起重機(jī)配件技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

起重機(jī)配件技術(shù)標(biāo)準(zhǔn).吊鉤吊鉤應(yīng)有制造單位的合格證等技術(shù)證明文件，方可投入使用。否則，應(yīng)經(jīng)檢驗(yàn)，查明性能合格后方可使用。使用中，應(yīng)按本規(guī)程的有關(guān)要求檢查、維修和報廢。1.2起重機(jī)械不得使用鑄造的吊鉤。1.3吊鉤宜設(shè)有防止吊重意外脫鉤的保險裝置。1.4吊鉤表面應(yīng)光潔，無剝裂、銳角、毛刺、裂紋等。1.5材料a.吊鉤材料應(yīng)采用優(yōu)質(zhì)低碳鎮(zhèn)靜鋼或低碳合金鋼；b鍛鉤一般應(yīng)用GB696—65《優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼鋼號和一般技術(shù)條件》中規(guī)定的20號鋼；c.板鉤一般應(yīng)用GB700—79《普通碳素結(jié)構(gòu)鋼技術(shù)條件》中規(guī)定的A3、C3鋼，或GB1591—79《低合金結(jié)構(gòu)鋼技術(shù)條件》中規(guī)定的16Mn鋼。.6吊鉤的檢驗(yàn)a.人力驅(qū)動的起升機(jī)構(gòu)用吊鉤，以1.5倍額定載荷作為檢驗(yàn)載荷進(jìn)行試驗(yàn)；b.動力驅(qū)動的起升機(jī)構(gòu)用吊鉤.C.吊鉤卸去檢驗(yàn)載荷后，在沒有任何明顯的缺陷和變形的情況下，形均不應(yīng)大于40mm;在桅桿全長內(nèi)，中心線偏差不應(yīng)大于總支承長度的1/200o組裝桅桿的連接螺栓，必須緊固可靠；桅桿的基礎(chǔ)應(yīng)平整堅(jiān)實(shí)，不積水；桅桿的連接板，桅桿頭部和回轉(zhuǎn)部分等，應(yīng)每年對變形、腐蝕，制、焊或螺栓連接進(jìn)行一次檢查。在每次使用前也應(yīng)進(jìn)行檢查。13.2地錨的埋設(shè)，應(yīng)與現(xiàn)場的土質(zhì)情況和地錨的受力情況相適應(yīng)。地錨坑在引出線露出地面的位置，其前面及兩側(cè)在2m的范圍內(nèi)不應(yīng)有溝洞、地下管道和地下電纜等。地錨引出線露出地面的位置和地下部分，應(yīng)作防腐處理。地錨的埋設(shè)應(yīng)平整、不積水。.3纜風(fēng)繩應(yīng)合理布置，松緊均勻。纜風(fēng)繩與桅桿頂部應(yīng)用卸扣或其它可靠的方法連接；與地錨的連接應(yīng)牢固可靠。纜風(fēng)繩越過公路或街道時，架空高度不應(yīng)小于7m。纜風(fēng)繩與輸電線的安全距離，應(yīng)符合表18的規(guī)定。.4卷揚(yáng)機(jī)與支承面的安裝定位，應(yīng)平整牢固。卷揚(yáng)機(jī)卷筒與導(dǎo)向滑輪中心線應(yīng)對正。卷筒軸心線與導(dǎo)向滑輪軸心線的距離：對光卷筒不應(yīng)小于卷筒長的20倍；對有槽卷筒不應(yīng)小于卷筒長的15倍。鋼絲繩應(yīng)從卷筒下方卷入。卷揚(yáng)機(jī)工作前，應(yīng)檢查鋼絲繩、離合器、制動器、棘輪棘爪等，可靠無異常，方可開始吊運(yùn)。重物長時間懸吊時，應(yīng)用棘爪支住。吊運(yùn)中突然停電時，應(yīng)立即斷開總電源，手柄扳回零位，并將重物放下。對無離合器手控制動能力的，應(yīng)監(jiān)護(hù)現(xiàn)場，防止意外事故。13.5手拉葫蘆的懸掛支承點(diǎn)應(yīng)牢固，懸掛支承點(diǎn)的承載能力應(yīng)與該葫蘆的承重能力相適應(yīng)。13.6千斤頂?shù)臉?gòu)造，應(yīng)保證在最大起升高度時，齒條、螺桿、柱塞不能從底座的筒體中脫出。齒條、螺桿、柱塞在表15的試驗(yàn)載荷下不得失去穩(wěn)定。當(dāng)千斤頂置于與水平面成6。角的支承面上，齒條、螺桿、柱塞在最大起升高度，頂頭中心受垂直于水平面的額定載荷，并且不少于3min時，各部位不得有塑性變形或其它異常現(xiàn)象。千斤頂使用時，不應(yīng)加長手柄。千斤頂?shù)鬃鶓?yīng)平整、堅(jiān)固、完整。千斤頂?shù)闹С袘?yīng)穩(wěn)固、基礎(chǔ)平整堅(jiān)實(shí)。多臺千斤頂共同使用時，各臺動作應(yīng)同步，均衡。開口度的增加不應(yīng)超過原開口度的0.25%;d.吊鉤應(yīng)能可靠地支持住2倍的檢驗(yàn)載荷而不脫落；e.對工藝成熟、質(zhì)量穩(wěn)定、采用常用材料制造的吊鉤，應(yīng)逐件檢查硬度；對每批具有同爐號、同噸位、同爐熱處理的吊鉤，除硬度外的其它機(jī)械性能，應(yīng)按表3的要求抽檢。采用新材料制造吊鉤，在質(zhì)量未穩(wěn)定前，應(yīng)對全部吊鉤作100%的材料機(jī)械性能檢驗(yàn)。檢驗(yàn)結(jié)果應(yīng)符合相應(yīng)的材料標(biāo)準(zhǔn)。.7檢驗(yàn)合格的吊鉤，應(yīng)在低應(yīng)力區(qū)作出不易磨滅的標(biāo)記，并簽發(fā)合格證。.8吊鉤出現(xiàn)下述情況之一時，應(yīng)報廢；a.裂紋；b.危險斷面磨損達(dá)原尺寸的10%;c.開口度比原尺寸增加15%;d.扭轉(zhuǎn)變形超過10。；e.危險斷面或吊鉤頸部產(chǎn)生塑性變形；f.板鉤襯套磨損達(dá)原尺寸的50%時，應(yīng)報廢襯套；g.板鉤心軸磨損達(dá)原尺寸的5%時，應(yīng)報廢心軸。.9吊鉤上的缺陷不得焊補(bǔ)。.鋼絲繩.1起重機(jī)械用的鋼絲繩，應(yīng)符合GB1102—74《圓股鋼絲繩》標(biāo)準(zhǔn)，并必須有產(chǎn)品檢驗(yàn)合格證。.2鋼絲繩的安全系數(shù).2.3鋼絲繩在卷筒上，應(yīng)能按順序整齊排列。2.4載荷由多根鋼絲繩支承時，應(yīng)設(shè)有各根鋼絲繩受力的均衡裝置。2.5起升機(jī)構(gòu)和變幅機(jī)構(gòu)，不得使用編結(jié)接長的鋼絲繩。使用其它方法接長鋼絲繩時，必須保證接頭連接強(qiáng)度不小于鋼絲繩破斷拉力的90%o2.6起升高度較大的起重機(jī)，宜采用不旋轉(zhuǎn)、無松散傾向的鋼絲繩。采用其它鋼絲繩時，應(yīng)有防止鋼絲繩和吊具旋轉(zhuǎn)的裝置或措施。2.7當(dāng)?shù)蹉^處于工作位置最低點(diǎn)時，鋼絲繩在卷筒上的纏繞，除固定繩尾的圈數(shù)外，必須不少于2圈。2.8吊運(yùn)熔化或熾熱金屬的鋼絲繩，應(yīng)采用石棉芯等耐高溫的鋼絲繩。2.9鋼絲繩端部固定連接的安全要求。a.用繩卡連接時，應(yīng)滿足表6的要求，同時應(yīng)保證連接強(qiáng)度不得小于鋼絲繩破斷拉力的85%;b.用編結(jié)連接時，編結(jié)長度不應(yīng)小于鋼絲繩直徑的15倍，并且不得小于300mm。連接強(qiáng)度不得小于鋼絲繩破斷拉力的75%;c.用楔塊、楔套連接時，楔套應(yīng)用鋼材制造。連接強(qiáng)度不得小于鋼絲繩破斷拉力的75%;d.用錐形套澆鑄法連接時，連接強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到鋼絲繩的破斷拉力；e.用鋁合金套壓縮法連接時，應(yīng)用可靠的工藝方法使鋁合金套與鋼絲繩緊密牢固地貼合，連接強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到鋼絲繩的破斷拉力。2.10鋼絲繩的維護(hù)a.對鋼絲繩應(yīng)防止損傷、腐蝕、或其它物理、化學(xué)因素造成的性能降b.鋼絲繩開卷時，應(yīng)防止打結(jié)或扭曲；c.鋼絲繩切斷時，應(yīng)有防止繩股散開的措施；d.安裝鋼絲繩時，不應(yīng)在不潔凈的地方拖線也不應(yīng)繞在其它物體上，應(yīng)防止劃、磨、碾壓和過度鸞曲；e.鋼絲繩應(yīng)保持良好的潤滑狀態(tài)。所用潤滑劑應(yīng)符合該繩的要求，并且不影響外觀檢查。潤滑時應(yīng)特別注意不易看到和不易接近的部位，如平衡滑輪處的鋼絲繩；f.領(lǐng)取鋼絲繩時，必須檢查該鋼絲繩的合格證，以保證機(jī)械性能、規(guī)格符合設(shè)計(jì)要求；g.對日常使用的鋼絲繩每天都應(yīng)進(jìn)行檢查，包括對端部的固定連接、平衡滑輪處的檢查，并作出安全性的判斷。2.11鋼絲繩應(yīng)按有關(guān)鋼絲繩的檢驗(yàn)和報廢標(biāo)準(zhǔn)報廢#。2.12對于符合GB1102—74《圓股鋼絲繩》標(biāo)準(zhǔn)的鋼絲繩，在斷絲與磨損的指標(biāo)上，也可按下述要求檢查報廢：a.鋼絲繩的斷絲數(shù)達(dá)某一數(shù)值時；b.鋼絲繩有銹蝕或磨損時，應(yīng)將表7報廢斷絲數(shù)按規(guī)定折減，并按折減后的斷絲數(shù)報廢；c.吊運(yùn)熾熱金屬或危險品的鋼絲繩的報廢斷絲數(shù)，取一般起重機(jī)鋼絲繩報廢斷絲數(shù)的一半，其中包括鋼絲表面磨蝕進(jìn)行折減。.起重用焊接環(huán)形鏈.1焊接環(huán)形鏈的安全系數(shù)不得小于規(guī)定的數(shù)值：.2焊接環(huán)形鏈的材料，應(yīng)有良好的可焊性及不易產(chǎn)生時效應(yīng)變脆性。一般應(yīng)用YB6—71《合金結(jié)構(gòu)鋼技術(shù)條件》中規(guī)定的20Mn2或20MnV鋼制造。.3焊接環(huán)形鏈，在檢驗(yàn)時應(yīng)逐條進(jìn)行50%額定破斷拉力檢驗(yàn)。對合格的鏈條應(yīng)簽發(fā)合格證，并在鏈條上作出下述標(biāo)記：a.質(zhì)量等級標(biāo)志，每隔20個鏈環(huán)長度或每米長度（二者中取小值）上,明顯地壓印或刻印質(zhì)量等級的代號；b.在鏈條的所有端部，由檢查人員作出明顯的檢驗(yàn)標(biāo)志。.4焊接環(huán)形鏈出現(xiàn)下述情況之一時，應(yīng)報廢：a.裂紋；b,鏈條發(fā)生塑性變形，伸長達(dá)原長度的5%;c.鏈環(huán)直徑磨損達(dá)原直徑的10%o.卷筒1卷筒上鋼絲繩尾端的固定裝置，應(yīng)有防松或自緊的性能。對鋼絲繩尾端的固定情況，應(yīng)每月檢查一次。多層纏繞的卷筒，端面應(yīng)有凸緣。凸緣應(yīng)比最外層鋼絲繩或鏈條高出2倍的鋼絲繩直徑或鏈條的寬度。單層纏繞的單聯(lián)卷筒也應(yīng)滿足上述要求。用于起升機(jī)構(gòu)的變幅機(jī)構(gòu)的卷筒，采用筒體內(nèi)無貫通的支承軸的結(jié)構(gòu)時，筒體宜采用鋼材制造。卷筒直徑與鋼絲繩直徑的比值hi不應(yīng)小于規(guī)定的數(shù)值。卷筒出現(xiàn)下述情況之一時，應(yīng)報廢：a.裂紋；b.筒壁磨損達(dá)原壁厚的20%o輪.1滑輪直徑與鋼絲繩直徑的比值h2,不應(yīng)小于表10的數(shù)值。平衡滑輪直徑與鋼絲繩直徑的比值h平不得小于0.6h2o對于橋式類型起重機(jī)，h平應(yīng)等于h2。對于臨時性、短時間使用的簡單、輕小型起重設(shè)備，h2值可取為10，但最低不得小于8o滑輪槽應(yīng)光潔平滑，不得有損傷鋼絲繩的缺陷。滑輪應(yīng)有防止鋼絲繩跳出輪槽的裝置。金屬鑄造的滑輪，出現(xiàn)下述情況之一時，應(yīng)報廢：a.裂紋；b.輪槽不均勻磨損達(dá)3mm;c.輪槽壁厚磨損達(dá)原壁厚的20%;d.因磨損使輪槽底部直徑減少量達(dá)鋼絲繩直徑的50%;e.其它損害鋼絲繩的缺陷。動器.1動力驅(qū)動的起重機(jī)，其起升、變幅、運(yùn)行、旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)都必須裝設(shè)制動器。人力驅(qū)動的起重機(jī)，其起升機(jī)構(gòu)和變幅機(jī)構(gòu)必須裝設(shè)制動器或停止器。起升機(jī)構(gòu)、變幅機(jī)構(gòu)的制動器，必須是常閉式的。起升機(jī)構(gòu)不宜采用重物自由下降的結(jié)構(gòu)。如采用重物自由下降結(jié)構(gòu)，應(yīng)有可操縱的常閉式制動器。吊運(yùn)熾熱金屬或易燃、易爆等危險品，以及發(fā)生事故后可能造成重大危險或損失的起升機(jī)構(gòu)，其每一套驅(qū)動裝置都應(yīng)裝設(shè)2套制動器。每套制動器的安全系數(shù)；制動器應(yīng)有符合操縱頻度的熱容量。制動器對制動帶摩擦墊片的磨損應(yīng)有補(bǔ)償能力。制動帶摩擦墊片與制動輪的實(shí)際接觸面積，不應(yīng)小于理論接觸面積的70%o帶式制動器的制動帶摩擦墊片，其背襯鋼帶的端部與固定部分的連接，應(yīng)采用較接，不得采用螺栓連接、鐘接、焊接等剛性連接型式。人力控制制動器，施加的力與行程的要求：.10控制制動器的操縱部位，如踏板、操縱手柄等，應(yīng)有防滑性能。.11正常使用的起重機(jī)，每班都應(yīng)對制動器進(jìn)行檢查。6.12制動器的零件，出現(xiàn)下述情況之一時，應(yīng)報廢：a.裂紋；b.制動帶摩擦墊片厚度磨損達(dá)原厚度的50%;c.彈簧出現(xiàn)塑性變形；d.小軸或軸孔直徑磨損達(dá)原直徑的5%o輪.1制動輪的制動摩擦面，不應(yīng)有妨礙制動性能的缺陷，或沾染油萬。.2制動輪出現(xiàn)下述情況之一時，應(yīng)報廢：a.裂紋；b.起升、變幅機(jī)構(gòu)的制動輪，輪緣厚度磨損達(dá)原厚度的40%;c.其它機(jī)構(gòu)的制動輪，輪緣厚度磨損達(dá)原厚度的50%;d.輪面凹凸不平度達(dá)1.5mm時，如能修理，修復(fù)后輪緣厚度應(yīng)符合本條中b、c的要求。.在鋼軌上工作的車輪出現(xiàn)下列情況之一時，應(yīng)報廢：a.裂紋；b.輪緣厚度磨損達(dá)原厚度的50%;c.輪緣厚度彎曲變形達(dá)原厚度的20%;d.踏面厚度磨損達(dá)原厚度的15%;e.當(dāng)運(yùn)行速度低于50m/min時，橢圓度達(dá)1mm;當(dāng)運(yùn)行速度高于50m/min時,橢圓度達(dá)0.5mm時。.傳動齒輪出現(xiàn)下述情況之一時，應(yīng)報廢：a.裂紋；b.斷齒；c.齒面點(diǎn)蝕損壞達(dá)嚙合面的30%,且深度達(dá)原齒厚的10%時；d.齒厚的磨損量達(dá)表13所列數(shù)值時；e.吊運(yùn)熾熱金屬或易燃、易爆等危險.液壓系統(tǒng)液壓系統(tǒng)應(yīng)有防止過載和沖擊的安全裝置。采用溢流閥時，溢流閥壓力應(yīng)取為系統(tǒng)工作壓力的110%。10.2液壓系統(tǒng)應(yīng)有良好的過濾器或其它防止油污染的裝置。10.3液壓系統(tǒng)中，應(yīng)有防止被吊重或臂架驅(qū)動，使液壓馬達(dá)超速的措施或裝置。10.4液壓系統(tǒng)工作時，液壓油的溫升不應(yīng)超過4CTC。10.5支腿油缸處于支承狀態(tài)時，液控單向閥必須保證可靠地工作。當(dāng)基本臂在最小工作幅度、懸吊最大起重量15min后，變幅油缸和支腿油缸活塞桿回縮量不應(yīng)大于15mm。10.6平衡閥必須直接或用鋼管連接在變幅油缸、伸縮臂油缸和液壓馬達(dá)上，不得用軟管連接。10.7手動換向閥在操縱時的阻力，應(yīng)均勻、無沖擊跳動。10.8液壓系統(tǒng)應(yīng)按設(shè)計(jì)要求用油；按說明書要求定期換油。11.潤滑設(shè)備應(yīng)有潤滑圖，潤滑點(diǎn)