差或測量措施不對的B、振動C、沒有進(jìn)行試切削D、看錯圖紙108.>用一夾一頂或兩頂尖裝夾軸類零件，假如后頂尖軸線與主軸軸線()，工件會產(chǎn)生圓柱度誤差。A、平行B、不平行C、不重疊D、以上均對109.>車削軸類零件時，假如毛坯余量不均勻，切削過程中背吃刀量發(fā)生變化，工件會產(chǎn)生()誤差。A、圓柱度B、尺寸C、同軸度D、圓度110.>鉸孔時為了保證孔的尺寸精度，鉸刀的()約為被加工孔公差的1/3。A、制造精度B、制造公差C、形狀精度D、表面粗糙度111.>用轉(zhuǎn)動小滑板法車圓錐時產(chǎn)生()誤差的原因是小滑板轉(zhuǎn)動角度計算錯誤。A、錐度（角度）B、位置誤差C、形狀誤差D、尺寸誤差112.>用仿形法車圓錐時產(chǎn)生()誤差的原因是靠模板角度調(diào)整不對的。A、尺寸B、形狀C、位置D、錐度（角度）113.>用寬刃刀法車圓錐時產(chǎn)生()誤差的原因是裝刀不對的。A、錐度（角度）B、形狀C、位置D、尺寸114.>車削螺紋時，刻度盤使用不妥會使螺紋()產(chǎn)生誤差。A、大徑B、中徑C、齒形角D、粗糙度115.>車削螺紋時，開合螺母間隙大會使螺紋()產(chǎn)生誤差。A、中徑B、齒形角C、局部螺距D、粗糙度116.>車削螺紋時，()會影響螺紋的牙型角精度。A、車刀左刃的后角B、車刀右刃的后角C、車刀的軸向前角D、車刀的徑向前角117.>車削蝸桿時，刻度盤使用不妥會使蝸桿()產(chǎn)生誤差。A、大徑B、分度圓直徑C、齒形角D、粗糙度118.>車削蝸桿時，溜板箱手輪轉(zhuǎn)動不平衡會使蝸桿()產(chǎn)生誤差。A、中徑B、齒形角C、周節(jié)D、粗糙度119.>車削箱體類零件上的孔時，假如車床導(dǎo)軌嚴(yán)重磨損，車出的孔會產(chǎn)生()誤差。A、尺寸精度B、圓柱度C、圓度D、同軸度120.>加工箱體類零件上的孔時，()，會使同軸線上兩孔的同軸度產(chǎn)生誤差。A、花盤沒有精車B、角鐵沒有精刮C、花盤角鐵沒找正D、車削過程中，箱體位置發(fā)生變動121.>加工箱體類零件上的孔時，假如花盤角鐵精度低，會影響平行孔的()。A、尺寸精度B、形狀精度C、粗糙度D、平行度122.>加工箱體類零件上的孔時，()，對垂直孔軸線的垂直度誤差沒有影響。A、花盤與角鐵定位面的垂直度B、定位基準(zhǔn)面的精度C、車削過程中，箱體位置發(fā)生變動D、被加工孔的尺寸精度123.>職業(yè)道德的內(nèi)容包括()。A、從業(yè)者的工作計劃B、職業(yè)道德行為規(guī)范C、從業(yè)者享有的權(quán)利D、從業(yè)者的工資收入124.>不愛惜工、卡、刀、量具的做法是()。A、按規(guī)定維護(hù)工、卡、刀、量具B、工、卡、刀、量具要放在工作臺上C、對的使用工、卡、刀、量具D、工、卡、刀、量具要放在指定地點(diǎn)125.>保持工作環(huán)境清潔有序不對的的是()。A、隨時清除油污和積水B、通道上少放物品C、整潔的工作環(huán)境可以振奮職工精神D、毛坯、半成品按規(guī)定堆放整潔126.>下列說法對的的是()。A、剖面圖僅畫出機(jī)件被切斷處的斷面形狀B、當(dāng)視圖中的輪廓線與重疊斷面的圖形重疊時，視圖中的輪廓線仍需完整的畫出，不能間斷C、移出斷面和重疊斷面均必須標(biāo)注D、剖視圖除畫出斷面形狀外，還需畫出斷面后的可見輪廓線127.>(30H7的基本尺寸是()㎜。A、30B、30H7C、HD、7128.>同軸度的公差帶是()。A、直徑差為公差值t，且與基準(zhǔn)軸線同軸的圓柱面內(nèi)的區(qū)域B、直徑為公差值t，且與基準(zhǔn)軸線同軸的圓柱面內(nèi)的區(qū)域C、直徑差為公差值t的圓柱面內(nèi)的區(qū)域D、直徑為公差值t的圓柱面內(nèi)的區(qū)域129.>表面粗糙度符號長邊的方向與另一條短邊相比()。A、總處在順時針方向B、總處在逆時針方向C、可處在任何方向D、總處在右方130.>純鋁中加入適量的()等合金元素，可以形成鋁合金。A、碳B、硅C、硫D、磷131.>軸承合金應(yīng)具有的性能之一是()。A、足夠的形變強(qiáng)化能力B、足夠的導(dǎo)電性C、足夠的熱硬性D、較高的抗疲勞強(qiáng)度132.>鏈傳動是由()和具有特殊齒形的鏈輪構(gòu)成的傳遞運(yùn)動和動力的傳動。A、齒條B、齒輪C、鏈條D、積極輪133.>()用于起重機(jī)械中提高重物。A、起重鏈B、牽引鏈C、傳動鏈D、動力鏈134.>()是在鋼中加入較多的鎢、鉬、鉻、釩等合金元素，用于制造形狀復(fù)雜的切削刀具。A、硬質(zhì)合金B(yǎng)、高速鋼C、合金工具鋼D、碳素工具鋼135.>萬能角度尺按其游標(biāo)讀數(shù)值可分為()兩種。A、2′和8′B、5′和8′C、2′和5′D、2′和6′136.>車床主軸的生產(chǎn)類型為()。A、單件生產(chǎn)B、成批生產(chǎn)C、大批量生產(chǎn)D、不確定137.>軸上的花鍵槽一般都放在外圓的半精車()進(jìn)行。A、此前B、后來C、同步D、前或后138.>減速器箱體加工過程分為平面加工和()兩個階段。A、側(cè)面和軸承孔B、底面C、連接孔D、定位孔139.>圓柱齒輪的構(gòu)造分為齒圈和輪體兩部分，在()上切出齒形。A、齒圈B、輪體C、齒輪D、輪廓140.>不屬于切削液作用的是()。A、冷卻B、潤滑C、提高切削速度D、清洗141.>()重要起冷卻作用。A、水溶液B、乳化液C、切削油D、防銹劑142.>扁鏨重要用來鏨削平面、去毛刺和()。A、鏨削溝槽B、分割曲線形板料C、鏨削曲面上的油槽D、分割板料143.>起鋸時，起鋸角應(yīng)在()左右。A、5°B、10°C、15°D、20°144.>麻花鉆的導(dǎo)向部分有兩條螺旋槽，作用是形成切削刃和()。A、排除氣體B、排除切屑C、排除熱量D、減輕自重145.>精锪孔時，為()，可停車靠主軸慣性锪孔。A、減少振痕B、提高尺寸精度C、提高形狀精度D、提高位置精度146.>圖形符號文字符號M表達(dá)()。A、并勵直流電動機(jī)B、串勵直流電動機(jī)C、發(fā)電機(jī)D、直流測速發(fā)電機(jī)147.>電流對人體的傷害程度與()無關(guān)。A、通過人體電流的大小B、通過人體電流的時間C、電流通過人體的部位D、觸電者的性格148.>企業(yè)的質(zhì)量方針不是()。A、企業(yè)總方針的重要構(gòu)成部分B、企業(yè)的崗位責(zé)任制度C、每個職工必須熟記的質(zhì)量準(zhǔn)則D、每個職工必須貫徹的質(zhì)量準(zhǔn)則149.>不屬于崗位質(zhì)量措施與責(zé)任的是()。A、明確崗位質(zhì)量責(zé)任制度B、崗位工作要按作業(yè)指導(dǎo)書進(jìn)行C、明確上下工序之間對應(yīng)的質(zhì)量問題的責(zé)任D、滿足市場的需求150.>主軸箱的()通過軸承在主軸箱體上實(shí)現(xiàn)軸向定位。A、傳動軸B、固定齒輪C、離合器D、滑動齒輪151.>進(jìn)給箱的功用是把互換齒輪箱傳來的運(yùn)動，通過變化箱內(nèi)滑移齒輪的位置，變速后傳給絲杠或光杠，以滿足()和機(jī)動進(jìn)給的需要。A、車外圓B、車孔C、車成形面D、車螺紋152.>識讀裝配圖的規(guī)定是理解裝配圖的名稱、用途、性能、構(gòu)造和()。A、工作原理B、工作性質(zhì)C、配合性質(zhì)D、零件公差153.>高溫時效是將工件加熱到550℃，保溫7h，然后()冷卻的過程。A、隨爐B、在水中C、在油中D、在空氣中154.>確定加工次序和工序內(nèi)容、加工措施、劃分加工階段，安排熱處理、檢查、及其他輔助工序是()的重要工作。A、確定工藝路線B、確定加工工藝C、填寫工藝文獻(xiàn)D、審批工藝文獻(xiàn)155.>在一定的生產(chǎn)條件下，以至少的()和最低的成本費(fèi)用，按生產(chǎn)計劃的規(guī)定，生產(chǎn)出合格的產(chǎn)品是制定工藝規(guī)程應(yīng)遵照的原則。A、電力消耗B、勞動消耗C、材料消耗D、物資消耗156.>直接變化原材料、毛坯等生產(chǎn)對象的形狀、尺寸和性能，使之變?yōu)槌善坊虬氤善返倪^程稱()。A、生產(chǎn)工藝B、生產(chǎn)過程C、工步D、工藝過程157.>()是機(jī)床夾具中一種原則化、系列化、通用化程度較高的工藝裝備。A、通用夾具B、組合夾具C、專用夾具D、液動夾具158.>使用()時，工件裝夾后應(yīng)作少許調(diào)整，使被加工表面的回轉(zhuǎn)軸線與車床主軸軸線盡量重疊。A、通用夾具B、氣動夾具C、專用夾具D、液動夾具159.>一批工件在夾具中的實(shí)際位置，將在一定的范圍內(nèi)()，這個變動量就是工件在夾具中加工時的定位誤差。A、變動B、轉(zhuǎn)動C、移動D、位移160.>多平行孔工件車削的關(guān)鍵是怎樣保證多種平行孔的中心距和()的規(guī)定。A、形狀精度B、尺寸精度C、表面粗糙度D、孔軸線平行度161.>單刃外排屑深孔鉆又稱槍孔鉆，它合用于()的深孔鉆削。A、3～20mmB、10～20mmC、20～30mmD、30～40mm162.>使用()車刀精車碳素鋼，后刀面的磨鈍原則值是0.1-0.3mm。A、高速鋼B、工具鋼C、硬質(zhì)合金D、涂層硬質(zhì)合金163.>()底板的結(jié)合面不平，接觸不良，方刀架壓緊后會使小刀架手柄轉(zhuǎn)動不靈活或轉(zhuǎn)不動。A、方刀架和小滑板B、中滑板和小滑板C、方刀架和中滑板D、小滑板和車刀164.>小滑板與中滑板的貼合面()，緊固小滑板產(chǎn)生變形，會使橫向移動手柄轉(zhuǎn)動不靈活。A、接觸良好B、接觸不良C、粗糙度差D、粗糙度好165.>主軸箱變速手柄定位彈簧過松，()，切削時主軸會自動停車。A、使齒輪脫開B、使齒輪嚙合C、使齒輪嚙合不良D、使齒輪變位166.>車削尾座套筒錐孔時，可采用()裝夾。A、三爪自定心卡盤B、一夾一頂C、一夾一搭D、四爪單動卡盤167.>車削尾座套筒的莫氏圓錐孔時，規(guī)定著色()以上且規(guī)定()端著色。A、70％，大B、50％，大C、70％，小D、60％，小168.>深孔加工時刀桿受孔徑的限制，一般是又細(xì)又長，剛性差，車削時輕易引起()現(xiàn)象。A、振動和扎刀B、振動和讓刀C、退刀和扎刀D、退刀和讓刀169.>對深孔粗加工刀具的規(guī)定是：有足夠的()，能順利排屑，切削液應(yīng)注入到切削區(qū)。A、剛性和硬度B、韌性和硬度C、剛性和強(qiáng)度D、韌性和強(qiáng)度170.>深孔加工刀具與短孔加工刀具不一樣的是，()帶有導(dǎo)向墊，有助于保證孔的精度和直線度。A、前、后B、前C、后D、中間171.>單件加工三偏心偏心套，采用()裝夾。A、三爪自定心卡盤B、四爪單動卡盤C、雙重卡盤D、花盤角鐵172.>下面對于偏心工件的裝夾，論述錯誤的是()。A、花盤合用于加工偏心孔B、專用夾具合用于單件生產(chǎn)C、偏心卡盤合用于精度較高的零件D、三爪單動卡盤合用于精度不高的工件173.>由于使用()車削偏心時，偏心距可用塊規(guī)或千分表測得，因此加工精度很高。A、偏心卡盤B、三爪自定心卡盤C、雙重卡盤D、兩頂尖174.>粗加工多頭蝸桿，應(yīng)采用()裝夾措施。A、兩頂尖B、四爪單動卡盤C、一夾一頂D、專用夾具175.>粗加工蝸桿螺旋槽時，蝸桿刀磨出10°-15°的()。A、縱向前角B、徑向前角C、左測后角D、右測后角176.>蝸桿的()相似，特性系數(shù)的值越大，導(dǎo)程角越小。A、大徑B、分度圓直徑C、模數(shù)D、頭數(shù)177.>粗車多線蝸桿時，比較()的分線措施是使用小滑板刻度分線。A、精確B、簡樸實(shí)用C、費(fèi)時D、繁瑣178.>使用高速鋼車刀精車精度較高的()時，刀具的徑向前角應(yīng)為零值。A、蝸桿B、內(nèi)孔C、外圓D、圓錐179.>車削多線蝸桿時，應(yīng)按工件的()選擇掛輪。A、齒厚B、齒槽C、螺距D、導(dǎo)程180.>車削多線蝸桿時，小滑板移動方向必須和機(jī)床床身導(dǎo)軌平行，否則會導(dǎo)致()。A、分線誤差B、分度誤差C、尺寸誤差D、形狀誤差181.>多線蝸桿導(dǎo)程與周節(jié)的關(guān)系是()。A、PZ=Z1+πmxB、PZ=Z1-πmxC、PZ=Z1/πmxD、PZ=Z1πmx182.>垂直裝刀法用于加工()蝸桿。A、法向直廓B、米制C、軸向直廓D、英制183.>使用小滑板分線車削多線螺紋時，比較以便但()精度不高。A、導(dǎo)程B、齒厚C、中徑D、螺距184.>在車床上車削減速器箱體上與基準(zhǔn)面平行的孔時，應(yīng)使用()進(jìn)行裝夾。A、花盤角鐵B、花盤C、四爪單動卡盤D、三爪自定心卡盤185.>加工箱體類工件時，以()作為定位基準(zhǔn)時，應(yīng)使用支撐釘作為定位元件與工件平面相接觸。A、加工表面B、已加工表面C、毛坯表面D、以上均可186.>車削()時，應(yīng)先加工底平面，再以它作為定位基準(zhǔn)加工孔。A、減速器箱體B、套類零件C、偏心套D、蝸桿套187.>車削減速器箱體時，夾緊裝置()的基本規(guī)定是夾緊時不破壞工件的對的位置。A、簡B、快C、正D、牢188.>車削減速器箱體時，()應(yīng)合適減少，以防切削抗力和切削熱使工件移動或變形。A、刀具角度B、夾緊力C、切削用量D、工件硬度189.>機(jī)床夾具夾緊力的方向應(yīng)盡量與切削力的方向()。A、垂直B、一致C、相交D、相反190.>車削內(nèi)、外球面的加工措施是()。A、雙手控制法B、仿形法C、成行刀法D、以上均可191.>車削差速器殼體時，應(yīng)先加工()，再以它作為定位基準(zhǔn)加工其他部位。A、外殼B、基準(zhǔn)面C、內(nèi)球面D、定位孔192.>車削差速器殼體內(nèi)球面時，應(yīng)使用()檢測球面的形狀精度。A、內(nèi)卡鉗B、樣板C、內(nèi)徑千分尺D、內(nèi)徑百分表193.>車削對開箱體同軸內(nèi)孔時，應(yīng)將兩個箱體()。A、分別加工B、加工后組裝C、組裝后加工D、以上均可194.>使用()裝夾箱體類工件，裝夾后，必須要通過平衡。A、花盤B、三爪卡盤C、四爪卡盤D、中心架195.>對于深孔件的尺寸精度，不可以用()進(jìn)行檢查。A、外徑千分尺B、內(nèi)徑百分表C、內(nèi)徑千分尺D、內(nèi)卡鉗196.>使用內(nèi)徑百分表可以測量深孔件的()。A、粗糙度B、位置度C、直線度D、圓度精度197.>使用內(nèi)徑百分表可以測量深孔件的()精度。A、同軸度B、直線度C、圓柱度D、以上均可198.>使用三針測量蝸桿的法向齒厚，量針直徑的計算式是()。A、dD=0.577PB、dD=0.518PC、dD=1.01mxD、dD=1.672mx199.>車削軸類零件時，假如()不均勻，工件會產(chǎn)生圓度誤差。A、切削速度B、進(jìn)給量C、頂尖力量D、毛坯余量200.>車削軸類零件時，()不會在車削過程中會引起振動，使工件表面粗糙度達(dá)不到規(guī)定。A、車床剛性差B、傳動零件不平衡C、導(dǎo)軌不直D、滑板鑲條太松201.>鉸孔時為了保證孔的尺寸精度，鉸刀的制造公差約為被加工孔公差的()。A、1/2B、1/3C、1/4D、1/5202.>鉸孔時，假如車床尾座偏移，鉸出孔的()。A、孔口會擴(kuò)大B、圓度超差C、同軸度超差D、表面粗糙度大203.>車孔時，假如車孔刀已經(jīng)磨損，刀桿振動，車出的孔()。A、圓柱度超差B、表面粗糙度大C、圓度超差D、尺寸精度超差204.>用轉(zhuǎn)動小滑板法車圓錐時產(chǎn)生錐度（角度）誤差的原因是()。A、小滑板轉(zhuǎn)動角度計算錯誤B、車刀裝高C、車刀裝低D、工件長度不一致205.>用偏移尾座法車圓錐時若()，會產(chǎn)生錐度（角度）誤差。A、切削速度過低B、尾座偏移量不對的C、車刀裝高D、切削速度過高206.>用寬刃刀法車圓錐時產(chǎn)生錐度（角度）誤差的原因是()。A、裝刀不對的或切削刃不直B、車刀粗糙度大或切削刃不直C、車刀粗糙度大或裝刀不對的D、裝刀不對的或切削用量不妥207.>用鉸刀鉸圓錐孔時，為防止產(chǎn)生錐度（角度）誤差，可用()調(diào)整尾座套筒軸線。A、百分表和試棒B、百分表和千分尺C、試棒和千分尺D、試棒和萬能量角器208.>車削圓錐時，產(chǎn)生雙曲線誤差的原因是()。A、錐度不對的B、切削速度低C、切削速度高D、車刀不對中心209.>車削螺紋時，()會影響螺紋的牙型角精度。A、車刀右刃的后角B、車刀的軸向前角C、車刀的徑向后角D、車刀的徑向前角210.>車削螺紋時，車刀的徑向前角()，易產(chǎn)生扎刀現(xiàn)象。A、太大B、太小C、為零D、以上均對211.>車削蝸桿時，開合螺母間隙大會使蝸桿()產(chǎn)生誤差。A、中徑B、齒形角C、周節(jié)D、粗糙度212.>車削箱體類零件上的孔時，仔細(xì)測量是保證孔的()的基本措施。A、尺寸精度B、形狀精度C、位置精度D、表面粗糙度213.>車削箱體類零件上的孔時，假如車刀磨損，車出的孔會產(chǎn)生()誤差。A、軸線的直線度B、圓柱度C、圓度D、同軸度214.>加工箱體類零件上的孔時，假如車削過程中，箱體位置發(fā)生變動，會使同軸線上兩孔的()產(chǎn)生誤差。A、尺寸精度B、圓柱度C、圓度D、同軸度215.>加工箱體類零件上的孔時，假如計算錯誤，會影響平行孔的()。A、尺寸精度B、形狀精度C、粗糙度D、平行度216.>加工箱體類零件上的孔時，假如車削過程中，箱體位置發(fā)生變動，對垂直孔軸線的()有影響。A、尺寸B、形狀C、粗糙度D、垂直度217.>職業(yè)道德不體現(xiàn)()。A、從業(yè)者對所從事職業(yè)的態(tài)度B、從業(yè)者的工資收入C、從業(yè)者的價值觀D、從業(yè)者的道德觀218.>忠于職守就是規(guī)定把自己()的工作做好。A、道德范圍內(nèi)B、職業(yè)范圍內(nèi)C、生活范圍內(nèi)D、社會范圍內(nèi)219.>遵遵法律法規(guī)不規(guī)定()。A、遵守國家法律和政策B、遵守勞動紀(jì)律C、遵守安全操作規(guī)程D、延長勞動時間220.>具有高度責(zé)任心應(yīng)做到()。A、忠于職守，精益求精B、不徇私情，不謀私利C、光明磊落，表里如一D、以便群眾，重視形象221.>不符合著裝整潔文明生產(chǎn)規(guī)定的是()。A、按規(guī)定穿戴好防護(hù)用品B、工作中對服裝不作規(guī)定C、遵守安全技術(shù)操作規(guī)程D、執(zhí)行規(guī)章制度222.>下列說法對的的是()。A、比例是指圖樣中圖形與其實(shí)物對應(yīng)要素的線性尺寸之比B、比例是指圖樣中圖形與其實(shí)物對應(yīng)要素的尺寸之比C、比例是指圖樣中實(shí)物與其圖形對應(yīng)要素的線性尺寸之比D、比例是指圖樣中實(shí)物與其圖形對應(yīng)要素的尺寸之比223.>不完全互換性與完全互換性的重要區(qū)別在于不完全互換性()。A、在裝配前容許有附加的選擇B、在裝配時不容許有附加的調(diào)整C、在裝配時容許合適的修配D、裝配精度比完全互換性低224.>45鋼屬于()。A、一般鋼B、優(yōu)質(zhì)鋼C、高級優(yōu)質(zhì)鋼D、最優(yōu)質(zhì)鋼225.>()屬于熱作模具鋼。A、GCr6B、9SiCrC、W18Cr4VD、5CrMnMo226.>下列為硅青銅的牌號是()。A、QSn4-3B、QAl9-4C、QBe2D、QSi3-227.>按用途不一樣螺旋傳動可分為傳動螺旋、傳力螺旋和()三種類型。A、調(diào)整螺旋B、滑動螺旋C、滾動螺旋D、運(yùn)動螺旋228.>在碳素鋼中加入適量的合金元素形成了()。A、硬質(zhì)合金B(yǎng)、高速鋼C、合金工具鋼D、碳素工具鋼229.>()是垂直于進(jìn)給方向量得的待加工表面與已加工表面間的距離。A、切削速度B、進(jìn)給量C、切削距離D、切削深度230.>()上裝有活動量爪，并裝有游標(biāo)和緊固螺釘。A、尺框B、尺身C、尺頭D、微動裝置231.>萬能角度尺按其游標(biāo)讀數(shù)值可分為2′和()兩種。A、4′B、8′C、6′°D、5′232.>不屬于刨床部件的是()。A、滑枕B、刀降C、主軸箱D、床身233.>潤滑劑的作用有潤滑作用、冷卻作用、防銹作用()等。A、磨合作用B、靜壓作用C、穩(wěn)定作用D、密封作用234.>乳化液是將()加水稀釋而成的。A、切削油B、潤滑油C、動物油D、乳化油235.>用手錘打擊鏨子對金屬工件進(jìn)行切削加工的措施稱為()。A、鏨削B、鑿削C、非機(jī)械加工D、清除材料236.>鏨子一般由碳素工具鋼鍛成，經(jīng)熱處理后使其硬度到達(dá)()。A、HRC40～55B、HRC55～65C、HRC56～62D、HRC65～75237.>在螺紋底孔的孔口倒角，絲錐開始切削時()。A、輕易切入B、不易切入C、輕易折斷D、不易折斷238.>從蝸桿零件的標(biāo)題欄可知該零件的名稱、線數(shù)、()。A、重量及材料B、材料及比例C、加工工藝D、熱處理規(guī)定239.>正等測軸測圖的軸間角為()。A、45°B、120°C、180°D、75°240.>主軸箱V帶輪的張力經(jīng)軸承座直接傳至箱體上，軸1不致受()作用而產(chǎn)生彎曲變形，提高了傳動的平穩(wěn)性。A、徑向力B、軸向力C、法向力D、拉力241.>進(jìn)給箱的功用是把互換齒輪箱傳來的運(yùn)動，通過變化箱內(nèi)滑移齒輪的位置，變速后傳給絲杠或光杠，以滿足()和機(jī)動進(jìn)給的需要。A、車孔B、車圓錐C、車成形面D、車螺紋242.>進(jìn)給箱內(nèi)的基本變速機(jī)構(gòu)每個滑移齒輪依次和相鄰的一種固定齒輪嚙合，并且還要保證在同一時刻內(nèi)()滑移齒輪和()固定齒輪中只有一組是互相嚙合的。A、4個，8個B、4個，4個C、8個，8個D、3個，8個243.>識讀裝配圖的環(huán)節(jié)是先()。A、識讀標(biāo)題欄B、看視圖配置C、看標(biāo)注尺寸D、看技術(shù)規(guī)定244.>球化退火可獲得珠光體組織，硬度為()左右，可改善切削條件，延長刀具壽命。A、HBS200B、HRC50C、HRC40D、HV850245.>裝夾箱體零件時，夾緊力的作用點(diǎn)應(yīng)盡量靠近()。A、加工表面B、基準(zhǔn)面C、毛坯表面D、定位表面246.>確定加工次序和工序內(nèi)容、加工措施、劃分加工階段，安排熱處理、檢查、及其他輔助工序是()的重要工作。A、確定工藝路線B、確定加工措施C、填寫工藝文獻(xiàn)D、審批工藝文獻(xiàn)247.>根據(jù)一定的試驗(yàn)資料和()，對影響加工余量的原因進(jìn)行逐次分析和綜合計算，最終確定加工余量的措施就是分析計算法。A、計算公式B、經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)C、參照書D、技術(shù)參數(shù)248.>對工廠同類型零件的資料進(jìn)行分析比較，根據(jù)經(jīng)驗(yàn)確定加工余量的措施，稱為()。A、查表修正法B、經(jīng)驗(yàn)估算法C、實(shí)踐操作法D、平均分派法249.>工件在圓柱心軸上定位且單邊接觸，假如孔徑為D+бD，軸徑為d-бd，則基準(zhǔn)位移誤差是()A、бD+бdB、бD-бdC、бdD、бD+бd+D-d250.>車削具有立體交錯孔的箱體類工件時，先加工好一種基準(zhǔn)孔，再以已加工過的孔為基準(zhǔn)，在()上裝夾加工。A、花盤角鐵B、四爪卡盤C、三爪卡盤D、軸251.>機(jī)夾可轉(zhuǎn)位車刀由()構(gòu)成。A、刀片、刀墊、刀柄B、螺釘、刀墊、刀柄C、刀片、刀墊、壓板D、刀片、刀墊、螺釘252.>當(dāng)工件材料、刀具材料一定期，要想提高刀具壽命，必須合理選擇刀具的幾何角度、切削用量和()。A、切削液B、切削寬度C、切削厚度D、切削面積253.>中滑板鑲條接觸不良，會使()轉(zhuǎn)動不靈活。A、縱向移動手柄B、橫向移動手柄C、大滑板D、小滑板254.>中滑板上刻度盤內(nèi)孔與外徑()，或內(nèi)外圓與端面不垂直，會使橫向移動手柄轉(zhuǎn)動不靈活。A、同軸B、不一樣軸C、垂直D、不垂直255.>小滑板與中滑板的貼合面接觸不良，緊固()產(chǎn)生變形，會使橫向移動手柄轉(zhuǎn)動不靈活。A、中滑板B、刀架C、車刀D、以上都對256.>主軸箱變速手柄定位彈簧過松，使齒輪脫開，切削時主軸會()。A、自動停車B、自動減少C、自動升高D、以上均對257.>電動機(jī)傳動帶()，切削時主軸轉(zhuǎn)速會自動減少或自動停車。A、過松B、過緊C、松緊合適D、以上均對258.>制動器調(diào)整過松，停車后()有自轉(zhuǎn)現(xiàn)象。A、主軸B、溜板C、電機(jī)D、皮帶輪259.>車削尾座套筒()時，可采用一夾一搭裝夾。A、粗車外圓B、精車外圓C、錐孔D、倒角260.>檢查尾座套筒錐孔時，使用()測量。A、錐度塞規(guī)B、錐度套規(guī)C、樣板D、正弦規(guī)261.>在深孔加工中應(yīng)配有專用裝置將切削液輸入到切削區(qū)。切削液的流量要到達(dá)()升/分。A、50-150B、30-150C、30-100D、80-262.>由于使用偏心卡盤車削偏心時，偏心距可用()測得，因此加工精度很高。A、塊規(guī)或千分表B、千分尺C、卡尺D、以上均可263.>在雙重卡盤上適合車削()的偏心工件。A、小批量生產(chǎn)B、單件生產(chǎn)C、精度高D、長度長264.>車削偏心距較大的三偏心工件，應(yīng)先用四爪單動卡盤裝夾車削()，然后以()為定位基準(zhǔn)在花盤上裝夾車削偏心孔。A、基準(zhǔn)外圓和基準(zhǔn)孔，基準(zhǔn)孔B、基準(zhǔn)外圓和基準(zhǔn)孔，基準(zhǔn)外圓C、基準(zhǔn)外圓和工件總長，基準(zhǔn)孔D、基準(zhǔn)外圓和基準(zhǔn)孔，工件端面265.>粗加工蝸桿螺旋槽時，蝸桿刀磨出()的徑向前角。A、0°-5°B、10°-15°C、15°-18°D、18°-20°266.>車削英制蝸桿的車刀的刀尖角是()。A、20°B、60°C、40°D、29°267.>車削多線蝸桿時，車第一條螺旋線后一定要測量()，車第二條、第三條螺旋線時，應(yīng)測量()。A、齒距，導(dǎo)程B、導(dǎo)程，齒厚C、齒厚，齒槽D、導(dǎo)程，齒距268.>使用齒厚卡尺測量蝸桿的法向齒厚時，應(yīng)把齒高卡尺的讀數(shù)調(diào)整到()的尺寸。A、齒根高B、全齒高C、齒頂高D、齒槽寬269.>精加工蝸桿齒形時，應(yīng)采用()切削。A、單刃B、雙刃C、三刃D、以上均可270.>精車軸向直廓蝸桿時，必須采用()裝刀法。A、水平裝刀法B、垂直裝刀法C、切向裝刀法D、法向裝刀法271.>加工箱體類工件時，以毛坯表面作為定位基準(zhǔn)時，應(yīng)使用()作為定位元件與工件平面相接觸。A、調(diào)整支撐B、毛坯表面C、支撐釘D、以上均可272.>車削減速器箱體時，工件夾緊后保證加工過程位置不發(fā)生變化是夾緊裝置()的基本規(guī)定。A、簡B、快C、牢D、正273.>機(jī)床夾具夾緊力的方向應(yīng)盡量垂直于工件的()。A、重要定位基準(zhǔn)面B、加工表面C、剛性差的表面D、底平面274.>在花盤角鐵上裝夾工件時，切削用量應(yīng)合適減少，以防切削抗力和切削熱使工件()。A、溫度升高B、移動C、移動或變形D、變形275.>()夾緊機(jī)構(gòu)的特點(diǎn)是構(gòu)造簡樸，制造、操作以便，夾緊迅速，但夾緊行程和增力比較小，自鎖性能比較差。A、斜楔B、偏心C、螺旋D、夾板276.>當(dāng)工件以兩個平行孔與跟其互相垂直的平面作為定位基準(zhǔn)時，假如用兩個圓柱銷和一種平面作為定位元件，會產(chǎn)生()。A、完全定位B、部分定位C、欠定位D、反復(fù)定位277.>車削被加工表面與基準(zhǔn)面()的工件，應(yīng)使用花盤裝夾。A、同軸B、平行C、垂直D、偏心278.>對于深孔件的尺寸精度，可以用()進(jìn)行檢查。A、內(nèi)徑千分尺或內(nèi)徑百分表B、塞規(guī)或內(nèi)徑千分尺C、塞規(guī)或內(nèi)卡鉗