路基壓實施工工藝

路基壓實行工工藝7.1一般規(guī)定7.1.1路堤、路塹和路堤基底均應進行壓實。土質路堤(含土石路堤)的壓實度應不低于表7.1.1的原則。土質路堤壓實度原則表7.1.1填挖類型路面底面計起深度范圍(cm)壓實度(%)高速公路、一級公路其他公路路堤上路床0～30≥95≥93下路床30～80≥95≥93上路堤80～150≥93≥90下路堤＞150≥90≥90零填及路塹路床0～30≥95≥93注：①表列壓實度以部頒《公路土工試驗規(guī)程》重型擊實試驗法為準；②對于鋪筑中級或低級路面的三、四級公路路基，容許采用表9.7.4.1輕型擊實試驗法求得的路基壓實原則；③其他等級公路，修建高級路面時，其壓實原則，應采用高速公路、一級公路的規(guī)定值；④特殊干旱地區(qū)的壓實度原則可減少2%～3%；⑤多雨潮濕地區(qū)的粘性土，其壓實度原則按9.7節(jié)規(guī)定執(zhí)行；⑥用灌砂法、灌水(水袋)法檢查壓實度時，取土樣的底面位置為每一壓實層底部；用環(huán)刀法試驗時，環(huán)刀中部處在壓實層厚的1/2深度；用核子儀試驗時，應根據(jù)其類型，按闡明書規(guī)定辦理。7.1.2路基土的壓實最佳含水量及最大干密度以及其他指標應在路基修筑半個月前，在取土地點取具有代表性的土樣進行擊實試驗確定。擊實試驗操作措施按現(xiàn)行部頒《公路土工試驗規(guī)程》進行。每一種土至少應取一組土樣試驗。施工中如發(fā)現(xiàn)土質有變化，應及時補做所有土工試驗。7.1.3土質路基的壓實度試驗措施可采用灌砂法、環(huán)刀法、蠟封法、灌水法(水袋法)或核子密度濕度儀(簡稱核子儀)法。采用核子儀法時，應先進行標定和對比試驗。7.1.4每一壓實層均應檢查壓實度，合格后方可填筑其上一層。否則應查明原因，采用措施進行補壓。檢查頻率每m2檢查8點，局限性200m2時，至少應檢查兩點，檢查原則，必須每點都符合表7.1.1的規(guī)定，必要時可根據(jù)需要增長檢查點。7.1.5填石路堤(包括分層填筑巖塊及傾填爆破石塊)的緊密程度在規(guī)定范圍內，以通過12t以上振動壓路機進行壓實試驗，當壓實層頂面穩(wěn)定，不再下沉(無輪跡)時，可判為密實狀態(tài)。7.1.6土質路床頂面壓實完畢后應進行彎沉檢查。檢查汽車的輪重(或軸重)及彎沉容許值按照設計規(guī)定執(zhí)行。檢查頻率應為每一幅雙車道每50m四點，左右兩后輪隙下各一點。路床頂面的檢測彎沉值在考慮季節(jié)影響之后應符合設計規(guī)定。當設計提供為路基回彈模量時，則應采用設計規(guī)范規(guī)定的換算公式，計算設計規(guī)定的彎沉值。7.1.7對填石及土石路堤如設計規(guī)定需在路床頂面進行強度試驗時，應按照設計規(guī)定辦理。7.1.8土質路床頂面檢查的壓實度和彎沉值均滿足規(guī)定。如僅有一項滿足規(guī)定期，應找出原因，予以處理。7.2填方地段基底的壓實7.2.1路堤基底應在填筑前進行壓實。高速公路、一級公路和二級公路路堤基底的壓實度不應不不小于85%；當路堤填土高度不不小于路床厚度(80cm)時，基底的壓實度不適宜不不小于路床的壓實度原則。7.3壓實機械的規(guī)定與選擇7.3.1路基工程應采用機械壓實。壓實機械的選擇應根據(jù)工程規(guī)模、場地大小、填料種類、壓實度規(guī)定、氣候條件、壓實機械效率等原因綜合考慮確定。7.3.2多種土合適的碾壓機械參見表7.3.2。多種土質合適的碾壓機械表7.3.2土的類別機械名稱細粒土砂類土礫石土巨粒土備注6～8t兩輪光輪壓路機AAAA用于預壓整平12～8t三輪光輪壓路機AAAB最常使用25～50t輪胎壓路機AAAA最常使用羊足碾AC或BCC粉、粘土質砂可用振動壓路機BAAA最常使用凸塊式振動壓路機AAAA最宜使用于含水量較高的細粒土手扶式振動壓路機BAAC用于狹窄地點振動平板夯BAAB或C用于狹窄地點，機械質量800kg的可用于巨粒土手扶式振動夯AAAB用于狹窄地點夯錘(板)AAAA夯擊影響深度最大推土機、鏟運機AAAA僅用于攤平土層和預壓注：①表中符號：A代表合用；B代表無合適的機械時可用；C代表不合用。②土的類別按《公路土工試驗規(guī)程》的規(guī)定劃分。③對特殊土和黃土(CLY)、膨脹(CHE)、鹽漬土等的壓實機械選擇可按細粒土考慮。④自行式壓路機宜用于一般路堤路塹基底的換填等的壓實，宜采用直線式進退運行；⑤羊足碾(包括凸塊式碾、條式碾)應有光輪壓路機配合使用。7.4填方路堤的壓實7.4.1細粒土、砂類土和礫石土不管采用何種壓實機械，均應在該種土的最佳含水量±2%以內壓實，當土的實際含水量不位于上述范圍內時，應均勻加水或將土攤開、晾干，使到達上述規(guī)定后方可進行壓實。運送上路的土在攤平后，其含水量若按近于壓實最佳含水量時，就應迅速壓實。7.4.2當需要對土采和人工加水時，到達壓實最佳含量所需要的加水量可按式(7.4.2)估算：(7.4.2)式中：所需加水量(kg)；土本來的含水量(以小數(shù)計)；土的壓實最佳含水量(以小數(shù)計)；需要加水的土的質量(kg)。需要加水的宜在取土的前一天澆灑在取土坑內的表面使其均勻滲透入土中，也可將土運至路堤上后，用水車均勻、適量地澆灑在土中，并用拌和設備拌和均勻。7.4.3多種壓實機具碾壓不一樣土類的合適厚度和所需壓實遍數(shù)與填土的實際含水理(在7.4.1條規(guī)定的范圍內)及所規(guī)定的壓實度大小有關，應根據(jù)規(guī)定的壓實度按照3.5節(jié)所作試驗路段的試驗成果確定。7.4.4用鏟運機、推土機和自卸汽車推運土料填筑路堤時，應平整每層填土，且自中線向兩邊設置2%～4%的橫向坡度，及時碾壓，雨季施工時更應注意。7.4.5壓路機碾壓路基時應按下列規(guī)定進行：7.4.5.1碾壓前應對填土層的松鋪厚度、平整度和含水量進行檢查，符合規(guī)定后方可進行碾壓。7.4.5.2壓實應根據(jù)現(xiàn)場壓實試驗提供的松鋪厚度和控制壓實遍數(shù)進行。若控制壓實遍數(shù)超過10遍，應考慮減少填土層厚。經(jīng)壓實度檢查合格后方可轉入下道工序。不合格處應進行補壓后再做檢查，一直到達合格為止。7.4.5.3高速公路和一級公路路基填土壓實宜采用振動路壓路機或35～50t輪胎壓路機進行。采用振動壓路機碾壓時，第一遍應不振動靜壓，然且先慢后快，由弱振至強振。7.4.5.4多種壓路機的碾壓行駛速度開始時宜用慢速，最大速度不適宜超過4km/h；碾壓時直線段由兩邊向中間，小半徑曲線段由內側向外側，縱向進退式進行；橫向接頭對振動壓路機一般重疊0.4～0.5m。對三輪壓路機一般重疊后輪寬的1/2，前后相鄰兩區(qū)段(碾壓區(qū)段之前的平整預壓區(qū)段與其后的檢查區(qū)段)宜縱向重疊1.0～1.5m。應到達無漏壓、無死角，保證碾壓均勻。使用夯錘壓實時，首遍各夯位宜緊靠，如有間隙，則不得不小于15cm，次遍夯位應壓在首遍夯位的縫隙上，如此持續(xù)扎實直至到達規(guī)定的壓實度。7.5路塹路基的壓實7.5.1零填及路塹路床的壓實，應符合表7.1.1的規(guī)定。換填超過30cm時，按表列數(shù)值90%的原則執(zhí)行。7.6橋涵及其他構造物處填土的壓實7.6.1橋臺背后、涵洞兩側與項部、錐坡與擋土墻等構造物背后的填土均應分層壓實，分層檢查，檢查頻率每50m2檢查1點，局限性時50m2至少檢查1點，每點都應合格，每一壓實層松鋪厚度不適宜超過20cm。涵洞兩側的填土與壓實和橋臺背后與錐坡的填土與壓實對稱或同步進行。7.6.2多種填土的壓實盡量采用小型的手扶振動夯或手扶振動壓路機；但涵頂填土50cm內應采用輕型靜載壓路機壓實，以到達規(guī)定的壓實度為準。7.6.3高速公路和一級公路的橋臺、涵身背后和涵洞頂部的填土壓實度原則，從填方基底或涵洞頂部至路床頂面的均為95%；其他公路為93%。7.7填石路堤的壓實7.7.1填石路堤在壓實之前，應用大型推土機攤鋪平整，個別不平處，應用人工配合以細石屑找平。7.7.2填石路堤均應壓實并宜選用工作質量12t以上的重型振動壓路機、工作質量2.5t以上的夯錘或25t以上的輪胎壓路機壓(夯)實。當缺乏上述的壓實機具時，可采用重型靜載光輪壓路機壓實并減少每層填筑厚度和減小石料粒徑，其合適的壓實厚度應根據(jù)試驗確定，但不得不小于50cm。采用重型振動壓路機或夯錘壓實填石路堤時，可加厚至1.0m。填石路堤壓實時的操作規(guī)定，應先壓兩側(即靠路肩部分)后壓中間，壓實路線對于輪碾應縱向互相平行，反復碾壓。對夯錘應成弧形，當扎實密度程度到達規(guī)定后，再向后移動一夯錘位置。行與行之間應重疊40～50cm；前后相鄰區(qū)段應重疊100～150cm。其他注意事項應按照7.4.5.3款和7.4.5.4款的規(guī)定辦理。7.7.3填石路堤壓實到所規(guī)定的緊密程度所需的碾壓或夯壓的遍數(shù)通過試驗確定。采用生錘扎實時，可按重錘下落時不下沉而發(fā)生彈跳現(xiàn)象(即可按7.1.5條的規(guī)定)進行壓實度檢查。7.7.4填石路堤使用多種壓實機具壓實時的注意事項與壓實填土路基相似。7.7.5填石路堤頂面至路床頂面下30～50cm(高速公路及一級公路為50cm，其他公路30cm)范圍內應填筑符合路床規(guī)定的土(表5.1.5的規(guī)定)，并應按7.1、7.3和7.4節(jié)的有關規(guī)定予以壓實。7.8土石路堤的壓實7.8.1土石路堤的壓實措施與技術規(guī)定，應根據(jù)混合料中巨粒土的含量多少，分別按照7.4節(jié)或7.7.1條和7.7.2條的規(guī)定辦理。7.8.2土石路堤壓實度可采用灌砂法和水袋法檢測。其原則干容重應根據(jù)每種填料的不一樣含石量的最大干容重作出原則干密度曲線，然后根據(jù)試坑挖取試樣的含石量，從原則干溶重曲線上查出對應的原則干密度。當采用灌砂法或水袋法檢查有困難時，可按7.1.5條的規(guī)定進行檢查。如幾種填料混合填筑，則應從試坑挖取的試樣中計算多種填料的比例，運用混合填料中幾種填料的原則干容重曲線查得對應的原則干容重，用加權平均的計算措施，計算所挖試坑的原則干容重。7.8.3土石路堤的壓實度原則，可采用灌砂法或水袋法檢查并應符合7.1.1的規(guī)定。當按7.1.5條的規(guī)定措施檢查時，應按該條的規(guī)定鑒定壓實度與否合格。7.9高填方路堤的壓實7.9.1高填方路堤的基底應按照3.4節(jié)的規(guī)定進行場地清理，并應按照設計規(guī)定的基底承壓強度進行壓實，設計無規(guī)定期，基底的壓實度宜不不不小于90%，當?shù)鼗绍泝H依托對原土壓實不能滿足設計規(guī)定的承壓強度時，應進行地基改善加固處理，以到達設計規(guī)定。7.9.2高填方路堤