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文檔簡介

有關(guān)甲醇汽油項(xiàng)目的考察調(diào)研匯報(bào)一、甲醇汽油項(xiàng)目基本狀況甲醇燃料重要是指在常規(guī)燃料如汽油、柴油中按一定比例摻燒甲醇的混合燃料。燃料需要加入添加劑,形成不一樣標(biāo)號的甲醇燃料產(chǎn)品,其摻入比例的不一樣可分為低比例(甲醇摻燒比例不不小于30%,如M5、M15、M25、M30)、中比例(甲醇摻燒比例不不小于50%)和高比例(甲醇摻燒比例不小于85%,M85、M100)。甲醇燃料以其燃燒充足、環(huán)境保護(hù)性好、動力性強(qiáng)、發(fā)動機(jī)效率高、性價比高、技術(shù)成熟、資源有保障等優(yōu)越性能,成為石油替代的首選產(chǎn)品。從至今,胡錦濤總書記、溫家寶總理、李克強(qiáng)副總理、曾培炎副總理等國家領(lǐng)導(dǎo)人對發(fā)展煤基醇醚燃料都作了重要指示。國家發(fā)改委、國標(biāo)化管理委員會等國家有關(guān)部委對發(fā)展煤基醇醚燃料都下發(fā)了有關(guān)文獻(xiàn),從政策上鼓勵重視煤基醇醚燃料的發(fā)展。4月、5月國標(biāo)化管理委員會相繼頒布《車用甲醇燃料》、《車用甲醇汽油(M85)》國標(biāo)并分別于11月、12月實(shí)行?!盾囉眉状计停∕15)》國標(biāo)正在制定中并已進(jìn)入論證審批階段。目前M30如下低比例甲醇汽油技術(shù)較為成熟,不影響發(fā)動機(jī)的功率和扭矩,不需要對車輛做任何改動,可以直接替代國標(biāo)汽油使用,長期使用對發(fā)動機(jī)及輸油系統(tǒng)未見明顯異常。使用M85、M100高比例甲醇汽油需要對車輛部分部件進(jìn)行改動或使用專用發(fā)動機(jī),并且存在腐蝕汽車發(fā)動機(jī)的負(fù)面影響和低溫啟動困難的問題。目前,全國共有17個省市進(jìn)行甲醇燃料試點(diǎn)示范,其中有8個省市制定了地方原則,5個省市(山西、陜西、浙江、貴州、新疆)開始了產(chǎn)業(yè)化原則。國家發(fā)改委、工信部現(xiàn)已同意陜西省、山西省、上海市將作為全國推行甲醇汽油省市級試點(diǎn)。二、甲醇汽油生產(chǎn)廠家運(yùn)行狀況本次考察調(diào)研共走訪了四個甲醇汽油生產(chǎn)廠家,低比例甲醇汽油為主,高比例甲醇汽油為主,低比例甲醇汽油為主低比例甲醇汽油,針對甲醇汽油也許對車輛供油系統(tǒng)非金屬部件有溶漲性,該企業(yè)在甲醇汽油添加劑中加入了腐蝕克制劑和非金屬材料溶漲克制劑,很好的克制了非金屬部件的溶漲問題。該企業(yè)在省政府的支持下,從開始高比例甲醇汽油為主,銷售終端以私人加油站為主,在甲醇汽油。甲醇汽油。用所生產(chǎn)的添加劑調(diào)配的M25三、甲醇汽油項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)性分析M15-M30低比例甲醇汽油,無需對車輛進(jìn)行改造,可直接使用。M85-M100合用于加裝車用燃料電子轉(zhuǎn)換器的點(diǎn)燃式發(fā)動機(jī)汽車,不便于甲醇汽油的推廣。在相似工況下,M15如下油耗相對下降,M30油耗略有增長。對比國標(biāo)汽油、燃料甲醇、M15、M25、M30經(jīng)濟(jì)性,以目前市場價格計(jì)算,國標(biāo)汽油價格為9300元/噸,燃料甲醇(變性醇)6500元/噸,M15的毛利潤為450元左右,M25的毛利潤為565元左右,M30的毛利潤為900元左右。在減免燃料甲醇消費(fèi)稅的狀況下,燃料甲醇3500元/噸,M15的毛利潤到達(dá)700元左右,M25的毛利潤到達(dá)879元左右,M30的毛利潤到達(dá)1400元左右。從經(jīng)濟(jì)性效益、環(huán)境保護(hù)效益和對能源替代比例及車輛、輸配、加注系統(tǒng)適應(yīng)性等方面綜合考慮,M30如下低比例甲醇汽油具有規(guī)?;l(fā)展優(yōu)勢。以M25甲醇汽油為例,在經(jīng)濟(jì)性方面以目前市場價格測算:國標(biāo)93#汽油價格9300元/噸甲醇價格2800元/噸每噸甲醇汽油成本=93#汽油72%+甲醇25%+添加劑3%=9300×72%+2800×25%+16800×3%=7900M25密度為0.76,M25甲醇汽油成本每升6.07元,每升M25甲醇汽油按6.5元銷售,則每升毛利潤為0.43元。按年銷售量20萬噸計(jì)算,年毛利潤在1.1億元左右。燃料甲醇(變性醇)消耗量為20×25%=5萬噸,則利潤為5×565=2825萬。假如企業(yè)自己獨(dú)立銷售M85(國標(biāo))和M100醇油,針對對出租車行業(yè)、低端家庭轎車、駕校教練車的用油,按年銷售40萬噸計(jì)算,利潤為40×565=2.26億。M25和M85(包括M100)兩項(xiàng)合計(jì)利潤為2.54億。93#汽油、甲醇汽油燃油費(fèi)用對比表檢查項(xiàng)目燃油替代比百公里耗油(升)單價(元)百公里花費(fèi)(元)節(jié)?。ㄔ┕?jié)省率%93#汽油1:1107.676M151:0.969.67.673.34%M301:1.0610.6663.612.416%M851:1.4143.0423444.7%M1001:1.8182.5453140.8%甲醇汽油調(diào)配中心建設(shè)投資費(fèi)用表項(xiàng)目規(guī)模固定資產(chǎn)投資(萬元)流動資產(chǎn)投資(萬元)其他投資(萬元)合計(jì)(萬元)5萬噸900500340010萬噸12003000800500030萬噸2500900015001300050萬噸40001250018500三、我企業(yè)甲醇汽油項(xiàng)目初步規(guī)劃1、項(xiàng)目優(yōu)勢鄂爾多斯市有充足的甲醇原料,運(yùn)送成本低,具有很好的資源優(yōu)勢。由發(fā)改委、工信部同意陜西、山西、上海將作為全國推行甲醇汽油試點(diǎn),這將有助于增進(jìn)我們甲醇汽油項(xiàng)目的審批。沒有原油狀況下,生產(chǎn)甲醇汽油不占優(yōu)勢,我們前期以生產(chǎn)銷售變性醇為主,后期通過爭取政府支持,逐漸與中石油和中石化合作,擴(kuò)大經(jīng)營規(guī)模。2、廠址選擇及建設(shè)規(guī)模廠址應(yīng)選擇在靠近鐵路的地塊,便于物流運(yùn)送,減少物流成本,輻射半徑最佳不超過150KM左右,最佳選擇建設(shè)在呼、包、鄂三角中心。初步規(guī)劃建設(shè)年產(chǎn)量20-40萬噸規(guī)模的調(diào)配站,占地面積在70-100畝左右。3、合作方式技術(shù)服務(wù)合作:雙方在進(jìn)行甲醇燃料項(xiàng)目合作時,我方負(fù)責(zé)項(xiàng)目的全面實(shí)行,合作方協(xié)助建立甲醇燃料的企業(yè)原則、質(zhì)量管理體系,并提供工藝技術(shù)設(shè)計(jì)方案。在合作期內(nèi),我方支付合作方技術(shù)服務(wù)費(fèi)。聯(lián)營入股合作:雙方合作是以

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