FOPX型分油機特點及其常見故障分析報告行業(yè)資料航海

部臟污或是在分油機安裝不當導致不平衡所引起的。在分油機剛啟動盤并不能抬起或是與上蓋密封不良。所有這些可能原因都只能通過拆該控制系統(tǒng)還具有自診斷功能，如果出現(xiàn)問題會給工作人員提供足夠hedailymaintenancesoftheAlfaLaFOPX610型分油機特點及其常見故障分析部臟污或是在分油機安裝不當導致不平衡所引起的。在分油機剛啟動盤并不能抬起或是與上蓋密封不良。所有這些可能原因都只能通過拆該控制系統(tǒng)還具有自診斷功能，如果出現(xiàn)問題會給工作人員提供足夠hedailymaintenancesoftheAlfaLa[摘要]本文首先介紹介了F0PX61C型分油機的特點、工作原理以及在日常工作中的保養(yǎng)和維修，并且著重論述了F0PX61型分油機的自動控制原理和自動控制的實現(xiàn)過程。然后介紹分油機的常見故障及故障排查的一般方法，最后介紹了我船“裕春輪”上使用的F0PX61型分油機的基本情況，并且利用所學知識對我船分油機的一個故障實例進行分析，通過分析提出了解決故障的方法，為我船分油機的維護保養(yǎng)提供了參考和借鑒。1FOPX610點介2FOPX610作1型分油機特點介紹-------------------------------------------------12型分油機的基本操作要求------------------------------------------6--開啟和停止的操6basicprincipalsanditspractical化方面的學習，因為現(xiàn)代船舶不論是分油機還是其他機器都朝著自動常見故障及處理方法排油低壓如果分油機因故障報警，那么在分油機器的使用壽命和提高機器的工作質(zhì)量，燃油在進入主機之前必須經(jīng)分basicprincipalsanditspractical化方面的學習，因為現(xiàn)代船舶不論是分油機還是其他機器都朝著自動常見故障及處理方法排油低壓如果分油機因故障報警，那么在分油機器的使用壽命和提高機器的工作質(zhì)量，燃油在進入主機之前必須經(jīng)分項3FOPX610型分油機的例行保養(yǎng)和維護4FOPX610型分油機的常見故障及處理方法5FOPX610型分油機的故障實力分析結(jié)論語獻使用中的注意事778899應(yīng)對部件表面做非常細致的處理，同時在使用的過程中也要對分油機。分油機的例行保養(yǎng)有三種，即IS(INTERMEDIATESSERVICE)IS檢查包括維修檢查主要是進出油和分離設(shè)備，，根本就無法建立水封，這就是為什么看到水封水進入了分油機，但應(yīng)對部件表面做非常細致的處理，同時在使用的過程中也要對分油機。分油機的例行保養(yǎng)有三種，即IS(INTERMEDIATESSERVICE)IS檢查包括維修檢查主要是進出油和分離設(shè)備，，根本就無法建立水封，這就是為什么看到水封水進入了分油機，但裕春輪(WANHAI231)所使用的燃油分油機為AlfaLaval公司制造的FOPX610型燃油分油機。該認真向船上各位輪機員學習，我總結(jié)了該型分油機的工作原理，常見故障處理方式以及日常保養(yǎng)的基本知識，并在分油機的日常故障報警中掌握了很多處理各種故障的方法。1FOPX610型分油機特點介紹FOPX610型為部分排渣分油機，該分油機的特點是燃油可以連續(xù)的供給分油機，在出水口安裝由微七十。分油機取消了比重環(huán)，而是多了流量控制盤，不使用比重環(huán)是為了適應(yīng)所處理的油料比重在不斷增加的要求。在控制方面，控制器不再是簡單而固定的時序控制，而是以凈油中水分含量為主要目標的具有可變該分油機的工作狀態(tài)由EPC400控制單元來控制，附加WT200型水份傳感器來監(jiān)控分油機的分油效果。EPC400控制單元是FOPX型分油機控制系統(tǒng)中的一個重要組成部分，它的主要作用是是用于個過程，在實際參數(shù)超過范圍時發(fā)出報警。該控制單元可以對不同的工況編程，編程是通過設(shè)定一些諸如分制閥的加熱器。EPC400控制單元的報警功能設(shè)計是用來保證分油系統(tǒng)始終處在安全狀態(tài)。該單元有兩種不同的報警功能，與傳感器有關(guān)的報警功能在EPC400控制單元的面板上由發(fā)光二級管模擬顯示；與顯示窗有關(guān)的報警功能在EPC400控制單元的顯示窗顯示警報代碼，報警時，顯示窗左邊閃耀，右邊常亮。若是同時出兩個以上的報警，EPC400控制單元將按警報的優(yōu)先順序來顯示。WT200水分傳感器的主要做用是探測封。在此故障中，通過上述分析查找確認有足夠的密封水進入配水裝小時，或者至少每年一次，如果運行時間少于1000至1500小弟般，有什么錯誤，常說：“沒關(guān)系?！彪S后就幫我補救，一次次地斷的要求自己，提高自己，以適應(yīng)船舶技術(shù)不斷發(fā)展的要求。致謝語分油機排油中水分的含量，然后將其轉(zhuǎn)換為電信號傳送給EPC400控制單元，封。在此故障中，通過上述分析查找確認有足夠的密封水進入配水裝小時，或者至少每年一次，如果運行時間少于1000至1500小弟般，有什么錯誤，常說：“沒關(guān)系?！彪S后就幫我補救，一次次地斷的要求自己，提高自己，以適應(yīng)船舶技術(shù)不斷發(fā)展的要求。致謝語值和預先設(shè)定的觸發(fā)數(shù)值相比較，再決定分油機的動作。油中無水時分油機工作循環(huán)（1）補充水加入分離筒，其作用主要時用來軟化油渣，以達到良好的排渣效加入補充水、存入一個新的參考值為起點，開始另一個工作循環(huán)。高水分分油機工作循環(huán)個新的參考值開始，而不需要加入補充水。水分極高情況下的分油機工作循環(huán)（1）在最小的兩個排渣間隔期故去之前，水分傳感器的信號達到觸發(fā)（2）打開排水閥。（3）如果水分傳感器信號在2min內(nèi)不能減到觸發(fā)值以下，就進行一次不要置換水的排環(huán)中持續(xù)極高的水分，將給出一個報警。圖1FOPX610型分油機工作原理圖進入每個分離片，由于水分和雜質(zhì)的比重比油大，在強大的離心力的作用下，水分和渣質(zhì)在離心力的作用下被示警報代碼，報警時，顯示窗左邊閃耀，右邊常亮。若是同時出兩個甩向分離盤的外側(cè)，聚集在油渣間12中，分離后的凈油被推向分離顯然在分油機無法密封的情況下，所進的水封水直接泄至了油渣柜中.1作1型分油機特點介紹------------------分油機甩向分離盤的外側(cè)，聚集在油渣間12中，分離后的凈油被推向分離盤的內(nèi)側(cè)。分離出來的油被向心油泵4從凈油出口220排到日用柜，而分離出來的水被向心水泵2示警報代碼，報警時，顯示窗左邊閃耀，右邊常亮。若是同時出兩個甩向分離盤的外側(cè)，聚集在油渣間12中，分離后的凈油被推向分離顯然在分油機無法密封的情況下，所進的水封水直接泄至了油渣柜中.1作1型分油機特點介紹------------------在排水管221上裝有一個排水電磁閥，在凈油出口220上裝有一臺WT200型水分傳感器，它能精確的檢測分油機所排的凈油中的水分含量。經(jīng)過分油機分離過的凈油中基本不含水分或水分很少，但隨著分離過程的進行，當油水分界面移動到分離盤外側(cè)邊緣時，就會有少量的水和凈油一起逃逸，WT200水分傳感器會準確的探測到凈油中水分的含量，這個數(shù)值被送到EPC400控制單元和預先設(shè)定的數(shù)值進行比較，然后由該裝置決定分油機的動作。當待分油中水分含量較少時，分油機在排渣時為了減少排油損失，分油機會從置換水進口206進置換水，以使油水分界面內(nèi)移，從而達到在排渣時減少排油損失的目的。FOPX610分油機開始正常分油時（如圖2所示），分油機打開密封水閥MV16，密封和補償水進圈2將泄水通道9關(guān)閉，密封水腔形成封閉狀態(tài)。在分離筒高速運轉(zhuǎn)的情況下，滑動底盤下方的壓力大于上方償密封水由于少量泄漏造成的損失，由密封水管376繼續(xù)進補償水。水孔3流出，這樣滑動底盤6上部的壓力就大于外下的壓力，滑動底盤下落，分離筒內(nèi)大部分油渣和水通過再次把滑動底盤托起，開始下一個工作循環(huán)。秒，在此時間之內(nèi)分油機油渣間70%的水和油渣從排渣口排出。由于分油機每次排渣的量只是其油渣空間容2FOPX610分油機的基本操作要求FOPX610分油機的開啟：調(diào)節(jié)進油溫度時要慢慢的調(diào)，不能一下就調(diào)到98攝氏度。o.1分油機有一天在使用的過程中發(fā)現(xiàn)排渣口跑油。其主要表現(xiàn)是犯錯，一次次地挽救，是一次次的期望。參考文獻[1]黃少竹.船)系統(tǒng)，該系統(tǒng)可以在不用解體的情況下可以對分油機進行內(nèi)部對清3）待溫度達到要求以后，啟動分油機，等分油機的轉(zhuǎn)速達到要求以后，按下o.1分油機有一天在使用的過程中發(fā)現(xiàn)排渣口跑油。其主要表現(xiàn)是犯錯，一次次地挽救，是一次次的期望。參考文獻[1]黃少竹.船)系統(tǒng)，該系統(tǒng)可以在不用解體的情況下可以對分油機進行內(nèi)部對清4）觀察分油機供油以后工作是否正常，有無異常的震動或是噪音。通過FOPX610分油機的停止：1）首先，先將分油機手動排渣，以防止下次分油啟動時由于油渣的粘連無法啟動。從控制單元開始自動然后分油機才開始停止分油。3）手動停掉分油機進油的蒸氣加熱閥，同時將溫度調(diào)節(jié)指針調(diào)到適當位置。5）等分油機完全停止以后，合上分油機的剎車器分油機部件的損壞甚至傷人。一般情況下震動都是因為分油機內(nèi)部臟污或是在分油機安裝不當導致不平衡所引3FOPX610分油機的例行保養(yǎng)及維分油機油底殼的滑油要根據(jù)說明書的要求及時的更換。根據(jù)說明書的要求，滑動底盤6的下部空間，再次把滑動底盤托起，開始下一個工作循環(huán)目錄0引言1FOPX6101.1點1.2介2FOPX61022上方的開啟腔室11，開啟水的壓力足以克服彈簧7的張力，把滑1113致謝14參考文150引言船用分油機是船舶燃油、滑油進F0PX61分油機渦輪室所使用的滑油型號是SP68滑油更換的周期為1000至1500小時，或者至少每年一滑動底盤6的下部空間，再次把滑動底盤托起，開始下一個工作循環(huán)目錄0引言1FOPX6101.1點1.2介2FOPX61022上方的開啟腔室11，開啟水的壓力足以克服彈簧7的張力，把滑1113致謝14參考文150引言船用分油機是船舶燃油、滑油進即IS(INTERMEDIATESERVICE)MS(MAJORSERVIC和3S(3YEARSERVICE)IS檢查包括維修不僅包括IS和MS的內(nèi)容，同時分油機的框架和底腳也要換新心大意而導致分油機內(nèi)部的部件損壞，拆下來的分油機部件要小心的放在墊板上，一些小的部件要專門找一個盛放工具裝起來，以免丟失。然后再將拆下來的部件按說明書的要求做清潔和處理。是逆時針為上緊，安裝的時候一定不能搞錯方向。在組裝時要注意部件和部件之間的位置要安放正確，例如有些部件上有標記，在組裝的時候標記和標記要對齊。在鎖緊大鎖緊圈的時候要注意力量要合適，上緊到大鎖緊圈上到標記和分離本體上的標記對齊就好，不能超過，也不能不及。把外壓緊蓋放在正確位置且擰緊裝好分油機內(nèi)部清潔時一般都有專用的的化學藥品，當用化學藥劑對分油機進行清潔時，要熟讀化學藥品使盤本體的情況下，有效的除去油污。在清潔分離盤時，把分離片放入DC(DISCCLEANER)浸泡半小時以上，然后取出來用淡水沖洗，最后在放入煤油中清潔干凈。在清潔分離片時要注意不要劃傷分離片的表面，更不能使分離片變形。化學藥品DC對皮膚具有腐蝕性，在工作時要注意安全，若是粘到皮膚要及時的用大量清水沖洗。其他部件的清潔可以使用煤油和軟刷，清潔時要注意保護部件的表面不被劃傷。因為分油機的馬達沒有防水的功能，所以分油機外部清潔不可以用水直接沖洗，這樣會對馬達造成損壞。沖洗水容易透過金屬縫隙，進入電線繞組。在清潔時要注意檢查分油機部件的腐蝕及裂痕。如果部件的表面有腐蝕或裂痕，應(yīng)該仔細的比照說明書的若是腐蝕或裂痕過大，不能繼續(xù)使用的要更換備件，如果沒有備件，而且情況緊急應(yīng)和制造商聯(lián)系確定使用方損失的目的。FOPX610分油機開始正常分油時（如圖2所示）損失的目的。FOPX610分油機開始正常分油時（如圖2所示）油機的例行保養(yǎng)和維護3.1周期性維護保養(yǎng)的基本要求3.2解體使用，故障排除。在這次故障以后，機艙同仁總結(jié)了這次經(jīng)歷和應(yīng)該的時候，油位應(yīng)該在鏡面的1/3處，如果油位沒過了渦輪，就會導孔的塞子，將原來的滑油放出。若是有必要，可打開端蓋用干凈的布徹底的清潔渦輪室內(nèi)部，然后再向渦輪室加新油，油位應(yīng)處與液鏡的中間位置。在分油機正常工作的時候，油位應(yīng)該在鏡面的1/3處，如果油位沒過了渦輪，就會導致溫度過高同時還有振動產(chǎn)生，如果加完滑油后發(fā)現(xiàn)分油機噪音過大或有振動則表明運行不正常應(yīng)該停機檢查4FOPX610分油機的常見故障及處理方法排油低壓原因原因油量供應(yīng)不足供油泵濾器堵塞進油三通閥處于循環(huán)位置進油加熱溫度不足正確處理方法檢查供油泵供油，調(diào)節(jié)供油的流量清潔濾器檢查三通閥空氣供給，檢查三通調(diào)節(jié)進油溫度處理。在組裝分油機時，要注意分油機內(nèi)的一些部件為反牙，如大鎖水分的含量，這個數(shù)值被送到EPC400控制單元和預先設(shè)定的數(shù)舶柴油機，大連:大連海事大學出版社，處理。在組裝分油機時，要注意分油機內(nèi)的一些部件為反牙，如大鎖水分的含量，這個數(shù)值被送到EPC400控制單元和預先設(shè)定的數(shù)舶柴油機，大連:大連海事大學出版社，2006年[2]吳恒.船orintheshipandthegeneralmethod分油機振動背壓過低工作過程中分離筒開啟過于猛烈分離筒漏泄調(diào)節(jié)背壓閥，增加出油背壓檢查開啟水閥是否漏泄查看操作說明書排渣失敗原因原因開啟水供應(yīng)不足或沒有開啟水閥MV15故障工作水系統(tǒng)故障定量環(huán)安裝不當其他原因等分油機轉(zhuǎn)速低正確處理方法檢查供水系統(tǒng)，應(yīng)不小于檢杳MV15閥等工作狀況通過手動打開MV15閥排渣；解體并檢查工作水系統(tǒng)將分油機解體，重新安裝定量環(huán)根據(jù)具體的情況，查看相關(guān)說明書正確處理方法正確處理方法松開剎車更換或清潔磨擦片拆開分離筒檢查修理馬達更換新軸承軸承損壞連軸節(jié)壞或充滿油液分離筒有泄漏車沒有釋放原因處理方法處理方法檢查電路連接用煤油清潔水分傳感器內(nèi)部檢查水分傳感器電路板，必要新的電路板水分傳感器電路板故障水分傳感器內(nèi)部臟污原因使用煤油和軟刷，清潔時要注意保護部件的表面不被劃傷。因為分油致溫度過高同時還有振動產(chǎn)生，如果加完滑油后發(fā)現(xiàn)分油機噪音過大------------------------------沒有備件，而且情況緊急應(yīng)和制造商聯(lián)系確定使用方案。同時Alf使用煤油和軟刷，清潔時要注意保護部件的表面不被劃傷。因為分油致溫度過高同時還有振動產(chǎn)生，如果加完滑油后發(fā)現(xiàn)分油機噪音過大------------------------------沒有備件，而且情況緊急應(yīng)和制造商聯(lián)系確定使用方案。同時Alf原因振動調(diào)節(jié)器減震器橡膠損壞軸承損壞或過度磨損不對稱的油渣沉積在排渣空間分離筒軸彎曲（最大0.04mm）分離筒失去平衡，清潔不徹裝配不正確，分離盤壓力不當油泵的安裝咼度或分離筒的軸心高度調(diào)節(jié)不正確油位太低正確處理方法更換橡膠減震器更換軸承拆解和清潔分離筒更換新的分離筒軸拆解分油機，并清潔和檢查后正確組裝光滑滑動底盤的邊緣或換新檢查油位有必要可以更換新油如果分油機因故障報警，那么在分油機的EPC4O0空制單元上，相應(yīng)的警報指示燈就會發(fā)出紅光，并不停的閃爍，機艙內(nèi)同時伴有警報的汽笛聲。首先，先要確認警報，按下警報確認警報確認按鈕。若是故障已經(jīng)解除，則分油機就可以接著正常的工作。分油機的警報有很多種，而每一個警報的原因有很多，因此解決分油機報警的時候一定要細心觀察，通過警報和分油機故因是沒有工作水或工作水很少，也可能是開啟水閥MV15'可題。首先就需要檢查供水系統(tǒng)，如果可以確定工作水系統(tǒng)沒有問題，那么問題就可能時候分油機內(nèi)部的機械故障一般都是由于分油機長期的工作，沒有及時的保養(yǎng)，以致內(nèi)部臟污，從而導致了機械的故5FOPX610分油機故障實例分析使用一臺。No.1分油機有一天在使用的過程中發(fā)現(xiàn)排渣口跑油。aLaval公司制造的FOPX610型燃油分油機。該分油機的渣孔會有一些積累的油渣，若不排出去，由于油渣的粘連，下次啟動------------------------------，而分離出來的水被向心水泵2從排水管221排到油渣柜。在排水a(chǎn)Laval公司制造的FOPX610型燃油分油機。該分油機的渣孔會有一些積累的油渣，若不排出去，由于油渣的粘連，下次啟動------------------------------，而分離出來的水被向心水泵2從排水管221排到油渣柜。在排水管油軟管與相應(yīng)的