
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頁(yè)施工圖設(shè)計(jì)限額指標(biāo)(試行版)二O一前言為統(tǒng)一施工圖設(shè)計(jì)思路,有效控制集團(tuán)住宅項(xiàng)目土建安裝工程造價(jià),特制定建筑施工圖設(shè)計(jì)成本控制指標(biāo),明確施工圖設(shè)計(jì)中建筑、結(jié)構(gòu)、電氣、給排水、暖通專業(yè)等相關(guān)設(shè)計(jì)控制參數(shù),施工圖設(shè)計(jì)單位在設(shè)計(jì)過(guò)程中需嚴(yán)格遵照?qǐng)?zhí)行。城市公司在與設(shè)計(jì)單位簽定設(shè)計(jì)合同時(shí),應(yīng)將滿足本控制指標(biāo)作為必要條件列入合同要約,并將本文件作為合同附件,如設(shè)計(jì)成果相關(guān)指標(biāo)低于本文件規(guī)定的關(guān)鍵指標(biāo)(鋼筋、砼含量),可以給予獎(jiǎng)勵(lì),如高于本文件規(guī)定,必須有詳細(xì)的數(shù)據(jù)論證與說(shuō)明以證明其必要性,否則視情節(jié)輕重予以處罰。第一部分設(shè)計(jì)限額指標(biāo)一、建筑專業(yè)序號(hào)控制分項(xiàng)限額指標(biāo)備注1層高高層住宅標(biāo)準(zhǔn)層建議與設(shè)計(jì)院探討,由設(shè)計(jì)院采用BIM技術(shù)進(jìn)行分析報(bào)告,參照同等品質(zhì)住宅進(jìn)行設(shè)計(jì)建議與設(shè)計(jì)院探討,由設(shè)計(jì)院采用BIM技術(shù)進(jìn)行分析報(bào)告,參照同等品質(zhì)住宅進(jìn)行設(shè)計(jì)130及以下2.9米確因產(chǎn)品品質(zhì)需要,可增加0.1米160及以上2.95米確因產(chǎn)品品質(zhì)需要,可增加0.1-0.2米地下車庫(kù)凈高非人防車位2米、車道2.2米據(jù)汽車庫(kù)建筑設(shè)計(jì)規(guī)范對(duì)小型汽車的凈空要求為2.2米,從地下室品質(zhì)和考慮施工誤差,建議2.4米,具體可以與設(shè)計(jì)院探討,由設(shè)計(jì)院采用BIM技術(shù)進(jìn)行分析報(bào)告據(jù)汽車庫(kù)建筑設(shè)計(jì)規(guī)范對(duì)小型汽車的凈空要求為2.2米,從地下室品質(zhì)和考慮施工誤差,建議2.4米,具體可以與設(shè)計(jì)院探討,由設(shè)計(jì)院采用BIM技術(shù)進(jìn)行分析報(bào)告可加高0.1米人防2.4米2地下車庫(kù)柱網(wǎng)車位區(qū)開間車位寬x3+柱寬進(jìn)深車位長(zhǎng)車道主車道6.8-7.2米次車道6.3-6.8米3窗地比高層以方案品質(zhì)為準(zhǔn),另外在外墻設(shè)計(jì)方面,建議優(yōu)先窗型材形式的窗,造價(jià)較低;以及低區(qū)采用天然石材,高區(qū)采用仿石漆,降低造價(jià),以方案品質(zhì)為準(zhǔn),另外在外墻設(shè)計(jì)方面,建議優(yōu)先窗型材形式的窗,造價(jià)較低;以及低區(qū)采用天然石材,高區(qū)采用仿石漆,降低造價(jià),0.25確因產(chǎn)品品質(zhì)需要,不超過(guò)規(guī)定限額的10%4填充墻砌體材料外墻、分戶墻、樓梯間200厚B06砂加氣砌塊18層以上外墻厚可為240戶內(nèi)隔墻先確定圖紙深度后,才能確定是否砌筑,否則可能會(huì)引起糾紛,現(xiàn)在一般商品房均有砌筑先確定圖紙深度后,才能確定是否砌筑,否則可能會(huì)引起糾紛,現(xiàn)在一般商品房均有砌筑除廚房、衛(wèi)生間外不砌可采用100厚B06砂加氣砌塊5單元門廳面積地上32-38㎡可控制在±10%范圍內(nèi)地下20-25㎡6地下汽車庫(kù)單車位指標(biāo)非人防區(qū)34㎡除贈(zèng)送、可售區(qū)域面積。服務(wù)于整個(gè)小區(qū)的設(shè)備用房可按設(shè)計(jì)區(qū)域面積比例分?jǐn)偅蛔疃嗖坏贸^(guò)限額的5%人防區(qū)38㎡二、結(jié)構(gòu)專業(yè)基礎(chǔ)設(shè)計(jì)應(yīng)至少選擇3個(gè)基礎(chǔ)型式進(jìn)行經(jīng)濟(jì)測(cè)算,測(cè)算內(nèi)容為砼、鋼筋和土方,選擇綜合造價(jià)低者,并提交本項(xiàng)目公司審核確定。樁基礎(chǔ)的優(yōu)先選擇次序?yàn)椋侯A(yù)應(yīng)力管樁→長(zhǎng)螺旋鉆孔灌注樁→泥漿護(hù)壁灌注樁。樁基用量:?jiǎn)误w建筑樁基總承載力/上部標(biāo)準(zhǔn)組合總荷載高層<1.05,多層<1.1;總荷載/總建筑面積<17.5KN。優(yōu)先選用承臺(tái)基礎(chǔ),當(dāng)采用樁筏時(shí)應(yīng)充分比選且應(yīng)有書面報(bào)告提交甲方審核。各種類型承臺(tái)不得選用圖集,應(yīng)按規(guī)范根據(jù)樁反力圖,取實(shí)際承受荷載大小進(jìn)行計(jì)算及設(shè)計(jì),不可簡(jiǎn)單地取單樁承載力特征值對(duì)應(yīng)的設(shè)計(jì)值進(jìn)行設(shè)計(jì)。結(jié)構(gòu)施工圖的鋼筋、砼含量應(yīng)按下表所列控制指標(biāo)進(jìn)行設(shè)計(jì),實(shí)際設(shè)計(jì)值最多不得超過(guò)限額的5%。該部分指標(biāo)還應(yīng)結(jié)合地區(qū)及房屋品質(zhì)進(jìn)行確定,建議由我方確定單方造價(jià),由設(shè)計(jì)院提供相應(yīng)指標(biāo),尤其是比較影響房屋品質(zhì)的層高、樓板厚度,需要進(jìn)行比較詳細(xì)分析,可以參照同類型的房屋品質(zhì)該部分指標(biāo)還應(yīng)結(jié)合地區(qū)及房屋品質(zhì)進(jìn)行確定,建議由我方確定單方造價(jià),由設(shè)計(jì)院提供相應(yīng)指標(biāo),尤其是比較影響房屋品質(zhì)的層高、樓板厚度,需要進(jìn)行比較詳細(xì)分析,可以參照同類型的房屋品質(zhì)序號(hào)指標(biāo)名稱指標(biāo)控制值(kg/m2)指標(biāo)說(shuō)明1地上標(biāo)準(zhǔn)層鋼筋含量(kg/m2)建筑高度低多層7-19層(≤60m)20-25層(≤80m)26-34層(≤100m)1、分子包含上部所有鋼筋;不包括地下室頂板(一層底板)鋼筋。2、分母=計(jì)容面積+不計(jì)容面積部分(飄窗、入戶花園、設(shè)備平臺(tái)等+1/2兩層高懸挑凸陽(yáng)臺(tái)+贈(zèng)送的其他面積);3、表中數(shù)據(jù)以層高2.9米為準(zhǔn),層高每增加0.1米,每㎡含鋼量增加1kg。抗震7度設(shè)防39424345抗震6度設(shè)防38404142.52地上標(biāo)準(zhǔn)層砼含量(m3/m2)建筑高度低多層7-19層(≤60m)20-25層(≤80m)26-34層(≤100m)分子分母計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)同上;抗震7度設(shè)防0.320.350.360.38抗震6度設(shè)防0.310.340.350.373地下室鋼筋含量(kg/m2)建筑高度≤80米>80米1、數(shù)據(jù)按有梁樓蓋,覆土1.2米取值,含淺基和承臺(tái)(不含樁基)。2、塔樓按樁基考慮,如采用筏基,每㎡增加15-20kg。3、半地下室比純地下室每㎡減少15kg。4、兩層地下室每㎡減少10kg。非人防車庫(kù)區(qū)樁基110;獨(dú)基條基115;筏基120非人防塔樓區(qū)120130人防車庫(kù)區(qū)180人防塔樓區(qū)1904地下室砼含量(m3/m2)非人防區(qū)1.0數(shù)據(jù)按有梁樓蓋,覆土1.2米取值,含淺基和承臺(tái)(不含樁基)。人防區(qū)1.15上表含鋼量指標(biāo),按采用HRB400及以下等級(jí)鋼筋測(cè)算。三、電氣專業(yè)1、負(fù)荷計(jì)算1.1根據(jù)樓盤檔次、當(dāng)?shù)厣钏桨?0~80W/m2確定套內(nèi)負(fù)荷。一般參考值:60m2以下取4kW;60m2至120m2取6kW;120m2至150m2取8kW。(以當(dāng)?shù)毓╇娋值囊鬄闇?zhǔn),否則電氣設(shè)計(jì)可能作廢,造成材料和設(shè)備間的報(bào)廢)1.2暖通、給排水專業(yè)在滿足揚(yáng)程、風(fēng)量全壓等指標(biāo)下采用性價(jià)比合適的較小功率節(jié)能型電機(jī),包括消防水泵、風(fēng)機(jī),以減小電纜、配電及控制元器件、變壓器等設(shè)備規(guī)格。1.3電梯電機(jī)功率、功率因素等值應(yīng)按建筑或廠家指定的產(chǎn)品資料選取,不得按圖集或其它參考資料隨意估算。(哪開始就提供設(shè)備選型)1.4住宅負(fù)荷需要系數(shù),可參考以下數(shù)據(jù)作為集中表箱、預(yù)分支電纜、母線槽設(shè)計(jì)規(guī)格的依據(jù)2、變壓器2.1優(yōu)先采用公用變壓器,包括單身公寓、小型商業(yè)辦公、住宅公用設(shè)備用電(建設(shè)方需首先與當(dāng)?shù)毓╇娋诌_(dá)成供電方案,吧這些明確;否則同1.1條)2.2專用變優(yōu)先考慮設(shè)在地下車庫(kù)并與住宅保持適當(dāng)距離,有條件也可設(shè)置于不用設(shè)置氣體滅火裝置的地面建筑內(nèi)。(同上)2.3變壓器規(guī)格不宜過(guò)小,630kVA以上為宜,并應(yīng)盡量深入負(fù)荷中心、供電半徑在150米以內(nèi)為宜。(同上,一般是≤250米否則增加造價(jià)和成本)3、電纜電線(原則都錯(cuò),要按供電局要求來(lái))3.1電纜電線應(yīng)按計(jì)算電流、保護(hù)條件確定截面,不應(yīng)過(guò)分放大;3.2低煙無(wú)鹵、礦物絕緣電纜除規(guī)范“應(yīng)”字條款規(guī)定外,不考慮采用。3.311層以上高層住宅優(yōu)先采用預(yù)分支電纜,多芯預(yù)分支電纜干線截面不大于185mm2,優(yōu)先采用單芯預(yù)分支電纜。高層住宅單元總負(fù)荷較大,也可采用母線槽。3.411層以上高層住宅避免電表箱集中設(shè)置在底層或架空層、配線至各層戶內(nèi)箱。4、敷設(shè)方式(原則都錯(cuò),要按當(dāng)?shù)毓╇娋趾唾|(zhì)監(jiān)站要求來(lái),室外除電纜溝外是鋼管,消防應(yīng)是金屬管,店面+屋頂+地下室+人防是規(guī)定厚度的鍍鋅鋼管)4.1室內(nèi)外線纜除規(guī)范規(guī)定不適合場(chǎng)所外暗敷明敷優(yōu)先采用阻燃PVC管。4.2消防供電線纜和火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)傳輸線路暗敷優(yōu)先采用阻燃PVC管。4.3必須采用金屬導(dǎo)管敷設(shè)的場(chǎng)所,暗敷或明敷小管徑可采用KBG或JDG管,明敷φ40以上可采用SC管。4.4住宅內(nèi)電氣豎井考慮公攤等因素盡量采用強(qiáng)弱電合用,強(qiáng)弱電橋架分居兩側(cè),強(qiáng)弱電設(shè)備分層安裝。四、給排水專業(yè)1、高層住宅小區(qū)室內(nèi)生活給水系統(tǒng)建議采用無(wú)負(fù)壓變頻加壓設(shè)備給水方式。建議由設(shè)計(jì)院進(jìn)行分析比選后確定建議由設(shè)計(jì)院進(jìn)行分析比選后確定2、高層住宅一般1~5層市政管網(wǎng)直供,6層~11層1區(qū)加壓,24層及以下分2區(qū)加壓,33層以下分3區(qū)加壓。3、給水各分區(qū)最不利樓層所需供水壓力按0.15MPa計(jì)算;供水壓力不大于0.35MPa。4、室內(nèi)給水管材:分戶表前內(nèi)鋼塑復(fù)合管,分戶表后PP-R管,熱水采用熱水用PP-R管。5、消火栓的水槍充實(shí)水柱應(yīng)通過(guò)水力計(jì)算確定,滿足規(guī)范要求即可。6、噴淋系統(tǒng)噴頭布置應(yīng)盡量接近其最大保護(hù)面積及間距上限。7、室內(nèi)排水管材:11層以上高層立管采用內(nèi)螺旋UPVC管,普通接口管件,設(shè)共用通氣立管。8、高層雨水管采用承壓型UPVC管。五、暖通專業(yè)1、地下室排煙機(jī)房、排煙管道的布置,在滿足建筑專業(yè)的前提下,以排煙管道盡量短為原則;最不利排煙點(diǎn)至排煙口的距離、風(fēng)管截面滿足規(guī)范最低要求即可。2、地下汽車庫(kù)進(jìn)風(fēng)盡量利用汽車坡道和采光井自然進(jìn)風(fēng),如不具備條件設(shè)置須和建筑協(xié)調(diào)后設(shè)置。3、排煙風(fēng)管采用金屬風(fēng)管風(fēng)速按20m/s,地下汽車庫(kù)風(fēng)管高度不大于400mm。第二部分影響設(shè)計(jì)限額指標(biāo)的部分因素及參考建議該部分建議不作為合同部分,僅作為甲方查找分析的問(wèn)題的方式該部分建議不作為合同部分,僅作為甲方查找分析的問(wèn)題的方式一、地下車庫(kù)建筑設(shè)計(jì)中的常見錯(cuò)誤做法。表1地下車庫(kù)建筑設(shè)計(jì)8個(gè)主要錯(cuò)誤序號(hào)常見錯(cuò)誤做法正確做法及措施成本影響1未把層高控制到最小,有的甚至做到4米多高一般3.5米即可(可控制梁下高度地下車庫(kù)層高每增加100mm,綜合成本約增加18元/平米2頂板覆土太厚,有的覆土厚度甚至達(dá)1.8米應(yīng)進(jìn)行精細(xì)設(shè)計(jì),一般平均厚度不超過(guò)1200mm頂板覆土平均厚度每增加300mm,綜合成本約增加30元/平米3地下室輪廓線未經(jīng)仔細(xì)推敲,出現(xiàn)無(wú)效面積輪廓線應(yīng)平直方正,沒(méi)有的空間一定要剔除地下室建造成本約2000元/平米4柱網(wǎng)及布車不合理,出現(xiàn)“隱形”無(wú)效面積柱網(wǎng)應(yīng)符合車位模數(shù),緊湊布置,禁止邊車道經(jīng)常能優(yōu)化出幾十甚至數(shù)百上千平米無(wú)效面積,優(yōu)化成本常常數(shù)百萬(wàn)元5設(shè)備房面積設(shè)計(jì)太大設(shè)備房勉強(qiáng)夠用即可多出的設(shè)備房面積等于無(wú)效面積6設(shè)備房擠占停車位位置禁止設(shè)備房擠占行車道旁邊的停車位被擠占后,要補(bǔ)回相同車位數(shù),需要付出三倍的面積,等于出現(xiàn)無(wú)效面積7相鄰人防防護(hù)單元主要出入口未合并設(shè)置相鄰人防防護(hù)單元主要出入口應(yīng)盡量合并設(shè)置相鄰人防防護(hù)單元主要出入口若未合并設(shè)置,不僅浪費(fèi)而且影響景觀布置8未利用汽車坡道做人防主要出入口應(yīng)盡量利用汽車坡道做人防主要出入口另做樓梯坡道出口,浪費(fèi)會(huì)上萬(wàn)元二、影響含鋼量的核心因素分別是體型、高度、結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)換,對(duì)各核心因素做如下設(shè)計(jì)建議。表2高層建筑標(biāo)準(zhǔn)層含鋼量影響因素排序影響因素排序影響程度建議影響相對(duì)值影響絕對(duì)值1.體型不規(guī)則平面需超限審查平面無(wú)不規(guī)則,避免超
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