- 現(xiàn)行
- 正在執(zhí)行有效
- 2023-09-07 頒布
- 2024-04-01 實施
文檔簡介
ICS53060
CCSJ8.3
中華人民共和國國家標準
GB/T2694921—2023/ISO22915-212019
.:
代替GB/T26949.21—2016
工業(yè)車輛穩(wěn)定性驗證第21部分
:
操作者位置起升高度大于1200mm的揀選車
Industrialtrucks—Verificationofstabilit—Part21
y:
Order-pickingtruckswithoperatorpositionelevatingabove1200mm
ISO22915-212019IDT
(:,)
2023-09-07發(fā)布2024-04-01實施
國家市場監(jiān)督管理總局發(fā)布
國家標準化管理委員會
GB/T2694921—2023/ISO22915-212019
.:
目次
前言
…………………………Ⅰ
引言
…………………………Ⅲ
范圍
1………………………1
規(guī)范性引用文件
2…………………………1
術(shù)語和定義
3………………1
試驗條件
4…………………2
穩(wěn)定性驗證
5………………3
參考文獻
………………………8
GB/T2694921—2023/ISO22915-212019
.:
前言
本文件按照標準化工作導(dǎo)則第部分標準化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則的規(guī)定
GB/T1.1—2020《1:》
起草
。
本文件是工業(yè)車輛穩(wěn)定性驗證的第部分已經(jīng)發(fā)布了以下
GB/T26949《》21。GB/T26949
部分
:
第部分總則
———1:;
第部分平衡重式叉車
———2:;
第部分前移式和插腿式叉車
———3:;
第部分托盤堆垛車雙層堆垛車和操作者位置起升高度不大于的揀選車
———4:、1200mm;
第部分側(cè)面式叉車單側(cè)
———5:();
第部分兩向和多向運行叉車1)
———7:;
第部分在門架前傾和載荷起升條件下堆垛作業(yè)的附加穩(wěn)定性試驗
———8:;
第部分搬運及其以上長度貨運集裝箱的平衡重式叉車
———9:6m;
第部分在由動力裝置側(cè)移載荷條件下堆垛作業(yè)的附加穩(wěn)定性試驗
———10:;
第部分伸縮臂式叉車
———11:;
第部分搬運及其以上長度貨運集裝箱的伸縮臂式叉車
———12:6m;
第部分帶門架的越野型叉車
———13:;
第部分越野型伸縮臂式叉車
———14:;
第部分帶鉸接轉(zhuǎn)向的平衡重式叉車
———15:;
第部分步行式車輛
———16:;
第部分牽引車貨物及人員載運車
———17:、;
第部分在載荷偏置條件下作業(yè)的附加穩(wěn)定性試驗
———20:;
第部分操作者位置起升高度大于的揀選車
———21:1200mm;
第部分操作者位置可或不可起升的三向堆垛式叉車
———22:;
第部分越野型回轉(zhuǎn)伸縮臂式叉車
———24:。
本文件代替工業(yè)車輛穩(wěn)定性驗證第部分操作者位置起升高度大
GB/T26949.21—2016《21:
于的揀選車與相比除結(jié)構(gòu)調(diào)整和編輯性改動外主要技術(shù)變化
1200mm》,GB/T26949.21—2016,,
如下
:
將更改為見第章年版的第章
———ISO5053ISO5053-1(1,20161);
更改了受限轉(zhuǎn)向的定義見年版的
———“”(3.3,20163.3);
增加了試驗試驗試驗和試驗中對腳輪的要求見
———2、3、45(4.2.3);
更改了具有剛性支撐的單腳輪或雙聯(lián)腳輪的車輛的點的規(guī)定見年版的
———“”M[4.2.3d),2016
4.2.3d)];
更改了運行速度的描述及說明見表腳注和年版的表腳注和
———“”(1bc,20161bc);
增加了試驗時運行速度的要求見表腳注
———(1g);
更改了車輛在傾斜平臺上的位置的圖見表年版的表
———“”(1,20161)。
本文件等同采用工業(yè)車輛穩(wěn)定性驗證第部分操作者位置起升高度大
ISO22915-21:2019《21:
正在修訂中修訂后文件名稱調(diào)整為工業(yè)車輛穩(wěn)定性驗證第部分雙向和多向運行叉車
1),《7:》。
Ⅰ
GB/T2694921—2023/ISO22915-212019
.:
于的揀選車
1200mm》。
請注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利本文件的發(fā)布機構(gòu)不承擔識別專利的責任
。。
本文件由中國機械工業(yè)聯(lián)合會提出
。
本文件由全國工業(yè)車輛標準化技術(shù)委員會歸口
(SAC/TC332)。
本文件起草單位諾力智能裝備股份有限公司北京起重運輸機械設(shè)計研究院有限公司國家起重
:、、
運輸機械質(zhì)量檢驗檢測中心杭叉集團股份有限公司安徽合力股份有限公司龍工上海叉車有限公
、、、()
司浙江中力機械股份有限公司浙江加力倉儲設(shè)備股份有限公司
、、。
本文件主要起草人朱寶昌徐松屹王丹王軍趙春暉董淑蘭周明偉馬乙許洪鵬戴肖肖
:、、、、、、、、、。
本文件及其所代替文件的歷次版本發(fā)布情況為
:
年首次發(fā)布為
———2016GB/T26949.21—2016;
本次為第一次修訂
———。
Ⅱ
GB/T2694921—2023/ISO22915-212019
.:
引言
穩(wěn)定性是考核工業(yè)車輛安全性的重要指標之一操作者位置可起升的高位揀選車主要用于高層貨
。
架倉庫近幾年來因高位貨架揀選貨物需求的增加國內(nèi)此類工業(yè)車輛的銷售量也越來越大規(guī)范其穩(wěn)
,,,,
定性驗證要求實現(xiàn)與國際接軌提升產(chǎn)品技術(shù)水平和質(zhì)量保證作業(yè)安全具有非常重要的意義
,,,,。
工業(yè)車輛穩(wěn)定性驗證旨在確立所定義的工業(yè)車輛的穩(wěn)定性及其驗證
GB/T26949《》ISO5053-1
方法擬由以下部分構(gòu)成
。GB/T26949:
第部分總則
———1:;
第部分平衡重式叉車
———2:;
第部分前移式和插腿式叉車
———3:;
第部分托盤堆垛車雙層堆垛車和操作者位置起升高度不大于的揀選車
———4:、1200mm;
第部分側(cè)面式叉車單側(cè)
———5:();
第部分雙向和多向運行叉車
———7:;
第部分在門架前傾和載荷起升條件下堆垛作業(yè)的附加穩(wěn)定性試驗
———8:;
第部分搬運及其以上長度貨運集裝箱的平衡重式叉車
———9:6m;
第部分在由動力裝置側(cè)移載荷條件下堆垛作業(yè)的附加穩(wěn)定性試驗
———10:;
第部分伸縮臂式叉車
———11:;
第部分搬運及其以上長度貨運集裝箱的伸縮臂式叉車
———12:6m;
第部分帶門架的越野型叉車
———13:;
第部分越野型伸縮臂式叉車
———14:;
第部分帶鉸接轉(zhuǎn)向的平衡重式叉車
———15:;
第部分步行式車輛
———16:;
第部分牽引車貨物及人員載運車
———17:、;
第部分在載荷偏置條件下作業(yè)的附加穩(wěn)定性試驗
———20:;
第部分操作者位置起升高度大于的揀選車
———21:1200mm;
第部分操作者位置可或不可起升的三向堆垛式叉車
———22:;
第部分卡車攜帶式叉車
———23:;
第部分越野型回轉(zhuǎn)伸縮臂式叉車
———24:。
本文件僅涉及操作者位置起升高度大于的揀選車本文件不涉及裝有能側(cè)移或旋轉(zhuǎn)而
1200mm。
偏離車輛縱向中心面的載荷搬運裝置的車輛
。
Ⅲ
GB/T2694921—2023/ISO22915-212019
.:
工業(yè)車輛穩(wěn)定性驗證第21部分操作
:
者位置起升高度大于1200mm的揀選車
1范圍
本文件規(guī)定了驗證操作者位置起升高度大于的揀選車如所定義穩(wěn)定性的
1200mm(ISO5053-1)
試驗方法
。
本文件適用于在正常作業(yè)條件下裝有貨叉平臺和或整體式屬具的同類型車輛
、/。
本文件不適用于裝有能側(cè)移或旋轉(zhuǎn)而偏離車輛縱向中心面的載荷搬運裝置的車輛
。
2規(guī)范性引用文件
下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款其中注日期的引用文
。,
件僅該日期對應(yīng)的版本適用于本文件不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于
,;,()
本文件
。
工業(yè)車輛術(shù)語第部分工業(yè)車輛類型
ISO5053-11:(Industrialtrucks—Vocabulary—Part1:
Typesofindustrialtrucks)
注工業(yè)車輛術(shù)語和分類第部分工業(yè)車輛類型
:GB/T6104.1—20181:(ISO5053-1:2015,IDT)
工業(yè)車輛穩(wěn)定性驗證第部分總則
ISO22915-11:
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