2023年一建《港口與航道工程》深度自測卷1

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單選題（共20題，共20分）

1.關(guān)于港口與航道各種特征潮位關(guān)系，處于小潮平均高潮位和小潮平均低潮位之間的潮位是()。

A.平均高潮位

B.平均低潮位

C.大潮平均低潮位

D.平均潮位

2.水工建筑物的內(nèi)部垂直位移觀測法中，不屬于內(nèi)部垂直位移觀測法的是()。

A.電磁式沉降儀觀測法

B.液體靜力沉降儀觀測法

C.水管式沉降儀觀測法

D.干簧管式沉降儀觀測法

3.港口與航道工程防止混凝土結(jié)構(gòu)開裂施工中，混凝土結(jié)構(gòu)適宜地分段，合理地設(shè)置()

A.變形縫

B.結(jié)構(gòu)縫

C.施工縫

D.后澆帶

4.港口工程地質(zhì)勘查中，取原狀土孔的數(shù)量不少于勘探點(diǎn)總數(shù)的()。

A.1／2

B.1／3

C.1／4

D.1／5

5.沿海航道維護(hù)性疏浚施工宜選用()。

A.耙吸挖泥船

B.絞吸挖泥船

C.鏈斗挖泥船

D.鏟斗挖泥船

6.關(guān)于港口與航道水運(yùn)工程招標(biāo)、投標(biāo)中，下列說法錯(cuò)誤的是()。

A.招標(biāo)人可自行決定是否編制標(biāo)底

B.招標(biāo)人不得規(guī)定最低投標(biāo)限價(jià)

C.投標(biāo)截止前投標(biāo)人撤銷投標(biāo)文件的，招標(biāo)人可不退還投標(biāo)保證金

D.投標(biāo)人發(fā)生合并、破產(chǎn)等重大變化時(shí)，應(yīng)當(dāng)及時(shí)書面告知招標(biāo)人

7.港口與航道工程中，隱蔽工程在隱蔽前因由()通知有關(guān)單位驗(yàn)收，并形成驗(yàn)收文件。

A.監(jiān)理單位

B.施工單位

C.設(shè)計(jì)單位

D.建設(shè)單位

8.斜坡堤施工中，對(duì)土工織物說法錯(cuò)誤的是()。

A.土工織物宜事前加工成鋪設(shè)塊

B.土工織物鋪設(shè)塊，在主要受力方向不得有接頭縫

C.水下鋪設(shè)土工織物應(yīng)順?biāo)鞣较蜻M(jìn)行

D.水下鋪設(shè)由設(shè)計(jì)師指揮并配合工作船將土工織物沿導(dǎo)線和導(dǎo)軌平緩展開并不斷拉緊

9.高樁碼頭接岸結(jié)構(gòu)施工中，下列說法中不正確的是()。

A.在接岸結(jié)構(gòu)岸坡回填土和拋石時(shí)，宜采用由岸向水域方向傾倒推進(jìn)的施工方法

B.采用擋土墻時(shí)，其基礎(chǔ)回填土或拋石均應(yīng)分層夯實(shí)或碾壓密實(shí)

C.采用板樁時(shí)，錨碇結(jié)構(gòu)前回填時(shí)，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求分層夯實(shí)

D.板樁墻后回填前應(yīng)清除回淤后的淤泥

10.斜坡堤拋填堤心石中，一次拋填量大，適用于粗拋的船是()。

A.民船

B.方駁

C.自動(dòng)翻石船

D.起重駁船

11.港口與航道工程費(fèi)用索賠中，分包費(fèi)用一般包括()。

A.人工、材料、現(xiàn)場管理費(fèi)

B.人工、材料、機(jī)械使用費(fèi)

C.人工、現(xiàn)場管理費(fèi)、機(jī)械使用費(fèi)

D.材料、現(xiàn)場管理費(fèi)、機(jī)械使用費(fèi)

12.港口與航道工程中，地質(zhì)勘查特殊性巖石主要不包括()。

A.混合土

B.填土

C.紅黏土

D.淤泥質(zhì)土

13.港口與航道工程中，永久性建筑物的結(jié)構(gòu)使用年限為()年。

A.40

B.50

C.60

D.70

14.港口與航道工程中，潛在投標(biāo)人過多時(shí)，可采用有限數(shù)量制，但該數(shù)額不得少于()。

A.5個(gè)

B.6個(gè)

C.7個(gè)

D.8個(gè)

15.港口與航道工程碼頭基床施工中，砂質(zhì)及淤泥質(zhì)土壤宜采用()開挖。

A.絞吸挖泥船

B.鏈斗挖泥船

C.抓斗挖泥船

D.耙吸挖泥船

16.港口與航道工程中，安裝人工塊體時(shí)，當(dāng)采用隨機(jī)安放2層扭工字塊體時(shí)，其外側(cè)在波浪作用范圍內(nèi)的上層塊體應(yīng)有()以上保持垂直桿件在堤坡下方。

A.50％

B.60％

C.70％

D.80％

17.在抓斗挖泥船施工時(shí)，土質(zhì)為可塑性黏土，則可選擇的抓斗為()。

A.輕型平口抓斗

B.中型抓斗

C.重型全齒抓斗

D.超重型抓斗

18.港口與航道工程中，高性能混凝土的組成及其對(duì)性能的影響的說法中，正確的是()

A.粉煤灰、磨細(xì)礦渣在高性能混凝土中摻用量小

B.必須應(yīng)用與水泥相匹配的高效減水劑，其減水率應(yīng)達(dá)到20％以下

C.低水膠比，通常水膠比均在0.35以內(nèi)

D.高性能混凝土一般應(yīng)用最大粒徑≥25mm質(zhì)地堅(jiān)硬的粗骨料

19.砂墊層拋填時(shí)應(yīng)考慮水深、水流和()等自然條件對(duì)砂粒產(chǎn)生漂流的影響，可通過試拋確定拋砂船的駐位。

A.風(fēng)力

B.風(fēng)向

C.氣溫

D.波浪

20.港口與航道工程中，在樁基工程勘察要點(diǎn)的要求中，有條件時(shí)宜進(jìn)行()。

A.標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)

B.現(xiàn)場十字板實(shí)驗(yàn)

C.無側(cè)限抗壓強(qiáng)度實(shí)驗(yàn)

D.靜力觸探試驗(yàn)

多選題（共10題，共10分）

21.潮汐對(duì)海上轉(zhuǎn)孔灌注樁施工中的()過程有很大影響。

A.成孔工藝

B.混凝土配制

C.混凝土灌注

D.護(hù)筒的搭設(shè)

E.平臺(tái)的搭建

22.反應(yīng)波浪外形的幾何特征和特征的量，如()等，稱為波浪要素。

A.波高

B.波長

C.波谷

D.波浪周期

E.波速

23.港口與航道工程中，吹填工程中常用的排水口結(jié)構(gòu)形式是()。

A.溢流堰式排水口

B.鋼板樁式排水口

C.閘箱埋管式排水口

D.薄壁堰式排水口

E.圍埝埋管式排水管

24.在港口工程竣工結(jié)算中，下列說法錯(cuò)誤的是()。

A.監(jiān)理人對(duì)竣工付款申請(qǐng)單有異議的，有權(quán)要求發(fā)包人進(jìn)行修正和提供補(bǔ)充資料

B.經(jīng)監(jiān)理人和發(fā)包人協(xié)商后，由承包人向監(jiān)理人提交修正后的竣工付款申請(qǐng)單

C.發(fā)包人應(yīng)在監(jiān)理人出具竣工付款證書后的28d內(nèi)，將應(yīng)支付款支付給承包人

D.竣工付款涉及政府投資資金的，按約定辦理

E.發(fā)包人不按期支付的，按約定將逾期付款違約金支付給承包人

25.下列選項(xiàng)中屬于港口工程承包人職責(zé)的是()。

A.為他人提供方便

B.發(fā)出開工通知

C.組織設(shè)計(jì)交底

D.組織竣工驗(yàn)收

E.工程的維護(hù)和照管

26.對(duì)于港口工程的海上施工，風(fēng)不但直接作用于結(jié)構(gòu)物構(gòu)成風(fēng)荷載，而且生成波浪和風(fēng)成流，對(duì)工程()的安全構(gòu)成威脅。

A.工程施工

B.工程結(jié)構(gòu)

C.施工人員

D.施工質(zhì)量

E.設(shè)備

27.港口與航道工程中，常用的改良土質(zhì)的方法是()。

A.注漿法

B.高壓噴射法

C.攪拌法

D.凍結(jié)法

E.劈裂灌漿法

28.流沙與管涌防治主要從()及各方面人手。

A.滲流出逸邊界

B.水的流動(dòng)性

C.土質(zhì)改良

D.水的飽和度

E.礦物成分

29.港口與航道工程中，以下對(duì)不可抗力造成損失責(zé)任的承擔(dān)敘述中，說法錯(cuò)誤的是()。

A.承包人設(shè)備的損失由發(fā)包人承擔(dān)

B.發(fā)包人承擔(dān)人員傷亡和其他財(cái)產(chǎn)損失及其相關(guān)費(fèi)用

C.不能按期竣工的，應(yīng)合理延長工期，承包人不需支付逾期竣工違約金

D.發(fā)包人要求趕工的，承包人應(yīng)采取趕工措施，趕工費(fèi)用由發(fā)包人承擔(dān)

E.停工期間應(yīng)監(jiān)理人要求照管工程和清理、修復(fù)工程的金額由發(fā)包人承擔(dān)

30.某港口工程中，關(guān)于開標(biāo)、評(píng)標(biāo)、定標(biāo)，評(píng)標(biāo)委員會(huì)應(yīng)當(dāng)遵守()的原則。

A.平等

B.公平

C.公正

D.公開

E.科學(xué)

問答題（共5題，共5分）

31.某吹填工程，吹填區(qū)總面積2．5km2、吹填總?cè)萘?000萬m3，分為A、B、C三個(gè)區(qū)進(jìn)行吹填。A區(qū)吹填面積0．9km2、吹填容量750萬m3；B區(qū)吹填面積0．75km2、吹填容量550萬m3；C區(qū)吹填面積0．85km2、吹填容量700萬m3。選用大型絞吸挖泥船直接吹填的施工方式，取土區(qū)土質(zhì)上層為可塑黏土，取土工程量900萬m3；下層為中密與密實(shí)砂，可取土工程量1500萬m3。經(jīng)計(jì)算交工驗(yàn)收前因吹填土荷載造成的吹填區(qū)原地基沉降量為50萬m3，超填工程量不計(jì)，可塑黏土和中密與密實(shí)砂的吹填流失率分別為5％和7％。

【問題】

1．本工程應(yīng)如何劃分單位工程

2．確定吹填區(qū)內(nèi)排泥管線布設(shè)間距應(yīng)考慮哪些因素

3．針對(duì)本工程土質(zhì)，挖泥施工應(yīng)選用何種絞刀型式和刀齒型式

4．計(jì)算該工程吹填設(shè)計(jì)工程量。(列出主要計(jì)算過程，不考慮吹填土固結(jié)與攪松的影響)

32.某疏浚公司經(jīng)過招投標(biāo)成功承接某海港進(jìn)港航道疏浚工程。該航道設(shè)計(jì)底標(biāo)高-22．0m，設(shè)計(jì)底寬250m，設(shè)計(jì)邊坡1：8，航道疏浚段長17km。疏浚土質(zhì)為黏土，天然密度為1．84t／m3。當(dāng)?shù)睾Ｋ烊幻芏葹?．025t／m3。按照合同文件規(guī)定，疏浚土外拋到外海指定拋泥區(qū)，平均運(yùn)距18km。

施工開始前，施工單位和業(yè)主根據(jù)相同的航道浚前水深圖計(jì)算出疏浚工程量，分別為1468．5萬m3和1445．7萬m3。

施工單位選用帶艏吹功能的艙容13000m3自航耙吸挖泥船進(jìn)行挖、運(yùn)、拋施工，在完成疏浚工程量550萬m3時(shí)，業(yè)主要求將部分疏浚土吹填到港區(qū)指定吹填區(qū)，平均運(yùn)距15km，吹距1．3～2．0km。挖泥船施工期間的主要施工參數(shù)為：輕、重載平均航速30km／h，挖泥裝艙時(shí)間1．6h，泥艙裝載土方量8000m3；施工中挖泥轉(zhuǎn)頭及上線時(shí)間0．15h，拋泥及拋泥時(shí)轉(zhuǎn)頭時(shí)間0．1h，吹泥的接卡、解離時(shí)間0．25h；挖泥時(shí)泥泵流量25200m3／h，吹泥時(shí)泥泵流量16200m3／h，吹泥時(shí)泥漿平均密度1．23t／m3。疏浚施工期間的時(shí)間利用率為70％。

【問題】

1．繪制自航耙吸挖泥船挖、運(yùn)、吹施工工藝流程圖。

2．耙吸挖泥船波浪補(bǔ)償器壓力調(diào)節(jié)應(yīng)考慮哪些因素如何根據(jù)土質(zhì)情況調(diào)節(jié)波浪補(bǔ)償器壓力

3．針對(duì)本工程疏浚土質(zhì)，耙吸挖泥船應(yīng)選用哪種類型耙頭合理的挖泥對(duì)地航速應(yīng)為多少

4．分別計(jì)算本工程耙吸挖泥船外拋和吹填的月(按30d計(jì))生產(chǎn)能力。(計(jì)算結(jié)果保留整數(shù))

5．根據(jù)《疏浚與吹填工程施工規(guī)范》JTS207—2022的相關(guān)規(guī)定，計(jì)算確定本工程雙方確認(rèn)的疏浚工程量。

33.某感潮河段航道疏浚工程，設(shè)計(jì)挖槽長10km、設(shè)計(jì)底寬250m、設(shè)計(jì)底標(biāo)高-20．0m(按理論深度基準(zhǔn)面起算，下同)、計(jì)算超深0．5m、計(jì)算超寬5m，邊坡1：5，原泥面平均標(biāo)高-9．0m。挖槽中段存在一片淺水區(qū)域長約1200m，泥面標(biāo)高為-7．8～-9．0m。疏浚土質(zhì)分布自上而下分別為：2級(jí)土占15％；3級(jí)土占35％；8級(jí)土占30％；9級(jí)土占20％。施工段平均高潮位2．8m，平均低潮位1．0m，落潮流速大于漲潮流速。泥土處理為拋泥，卸泥區(qū)在挖槽下游一端外15km處。

施工單位根據(jù)工程特點(diǎn)、現(xiàn)場條件和設(shè)備情況，經(jīng)比選后采用10000m3耙吸挖泥船施工。該耙吸挖泥船長128m、寬25m，滿載吃水8．9m。施工測圖比例選用1：10000。在施工過程中，由于當(dāng)班駕駛員操作失誤，在航道外發(fā)生一宗觸礁事故，事故中人員無死亡、重傷，船體和機(jī)械直接經(jīng)濟(jì)損失340萬元人民幣。

【問題】

1．為保證挖泥船全線、全潮施工，宜首選哪段進(jìn)行作業(yè)計(jì)算回答在平均潮位以上時(shí)段乘潮進(jìn)行全線、滿載施工是否可行

2．挖泥的起挖點(diǎn)從河段上游開始還是從下游開始較為有利說明理由。

3．背景資料中不同級(jí)別的土分別屬于疏浚土分類中的哪一類土針對(duì)本工程疏浚土質(zhì)，挖泥船施工應(yīng)怎樣選用耙頭比較合理哪級(jí)土需要使用高壓沖水

4．本工程中選取的測圖比例是否合理如果施工合同對(duì)測圖比例另有規(guī)定，又應(yīng)如何處理

5．根據(jù)交通部的《水上交通事故統(tǒng)計(jì)辦法》，本次事故屬哪一級(jí)水上交通事故并說明理由。

34.某高樁碼頭，水工工程由棧橋及碼頭兩部分組成。碼頭長336m、寬35m，設(shè)計(jì)為一個(gè)泊位。結(jié)構(gòu)形式為高樁梁板式結(jié)構(gòu)。樁基為φ1200預(yù)應(yīng)力大管樁，現(xiàn)澆樁帽、現(xiàn)澆橫梁、預(yù)制安裝縱梁、面板、現(xiàn)澆面層。棧橋長510m、寬16m，結(jié)構(gòu)形式為高樁梁板式。碼頭結(jié)構(gòu)斷面如圖1所示。

【問題】

1．指出高樁碼頭各構(gòu)件名稱。

2．高樁碼頭的單位工程、分部分項(xiàng)工程應(yīng)在何時(shí)進(jìn)行劃分，由哪家單位負(fù)責(zé)組織，參加單位有哪些

3．分項(xiàng)工程由哪家單位負(fù)責(zé)自檢，哪家單位組織檢驗(yàn)驗(yàn)收，哪些單位參加

4．分部工程由哪家單位負(fù)責(zé)自檢，哪家單位組織檢驗(yàn)驗(yàn)收，哪些單位參加

5．碼頭工程分為哪些分部工程，這些分部工程分為哪些項(xiàng)工程

35.我國某海港實(shí)測的高低潮累積頻率與潮位關(guān)系見表1。

港口所在海域的理論深度基準(zhǔn)面與黃海平均海平面相差1．05m。

該港口新建有掩護(hù)沉箱重力式碼頭，2個(gè)泊位，總長210m。沉箱基礎(chǔ)采用拋石基床，基床厚度為1．8m，