起重操作規(guī)程

起重吊裝及垂直運輸機械安全操作規(guī)程一、基本要求（一）、操作人員在作業(yè)前必須對工作現(xiàn)場環(huán)境、行駛道路、架空電線、建筑物以及構件重量和分布情況進行全面了解。（二）、現(xiàn)場施工負責人應為起重機作業(yè)提供足夠的工作場地，清除或避開起重臂起落及回轉半徑內的障礙物。（三）、各類起重機應裝有音響清晰的喇叭、電鈴或汽笛等信號裝置。在起重臂、吊鉤、吊籃（吊籠）、平衡重等轉（運）動體上應標以鮮明的色彩標志。（四）、起重吊裝的指揮人員必須持證上崗，作業(yè)時應與操作人員密切配合，執(zhí)行規(guī)定的指揮信號。操作人員應按照指揮人員的信號進行作業(yè)，當信號不清或錯誤時，操作人員可拒絕執(zhí)行。（五）、操縱室遠離地面的起重機，在正常指揮發(fā)生困難時，地面及作業(yè)層（高處）的指揮人員均應采用對講機等有效的通訊聯(lián)絡方式進行指揮。（六）、在露天有六級及以上大風或大雨、大雪、大霧等惡劣天氣時，應停止起重吊裝作業(yè)。雨、雪過后作業(yè)前，應先試吊，確認制動器靈敏、可靠后方可進行作業(yè)。（七）、起重機的變幅指示器、力矩限制器、起重量限制器以及各種行程限位開關等安全保護裝置，應完好齊全、靈敏可靠，不得隨意調整或拆除。嚴禁利用限制器和限位裝置代替操縱機構。（八）、操作人員進行起重機回轉、變幅、行走和吊鉤升降等動作前，應發(fā)出音響信號示意。（九）、起重機作業(yè)時，起重臂和重物下方嚴禁有人停留、工作或通過。重物吊運時，嚴禁從人上方通過。嚴禁用起重機載運人員。（十）、操作人員應按規(guī)定的起重性能作業(yè)，不得超載。在特殊情況下需超載使用時，必須經(jīng)過驗算，有保證安全的技術措施，并寫出專題報告，經(jīng)企業(yè)技術負責人批準，有專人在現(xiàn)場監(jiān)護下，方可作業(yè)。（十一）、嚴禁使用起重機進行斜拉、斜吊和起吊地下埋設或凝固在地面上的重物以及其他不明重量的物體。現(xiàn)場澆注的混凝土構件或模板，必須全部松動后方可起吊。（十二）、起吊重物應綁扎平穩(wěn)、牢固，不得在重物上再堆放或懸掛零星物件。易散落物件應使用吊籠柵欄固定后方可起吊。標有綁扎位置的物件，應按標記綁扎后起吊。吊索與物件的夾角宜采用45°~60°，且不得小于30°，吊索與物件棱角之間應加墊塊。（十三）、起吊載荷達到起重機額定起重量的90%及以上時，應先將重物吊離地面200~500mm后，檢查起重機的穩(wěn)定性，制動器的可靠性，重物的平穩(wěn)性，綁扎的牢固性，確認無誤后方可繼續(xù)起吊。對易晃動的重物應拴拉繩。（十四）、重物起升和下降速度應平穩(wěn)、均勻，不得突然制動。左右回轉應平穩(wěn)，當回轉未停穩(wěn)前不得作反向動作。非重力下降式起重機，不得帶載自由下降。（十五）、嚴禁起吊重物長時間懸掛在空中，作業(yè)中遇突發(fā)故障，應采取措施將重物降落到安全地方，并關閉發(fā)動機或切斷電源后進行檢修。在突然停電時，應立即把所有控制器撥到零位，斷開電源總開關，并采取措施使重物降到地面。（十六）、起重機使用的鋼絲繩，應有鋼絲繩制造廠簽發(fā)的產(chǎn)品技術性能和質量的證明文件。當無證明文件時，必須經(jīng)過試驗合格后方可使用。（十七）、起重機使用的鋼絲繩，其結構形式、規(guī)格及強度應符合該型起重機出廠說明書的要求。鋼絲繩與卷筒應連接牢固，放出鋼絲繩時，卷筒上應至少保留三圈，收放鋼絲繩時應防止鋼絲繩打環(huán)、扭結、彎折和亂繩，不得使用扭結、變形的鋼絲繩。（十八）、鋼絲繩當采用繩卡固接時，與鋼絲繩直徑匹配的繩卡的規(guī)格、數(shù)量應符合表1的規(guī)定。最后一個繩卡距繩頭的長度不得小于140mm。繩卡滑鞍（夾板）應在鋼絲繩承載時受力的一側，“U”型螺栓應在鋼絲繩的尾端，不得正反交錯。繩卡初次固定后，應待鋼絲繩受力后再度緊固，并宜擰緊到使兩繩直徑高度壓扁1/3。作業(yè)中應經(jīng)常檢查緊固情況。鋼絲繩直徑（mm）10以下10~201~26ncxim最少繩卡數(shù)（個）3456繩卡間距（mm）80140160220與繩徑匹配的繩卡數(shù) 表136 ~407240十九）、每班作業(yè)前，應檢查鋼絲繩及鋼絲繩的連接部位。當鋼絲繩在一個節(jié)距內斷絲根數(shù)達到或超過表2規(guī)定的根數(shù)時，應予報廢。當鋼絲繩表面銹蝕或磨損使鋼絲繩直徑顯著減少時，應將表2報廢標準按表3折減，并按折減后的斷絲數(shù)報廢鋼絲繩報廢標準（一個節(jié)距內的斷絲數(shù)）表2鋼絲繩表面銹蝕或磨損量（％）1015202530~40折減系數(shù)8575706050鋼絲繩銹蝕或磨損時報廢標準的折減系數(shù)表3大于40報廢安全系

數(shù)6以下6~77以上交互捻121416同向捻交互捻222630同向捻111315交互捻363840同向捻18安全系

數(shù)6以下6~77以上交互捻121416同向捻交互捻222630同向捻111315交互捻363840同向捻181920（二十）、向轉動的卷筒上纏繞鋼絲繩時，不得用手拉或腳踩來引導鋼絲繩。鋼絲繩涂抹潤滑脂，必須在停止運轉后進行。（二十一）、起重機的吊鉤和吊環(huán)嚴禁補焊。當出現(xiàn)下列情況之一時應更換：1、表面有裂紋、破口；2、危險斷面及鉤頸有永久變形；3、 掛繩處斷面磨損超過高度10%；4、 吊鉤襯套磨損超過原厚度50%；5、 心軸（銷子）磨損超過其直徑的3%~5%。二十二）、當起重機制動器的制動鼓表面磨損達1.5~2.Omm（小直徑取小值，大直徑取大值）時，應更換制動鼓。同樣，當起重機制動器的制動帶磨損超過原厚度50%時，應更換制動帶。塔式起重機（一） 、起重機的軌道基礎應符合下列要求：1、 路基承載能力：輕型（起重量3OkN以下）應為60~100kPa;中型（起重量（31~150KN）應為101~200kPa;重型（起重量150kN以上）應為200kPa以上；2、 每間隔6m應設軌距拉桿一個，軌距允許偏差為公稱值的1/1000，且不超過±3mm；3、 在縱橫方向上，鋼軌頂面的傾斜度不得大于1/1000；4鋼軌接頭間隙不得大于4mm，并應與另一側軌道接頭錯開，錯開距離不得小于1?5m，接頭處應架在軌枕上，兩軌頂高度差不得大于2mm；5、 距軌道終端lm處必須設置緩沖止擋器，其高度不應小于行走輪的半徑；在距軌道終端2m處必須設置限位開關碰塊；6、 魚尾板連接螺栓應緊固，墊板應固定牢靠。（二） 、起重機的混凝土基礎應符合下列要求：1、混凝土強度等級不低于C35；2、基礎表面平整度允許偏差1/1000；3、埋設件的位置、標高和垂直度以及施工工藝符合出廠說明節(jié)要求。（三）、起重機的軌道基礎或混凝土基礎應驗收合格后，方可使用。（四）、起重機的軌道基礎兩旁、混凝土基礎周圍應修筑邊坡和排水設施，并應與基坑保持一定安全距離。（五）、起重機的金屬結構、軌道及所有電氣設備的金屬外殼，應有可靠的接地裝置，接地電阻值不應大于4Q。（六） 、起重機的拆裝必須由取得建設行政主管部門頒發(fā)的拆裝資質證書的專業(yè)單位進行，作業(yè)時應有技術和安全人員在場監(jiān)護。（七） 、起重機拆裝前，應按照出廠說明書的有關規(guī)定，編制裝、拆作業(yè)方法、質量要求和安全技術措施，經(jīng)企業(yè)技術負責人審批后，作為裝、拆作業(yè)技術方案，并向全體作業(yè)人員交底。（八） 、裝、拆作業(yè)前檢查項目應符合下列要求：1、 路基和軌道鋪設或混凝土基礎應符合技術要求；2、 對所拆裝起重機的各機構、各部位、結構焊縫、重要部位螺栓、銷軸、卷揚機構和鋼絲繩、吊鉤、吊具以及電氣設備、線路等進行檢查，便隱患排除于裝、拆作業(yè)之前；3、對自升塔式起重機頂升液壓系統(tǒng)的液壓缸和油管、頂升套架結構、導向輪、頂升撐腳（爬爪）等進行檢查，及肘處理存在的間題；4、對采用旋轉塔身法所用的主副地錨架、起落塔身卷揚鋼絲繩以及起升機構制動系統(tǒng)等進行檢查，確認無誤后方可使用；5、對裝、拆人員所使用的工具、安全帶、安全帽等進行檢查，不合格者立即更換；6、檢查裝、拆作業(yè)中配備的起重機、運輸汽車等輔助機械應狀況良好，技術性能應保證拆裝作業(yè)的需要；7、裝、拆現(xiàn)場電源電壓、運輸?shù)缆贰⒆鳂I(yè)場地等應具備裝拆作業(yè)條件；8、安全監(jiān)督崗的設置及安全技術措施的貫徹落實已達到要求。（九）、起重機的裝、拆作業(yè)應在白天進行。當遇大風、濃霧和雨、雪等惡劣天氣時，應停止作業(yè)。（十）、指揮人員應熟悉裝、拆作業(yè)方案，遵守裝、拆工藝和操作規(guī)程，使用正確的指揮信號進行指揮。所有參與裝、拆作業(yè)的人員，都應聽從指揮，如發(fā)現(xiàn)指揮信號不清或有錯誤時，應停止作業(yè)，待聯(lián)系清楚后再進行。（十一）、裝、拆人員在進入工作現(xiàn)場時，應正確穿戴安全防護用品，高處作業(yè)時應系好安全帶，熟悉并認真執(zhí)行裝、拆工藝和操作規(guī)程，當發(fā)現(xiàn)異常情況或疑難問題時，應及時向技術負責人反映，不得自行其是，應防止處理不當而造成事故。（十二）、在裝、拆上回轉、小車變幅的起重臂時，應根據(jù)出廠說明書的裝、拆要求進行，并應保持起重機的平衡。（十三）、采用高強度螺栓連接的結構，應使用原廠制造的連接螺栓，自制螺栓應有質量合格的試驗證明；否則，不得使用。連接螺栓時，應采用扭矩扳手或專用扳手，并應按裝配技術要求擰緊。（十四）、在裝、拆作業(yè)過程中，當遇天氣劇變、突然停電機械故障等意外情況，短時間不能繼續(xù)作業(yè)時，必須使已裝、拆的部位達到穩(wěn)定狀態(tài)并固定牢靠，經(jīng)檢查確認無隱患后，方可停止作業(yè)。（十五）、安裝起重機時，必須將大車行走緩沖止擋器和限位開關碰塊安裝牢固、可靠，并應將各部位的欄桿、平臺、扶桿、護圈等安全防護裝置裝齊。（十六）、在拆除因損壞或其他原因而不能用正常方法拆卸的起重機時，必須按照技術部門批準的安全拆卸方案進行。（十七）、起重機安裝過程中，必須分階段進行技術檢驗。整機安裝完畢后，應進行整機技術檢驗和調整，各機構動作應正確、平穩(wěn)、無異響，制動可靠，各安全裝置應靈敏有效；在無載荷情況下，塔身和基礎平面的垂直度允許偏差為4/1000，經(jīng)分階段及整機檢驗合格后，應填寫檢驗記錄，經(jīng)技術負責人審查簽證后，方可交付使用。（十八）、起重機塔身升降時，應符合下列要求：1、升降作業(yè)過程，必須有專人指揮，專人照看電源，專人操作液壓系統(tǒng)，專人拆裝螺栓。非作業(yè)人員不得登上頂升套架的操作平臺。操縱室內應只準一人操作，必須聽從指揮信號。2、升降應在白天進行，特殊情況需在夜間作業(yè)時，應有充分的照明。3、風力在四級及以上時，不得進行升降作業(yè)。在作業(yè)中風力突然增大達到四級時，必須立即停止，并應緊固上、下塔身各連接螺栓。4、頂升前應預先放松電纜，其長度宜大于頂升總高度，并應緊固好電纜卷筒。下降時應適時收緊電纜。5、升降時，必須調整好頂升套架滾輪與塔身標準節(jié)的間隙，并應按規(guī)定使起重臂和平衡臂處于平衡狀態(tài)，并將回轉機構制動住，當回轉臺與塔身標準節(jié)之間的最后一處連接螺栓（銷子）拆卸困難時，應將其對角方向的螺栓重新插入，再采取其他措施。不得以旋轉起重臂動作來松動螺栓（銷子）。6、升降時，頂升撐腳（爬爪）就位后，應插上安全銷，方可繼續(xù)下一動作。7、升降完畢后，各連接螺栓應按規(guī)定扭力緊固，液壓操縱桿回到中間位置，并切斷液壓升降機構電源。（十九）、起重機的附著錨固應符合下列要求：1、起重機附著的建筑物，其錨固點的受力強度應滿足起重機的設計要求。附著桿系的布置方式、相互間距和附著距離等，應按出廠說明書規(guī)定執(zhí)行。有變動時，應另行設計。2、裝設附著框架和附著桿件，應采用經(jīng)緯儀測量塔身垂直度，并應采用附著桿進行調整，在最高錨固點以下垂直度允許偏差為2/1000。3、在附著框架和附著支座布設時，附著桿傾斜角不得超過10°。4、附著框架宜設置在塔身標準節(jié)連接處，箍緊塔身。塔架對角處在無斜撐時應加固。5、塔身頂升接高到規(guī)定錨固間距時，應及時增設與建筑物的錨固裝置。塔身高出錨固裝置的自由端高度，應符合出廠說明書的規(guī)定。6、起重機作業(yè)過程中，應經(jīng)常檢查錨固裝置，發(fā)現(xiàn)松動或異常情況時，應立即停止作業(yè)，故障未排除，不得繼續(xù)作業(yè)。7、拆卸起重機時，應隨著降落塔身的進程拆卸相應的錨固裝置。嚴禁在落塔之前先拆所有的錨固裝置。8、遇有六級及以上大風時，嚴禁安裝或拆卸錨固裝置。9、錨固裝置的安裝、拆卸、檢查和調整，均應有專人負責，工作時應系安全帶和戴安全帽，并應遵守高處作業(yè)有關安全操作的規(guī)定。10、軌道式起重機作附著式使用時，應提高軌道基礎的承載能力和切斷行走機構的電源，并應設置阻擋行走輪移動的支座。（二十）、起重機內爬升時應符合下列要求：I、內爬升作業(yè)應在白天進行。風力在五級及以上時，應停止作業(yè)。2、內爬升時，應加強機上與機下之間的聯(lián)系以及上部樓層與下部樓層之間的聯(lián)系，遇有故障及異常情況，應立即停機檢查，故障末排除，不得繼續(xù)爬升。3、內爬升過程中，嚴禁進行起重機的起升、回轉、變帽等各項動作。4、起重機爬升到指定樓層后，應立即拔出塔身底座的支承梁或支腿，通過內爬升框架固定在樓板上，并應頂緊導向裝置或用楔塊塞緊。5、內爬升塔式起重機的固定間隔不宜小于3個樓層。6、對固定內爬升框架的樓層樓板，在樓板下面應增設支柱作臨時加固。擱置起重機底座艾承梁的樓層下方兩層樓板，也應設置支柱作臨時加固。7、每次內爬升完畢后，樓板上遺留下來的開孔，應立即采用鋼筋混凝土封閉。8、起重機完成內爬升作業(yè)后，應檢查內爬升框架的固定、底座支承梁的緊固以及樓板臨時支撐的穩(wěn)固等，確認可靠后，方可進行吊裝作業(yè)。（二十一）、每月或連續(xù)大雨后，應及時對軌道基礎進行全面檢查，檢查內容包括：軌距偏差，鋼軌頂面的傾斜度，軌道基礎的彈性沉陷，鋼軌的不直度及軌道的通過性能等。對混凝土基礎應檢查其是否有不均勻的沉降。（二十二）、應保持起重機上所有安全裝置靈敏有效，如發(fā)現(xiàn)失靈的安全裝置，應及時修復或更換。所有安全裝置調整后，應加封（火漆或鉛封）固定，嚴禁擅自調整。（二十三）、配電箱應設置在軌道中部，電源電路中應裝設錯相及斷相保護裝置及緊急斷電開關，電纜卷筒應靈活有效，不得拖纜。（二十四）、起重機在無線電臺、電視臺或其它強電磁波發(fā)射天線附近施工時，與吊鉤接觸的作業(yè)人員，應戴絕緣手套和穿絕緣鞋，并應在吊鉤上掛接臨時放電裝置。（二十五）、當同一施工地點有兩臺以上起重機時，應保持兩機間任何接近部位（包括吊重物）距離不得小于2m。（二十六）、起重機作業(yè)前，應檢查軌道基礎平直無沉陷，魚尾板連接螺栓及道釘無松動，并應清除軌道上的障礙物，松開夾軌器并向上固定好。（二十七）、啟動前重點檢查項目應符合下列要求：1、 金屬結構和工作機構的外觀情況工常；2、 各安全裝置和各指示儀表齊全完好；3、各齒輪箱、液壓油箱的油位符合規(guī)定；4、主要部位連接螺栓無松動；5、鋼絲繩磨損情況及各滑輪穿繞符合規(guī)定；6、供電電纜無破損。（二十八）、送電前，各控制器手柄應在零位。當接通電源時，應采用試電筆檢查金屬結構部分，確認無漏電后，方可上機。（二十九）、作業(yè)前，應進行空載運轉，試驗各工作機構是否運轉正常，有無噪聲及異響，各機構的制動器及安全防護裝置是否有效，確認正常后方可作業(yè)。（三十）、起吊重物時，重物和吊具的總重量不得超過起重機相應幅度下規(guī)定的起重量。（三十一）、應根據(jù)起吊重物和現(xiàn)場情況，選擇適當?shù)墓ぷ魉俣龋倏v各控制器時應從停止點（零點）開始，依次逐級增加速度，嚴禁越檔操作。在變換運轉方向時，應將控制器手柄扳到零位，待電動機停轉后再轉向另一方向，不得直接變換運轉方向、突然變速或制動。（三十二）、在吊鉤提升、起重小車或行走大車運行到限位裝置前，均應減速緩行到停止位置，并應與限位裝置保持一定距離（吊鉤不得小于1m，行走輪不得小于2m）。嚴禁采用限位裝置作為停止運行的控制開關。（三十三）、動臂式起重機的起升、回轉、行走可同時進行，變幅應單獨進行。每次變幅后應對變幅部位進行檢查。允許帶載變幅的，當載荷達到額定起重量的90%及以上時，嚴禁變幅。（三十四）、提升重物，嚴禁自由下降。重物就位時，可采用慢就位機構或利用制動器使之緩慢下降。（三十五）、提升重物作水平移動時，應高出其跨越的障礙物0.5m以上。（三十六）、對于無中央集電環(huán)及起升機構不安裝在回轉部分的起重機，在作業(yè)時，不得順一個方向連續(xù)回轉。（三十七）、裝有上、下兩套操縱系統(tǒng)的起重機，不得上、下同時使用。（三十八）、作業(yè)中，當停電或電壓下降時，應立即將控制器扳到零位，并切斷電源。如吊鉤止掛有重物，應稍松稍緊反復使用制動器，使重物緩慢地下降到安全地帶。（三十九）、采用渦流制動調速系統(tǒng)的起重機，不得長時間使用低速檔或慢就位速度作業(yè)。（四十）、作業(yè)中如遇六級及以上大風或陣風，應立即停止作業(yè)，鎖緊夾軌器，將回轉機構的制動器完全松開，起重臂應能隨風轉動。對輕型俯仰變幅起重機，應將起重臂落下并與塔身結構鎖緊在一起。（四十一）、作業(yè)中，操作人員臨時離開操縱室時，必須切斷電源，鎖緊夾軌器。（四十二）、起重機載人專用電梯嚴禁超員，其斷繩保護裝置必須可靠。當起重機作業(yè)時，嚴禁開動電梯。電梯停用時，應降至塔身底部位置，不得長時間懸在空中。（四十三）、作業(yè)完畢后，起重機應停放在軌道中間位置，起重臂應轉到順風方向，并松開回轉制動器，小車及平衡重應置于非工作狀態(tài)，吊鉤宜升到離起重臂頂端2~3m處。（四十四）、停機時，應將每個控制器撥回零位，依次斷開各開關，關閉操縱室門窗，下機后，應鎖緊夾軌器，使起重機與軌道固定，斷開電源總開關，打開高空指示燈。（四十五）、檢修人員上塔身、起重臂、平衡臂等高空部位檢查或修理時，必須系好安全帶。（四十六）、在寒冷季節(jié)，對停用起重機的電動機、電器柜變阻器箱、制動器等，應嚴密遮蓋。（四十七）、動臂式和尚未附著的自升式塔式起重機，塔身上不得懸掛標語牌。施工升降機（外用電梯）（一）、施工升降機的安裝和拆卸工作必須由取得建設行政主管部門頒發(fā)的拆裝資質證書的專業(yè)單位進行，并必須由經(jīng)過專業(yè)培訓，取得操作證的專業(yè)人員進行操作和維修。（二）、地基應澆制混凝土基礎，其承載能力應大于150kPa，地基上平整度允許偏差為10mm，并應有排水設施。（三） 、應保證升降機的整體穩(wěn)定性，升降機導軌架的縱向中心線至建筑物外墻面的距離宜選擇較小的安裝尺寸。（四） 、導軌架安裝時，應用經(jīng)緯儀對升降機在兩個方向進行測量校準，其垂直度允許偏差為其高度的5/10000。（五） 、導軌架頂端自由高度、導軌架與附壁距離、導軌架的兩附壁連接點距離和最低附璧點高度均不得超過出廠規(guī)定。（六） 、升降機專用開關箱應設在底架附近便于操作的位置，饋電容量應滿足升降機直接啟動的要求，箱內必須設短路、過載、相序、斷相及零位保護等裝置。升降機所有電氣裝置的安裝均應符合本規(guī)程第十五章的有關規(guī)定。（七）、升降機梯籠周圍2.5m范圍內應設置穩(wěn)固的防護欄桿，各樓層平臺通道應平整牢固，出人口應設防護欄桿和防護門。全行程四周不得有危害安全運行的障礙物。（八）、升降機安裝在建筑物內部井道中間時，應在全行程范圍井壁四周搭設封閉屏障。裝設在陰暗處或夜班作業(yè)的升降機，應在全行程上裝設足夠的照明和樓層編號標志燈。（九）、升降機安裝后，應經(jīng)企業(yè)技術負責人會同有關部門對基礎和附壁支架以及升降機架設安裝的質量、精度等進行全面檢查，并應按規(guī)定程序進行技術試驗（包括墜落試驗），經(jīng)試驗合格驗收簽證后，方可投人運行。（十）、升降機的防墜安全器，在使用中不得任意拆檢調整，需要拆檢調整時或每用滿一年后，均應由生產(chǎn)廠或指定的認可單位進行調整、檢修或鑒定。（十一）、新安裝或轉移工地重新安裝以及經(jīng)過大修后的升降機，在投入使用前，必須經(jīng)過墜落試驗。升降機在使用中每隔三個月，應進行一次墜落試驗。試驗程序應按使用說明書進行，當試驗中梯籠墜落超過1.2m制動距離時，應查明原因，并應調整防墜安全器，切實保證不超過1.2m制動距離。試驗后以及正常操作中每發(fā)生一次防墜動作，均必須對防墜安全器進行復位。（十二）、作業(yè)前重點檢查項目應符合下列要求：1、結構無變形，連接螺栓無松動；2、齒條與齒輪、導向輪與導軌均接合正常；3、鋼絲繩固定良好，無異常磨損；4、運行范圍內無障礙。（十三）、啟動前，應檢查并確認