標(biāo)準(zhǔn)解讀

GB/T 26949.21-2023與GB/T 26949.21-2016相比,在內(nèi)容上進(jìn)行了多方面的更新和修訂,以適應(yīng)技術(shù)進(jìn)步和安全要求的變化。主要變更包括:

  • 術(shù)語定義的更新:新版標(biāo)準(zhǔn)對(duì)一些專業(yè)術(shù)語進(jìn)行了更準(zhǔn)確或詳細(xì)的定義,確保了行業(yè)內(nèi)外對(duì)于特定概念理解的一致性。

  • 試驗(yàn)方法的改進(jìn):針對(duì)操作者位置起升高度大于1200mm的揀選車穩(wěn)定性驗(yàn)證,新版本引入了更加嚴(yán)格且科學(xué)的測試方法。這包括但不限于調(diào)整了某些測試條件、增加了新的測試項(xiàng)目以及細(xì)化了已有項(xiàng)目的執(zhí)行步驟等,旨在提高車輛的安全性能評(píng)估準(zhǔn)確性。

  • 安全要求的提升:根據(jù)近年來工業(yè)車輛領(lǐng)域內(nèi)發(fā)生的事故案例分析及國際上相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)展趨勢,2023版標(biāo)準(zhǔn)加強(qiáng)了對(duì)揀選車在不同工作狀態(tài)下(如滿載、空載)穩(wěn)定性的要求,并明確了更多具體的安全措施和技術(shù)規(guī)范。

  • 文檔結(jié)構(gòu)優(yōu)化:為了便于使用者理解和查閱,新版標(biāo)準(zhǔn)還對(duì)其整體框架進(jìn)行了重新組織,使得信息呈現(xiàn)更加清晰有序。例如,通過增設(shè)章節(jié)標(biāo)題來區(qū)分不同類型的內(nèi)容,或是將相似性質(zhì)的規(guī)定集中在一起討論。

這些變化反映了我國對(duì)于工業(yè)車輛尤其是揀選車型號(hào)安全性日益重視的態(tài)度,同時(shí)也體現(xiàn)了標(biāo)準(zhǔn)化工作緊跟時(shí)代步伐、不斷追求完善的精神。


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....

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  • 現(xiàn)行
  • 正在執(zhí)行有效
  • 2023-09-07 頒布
  • 2024-04-01 實(shí)施
?正版授權(quán)
GB/T 26949.21-2023工業(yè)車輛穩(wěn)定性驗(yàn)證第21部分:操作者位置起升高度大于1200 mm的揀選車_第1頁
GB/T 26949.21-2023工業(yè)車輛穩(wěn)定性驗(yàn)證第21部分:操作者位置起升高度大于1200 mm的揀選車_第2頁
GB/T 26949.21-2023工業(yè)車輛穩(wěn)定性驗(yàn)證第21部分:操作者位置起升高度大于1200 mm的揀選車_第3頁
GB/T 26949.21-2023工業(yè)車輛穩(wěn)定性驗(yàn)證第21部分:操作者位置起升高度大于1200 mm的揀選車_第4頁
GB/T 26949.21-2023工業(yè)車輛穩(wěn)定性驗(yàn)證第21部分:操作者位置起升高度大于1200 mm的揀選車_第5頁

文檔簡介

ICS53060

CCSJ8.3

中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)

GB/T2694921—2023/ISO22915-212019

.:

代替GB/T26949.21—2016

工業(yè)車輛穩(wěn)定性驗(yàn)證第21部分

:

操作者位置起升高度大于1200mm的揀選車

Industrialtrucks—Verificationofstabilit—Part21

y:

Order-pickingtruckswithoperatorpositionelevatingabove1200mm

ISO22915-212019IDT

(:,)

2023-09-07發(fā)布2024-04-01實(shí)施

國家市場監(jiān)督管理總局發(fā)布

國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)

GB/T2694921—2023/ISO22915-212019

.:

目次

前言

…………………………Ⅰ

引言

…………………………Ⅲ

范圍

1………………………1

規(guī)范性引用文件

2…………………………1

術(shù)語和定義

3………………1

試驗(yàn)條件

4…………………2

穩(wěn)定性驗(yàn)證

5………………3

參考文獻(xiàn)

………………………8

GB/T2694921—2023/ISO22915-212019

.:

前言

本文件按照標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第部分標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則的規(guī)定

GB/T1.1—2020《1:》

起草

。

本文件是工業(yè)車輛穩(wěn)定性驗(yàn)證的第部分已經(jīng)發(fā)布了以下

GB/T26949《》21。GB/T26949

部分

:

第部分總則

———1:;

第部分平衡重式叉車

———2:;

第部分前移式和插腿式叉車

———3:;

第部分托盤堆垛車雙層堆垛車和操作者位置起升高度不大于的揀選車

———4:、1200mm;

第部分側(cè)面式叉車單側(cè)

———5:();

第部分兩向和多向運(yùn)行叉車1)

———7:;

第部分在門架前傾和載荷起升條件下堆垛作業(yè)的附加穩(wěn)定性試驗(yàn)

———8:;

第部分搬運(yùn)及其以上長度貨運(yùn)集裝箱的平衡重式叉車

———9:6m;

第部分在由動(dòng)力裝置側(cè)移載荷條件下堆垛作業(yè)的附加穩(wěn)定性試驗(yàn)

———10:;

第部分伸縮臂式叉車

———11:;

第部分搬運(yùn)及其以上長度貨運(yùn)集裝箱的伸縮臂式叉車

———12:6m;

第部分帶門架的越野型叉車

———13:;

第部分越野型伸縮臂式叉車

———14:;

第部分帶鉸接轉(zhuǎn)向的平衡重式叉車

———15:;

第部分步行式車輛

———16:;

第部分牽引車貨物及人員載運(yùn)車

———17:、;

第部分在載荷偏置條件下作業(yè)的附加穩(wěn)定性試驗(yàn)

———20:;

第部分操作者位置起升高度大于的揀選車

———21:1200mm;

第部分操作者位置可或不可起升的三向堆垛式叉車

———22:;

第部分越野型回轉(zhuǎn)伸縮臂式叉車

———24:。

本文件代替工業(yè)車輛穩(wěn)定性驗(yàn)證第部分操作者位置起升高度大

GB/T26949.21—2016《21:

于的揀選車與相比除結(jié)構(gòu)調(diào)整和編輯性改動(dòng)外主要技術(shù)變化

1200mm》,GB/T26949.21—2016,,

如下

:

將更改為見第章年版的第章

———ISO5053ISO5053-1(1,20161);

更改了受限轉(zhuǎn)向的定義見年版的

———“”(3.3,20163.3);

增加了試驗(yàn)試驗(yàn)試驗(yàn)和試驗(yàn)中對(duì)腳輪的要求見

———2、3、45(4.2.3);

更改了具有剛性支撐的單腳輪或雙聯(lián)腳輪的車輛的點(diǎn)的規(guī)定見年版的

———“”M[4.2.3d),2016

4.2.3d)];

更改了運(yùn)行速度的描述及說明見表腳注和年版的表腳注和

———“”(1bc,20161bc);

增加了試驗(yàn)時(shí)運(yùn)行速度的要求見表腳注

———(1g);

更改了車輛在傾斜平臺(tái)上的位置的圖見表年版的表

———“”(1,20161)。

本文件等同采用工業(yè)車輛穩(wěn)定性驗(yàn)證第部分操作者位置起升高度大

ISO22915-21:2019《21:

正在修訂中修訂后文件名稱調(diào)整為工業(yè)車輛穩(wěn)定性驗(yàn)證第部分雙向和多向運(yùn)行叉車

1),《7:》。

GB/T2694921—2023/ISO22915-212019

.:

于的揀選車

1200mm》。

請(qǐng)注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利本文件的發(fā)布機(jī)構(gòu)不承擔(dān)識(shí)別專利的責(zé)任

。。

本文件由中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)提出

。

本文件由全國工業(yè)車輛標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)歸口

(SAC/TC332)。

本文件起草單位諾力智能裝備股份有限公司北京起重運(yùn)輸機(jī)械設(shè)計(jì)研究院有限公司國家起重

:、、

運(yùn)輸機(jī)械質(zhì)量檢驗(yàn)檢測中心杭叉集團(tuán)股份有限公司安徽合力股份有限公司龍工上海叉車有限公

、、、()

司浙江中力機(jī)械股份有限公司浙江加力倉儲(chǔ)設(shè)備股份有限公司

、、。

本文件主要起草人朱寶昌徐松屹王丹王軍趙春暉董淑蘭周明偉馬乙許洪鵬戴肖肖

:、、、、、、、、、。

本文件及其所代替文件的歷次版本發(fā)布情況為

:

年首次發(fā)布為

———2016GB/T26949.21—2016;

本次為第一次修訂

———。

GB/T2694921—2023/ISO22915-212019

.:

引言

穩(wěn)定性是考核工業(yè)車輛安全性的重要指標(biāo)之一操作者位置可起升的高位揀選車主要用于高層貨

架倉庫近幾年來因高位貨架揀選貨物需求的增加國內(nèi)此類工業(yè)車輛的銷售量也越來越大規(guī)范其穩(wěn)

,,,,

定性驗(yàn)證要求實(shí)現(xiàn)與國際接軌提升產(chǎn)品技術(shù)水平和質(zhì)量保證作業(yè)安全具有非常重要的意義

,,,,。

工業(yè)車輛穩(wěn)定性驗(yàn)證旨在確立所定義的工業(yè)車輛的穩(wěn)定性及其驗(yàn)證

GB/T26949《》ISO5053-1

方法擬由以下部分構(gòu)成

。GB/T26949:

第部分總則

———1:;

第部分平衡重式叉車

———2:;

第部分前移式和插腿式叉車

———3:;

第部分托盤堆垛車雙層堆垛車和操作者位置起升高度不大于的揀選車

———4:、1200mm;

第部分側(cè)面式叉車單側(cè)

———5:();

第部分雙向和多向運(yùn)行叉車

———7:;

第部分在門架前傾和載荷起升條件下堆垛作業(yè)的附加穩(wěn)定性試驗(yàn)

———8:;

第部分搬運(yùn)及其以上長度貨運(yùn)集裝箱的平衡重式叉車

———9:6m;

第部分在由動(dòng)力裝置側(cè)移載荷條件下堆垛作業(yè)的附加穩(wěn)定性試驗(yàn)

———10:;

第部分伸縮臂式叉車

———11:;

第部分搬運(yùn)及其以上長度貨運(yùn)集裝箱的伸縮臂式叉車

———12:6m;

第部分帶門架的越野型叉車

———13:;

第部分越野型伸縮臂式叉車

———14:;

第部分帶鉸接轉(zhuǎn)向的平衡重式叉車

———15:;

第部分步行式車輛

———16:;

第部分牽引車貨物及人員載運(yùn)車

———17:、;

第部分在載荷偏置條件下作業(yè)的附加穩(wěn)定性試驗(yàn)

———20:;

第部分操作者位置起升高度大于的揀選車

———21:1200mm;

第部分操作者位置可或不可起升的三向堆垛式叉車

———22:;

第部分卡車攜帶式叉車

———23:;

第部分越野型回轉(zhuǎn)伸縮臂式叉車

———24:。

本文件僅涉及操作者位置起升高度大于的揀選車本文件不涉及裝有能側(cè)移或旋轉(zhuǎn)而

1200mm。

偏離車輛縱向中心面的載荷搬運(yùn)裝置的車輛

GB/T2694921—2023/ISO22915-212019

.:

工業(yè)車輛穩(wěn)定性驗(yàn)證第21部分操作

:

者位置起升高度大于1200mm的揀選車

1范圍

本文件規(guī)定了驗(yàn)證操作者位置起升高度大于的揀選車如所定義穩(wěn)定性的

1200mm(ISO5053-1)

試驗(yàn)方法

。

本文件適用于在正常作業(yè)條件下裝有貨叉平臺(tái)和或整體式屬具的同類型車輛

、/。

本文件不適用于裝有能側(cè)移或旋轉(zhuǎn)而偏離車輛縱向中心面的載荷搬運(yùn)裝置的車輛

。

2規(guī)范性引用文件

下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款其中注日期的引用文

。,

件僅該日期對(duì)應(yīng)的版本適用于本文件不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于

,;,()

本文件

。

工業(yè)車輛術(shù)語第部分工業(yè)車輛類型

ISO5053-11:(Industrialtrucks—Vocabulary—Part1:

Typesofindustrialtrucks)

注工業(yè)車輛術(shù)語和分類第部分工業(yè)車輛類型

:GB/T6104.1—20181:(ISO5053-1:2015,IDT)

工業(yè)車輛穩(wěn)定性驗(yàn)證第部分總則

ISO22915-11:

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