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目錄TOC\o"1-3"\u一、設(shè)計的目的及意義 6二、方案選擇 72.1電梯繼電器控制系統(tǒng)的特點 72.1.1電梯繼電器控制系統(tǒng)的優(yōu)點 72.1.2電梯繼電器控制系統(tǒng)的缺點 72.2PLC控制電梯的特點 72.2.1PLC控制電梯的優(yōu)點 7三、PLC控制系統(tǒng)硬件設(shè)計 93.1三層電梯主電路 93.1.1三層電梯曳引電機及門電機電路圖 93.2I/o點數(shù)的分配 93.2.1I/O點數(shù)的估算 93.2.2輸入/輸出的分配如下 113.3系統(tǒng)結(jié)構(gòu)框圖 12四、系統(tǒng)軟件設(shè)計 134.1三層電梯梯形圖 134.1.1電梯的平層信號處理: 13附錄 22總結(jié) 25參考文獻 26一、設(shè)計的目的及意義在現(xiàn)代社會和經(jīng)濟活動中,電梯已經(jīng)成為城市物質(zhì)文明的一種標(biāo)志。特別是在高層建筑中,電梯是不可缺少的垂直運輸設(shè)備。隨著高層建筑飛速發(fā)展的今天,電梯行業(yè)也隨之進入了新的發(fā)展時期,電梯控制技術(shù)已經(jīng)發(fā)展到了調(diào)頻調(diào)壓調(diào)速,其邏輯控制也由PLC代替原來的繼電器控制,其許多功能是傳統(tǒng)的繼電器控制系統(tǒng)無法實現(xiàn)的。
二、方案選擇2.1電梯繼電器控制系統(tǒng)的特點2.1.1電梯繼電器控制系統(tǒng)的優(yōu)點(1)所有控制功能及信號處理均有硬件實現(xiàn),線路直觀,易于理解和掌握,適合于一般技術(shù)人員和技術(shù)工人所掌握。(2)系統(tǒng)的保養(yǎng)、維修及故障檢查無需較高的技術(shù)和特殊的工具、儀器。(3)大部分電器均為常用控制電器,更換方便,價格較便宜。(4)多年來我國一直生產(chǎn)這類電梯,技術(shù)成熟,已經(jīng)形成系列化產(chǎn)品,技術(shù)資料圖紙齊全,熟悉、掌握的人員較多。2.1.2電梯繼電器控制系統(tǒng)的缺點(1)系統(tǒng)觸點繁多、接線線路復(fù)雜,且觸點容易燒壞磨損,造成接觸不良,因而故障率較高。(2)普通控制電器及硬件接線方法難以實現(xiàn)較復(fù)雜的控制功能,使系統(tǒng)的控制功能不易增加,技術(shù)水平難以提高。(3)電磁機構(gòu)及觸點動作速度比較慢,機械和電磁慣性大,系統(tǒng)控制精度難以提高。(4)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)龐大,能耗較高,機械動作噪音大。(5)由于線路復(fù)雜,易出現(xiàn)故障,因而保養(yǎng)維修工作量大。費用高;而且檢查故障困難,費時費工??傊?,電梯繼電器控制系統(tǒng)故障率高,大大降低了電梯的可靠性和安全性,經(jīng)常造成停梯,給乘客人員帶來不便和驚擾。且電梯一旦發(fā)生沖頂或蹲底,不但會造成電梯機械部件損壞,還可能出現(xiàn)人身事故。所以目前電梯的繼電器控制已經(jīng)很少使用了。2.2PLC控制電梯的特點2.2.1PLC控制電梯的優(yōu)點隨著社會的不斷發(fā)展,樓房越來越高,而電梯成為了高層樓房的必須設(shè)備。電梯從手柄開關(guān)操縱電梯、按鈕控制電梯發(fā)展到了現(xiàn)在的群控電梯,為高層運輸做出了不可磨滅的貢獻。
PLC在電梯控制上的應(yīng)用主要體現(xiàn)在它的邏輯開關(guān)控制功能。由于PLC具有邏輯運算,計數(shù)和定時以及數(shù)據(jù)輸入輸出的功能。在電梯控制過程中,各種邏輯開關(guān)控制與PLC很好的結(jié)合,很好的實現(xiàn)了對電梯的控制。
電梯的電氣系統(tǒng)由拖動系統(tǒng)和控制系統(tǒng)兩部分組成。傳統(tǒng)的電氣控制系統(tǒng)采用的繼電器邏輯控制由于觸點多、故障率高、可靠性差、體積大等缺點,正逐漸被淘汰。目前電梯設(shè)計使用可編程控制器(PLC),要求功能變化靈活,編程簡單,故障少,噪音低。維修保養(yǎng)方便,節(jié)能省工,抗干擾能力強,控制箱占地面積少。當(dāng)乘員進入電梯,按下樓層按鈕,電梯門自動關(guān)閉后.控制系統(tǒng)進行下列運作:根據(jù)轎廂所處位置及乘員所處層數(shù).判定轎廂運行方向,保證轎廂平層時減速。將轎廂停在選定的樓層上;同時,根據(jù)樓層的呼叫,順路停車,自動開關(guān)門。另外在轎廂內(nèi)外均要有信號燈顯示電梯運行方向及樓層數(shù)。通過以上對比,最終選擇利用西門子公司可編程控制器(PLC)對三層電梯進行控制,形成電梯控制系統(tǒng)。
三、PLC控制系統(tǒng)硬件設(shè)計3.1三層電梯主電路3.1.1三層電梯曳引電機及門電機電路圖根據(jù)設(shè)計要求,本次設(shè)計的電氣控制系統(tǒng)主回路原理圖如圖所示。圖中M1,M2為曳引電機和門電機,交流接觸器KM1~KM4通過控制兩臺電動機的運行來控制轎廂和廳門,從而進行對電梯的控制。FR1,F(xiàn)R2為起過載保護作用的熱繼電器,用于電梯運行過載時斷開主電路。FU1為熔斷器,起過電流保護作用。3.2I/o點數(shù)的分配3.2.1I/O點數(shù)的估算采用PLC構(gòu)成三層簡易電梯電氣控制系統(tǒng)。電梯的上、下行由一臺電動機拖動,電動機正轉(zhuǎn)為電梯上升,反轉(zhuǎn)為下降。一層有上升呼叫按鈕SB7和指示燈HL6,二層有上升呼叫按鈕SB8和指示燈HL7以及下降呼叫按鈕SB9和指示燈HL8,三層下降呼叫按鈕SB10和指示燈HL9,電梯內(nèi)有一至三層呼叫按鈕SB1~SB3和指示燈HL3~HL5;電梯開門和關(guān)門按鈕SB11和SB12,電梯開門和關(guān)門分別通過電磁鐵KM3和KM4控制,轎廂上行和下行由接觸器KM1和KM2控制,并有上行記憶(HL1)和下行記憶(HL2)兩路指示燈。綜上所述,輸入點共有15個,輸出點共有12個??删幊炭刂破鱏7—200的CPU226輸入,輸出點數(shù)為24/16。足以滿足要求PLC外部接線圖3.2.2輸入/輸出的分配如下該系統(tǒng)占用PLC的27個I/O口,15個輸入點,12個輸出點,具體的I/O分配如下圖所示:3.3系統(tǒng)結(jié)構(gòu)框圖電梯上升下降流程圖四、系統(tǒng)軟件設(shè)計4.1三層電梯梯形圖4.1.1電梯的平層信號處理:4.1.2廳外召喚信號登記及消除:4.1.3內(nèi)信號召喚登記及消除,一樓為基站,兩分鐘內(nèi)無操作,電梯自動返回一樓。4.1.4選擇樓層信號=1\*GB3①轎廂上行=2\*GB3②轎廂下行4.1.5內(nèi)指令外召喚信號的保持,用于在有需要的樓層停車,并自動或手動的執(zhí)行關(guān)門操作:4.1.6各樓層停車信號4.1.7手動及自動開關(guān)門附錄注:響應(yīng)順序為按鈕按下的先后=1\*GB3①電梯在一樓,三樓外呼上行可見三樓外呼下行Q0.3線圈帶電,且電梯正轉(zhuǎn)線圈Q0.2帶電且線圈上行記憶線圈Q0.0帶電:=2\*GB3②電梯到達三樓,碰到三樓平層限位開關(guān)I0.2,延時兩秒后,電梯自動開門,門電機正轉(zhuǎn)線圈Q1.4帶電。=3\*GB3③碰到開門限位開關(guān)后I2.2,T38開始計時,20秒后門電機反轉(zhuǎn),直到碰到限位開關(guān)I2.3,所有線圈都失電,直到有其他操作,各樓層操作均一致,下面不再詳述。=4\*GB3④在三樓轎廂內(nèi),內(nèi)呼二樓I0.4,電機開始正轉(zhuǎn),Q0.3帶電=5\*GB3⑤電梯在二樓內(nèi)呼一樓,外呼三樓下行,電機Q0.3,帶電,可見電梯先響應(yīng)一樓信號,電梯到達一樓,且開門再關(guān)門后,線圈Q0.2帶電,電機正轉(zhuǎn),向三樓運行總結(jié)通過這次的課程設(shè)計,我知道了PLC控制的基本步驟和方法,明白了PLC對于控制系統(tǒng)的重要性,準(zhǔn)確的控制設(shè)計對于工農(nóng)業(yè)的生產(chǎn)有著十分重要的意義。這次課程設(shè)計短暫但是充實,在其中我發(fā)現(xiàn)了自己的不足,自己知識的很多漏洞,和基礎(chǔ)知識不扎實,課外知識知之甚少。也知道了自己以后學(xué)習(xí)的方向和目的。這次課程設(shè)計對自己意義很大,自己從中獲得很多東西。對于PLC控制技術(shù)的學(xué)習(xí),我們先熟悉手中課本相關(guān)的內(nèi)容,因為教材里的知識點是最基礎(chǔ)的,看完教材后有了更深地了解和懂得了一些簡單編程,接下來我再去圖書館借相關(guān)的書籍進行借鑒和參考,當(dāng)要用什么功能時,就在書上翻看相應(yīng)部分的內(nèi)容。對于電PLC控制的相關(guān)知識,我重新翻看好幾遍教材,特別是第五.六章程序的了解。每一次課程設(shè)計都會學(xué)到不少東西,這次當(dāng)然也不例外。不但對PLC控制技術(shù)的知識鞏固了,也加強了編程和仿真軟件的使用和學(xué)習(xí),這次課程設(shè)計終于順利完成了,在設(shè)計中遇到了很多編程問題,最后在自己和同學(xué)相互協(xié)助下,終于迎刃而解了。參考文獻 [1]張曉峰,張靜.電氣與PLC控制技術(shù)及應(yīng)用.高等教育出版社.[2]王海李洪奎劉曉PLC的多軸控制研究[J].
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電氣控制與PLC課程設(shè)計評定表姓名陳澤江學(xué)號1350803203專業(yè)班級電氣工程132班課程設(shè)計題目:三層電梯自動控制系統(tǒng)設(shè)計課程設(shè)計答辯或質(zhì)疑記錄:成績評定依據(jù):評定項目評分成績1.設(shè)計方案可行性及其選優(yōu)(20分)2.設(shè)計過程及結(jié)果(40分)3.平時成績(態(tài)度認真、遵守紀(jì)律)(
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