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防追尾預(yù)防措施范文空駛的出租車要在路上找活,一旦發(fā)現(xiàn)路邊有人打車,司機經(jīng)常會根據(jù)第一反響急剎車,甚至連轉(zhuǎn)向燈都不打。如果跟得過近,后車就很容易發(fā)生追尾事故。大型貨車又高又寬,遮擋后車行車視線。經(jīng)常會有大貨車闖紅燈過路口,而后車因大車遮擋看不見紅燈而跟著通過路口發(fā)生危險。和大型貨車一樣,它們也容易遮擋行車視線,而且個別大、小公共汽車進(jìn)出站時不開轉(zhuǎn)向燈,如果跟得過近或在其兩側(cè),就容易發(fā)生事故,到最后吃虧的總是小客車。外地司機一般對所在城市道路不熟,會有意無意的違章,比方闖紅燈、闖單行線、逆向行駛、強行變更車道,甚至不看后面有沒有車,踩急剎車臨時停車問路。還有一些跑長途的司機疲勞駕駛,車開的忽左忽右,跟在后面很危險。如果您開的是一輛車況不錯且檔次較高的車,那么最好不要跟在低檔車的后面,因為低檔車的車速相對高檔車來說普遍較慢,跟車比擬受限制。而且一旦前面急剎車,缺乏經(jīng)歷的您在后面會難以控制住速度,發(fā)生追尾的可能性就很大。路上經(jīng)常能看到這樣的情景:一輛車在快車道上慢悠悠地走著,跟前車?yán)淮蠖伍g隔,而它的后面卻跟著一串著急而又無奈的車,整個快車道因為這一輛車而變得比慢車道還要慢。這樣的現(xiàn)象用一句不太好聽的俗語形容便是“一顆老鼠屎,壞了一鍋粥”。駕駛員在快車道壓速行車,其不良后果有兩點:一是容易造成數(shù)輛甚至數(shù)十輛尾隨車輛受壓,使車速提不起來,“快車道”名不副實;二是容易造成后車司機煩躁而急于超車,使得路段秩序,同樣也不利于。不少追尾事故的發(fā)生都是由于后車司機精力不集中造成的,哪怕就是那一瞬間也有可能帶來嚴(yán)重后果。有的駕駛員習(xí)慣在開車的同時打、想事情、抽煙甚至吃東西等等,當(dāng)有突發(fā)情況時,這都會影響駕駛員及時做出應(yīng)對措施。所以,既然您選擇了在快車道行駛,就一秒鐘也不能走神。在快車道還經(jīng)常能碰見一種特懸的事,旁邊突然并線切記不要盲目打方向!我一同事,新手,就是因為旁邊車變道,他盲目打方向撞了別的正常行駛的車,全責(zé)。在最右側(cè)車道呢?有行人、自行車、電動車、綠化帶、馬路牙子等等,一樣都惹不起。所以,你的第一選擇是適當(dāng)踩剎車,降低車速,同時迅速掃一下左右后視鏡,三四十米間隔內(nèi)沒有車(高速路上更遠(yuǎn))就做好避讓準(zhǔn)備。不可急剎,后車追你尾也是很煩的事。不可猛打方向,容易撞旁邊的人車物,也容易失控。自適應(yīng)巡航控制(ACC)是一個允許車輛巡航控制系統(tǒng)通過調(diào)整速度以適應(yīng)交通狀況的汽車功能。自適應(yīng)巡航(ACC)比擬智能,且一般在較低的速度下即能進(jìn)入巡航,除了高速路況,也能適用于城市路況,走走停停的都可以。汽車的傳感器(雷達(dá))會根據(jù)前車以及本車的行駛狀態(tài)(車距和速度),經(jīng)過ECU的計算判斷后,向執(zhí)行器(節(jié)氣門,制動,檔位)發(fā)送指令,以決定自己的行駛狀態(tài),是加速還是減速,還是退出巡航。自適應(yīng)巡航最根本功能是保持車輛縱向行駛,在有碰撞危險時,車輛會提示駕駛員并進(jìn)展主動制動干預(yù)。提醒后車。行車過程中一個很重要的技巧是提醒后車,有效防止被追尾:一是經(jīng)常留意后車,如果覺得后車跟得太近,可以輕點剎車提醒后車;二是如果前方車流密集而且通行緩慢,可以開啟雙跳燈來提醒后車減速。霧天使能見度下降,眼簾不清,判定輕易失誤,是發(fā)作車輛追尾交通事變的最大隱患。機動車每當(dāng)駛?cè)腱F區(qū),駕駛?cè)吮匦枇⒖涕_啟防霧燈,前大燈也應(yīng)開至近光狀況,以引起他車駕駛?cè)说淖⒅?,使其依?jù)眼簾遠(yuǎn)近,加速慢行防事變。機動車在高速公路上行駛時,駕駛?cè)诉€應(yīng)該同時開啟前后防霧燈,以此給他車駕駛?cè)司荆徊还苁潜§F、濃霧,是斷是續(xù),都需拉大前后車距,多鳴號,靠途徑右側(cè)行駛,以增加與對面來車相撞的時機,同時給解決緊迫狀況留有余地。高速公路上,那么在行車道上行駛,應(yīng)盡量防止逾越前車;當(dāng)眼簾完整碰壁時,應(yīng)開亮緊迫信號燈,緊靠路肩暫停,等到霧散能見度改進(jìn)后,再繼承行駛;當(dāng)然平安的做法是,盡快將車駛向距你最近的停車場暫避。如在不分快快車道的混雜型車道行駛時,需留足右邊非機動車及行人途徑,警覺駕駛注重視察,可請同車乘員獨特視察眺望,保障行車平安。要注重前、前方眼簾,開啟刮器或長久停車擦拭擋風(fēng)玻璃、后窗玻璃和倒車鏡,最好追隨在前車后,維持平安車距,等速跟進(jìn)。霧太濃,寧肯停在平安地帶期待霧散,切忌自覺冒險,勉為其難。1) 通過大起伏路等存在盲區(qū)的路段時應(yīng)提前減速,上坡與下坡使用相同的速度,做好緊急停車或變更車道的準(zhǔn)備。2) 跟車不能過近,要保持足夠的平安間隔,隨時準(zhǔn)備隨前車緊急剎車而剎車。3)盡量防止緊急剎車。有情況要提前減速,使用點剎車提示后車。4) 新手盡量別走快車道。不要認(rèn)為在快車道行駛,只需注意一側(cè)情況就覺得平安了,新司機是使快車道車速變慢的“主力”。也因為處理突發(fā)狀況的經(jīng)歷較少,一旦前面的車采取緊急剎車,新手很容易出現(xiàn)追尾,所以千萬不要在快車道里“練手”,那樣會給整個道路狀況造成非常大的影響。5) 如果遇上急剎,剎車時開啟雙閃燈,前方車子看到后馬上會引起注意。如果在快車道上行駛,應(yīng)盡量避

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