汽車運(yùn)用與維修調(diào)研報(bào)告

汽車運(yùn)用與維修專業(yè)調(diào)研報(bào)告為了適應(yīng)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的發(fā)展，滿足中職教育培養(yǎng)人才模式與社會(huì)需求的接軌，中職專業(yè)教師就必須對(duì)社會(huì)需求動(dòng)態(tài)有一個(gè)清晰的跟蹤了解。為此，我們對(duì)諸城市汽車制造企業(yè)，汽車修理廠及4S店對(duì)中等職業(yè)技術(shù)人才的需求狀況，于2013年3月進(jìn)行了調(diào)研。現(xiàn)將調(diào)研及論證的情況報(bào)告如下：一、調(diào)研目的與對(duì)象（一）調(diào)研目的中職教育堅(jiān)持以就業(yè)為導(dǎo)向，以能力為本位，以服務(wù)為宗旨的大眾教育。為彰顯職業(yè)教育的特點(diǎn)，通過本次調(diào)研收集和分析汽車維修類專業(yè)學(xué)生的社會(huì)人才需求狀況信息，了解社會(huì)、行業(yè)以及企業(yè)對(duì)汽修類專業(yè)人才知識(shí)、技能、素質(zhì)要求的變化和趨勢，為中職汽修專業(yè)的設(shè)置，招生規(guī)模，學(xué)生就業(yè)指導(dǎo)提供信息，為專業(yè)人才目標(biāo)培養(yǎng)定位、教學(xué)計(jì)劃和課程標(biāo)準(zhǔn)的制定、教學(xué)的改革提供依據(jù)，提高中職汽修專業(yè)人才培養(yǎng)質(zhì)量及畢業(yè)生的就業(yè)質(zhì)量。（二）調(diào)研的時(shí)間、地點(diǎn)、對(duì)象調(diào)研時(shí)間：2013年3月1日至2013年3月31日調(diào)研地點(diǎn)：北汽福田股份有限公司諸城奧鈴汽車廠福田雷沃重工股份有限公司諸城車輛廠諸城興武汽修有限公司諸城基泰上海大眾4S店諸城技能鑒定中心調(diào)研對(duì)象：企業(yè)老總、客服經(jīng)理、技術(shù)主管、機(jī)修員工、服務(wù)顧問二、調(diào)研方法與內(nèi)容（一）調(diào)研方法文獻(xiàn)和統(tǒng)計(jì)資料研究方式、座談、現(xiàn)場考察、畢業(yè)生反饋（二）調(diào)研內(nèi)容產(chǎn)業(yè)背景調(diào)研中國汽車制造業(yè)正在飛速發(fā)展。據(jù)中汽協(xié)發(fā)布的汽車銷售報(bào)告顯示，2012年，我國汽車產(chǎn)銷1927.18萬輛和1930.64萬輛，同比分別增長4.63%和4.33%。其中乘用車產(chǎn)銷1552.37萬輛和1549.52萬輛，同比增長7.17%和7.07%;商用車產(chǎn)銷374.81萬輛和381.12萬輛，同比下降4.71%和5.49%。從銷售總量來看，汽車業(yè)已經(jīng)成為我國的支柱產(chǎn)業(yè)。有德國研究機(jī)構(gòu)稱，中國汽車市場預(yù)計(jì)未來數(shù)年內(nèi)將繼續(xù)膨脹，到2030年，中國乘用車注冊(cè)量(2012年中國乘用車注冊(cè)量為1,320萬輛)將超過歐洲和美國之和。近20年來，公路運(yùn)輸和汽車維修行業(yè)發(fā)生了深刻的變革。從業(yè)主體由國營企業(yè)一統(tǒng)天下，發(fā)展為國營、集體、私營、中外合資等多種成分并存；車輛結(jié)構(gòu)的更新及其維修技術(shù)的發(fā)展速度等都不是前幾十年所能與之相比的。由于生產(chǎn)實(shí)際的巨大變化，用人部門對(duì)畢業(yè)生的要求也隨之發(fā)生了很大變化。與此相適應(yīng)，汽車運(yùn)用與維修專業(yè)的教學(xué)改革也一直在進(jìn)行。但由于種種原因，與全國汽車運(yùn)用與維修行業(yè)的發(fā)展速度相比，仍存在教學(xué)模式不適應(yīng)職業(yè)教育的特點(diǎn)，課程體系劃分不夠合理，教學(xué)內(nèi)容始終落后于生產(chǎn)實(shí)踐的要求，教學(xué)方法和教學(xué)手段落后，畢業(yè)生動(dòng)手能力不夠強(qiáng)等問題，與市場需求存在較大差距。為了加快汽車運(yùn)用與維修專業(yè)現(xiàn)代化建設(shè)，提高教學(xué)質(zhì)量和辦學(xué)效益，更好的滿足市場的需求，就必須遵循職業(yè)教育的特點(diǎn)，實(shí)事求是地研究市場形勢和變化趨勢，認(rèn)真總結(jié)幾十年專業(yè)辦學(xué)的經(jīng)驗(yàn)與教訓(xùn)，深化專業(yè)教學(xué)改革，真正建立起能適應(yīng)市場經(jīng)濟(jì)需求的專業(yè)辦學(xué)模式和建設(shè)機(jī)制。人才需求調(diào)研隨著我國經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，汽車消費(fèi)市場的日漸火爆，汽車產(chǎn)業(yè)迅速崛起，汽車維修人才的缺口整一路擴(kuò)大。根據(jù)去年有教育部、勞動(dòng)和社會(huì)保障部等六部委聯(lián)合公布的《緊缺人才報(bào)告》，目前國內(nèi)汽修人才的缺口至少達(dá)到100萬。汽修人才的巨大缺口，使熟練的汽車維修技師在人才市場上分外“搶手”。根據(jù)有關(guān)調(diào)查顯示，一輛新車從購入到汽車報(bào)廢的全部話費(fèi)中，購車費(fèi)用只占35℅左右，而后期維修保養(yǎng)占45℅左右，后者以每年10℅以上的速度遞增。隨著私家車的迅速普及，再加上絕大部分車主“會(huì)開車，不會(huì)修車”，奧宸社會(huì)對(duì)汽修人才的需求量急劇擴(kuò)大。另外，各種新款車型不斷推出、配置越來越先進(jìn)，加上汽車配件、汽車用品的更新?lián)Q代周期越來越短，汽車行業(yè)對(duì)維修人員的維修水平和素質(zhì)越來越高。目前不僅汽車維修人員十分欠缺，生產(chǎn)第一線需要的，具有高素質(zhì)，懂技術(shù)，會(huì)管理的一專多能型應(yīng)用更是難求。因此，汽車運(yùn)用與維修專業(yè)的人才培養(yǎng)模式被優(yōu)先列入“國家制造業(yè)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)技能型緊缺人才培養(yǎng)培訓(xùn)工構(gòu)正在發(fā)生根本的變化。過去，汽車維修工主要以工人為主體來完成，如今十五汽車維修已發(fā)展成為必須一工程技術(shù)人員與技術(shù)工人相互配合才能完成。過去，從事汽車維修工作的人員主要有傳統(tǒng)的師傅帶徒弟的技術(shù)工人組成，如今現(xiàn)代汽車維修已經(jīng)向進(jìn)行“七分診斷”的汽車維修工程師和“三分修理”的一般技術(shù)工人轉(zhuǎn)換。國內(nèi)維修技術(shù)人員的培養(yǎng)主要是依靠中等職業(yè)技術(shù)學(xué)校、職業(yè)高中和技工學(xué)?！，F(xiàn)代汽車維修企業(yè)雖然已經(jīng)開始注重汽車維修工程師，維修技術(shù)工人的招收、培養(yǎng)和使用，汽車維修技術(shù)工人隊(duì)伍正在逐步年輕化、還是花、專業(yè)化，但是掌握現(xiàn)代汽車維修技術(shù)的應(yīng)用型人才嚴(yán)重匱乏。由此。中職院校的汽車運(yùn)用與維修專業(yè)應(yīng)擔(dān)當(dāng)起培養(yǎng)汽修應(yīng)用型人才的重任。（二）從業(yè)人員結(jié)構(gòu)分析當(dāng)前汽車維修從業(yè)人員法律意識(shí)淡薄，技術(shù)素質(zhì)不高的問題，已成為制約汽車維修也持續(xù)發(fā)展的主要“瓶頸”從業(yè)人員接受過中等職業(yè)教育的不多，接受過高等教育的就更少，熟練掌握現(xiàn)代汽車維修技術(shù)的維修技術(shù)人才更是微乎其微。據(jù)中國汽車維修行業(yè)協(xié)會(huì)對(duì)部分一、二類維修企業(yè)抽樣調(diào)查顯示，從事技術(shù)管理工作的人員中，由26.2℅文化程度為初中以下，一線工人中有38.5℅文化程度在初中以下；接受過新技術(shù)培訓(xùn)的為11.7℅，接受過管理經(jīng)營培訓(xùn)的的有9.3℅維修基礎(chǔ)培訓(xùn)的38.7℅。二、三類維修企業(yè)的從業(yè)人員大多是來自農(nóng)民、普通高中畢業(yè)生、轉(zhuǎn)崗擇業(yè)的工人，文化水平不高、服務(wù)意識(shí)不強(qiáng)，專業(yè)知識(shí)匱乏素質(zhì)不高，亟需提高。（三）就業(yè)崗位分析從調(diào)研企業(yè)設(shè)置的329個(gè)技工崗位中，機(jī)修、汽車電器維修、汽車制造、汽車營銷、鈑金、涂漆等等崗位數(shù)已經(jīng)占82.1℅,構(gòu)成現(xiàn)代汽車維修的構(gòu)成現(xiàn)代汽車維修的四大主體生產(chǎn)崗位。汽車維修業(yè)已呈現(xiàn)職業(yè)崗位歸并和重組的趨勢。這種歸并和重組一方面大大地簡化和減少了企業(yè)崗位類別，同時(shí)對(duì)從業(yè)人員技能的一專多能也提出了更多的要求。與此同時(shí)，現(xiàn)代汽車結(jié)構(gòu)的發(fā)展，維修新技術(shù)的廣泛運(yùn)用和普及，有催生出一些新的智能型其具有復(fù)合型的崗位。隨著汽車后市場的不斷發(fā)展和壯大，汽車營銷相關(guān)崗位對(duì)服務(wù)人才的需求量在不斷增加。對(duì)人才的需求趨勢呈現(xiàn)由單一技術(shù)型向復(fù)合型人才方向發(fā)展。汽車維修專業(yè)人才的就業(yè)崗位有：汽車機(jī)械維修工、汽車維修電工、汽車鈑金維修工、汽車噴漆維修工、汽車檢測工、汽車前臺(tái)接待員、汽車銷售顧問等。四、關(guān)于專業(yè)的思考與建設(shè)（一）專業(yè)定位正確定位中職專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)是構(gòu)建中職專業(yè)人才培養(yǎng)模式、進(jìn)行中職教育教學(xué)改革的關(guān)鍵。在正確定位汽車運(yùn)用與維修專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)時(shí)，我們進(jìn)行了充分的社會(huì)、行業(yè)調(diào)研。得出的結(jié)論是隨著汽車保有量的不斷增長，對(duì)汽車運(yùn)用與維修的人員的需求量也在同步增加。同時(shí)，隨著現(xiàn)代汽車新技術(shù)、新工藝的應(yīng)用和發(fā)展，汽車檢測與維修設(shè)備的不斷更新?lián)Q代，汽車運(yùn)用與維修專業(yè)也發(fā)生了變革，對(duì)汽車運(yùn)用與維修人員的素質(zhì)、質(zhì)量、技術(shù)也提出了愈來愈高的要求。因此，我們將汽車運(yùn)用與維修專業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo)定位為：培德智體全面發(fā)展，具有良好職業(yè)素質(zhì)。面向汽車維修服務(wù)公司、汽車制造企業(yè)、汽車檢測中心、汽車4S店、汽車運(yùn)輸公司，從事汽車檢測、維修、調(diào)試、品質(zhì)控制及現(xiàn)場管理工作的初高級(jí)技能型專門人才。（二）專業(yè)改革的意見與建議通過走訪北汽福田股份有限公司諸城奧鈴汽車廠、福田雷沃重工股份有限公司諸城車輛廠、諸城興武汽修有限公司、諸城基泰上海大眾4S店、諸城技能鑒定中心，深入企業(yè)，與企業(yè)各層次員工交談，現(xiàn)場觀察，以及與各企業(yè)人力資源部門的領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行面對(duì)面座談，仔細(xì)聽取大家對(duì)中職教育建設(shè)的意見，認(rèn)真總結(jié)各專家提出的建設(shè)性意見，反復(fù)思考，現(xiàn)將汽車運(yùn)用與維修專業(yè)改革的意見和建議概括如下：1、教材建設(shè)系統(tǒng)在教材建設(shè)中，我們主要是在內(nèi)容的設(shè)計(jì)上打破原有的學(xué)科教材常規(guī)，充分考慮使用實(shí)踐教學(xué)的要求，打破專業(yè)基礎(chǔ)課和專業(yè)課的區(qū)分，以技能知識(shí)為中心，把相關(guān)的文化科學(xué)技術(shù)和技術(shù)知識(shí)融會(huì)進(jìn)去。要求學(xué)生通過工作頁養(yǎng)成理論聯(lián)系實(shí)際的習(xí)慣。2、教學(xué)方式系統(tǒng)教學(xué)方式是課程實(shí)施的渠道和工具。新的課程特征和內(nèi)容要求有相應(yīng)的方法與之相配套。在一系列行之有效的方法中比較突出的有四個(gè)方法：一是“小班化教學(xué)”。二是:“五段教學(xué)法”，三是:STEP-BY-STEP的教學(xué)法，四是：師生互動(dòng)討論教學(xué)法，上述四種教學(xué)方法的目的是使學(xué)生提高學(xué)習(xí)興趣，達(dá)到學(xué)習(xí)的目的。3、教師配置系統(tǒng)專業(yè)課教師是心形課程的實(shí)施者，傳統(tǒng)的教師素質(zhì)已經(jīng)不適應(yīng)以實(shí)踐環(huán)境為主、任務(wù)為中心的教學(xué)，他們需要在技能上有大幅度的提高，在教學(xué)方法上要實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型，在能力結(jié)構(gòu)上具有“雙師型”隊(duì)伍的特征。所以師資隊(duì)伍建設(shè)是課改成敗的關(guān)鍵。我們主要通過一下幾條渠道實(shí)現(xiàn)師資建設(shè)隊(duì)伍目標(biāo)：一是校內(nèi)培訓(xùn)；二是組織教師到企業(yè)實(shí)習(xí)和實(shí)訓(xùn)；三是聘請(qǐng)企業(yè)的能工巧匠到學(xué)校擔(dān)任兼職教師和教學(xué)指導(dǎo)，帶動(dòng)教師總體素質(zhì)的提高；四是重視教師教科研的探討和交流。4、教學(xué)技術(shù)系統(tǒng)為提高教學(xué)效益，需要大量教學(xué)設(shè)備和配套的實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目書的支持。根據(jù)工學(xué)結(jié)合課程實(shí)踐教學(xué)的特點(diǎn)，我們充分注意教學(xué)技術(shù)系統(tǒng)的建設(shè)，以兩條腿走路的方法，一方面在當(dāng)?shù)卣膸椭?，增加?shí)訓(xùn)設(shè)備，另一方面發(fā)動(dòng)廣大教師開發(fā)項(xiàng)目實(shí)訓(xùn)書，形成比較完善的教學(xué)系統(tǒng)。5、校企