地理考前天終極沖刺攻略（第期）第天月日城市及城市化

學(xué)必求其心得，業(yè)必貴于專精學(xué)必求其心得，業(yè)必貴于專精學(xué)必求其心得，業(yè)必貴于專精1．城市的空間結(jié)構(gòu)及其形成原因。2．城市化的過程和特點(diǎn)，城市化對地理環(huán)境的影響.3．運(yùn)用實(shí)例，分析城市的空間結(jié)構(gòu)，解釋其形成的原因,舉例說明地域文化對人口和城市的影響,結(jié)合城市區(qū)域圖考查城市功能分區(qū)及其原因，重點(diǎn)考查城市的總體方案設(shè)計(jì)、城市合理規(guī)劃及其對城市發(fā)展的影響。1．以貼近現(xiàn)實(shí)的圖表為切入點(diǎn)，以區(qū)域圖為背景，結(jié)合自然、經(jīng)濟(jì)、社會(huì)因素分析城市的形成和發(fā)展;考查城市化進(jìn)程及特點(diǎn)、城市環(huán)境保護(hù)的重要性及城市與工業(yè)布局等問題.2．結(jié)合長江經(jīng)濟(jì)帶、長三角、珠三角、京津冀、中三角（長株潭、武漢城市群、環(huán)鄱陽湖城市群)的發(fā)展，考查城市化與經(jīng)濟(jì)發(fā)展的關(guān)系。1．城市功能區(qū)合理布局的方法合理布局城市功能區(qū)（主要是指住宅區(qū)與工業(yè)區(qū))，主要考慮五個(gè)方面:（1)協(xié)調(diào)工業(yè)用地、住宅用地和交通用地，既要保證工業(yè)用地和住宅用地內(nèi)部的交通聯(lián)系，又要在兩者之間布置便利的交通，以方便兩者之間的聯(lián)系。(2）工業(yè)用地要充分考慮交通條件，工業(yè)用地應(yīng)沿公路、鐵路、通航河流等交通便捷的地區(qū)布局，以降低生產(chǎn)成本；工業(yè)區(qū)和住宅區(qū)之間也要有方便的聯(lián)系，以方便工人上下班。（3）住宅用地要建在城市盛行風(fēng)的上風(fēng)向、河流的上游.污染企業(yè)要布局在城市外圍，并注意與盛行風(fēng)和河流的關(guān)系。如有大氣污染的企業(yè)要布局在常年盛行風(fēng)的下風(fēng)向或最小風(fēng)頻的上風(fēng)向（如在季風(fēng)區(qū)，則布局在垂直于盛行風(fēng)向的郊外）；有水污染的企業(yè)，一定要布局在流經(jīng)城市河流的下游。（4)工業(yè)區(qū)與住宅區(qū)之間要有衛(wèi)生防護(hù)帶，帶內(nèi)可植樹造林，安排一些非公用建筑物，如倉庫等。這樣既可對住宅區(qū)起到防護(hù)作用,又可增加綠地面積，改善城市環(huán)境。(5）各功能區(qū)之間要留有發(fā)展的余地，目的是針對一些預(yù)想不到的情況，使各功能區(qū)有足夠的“彈性”。2．常見地租曲線圖及判讀方法考查城市中地租變化的圖像有坐標(biāo)圖、立體圖、等值線圖等，要在理解以上內(nèi)容的基礎(chǔ)上,運(yùn)用正確的讀圖方法仔細(xì)分析.這往往成為題目解決的關(guān)鍵點(diǎn)所在，常見類型如下所示：（1）坐標(biāo)圖（2）立體圖（3）地租分布等值線圖在判讀這類圖時(shí)，注意抓住距城市中心的距離和交通的影響這兩個(gè)方面。從綜合付租能力和地租水平兩方面看，一般在地租高峰處和次高峰處形成商業(yè)區(qū)，在地租較高的道路兩側(cè)形成住宅區(qū)，在地租較低的其他區(qū)域形成工業(yè)區(qū)。3．郊區(qū)城市化與逆城市化的區(qū)別郊區(qū)城市化:其形成過程及影響如下圖所示:逆城市化(1）形成：逆城市化是郊區(qū)城市化的進(jìn)一步發(fā)展,如下圖所示。（2）產(chǎn)生原因①私人小汽車的普及和交通、通信的現(xiàn)代化，縮短了城市與郊區(qū)之間的時(shí)間距離。②城市產(chǎn)業(yè)因地租不斷上揚(yáng)，而遷往郊區(qū)或其他地區(qū);城市中心區(qū)房價(jià)太昂貴，人們遷向房價(jià)較便宜的郊區(qū)和小城鎮(zhèn)。③大城市城區(qū)人口過于密集，就業(yè)困難，環(huán)境惡化，生活質(zhì)量下降，導(dǎo)致人口流向環(huán)境優(yōu)美、居住條件較好的郊區(qū)和鄉(xiāng)村。④新商業(yè)區(qū)在郊區(qū)發(fā)展，為居住在郊區(qū)的人們提供了便利的服務(wù)。4．應(yīng)用“推拉理論”說明城市化和逆城市化引起的人口遷移5．利用關(guān)聯(lián)圖記憶城市化對地理環(huán)境的影響（2016?江蘇卷）下圖為某城市功能分區(qū)示意圖。讀圖回答1—2題。1．圖中最有可能是住宅區(qū)的是A．①B．②C．③D．④2．沿甲-乙方向，氣溫、地租變化趨勢曲線最有可能的是【答案】1．A2．C【解析】1．本題要看清圖例，住宅區(qū)一般面積最大，從圖中可以看出①面積最大，所以它最有可能是住宅區(qū)。故選A.2．城市有熱島效應(yīng),市區(qū)溫度高；地租一般來說城市中心較高，交通便利的地方較大，C較符合.故選C?！窘忸}指導(dǎo)】解答城市功能分區(qū)類題目時(shí)，一定要看清圖中的圖例，看看各圖例在圖中表示的區(qū)域范圍和位置。一般來說城市中面積最大的是住宅區(qū)，面積小的在城市中心的為商業(yè)區(qū)，工業(yè)區(qū)一般在城市的外圍、交通條件比較好的地方。（2016?新課標(biāo)全國卷Ⅰ）自20世紀(jì)50年代，荷蘭的蘭斯塔德地區(qū)經(jīng)過多次空間規(guī)劃,形成城市在外、郊區(qū)在內(nèi)的空間特征：該區(qū)中間是一個(gè)接近3000平方千米的“綠心”--鄉(xiāng)村地帶；四個(gè)核心城市和其他城鎮(zhèn)呈環(huán)狀分布在“綠心”的周圍，城鎮(zhèn)之間設(shè)置不可侵占的綠地。四個(gè)核心城市各具特殊職能，各城市分工明確，通過快速交通系統(tǒng)連接成具有國際競爭力的城市群。近20年來，該地區(qū)城鎮(zhèn)擴(kuò)展程度小，基本維持穩(wěn)定的城鎮(zhèn)結(jié)構(gòu)體系。據(jù)此完成下題。3．蘭斯塔德地區(qū)通過空間規(guī)劃,限制了該地區(qū)各核心城市的A．服務(wù)種類 B．服務(wù)等級(jí) C．服務(wù)范圍 D．服務(wù)人口【答案】3．A【解析】3．由材料中“四個(gè)核心城市和其他城鎮(zhèn)呈環(huán)狀分布在‘綠心’的周圍,城鎮(zhèn)之間設(shè)置不可侵占的綠地。四個(gè)核心城市各具特殊職能,各城市分工明確”可知，蘭斯塔德地區(qū)通過空間規(guī)劃,限制了該地區(qū)各核心城市的服務(wù)種類。核心城市的服務(wù)范圍和服務(wù)人口通過快速交通系統(tǒng)連接,不受影響，因而城市的服務(wù)等級(jí)也沒有受到限制.故選A.（2016?海南卷)職位平衡是指城市在規(guī)模合理的范圍內(nèi)所提供的就業(yè)崗位數(shù)量與該范圍內(nèi)居民中的就業(yè)人口數(shù)量大致相等，且大部分有工作的居民可以就近工作.通常用職住比來評價(jià)一個(gè)地區(qū)的職住平衡狀況，計(jì)算公式為：職住比=就業(yè)崗位數(shù)量/居民中的就業(yè)人口數(shù)量。下圖是2015年北京環(huán)線之間職住比分布圖。據(jù)此完成4—6題.4．相比較而言，北京職住最為平衡的區(qū)域在A．二環(huán)與三環(huán)之間 B．三環(huán)與四環(huán)之間C．四環(huán)與五環(huán)之間 D．五環(huán)與六環(huán)之間5．20世紀(jì)80年代以來，北京環(huán)線間職住比差異逐漸加大，導(dǎo)致就業(yè)人群的A．平均居住成本上升 B．平均出勤距離增加C．平均經(jīng)濟(jì)收入增加 D．平均通信費(fèi)用增加6．針對環(huán)線間職住比差異加大帶來的問題，北京宜采取的應(yīng)對措施是=1\＊GB3①大力發(fā)展快速交通=2\*GB3②郊區(qū)興建大型住宅區(qū)=3\*GB3③部分產(chǎn)業(yè)遷至郊區(qū)=4\*GB3④提高郊區(qū)產(chǎn)業(yè)集聚度A．=1\＊GB3①=3\*GB3③ B．=2\＊GB3②=3\*GB3③ C．=1\*GB3①=4\＊GB3④ D．=2\＊GB3②=4\*GB3④(【全國百強(qiáng)校】重慶一中2017屆高三3月月考）透水磚（其原料大多數(shù)是爐渣、礦渣、沙子、尾礦沙、石粉、水渣、煤矸石、粉煤灰、建筑垃圾等，）正在取代不透水磚成為我國城市建設(shè)的主要材料。據(jù)此回答1—3題。1．為了節(jié)省成本獲得更好的效益，生產(chǎn)透水磚的工廠最好布局在A．鋼鐵廠附近 B．污水處理廠附近 C．釀造廠附近 D．機(jī)械廠附近2．下列說法中不屬于鋪設(shè)透水磚后對城市建設(shè)的最主要作用的是A．凈化美化城市環(huán)境 B．減輕城市熱島效應(yīng) C．增加城市空氣濕度 D．加重城市內(nèi)澇3．除了鋪設(shè)透水磚以外，下列對改善我國大城市生態(tài)環(huán)境有直接影響的是A．提高水的重復(fù)利用率B．提高城市綠化率C．?dāng)U大郊區(qū)花卉蔬菜生產(chǎn)面積D．加大機(jī)動(dòng)車限行（山東省濟(jì)南市2017屆高三質(zhì)量調(diào)研考試）下圖是上海市某工作日十點(diǎn)鐘的手機(jī)用戶分布。讀圖完成4—5題.4．根據(jù)圖中手機(jī)用戶分布信息，可最快定位A．中心商務(wù)區(qū) B．工業(yè)區(qū) C．住宅區(qū) D．港口5．此時(shí),由郊區(qū)到市中心最快捷的交通運(yùn)輸方式是A．私家車 B．公交車 C．自行車 D．地鐵城市社會(huì)空間結(jié)構(gòu)是指城市階層結(jié)構(gòu)的地理位置與空間結(jié)構(gòu)的表征，下圖為2000年和2010年廣州市社會(huì)空間結(jié)構(gòu)抽象圖，其中數(shù)字1代表老城區(qū)。讀圖完成1—3題。1．圖中數(shù)字6代表的是A．低收入階層居住區(qū) B．高收入階層居住區(qū)C．外來人口和本地居民混居區(qū) D．農(nóng)業(yè)人口散居區(qū)2．廣州城市社會(huì)空間結(jié)構(gòu)的變化給城市地域結(jié)構(gòu)帶來的影響是A．老城區(qū)將在短時(shí)間內(nèi)消失 B．大量的外來人口從遠(yuǎn)郊向近郊集聚C．商業(yè)區(qū)將背向老城區(qū)方向發(fā)展 D．城市工業(yè)區(qū)向遠(yuǎn)郊轉(zhuǎn)移3．2000—2010年間促使廣州市城市社會(huì)空間結(jié)構(gòu)發(fā)生變化的主導(dǎo)因素是A．交通因素 B．經(jīng)濟(jì)因素 C．政策因素 D．環(huán)境因素由于郊區(qū)城市化產(chǎn)生了交通的“潮汐現(xiàn)象”,即每天早晨進(jìn)城方向交通流量大，反向流量小，傍晚則反之.為此,交通部門設(shè)置了“潮汐車道”，在早晚高峰時(shí)，相應(yīng)調(diào)整部分車道的行駛方向，以分解交通流量。下圖為潮汐車道通行方向示意圖，據(jù)此完成4—6題。4