第4章 照明及信號(hào)系統(tǒng)

《汽車電器構(gòu)造與檢修》——第4章照明及信號(hào)系統(tǒng)4.1前照燈的電路及其故障診斷與排除4.2汽車燈光信號(hào)系統(tǒng)的控制電路及其故障診斷與排除4.3汽車聲響的控制電路及其故障診斷與排除第4章照明及信號(hào)系統(tǒng)照明燈的種類和用途

種類

外照明燈

內(nèi)照明燈

前照燈

霧燈

牌照燈

頂燈

儀表燈

行李箱燈

工作時(shí)的特點(diǎn)白色常亮遠(yuǎn)近光變化

黃色或白色單絲常亮

白色常亮

白色常亮

白色常亮

白色常亮

用途

為駕駛員安全行車提供保障

雨雪霧天保證有效照明及提供信號(hào)

用于照亮汽車尾部牌照

用于夜間車內(nèi)照明

用于夜間觀察儀表時(shí)的照明

用于夜間拿取行李物品時(shí)的照明

轉(zhuǎn)向燈前照燈霧燈琥珀色-轉(zhuǎn)向燈淺黃-霧燈白色小燈-示寬燈紅色-剎車燈轉(zhuǎn)向燈霧燈轉(zhuǎn)向燈前照燈信號(hào)燈的種類和用途種類外信號(hào)燈

內(nèi)信號(hào)燈

轉(zhuǎn)向燈示寬燈

停車燈

制動(dòng)燈

倒車燈

轉(zhuǎn)向指示燈

其他指示燈

工作時(shí)的特點(diǎn)

琥珀色交替閃亮

白或黃色常亮

白或紅色常亮

紅色常亮

白色常亮

白色閃亮

白色常亮

用途

告知路人或其他車輛將轉(zhuǎn)彎

標(biāo)志汽車寬度輪廓

標(biāo)明汽車已經(jīng)停駛

表示已減速或?qū)⑼＼?/p>

告知路人或其他車輛將倒車

提示駕駛員車輛的行駛方向

提示駕駛員車輛的狀況

倒車燈示寬燈剎車燈4.1前照燈的電路及其故障診斷與排除前照燈基本要求如下：1、前照燈應(yīng)保證車前有明亮而均勻的照明，使駕駛員能看清車前100m以內(nèi)路面上的任何障礙物。2、應(yīng)具有防止眩目的裝置，確保夜間兩車迎面相遇時(shí)，不使對(duì)方駕駛員因產(chǎn)生眩目而造成事故。

前照燈由光源(燈泡)、反光鏡、配光鏡三部分。

⒈燈泡

目前汽車前照燈所用的燈泡有普通燈泡（白熾燈泡）、鹵素?zé)襞莺碗瘹鉄襞?，兩種燈泡的燈絲均采用熔點(diǎn)高發(fā)光強(qiáng)的鎢制成。前照燈燈泡1、7－配光屏2、4－近光燈絲3、5－遠(yuǎn)光燈絲6－定焦盤8－泡殼9－插片前照燈組成

前照燈的燈泡是充氣燈泡，是把玻璃泡內(nèi)的空氣抽出后，再充滿情性混合氣體。一般充入的惰性氣體為96％的氬氣和4％的氮?dú)?。充入燈泡的惰性氣體可以在燈絲受熱時(shí)膨脹，增大壓力，減少鎢的蒸發(fā)，提高燈絲的溫度和發(fā)光效率，節(jié)省電能，延長(zhǎng)燈泡的使用壽命。

氙氣燈泡1、氙氣由小型石英燈泡、變壓器和電子單元組成，2、通過變壓器，在幾微秒內(nèi)升壓到20000V以上的高壓脈沖電3、一個(gè)35W的氙燈光源可產(chǎn)生55W鹵素?zé)?倍的光通量，使用壽命與汽車全壽命差不多。

圖4.1.2弧光式頭燈2.反射鏡反射鏡表面形狀呈旋轉(zhuǎn)拋物面，一般由0.6～0.8mm的薄鋼板沖壓而成或由玻璃、塑料制成。內(nèi)表面鍍銀、鋁或鍍鉻，然后拋光處理；目前反射鏡內(nèi)面采用真空鍍鋁半封閉式前照燈的反射鏡

的較多。反射鏡的作用是將燈泡的散射（直射）光反射成平行光束，使光度大大增強(qiáng)，增強(qiáng)幾百倍乃至上千倍，以保證汽車前方150～400m范圍內(nèi)足夠的照明。如圖5.3所示。圖5.3反射鏡的作用

⒊配光鏡

配光鏡又稱散光玻璃，由透光玻璃壓制而成，是多塊特殊棱鏡和透鏡的組合，外型一般為圓形和矩形。圖5.4配光鏡的結(jié)構(gòu)

配光鏡的作用是將反射鏡反射出的平行光束進(jìn)行折射，使車前的路面有良好而均勻的照明，如圖所示。

圖5.5配光鏡的作用

措施⒈采用雙絲燈泡⒉采用帶遮光罩的雙絲燈泡⒊采用非對(duì)稱光形⒋采用前照燈自動(dòng)變光器前照燈防眩目1．采用雙絲燈泡

遠(yuǎn)光燈絲位于反射鏡的焦點(diǎn)上，功率為45～60W；對(duì)面無車時(shí)使用；

近光燈絲位于反射鏡焦點(diǎn)的上方或前方，功率為20～50W。對(duì)面來車時(shí)使用2．采用帶遮光罩的雙絲燈泡為了克服上述缺陷，在近光燈絲的下方裝有遮光罩。當(dāng)使用近光燈時(shí)，遮光罩能將近光燈絲射向反射鏡下部的光線遮擋住，無法反射，提高防眩目效果。目前廣泛使用。圖4.1.6(2)采用不對(duì)稱光形這是一種新型的防眩目前照燈，安裝時(shí)將遮光罩偏轉(zhuǎn)一定的角度，使其近光的光形分布不對(duì)稱，將近光燈右側(cè)光線傾斜升高15°(E形非對(duì)稱形)。(3)Z形光形為防止對(duì)面來車駕駛員與非機(jī)動(dòng)車人員眩目，Z形光形是目前較先進(jìn)的光形，其近光光形明暗截止線呈Z形，稱為Z形配光。它不僅可防止對(duì)面駕駛員眩目，也可防止非機(jī)動(dòng)人員眩目。前照燈分類1.按數(shù)目分①兩燈制：兩前照燈均用雙絲燈泡，為遠(yuǎn)光和近光雙光束燈。②四燈制：外側(cè)的一對(duì)用雙絲燈泡，為遠(yuǎn)近雙光束燈；內(nèi)側(cè)的一對(duì)為遠(yuǎn)光單光束燈。2.按安裝方式分：外裝式、嵌入內(nèi)裝式。3.按結(jié)構(gòu)分：可拆式、半封閉式、全封閉式。封閉式前照燈半封閉式前照燈前照燈的檢查與調(diào)整前照燈的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和要求為：1)近光光束照射位置為：其水平方向位置向左、向右偏均不得大于100mm。2)遠(yuǎn)光光束照射位置為：其左燈向左偏不得大于100mm，向右偏不得大于170mm；右燈向左或向右偏均不得大于170mm。3)前照燈發(fā)光強(qiáng)度：對(duì)于新車，兩燈制的為15000cd；四燈制的為l2000cd。對(duì)于在用車，兩燈制的為12000cd；四燈制的為10000cd。前照燈的檢查與調(diào)整圖4.1.12第一種：利用屏幕調(diào)整前照燈的檢查與調(diào)整第二種：利用前照燈檢驗(yàn)儀調(diào)整圖4.1.13前照燈電子控制裝置第一種：安全式前照燈在全封閉式前照燈的主燈絲上，并聯(lián)了一根高阻抗的備用燈絲，在正常情況下，它不發(fā)光，一旦主燈絲燒斷，它立即起作用。這種備用燈絲發(fā)出的光，可使迎面來的汽車駕駛員，至少在相距150m時(shí)就能看到前照燈電子控制裝置第二種：前照燈關(guān)閉延時(shí)控制電路圖4.1.15前照燈電子控制裝置第三種：提醒關(guān)燈電路圖4.1.16前照燈電子控制裝置圖4.1.17VT4VT1VT3VT2第四種：前照燈自動(dòng)減光電路自動(dòng)燈光系統(tǒng)控制裝置在車上的布置典型的汽車自動(dòng)燈光系統(tǒng)主要由感光器（即傳感器）、電子控制器（簡(jiǎn)稱控制器和選擇開關(guān)三大部分組成。

感光器裝在儀表板頂上，光束透過擋風(fēng)玻璃進(jìn)入。感光器內(nèi)有CdS1（黃昏用）、CdS2（夜間用）、CdS3（變光用）三個(gè)光敏電阻，隨著感光強(qiáng)度的不斷減少，光敏電阻的電阻值不斷增加。

控制器裝在儀表板內(nèi)，里面有L1、L2、L3三個(gè)繼電器及晶體管放大電路，控制各燈光電路的工作。

選擇開關(guān)裝在儀表板上，處在手動(dòng)位置時(shí)指示燈亮，按下開關(guān)至自動(dòng)控制位置時(shí)，指示燈熄滅，表示自動(dòng)燈光系統(tǒng)處于工作狀態(tài)。選擇開關(guān)下方有調(diào)整鈕，可用來調(diào)節(jié)靈敏度。圖4.1.18前照燈電子控制裝置第五種：前照燈保護(hù)電路前照燈發(fā)展技術(shù)第一種：與車速相關(guān)第二種：和方向盤轉(zhuǎn)角相關(guān)汽車照明電路：解放CA1092圖4.1.19汽車照明電路：桑塔納橋車

圖4.1.204.1.8照明電路故障診斷第一種：斷路故障診斷圖4.1.211.用試燈2.用萬用表第二種：搭鐵故障診斷1.用試燈2.用萬用表圖4.1.224.1.8照明電路故障診斷1.前照燈的遠(yuǎn)近光均不亮應(yīng)先查儀表燈是否亮，如果儀表燈亮，說明車燈開關(guān)的電源線正常，將點(diǎn)火開關(guān)接通、車燈開關(guān)置于2檔位置，測(cè)變光開關(guān)上的相線接線柱電壓是否正常，若電壓為零，說明車燈開關(guān)至變光開關(guān)之間斷路或車燈開關(guān)有故障；若電壓正常，可以際線短接變光開關(guān)試驗(yàn)，若燈亮，說明變光開關(guān)損壞，應(yīng)更換。若燈不亮則查變光開關(guān)后的線路和燈絲。4.1.8照明電路故障診斷2.前照燈一側(cè)亮，另一側(cè)暗先查兩側(cè)燈泡的功率是否相同。若燈泡功率相同，可用一根導(dǎo)線，一端接車身，另一端接燈光暗淡的燈泡搭鐵接線柱，若恢復(fù)正常，則表明該燈搭鐵不良。若燈光無變化，常為變光開關(guān)接觸不良，或連接該燈泡燈絲的插頭松動(dòng)，或銹蝕使接觸電阻過大所致?？捎秒娫炊探臃ㄑ杆倥忻鞴收喜课?。4.1.8照明電路故障診斷4.2汽車燈光信號(hào)系統(tǒng)的控制電路及其故障診斷與排除

汽車轉(zhuǎn)向燈主要用來指示車輛的轉(zhuǎn)彎方向，以引起交通民警、行人和其他駕駛員的注意，提高車輛行駛的安全性。汽車轉(zhuǎn)向燈同時(shí)閃爍還用做危險(xiǎn)警報(bào)的指示。汽車轉(zhuǎn)向燈的閃爍是通過閃光器來實(shí)現(xiàn)的，通常按照結(jié)構(gòu)的不同和工作原理分為熱絲式、電容式、晶體管式等。

4.2.1汽車轉(zhuǎn)向燈及其閃光器圖4.2.1附加電阻接線柱轉(zhuǎn)向燈：熱絲式從蓄電池正極→接線柱→活動(dòng)觸點(diǎn)臂→鎳鉻絲→附加電阻→接線柱→轉(zhuǎn)向開關(guān)→相應(yīng)的轉(zhuǎn)向信號(hào)燈和轉(zhuǎn)向指示燈→搭鐵→蓄電池負(fù)極，形成回路。轉(zhuǎn)向燈變暗蓄電池正極→接線柱→活動(dòng)觸點(diǎn)臂→閉合觸點(diǎn)→線圈→轉(zhuǎn)向開關(guān)→轉(zhuǎn)向信號(hào)燈和轉(zhuǎn)向指示燈→搭鐵→蓄電池負(fù)極。轉(zhuǎn)向燈變亮轉(zhuǎn)向燈：熱絲式(接通)轉(zhuǎn)向燈：電容式閃光器圖4.2.2轉(zhuǎn)向燈：電子式閃光器（帶繼電器）圖4.2.3轉(zhuǎn)向燈：電子式閃光器（無觸點(diǎn)）圖4.2.4轉(zhuǎn)向燈：電子式閃光器（集成電路）圖4.2.54.2.2制動(dòng)裝置信號(hào)圖4.2.64.2.3典型汽車信號(hào)電路桑塔納轎車轉(zhuǎn)向及警告系統(tǒng)電路圖4.2.7接通危險(xiǎn)警告燈開關(guān)。蓄電池+→30號(hào)線→熔斷器FUS4→警告燈開關(guān)30接線柱→警告燈開關(guān)49接線柱→閃光器1/49接線柱→閃光器3/49a接線柱→警告燈開關(guān)49a、L、R接線柱→中央接線盤A7、A20接線柱→轉(zhuǎn)向燈泡→蓄電池—

左轉(zhuǎn)向信號(hào)燈：蓄電池+→30號(hào)線→點(diǎn)火開關(guān)15號(hào)線→熔斷器FUS19→警告燈開關(guān)15接線柱→49接線柱→閃光器1/49接線柱→閃光器3/49a接線柱→49a接線柱→轉(zhuǎn)向開關(guān)L接線柱→左前、左后轉(zhuǎn)向信號(hào)燈泡→搭鐵→蓄電池—

右轉(zhuǎn)向信號(hào)燈：蓄電池+→30號(hào)線→