開展汽車租賃可行性分析

臺旅企業(yè)開展汽車租賃業(yè)務可行性分析一、序言伴隨汽車工業(yè)的迅速發(fā)展，私家車的普及化程度越來越高，人們對汽車的消費不再停留在奢侈品的認識層面上，而是作為滿足人們消費需求和商務往來的一種工具。假日經(jīng)濟、旅游經(jīng)濟、商務用車和公車制度改革所帶來的政府機關租車等幾大需求也刺激著臨海的汽車租賃業(yè)的發(fā)展。作為臨海旅游包車業(yè)的龍頭，臺旅企業(yè)在旅游包車市場份額不停擴大的同步，應與時俱進積極拓展汽車租賃業(yè)務，以此來豐富自身的實力，滿足旅客對于出行用車需求的多樣化，也將為企業(yè)帶來新的經(jīng)濟增長點。二、發(fā)展前景及客源分析：1.發(fā)展前景：汽車租賃行業(yè)目前在臨海雖處在起步階段，但發(fā)展尤為迅猛，其發(fā)展前景之十分巨大。其推進汽車租賃業(yè)發(fā)展的原因：（1）目前臨海汽車人均保有輛：3.6輛/每百人（數(shù)據(jù)），但每百人擁有駕駛證人數(shù)為21.5左右（根據(jù)全國擁有駕駛證人數(shù)預估得出）。中間存在極大的剛性用車需求。這就需要租賃企業(yè)來幫忙處理。（2）伴隨臨海經(jīng)濟的不停發(fā)展和人民生活水平的不停提高，汽車已經(jīng)逐漸走進了人們的家庭，與此同步人們對擁有汽車的觀念也在變化，越來越多的家庭、個人由于工作環(huán)境、勞動方式的轉(zhuǎn)變以及國家大力倡導“低碳”生活的方式，對于汽車需求方式不再一味的只是擁有，而是但愿能是能以“招之即來”的方式使用多種汽車。（3）加之國家政府機關、企事單位都相繼進行了公務車使用的改革（即車改）。規(guī)范化車輛的購置和使用，客觀上限制了公務車的購置量，不過公務車的需求是沒有減少，并且是在增長，這個缺口必然會通過租用車輛的方式來處理。因此，政府公務車改革是極大的增進了汽車租賃行業(yè)的發(fā)展。（4）伴隨社會發(fā)展分工會越細，企業(yè)所從事的業(yè)務也越來越專業(yè)，而把大量的非關鍵業(yè)務交給第三方服務商來做。自己管理車輛不僅效率低下，并且成本巨大。而把車輛管理外包給第三方或者直接使用第三方租賃企業(yè)的服務，由專業(yè)的人來做專業(yè)的事，企業(yè)不用投資買車，管理效率會有很大的提高。企業(yè)思緒的轉(zhuǎn)變，也將為提高汽車租賃市場的容量。（5）科技手段的進步保證汽車租賃業(yè)的發(fā)展。2.目的受眾：企事業(yè)單位、政府機關以及酒店、銀行、旅游、建筑等行業(yè)客戶的商務用車以及擁有駕駛證但沒有車的個人或家庭。3.客源分析：（1）各大企業(yè)用車：在臨?；蛘吲_州三區(qū)各大企業(yè)，如接待來賓、組織考察參觀或集體用車。（2）賓館酒店配套用車：為臨海高檔酒店賓館提供來賓用車服務，使客人在抵達酒店前就能享有到服務或者離開賓館后繼續(xù)享有高檔用車服務。（3）各類文娛活動用車：在臨?；蚺_州舉行大型文化體育活動、各類節(jié)慶活動，如節(jié)慶活動的工作用車、來賓接待專車。（4）各大旅行社包車：為來臨?；蛘咧車貐^(qū)旅游的團體提供舒適的商務用車服務。（5）機場接送服務用車：為客戶提供機場接送用車，并可接受客戶委托，去機場代接或代送客人。（6）家庭、個人用車。重要以中高收入家庭為主，其重要用途為家庭旅游、探親訪友、臨時外出等。三、臨海汽車租賃目前發(fā)展狀況：1、目前臨海重要有如下汽車租賃企業(yè):臨海市順利汽車租賃企業(yè)、臨海市寅漲汽車租賃有限企業(yè)、浙江興安汽車租賃有限責任企業(yè)臨海市分企業(yè)、臨海市古城汽車出租有限企業(yè)、臨海市友誼客運出租有限企業(yè)大眾汽車租賃分企業(yè)的企業(yè)、臨海市中遠汽車租賃有限企業(yè)、太平汽車租賃有限企業(yè)等企業(yè)。其重要特點為：企業(yè)規(guī)模較小，缺乏抵御市場風險及市場拓展的實力。均只局限在臨海區(qū)域內(nèi)進行汽車租賃服務，局限性大，發(fā)展受到限制。2、租賃車型分析：目前臨海汽車租賃的車型也重要以轎車、中型商務車為主。3、從檔次分析：以桑塔納為代表的中、低級車居租賃市場的主流車型，以本田雅閣、通用別克、大眾帕薩特等中高檔車型為次之。四、汽車租賃業(yè)務與包車業(yè)務的共性及差異性1、差異性：首先兩者的使用方式不一樣，臺旅目前的包車業(yè)務用途明確，重要是從甲地到乙地的交通工具；而租賃汽車的使用者是租用客戶，而用途、目的地則有不確定性，是一種可自己支配的代步工具。另一方面，兩者的計價方式不一樣。臺旅目前的計價重要根據(jù)車型的大小，行駛里程等參數(shù)來計算的。而租賃車的計價方式則按車輛狀況（如車輛品牌、新舊程度等）、使用時間等參數(shù)來計價的。再者,兩者的經(jīng)營車輛不一樣。臺旅目前經(jīng)營的大多為客車，從19座到53座一應俱全。而租賃則使用最多的就是轎車與中型商務車。2、共性：兩者的使用對象同為旅客，都作為一種載體供客戶使用。從廣義上講，包車業(yè)務同步也包括了汽車租賃在里面。汽車租賃屬于包車業(yè)務項目里的一種分支。五、臺旅企業(yè)開展汽車租賃業(yè)務優(yōu)劣勢1.優(yōu)勢：（1）汽車租賃的開展，不僅豐富了車型配置，滿足客戶對于車型的不一樣需求。加強了互補性。目前臺旅企業(yè)包車業(yè)務的車輛重要集中在19座至53座的客車，客源較為局限，汽車租賃業(yè)務的開展剛好可以處理這個局限性，從幾種至幾十個的客源均能得到圓滿處理。覆蓋面得到極大的拓展。（2）減少能耗，節(jié)能減排，減少不必要的成本揮霍。（3）上海世博會的機遇使得臺旅企業(yè)在包車業(yè)務得到極大發(fā)展同步，也帶來明年怎樣處理營收下滑的困境，汽車租賃業(yè)務適時開展將可以很好的彌補這一缺失，拓展新的盈利點。（4）集團企業(yè)的二手車市場能為臺旅企業(yè)開展汽車租賃業(yè)務的提供車輛及集團企業(yè)的管理用車退下后通過整修也可用作于租賃用車，這樣可以節(jié)省一部分的購車成本。2.劣勢：（1）該車的購置將有也許帶來管理的不便利性。如客戶單位及上級部門借用等問題。（2）對于車輛監(jiān)管的滯后性。目前企業(yè)的監(jiān)控系統(tǒng)比較落后，存在一定滯后性，一輛車子出現(xiàn)問題不能及時反應。如承租方出現(xiàn)騙租現(xiàn)象，企業(yè)的監(jiān)控就不能反應出來，從而導致?lián)p失。（3）熟悉汽車租賃市場的專業(yè)性人才目前缺失，對于前期工作的開展比較有難度。（4）由于缺乏詳細的法律法規(guī)和行業(yè)規(guī)范，汽車租賃業(yè)面臨著“行業(yè)管理滯后，政策法規(guī)不完善”的重要問題，行業(yè)管理的滯后嚴重制約了國內(nèi)汽車租賃業(yè)的健康發(fā)展。加之目前臨海各大汽車租賃企業(yè)的運行均處在“灰色地帶”，我企業(yè)作為專業(yè)的汽車運送企業(yè)，如進入該市場，與否會助長他們的氣焰，反而增長了競爭壓力。六、車輛來源：1、購置新車。2、集團企業(yè)的二手車市場能為臺旅企業(yè)開展汽車租賃業(yè)務的提供車輛。3、企業(yè)的管理用車退下后通過整修也可用作于租賃用車。七、汽車租賃業(yè)務的風險：目前我國的個人信用體系沒有建立，因此，汽車租賃業(yè)務的租賃詐騙是目前長期存在的風險，并且因法律缺失，受騙租后很難追回。另一方面，租賃車輛發(fā)生交通事故后，汽車損耗及賠償?shù)葐栴}一直困擾著目前的汽車租賃。八、汽車租賃業(yè)務開展規(guī)劃：1、前期（探索期：）：在該時間段內(nèi)，對于汽車租賃市場及業(yè)務處在探索階段，不管是運行模式還是對于該業(yè)務人才的培養(yǎng)方式都需要通過不停加強學習。因此前期應采用謹慎的投放方略：先投放四輛車來試探市場的反應及增長運行經(jīng)驗。（1）投資成本：前期可以先投放4輛車先來運行，考慮到目前市場對于中高檔車及商務車的熱衷，可優(yōu)先考慮投放該級別車型。中高檔轎車：2輛（20萬/輛）；商務車：2輛（20萬/輛），中、低級車輛到臺運二手車市場調(diào)劑。根據(jù)目前臨海汽車租賃市場的車輛構造構成，中、低級車占有主流市場。該類檔次車輛可以與臺運的二手車市場進行合作（可按五五提成），由二手車市場提供車輛，臺旅企業(yè)負責開拓市場及提供租賃服務。按此合作模式，不僅處理了車輛運用率問題，更節(jié)省了購車成本。減少了前期投資風險。按此模式，前期共需投資車輛成本約80萬元左右。（2）運行成本如下表：（折舊按6年算）車型運行天數(shù)300公里/日保養(yǎng)成本折舊費保險總計中、高檔車*220天/月1公里700元5555元1000元7255元商務車*220天/月1公里750元5555元1000元7305元中低級*820天/月48000公里————————注：管理成本不納入成本記錄。（3）營收：車型運行天數(shù)300公里/日價格帶駕價格營收高檔車*220天/月1公里400元/天550元/天16000元商務車*220天/月1公里450元/天600元/天18000元中低級*820天/月48000公里150元/天300元/天24000元按照上表所述，每月運行20天計算，臺旅企業(yè)一種月能增長營收46000元（中低級按50%營收記錄即1元，另50%營收歸二手車市場所有），扣除成本14560元/月，每月毛利能增長31440元。80萬元的投資成本估計2.5年左右能收回。2、中期（發(fā)展期：—）：通過前期的市場探索，對于市場行情有了一定理解后，在綜合臺旅企業(yè)自身狀況及前期投放車輛的運行狀況，合適增長車型，增強自身競爭實力，占領更多市場份額，并可以考慮開拓周圍市場（臺州），不再局限于臨海市場（車輛規(guī)模要到達50輛左右）。3、后期（成熟期—）：通過幾年的發(fā)展，不管是運行方式或者團體都固定模式，市場份額也處在穩(wěn)定趨勢（在臺州地區(qū)）。企業(yè)信譽度、著名度也得到各界的認同。在該階段，根據(jù)自身狀況判斷可持續(xù)發(fā)展的也許性，在鞏固臺州市場份額的前提下，積極尋求拓展省內(nèi)乃至全國汽車租賃市場的可行性（車輛規(guī)模要到達100輛左右）。九、總結：綜上所述，開展汽車租賃業(yè)務不僅使臺旅企業(yè)的車型深入豐富，