風(fēng)電運檢技能競賽理論考試練習(xí)試卷答案

精品文檔一、填空題（每空0.5分，共25分）1、風(fēng)電設(shè)備的控制系統(tǒng)包括測量、中心控制器和執(zhí)行機構(gòu)三個部分。2、常見風(fēng)力發(fā)電機軸承故障包括軸承溫升過高、軸承異音、軸承燒死等。3、雷云對地發(fā)生雷擊有三種形式，分別是直擊雷、感應(yīng)雷和球形雷。4、貝茨功率系數(shù)告訴我們：風(fēng)中含有的氣流能量中最大可以獲取59.3%。5、根據(jù)作用于風(fēng)機基礎(chǔ)上載荷隨時間變化的情況，載荷可分為永久載荷、可變載荷和偶然載荷三類。6、風(fēng)力發(fā)電機組最主要的參數(shù)是風(fēng)輪直徑和額定功率，其為產(chǎn)品型號的組成部分。7、葉片的固有頻率直接影響機組的動態(tài)特性，激振頻率應(yīng)避開葉片的共振區(qū)，以降低葉片的動應(yīng)力，提高其使用壽命。8、風(fēng)電機齒輪箱的潤滑分為：飛濺潤滑和強制潤滑。9、變電工作人體在無遮攔時與高壓帶電導(dǎo)體應(yīng)保持的最小安全距離為：10kV及以下0.7米，35kV1.0米，110kV1.5米，在有安全遮攔時與10kV及以下高壓帶電導(dǎo)體應(yīng)保持的最小安全距離為0.35米。10L”表示線（路）端E”表示地線G”表示屏蔽線接線柱。事故和重傷，車間控制輕傷和障礙，班組控制異常和未遂。12.精品文檔和分流式。13、風(fēng)電機上的PT100是溫度傳感器，在攝氏零度時，傳感器的電阻為100歐姆。14風(fēng)輪機械、電氣與液壓聯(lián)接。15、一主變壓器型號為：SFZ9-16000/35中，S表示：三相F表示：油浸風(fēng)冷Z表示：帶有載調(diào)壓35表示：額定電壓。16、最大風(fēng)速是指600秒間隔內(nèi)平均風(fēng)速的最大值。17、測風(fēng)塔測量的數(shù)據(jù)包含：風(fēng)速、風(fēng)向、氣壓、溫度四個基本參數(shù)。二、選擇題（單選或多選，每題0.5分，共10分）(D、變槳風(fēng)電機組的液壓系統(tǒng)是通過（）來實現(xiàn)節(jié)距控制的。、溢流閥、節(jié)流閥C、單向閥D、比例閥(B、以下有關(guān)風(fēng)電機維護檢修安全措施的說法，錯誤的是（）A.不得一個人在維護檢修現(xiàn)場作業(yè)。B.風(fēng)速較低時，塔上作業(yè)時風(fēng)電機可以繼續(xù)運行。C.風(fēng)電機在保修期內(nèi)，檢修人員對風(fēng)電機更改應(yīng)經(jīng)過保修單位同意。D.登塔維護檢修時，不得兩個人在同一段塔筒內(nèi)同時登塔。（C）、通常我們說的無損檢測技術(shù)不包括以下哪項（C）A、射線照相B、超聲波檢測C、振動檢測D、磁粉探傷(BC、填寫和使用操作票時，錯誤的做法有（）A.填寫操作票時，個別非操作關(guān)鍵詞句錯誤可用“”劃.精品文檔去。B.使用典型操作票時，凡不進行操作的項目應(yīng)留空白。C.一張操作票最多可填寫兩項操作任務(wù)。D.填寫操作票需明確記錄調(diào)度的操作命令（D）、風(fēng)速的標(biāo)準偏差與平均風(fēng)速的比率稱為（）A、形狀因子、日變化C、瑞利分布、湍流強度（C）、風(fēng)電場目前普遍采用的是(避雷器。A、普通閥式金屬導(dǎo)體式B、磁吹閥式C、金屬氧化物式D、（B7但不得小于（）平方毫米。、16（A）、風(fēng)電機塔架的螺栓一般（）抽檢一次。A、半年、一年、一年半、25、32、兩年（D9、檢查維護風(fēng)電機組液壓系統(tǒng)回路前，必須開啟卸壓手閥，保證回路內(nèi)（A、無空氣、無油、壓力平衡D、無壓力（ABC）10、下列哪些工作可以不用操作票（）A、拉合斷路器（開關(guān)）的單一操作；B、事故應(yīng)急處理；C、拉開或拆除全站（廠）唯一的一組接地刀閘或接地線。.精品文檔D（A11bar來表示壓力值，1bar）A10pa1kg/cm1kg/mmD10atm522（B）12、雙饋式風(fēng)電機組的發(fā)電機一般采用（）發(fā)電機A、鼠籠式轉(zhuǎn)子B、繞線式轉(zhuǎn)子C、同步D、無刷（C）13、在有雷雨天氣時不要停留在風(fēng)電機內(nèi)或靠近風(fēng)電機。風(fēng)電機遭雷擊后至少（）后才可以接近風(fēng)電機組。A0.2小時0.5小時C1小時D2小時（A14、在風(fēng)力發(fā)電機組中通常在低速軸端選用（）聯(lián)軸器。A、剛性；B、彈性；C、輪胎；D、十字節(jié)（D15、安全帶上的標(biāo)識不包括（ABCE標(biāo)識EN類別、有效期（ABCD16、高壓互感器的常見故障有（A、內(nèi)部芯體絕緣受潮、匝間短路C、瓷件破損、密封墊老化（AC17A、電力二極管、電力MOSFETCIGBTD、晶閘管（D18）A.人身輕傷B.發(fā)供電設(shè)備因自然災(zāi)害超過設(shè)計標(biāo)準承受能力而發(fā)生的事故.精品文檔C.無法采取預(yù)防措施的戶外小動物引起的事故D.風(fēng)電機組被迫停運時間超過90天（C）19）A、柱塞泵；、離心泵；C、齒輪泵；D、螺桿泵；（B20、三葉片風(fēng)輪轉(zhuǎn)速比兩葉片風(fēng)輪轉(zhuǎn)速（A、高B、低C、風(fēng)輪轉(zhuǎn)速與葉片數(shù)無關(guān)三、判斷題（標(biāo)明√或×，每題1分，共20分）（×）1、偏航制動器的功能就是在偏航結(jié)束后動作，固定機艙位置。（×電流互感器二次側(cè)不能短路運行。（√3λ值增加，在風(fēng)速不變情況下，葉尖噪聲亦大。（×）4、當(dāng)齒輪箱高速軸與發(fā)電機同心度滿足要求時，可以直接聯(lián)結(jié)，不需彈性聯(lián)軸器。（√）5、從業(yè)人員發(fā)現(xiàn)事故隱患，應(yīng)當(dāng)立即向現(xiàn)場安全生產(chǎn)管理人員或者本單位負責(zé)人報告。（×）6、風(fēng)電廠電氣系統(tǒng)輸電線路35kV架空線路的經(jīng)濟輸送距離在10km以內(nèi)為宜，極限輸送距離在30km為宜。（√）7、運行中的變壓器一次繞組中性點接地是工作接地。（√8、定槳葉片是通過流經(jīng)葉片的氣流產(chǎn)生紊流來實現(xiàn)功率調(diào)節(jié)的。.精品文檔（×93～5倍葉輪直徑的距離。（√10、規(guī)程規(guī)定室外變壓器過載不大于30%，室內(nèi)變壓器過載不大于20%。（×、交接班時，未完成工作需要下一班繼續(xù)進行的，可以不記入交接班記錄中。（√）12、個別(補償)電容器的損壞不影響風(fēng)電機正常投運發(fā)電。（√）13、操作票中的接地線應(yīng)寫明驗電及裝拆接地線（短路線）的地點，并注明地線編號。（√)14、在六氟化硫電氣設(shè)備上的工作時工作區(qū)空氣中SF6氣體含量不得超過1000ppm。（√）15、三相三線制電路中，三個相電流之和等于零。（×16、在風(fēng)速高于12m/s時不能進行變槳系統(tǒng)的測試。（×）17、檢查直流系統(tǒng)的絕緣狀況，測量直流正負極對地電壓，正極對地為110V、負極對地為0V,則可判為正極接地。（√）18、運行人員對于監(jiān)視風(fēng)電場安全穩(wěn)定運行負有直接責(zé)任。（√）19、單一設(shè)備操作，公用低壓線路的停電或送電操作，一般情況下，可由有獨立工作權(quán)的單人執(zhí)行。（√）20、力矩扳手不用時，調(diào)節(jié)標(biāo)尺刻線要退至扭矩最小數(shù)值處。四、問答題（共35分）、設(shè)備檢修工作結(jié)束以后，若需將設(shè)備試加工作電壓，需采取什么措.精品文檔施？（3分）答：全體工作人員撤離工作地點；將該系統(tǒng)的所有工作票收回，拆除臨時遮攔、接地線和標(biāo)示牌，恢復(fù)常設(shè)遮攔；應(yīng)在工作負責(zé)人和需繼續(xù)工作時，應(yīng)重新履行工作許可手續(xù)。2、風(fēng)力機檢修中怎樣更換接觸器？（4分）答：）檢查新舊接觸器型號規(guī)格相符；2）擦去新接觸器防銹油；3）斷開該接觸器各側(cè)電源；4）驗明接觸器各側(cè)確無電壓；5）安裝新的接觸器，并按先前記錄接線，接觸器安裝應(yīng)平整，接線牢固；6）檢查更換后的接觸器無卡阻現(xiàn)象，接觸良好后，恢復(fù)之前斷開的電源；7）清理現(xiàn)場、整理工具。3、在風(fēng)力發(fā)電機組中對彈性聯(lián)軸器的基本要求是什么？（4分）答：）強度高，承載能力大；由于風(fēng)力發(fā)電機組的傳動軸系有可能發(fā)生瞬時尖峰載荷，故要求聯(lián)軸器的許用瞬時最大轉(zhuǎn)矩為許用長期轉(zhuǎn)矩的三倍以上。2）彈性高，阻尼大，具有足夠的減振能力。把沖擊和振動產(chǎn)生的振幅降低到允許的范圍內(nèi)；3）具有足夠的補償性，滿足工作時兩軸發(fā)生位移的需要；4）工作可靠性能穩(wěn)定，對具有橡膠彈性元件的聯(lián)軸器還應(yīng)有耐熱性，不易老化等特性。4、液壓系統(tǒng)既是風(fēng)電機組的主要部件，也是風(fēng)電機組安全設(shè)計中的主要部分，在日常的運行和維護中應(yīng)按規(guī)定進行檢查，液壓系.精品文檔統(tǒng)的檢查有哪些？（6分）答：）油箱、液壓閥、液壓缸及管接頭處是否有外泄漏；2）液壓泵運轉(zhuǎn)時是否有異常噪聲，建壓時間是否正常；3）液壓缸全行程移動是否正常平穩(wěn)；4）液壓系統(tǒng)各測壓點壓力是否在規(guī)定范圍內(nèi)，是否穩(wěn)定；5）液壓系統(tǒng)中油溫是否在允許范圍內(nèi)；6）換向閥工作是否靈敏可靠；7）油箱內(nèi)油量是否在油標(biāo)刻線范圍內(nèi)，油色是否正常。5、偏航系統(tǒng)偏航制動器的維護必須進行的檢查有哪些？（6分）答：偏航制動器必須進行的檢查有：1）檢查制動器殼體和制動摩擦片的磨損情況，如有必要，進行更換；2）根據(jù)機組的相關(guān)技術(shù)文件進行調(diào)整；3）清潔制動器摩擦片；4）檢查是否有漏油現(xiàn)象；5）當(dāng)摩擦片的最小厚度不足2mm，必須進行更換；6）檢查制動器聯(lián)接螺栓的緊固力矩是否正確。、人員脊柱損傷時搬運的要點和注意事項有哪些？（5分）答：1）頸椎損傷時，應(yīng)一人負責(zé)牽引頭部，保持頭與身體成直線，其他人員在傷員一側(cè)，分別抱肩背部、臀腰部、下肢，在統(tǒng)一口令下，協(xié)同將病人搬到擔(dān)架上。2以免損傷脊髓，導(dǎo)致病人截癱。）在運輸途中，對于頸椎損傷的，要用手扶住病人頭部，或用沙袋等物品，置于頸部兩側(cè)，防止其頭部轉(zhuǎn)動而損傷頸髓，導(dǎo)致高位截癱。7、實現(xiàn)風(fēng)電機組過速保護的方法有哪些？突然失電情況下定槳.精品文檔距機組與變槳距機組分別如何實現(xiàn)安全停機的？（7分）2葉輪（或全鏈回路中。獨立的過速保護包括離心開關(guān)、VOG、液壓系統(tǒng)中防爆膜等。次飛車事故都是由于變槳蓄能裝置故障引起的。五、計算和識圖題（共10分）、某風(fēng)電場安裝33臺1.5兆瓦風(fēng)電機組，一臺主變，2011年6月10日主變檢修停運6小時，6月12日，因電網(wǎng)限負荷，風(fēng)電場停運10號風(fēng)電機24小時，6月15日10號風(fēng)電機故障停運2小時，6月20日，10號風(fēng)電機進行半年定期維護，停運5小時，其余時間正常運行。請計算10號