公路路面工程施工方案

5.4路面工程5.4.1級配碎石墊層1、施工準(zhǔn)備⑴檢查路基壓實(shí)度，檢測各種數(shù)據(jù)，合格后報(bào)請監(jiān)理工程師，驗(yàn)收合格后即進(jìn)行砂礫墊層的施工。⑵材料進(jìn)場時(shí)，應(yīng)檢查各種材料的規(guī)格和指標(biāo)，不符合要求的材料堅(jiān)決不得進(jìn)場。檢驗(yàn)合格進(jìn)場時(shí)，應(yīng)檢查其數(shù)量，并按要求進(jìn)行存放，事后還要按規(guī)定項(xiàng)目對其進(jìn)行抽樣檢查，將抽樣檢查的結(jié)果報(bào)駐地監(jiān)理工程師。2、施工測量⑴施工前先進(jìn)行恢復(fù)中心線工作，每10m設(shè)一個(gè)樁，并在樁上做好標(biāo)記。⑵路基中心線兩側(cè)按路面設(shè)計(jì)進(jìn)行標(biāo)樁，測出墊層的設(shè)計(jì)高，在標(biāo)樁上做好標(biāo)記，使墊層的高度、厚度和平整度達(dá)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。(3)材料計(jì)量根據(jù)設(shè)計(jì)文件及圖紙，測算出各種材料的用量。3、運(yùn)輸、攤鋪⑴在攤鋪前先在兩側(cè)進(jìn)行堆土以控制墊層的寬度和厚度。⑵現(xiàn)場用自卸汽車進(jìn)行集料的運(yùn)輸，上料時(shí)，應(yīng)大概控制每車的數(shù)量，使其數(shù)量基本相同。⑶嚴(yán)格控制卸料距離，并排專人進(jìn)行指揮卸料，避免鋪料過?；蛘卟粔?。⑷卸料及攤鋪應(yīng)按順序進(jìn)行，全斷面攤鋪時(shí)盡量不留縱縫。⑸事先要通過試驗(yàn)來確定集料的松鋪系數(shù)。⑹攤鋪前應(yīng)根據(jù)測定的高程、松鋪系數(shù)進(jìn)行放樣，控制好攤鋪高度、平整度和寬度。4、碾壓⑴根據(jù)測量結(jié)果對拌和好的混合料進(jìn)行初步整型，采取人工配合機(jī)械進(jìn)行整型，大范圍內(nèi)的采用壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，小范圍內(nèi)的采用人工用打夯機(jī)進(jìn)行夯實(shí)。⑵當(dāng)集料拌合時(shí)含水量略大于最佳含水量時(shí)，在碾壓時(shí)最容易碾壓密實(shí)，故應(yīng)在攤鋪后進(jìn)行及時(shí)碾壓。⑶碾型作業(yè)應(yīng)按“先輕后重、由低向高、由邊向中、先慢后快、適當(dāng)重疊”的原則進(jìn)行，在碾壓時(shí)，由低處往高處、由邊緣往中間進(jìn)行，應(yīng)適當(dāng)重疊；碾壓速度先慢后快，用壓路機(jī)碾壓時(shí)，其速度為：前兩遍宜用1.5km/h～1.7km/h，然后用2km/h～2.5km/h。當(dāng)壓路機(jī)碾壓4～5遍，基本達(dá)到穩(wěn)定時(shí)，必須再次進(jìn)行測量，直到高程及平整度均達(dá)到要求。⑷在墊層的整型過程中，車輛和其他機(jī)械均不得早上面通行。在已完成的或正在碾壓的地段，嚴(yán)禁壓路機(jī)在上面“調(diào)頭”或急剎車。⑸橫縫處理兩作業(yè)段的橫縫相接處用搭接拌和的方法：第一段拌和后，留5m～8m不進(jìn)行碾壓；第二段施工時(shí)，前段留下的未壓部分，重新加水拌和，并同第二段一起碾壓。⑹縱縫處理施工中應(yīng)避免出現(xiàn)縱向接縫。一旦出現(xiàn)縱向接縫時(shí)，其處理方法是；沿作業(yè)段寬度分帶作業(yè)時(shí)，其接茬處1m寬左右應(yīng)予重復(fù)拌和并交錯(cuò)碾壓，邊部2m范圍增壓3～4遍。6、墊層質(zhì)量檢驗(yàn)⑴外觀表面平整密實(shí)、邊線整齊，無松散現(xiàn)象，用重型壓路機(jī)碾壓，無明顯輪跡。⑵經(jīng)施工單位自檢合格后，報(bào)駐地監(jiān)理工程師，由監(jiān)理單位進(jìn)行抽檢、認(rèn)可簽字后，方可進(jìn)行下道工序施工。5.4.2水泥穩(wěn)定碎石基層一、施工方法1、水泥碎石拌和混合料的拌和采用集中拌和，在正式拌和前，先調(diào)試所用的廠拌設(shè)備，從表盤、水箱、水泥灌、各下料倉、皮帶輸送機(jī)、空壓機(jī)、出料倉到各部位線路均調(diào)到最佳狀態(tài)，然后按試驗(yàn)配合比進(jìn)行試拌，確定施工配合比。2、運(yùn)輸和攤鋪1）、運(yùn)輸：混合料的運(yùn)輸一律采用箱板密封良好的10T以上的自卸汽車，其車箱底始終保持潔凈。2）、攤鋪：先用裝載機(jī)整平，再用人工仔細(xì)找平。3、碾壓遍數(shù)：先用振動壓路機(jī)穩(wěn)壓2遍，再振壓4遍，再靜壓2遍。4、養(yǎng)生水泥碎石碾壓完成后，立即覆蓋草席灑水養(yǎng)護(hù)。養(yǎng)生期不少于7天，水泥碎石表面保持適宜的濕度，并封鎖交通。二、質(zhì)量保證措施1、在施工過程中，要加強(qiáng)全員質(zhì)量意識，牢固樹立起質(zhì)量就是生命，質(zhì)量就是效益的思想。2、成立路面施工質(zhì)量控制小組，加強(qiáng)施工過程中的自檢、抽檢，嚴(yán)格按規(guī)范及設(shè)計(jì)要求施工。3、做好施工中的防雨措施。施工時(shí)必須分好段落，集中做好施工中的防雨措施。集中力量，重點(diǎn)突擊，盡量縮短施工時(shí)間，備足防雨蓬布，以備雨來時(shí)能覆蓋好原材料及未成型路段。土路肩每隔10米做一道臨時(shí)泄水槽，以排除積水。三、工程進(jìn)度保證措施1、認(rèn)真做好開工前的準(zhǔn)備工作，確保工、料、機(jī)及時(shí)到位。2、加強(qiáng)現(xiàn)場組織管理，制定合理的工作計(jì)劃。3、協(xié)調(diào)好地方關(guān)系，創(chuàng)造良好的施工環(huán)境。四、安全生產(chǎn)保證措施1、教育廣大職工樹立質(zhì)量第一，安全第一的思想，把施工安全做為頭等大事來抓。2、建立健全行之有效的安全生產(chǎn)管理制度，成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組，由一把手任小組組長。3、設(shè)立專職安全員，項(xiàng)目部與安全小組、安全員簽定安全責(zé)任狀，分工明確，責(zé)任到人。4、為做到安全文明施工，對便道及時(shí)灑水，防止起塵土，影響視線。5.4.3瀝青混凝土路面

一、攤鋪與碾壓（一）攤鋪

1、混合料使用自動找平瀝青攤鋪機(jī)，進(jìn)行全寬度攤鋪和刮平。攤鋪機(jī)自動找平時(shí)，采用所攤鋪層的高程靠金屬邊樁掛鋼絲所形成的參考線控制，橫坡靠橫坡控制器來控制，精度在±0.1%范圍。

2、攤鋪時(shí)，瀝青混合料必須緩慢、均勻、連續(xù)不間斷地?cái)備仭２坏秒S意變換速度或中途停頓。攤鋪機(jī)螺旋送料器中的混合料的高度保持不低于送料器高度的2／3。并保證在攤鋪機(jī)全寬度斷面上不發(fā)生離析。

3、混合料的攤鋪用國產(chǎn)攤鋪機(jī)進(jìn)行，以參考線控制鋪筑層標(biāo)高。

4、上下兩層之間的橫向接縫應(yīng)錯(cuò)開50cm以上。

5、在機(jī)械不能攤鋪及整修的地方，在征得監(jiān)理工程師同意后可用人工攤鋪和整修。

6、在施工安排時(shí)，當(dāng)氣溫低于10℃時(shí)不安排瀝青混合料攤鋪?zhàn)鳂I(yè)。

（二）碾壓

1、一旦瀝青混合料攤鋪整平，并對不規(guī)則的表面修整后，立即對其進(jìn)行全面均勻的壓實(shí)。

2、初壓在混合料攤鋪后較高溫度下進(jìn)行，瀝青混合料不應(yīng)低于120℃，不得產(chǎn)生推移、發(fā)裂。采用雙鋼輪振動壓路機(jī)碾壓，碾壓時(shí)將驅(qū)動輪面向攤鋪機(jī)，碾壓路線及碾壓方向不得突然改變，初壓兩遍。

3、復(fù)壓要緊接在初壓后進(jìn)行，瀝青混合料不得低于90℃，復(fù)壓用的輪胎壓路機(jī)（輪寬2.79m）、三輪壓路機(jī)，配合使用，復(fù)壓遍數(shù)為4～6遍至穩(wěn)定無顯著輪跡為準(zhǔn)。4、終壓要緊接在復(fù)壓后進(jìn)行，瀝青混合料不得低于70℃，采用輪胎壓路機(jī)碾壓2～4遍，并無輪跡，路面壓實(shí)成型的終了溫度符合規(guī)范要求。5、碾壓從外側(cè)開始并在縱向平行于道路中線進(jìn)行，雙輪壓路機(jī)每次重疊30cm，三輪每次重疊為后輪寬的一半，逐步向內(nèi)側(cè)碾壓過去，用梯隊(duì)法或接著先鋪好的車道攤鋪時(shí)，應(yīng)先壓縱縫，然后進(jìn)行常規(guī)碾壓，在有超高的彎道上，碾壓應(yīng)采用縱向行程平行于中線重疊的辦法，由低邊向高邊進(jìn)行。碾壓時(shí)壓路機(jī)應(yīng)勻速行駛，不得在新鋪混合料上或未碾壓成型并未冷卻的路段上停留，轉(zhuǎn)彎或急剎車。施工檢驗(yàn)人員在碾壓過程中，使用核子密度儀來檢測密實(shí)度，以保證獲得要求的最小壓實(shí)度，開始碾壓時(shí)的溫度控制在不低于120℃，碾壓終了溫度控制在不低于70℃，初壓、復(fù)壓、終壓三種不同壓實(shí)段落接茬設(shè)在不同的斷面上，橫向錯(cuò)開1m以上。6、為防止壓路機(jī)碾壓過程中瀝青混合料沾輪現(xiàn)象發(fā)生，可向碾壓輪灑少量水、混有極少量洗滌劑的水或其他認(rèn)可的材料，把碾輪適當(dāng)保濕。

二、接縫、修邊和清場

瀝青混合料的攤鋪應(yīng)盡量連續(xù)作業(yè)，壓路機(jī)不得駛過新鋪混合料的無保護(hù)端部，橫縫應(yīng)在前一次行程端部切成，以暴露出鋪層的全面。接鋪新混合料時(shí)，應(yīng)在上次行程的末端涂刷適量粘層瀝青，然后緊貼著先前壓好的材料加鋪混合料，并注意調(diào)置整平板的高度，為碾壓留出充分的預(yù)留量。相鄰兩幅及上下層的橫向接縫均應(yīng)錯(cuò)位1m以上。橫縫的碾壓采用橫向碾壓后再進(jìn)行常規(guī)碾壓。修邊切下的材料及其他的廢棄瀝青混合料均應(yīng)從路上清除。5.4.4現(xiàn)澆混凝土路肩1、放線、定位：根據(jù)設(shè)計(jì)施工圖紙，將路肩的定位樁投放于路線邊上，并用白灰標(biāo)記。2、基坑挖掘：根據(jù)設(shè)計(jì)施工圖進(jìn)行基坑開挖，其形狀、尺寸、深度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，并將坑槽內(nèi)的雜物清理干凈。3、安設(shè)模板：模板采用標(biāo)準(zhǔn)鋼模板制作而成，模板安裝應(yīng)牢固，安裝完畢后，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后即進(jìn)行砼的澆筑。4、砼澆筑：砼原材料應(yīng)符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，嚴(yán)格控制配合比，砼澆注應(yīng)振搗密實(shí)。完成的砼質(zhì)量、外觀線型、蜂窩現(xiàn)象等均應(yīng)達(dá)到規(guī)范的規(guī)定。5、養(yǎng)護(hù)：派專人進(jìn)行砼養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不得少于7天。5.4.5混凝土面板病害處理1、基層檢查：檢查基層是否平整、堅(jiān)實(shí)，如有異物