2022年試驗(yàn)檢測(cè)師《道路工程》真題-4

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單選題（共40題，共40分）

1.分項(xiàng)工程質(zhì)量檢驗(yàn)內(nèi)容中,（）對(duì)施工質(zhì)量具有關(guān)鍵作用,經(jīng)檢查不符合要求時(shí)不得進(jìn)行工程質(zhì)量的檢驗(yàn)和評(píng)定。

A.基本要求

B.外觀檢測(cè)

C.幾何尺寸

D.壓實(shí)度或強(qiáng)度

2.瀝青混合料的馬歇爾指標(biāo)：孔隙率，飽和度，穩(wěn)定度和流值；其影響因素包括：①集料最大粒徑②富棱角集料用量③細(xì)砂用量④礦粉用量⑤瀝青針入度⑥礦料間隙率。指出對(duì)孔隙率有影響的因素組合是（）。

A.①、②、③、④、⑥

B.①、②、③、⑤、⑥

C.①、③、④、⑤、⑥

D.①、②、③、④、⑤、⑥

3.當(dāng)分項(xiàng)工程加固、補(bǔ)強(qiáng)后，一般項(xiàng)目合格率90%，該分項(xiàng)工程可評(píng)為（）。

A.優(yōu)秀

B.良好

C.合格

D.不合格

4.對(duì)瀝青混凝土面層評(píng)定時(shí)的基本要求中,礦料級(jí)配、瀝青含量、馬歇爾穩(wěn)定度等試驗(yàn)結(jié)果的合格率不小于()。

A.80%

B.85%

C.90%

D.95%

5.利用拌合廠瀝青混合料生產(chǎn)質(zhì)量的總量檢驗(yàn)，可以計(jì)算攤鋪層的（）。

A.油石比

B.平均壓實(shí)度

C.礦料級(jí)配

D.平均壓實(shí)層厚度

6.硫酸鹽含量超過(guò)0.25%的土，不應(yīng)采用（）進(jìn)行穩(wěn)定。

A.水泥

B.石灰

C.粉煤灰

D.礦渣

7.石灰穩(wěn)定碎石土基層采用路拌法施工時(shí)，混合料實(shí)際石灰劑量比室內(nèi)試驗(yàn)確定的劑量宜增加()。

A.0.3%

B.0.5%

C.0.7%

D.1%

8.水泥混凝土芯樣劈裂強(qiáng)度試驗(yàn)前，需進(jìn)行調(diào)濕，一般應(yīng)在標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)室養(yǎng)護(hù)（）。

A.24小時(shí)

B.7天

C.28天

D.90天

9.路面滲水系數(shù)測(cè)試過(guò)程中，當(dāng)水面下降速度較慢時(shí)，應(yīng)（）。

A.測(cè)定3min的滲水量即可停止

B.必須等滲水至500ml刻度線才可停止

C.滲至不再出水時(shí)方可

D.以上都不對(duì)

10.灌砂法試驗(yàn)標(biāo)定量砂的單位質(zhì)量時(shí)，應(yīng)以（）為原則。

A.不干擾量砂正常流動(dòng)，不改變量砂堆積密度

B.標(biāo)定罐容積必須用標(biāo)準(zhǔn)量砂確定

C.儲(chǔ)砂筒體積必須用水確定

D.從儲(chǔ)砂筒內(nèi)流出的砂的體積與工地挖坑內(nèi)的體積相等

11.車載式顛簸累計(jì)儀測(cè)定路面平整度的描述正確的是（）。

A.VBI值越小，表明路面平整度越差

B.顛簸累計(jì)儀屬于斷面類平整度測(cè)試設(shè)備

C.測(cè)試結(jié)果不受承載車行駛速度影響

D.VBI換算為IRI后用于平整度評(píng)價(jià)

12.測(cè)定水泥或者石灰穩(wěn)定材料中水泥或石灰劑量的方法是（）。

A.酒精法

B.EDTA滴定法

C.勃氏法

D.砂浴法

13.當(dāng)配制水泥混凝土用砂由中砂改為細(xì)砂時(shí)，其砂率（）。

A.不變

B.適當(dāng)減少

C.適當(dāng)增加

D.無(wú)法判定

14.集料采用（）測(cè)定集料磨耗值。磨耗值越小，說(shuō)明集料抗磨耗性能越好。

A.洛杉磯磨耗試驗(yàn)

B.擺式儀

C.道瑞試驗(yàn)

D.堅(jiān)固性試驗(yàn)

15.涉及結(jié)構(gòu)安全和使用功能的路基路面分項(xiàng)工程的關(guān)鍵項(xiàng)目，其合格率不得低于（）。

A.85%

B.90%

C.95%

D.100%

16.路面工程的實(shí)測(cè)項(xiàng)目的規(guī)定值或允許偏差根據(jù)公路等級(jí)設(shè)定了（）檔。

A.2

B.3

C.4

D.5

17.土方路基實(shí)測(cè)項(xiàng)目中壓實(shí)度的檢查頻率是（）

A.每200米每壓實(shí)層測(cè)4處

B.每100米每壓實(shí)層測(cè)4處

C.每200米每壓實(shí)層測(cè)６處

D.每200米每壓實(shí)層測(cè)2處

18.當(dāng)三、四級(jí)公路鋪筑瀝青混凝土或水泥混凝土路面時(shí)，其路基壓實(shí)度應(yīng)用（）標(biāo)準(zhǔn)。

A.高速公路

B.一級(jí)公路

C.二級(jí)公路

D.三、四級(jí)公路

19.在攤鋪現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試瀝青混合料攤鋪溫度時(shí)，應(yīng)將溫度計(jì)插入混合料堆內(nèi)（）以上。

A.100mm

B.130mm

C.150mm

D.170mm

20.測(cè)定無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料試件的間接抗拉強(qiáng)度的方法是（）。

A.劈裂試驗(yàn)

B.CBR試驗(yàn)

C.凍融試驗(yàn)

D.承載版試驗(yàn)

21.擺式儀試驗(yàn)使用的橡膠片的有效使用期從出廠期起算為（）。

A.3個(gè)月

B.6個(gè)月

C.9個(gè)月

D.12個(gè)月

22.大型擊實(shí)法制作集料公稱最大粒徑大于26.5mm的瀝青混合料試件時(shí)，一組試件數(shù)量不少于（）個(gè)。

A.4

B.6

C.9

D.13

23.車轍試驗(yàn)輪應(yīng)采用（）輪胎，試驗(yàn)前接地壓強(qiáng)要求為0.7MPa±0.05MPa。

A.實(shí)心鋼制

B.空心鋼制

C.實(shí)心橡膠

D.空心橡膠

24.聚合物改性瀝青混合料的施工溫度通常宜較普通瀝青混合料的施工溫度高（）。

A.5℃-10℃

B.10℃-20℃

C.15℃-25℃

D.20℃-30℃

25.二灰土配合比設(shè)計(jì)主要控制指標(biāo)為（）。

A.最大干密度

B.最佳含水率

C.無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度

D.二灰比例

26.高速公路、一級(jí)公路的基層宜采用（）型無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定混合料。

A.骨架密實(shí)

B.骨架空隙

C.懸浮密實(shí)

D.均勻密實(shí)

27.用承載版測(cè)試土基回彈模量，在逐級(jí)加載卸載過(guò)程中應(yīng)（）。

A.加載后穩(wěn)定1min，卸載后穩(wěn)定1min

B.加載后穩(wěn)定2min，卸載后穩(wěn)定1min

C.加載后穩(wěn)定1min，卸載后穩(wěn)定2min

D.加載卸載后均不需要穩(wěn)定

28.瀝青面層及水泥混凝土路面的厚度應(yīng)用（）測(cè)定。

A.挖坑法

B.鉆孔法

C.短脈沖雷達(dá)

D.環(huán)刀法

29.貝克曼梁測(cè)定路面彎沉?xí)r，測(cè)定應(yīng)布置在（）位置。

A.路面中心線

B.行車道中心線

C.行車道標(biāo)線

D.行車道輪跡帶

30.用連續(xù)式平整度儀測(cè)定平整度時(shí)，所選取的測(cè)定位置應(yīng)距車道標(biāo)線（）。

A.20～30C.m

B.30-50

C.mB.30-50CmC50-80Cm

D.80-100C.m

31.某新建高速公路土方路基路床施工中，其中某路段壓實(shí)層質(zhì)量檢查的壓實(shí)度檢測(cè)結(jié)果如下表所示。已知保證率為95%、n=20時(shí)，ta/√n=0.387根據(jù)上述資料，回答下列問(wèn)題。(1)該路段壓實(shí)層的壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)值為（）。

A.96%

B.95%

C.94%

D.93%

32.根據(jù)高速公路瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)的有關(guān)規(guī)定，試回答下列問(wèn)題。（7）密級(jí)配瀝青混凝土的剩余空隙率宜為（）。(2022真題）

A.3%-6%

B.13%-17%

C.6%-12%

D.＞18%

33.根據(jù)高速公路瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)的有關(guān)規(guī)定，試回答下列問(wèn)題。（8）為了確定最佳瀝青用量，應(yīng)至少進(jìn)行（）組不同油石比的混合料馬歇爾試驗(yàn)。

A.6

B.5

C.4

D.3

34.對(duì)某高速公路穩(wěn)定碎石基層材料強(qiáng)度進(jìn)行施工過(guò)程中的質(zhì)量抽檢，并進(jìn)行評(píng)定。已知該水泥穩(wěn)定碎石基層材料的7d無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度設(shè)計(jì)要求為4.0MPa，按照要求每2000m3制備一組6個(gè)試件。試回答下列問(wèn)題。(14）如果試件的直徑為D（mm），那么試件的無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度Rc為（）MPa

A.P/(πD2/4）

B.P/(mbD)

C.P/(hD)

D.P/(whD)

35.對(duì)某高速公路穩(wěn)定碎石基層材料強(qiáng)度進(jìn)行施工過(guò)程中的質(zhì)量抽檢，并進(jìn)行評(píng)定。已知該水泥穩(wěn)定碎石基層材料的7d無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度設(shè)計(jì)要求為4.0MPa，按照要求每2000m3制備一組6個(gè)試件。試回答下列問(wèn)題。(15)經(jīng)過(guò)整理后的試件平均強(qiáng)度為4.3MPa，試驗(yàn)結(jié)果的偏差系數(shù)為0.06，Za=1.645，那么該評(píng)定段內(nèi)水泥穩(wěn)定碎石基層材料強(qiáng)度評(píng)定為（）。

A.不合格

B.合格

C.良好

D.優(yōu)秀

36.關(guān)于路用水泥混凝土配比設(shè)計(jì)，試回答下列問(wèn)題。（17）路面用水泥混凝土配合比設(shè)計(jì)采用（）強(qiáng)度。

A.7d彎拉

B.7d無(wú)側(cè)限抗壓

C.28d抗壓

D.28d彎拉

37.已知某高速公路評(píng)定段的瀝青路面設(shè)計(jì)要求的彎沉值為30（0.01mm），瀝青面層與要求保證率有關(guān)的系數(shù)Za=1.645，評(píng)定段（1km）瀝青面層彎沉檢測(cè)整理結(jié)果如下：回彈彎沉值平均值l=26(0.01mm),標(biāo)準(zhǔn)差S=4.2(0.01mm),請(qǐng)根據(jù)以上資料，試針對(duì)該評(píng)定段瀝青面層彎沉值評(píng)定，回答下列問(wèn)題。(21）按每一雙車道評(píng)定路段檢查80～100個(gè)點(diǎn)，6車道公路每評(píng)定段彎沉測(cè)點(diǎn)有（）個(gè)。

A.480～600

B.240～300

C.160～200

D.80～100

38.已知某高速公路評(píng)定段的瀝青路面設(shè)計(jì)要求的彎沉值為30（0.01mm），瀝青面層與要求保證率有關(guān)的系數(shù)Za=1.645，評(píng)定段（1km）瀝青面層彎沉檢測(cè)整理結(jié)果如下：回彈彎沉值平均值l=26(0.01mm),標(biāo)準(zhǔn)差S=4.2(0.01mm),請(qǐng)根據(jù)以上資料，試針對(duì)該評(píng)定段瀝青面層彎沉值評(píng)定，回答下列問(wèn)題。(23）如果采用全部測(cè)點(diǎn)彎沉值計(jì)算的代表彎沉值不符合要求時(shí)，可以（）。

A.用重新計(jì)算的代表彎沉值評(píng)定

B.重新計(jì)算平均值和標(biāo)準(zhǔn)差

C.舍棄超出平均值±(2～3)S的彎沉特異值

D.直接評(píng)定為不合格

39.已知某高速公路評(píng)定段的瀝青路面設(shè)計(jì)要求的彎沉值為30（0.01mm），瀝青面層與要求保證率有關(guān)的系數(shù)Za=1.645，評(píng)定段（1km）瀝青面層彎沉檢測(cè)整理結(jié)果如下：回彈彎沉值平均值l=26(0.01mm),標(biāo)準(zhǔn)差S=4.2(0.01mm),請(qǐng)根據(jù)以上資料，試針對(duì)該評(píng)定段瀝青面層彎沉值評(píng)定，回答下列問(wèn)題。(24）該路段彎沉代表值為（）（0.01mm）。

A.33

B.30

C.26

D.19

40.已知某高速公路評(píng)定段的瀝青路面設(shè)計(jì)要求的彎沉值為30（0.01mm），瀝青面層與要求保證率有關(guān)的系數(shù)Za=1.645，評(píng)定段（1km）瀝青面層彎沉檢測(cè)整理結(jié)果如下：回彈彎沉值平均值l=26(0.01mm),標(biāo)準(zhǔn)差S=4.2(0.01mm),請(qǐng)根據(jù)以上資料，試針對(duì)該評(píng)定段瀝青面層彎沉值評(píng)定，回答下列問(wèn)題。(25）該路段評(píng)定結(jié)論為（）。

A.彎沉代表值小于設(shè)計(jì)要求的彎沉值，所以合格

B.彎沉代表值小于設(shè)計(jì)要求的彎沉值，所以不合格

C.彎沉代表值大于設(shè)計(jì)要求的彎沉值，所以合格

D.彎沉代表值大于設(shè)計(jì)要求的彎沉值，所以不合格

多選題（共31題，共31分）

41.貝克曼梁法適用于測(cè)定（）的回彈模量。

A.土基

B.厚度不小于1m粒料層表面

C.舊路表面

D.厚度不小于1m半剛性層表面

42.水泥混凝土凝結(jié)時(shí)間的測(cè)針有三種規(guī)格，試驗(yàn)時(shí)由粗到細(xì)依次都要用到，更換測(cè)針的依據(jù)是（）。

A.灌入阻力大小

B.砂漿表面測(cè)孔是否出現(xiàn)微裂縫

C.泌水量大小

D.混凝土坍落度大小

43.無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料試件養(yǎng)生后應(yīng)作廢的情況有（）。

A.養(yǎng)生期間試件邊角有明顯缺損

B.試件質(zhì)量損失超過(guò)規(guī)定

C.試件養(yǎng)生最后一天浸水24h

D.養(yǎng)生溫度為20℃、濕度大于95%

44.剛性基層一般適用于（）路面基層。(2022真題）

A.輕交通

B.中交通

C.重交通

D.特重交通E極重交通

45.水泥混凝土配合比設(shè)計(jì)中，為了保證混凝土的耐久性，應(yīng)（）。

A.控制最大水灰比

B.控制最小水灰比

C.控制最小砂率

D.控制最小水泥量

46.影響路面橫向力系數(shù)的因素有（）。

A.路面表面特征

B.路面厚度

C.行車速度

D.路面潮濕程度

47.路面厚度測(cè)試報(bào)告應(yīng)包括檢測(cè)路段的（）。

A.厚度平均值

B.標(biāo)準(zhǔn)值

C.厚度代表值

D.厚度極值

48.查圖法確定回彈彎沉的溫度修正系數(shù)時(shí)需要的基本資料有（）。

A.瀝青層的厚度

B.路表溫度

C.當(dāng)?shù)厍?天的平均溫度

D.基層的類型

49.水泥混凝土面層實(shí)測(cè)項(xiàng)目中，關(guān)鍵項(xiàng)目有（）。

A.平整度

B.板厚度

C.彎拉強(qiáng)度

D.抗滑構(gòu)造深度

50.施工單位應(yīng)有完整的（）等質(zhì)量保證資料，并進(jìn)行整理分析，負(fù)責(zé)提交齊全、真實(shí)和系統(tǒng)的施工資料和圖表。

A.施工原始記錄

B.試驗(yàn)數(shù)據(jù)

C.分項(xiàng)工程自查數(shù)據(jù)

D.外觀質(zhì)量

51.關(guān)于石灰穩(wěn)定粒料基層的正確說(shuō)法是（）。

A.混合料處于最佳含水率狀況下，用重型壓路機(jī)碾壓至要求的壓實(shí)度

B.保濕養(yǎng)生，養(yǎng)生期應(yīng)符合規(guī)定要求

C.評(píng)定實(shí)測(cè)關(guān)鍵項(xiàng)目為壓實(shí)度、平整度和強(qiáng)度

D.混合料設(shè)計(jì)強(qiáng)度是指無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度

52.在單位工程中，應(yīng)按（）劃分為若干分部工程。

A.結(jié)構(gòu)部位

B.施工任務(wù)

C.施工方法

D.路段長(zhǎng)度及施工特點(diǎn)

53.軟土地基土的路堤，應(yīng)在施工過(guò)程中進(jìn)行（），并根據(jù)觀測(cè)結(jié)果對(duì)路堤填筑速率和預(yù)壓期等作必要調(diào)整。

A.沉降觀測(cè)

B.密實(shí)度觀測(cè)

C.穩(wěn)定性觀測(cè)

D.中線偏位觀測(cè)

54.以下塑性指數(shù)的土，可以采用水泥穩(wěn)定的有（）。

A.塑性指數(shù)為9

B.塑性指數(shù)為10

C.塑性指數(shù)為19

D.塑性指數(shù)為20

55.土的路基壓實(shí)度檢測(cè)可采用（）。

A.灌砂法

B.環(huán)刀法

C.鉆芯法

D.無(wú)核密度儀法

56.關(guān)于瀝青與粗集料的黏附性試驗(yàn)的正確說(shuō)法是（）。

A.大于13.2mm的集料用水煮法測(cè)定

B.大于13.2mm的集料用水浸法

C.兩種方法均是同樣試樣，需要平行試驗(yàn)5個(gè)顆粒

D.需要由兩名以上經(jīng)驗(yàn)豐富的試驗(yàn)人員分別評(píng)定，取平均等級(jí)或平均值作為結(jié)果

57.關(guān)于承載板法測(cè)定土基回彈模量試驗(yàn)的說(shuō)法中，正確的有（）。

A.采用剛性承載板

B.測(cè)試汽車輪胎充氣壓力為0.7MPA

C.千斤頂加載采用逐級(jí)加載卸載法，用壓力表或測(cè)力環(huán)控制加載重

D.當(dāng)回彈變形超過(guò)3mm時(shí)，即可停止加載

58.瀝青貫入式面層（或上拌下貫式面層）檢測(cè)評(píng)定的基本要求有（）。

A.瀝青材料的各項(xiàng)指標(biāo)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求和施工規(guī)范

B.嵌縫料必須趁熱撒鋪，掃料均勻，允許有重疊現(xiàn)象

C.上層采用拌合料時(shí)，混合料應(yīng)均勻一致

D.瀝青貫入式面層施工前，應(yīng)先做好路面結(jié)構(gòu)層與路肩的排水

59.下列彎沉測(cè)定方法中，（）測(cè)出的彎沉是靜態(tài)彎沉。

A.貝克曼梁

B.自動(dòng)彎沉儀

C.激光彎沉儀

D.落錘式彎沉儀

60.路面車轍測(cè)試的目的及使用范圍是（）。

A.評(píng)定路面使用狀況

B.評(píng)定瀝青路面施工質(zhì)量

C.評(píng)定砂石路面的施工質(zhì)量

D.可在計(jì)算維修工作量時(shí)使用

61.根據(jù)高速公路瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)的有關(guān)規(guī)定，試回答下列問(wèn)題。（6）瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)分為（）階段。

A.生產(chǎn)配合比驗(yàn)證

B.生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)

C.目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)

D.施工配合比設(shè)計(jì)

62.根據(jù)高速公路瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)的有關(guān)規(guī)定，試回答下列問(wèn)題。(9)最佳瀝青用量根據(jù)馬歇爾試驗(yàn)指標(biāo)確定，其目標(biāo)是（）

A.流值和VMA滿足要求

B.空隙率和VFA.接近中值

C.穩(wěn)定度接近低值

D.密度最大值

63.根據(jù)高速公路瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)的有關(guān)規(guī)定，試回答下列問(wèn)題。（10）確定最佳瀝青用量后，還需要進(jìn)行瀝青混合料的（）等路用性能檢驗(yàn)。

A.滲水

B.低溫抗裂性

C.水穩(wěn)定性

D.高溫穩(wěn)定性

64.對(duì)某高速公路穩(wěn)定碎石基層材料強(qiáng)度進(jìn)行施工過(guò)程中的質(zhì)量抽檢，并進(jìn)行評(píng)定。已知該水泥穩(wěn)定碎石基層材料的7d無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度設(shè)計(jì)要求為4.0MPa，按照要求每2000m3制備一組6個(gè)試件。試回答下列問(wèn)題。（11）混合料取樣正確的做法是（）。

A.在拌合站取樣，分別來(lái)源于3～4臺(tái)不同的運(yùn)料車

B.在運(yùn)料車取樣，分別來(lái)源于3～4臺(tái)不同的運(yùn)料車

C.在攤鋪機(jī)后取樣，分別來(lái)源于3～4臺(tái)不同的運(yùn)料車

D.混合后進(jìn)行四分法取樣

65.對(duì)某高速公路穩(wěn)定碎石基層材料強(qiáng)度進(jìn)行施工過(guò)程中的質(zhì)量抽檢，并進(jìn)行評(píng)定。已知該水泥穩(wěn)定碎石基層材料的7d無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度設(shè)計(jì)要求為4.0MPa，按照要求每2000m3制備一組6個(gè)試件。試回答下列問(wèn)題。(12）試件制備和養(yǎng)護(hù)的正確做法是（）。

A.采用擊實(shí)法成型

B.采用振動(dòng)壓實(shí)法成型

C.在標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)生環(huán)境中養(yǎng)生6

D.按工地預(yù)定達(dá)到的壓實(shí)度，采用靜力壓實(shí)法成型

66.對(duì)某高速公路穩(wěn)定碎石基層材料強(qiáng)度進(jìn)行施工過(guò)程中的質(zhì)量抽檢，并進(jìn)行評(píng)定。已知該水泥穩(wěn)定碎石基層材料的7d無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度設(shè)計(jì)要求為4.0MPa，按照要求每2000m3制備一組6個(gè)試件。試回答下列問(wèn)題。(13）試驗(yàn)步驟中包括的環(huán)節(jié)是（）。

A.稱試件質(zhì)量m(g)

B.測(cè)量試件高度h(

C.m)C測(cè)定試件含水率w(%)

D.安置試件，以1mm/min的速率加載，記錄試件破壞時(shí)的最大壓力PA.(N)

67.關(guān)于路用水泥混凝土配比設(shè)計(jì)，試回答下列問(wèn)題。（16）水泥混凝土配合比設(shè)計(jì)在兼顧經(jīng)濟(jì)性的同時(shí)，應(yīng)滿足（）方面的技術(shù)要求。

A.耐久性

B.工作性

C.強(qiáng)度

D.厚度

68.關(guān)于路用水泥混凝土配比設(shè)計(jì)，試回答下列問(wèn)題。（18）路面用水泥混凝土配制強(qiáng)度與（）有關(guān)。

A.保證率系數(shù)

B.標(biāo)準(zhǔn)差

C.變異系數(shù)

D.交通等級(jí)

69.關(guān)于路用水泥混凝土配比設(shè)計(jì)，試回答下列問(wèn)題。（19）路面用水泥混凝土配合比設(shè)計(jì)確定的參數(shù)有（）。

A.水灰比

B.砂率

C.最佳瀝青用量

D.單位用水量及單位水泥用量

70.關(guān)于路用水泥混凝土配比設(shè)計(jì)，試回答下列問(wèn)題。（20）水泥混凝土砂石料用量可通過(guò)（）計(jì)算。

A.圖表法

B.經(jīng)驗(yàn)法

C.體積法

D.質(zhì)量法

71.已知某高速公路評(píng)定段的瀝青路面設(shè)計(jì)要求的彎沉值為30（0.01mm），瀝青面層與要求保證率有關(guān)的系數(shù)Za=1.645，評(píng)定段（1km）瀝青面層彎沉檢測(cè)整理結(jié)果如下：回彈彎沉值平均值l=26(0.01mm),標(biāo)準(zhǔn)差S=4.2(0.01mm),請(qǐng)根據(jù)以上資料，試針對(duì)該評(píng)定段瀝青面層彎沉值評(píng)定，回答下列問(wèn)題。(22)可以采用（）檢測(cè)瀝青面層彎沉值。

A.路面雷達(dá)

B.承載板

C.自動(dòng)彎沉儀

D.貝克曼梁

判斷題（共30題，共30分）

72.水泥混凝土強(qiáng)度快速無(wú)破損測(cè)試方法可用于施工現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量控制，但不可作為仲裁的最終依據(jù)。（）

73.建設(shè)單位根據(jù)對(duì)工程質(zhì)量的檢查及平時(shí)掌握情況，對(duì)工程監(jiān)理單位所做的工程質(zhì)量評(píng)分及等級(jí)進(jìn)行審定。（）

74.對(duì)常用的公稱最大粒徑為13.2～19mm的密級(jí)配瀝青混合料，粉膠比宜控制在0.8～1.2范圍內(nèi)。（）

75.瀝青混合料可采用間歇式拌和機(jī)或連續(xù)式拌和機(jī)拌制，高速公路和一級(jí)公路宜采用連續(xù)式拌和機(jī)拌制。（）

76.用承載板法測(cè)定的土基回彈模量可作為路面設(shè)計(jì)參數(shù)使用。（）

77.自動(dòng)彎沉儀的測(cè)試原理與貝克曼梁相同，但其測(cè)試結(jié)果不能直接用于路基路面強(qiáng)度評(píng)定。（）

78.車載式激光構(gòu)造深度儀適用于帶有溝槽構(gòu)造的水泥混凝土路面構(gòu)造深度測(cè)定。（）

79.灌砂法測(cè)定時(shí)，每換一次量砂都必須測(cè)定其松方密