TK-汽車行業(yè)：下一代車內(nèi)電子電氣架構(gòu)硬件測(cè)試解決方案

什么是智能電動(dòng)汽車？智能電動(dòng)汽車將是未來中國(guó)車市的中堅(jiān)力量據(jù)億歐智庫(kù)測(cè)算，2022年中國(guó)智能電動(dòng)汽車的銷量已占新能源汽車的52%以上。到2025年，在新能源汽車50%的汽車出行市場(chǎng)滲透率的基礎(chǔ)上，智能電動(dòng)汽車的銷量將超1220萬輛，占新能源汽車的智能電動(dòng)汽車將是未來中國(guó)車市的中堅(jiān)力量3344車智能電動(dòng)汽車與國(guó)家政策車智能電動(dòng)汽車是國(guó)家智能交通的重要組成部分，除此以外對(duì)于車路云協(xié)同發(fā)展以及智能網(wǎng)聯(lián)道路國(guó)家也都66智能汽車必然會(huì)帶來電子電氣架構(gòu)的改變77電子電氣架構(gòu)改變孵化出軟件定義汽車抽象層級(jí)架構(gòu)88電子電氣架構(gòu)改變帶來的挑戰(zhàn)C-44311-4.5Gbps駕駛儀表屏中央顯示屏中央控制屏副駕駛顯示屏側(cè)方顯示屏抬頭顯示屏后座娛樂屏C-44311-4.5Gbps駕駛儀表屏中央顯示屏中央控制屏副駕駛顯示屏側(cè)方顯示屏抬頭顯示屏后座娛樂屏后視鏡顯示屏~3Gbpss~6Gbps720p9~~12Gbps~~24Gbps自動(dòng)駕駛域信號(hào)鏈條：感知->計(jì)算->執(zhí)行自動(dòng)駕駛域信號(hào)鏈條：感知->計(jì)算->執(zhí)行011001011001內(nèi)部接口外部接口車載以太網(wǎng)100/1000/MultiGBASE-T1車載串行總線：外部接口車載以太網(wǎng)100/1000/MultiGBASE-T1車載串行總線FPDLINK/GMSL/etc。內(nèi)部接口外部接口車載以太網(wǎng)100/1000/MultiGBASE-T1車載串行總線：外部接口車載以太網(wǎng)100/1000/MultiGBASE-T1車載串行總線FPDLINK/GMSL/etc。內(nèi)部接口內(nèi)部接口XGMII/XFI外部接口車載以太網(wǎng)100/1000/MultiGBASE-T1車載串行總線FPDLINK/GMSL/etc。高速總線解決方案TektronixSolutionforPCIe3.0~5.0MemoryValidationFlowAnalysis-GDDR3-GDDR5-DDR-GDDR3-GDDR5-DDR-DDR2-DDR3-DDR3L-DDR4-DDR5-LPDDR-LPDDR2-LPDDR3-LPDDR4-LPDDR4X-LPDDR5 -ElectricalMeasurement-TimingMeasurement-EyeDiagramMeasurementMIPIPHYCharacteristics應(yīng)用場(chǎng)景高效、低引腳數(shù)、節(jié)能的視頻流傳輸高效、低引腳數(shù)、節(jié)能的視頻流傳輸性能驅(qū)動(dòng)的數(shù)據(jù)傳輸，兼顧節(jié)能需求為車載應(yīng)用定制的高速標(biāo)準(zhǔn)低速的反向數(shù)據(jù)傳輸通道低速的反向數(shù)據(jù)傳輸通道雙向高速數(shù)據(jù)傳輸時(shí)鐘模式全局時(shí)鐘,DDR,源同步無時(shí)鐘/嵌入式時(shí)鐘無時(shí)鐘/嵌入式時(shí)鐘無時(shí)鐘/嵌入式時(shí)鐘Min.引腳數(shù)/線數(shù)1LaneTrio(三線架構(gòu))每個(gè)方向至少各1laneC-Port1線1LaneClock(共4線)最少需要2lane(共4線)D-Port2線(1差分對(duì))Q-Port4線(2差分對(duì))Upto4.5Gbps:Upto8GSymbol/s:Upto23.3Gbps:Upto16Gbps:V1.1:1.5GbpsV1.0:2.5GSpsG1:1.25/1.45GbpsG1:2GbpsV1.2:2.5GbpsV1.2:4.5GSpsG2:2.5/2.9GbpsG2:4GbpsV2.1/2.5:4.5GbpsV2.0/2.1:4/6/8GSpsG3:5.0/5.8GbpsG3:4GBaudPAM4(8GbpsNRZoptional)V3.0:6/9/11Gbps(Jul.2021)G4:10/11.6GbpsG4:4GBaudPAM8G5:20/23.3GbpsG5:4GBaudPAM16BWRequirementUpto13GHZ:Upto20GHZ:Upto33GHZ:Upto6GHZ(TBD):V1.1:4GHZV1.0:7GHZG1:6GHZG1:6GHZ（TBD）V1.2:7GHZV1.2:12GHZG2:12.5GHZG2:6GHZ（TBD）V2.1/2.5:12GHZV2.0/2.1:15/20GHZG3:23GHZV3.0:TBD(~25GHZ)G4:25GHZG5:33GHZDataRate2.5GHz4GHz6GHz8GHz10GHz16GHz>20*DataRate2.5GHz4GHz6GHz8GHz10GHz16GHz>20*GHzGspsGsps4.0GspsGspsGspsD-PHYC-PHY4.5GbpsD-PHY2.1泰克解決方案SUMMARYSR-DPHY(Optional)21AvailablethroughUNHCPHY20泰克解決方案SUMMARY~612453xGMII/GMSL/FPDLINK信號(hào)測(cè)試612453輯234xGMII/GMSL/FPDLINK信號(hào)測(cè)試-LVDS自動(dòng)化軟件1234需要更自動(dòng)的軟件-TekExpress?豐富的測(cè)量參數(shù)?功能豐富的時(shí)鐘恢復(fù)選件展進(jìn)行信號(hào)去嵌和嵌入，均衡等應(yīng)用xGMII泰克測(cè)試解決方案總結(jié)接口名稱信號(hào)速率編碼方式標(biāo)準(zhǔn)示波器測(cè)試帶寬泰克示波器型號(hào)推薦測(cè)試軟件備注SGMII8b/10bCisco8GHz?可選的軟件包可以覆蓋FPD-LINK、GMSL等等車內(nèi)總線測(cè)試?MSO6B提供覆蓋給類車內(nèi)總線標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試及解碼?MSO6B及DPO70kDX/SX可支持multi-GigaBase-T1以太網(wǎng)一致性測(cè)試贈(zèng)主機(jī)價(jià)格10%的等價(jià)軟件或者探頭XAUI8b/10bstandard8GHzQSGMII8b/10bCisco12.5GHz/>16GHzTekXpressLVDS(opt.USGMII8b/10bCisco>16GHzTekXpressLVDS(opt.USXGMII64b/66bCisco>16GHzTekXpressLVDS(opt.XFIs64b/66bSFP+XFP>16GHzTekXpressLVDS(opt.40ns40nsCategory100BASE-T11000BASE-T1Category100BASE-T11000BASE-T1AFG(Distortiontest)AFG31022AFG31152640-1026-000or640-1028-000640-1029-00010/100/1000BASE-T1 Tektronix車載以太網(wǎng)解決方案2.5G/5G/10GBASE-T129GMSL/FPD-LINK解決方案o大于8GHz實(shí)時(shí)示波器USB3.1TransmitterMeasurementOverviewMeasurementsSigtestv.3.2.11DPOJETCompliancePatternJitterbudget(RJ,DJandTJ)CP0,CP1EyediagramWidth@BERSSCdeviationCP1SSCmodulationrateDifferentialpk-pkvoltageMeasurementsSigtestv.4.0.23DPOJETCompliancePatternJitterbudget(RJ,DJandTJ)CP9,CP10EyediagramWidth@BERHeight@BERSSCdeviationCP10SSCmodulationrateCP10Differentialpk-pkvoltageTxEqualization泰克USB3.2全自動(dòng)解決方案ExampleofTestSetup:Type-AHostHDMI2.0SourceEquipmentListoOptHT3(TDSHT3for1.4testing)ispre-requisiteoOrderfromGRLp/nGRL-HDMI-CONTPGY-eMMC/SDElectricalValidationandProtocolDecodeSoftware-SelectSupportselectricalmeasurementProtocolawaremeasurePGY-MMC-SDElectricalValidationandProtocolDecodeSoftware-ProtocolAwareTrigger高性能計(jì)算測(cè)試解決方案：滿足當(dāng)今和未來的數(shù)據(jù)速率要求泰克電源完整性解決方案指標(biāo)參數(shù)TPR1000TPR4000指標(biāo)參數(shù)TPR1000TPR4000Withgroundedinput,settomaximumsensitivityof1.3mV/Divo4級(jí)（0°Cto+70°C）泰克PI測(cè)試解決方案上電時(shí)序、紋波測(cè)試上電時(shí)序、紋波測(cè)試三溫電源性能驗(yàn)證三溫電源性能驗(yàn)證全流程全流程EMI調(diào)試分析多電源軌上電時(shí)序測(cè)試高低溫環(huán)境測(cè)試分析復(fù)雜車載環(huán)境下分析復(fù)雜車載環(huán)境下EMI問題數(shù)字、射頻、電源之間的干擾定位數(shù)字、射頻、電源之間的干擾定位查排排++新一代電子電氣架構(gòu)下汽車總線測(cè)試分享放大187.5Mbps反向控制信號(hào)濾波泰克更了解-SERDES，GMSL/FPDLINK等放大187.5Mbps反向控制信號(hào)濾波66Gbps高速串行信號(hào)泰克更了解-USB3.2案例“Huh???”43泰克更了解–“無損”車載以太網(wǎng)調(diào)試與分析“Huh???”43?無侵入:SystemleveltestingdemandsminimalintrusionwiththeSystemUnderTest.?全雙工:signalsoverlay,meaningthatconnectinghighimpedancevoltageprobesyieldsnousefulinformation.TEKTRONIXPROPRIETA泰克更了解–“無損”車載以太網(wǎng)調(diào)試與分析TEKTRONIXPROPRIETA“傳統(tǒng)”定向耦合器方案-泰克更了解–“無損”車載以太網(wǎng)調(diào)試與分析泰克專利信號(hào)分離技術(shù)：?“無損信號(hào)分離”VoltageprobeandcDirectionalcoupler,AutoVpk-pk:~2VVpk-p