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變壓器差動(dòng)保護(hù)動(dòng)作時(shí)應(yīng)怎樣處理?變壓器差動(dòng)保護(hù)重要保護(hù)變壓器內(nèi)部發(fā)生的嚴(yán)重匝間短路、單相短路、相間短路等故障。差動(dòng)保護(hù)對(duì)的動(dòng)作,變壓器跳閘,變壓器一般有明顯的故障象征(如噴油、瓦斯保護(hù)同步動(dòng)作),則故障變壓器不準(zhǔn)投入運(yùn)行,應(yīng)進(jìn)行檢查、處理。若差動(dòng)保護(hù)動(dòng)作,變壓器外觀(guān)檢查沒(méi)有發(fā)現(xiàn)異常現(xiàn)象,則應(yīng)對(duì)差動(dòng)保護(hù)范圍以外的設(shè)備及回路進(jìn)行檢查,查明確屬其他原因后,變壓器方可重新投入運(yùn)行。變壓器重瓦斯保護(hù)動(dòng)作后應(yīng)怎樣處理?變壓器重瓦斯保護(hù)動(dòng)作后,值班人員應(yīng)進(jìn)行下列檢查:變壓器差動(dòng)保護(hù)與否有掉牌;重瓦斯保護(hù)動(dòng)作前,電壓、電流有無(wú)波動(dòng);防爆管和吸濕器與否破裂,釋壓閥與否動(dòng)作;氣體繼電器內(nèi)部與否有氣體,搜集的氣體與否可燃;重瓦斯掉牌能否復(fù)歸,直流系統(tǒng)與否接地。通過(guò)上述檢查,未發(fā)現(xiàn)任何故障跡象,可初步鑒定重瓦斯保護(hù)誤動(dòng)。在變壓器停電后,應(yīng)聯(lián)絡(luò)檢修人員測(cè)量變壓器繞組的直流電阻及絕緣電阻,并對(duì)變壓器油做色譜分析,以確認(rèn)與否為變壓器內(nèi)部故障。在未查明原因,未進(jìn)行處理前,變壓器不容許再投入運(yùn)行。什么是手車(chē)開(kāi)關(guān)的運(yùn)行狀態(tài)?手車(chē)開(kāi)關(guān)本體在“工作”位置,開(kāi)關(guān)處在合閘狀態(tài),二次插頭插好,開(kāi)關(guān)操作電源、合閘電源均已投入,對(duì)應(yīng)保護(hù)投入運(yùn)行。常用開(kāi)關(guān)的滅弧介質(zhì)有哪幾種?真空;空氣;六氟化硫氣體;絕緣油。為何高壓斷路器與隔離開(kāi)關(guān)之間要加裝閉鎖裝置?由于隔離開(kāi)關(guān)沒(méi)有滅弧裝置,只能接通和斷開(kāi)空載電路。因此在斷路器斷開(kāi)的狀況下,才能拉、合隔離開(kāi)關(guān),嚴(yán)重影響人生和設(shè)備安全,為此在斷路器與隔離開(kāi)關(guān)之間要加裝閉鎖裝置,使斷路器在合閘狀態(tài)時(shí),隔離開(kāi)關(guān)拉不開(kāi)、合不上,可有效防止帶負(fù)荷拉、合隔離開(kāi)關(guān)。斷路器、負(fù)荷開(kāi)關(guān)、隔離開(kāi)關(guān)在作用上有什么區(qū)別?斷路器、負(fù)荷開(kāi)關(guān)、隔離開(kāi)關(guān)都是用來(lái)閉合和切斷電路的電器,但它們?cè)陔娐分兴鸬淖饔貌灰粯印嗦菲骺梢郧袛嘭?fù)荷電流和短路電流;負(fù)荷開(kāi)關(guān)只可切斷負(fù)荷電流,短路電流是由熔斷器來(lái)切斷的;隔離開(kāi)關(guān)則不能切斷負(fù)荷電流,更不能切斷短路電流,只用來(lái)切斷電壓或容許的小電流。簡(jiǎn)述少油斷路器的基本構(gòu)造是什么?重要由絕緣部分(相間絕緣和對(duì)地絕緣),導(dǎo)電部分(滅弧觸頭、導(dǎo)電桿,接線(xiàn)端頭),傳動(dòng)部分和支座、油箱等構(gòu)成。高壓斷路器在電力系統(tǒng)中的作用是什么?高壓斷路器能切斷、接通電力電路的空載電流、負(fù)荷電流、短路電流,保證整個(gè)電網(wǎng)的安全運(yùn)行。SF6斷路器有哪些長(zhǎng)處?斷口電壓高;容許斷路次數(shù)多;斷路性能好;額定電流大;占地面積小,抗污染能力強(qiáng)。高壓斷路器采用多斷口構(gòu)造的重要原因是什么?有多種斷口可使加在每個(gè)斷口上的電壓減少,從而使每段的弧隙恢復(fù)電壓減少;多種斷口把電弧分割成多種小電弧段串聯(lián),在相等的觸頭行程下多斷口比單斷口的電弧拉伸更長(zhǎng),從而增大了弧隙電阻;多斷口相稱(chēng)于總的分閘速度加緊了,介質(zhì)恢復(fù)速度增大。什么叫防止斷路器跳躍閉鎖裝置?所謂斷路器跳躍是指斷路器用控制開(kāi)關(guān)手動(dòng)或自動(dòng)裝置,合閘于故障線(xiàn)路上,保護(hù)動(dòng)作使斷路器跳閘,假如控制開(kāi)關(guān)未復(fù)歸或控制開(kāi)關(guān)接點(diǎn)、自動(dòng)裝置接點(diǎn)卡住,保護(hù)動(dòng)作跳閘后發(fā)生“跳—合”多次的現(xiàn)象。為防止這種現(xiàn)象的發(fā)生,一般是運(yùn)用斷路器的操作機(jī)構(gòu)自身的機(jī)械閉鎖或在控制回路中采用防止措施,這種防止跳躍的裝置叫做斷路器防跳閉鎖裝置。操作隔離開(kāi)關(guān)的要點(diǎn)有哪些?合閘時(shí):對(duì)準(zhǔn)操作項(xiàng)目;操作迅速堅(jiān)決,但不要用力過(guò)猛;操作完畢,要檢查合閘良好;拉閘時(shí):開(kāi)始動(dòng)作要慢而謹(jǐn)慎,閘刀離開(kāi)靜觸頭時(shí)應(yīng)迅速拉開(kāi);拉閘完畢,要檢查斷開(kāi)良好。正常運(yùn)行中,隔離開(kāi)關(guān)的檢查內(nèi)容有哪些?正常運(yùn)行中,隔離開(kāi)關(guān)的檢查內(nèi)容有:隔離開(kāi)關(guān)的刀片應(yīng)正直、光潔,無(wú)銹蝕、燒傷等異常狀態(tài);消弧罩及消弧觸頭完整,位置對(duì)的;隔離開(kāi)關(guān)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、聯(lián)動(dòng)杠桿以及輔助觸點(diǎn)、閉鎖銷(xiāo)子應(yīng)完整、無(wú)脫落、損壞現(xiàn)象;合閘狀態(tài)的三相隔離開(kāi)關(guān)每相接觸緊密,無(wú)彎曲、變形、發(fā)熱、變色等異?,F(xiàn)象。嚴(yán)禁用隔離開(kāi)關(guān)進(jìn)行的操作有哪些?帶負(fù)荷的狀況下合上或拉開(kāi)隔離開(kāi)關(guān);投入或切斷變壓器及送出線(xiàn);切除接地故障點(diǎn)。斷路器分、合閘速度過(guò)快或過(guò)慢有哪些危害?分閘速度過(guò)慢,不能迅速切斷故障,尤其是剛分閘后速度減少,熄弧時(shí)間拖長(zhǎng),且輕易導(dǎo)致觸頭燒損,斷路器噴油,滅弧室爆炸;若合閘速度過(guò)慢,又恰好斷路器合于短路故障時(shí),斷路器不能克服觸頭關(guān)合電動(dòng)力的作用,引起觸頭振動(dòng)或處在停滯,也將導(dǎo)致觸頭燒損,斷路器噴油,滅弧室爆炸的后果;分、合閘速度過(guò)快,將使運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)及有關(guān)部件承受超載的機(jī)械應(yīng)力,使各部件損壞或變形,導(dǎo)致動(dòng)作失靈,縮短使用壽命。為何斷路器掉閘輔助接點(diǎn)要先投入,后斷開(kāi)?串在掉閘回路中的斷路器觸點(diǎn),叫做掉閘輔助接點(diǎn)。先投入:是指斷路器在合閘過(guò)程中,動(dòng)觸頭與靜觸頭未接通之前,掉閘輔助接點(diǎn)就已經(jīng)接通,做好掉閘的準(zhǔn)備,一旦斷路器合入故障時(shí)能迅速斷開(kāi)。后斷開(kāi):是指斷路器在掉閘過(guò)程中,動(dòng)觸頭離開(kāi)靜觸頭之后,掉閘輔助接點(diǎn)再斷開(kāi),以保證斷路器可靠地掉閘。SF6斷路器一般裝設(shè)哪些SF6氣體壓力閉鎖、信號(hào)報(bào)警裝置?SF6氣體壓力減少信號(hào),即補(bǔ)氣報(bào)警信號(hào)。一般它比額定工作氣壓低5%~10%;分、合閘閉鎖及信號(hào)回路,當(dāng)壓力減少到某數(shù)值時(shí),它就不容許進(jìn)行合、分閘操作,一般該值比額定工作氣壓低5%~10%。機(jī)組運(yùn)行中,一臺(tái)6kV負(fù)荷開(kāi)關(guān)單相斷不開(kāi),怎樣處理?6kV負(fù)荷開(kāi)關(guān)在操作中確認(rèn)一相斷不開(kāi)時(shí),應(yīng)減少機(jī)組負(fù)荷,投油保持鍋爐穩(wěn)定燃燒;將該負(fù)荷開(kāi)關(guān)所在的6kV母線(xiàn)上的負(fù)荷,能轉(zhuǎn)移的,轉(zhuǎn)到另一段母線(xiàn)母線(xiàn)帶;不能轉(zhuǎn)移的,安排停運(yùn)。在轉(zhuǎn)移負(fù)荷時(shí),不能使6kV另一工作段過(guò)負(fù)荷;機(jī)、爐均單側(cè)運(yùn)行,負(fù)荷不適宜超過(guò)50%。要調(diào)整好燃燒,保證機(jī)組安全運(yùn)轉(zhuǎn);將故障負(fù)荷所在的6kV備用電源開(kāi)關(guān)由熱備用轉(zhuǎn)為冷備用;將故障負(fù)荷所在的6kV工作電源開(kāi)關(guān)由運(yùn)行轉(zhuǎn)為冷備用;告知檢修人員設(shè)法將故障開(kāi)關(guān)拉出柜外,由檢修人員對(duì)開(kāi)關(guān)故障進(jìn)行處理;將停運(yùn)的6kV母線(xiàn)恢復(fù)運(yùn)行;逐漸恢復(fù)正常運(yùn)行方式,增長(zhǎng)機(jī)組負(fù)荷,停油。操作隔離開(kāi)關(guān)時(shí),發(fā)生帶負(fù)荷誤操作時(shí)怎樣辦?如錯(cuò)拉隔離開(kāi)關(guān):當(dāng)隔離開(kāi)關(guān)未完全斷開(kāi)便發(fā)生電弧,應(yīng)立即合上;若隔離開(kāi)關(guān)已所有斷開(kāi),則不許再合上;如錯(cuò)合隔離開(kāi)關(guān)時(shí)

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