船舶安全技術(shù)操作規(guī)程

我從來就不是一個獨立的人，也從沒有獨立生活過，直到來了加國。然后發(fā)現(xiàn)，有生俱來的獨立細(xì)胞瞬間蘇醒，幾乎可以萬事不求人，獨立自強到令自己刮目相看。其實是環(huán)境使然，因為我也求不到人，舉目無親，求人不如求己。一個人帶著女兒東奔西走，上下求索，差不多半年的時間，生活才算安定下來。有幸結(jié)識了幾位華人朋友，圣誕節(jié)前第一次聚餐，說起各自的安居經(jīng)歷，無不感嘆，加國是個鍛煉人的好地方，堪堪把在座的嬌嬌女都變成了女漢子。主人是一位大我兩歲的姐姐，上得廳堂下得廚房，最是熱情好客，令人賓至如歸。席間說起各自的圣誕計劃，我打算帶女兒去夏威夷度假。話音剛落，便有兩個聲音相繼表示可以負(fù)責(zé)我的機場接送。我和這里的許多老外一樣，早在訂機票的同時就租好了機場的晝夜停車，自駕往返機場。于是婉言謝絕了朋友的好意?！跋麓尾辉S再這樣了啊！知道你是不想給人添麻煩，但你知不知道我們就是喜歡被麻煩呀？”主人心直口快地埋怨道?！拔沂窃缟掀唿c的航班，五點半就得值機，四點半出發(fā)，若是讓你們送的話，豈不是要跟我一樣倒時差了，如果是中午的航班，我就不客氣了?！薄叭魏螘r侯都不需要客氣。朋友是用來干什么的？朋友就是用來相互虧欠的。因為把你當(dāng)朋友，所以我有求于你的時侯才不會猶豫，反之你有需要的時侯，也理所當(dāng)然地來求我辦事，人與人之間的感情就是在一次次的相互虧欠互還人情的過程中日漸親厚的。我巴不得你麻煩我，這樣下次我麻煩你的時侯就理直氣壯了，否則你從不求我，我怎么好意思去求你，你說是不是這個理兒？”我把這當(dāng)作了一堂寶貴的人情世故課。簡單樸實的道理，卻蘊含著與人交往的大智慧。怪不得她周圍有這么多的朋友，我很羨慕她為人處事的通透。從那以后，我學(xué)會以另一種方式與人相交，大方索取，大方回報，有欠有還，交情不斷。有位家長臨時有事找人代班去圖書館做義工，我正好有時間，立刻響應(yīng)。之前我們只是恰好在同一個家長群里的點頭之交，見面連話都沒說過兩句。事后，她主動表示有機會一定要替我一次班，我欣然接受，你來我往的便成了朋友，更是將相互代班發(fā)揚成了傳統(tǒng)。鄰居外出期間托我?guī)退麧不舨菟褪绽埃宜斓赝?，等我回國時，也毫不猶豫地請他為我服務(wù)。有一天我不在家，監(jiān)控攝像頭通過手機提示我的院門被風(fēng)刮開了，搖搖晃晃，還沒來得及通知朋友幫我去看一眼，就見鄰居走進(jìn)了畫面，拿著工具幫我把松掉的門拴修好，關(guān)門離去。我又欠了他一次，沒關(guān)系，下次包餃子時給他多煮一份。女兒的玩伴度假回來帶給我們一罐錫蘭紅茶，等到春天，我從國內(nèi)給她捎回明前龍井。她媽媽種的藍(lán)莓大豐收，送給我一盆，我吃不了做成了藍(lán)莓醬，又給她送回去一瓶。下一次，她干脆叫我去她家，品茶煮藍(lán)莓醬。幾年下來，我不再是當(dāng)初那個獨在異鄉(xiāng)求助無門的女漢子，如今女漢子仍在，卻是同在異鄉(xiāng)，出入相友守望相助。朋友是用來相互虧欠的，投我以桃，報之以李。船舶安全技術(shù)操作規(guī)程二00四年P(guān)AGE中港第二航務(wù)工程局PAGE86頁共86頁船舶安全技術(shù)操作規(guī)程二00四年目錄TOC\o"1-2"\h\z船舶甲板部一般規(guī)定 5拖輪（交通船）駕駛部 11打樁、起重等船舶甲板部 13抓泥、旋轉(zhuǎn)起重船甲板部 14打樁、起重等船舶操作室（臺） 16船舶機艙部 17打樁船樁架 19樁架升降工作臺 20船舶水上打樁 21船舶水下抓泥 25起重船（各類船載起重機械） 28抓泥、旋轉(zhuǎn)起重船旋轉(zhuǎn)機 31樁1、樁3船舶倒、立架 32樁5船舶倒架 34樁2、樁6船舶二次倒、立架 35樁7船舶二次倒、立架 37方駁 39泥（石）駁 40油駁 41鋪排船 42海上整平平臺 44雙體插板船 46拋石船 47混凝土攪拌船 48船舶柴油機 54船舶專用設(shè)備 56柴油打樁錘 56液壓打樁錘 58高壓水泵 60錨機 61船舶輔機 62空壓機 62離心泵 63齒輪泵 64往復(fù)泵 65付鍋爐 66船舶電氣 68一般規(guī)定 68船舶電站 70電動輔機 72蓄電池 74

船舶甲板部一般規(guī)定解纜、帶纜嚴(yán)格遵守勞動紀(jì)律，認(rèn)真貫徹執(zhí)行各項規(guī)章制度及崗位責(zé)任制。作業(yè)前，應(yīng)清理甲板、檢查系泊設(shè)備及甲板機械，添加潤滑劑及試行運轉(zhuǎn)正常后方可進(jìn)行工作。解纜、帶纜或拋纜時，上身切勿過于伸出舷外，兩腳要向兩側(cè)前后分開站穩(wěn)，待對方同意后，方可作業(yè)。接纜時，一手握住舷墻或安全扶手后，用另一只手接纜，切勿跨出舷墻作業(yè)。上岸或跨擋時，操作要謹(jǐn)慎，動作要敏捷，沒有把握不要盲目冒險作業(yè)。操作人員要謹(jǐn)防船舶突出部份擠攏扎傷。操作人員切勿用手握在纜繩的琵琶頭頂端，也勿握在纜繩與導(dǎo)纜器、卷筒、絞盤和帶纜裝置太近的位置，也勿將腳踩進(jìn)纜繩緊圈內(nèi)，以防扎手扎腳。也勿要背水操作，以防彈打落水。挽纜樁時，出手要快，一下就挽死。如纜繩受力較大，不宜一下挽死，手應(yīng)遠(yuǎn)離樁柱，隨時順勢松溜纜繩，以免鋼纜崩斷傷人和溜纜松纜時扎手。收纜、上關(guān)、上樁時，待對方將繩圈在纜樁掛妥后，開始上關(guān)、上樁，用力按上下順序?qū)⒗|繩挽在絞盤或樁上，勿使“下扣”壓住“上扣”避免在絞纜，松纜時困難。拋錨、起錨、移錨拋錨、起錨、移錨作業(yè)按規(guī)定懸掛或顯示相應(yīng)的作業(yè)信號。做好錨泊設(shè)備的檢查、清理、加油、試運轉(zhuǎn)等工作，使其工作安全可靠。整理圈放纜繩時，應(yīng)按拋、放纜方向圈放成斜坡并防止“抽芯”或扭結(jié)；安裝錨鏈和鋼纜連接的卸扣時，應(yīng)將卸扣的尾部向外、開擋向內(nèi)，避免頂撞裂開，造成錨鏈、鋼纜脫落。拋錨前，要察看是否在指定的錨位，下游有無船只和其他東西，以防拋錯和砸壞東西。起錨時，要隨時清除錨鏈、鋼纜和錨上的雜草泥砂。并使錨桿和橫桿在船舷上正確落位。選擇錨位時，應(yīng)結(jié)合現(xiàn)場情況和水上、岸上建筑施設(shè)及航道、土質(zhì)、流速、潮位、氣象等具體條件，選擇最佳位置和拋錨數(shù)量。嚴(yán)禁在禁止拋錨區(qū)進(jìn)行拋錨、起錨、移錨作業(yè)。拋錨時，應(yīng)掌握水深，流速、土質(zhì)和施工操作的要求進(jìn)行拋錨，錨到底后就剎住，待錨鏈（纜）得力后，再徐徐放出，其長度一般是：在枯水期，長度不少于水深的3-4倍；洪水期，長度不少于水深的5倍。拋錨應(yīng)按錨位順序：一般先拋上水或上風(fēng)開錨，再拋上水上風(fēng)邊錨或系帶岸纜；后拋下水下風(fēng)開錨，再拋下水下風(fēng)邊錨或系帶岸纜。起錨反之。用錨艇（包括其他機動船）進(jìn)行拋錨、起錨、移錨時，應(yīng)先按施工要求、錨地情況與其商定操作程序、聯(lián)系信號等，必要時派人到錨艇上協(xié)同工作，指示拋錨方向，位置。在橫移錨時，應(yīng)注意錨纜松緊適度及錨纜與錨艇船尾距離，以防纏繞車葉和錨艇的傾斜度。正確執(zhí)行錨艇發(fā)出的聯(lián)系信號、及時松放或收緊錨纜。使用錨艇（包括其他機動船）拋錨、起錨、移錨時，必須正確使用聯(lián)系信號，信號顯示必須鮮明，聲音必須嘹亮清晰，應(yīng)擇頂流或平水進(jìn)行，避免錨艇順流行駛，無法控制速度而崩斷錨鏈或鋼纜發(fā)生危險。松放錨纜時，不能用剎車控制開放松緊，應(yīng)用錨機倒車緩緩來控制錨纜，以免松緊變化突然影響錨艇的動態(tài)、平衡和安全。操作錨纜時，操作人員，要集中思想，腳不準(zhǔn)踏在鋼纜圈內(nèi)，并應(yīng)留有適當(dāng)?shù)摹昂笫帧?，及時與錨艇（拖輪）聯(lián)系停車或拋錨。錨機收、放錨纜，不宜突然剎車，以防崩斷。錨纜在錨機上絞緊時，錨機前方不要站人，以防斷纜斷錨傷人，若錨爪鉤在船舷上，需要進(jìn)行撬棒，防止人員打滑跌倒，錨機操作人員應(yīng)密切配合。裝接地龍鋼纜時，應(yīng)仔細(xì)檢查系帶的纜樁、建筑物、鏈條葫蘆等器物的牢固程度，并根據(jù)情況設(shè)立明顯的示警標(biāo)志。在淺灘或民船驟集的錨地拋錨時，應(yīng)設(shè)置明顯的標(biāo)志，若因水淺，有障礙物等。拖輪無法拋、移、起錨，則在拋錨時錨頭上先系一根鋼纜（俗稱“倒提”）連接錨浮標(biāo)，起錨時絞“倒提”或用錨艇（拖輪）“倒提”起錨，同樣也可用舢板起錨。作業(yè)完畢后，應(yīng)把制鏈器或制纜裝置卡好。并將錨機上的剎車剎住，以防滑出。系解浮筒系解浮筒作業(yè)前，要了解、掌握潮汛、天氣、流速、風(fēng)向等變化和拖帶方式及船舶前后的吃水，對系解纜繩的工具、索具、絞纜機械等的檢查、整理和準(zhǔn)備工作，操作時謹(jǐn)防損壞浮筒上的蓄電池、燈具等設(shè)備。系吊浮筒，一般先帶船頭（逆水）纜，再帶船尾（順?biāo)├|。遇有大汛潮、急流、大風(fēng)時，還應(yīng)增加繩纜。在系吊浮筒停泊期間，注意前后浮筒，如有船舶靠離時，應(yīng)及時調(diào)整纜繩的松緊，以防斷纜。離浮筒時，待拖輪綁好后，由拖輪指揮，一般先解順?biāo)仡^纜，再解逆水回頭纜。（回頭纜的琵琶頭，一定要用細(xì)繩扎好，以免卡在浮筒鐵環(huán)上）。和其它船同系一組浮筒時，均應(yīng)向前后浮筒出安全纜，并使其受力均衡。兩船間前后還應(yīng)各加鑲纜一根。同系一組浮筒的船舶，其中一艘需要離開浮筒時，應(yīng)先在鄰船上帶好鑲纜和坐纜，再解去系在前后浮筒上的同頭纜，由拖輪指揮，解掉系在鄰船的鑲纜和坐纜。高空舷外作業(yè)凡在二米以上高度作業(yè)為高空作業(yè)。凡在船舷外部作業(yè)為舷外作業(yè)。工作前領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)布置安全措施，交待安全注意事項。作業(yè)均應(yīng)有專人值班了望，并備有救生圈確保安全，應(yīng)按章懸掛顯示“慢車”信號。登高前拴好安全帶或保險繩，搭好腳手架、帶有工具袋或工具桶，下面應(yīng)有專人配合工作，并戴好安全帽。舷外作業(yè)應(yīng)穿好救生衣，拴好安全帶，保險繩，架好腳手板。不可圖一時之便，利用舢板或墊凳子架梯子代替腳手架使用。高空舷外作業(yè)所有工具屬具，腳手板、坐板、滑傳輸線、繩索等作業(yè)器材，在使用前應(yīng)仔細(xì)檢查牢固情況，使用時須綁扎牢靠。高空作業(yè)區(qū)域下面，應(yīng)用系有紅白小旗的繩索圍成禁戒區(qū)，傳遞工具物料應(yīng)用繩索遞送，不可亂丟亂扔。休息或調(diào)換工具時應(yīng)將工具貯存在工具桶（袋）內(nèi)，不可放置坐板和腳手架上。開工或收工時，應(yīng)將工具桶（袋）內(nèi)的工具予以清點后，用繩索吊放工具桶（袋），以防遺漏和砸下傷人。舷外作業(yè)時，使用的腳手架、坐板兩端、系掛的繩索，須系掛于本船，絕不允許系掛二船。作業(yè)舷邊不得與他船相靠。并經(jīng)常檢查系掛繩索牢靠情況，確保安全。在高溫或高壓電源（如煙囪、樁錘和敷有高壓電源線纜的桅桿、樁架等）處所作高空、舷外作業(yè)時，應(yīng)先通知有關(guān)部門，作好相應(yīng)的安全措施，以免燙傷和觸電。搭架、拆架、升降架子時，作業(yè)人員應(yīng)在指定的專人負(fù)責(zé)指揮和監(jiān)護(hù)下，按擬定的操作方案、程序和先后步聚進(jìn)行操作。嚴(yán)防只顧自己，不顧左右和上下，盲目操作顛倒先后步驟，造成散架、倒架、塌架和傷人。高空、舷外作業(yè)鋪設(shè)的腳手板、座板、其寬度不得小于60厘米，不準(zhǔn)鋪設(shè)探頭板。在使用過程中，要經(jīng)常檢查結(jié)繩情況和繩索磨損情況。嚴(yán)防超重和避免滑扣、斷繩、斷板和傷人。高空、舷外作業(yè)使用的梯子，梯柱上下支點應(yīng)包扎防滑物（如：麻袋、草袋、橡膠等）。梯子橫擋間距以30厘米為宜。使用時，梯子上端要綁扎牢固，梯固坡度（即梯面與水平面的夾角）以60°-70°為宜。但不準(zhǔn)墊高使用，也不準(zhǔn)把上下支承點分別設(shè)在兩船上使用。使用梯子時，只準(zhǔn)一梯一人攀登使用。也不準(zhǔn)一手帶物，另一手攀梯，也不準(zhǔn)身負(fù)重物攀梯。也不準(zhǔn)站梯頂（即三級臺階）工作。不準(zhǔn)身體重心越出梯子的重心。作業(yè)人員腳、手應(yīng)攀登在一條腳手板上，不準(zhǔn)腳踩兩條板作業(yè)。遇有冰雪和油污，必須事先清除干凈，和采取防滑措施。當(dāng)風(fēng)大、流急、霧濃或船體搖擺劇烈時，不準(zhǔn)進(jìn)行高空舷外作業(yè)。船隊編組每根纜繩的粗細(xì)和來回纏繞的道數(shù)，應(yīng)根據(jù)航區(qū)，船隊大小，風(fēng)浪情況由拖輪主拖船長確定，必須確保船隊牢固系結(jié)成一整體。為使前后緊密連接，增加船隊的縱向強度，承受推進(jìn)器推力和倒拉力，使船隊各船不致前后錯動，需有連接纜、操縱纜、拖纜、包頭纜等來編隊。為防操舵所引起的回轉(zhuǎn)力矩，船隊轉(zhuǎn)向時，不致左右松動，需有連接纜、操縱纜、八字纜、包頭纜、橫纜等來編隊。為固定船隊的首尾不致左右移動，需有八字纜、尾纜等來編隊。為加強船隊的橫向強度，需有橫纜、八字纜、包頭纜、尾纜等來編隊。為使船隊的阻力小，航速高，要求編隊做到直、緊、牢。為使船隊的操縱性能好，要求船隊外形尺度與航道尺度相適應(yīng)。做到推進(jìn)力作用線與水阻力作用線在一條直線上，以提高船隊的航向穩(wěn)定性。為了停泊的需要，要求首排船舶的系泊設(shè)備，力求較為完整。編組隊形應(yīng)盡量縮小船隊的長、寬、高等外形尺度，確保駕駛臺視線開闊良好?？侩x碼頭（靠坡）船舶（或船隊）的首尾，應(yīng)各有專人負(fù)責(zé)，前后分工，互相配合，統(tǒng)一操作。靠碼頭前應(yīng)了解停泊水域情況，做好測水工作，確保滿足船舶（船隊）吃水后，有足夠的剩余水深，防以觸礁和擱淺?？看a頭前應(yīng)備好前后錨，整理好所有鋼纜（系岸上鋼纜還要上好卸扣）?？看a頭前應(yīng)檢查本船（船隊）和碼頭（岸坡）有無突出障礙物，防止觸碰?？繑n坡邊或兩船甲板高低懸殊時，應(yīng)先搭好梯子或跳板，再進(jìn)行系纜操作。離碼頭前應(yīng)注意再清察四周有無經(jīng)過船只和竹、木排筏。本船（船隊）應(yīng)備好首錨隨時使用。夜間還應(yīng)按章顯示航行燈號。離碼頭時，前后都要有人解纜，并防止纜繩彈出或回?fù)魝藪佊虚_錨離碼頭，逆水時可一面離碼頭，一面絞錨，順?biāo)畷r先由拖輪將船尾拖開，轉(zhuǎn)頭絞錨。舢板（機動艇）作業(yè)舢板劃槳、撐篙時，兩腳要站穩(wěn)，站腳處不要堆放物件。撐篙時用力適當(dāng)，要注意篙子頭的落著點，防止脫櫓、劃槳人員落水，學(xué)習(xí)操作舢板（機動艇）時，應(yīng)有專人指導(dǎo)幫助，作業(yè)人員穿好救生衣。機動艇由熟悉船舶性能和操作方法的人操作。作業(yè)時應(yīng)穿救生衣和帶手套，不準(zhǔn)赤腳、穿拖鞋作業(yè)。拋錨、帶纜不準(zhǔn)腳伸入纜繩圈內(nèi)，不得背水作業(yè)。冬季施工作業(yè)，應(yīng)有防滑措施。經(jīng)船長指定熟悉性能的人員進(jìn)行操作作業(yè)，嚴(yán)禁繞道行駛或做與工作無關(guān)航行。舢板（機動艇）載人載物時，不得超載。備有足夠的救生設(shè)備和保持船舶平衡。被拖帶航行時，舢板（機動艇）內(nèi)不準(zhǔn)乘人。登舢板（機動艇）時，若船檔間距較大、高低懸殊，不得冒險跳越。舢板（機動艇）在航道中航行時，須遵守有關(guān)規(guī)定，注意避讓，在夜間作業(yè)時須按章懸掛顯示燈號。在視線不清時作業(yè)，須備有聯(lián)絡(luò)用信號工具。舢板（機動艇）處在船舶里檔作業(yè)或系泊時應(yīng)隨時注意船舶檔間距離是否減少，應(yīng)采取相應(yīng)措施，防止舢板（機動艇）被擠軋造成損船傷人。舢板（機動艇）靠泊船或岸邊裝卸物品時須系妥纜繩，參加裝卸人員，不要腳跨兩船。舢板（機動艇）經(jīng)過橫纜時，應(yīng)注意纜繩松緊和活動情況，防止彈起翻船和傷人。作好舢板(機動艇)的預(yù)防檢查、養(yǎng)護(hù)工作，使作業(yè)舢板(機動艇)處于完好狀態(tài)。作好舢板(機動艇)的防碰、防漏工作，做到艙內(nèi)無積水，艇面清潔衛(wèi)生。

拖輪（交通船）駕駛部作業(yè)前必須清理首尾甲板，并穿好救生衣和帶手套，不準(zhǔn)赤膊、赤腳、穿拖鞋、高跟鞋作業(yè)?？侩x碼頭時應(yīng)有防碰措施，作業(yè)人員腳跟必須分開立牢，不要將身體探出舷外。打撇纜時，對方?jīng)]有注意不得撇出。拋錨帶纜時，不準(zhǔn)將腳伸入纜繩圈內(nèi)。鋼絲、繩索等物件，不準(zhǔn)超出甲板。當(dāng)班駕駛員應(yīng)謹(jǐn)慎駕駛，認(rèn)真操作，駕駛瞭望，集中精力，及時正確地掌握航道、航標(biāo)、航行信號、水文氣象等情況。值班人員必須嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真，服裝整潔，不準(zhǔn)閑談，不準(zhǔn)做與工作無關(guān)的事。駕駛室應(yīng)保持安靜，無關(guān)人員不準(zhǔn)隨意入內(nèi)。值班人員因事暫離，必須有職務(wù)相當(dāng)人員代理和當(dāng)班負(fù)責(zé)人員的同意。當(dāng)駕駛室應(yīng)保持整潔，室內(nèi)各種航行設(shè)備，海圖、儀表、助航儀器性能良好，妥善保管。駕駛?cè)藛T的口令和車鐘要明確果斷，手勢要清楚。駕駛?cè)藛T注意船舶四周水域漂浮物件，防止損壞螺旋漿。拖帶工程船或其他原因影響駕駛室視線時，當(dāng)班駕駛員在被拖船首或其他合適地點進(jìn)行瞭望指揮時，確保航行安全。拖工程船過大橋或過跨江電纜及進(jìn)入危險復(fù)雜航區(qū)、進(jìn)出港，拋錨、起錨等作業(yè)時，如遇惡劣天氣和特殊情況，船長無論當(dāng)班與否，均應(yīng)親自指揮操作，大副應(yīng)協(xié)助工作。由當(dāng)班駕駛員指定水手操舵，操舵人員應(yīng)集中精力，服從指揮?；卮鹂诹钜逦鸁o誤，同時操舵準(zhǔn)確及時，注意舵效，并加強瞭望，主動協(xié)助駕駛工作。當(dāng)班駕駛員應(yīng)按規(guī)定懸掛旗號和正確顯示使用燈號、信號，并記好航行日志。當(dāng)班水手在船舶編解隊、靠離碼頭時，負(fù)責(zé)帶解纜和瞭望等工作；在航行中，應(yīng)隨時對本船和被拖船的各部系纜、纜樁、靠當(dāng)班水手負(fù)責(zé)錨機、絞纜機的操作，完成拋錨或起錨工作。值班水手進(jìn)行航行測水工作。船舶未停靠穩(wěn)妥時，值班水手應(yīng)嚴(yán)禁人員上、下本船，船檔間距較大、高低懸殊時，嚴(yán)禁人員冒險跨越本船。做好防淺、防凍、防洪、防潮、防臺風(fēng)、防火、防盜和防止走錨等安全工作。

打樁、起重等船舶甲板部由船長負(fù)責(zé)指揮船舶靠離碼頭，起錨、拋錨、帶纜等項工作，安排拖航前一切準(zhǔn)備工作；甲板部應(yīng)服從分配，聽從指揮，堅守工作崗位，不得擅離職守。由甲板部負(fù)責(zé)指揮移船定位，指揮操作人員正確動作，要求聲音（哨聲）宏亮，信號明確，手勢清楚，保證船舶打樁、起重、安裝等工序的連續(xù)性。作業(yè)人員要戴安全帽、穿救生衣，不準(zhǔn)穿拖鞋、高跟鞋、帶鐵釘?shù)男＜装遄鳂I(yè)場所不準(zhǔn)有油污。帶纜時穿救生衣，帶帆布手套，安全帽。打撇纜時，要讓對方注意才能撇出。移船定位拋起錨指揮時，哨音要清楚，手勢要準(zhǔn)確。拋錨時，先拋上水錨，后拋下水錨，起錨時先起下水錨，后起上水錨。移船時注意配合樁架動作，防止前纜乜樁。前進(jìn)時防止龍口和樁觸及泥面。移船指揮絞松錨纜時速度要適當(dāng)，防止斷纜。操作時，應(yīng)認(rèn)真檢查和注意錨機、錨纜、導(dǎo)纜鉗等各部使用情況，密切與樁架上、下各部配合協(xié)調(diào)，發(fā)現(xiàn)問題立即停止操作，報告輪機部檢查排除，嚴(yán)防碰樁、乜樁或重物碰撞等事故發(fā)生。船舶航行通過橋梁及跨江架空電纜時，船長必須嚴(yán)格核實船舶高度。船過大橋或過跨江電纜及進(jìn)入危險復(fù)雜航區(qū)、進(jìn)出港，拋錨、起錨等作業(yè)時，如遇惡劣天氣和特殊情況，船長無論當(dāng)班與否，均應(yīng)親自指揮操作，大副應(yīng)協(xié)助工作。作業(yè)完畢后負(fù)責(zé)工、屬具檢查，收揀整理，停好船舶，打掃清潔衛(wèi)生。由甲板部負(fù)責(zé)機動舢板操作使用，日常管理、安全?？康裙ぷ?，作業(yè)人員必須嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程。負(fù)責(zé)填寫各種報表和日志。做好防淺、防凍、防洪、防潮、防臺風(fēng)、防火、防盜和防止走錨等安全工作。鋪排船、插板船、拋石船、砼攪拌船、拋石整平平臺執(zhí)行本安全操作規(guī)程。

抓泥、旋轉(zhuǎn)起重船甲板部掌握各類甲板設(shè)備的操作技能，施工前作好一切準(zhǔn)備工作。嚴(yán)格遵守抓泥、起重作業(yè)安全技術(shù)操作規(guī)程及各項技術(shù)管理規(guī)章制度。操作人員必須掌握旋轉(zhuǎn)機性能和操作技術(shù)，經(jīng)船長同意并取得機艙值班人員通知試行運轉(zhuǎn)正常后，方可操作。認(rèn)真檢查各類甲板設(shè)備，對它們的安全使用負(fù)責(zé)。檢查挖泥、起重設(shè)備（包括起重機臂架、抓斗、吊鉤、滑輪、吊索等），檢查主機、空壓機、齒輪箱等設(shè)備運轉(zhuǎn)及潤滑油油位情況，確保正常。檢查剎車裝置，離合器各連接螺栓、彈簧，做到無松動變位。檢查各運轉(zhuǎn)傳動部件有無異常響聲、氣味，不遺漏加油點。檢查電、氣路控制部分及管路接頭，防止松動脫落，使其處于正常狀態(tài)。檢查操作室的操作手柄，使其處于初始位置。操作人員檢查操作臺的儀表、指針是否處于正常位置，手柄應(yīng)操作準(zhǔn)確靈活，不用時置于初始位置。發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)停止作業(yè)并及時通知機艙值班人員排除。由船長或大副負(fù)責(zé)指揮船舶編解隊、航行、移船、作業(yè)、靠離碼頭、拋錨、起錨、移錨、帶解纜與配合工作的船舶進(jìn)出檔等各項工作。全體船員聽從指揮，堅守崗位。船過大橋、過跨江電纜及進(jìn)入危險復(fù)雜航區(qū)、進(jìn)出港、拋錨、起錨等作業(yè)時，如遇惡劣天氣和特殊情況，船長無論當(dāng)班與否，均應(yīng)親自指揮操作，大副應(yīng)協(xié)助工作。正確選擇拋錨位置，防止走錨、困錨及勾住其他水下物件；防止錨纜拉壞其他船舶及其船底。做到三勤（勤摸水深、勤看圖紙、勤摸塹口）對施工安全、質(zhì)量、進(jìn)度負(fù)責(zé)。作業(yè)前，必須充分了解作業(yè)區(qū)域的水深、水流、土質(zhì)、潮汐、風(fēng)向、風(fēng)速等自然條件及障礙物等情況，了解抓泥任務(wù)以及被吊物件的外形尺度、重量、重心、起放要求等（包括起重高度）。根據(jù)本船技術(shù)性能和當(dāng)時氣象預(yù)報情況，經(jīng)過認(rèn)真審議后，確認(rèn)能安全生產(chǎn)方可布置作業(yè)。操作前和作業(yè)時，負(fù)責(zé)對本船和岸上的系纜設(shè)備、繩纜、布標(biāo)、作業(yè)信號及其周圍情況的檢查工作。嚴(yán)禁他船靠離，確保作業(yè)安全。對旋轉(zhuǎn)機周圍人和物件及泥、（石）駁的建筑物的安全負(fù)責(zé)。合理均勻裝泥、配載、注意輕放，掌握抓泥深度。聽從指揮，嚴(yán)禁超載作業(yè)。作業(yè)時禁止其他人員上船。認(rèn)真執(zhí)行起重臂架下嚴(yán)禁站人的規(guī)定，阻止行人從臂架下過往，禁止在臂架下施工作業(yè)。甲板部接到機艙當(dāng)班人員可以供給動力的回令后，才能進(jìn)行試轉(zhuǎn)，如有不正常或故障時，操作人員必須立即報告指揮者，自己不能排除的，應(yīng)立即要求有關(guān)人員進(jìn)行檢查并在排除后，才能繼續(xù)操作。作業(yè)完后，根據(jù)天氣預(yù)報和海（河）床水情況，應(yīng)負(fù)責(zé)檢查船位、船岸間的系纜、錨鏈?zhǔn)欠翊_保船舶安全；布標(biāo)和懸掛顯示的信號是否符合規(guī)定，經(jīng)檢查確認(rèn)船舶處于安全后，應(yīng)整理、調(diào)順甲板上的鋼絲繩索，存放物件、做好清潔衛(wèi)生，并通知機艙作業(yè)完畢。認(rèn)真及時填寫《航行（施工）日志》和預(yù)防檢查和養(yǎng)護(hù)、修理記錄，按時報送各種報表。負(fù)責(zé)船舶施工場地和工、屬具的清潔、船舶衛(wèi)生的打掃，做到文明生產(chǎn)。負(fù)責(zé)做好機械設(shè)備運轉(zhuǎn)日報和預(yù)防檢查、養(yǎng)護(hù)、修理工作。停車后做好閥門、按鈕、開關(guān)、操作手柄、剎車、離合器的檢查，及閥門的關(guān)閉、斷電、緊固、防凍、防火等工作。做好防淺、防凍、防洪、防潮、防臺風(fēng)、防火、防盜和防止走錨等安全工作。

打樁、起重等船舶操作室（臺）操縱人員必須聽從指揮，集中思想，認(rèn)真操作，嚴(yán)格執(zhí)行各項工作前要認(rèn)真檢查操縱室各種儀表，指示燈、操縱手柄是否正常，操作靈活才準(zhǔn)啟動。如有異?，F(xiàn)象，應(yīng)立即報告指揮人員，由機艙負(fù)責(zé)排除。熟悉和掌握移船、打樁、起重及安裝等工序情況，做到統(tǒng)一指揮，步調(diào)一致，密切配合。操作時應(yīng)做到聯(lián)絡(luò)暢通，注意瞭望，弄清楚指揮人員哨聲和看清手勢后，方可正確操作。通訊障礙、訊號不明、手勢不清時應(yīng)先詢問清楚，不得盲目操作。隨時注意觀察船位、樁架、絞車等各部情況，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)立即停止操作并向指揮人員報告。負(fù)責(zé)GPS、通信、信號設(shè)施的管理，嚴(yán)禁做與工作不相干的其他事。操作時，必須勻速逐檔啟動，不準(zhǔn)突然越擋操作。絞錨纜時要放松相對方向的錨纜，并注意錨纜在卷筒和導(dǎo)纜鉗的活動情況，發(fā)現(xiàn)不正常立即報告停車。工作完畢，逐步檢查各部操作手柄是否停放正確，切斷電源，做好清潔衛(wèi)生，關(guān)好門窗。操作人員衣著整齊，不得赤膊及穿拖鞋。鋪排船、插板船、拋石船、砼攪拌船、拋石整平平臺執(zhí)行本操作規(guī)程。

船舶機艙部發(fā)動柴油機前，要檢查蓄電池并加足電解液，檢查空氣壓力、冷卻水、潤滑油、燃油，并用人力盤車兩周，方可發(fā)動。發(fā)動后，油壓不在規(guī)定的范圍內(nèi)，應(yīng)立即停車檢查，水溫達(dá)不到規(guī)定溫度不得回令通知用車。柴油機運轉(zhuǎn)時要注意聲音、氣味，發(fā)現(xiàn)異常情況立即通知當(dāng)班駕駛?cè)藛T停車。停船時關(guān)閉油、水、海底等不用之閥門。冰凍季節(jié)應(yīng)采取防凍措施。班前檢查舵系機、電設(shè)備和機艙管系，必須符合航行、施工作業(yè)條件?？辞?、聽清傳令信號，正確操作。在輪機長統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下進(jìn)行工作。機艙當(dāng)班人員必須嚴(yán)格遵守各項規(guī)章制度和安全技術(shù)操作規(guī)程，集中精力，認(rèn)真操作管理，不做與工作無關(guān)的事，不得擅離崗位，做好主、輔機、電器系統(tǒng)的維修保養(yǎng)工作和啟動前的檢查準(zhǔn)備工作。保證主、輔機及各類設(shè)備正常啟動運轉(zhuǎn)，各指示儀表的指針處在正常范圍后，通知甲板部使用。做到主、輔機無泄漏，，保證生產(chǎn)連續(xù)性。認(rèn)真檢查主、輔機運轉(zhuǎn)、油泵、馬達(dá)、絞車、離合器、剎車等機械工作情況。注意監(jiān)聽和觀察機械設(shè)備有無異常響聲。保證船舶供油、供電工作正常。值班人員應(yīng)及時準(zhǔn)確地執(zhí)行駕駛（操作）室車鐘指示，不準(zhǔn)開錯車，緊急用車時更應(yīng)做到操作及時、準(zhǔn)確、安全、可靠。當(dāng)班人員應(yīng)巡回檢查儀表及各類設(shè)備、壓力、溫度、水位等情況，有異?，F(xiàn)象及時排除，并將詳細(xì)情況及時記入輪機日志。船舶通過高空障礙及主要灘漕、進(jìn)出港等險要航道時，輪機長不論當(dāng)班與否，均應(yīng)親自下艙檢查、指揮操作。做好機艙運轉(zhuǎn)應(yīng)變準(zhǔn)備，當(dāng)機艙發(fā)生各種故障時，應(yīng)積極采取措施排除；如遇特殊情況需要慢車或停車時，應(yīng)由當(dāng)班輪機員與當(dāng)班駕駛員（或操作員）聯(lián)系，并報告輪機長。作業(yè)前、后必須認(rèn)真檢查專用設(shè)備（如打樁錘等）各部情況，確保其處于良好工作狀態(tài)，工作時出現(xiàn)故障，由輪機長組織專人排除。發(fā)生機械事故，應(yīng)采取緊急措施，防止事故的擴大，立即向船舶負(fù)責(zé)人報告，并及時查明原因，填寫故事報告。認(rèn)真做好《輪機日志》及《車鐘記錄》、《油類記錄簿》，做好預(yù)防檢查、養(yǎng)護(hù)、修理工作、零配件更換、燃潤料消耗的記錄，及時填報各類報表。認(rèn)真執(zhí)行交接班制度，工作完畢整理工具，打掃機艙清潔衛(wèi)生保持機艙整潔，做好機艙及設(shè)備防凍工作，做到文明生產(chǎn)。

打樁船樁架船舶打樁、起重、安裝時，樁架指揮人員和操作人員，必須嚴(yán)格執(zhí)行安全技術(shù)操作規(guī)程，集中思想，認(rèn)真操作，不得擅離職守。打樁前負(fù)責(zé)測量水深，摸清地質(zhì)結(jié)構(gòu)，檢查樁及予制構(gòu)件外觀情況，按規(guī)定吊點起吊。開工前，必須逐步檢查樁架各部設(shè)備情況，保證技術(shù)狀況良好，認(rèn)真檢查樁架上、下兩部與操縱室通訊聯(lián)絡(luò)設(shè)備。樁架各部指揮絞車動作時，要求哨音響亮，信號明確，手勢清楚。架子作業(yè)工作人員要戴安全帽和布手套，架上作業(yè)要穿防滑鞋和系安全帶。架子上、下人員和指揮人員聯(lián)系信號要明確，指揮人員要注意作業(yè)時發(fā)現(xiàn)不正?，F(xiàn)象，立即發(fā)出危險或停止信號。不準(zhǔn)把頭、手、腳靠近龍口，不準(zhǔn)手拉腳蹬滑輪、鋼絲繩等活動物件。隨用工具物件要用繩子栓住，架上不準(zhǔn)有活動物件。架子工作臺、梯、欄桿不準(zhǔn)有油污，冰凍季節(jié)要有防滑措施。注意樁、錘、抱柱器（背板）、樁帽（替打）、射水管等上下的運動情況，及時發(fā)出停止上、下運行信號。打樁過程中，觀測樁、樁錘、替打、起落架及背板上下起落運行工作，出現(xiàn)異?，F(xiàn)象應(yīng)立即停止作業(yè)，并及時報告指揮人員。樁入龍口需俯仰樁架由樁架上部負(fù)責(zé)指揮操縱室動作，要求樁架上、下兩部配合協(xié)調(diào)一致。作業(yè)人員上下架子時，作業(yè)人員要按規(guī)定正確使用電梯設(shè)備。不準(zhǔn)乘抱樁器、樁帽等上下。打樁完畢時，應(yīng)將樁架、樁錘、吊鉤等設(shè)備停置妥當(dāng)，認(rèn)真檢查各臺設(shè)備并整理工屬具。

樁架升降工作臺未經(jīng)培訓(xùn)或未經(jīng)船長同意的人員不準(zhǔn)操作。班前應(yīng)檢查滑輪、鋼絲繩與升降臺聯(lián)結(jié)部位，升降臺安全裝置，插銷、欄桿及主結(jié)構(gòu)等的磨損、損傷情況，如有明顯的磨損、損傷和斷痕裂縫不準(zhǔn)使用。準(zhǔn)乘2人及載小量物件，但其總重量不超過450公斤。無論樁架處于何種位置，升降臺除空載外，必須保持水平狀態(tài)。在升降運行中應(yīng)注意觀察其通過的空間有無障礙物，當(dāng)升、降至頂部或底部時應(yīng)放慢速度。提前作好應(yīng)變、剎車準(zhǔn)備工作。在升降臺上的人員嚴(yán)禁坐或站在欄桿上和欄桿外，在升降臺上作業(yè)人員須戴好安全帶并將保險繩牢固系于升降臺上。升降臺旋轉(zhuǎn)一定角度工作完畢后，須復(fù)位并將固定器插銷插牢。保管好隨身所帶的工屬具和材料物料，以防掉下傷人，嚴(yán)禁往下拋擲工具和其它物件。升降臺的鋼絲繩在卷筒上最低不得小于5圈。升降臺的鋼絲繩如出現(xiàn)下列情形時不得繼續(xù)使用。在一個節(jié)距內(nèi)斷絲根數(shù)超過10%。鋼絲繩直徑的磨損超過公稱直徑的7%。斷絲出現(xiàn)在同一股上，斷絲數(shù)達(dá)總根數(shù)的5%。鋼絲繩的壓扁度超過公稱直徑的70%。有嚴(yán)重的腐蝕，明顯的變形和出現(xiàn)扭結(jié)時。

船舶水上打樁準(zhǔn)備工作船長先到現(xiàn)場勘察地形、了解航道情況、拋錨帶纜位置、施工要求及任務(wù)性質(zhì)、打樁順序及打樁步驟等。船長必須在本船拖航前，將該工程的任務(wù)性質(zhì)，拋錨數(shù)量，帶纜位置，所確定的使用機具設(shè)備，向船員交待清楚。船舶拋錨定位好后，船員必須作好打樁施工的一切準(zhǔn)備工作。檢查打樁所用屬具，如背板、抱樁器、替打（樁帽），樁錘、錨纜、起重索具規(guī)格數(shù)量等，是否符合使用要求。檢查鋼絲繩有否損壞，吊樁、吊錘等受力的鋼絲繩的斷絲根數(shù)在一個節(jié)距內(nèi)超過10%或磨損超過公稱直徑7%或壓扁超過公稱直徑70%應(yīng)更換。檢查滑輪、卸扣、鏈條、螺栓、插肖等，如有裂痕或直徑磨損減少超過10%時應(yīng)更換。檢查樁架變幅機構(gòu)、吊樁和吊錘用絞車的液壓、電氣驅(qū)動設(shè)備及其系統(tǒng)的設(shè)施是否符合要求。檢查絞車、制動器、離合器、變速桿及其控制開關(guān)、儀器、儀表是否符合要求。打水沖樁時，應(yīng)檢查水泵及其附件，特別是膠皮護(hù)口部分是否符合要求。開工前，各類設(shè)備應(yīng)進(jìn)行空車試運轉(zhuǎn)。全船船員應(yīng)熟悉打樁所有聯(lián)絡(luò)信號、手勢或口哨，并服從統(tǒng)一指揮。施工前應(yīng)了解天氣，施工地區(qū)風(fēng)力在6級以下。禁止架上人員用手扶隴口、滑車、滑輪等活動設(shè)備，以免軋傷。吊樁在吊樁工作開始前，打樁船長和大付應(yīng)向工地指揮人員了解各種樁的吊點和重量情況，并向船員詳細(xì)交底。吊樁前應(yīng)檢查樁身有否明顯裂紋（指水泥預(yù)制件）和扎樁扣、滑車等方向位置是否適合，檢查與替打、背板的尺寸是否相符。吊樁（重）前，嚴(yán)格按船舶負(fù)荷曲線規(guī)定的起重量，超重不吊，船位不正不吊，風(fēng)浪大不吊。吊樁時，將打樁錘吊放在樁架下部的下支鉸附近。吊樁時，樁架前傾角度嚴(yán)格控制在船舶使用說明書規(guī)定的范圍內(nèi)（一般在9度內(nèi)）。當(dāng)主、副鉤掛好樁后，起吊時應(yīng)使主、副鉤同時緩慢起吊，當(dāng)樁離開方駁時，必須慢慢放松溜纜，不得突然松手，防止樁與樁架撞擊損壞。當(dāng)樁吊離方駁且高度在樁架下部的下支鉸附近時，停止吊樁；將樁架角度調(diào)整變幅到前傾4°以內(nèi)后，再將錘提升到樁架頂部，然后繼續(xù)吊樁。吊樁移船時，應(yīng)緩慢絞纜，防止絞得過快而造成走錨或斷纜。移船、樁入龍口及樁定位樁吊起后離開方駁，主鉤緩慢提升，副鉤緩慢下降，并注意不讓樁入水過深。邊立樁與邊移船時，船長應(yīng)與打樁大付隨時取得聯(lián)系，了解樁入水深度，如事先不了解水深，應(yīng)隨時測量。當(dāng)邊立樁邊移船時，前后錨繩，松緊快慢均應(yīng)密切配合，防止船身搖擺不定，造成吊運中的樁左右動蕩不定。在樁位附近停止移船，樁立直后，上下兩處用鋼絲繩或抱樁器將樁入隴口（可微調(diào)樁架變幅角度，方便樁入隴口），再套上樁帽（替打）與錘、卡好背板，解去副鉤吊的下扣。樁入隴口操作時，應(yīng)拉預(yù)先系在樁架適當(dāng)位置的樁鋼絲進(jìn)樁帽，樁靠近隴口時要用撬杠撥正，為了人身安全，不要用手拉或腳登的方法讓樁進(jìn)隴口。當(dāng)船進(jìn)入離樁位5-6米時，應(yīng)保持船正，對準(zhǔn)樁位緩慢前進(jìn)，不得將樁插入泥內(nèi)，以免折斷。檢查樁架角度，并按直樁或斜樁比例調(diào)正樁架角度。移船時不得乜樁，更不準(zhǔn)用纜繩帶在已打好的樁上。定位移船定位時，應(yīng)注意樁尖不要插入泥內(nèi)，船長與打樁大付應(yīng)聽從工地指揮人員、測量人員指揮定位操作，待其確認(rèn)樁位已準(zhǔn)確無誤并正式通知船長或打樁大付后，方能下樁入土。當(dāng)樁自沉穩(wěn)定后，經(jīng)校核并通知樁身位置正確后，解去主鉤吊的上扣。定位過程中及下樁后，如發(fā)現(xiàn)樁位不正或偏斜，應(yīng)用船體平衡系統(tǒng)及松緊錨纜來調(diào)正樁位，不得用絲杠變幅機構(gòu)來調(diào)樁位。樁入土后如因位置不正，須撥出樁時，應(yīng)有工地技術(shù)人員對該樁撥出力的計算書并經(jīng)項目負(fù)責(zé)人或總工程師審核，確認(rèn)在本船性能許用范圍，才能進(jìn)行撥出操作。錘擊過程錘擊過過程中，錘、替打及樁的軸線應(yīng)在同一直線上。錘擊過程中，打樁大付應(yīng)隨時注意與工地指揮人員、測量人員聯(lián)系樁位變化情況及時糾正。錘擊過程中，各錨纜均應(yīng)絞緊，應(yīng)密切注意潮水漲落、水流、風(fēng)力等變化情況，隨時調(diào)節(jié)各纜的松緊（防止斷纜或損壞絞車），保持船位防止樁身受力過大發(fā)生裂紋或折斷。當(dāng)樁穿過軟土層，一般用錘壓樁下沉，當(dāng)下沉停止需錘擊時，應(yīng)做好隨時停止錘擊的應(yīng)變準(zhǔn)備；若發(fā)生溜樁時，應(yīng)立即停止錘擊，待樁停止自沉再緩慢剎住落錘。溜樁時，架子上人員應(yīng)注意防止鋼繩掛住障礙物。打直樁時，樁入土后，可放去下背板，上背板應(yīng)距樁頂3米左右，并隨樁下移。打斜樁時，下背板應(yīng)待樁入土較深后，方能松掉。在下樁或錘擊過程中，應(yīng)保證背板與樁身受力均勻，防止背板給樁的支反力太大，而損壞樁。錘擊過程中，打樁大付應(yīng)隨時注意情況，發(fā)現(xiàn)問題，立即匯報船長和工地指揮人員處理。在錘擊過程中，架子上人員發(fā)現(xiàn)問題需檢修時，必須取得大付同意后方可行動。樁帽必須墊妥適當(dāng)彈性的襯墊，并經(jīng)常檢查，保持保襯墊完好。起錘時，替打離開樁頂1米后，打樁大付應(yīng)檢查伸出鋼筋離開樁帽后，再開始退船，防止拉斷砼樁。退船時，慢松前錨纜、慢絞后錨纜、邊纜使保持樁在隴口中心，當(dāng)樁全部脫離隴口、無牽連物時，船長發(fā)出信號后，才能加速移船，嚴(yán)防鋼繩乜樁。、打樁大付必須隨時與樁架上人員和操作人員聯(lián)系，以便指揮絞錘、吊樁等。結(jié)束工作施工作業(yè)中發(fā)現(xiàn)的問題，應(yīng)及時設(shè)法消除。無法消除的缺陷應(yīng)記在運轉(zhuǎn)日志內(nèi)，并及時報告工地或船隊采取措施。鋼絲繩、滑輪組、吊鉤、牙口滾輪等應(yīng)定期檢查、注油。樁架、樁錘及絞車等應(yīng)定期檢查，敲銹油漆。剎車輪、剎車塊或剎車帶應(yīng)保持清潔，并定期拆下查捍，如有磨損應(yīng)當(dāng)更換。打樁錘應(yīng)定期拆開檢查，汽缸內(nèi)應(yīng)定期加油潤滑。做好船舶、機械設(shè)備的防雨、暴曬、防雪、防凍、防滑、防盜、防火等工作。

船舶水下抓泥準(zhǔn)備工作施工作業(yè)前，船長先到現(xiàn)場觀察，充分了解施工作業(yè)現(xiàn)場（包括挖泥區(qū)域、卸泥區(qū)域、從挖泥區(qū)航行到卸泥區(qū)的航道）的地形、岸坡、河床、土質(zhì)、航道、潮位、水深、流速、流向、氣象、船只來往動態(tài)等情況及變化規(guī)律和它們對挖泥作業(yè)的影響。在港內(nèi)施工作業(yè)還應(yīng)了解挖泥作業(yè)對附近岸坡，碼頭建筑和港作船只的影響和安全。船上指揮人員和挖泥操作人員，應(yīng)按工地施工技術(shù)文件和施工圖紙上的要求施工。船長必須在本船拖航前，將該工程的任務(wù)性質(zhì)，下錨數(shù)字，帶纜位置，所確定的使用機具設(shè)備，向船員交待清楚。根據(jù)施工作業(yè)的要求和了解現(xiàn)場的情況，提出由工地提供岸上系纜設(shè)備（如埋設(shè)地龍），布設(shè)水陸縱橫導(dǎo)標(biāo)標(biāo)志和照明設(shè)備，供應(yīng)電源和淡水，樹立標(biāo)準(zhǔn)水尺板，負(fù)責(zé)岸上設(shè)施的安全保衛(wèi)，明確提供作業(yè)船舶遇到天氣、河流等自然條件發(fā)生突然變化惡劣，已威脅船舶安全時的安全轉(zhuǎn)移措施和安全停泊位置。施工作業(yè)前，應(yīng)將施工作業(yè)要求、現(xiàn)場了解情況和工地聯(lián)系結(jié)果，均應(yīng)向全體船員和配合船舶進(jìn)行交底，按人員和崗位布置作業(yè)任務(wù)及安全措施，明確分工（職責(zé)內(nèi)容和作業(yè)要求）。檢查、校對、核實航行和施工作業(yè)用的聯(lián)絡(luò)、指揮、傳令、信號、收發(fā)裝置及器具是否完好、靈活、響亮、鮮明、準(zhǔn)確。使之統(tǒng)一可靠。落實甲板、輪機兩部人員準(zhǔn)備工作情況和船舶錨、纜、系泊、定位設(shè)備及機械設(shè)備和系統(tǒng)在空載運行情況，使之滿足安全生產(chǎn)的要求。定位、拋錨抓泥船被拖入施工區(qū)域前，應(yīng)指示拖輪對準(zhǔn)起點標(biāo)志，減速航行，并進(jìn)行測深，核實施工圖（測圖）。當(dāng)航至挖槽起點的相近位置時，應(yīng)拋一只錨，臨時定住船位。指示拖輪解纜，協(xié)助抓泥拋錨定位工作，一般先拋逆水（頂流）錨，后拋順?biāo)^。如潮流緩慢，而風(fēng)力較大時則先拋上風(fēng)錨，后拋下風(fēng)錨；如須拋內(nèi)外邊錨（或八字錨）時，則先拋外邊錨（外八字錨），后拋內(nèi)邊錨（內(nèi)八字錨）。抓泥船的調(diào)頭拋錨定位：由拖輪先將船尾錨從舷邊頂流航行至抓泥船指定的方向和錨位拋錨。然后抓泥船轉(zhuǎn)動起錨機，使船身打橫后拋首錨，調(diào)頭完畢后，定住船位。在有潮汐影響的港口和河段，船首拋主錨一只和邊錨二只，船尾一般拋八字錨二只。在流速較大的地方施工，船尾拋三只錨（即尾錨和尾邊錨各一只）。在沒有潮汐影響的河流，但流速較大，布設(shè)尾錨一只，尾邊錨二只，船首拋錨一只?？Ｍ诖a頭或灘地時，在一側(cè)無法拋錨的情況下，可以挖掘地垅、設(shè)置纜柱、鋼纜等物代替。核標(biāo)移船挖泥拋錨、帶纜完后，應(yīng)依據(jù)工地布設(shè)的水陸縱橫標(biāo)志、校對船位是否與施工要求相等。核對工地樹立的標(biāo)準(zhǔn)水尺板與自立水尺棒是否一致。測量船四周的水深，避免在低潮時擱淺。在控制船位的縱、橫鋼纜上做好明顯標(biāo)記，以期浚挖和移船時不致跑位超寬，保證質(zhì)量。船舶前后左右和縱橫移位時，船身應(yīng)正，依縱、橫導(dǎo)標(biāo)移船位，依靠縱、橫鋼纜上的尺度標(biāo)記控制船位移動量。根據(jù)水深、流速作業(yè)環(huán)境情況，采用順流操作、逆流操作和頂灘操作挖泥法；根據(jù)泥層厚薄均勻情況和土質(zhì)松軟稀簿作業(yè)環(huán)境情況，一般采用普通挖泥法、梅花挖泥法，一二三挖泥法。每挖完一層，應(yīng)作一次測量，求一次平均浚挖深度和該橫斷面挖的土方量，并做好記錄。沒挖完一層，應(yīng)再核一次。保證層與層間彼此銜接，移船的方向線必須平行、連續(xù)。挖泥時，應(yīng)掌握各層的塹口，并根據(jù)所測水深，控制挖泥深度。使其不疊斗、不漏斗。挖泥時，應(yīng)保證工程質(zhì)量、進(jìn)度、做到：勤測船位和水深，勤察看錨位和圖紙，勤摸挖泥坡度。挖泥時，吊臂不小于規(guī)定變幅角度55°。挖泥時，當(dāng)抓斗充泥量過多或其他原因而吊不起來時，應(yīng)進(jìn)行檢查或?qū)⒍贩砰_吊起。不論何種原因，起重機均不允許超負(fù)荷提升抓斗，避免發(fā)生事故。挖泥機運行時，吊臂下方不準(zhǔn)停留人員，更不允許帶抓斗起重。給泥（石）駁裝泥時，應(yīng)謹(jǐn)慎操作，開斗時高度要適當(dāng)，嚴(yán)防抓斗過低碰撞船體和建筑，又要防止抓斗過高卸泥產(chǎn)生的沖擊造成本船與其它船碰撞損壞船體及泥駁過度顛簸造成斷纜。結(jié)束工作挖完最后一泥（石）駁時，通知拖輪將重駁拖開，挖泥船進(jìn)行船體清潔工作。并起錨（可由拖輪協(xié)助）靠岸或碼頭。收回岸上所設(shè)地攏、水尺、導(dǎo)標(biāo)和更換挖泥信號。船舶設(shè)備及附屬件、歸放原位加以固定。編隊、拖航回基地或到新工地。船舶甲板、輪機兩部做好各自養(yǎng)護(hù)修理工作。檢查船舶錨、纜、系泊設(shè)備、施工抓泥機械設(shè)備、輪機機械設(shè)備，更換其系統(tǒng)中不能再用的另部件和附屬件。做好各種報表，日志、修理、工程單、燃、潤、物料的申請單及預(yù)防檢查、養(yǎng)護(hù)、修理、記錄。做好船舶、機械設(shè)備的防雨、暴曬、防雪、防凍、防滑、防盜、防火等工作。

起重船（各類船載起重機械）準(zhǔn)備工作船長先到現(xiàn)場觀察地形，看好物件放置地點，確定下錨位置、起吊方法、起吊物體的性質(zhì)和質(zhì)量等。船長必須在本船拖航前，將該工程的任務(wù)性質(zhì)、起吊方法，下錨數(shù)字，帶纜位置，所確定的使用機具設(shè)備，向船員交待清楚。檢查吊鉤、滑輪、卸扣、鏈條、轉(zhuǎn)環(huán)、螺栓、插銷等零件是否良好。并檢查起重鋼繩的兩端是否牢固。吊重卸扣、滑輪、螺栓、插銷、轉(zhuǎn)環(huán)等的直接磨損減少超過10%時應(yīng)更換。受力鋼絲繩，斷絲根數(shù)在八倍直徑的長度內(nèi)超過10%或有顯著的過度磨損者應(yīng)更換。檢查吊鉤有無危險裂痕、腐蝕或變形。檢查起重設(shè)備和甲板機械及設(shè)備是否符合使用要求。檢查絞車制動器、離合器、操縱桿等是否松弛或不良。起重時的指揮操作，應(yīng)由一人統(tǒng)一指揮，非正式指定人員，不準(zhǔn)隨便亂發(fā)命令。起重操作所用信號，無論是手式或口哨，操作人員應(yīng)予先熟悉明了。起重前，應(yīng)了解天氣預(yù)報，一般遇到在本船規(guī)定的抗風(fēng)等級以上的風(fēng)力時，應(yīng)停止工作。起重作業(yè)起重時，起重物體的重量應(yīng)在規(guī)定負(fù)荷內(nèi)，除經(jīng)過批準(zhǔn)的試驗外，絕對不準(zhǔn)超重。捆縛起吊物件時，要考慮到捆縛用鋼絲繩的承受能力，所用鋼絲繩長度要適當(dāng)。在吊有尖硬邊緣角的物件時，在硬角和鋼絲扣相磨擦處應(yīng)墊膠皮或硬木，以免損壞鋼絲繩或物體。在吊園形物體時，系扣應(yīng)夾墊、木料或膠皮，以防被吊物件滑落。起重時，吊鉤應(yīng)在物件正上方垂直起吊，禁止斜吊或用吊鉤拖拉物件。正式起吊前，物件應(yīng)經(jīng)過試吊，離地不超過0.5米，如發(fā)現(xiàn)不平衡或不穩(wěn)、或剎車不良，應(yīng)放下重新調(diào)整。在吊起的物件上及吊起的物件下，禁止站人。起重前應(yīng)查看和計算船體吃水是否足夠。開始起吊時，要用慢車，保持吊鉤與物體不搖擺。物件起吊時，速度要均勻平穩(wěn)，禁止忽快忽慢或突然制動。物件起吊時，應(yīng)注意吊鉤的上升高度，避免吊鉤到達(dá)頂點。物件吊到空中時，避免舢板（機動艇）或車輛從下面經(jīng)過。物件吊在空中時，操作人員不得離開操作崗位。吊重物移船時，各絞車應(yīng)注意指揮人的指揮信號。做到松緊均勻，避免突然停或突然起而使重物在空中搖擺。吊重物件放落時，要用慢車，距地一公尺時，主絞車應(yīng)緩慢停住，等校正安放位置后再慢車放下。等待工作或休息時，不準(zhǔn)物體吊掛在空中。在起吊埋在土中或水中的物件時，應(yīng)緩慢進(jìn)行，防止超載，等該物體有移動時再起吊。當(dāng)用兩艘起重船共同吊一物件時，必須在使用部門和有關(guān)技術(shù)使用部門簽字確當(dāng)用兩艘起重船共同吊一物件時，兩船應(yīng)互相聯(lián)系，并明確一個指揮人員進(jìn)行指揮，保持物件吊起同一高度，并保持上升、下降、前進(jìn)、后退，橫行的速度同步。夜間起重時，工作地點應(yīng)有足夠的照明，但不能妨礙指揮人員和操作人員的視線。起重船與其他船舶配合工作時，雙方船長應(yīng)當(dāng)互相聯(lián)系，明確分工，密切配合。吊桿的旋轉(zhuǎn)和升降在操縱旋轉(zhuǎn)起重機時，操縱人員必須熟悉吊臂在各種變幅角度（吊臂伸出距離）的安全吊重能力。在操縱吊臂變幅時，吊臂伸出距離應(yīng)與規(guī)定的吊重相適應(yīng)，禁止吊重時吊桿伸出超過規(guī)定的水平距離。吊臂的旋轉(zhuǎn)時，速度應(yīng)緩慢，并注意不要碰撞周圍的人、船只或碼頭上的設(shè)施等。起重機的吊臂在滿負(fù)荷時，應(yīng)盡可能避免吊臂變幅操作。如因工作需要必須變幅時，吊臂變幅角度不得超出允許范圍，以免造成機損或人身事故。結(jié)束工作起重工作結(jié)束后，值班人員應(yīng)將操縱手柄、開關(guān)或控制器等放到初始位置。吊鉤應(yīng)系掛或束縛位置予以固定，不使搖晃。工具或繩索等應(yīng)收拾好，并存放在原來位置。通知甲板、輪機兩部做好各自預(yù)防檢查、養(yǎng)護(hù)、修理工作。做好各種報表，日志，修理工程單、燃、潤、物料的申請單及預(yù)防檢查、養(yǎng)護(hù)、修理、記錄。做好船舶、機械設(shè)備的防雨、暴曬、防雪、防凍、防滑、防盜、防火等工作。本規(guī)程適用打樁船、起重船、抓泥船及其它各類船載起重機械的起重作業(yè)。

抓泥、旋轉(zhuǎn)起重船旋轉(zhuǎn)機發(fā)動柴油機前要檢查蓄電池，按規(guī)定加足電解液，檢查空氣壓力、冷卻水、潤滑油、燃油，并用人力盤車兩周后，方可發(fā)動。發(fā)動后，油壓不在規(guī)定的范圍內(nèi)，應(yīng)立即停車，水溫達(dá)不到規(guī)定溫度不準(zhǔn)使用。柴油機運轉(zhuǎn)時要注意聲音、氣味、發(fā)現(xiàn)異常情況立即停車。停機后，要截斷電源，各開關(guān)、手柄均處于初始位置。故。運行時嚴(yán)禁跨入護(hù)欄內(nèi)對明齒輪進(jìn)行檢修作業(yè)。冰凍季節(jié)應(yīng)采取防凍措施。接到機艙值班人員通知正常后方可操作。操作前和操作時都應(yīng)注意儀表，發(fā)現(xiàn)異常情況應(yīng)立即停車，并通知機艙值班人及時排除。抓泥時，抓臂下俯不準(zhǔn)小于55°。不得帶抓斗起重。起重時不準(zhǔn)超過負(fù)荷表規(guī)定。卸泥時，不準(zhǔn)損壞碰撞泥（石）駁，卸泥（石）高度不準(zhǔn)超過甲板2米。抓臂、起重臂下不準(zhǔn)有人工作或通行。

樁1、樁3船舶倒、立架倒架前的準(zhǔn)備工作船長召開會議，明確操作人員和了望人員的職責(zé)及聯(lián)系方法和指揮信號。指揮信號要清楚明確。檢查倒架用的鋼絲繩是否符合要求，各部滑輪組、軸有無損傷，并加注滑油。清除指揮部位樁架上的油污。檢查所用卷揚機變幅機構(gòu)設(shè)備及電源設(shè)備有無故障，制動是否安全可靠。檢查樁架平臺上有無活動物件，如有應(yīng)取下或扎牢，防止落下傷人。檢查樁架角度指示器是否和樁架角度一致，角度器是否靈敏。樁錘放至主架上并固定好，鉤頭應(yīng)固定在樁架上。檢查樁架、電路、插栓是否斷開。穿好倒架鋼絲繩。所用鋼絲繩不準(zhǔn)有接頭，鋼絲繩在滾筒上排列要整齊，鋼絲繩長度應(yīng)滿足樁架折倒在休息架上時，鋼絲繩在滾筒上保留不少于5圈。樁架折倒樁架的折倒必須在無雨、無雪、無霧天和風(fēng)力在五級以下天氣進(jìn)行，夜間作業(yè)必須有足夠的照明。倒架必須專人指揮，禁止多人指揮，工作人員要堅守崗位，集中精力、聽從命令、服從指揮。上架人員必須系好安全帶，穿好防滑鞋，戴好安全帽，架下人員倒架過程中，任何人不準(zhǔn)在樁架折倒下面停留和通行。禁止任何人跨越受力的鋼絲繩。指揮人員由于受指揮位置的限制，必須安排足夠人員進(jìn)行了望和協(xié)助工作，解決和處理由于倒架而產(chǎn)生纜風(fēng)繩、起重繩、吊錘、背板繩等變化。如發(fā)現(xiàn)異常情況及時報告指揮人或發(fā)出緊急信號停車處理。按如下次序進(jìn)行折倒樁架：啟動變幅設(shè)備使樁架后傾17度。收緊倒架鋼絲繩，并檢查鋼絲繩、滑輪組、軸等受力處有無卡死、破裂、受力變形等異?，F(xiàn)象。拆除下樁架和折倒架聯(lián)接螺絲，并放在容器或工具袋內(nèi)吊下或放在安全地方，防止遺失和落下傷人。低速啟動拉架絞車（1#、2#主車）放松鋼絲繩，使折倒架慢慢下降至下樁架和折倒架夾角為25度—30度。繼續(xù)放松鋼絲繩，使折倒架平穩(wěn)放在休息架上，并綁扎牢固各鋼絲繩以利航行。樁架立起樁架的立起準(zhǔn)備工作參照“倒架工作”有關(guān)項目作好準(zhǔn)備工作。按如下次序進(jìn)行立架：低速啟動拉架絞車（1#、2#主車）收緊鋼絲繩，使折倒架由休息架上慢慢提起至下樁架和折倒架夾角為30度—35度。繼續(xù)收緊卷揚機鋼絲繩，使折倒架與下樁架合攏。聯(lián)接好下樁架和折倒架螺絲，并按規(guī)定擰緊全部螺絲。樁架立起到零度（和主甲板垂直）。

樁5船舶倒架樁架作業(yè)人員要戴好安全帽和手套，架上作業(yè)要穿防滑鞋和系安全帶；架下作業(yè)要穿救生衣。樁架及甲板指揮場所不準(zhǔn)有油污，冰凍季節(jié)要有防滑措施。作業(yè)前應(yīng)將起重鉤、活動抱樁器固定，樁錘降下并固定。檢查鋼絲繩、滑輪組、人字架基座、卷揚機、角度指示器等裝置的情況，不合要求，不準(zhǔn)使用。按指定測高位置，指定專人栓好測高繩。測高位置未經(jīng)有關(guān)負(fù)責(zé)人檢驗，不準(zhǔn)倒架操作。樁架前俯17°時，樁架用卷揚機固定，抽活塞桿上銷軸并采取有效措施防止其滑落傷人。倒架卷揚機操作必須同步，如不同步立即停止進(jìn)行調(diào)正，卷筒鋼絲繩最少保留五圈。倒架時注意各卷揚機鋼絲繩活動情況，發(fā)現(xiàn)不正常立即停止并整理好。倒架到需要高度時，指揮人員應(yīng)檢驗測高繩是否到水面，角度指示器是否到指定度數(shù)，確認(rèn)無誤后，方可書面通知拖輪船長。倒架不得低于人字架高度，倒架時間應(yīng)不超過三小時。

樁2、樁6船舶二次倒、立架倒架前的準(zhǔn)備工作倒架之前應(yīng)作好各項準(zhǔn)備工作，將錘放置在樁架下端錘座上，把鉤頭、滑車組用繩索固定在第三層平臺前方適當(dāng)位置，清理樁架上的雜物以防下滑等。樁架作業(yè)人員要戴好安全帽和手套，架上作業(yè)要穿防滑鞋和系安全帶；架下作業(yè)要穿救生衣。樁架及甲板指揮場所不準(zhǔn)有油污，冰凍季節(jié)要有防滑措施。檢查變幅機構(gòu)各部件,變幅操作系統(tǒng)、限位裝置、角度指示器等裝置的情況。指定專人進(jìn)行倒架操作。倒架操作：分兩個階段進(jìn)行（一）第一階段將樁架后傾變幅至規(guī)定角度(接近規(guī)定角度時應(yīng)微速操作)-35045′，用滑車將倒架兩邊的撐桿下絞拉放至甲板撐桿支承座（放撐桿時應(yīng)用牽繩帶住，防止撐桿傷人和碰壞船舶設(shè)備），撐桿入支承座后對準(zhǔn)座孔穿上銷軸，即撐桿將樁架支撐住。樁架作業(yè)人員上到樁架變幅絲桿上十字頭（夾臂對稱套在其上）孔兩邊作業(yè)平臺，卸下夾臂間的固定連接板(防止板及其螺栓滑落傷人)。觀測檢查夾臂與上托肩基本不承受負(fù)荷后，通知操作室操縱氣動裝置撐開夾臂脫開上托肩,確定夾臂完全脫開后,再通知操作室操縱絲桿微速正轉(zhuǎn),方形套筒(變幅螺母在其內(nèi))上升直到下托肩處限位停止。觀察并使夾臂槽對準(zhǔn)下托肩后,通知操作室操縱氣動裝置使夾臂緊緊地夾住上托肩，裝上夾臂間的固定連接板。退出撐桿下絞銷軸，樁架上行抽出撐桿，將撐桿復(fù)回原位捆扎緊固。該操作應(yīng)在五級風(fēng)以下進(jìn)行。（二）第二階段操作變幅機構(gòu)使其絲桿后縮，直到樁架（后傾-760）停擱在擱置架上為止（由限位器終止變幅）。完成倒架操作后，按船舶施工任務(wù)和有關(guān)規(guī)定對樁架進(jìn)行固定。立架操作立架操作也分為兩個階段操作。立架操作按照上述倒架操作方法進(jìn)行逆運轉(zhuǎn)，將樁架豎起。

樁7船舶二次倒、立架倒架前的準(zhǔn)備工作倒架之前應(yīng)作好各項準(zhǔn)備工作，將錘及替打放置在樁架下端錘座上，把鉤頭、滑車組用繩索固牢在第三層平臺前方適當(dāng)位置，清理樁架上的雜物以防下滑等。樁架作業(yè)人員要戴好安全帽和手套，架上作業(yè)要穿防滑鞋和系安全帶；架下作業(yè)要穿救生衣。樁架及甲板指揮場所不準(zhǔn)有油污，冰凍季節(jié)要有防滑措施。檢查變幅機構(gòu)各部件,液壓及其操作系統(tǒng)、限位裝置、角度指示器等裝置的情況。指定專人進(jìn)行倒架操作。倒架操作：分兩個階段進(jìn)行（一）第一階段將樁架后傾變幅至規(guī)定角度(接近規(guī)定角度時應(yīng)微速變幅操作)-250，用滑車將倒架兩邊的撐桿下絞拉放至甲板撐桿支承座（放撐桿時應(yīng)用牽繩帶住，防止撐桿傷人和碰壞船舶設(shè)備），撐桿入支承座后對準(zhǔn)座孔穿上銷軸，即撐桿將樁架支撐住。樁架作業(yè)人員上到樁架變幅油缸上絞孔兩邊作業(yè)平臺，注意檢查銷軸基本不承受負(fù)荷后，手動逆時針退出活塞桿銷軸卡塊（要采取有效措施防止銷軸滑落）。微速操作變幅機構(gòu)使其活塞桿上絞銷軸沿滑槽（此時要注意觀察，隨時采取措施，防止上絞銷軸滑出滑槽）上行至樁架活塞桿上部支承座孔，樁架作業(yè)人員攜帶銷軸卡塊到上部支承座處，操作微調(diào)油泵運行活塞桿，上好銷軸卡塊。退出撐桿下絞銷軸，樁架上行抽出撐桿，將撐桿復(fù)回原位捆扎緊固。拔、插銷軸操作應(yīng)在五級風(fēng)以下進(jìn)行。（二）第二階段倒架操作變幅機構(gòu)使其活塞桿后縮，直到樁架（后傾-590）停擱在擱置架上為止（由限位器終止變幅）。完成倒架操作后，按船舶施工任務(wù)和有關(guān)規(guī)定對樁架進(jìn)行固定。立架操作立架操作也分為兩個階段操作。立架操作按照上述倒架操作方法進(jìn)行逆運轉(zhuǎn)將樁架豎起，與倒架不同的是當(dāng)樁架變幅到-250位置時，控制臺指示燈亮，警鈴報警，此時應(yīng)注意變幅用微動操作，使樁架在-250時停止。

方駁作業(yè)前清除甲板上的油、泥、污物和作業(yè)無關(guān)的物料。作業(yè)時要穿好救生衣，帶手套，不準(zhǔn)赤腳、赤膊、穿拖鞋、高跟鞋、帶鐵釘鞋。使用人力絞盤、絞車時應(yīng)檢查離合器、剎車裝置等，沒有逆止器或交通不好不準(zhǔn)使用。在裝卸起重物時要戴安全帽。打撇纜時，對方?jīng)]有注意，不準(zhǔn)撇出。帶纜拋錨時，不準(zhǔn)將腳伸入鋼絲繩圈內(nèi)，不準(zhǔn)背水作業(yè)。冰凍季節(jié)沒有防滑措施不準(zhǔn)作業(yè)。裝、卸物品時船體傾斜大于3°時必須調(diào)整配載，確保平衡。服務(wù)周到，做好裝載物料、機械設(shè)備收、供數(shù)量的準(zhǔn)確記錄。在航行、施工作業(yè)時，應(yīng)有人值班，并服從拖輪、工程船、工地負(fù)責(zé)人的指揮，按照要求積極配合。對裝運的物料、機械設(shè)備要墊穩(wěn)系牢，保證完整無缺。嚴(yán)禁超載裝貨。認(rèn)真填寫各種報表及日志，辦理用戶簽認(rèn)工程船舶運轉(zhuǎn)日報的手續(xù)，按時收聽水位公報與氣象預(yù)報，并做好記錄。值班時注意船舶四周環(huán)境變化，確保船舶安全。船過大橋或過跨江電纜及進(jìn)入危險復(fù)雜航區(qū)、進(jìn)出港、拋錨、起錨等作業(yè)時，如遇惡劣天氣和特殊情況，駕長無論當(dāng)班與否，均應(yīng)親自指揮操作，全體船員應(yīng)協(xié)助工作。作業(yè)完畢后，應(yīng)及時整理甲板上的鋼纜、繩索和存放的物件，沖刷清洗污物，進(jìn)行船舶機械設(shè)備的預(yù)防檢查、養(yǎng)護(hù)和修理養(yǎng)工作。保持全船清潔衛(wèi)生，做好防淺、防凍、防洪、防潮、防臺風(fēng)、防火、防盜和防止走錨等安全工作。正確及時填寫各種報表及日志和船舶預(yù)防檢查、養(yǎng)護(hù)、修理工作及記錄。

泥（石）駁作業(yè)時要穿救生衣和帶手套，不準(zhǔn)打赤腳、赤膊、穿拖鞋、高跟鞋、帶鐵釘鞋。裝泥（石）時，不準(zhǔn)進(jìn)入泥（石）艙撬挖泥（石）塊。開啟泥（石）門應(yīng)同步（雙開底），不準(zhǔn)一舷開啟拋泥（石）。帶纜拋錨作業(yè)時，不準(zhǔn)將腳放入鋼絲繩圈內(nèi)，不準(zhǔn)背水作業(yè)。裝泥（石）時柴油機不準(zhǔn)停車。冰凍季節(jié)沒有防滑措施不準(zhǔn)作業(yè)。打撇纜時對方?jīng)]有注意不準(zhǔn)撇出。在駕長統(tǒng)一指揮下開展工作，遵守《泥（石）駁安全操作規(guī)程（簡要）》及各項規(guī)章制度。裝泥時注意船體平衡，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)立即采取相應(yīng)的措施。卸泥時，應(yīng)在指定地點（船位）才能卸泥?？沾M(jìn)港、進(jìn)檔時采取措施防止碰撞。在裝泥時，密切注意系船鋼纜的松緊程度，及時與挖泥船聯(lián)系調(diào)整纜繩和船位。做好泥門拉桿運動件的加油工作。船過大橋或過跨江電纜及進(jìn)入危險復(fù)雜航區(qū)、進(jìn)出港、拋錨、起錨等作業(yè)時，如遇惡劣天氣和特殊情況，駕長無論當(dāng)班與否，均應(yīng)親自指揮操作，全體船員應(yīng)協(xié)助工作。做好甲板清潔衛(wèi)生工作，搞好文明生產(chǎn)。做好防淺、防凍、防洪、防潮、防臺風(fēng)、防火、防盜和防止走錨等安全工作。認(rèn)真做好各種報表和日志的填寫工作。

油駁了解和熟悉本船所裝油料的性能及防火措施。主甲板不準(zhǔn)使用明火，爐灶點燃后不得離人。工作時要穿救生衣和帶布手套，不準(zhǔn)穿拖鞋、打赤腳、帶鐵釘鞋、高跟鞋。帶纜時不得將腳伸入纜繩圈內(nèi)。對他船供油時，應(yīng)檢查油泵輸出管理是否暢通或泄漏，不安全時不準(zhǔn)泵油。對他船供油時，接頭不妥或有可能向外溢油時不準(zhǔn)泵油。對他船供油時，不準(zhǔn)離人，并要注意油表，提前通知機艙準(zhǔn)備停泵。供油結(jié)束后，關(guān)閉輸出油管中的閥門，并將油管中溢油流入油艙內(nèi)。氣溫超過35℃時，每隔二小時用江水沖甲板一次。嚴(yán)格遵守各項規(guī)章制度，認(rèn)真執(zhí)行供油制度，做到安全供油。做好防火安全工作，保持各種滅火裝置處于良好狀態(tài)。船過大橋或過跨江電纜及進(jìn)入危險復(fù)雜航區(qū)、進(jìn)出港、拋錨、起錨等作業(yè)時，如遇惡劣天氣和特殊情況，駕長無論當(dāng)班與否，均應(yīng)親自指揮操作，全體船員應(yīng)協(xié)助工作。做好供油、進(jìn)油的準(zhǔn)備及儲存工作，保持全船清潔衛(wèi)生。做好預(yù)防污染工作，不準(zhǔn)油料流入江、河、海水域。停泊時注意遠(yuǎn)離火種，高溫季節(jié)，按時進(jìn)行甲板沖水降溫。做好防淺、防凍、防洪、防潮、防臺風(fēng)、防火、防盜和防止走錨等安全工作。

鋪排船一般規(guī)定參與鋪排施工作業(yè)的全體人員，包括充砂船、聯(lián)鎖片運輸船、起錨艇、拖輪等人員，在作業(yè)時必須按照規(guī)定穿戴救生衣，系好救生衣帶子，嚴(yán)禁作業(yè)進(jìn)穿拖鞋。鋪排船必須按項目部規(guī)定接收天氣預(yù)報，每天至少二次，當(dāng)預(yù)報風(fēng)力大于或等于7級風(fēng)時，停止鋪排。夜晚進(jìn)行鋪排施工，必須保證足夠的照明。嚴(yán)禁人員在錨機、錨纜、卷揚機、充砂泵、滾筒旁邊和船舷邊休息。屬特殊工種人員必須按規(guī)定持證上崗。鋪排船的操縱臺、滾筒操作、前后錨機以及配合鋪排的起錨艇、充沙船、聯(lián)鎖片運輸船、拖輪以及技術(shù)人員必須確保對講機通信暢通。各船舶靠泊鋪排船時，嚴(yán)禁靠泊左舷，嚴(yán)禁碰擦鋪排船錨纜。鋪排船上存放土工布、丙綸繩等物資應(yīng)合理，嚴(yán)禁堆在錨機、滾筒齒輪、滾筒手剎旁邊。鋪排船就位拖輪拖帶鋪排船現(xiàn)場就位后，必須根據(jù)GPS實測數(shù)據(jù)和導(dǎo)堤、丁壩的設(shè)計平面位置準(zhǔn)確就位，拋錨時特別注意錨爪、錨鏈鉤掛水下已鋪好的排體和整平的基床。鋪排船必須根據(jù)水位、風(fēng)向、潮流的轉(zhuǎn)換角度、時段合理拋錨，防止單錨受力過大而拉斷錨纜，以及錨泊不當(dāng)導(dǎo)致船位漂移造成排體撕裂等事故。本塊排體鋪設(shè)完成，船位移到下一塊排位時，船長必須根據(jù)各錨纜與船體的夾角，調(diào)整錨點位置，特別注意4、6號錨的伸出方向與船舶軸線夾角，防止錨纜在牙口處受剪而繃斷。鋪排時，船舶橫移、每日高潮位時段、風(fēng)力大于6級時，鋪排船船艏、船尾必須安排人員巡回檢查錨纜受力情況。鋪排船進(jìn)、退施工現(xiàn)場，拖航前必須召開拖輪、鋪排船參加的航次安全會議，商定船舶拖航避讓、防止擱淺、拋起錨的具體時機和安全細(xì)節(jié)。砂肋袋充砂充砂船靠泊鋪排船之前，必須提前向鋪排船長報告，問清鋪排船的錨系布置及周圍的水流情況，經(jīng)鋪排船長同意后方可靠泊。充砂船靠泊鋪排船進(jìn)檔，必須觀察鋪排船右舷.的2個邊錨，調(diào)整好本船航向和船位，合理操作進(jìn)、倒車，特別注意防止本船船艏、船尾、螺旋槳碰掛錨纜。充砂船靠泊鋪排船，無論何種天氣，至少應(yīng)掛4根靠船纜繩。（2根前進(jìn)纜、2根倒船纜）。充砂時，充砂船應(yīng)對纜繩受力情況進(jìn)行檢查。遇風(fēng)浪較大時，充砂船跳動比較劇烈，應(yīng)在原靠船纜的基礎(chǔ)上適當(dāng)增加靠船纜。充砂船未停靠妥當(dāng)時，嚴(yán)禁充砂作業(yè)人員上下。充砂船在進(jìn)行充砂補水時，水槍不要射擊周圍作業(yè)人員。同時要注意適當(dāng)補水，防止砂過干導(dǎo)致堵管或過稀導(dǎo)致充砂時間過長。鋪排船上灌砂作業(yè)人員應(yīng)注意防止砂液濺到眼睛內(nèi)。灌砂作業(yè)時應(yīng)安排一人觀察、理順砂肋袋，防止砂肋袋扭曲而造成砂肋袋充爆的情況發(fā)生。嚴(yán)禁作業(yè)人員在傾斜滑板上進(jìn)行充砂作業(yè)。砂肋軟體排下放時，松動滾筒、船舶移位必須嚴(yán)格執(zhí)行當(dāng)班技術(shù)員的指令，防止誤動作。砂肋充灌完成，充砂船必須將充砂泵、管拆除完成后方可解纜離開鋪排船。冬季鋪排船甲板上冰凍、積雪等，充砂作業(yè)人員應(yīng)穿防滑鞋。聯(lián)鎖片安裝聯(lián)鎖片運輸船靠泊安全操作執(zhí)行“三、砂肋袋充砂”的靠泊操作規(guī)程。聯(lián)鎖片運輸船每航次規(guī)定只運輸一張排，嚴(yán)禁超載作業(yè)。聯(lián)鎖片安裝時的起重指揮信號必須清晰、明確。聯(lián)鎖片安裝時要特別防止吊盤或混凝土塊撞擊滾筒、滾筒與上土布之間的拉纜、滑板支撐桿、滑板卷揚機的導(dǎo)向滑輪等。鋪排船絞錨移位時，操縱室應(yīng)事先通知克令吊司機停止起吊或轉(zhuǎn)動克令吊轉(zhuǎn)盤，防止電機負(fù)荷過大造成電機燒毀或跳閘。聯(lián)鎖片安裝吊盤上方的鋼絲繩和下方的麻繩應(yīng)經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)麻繩有拉毛的情況應(yīng)及時更換?？肆畹醪还ぷ鲿r，吊臂應(yīng)放置于托架上固定。

海上整平平臺拖航前的準(zhǔn)備工作必須進(jìn)行重量重心計算，校核重心高度及吃水是否在允許的范圍內(nèi)。樁腿及樁靴完全收起并鎖緊。在升降室和頂部的固樁平臺放置好每個樁的固定塊，并呈對稱布置。刮刀架中心放置到27.5米處，溜槽放置在刮刀架的中部，并可靠與平臺主體固定。起重機吊臂應(yīng)置于托架上，并固定好抓斗。海水提升泵架應(yīng)安全提起，其末端與海水提升泵架處的平臺主體平齊，插入定位銷并用鋼絲繩綁緊。甲板上和各艙室所有活動物件和工屬具應(yīng)予以可靠固定。所有水密門、水密人孔蓋、測深孔、液體注入口、艙底閥等均應(yīng)可靠關(guān)閉和封閉，確保平臺安全。升船作業(yè)前的準(zhǔn)備工作檢查平臺各系統(tǒng)（包括液壓系統(tǒng)、泵、管路、電路系統(tǒng)及儀表等）是否正常。檢查樁腿是否處于正常狀態(tài)，解除對樁的固定。樁腿操作人員應(yīng)服從集控室統(tǒng)一指揮，按規(guī)定的程序操作。由平臺指揮人員指揮、協(xié)調(diào)平臺人員和輔助船舶的關(guān)系。提前檢查各控制臺，液壓站等各方面是否正常。升船作業(yè)按施工要求及平臺安全，平臺定位應(yīng)確保拋石整平工作區(qū)域在平臺的左右樁靴之間。在平臺接近升船位置時，可提前下放樁腿高于海底1米的距離。平臺在準(zhǔn)確后，即可進(jìn)行放樁。樁靴放至海底后，即可舉升平臺主體。在升船過程中，若樁腿下沉或上升速度不均勻，可進(jìn)行單腿單獨工作，注意保持平臺姿態(tài)在±0.3°。四樁同步舉升至預(yù)定高度后，必須加放固樁塊。拋石整平作業(yè)作業(yè)前首先確保平臺舉升到所需高度，調(diào)平平臺，并鎖緊液壓油缸。在升平臺的同時，調(diào)節(jié)刀架相對與平臺的位置，保證刀架漂箱始終浸沒在水中。刮刀架復(fù)位到刮刀長度開始端，下放刀架，保證刮刀適當(dāng)?shù)墓蜗骱穸?，并移動溜槽。根?jù)要求?？渴线\輸駁船。利用平臺的吊車抓斗抓取石料，沿溜槽拋放到海底，在此過程中，可移動刀架和溜槽以調(diào)整拋石位置。完成一個長度的拋石整平后，即可下降平臺，移位到下一個新的工作長度位置。

雙體插板船施工作業(yè)人員在船舶甲板面上必須穿好救生衣，戴好安全帽，嚴(yán)禁穿拖鞋攀爬樁架。嚴(yán)禁在插板機機架下逗留、休息。上架檢修人員必須系好安全帶，隨身工具必須使用專用工具袋盛裝，檢修時拆下的任何物品都必須小心放置，防止墜落，嚴(yán)禁隨手亂丟亂放。施工作業(yè)期間，插板機機械及相關(guān)設(shè)備必須堅持進(jìn)行每日一查，杜絕安全隱患。每日檢查插板機振動錘上緊固螺絲和其他活動部件緊固件，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)松動或損壞必須及時擰緊或更換，以防脫落傷人。每日檢查插板船制動裝置，確保其制動間隙正常、制動動作有效。每日檢查插板機構(gòu)件連接焊縫，發(fā)現(xiàn)有脫焊及焊縫炸裂情況必須立即補焊加固。沒有條件立即進(jìn)行焊接的，要由專人監(jiān)護(hù)焊縫情況，情況特別嚴(yán)重時，必須立即停止作業(yè)，處理完畢后方可繼續(xù)作業(yè)。每日檢查插板機用電線路，以防電線破損漏電，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)破損，須立即包扎或更換。插板船上各電動機啟動應(yīng)保持足夠的時間間隔，避免啟動電流峰值的疊加，防止因主機容量限制造成電機超載。每日檢查插板機鋼絲繩使用工況，發(fā)現(xiàn)有斷絲、斷股情況需通知船長及時處理，必要時應(yīng)予以更換。移船。一船位施工完畢后，由施工作業(yè)人員通知船長移至下個作業(yè)船位。船長必須對該水域水深及水底地質(zhì)情況做到心中有數(shù)，將插板機拔離泥面并提升至足夠高度后方可進(jìn)行移船動作，防止插板機機頭在水底發(fā)生碰撞造成機損甚至傷人事故。插板機操作人員進(jìn)行實際作業(yè)操作前，必須熟悉插板機作業(yè)的相關(guān)操作參數(shù)和作業(yè)流程，新手上崗操作前必須有專人監(jiān)護(hù)。操作時必須精力集中，以防插板插的過深，超過振動錘鋼絲繩行程，造成機損或傷人事故。風(fēng)力≥6級，浪高≥1.4m時應(yīng)停止施工，并將插板機兩側(cè)用纜風(fēng)繩帶緊。

拋石船甲板舷邊作業(yè)人員、測量人員等必須按規(guī)定穿戴好救生衣和安全帽；進(jìn)行吊機檢修等高空作業(yè)時，必須系好安全帶，并至少有兩人互相照應(yīng)。船上吊機、裝載機及測量小車為專屬設(shè)備，應(yīng)有專人持證操作及進(jìn)行維修保養(yǎng)，嚴(yán)禁無證人員操作此類設(shè)備作業(yè)。進(jìn)行石料吊裝及拋石作業(yè)時，嚴(yán)禁無關(guān)人員進(jìn)入石料堆場及拋石作業(yè)區(qū)，所有進(jìn)入作業(yè)區(qū)域的人員必須戴好安全帽，防止立體作業(yè)造成高空墜物傷害。在不影響施工作業(yè)的情況下，應(yīng)將船上的護(hù)攔鏈條全部掛上。所有人員在船期間嚴(yán)禁飲酒。裝載機及吊機司機單人連續(xù)作業(yè)時間不得超過8個小時，極特殊情況下也應(yīng)適當(dāng)安排司機休息，防止過度疲勞發(fā)生事故。裝載機及吊機司機作業(yè)時應(yīng)文明施工，不得野蠻作業(yè)，不得情緒操作。測量小車進(jìn)入作業(yè)狀態(tài)前，應(yīng)徹底檢查小車動力機械設(shè)備、電器設(shè)備、行走軌道等；上車測量人員應(yīng)熟悉作業(yè)流程及通訊聯(lián)絡(luò)、應(yīng)急方法等，有問題應(yīng)及時聯(lián)系，不可武斷獨行。吊機司機作業(yè)前，應(yīng)檢查鋼絲繩有無斷股、斷絲現(xiàn)象，排列是否整齊，并應(yīng)定期檢查行走軌道有無異常，發(fā)現(xiàn)不正常情況應(yīng)及時報告、檢修，嚴(yán)禁帶病作業(yè)。施工期間，不超出施工水域及其拋設(shè)的警示標(biāo)志，施工船舶應(yīng)張掛相應(yīng)旗號；夜間施工時，應(yīng)保證充足的照明燈源；停泊期間，應(yīng)設(shè)立相應(yīng)的警示燈光信號和旗號。保持同基地聯(lián)絡(luò)的暢通，及時收取天氣預(yù)報，做好防風(fēng)、避風(fēng)工作。裝載機、吊機抓斗、測量小車避風(fēng)停置時應(yīng)做好固定工作。積極配合拖帶船舶做好拖帶航行工作。作業(yè)時應(yīng)時刻注意周圍的環(huán)境安全，互相關(guān)照，做到“三不傷害”。船舶操作按打樁、起重船甲板和操作室（臺）安全操作規(guī)程。

混凝土攪拌船船舶管理、拖航.停泊按船舶通用管理規(guī)定執(zhí)行?；炷涟韬土涎b船作業(yè)運輸船舶或碼頭向砼船配載混凝土拌和料前，船長（大副）或指定責(zé)任人值班，值班人員必須對裝船全過程的船體浮態(tài)變化進(jìn)行監(jiān)控，盡可能保持船體平衡，采取有效措施控制船舶橫傾角度不超過3°。裝載時，按本船裝載手冊盡可能采用左右舷及首尾對稱配裝拌和料，保持船舶的橫向及縱向平衡。裝船過程中，船體橫傾角度達(dá)到3°前，必須按壓載水系統(tǒng)性能參數(shù)提前調(diào)駁壓載水控制或減小傾斜。拌和料配裝完畢，船舶應(yīng)處于正浮狀態(tài)。本船吊機裝載混凝土骨料，抓骨料時應(yīng)注意抓斗下落速度不要過快，防止抓斗軋壞他船；吊機裝載過程中還應(yīng)注保持船體平衡；吊機作業(yè)執(zhí)行《起重船（含各類船載起重機械）起重作業(yè)安全技術(shù)操作規(guī)程》。配裝拌和料過程中，注意檢查本船與碼頭或其它骨、粉料運輸船舶系纜靠泊情況，防止斷攬或碰撞損壞船舶。混凝土攪拌作業(yè)在啟動攪拌主機前先進(jìn)行常規(guī)檢查檢查攪拌機周圍有無障礙物。檢查各重要部件緊固情況，減速箱、齒輪等傳動件的潤滑情況，檢查配料皮帶、平皮帶、斜皮帶、各計量稱（斗）、螺旋輸送機的狀況。檢查各運動部件的外觀情況如卸料門、空壓機、攪拌主機有無異狀，檢查骨料倉、外加劑倉的儲料情況。觀察主機、料倉、配料機支撐腿的焊縫情況。檢查供油系統(tǒng)即電動濃油泵，工作約幾分鐘后，潤滑油能否從4個攪拌軸端滲透到攪拌筒內(nèi)。經(jīng)常檢查各主令開關(guān)、按鈕、指示燈等電氣設(shè)備的可靠性，特別是砼卸料門開、關(guān)限位及儲骨料斗門開、關(guān)限位。以保證工作程序自動運行。檢查電氣柜上的電壓，要求在AC380V±5%范圍內(nèi)。啟動水及外加劑輸送泵，檢查管路是否滲漏，主樓水箱、外加劑箱的液位計是否靈活有用。檢查各皮帶機上是否有雜物及皮帶的松緊和跑偏情況，各托輥是否有損壞現(xiàn)象，拉繩開關(guān)的可靠性。經(jīng)常檢查罩蓋的鋼絲繩、卷揚機、軌道、限位開關(guān)的狀況。砼生產(chǎn)及清洗攪拌機操作人員必須熟悉該機結(jié)構(gòu)，性能、安全操作規(guī)程和保養(yǎng)規(guī)則。砼生產(chǎn)前應(yīng)提前給配料控制器預(yù)熱半各小時。接通控制微機電源，觀察通電自檢情況，然后切換至實重狀態(tài)，檢查料稱的皮重。檢查空壓機自保裝置是否正常，檢查氣路是否有漏氣、壓力是否穩(wěn)定在0.5~0.8MP之間，檢查料斗稱卸料門、主機卸料門、儲砼門的開啟是否靈活，限位開關(guān)是否可靠。在開啟攪拌機的料門及儲砼門前必須確認(rèn)拖泵料斗及周圍內(nèi)無人，事前應(yīng)和拖泵操作人員聯(lián)系。復(fù)位急停按鈕，合上電氣柜內(nèi)的電源總開關(guān)、各斷路器、控制回路電源開關(guān)、控制室電源開關(guān)。接通操作面板上的主機控制鎖，啟動攪拌主機，檢查運轉(zhuǎn)是否平穩(wěn)、聲音是否正常及是否有其它異常。啟動斜皮帶和平皮帶，巡視人員應(yīng)經(jīng)常檢查其工況。當(dāng)有異常時，如卡料、皮帶打滑、皮帶撕裂等情況，巡視人員可拉動皮帶機側(cè)的拉繩開關(guān)使其停止運行，并通知控制室操作人員，在停電安全后再進(jìn)行故障排除。如發(fā)生意外情況，立即就近按下急停按鈕，并切斷系統(tǒng)總電源和控制電源方可進(jìn)行故障的排除。攪拌機工作時，嚴(yán)禁中途停機，如工作有停電現(xiàn)象，應(yīng)立即打開卸料門，放盡攪拌筒中拌合物，以防凝結(jié)。攪拌站檢修時，特別時主機和螺旋機檢修，必須將總電源斷開，操作面板上的急停開關(guān)按下，并將鑰匙開關(guān)置于電源斷開位置后撥下鑰匙；公共部分的急停開關(guān)按下，并將鑰匙開關(guān)置于電源斷開位置后撥下鑰匙；主機檢修時應(yīng)將主機蓋兩側(cè)門打開并確保安全限位動作。操作室明顯位置標(biāo)示“檢修！嚴(yán)禁合閘”，并派專人看守以防止意外事故。設(shè)備運行時，油泵工作方式選擇開關(guān)應(yīng)置于“連續(xù)”位置，不得隨意停止油泵工作，并隨時檢查油泵供油是否正常。攪拌機應(yīng)再額定范圍內(nèi)工作，嚴(yán)禁超負(fù)荷運行。運轉(zhuǎn)中禁止用鐵鍬或棒等物件伸入攪拌鼓內(nèi)，防止發(fā)生事故。工作中操作人員不得擅自離開工作崗位。進(jìn)入BS2000混凝土攪拌系統(tǒng)程序，按要求設(shè)置生產(chǎn)參數(shù)，如配方、任務(wù)、原料等，按使用說明正確開關(guān)機，嚴(yán)禁擅自修改設(shè)備參數(shù)和控制參數(shù)。嚴(yán)禁刪除或修改微機系統(tǒng)的程序和文件，不可對硬盤及系統(tǒng)導(dǎo)出數(shù)據(jù)進(jìn)行刪除或修改操作。不得對上位機系統(tǒng)硬件結(jié)構(gòu)和軟件設(shè)置進(jìn)行任何的拆卸、修改和改動。在生產(chǎn)過程中，嚴(yán)禁退出BS2000的生產(chǎn)界面。砼生產(chǎn)完畢后清潔攪拌機，清楚主機內(nèi)雜物及殘料，徹底沖洗攪拌罐內(nèi)粘結(jié)物；關(guān)閉螺旋輸送機料門；如果有條件將螺旋輸送機的粉料排盡；將外加劑箱內(nèi)外加劑放回外加劑倉；冬季施工應(yīng)放盡管露中的積水，防止蝶閥凍裂；放盡空壓機儲氣罐內(nèi)的壓縮空氣和積水。填寫攪拌機運轉(zhuǎn)記錄，填寫材料消耗記錄表。停機后，正確關(guān)閉上位機，斷開微機電源、控制回路電源及總電源?；炷凛斔妥鳂I(yè)混凝土泵操作人員必須經(jīng)過培訓(xùn)，熟悉了解該構(gòu)造、性能的維修保養(yǎng)規(guī)程，具有一定的操作技術(shù)和一般故障排除能力，并經(jīng)公司主管部門考核批準(zhǔn)，方準(zhǔn)上崗操作。在接管時，混凝土泵出口轉(zhuǎn)彎管和錐管要用小方木墊平，將管道加以固定。在鋪設(shè)管道時，必須檢查管壁厚度，將管壁薄的布置在輸送管出口前端，管壁厚的布置在混凝土泵的出口端。管壁超過0.5mm在0.8mm以下的，只限于出口前端使用，小于上述壁厚的管道不準(zhǔn)使用。管內(nèi)應(yīng)無泥土或其他雜物，密封圈老化和破損的要更換。接頭螺栓要擰緊，輸送管要固定。地面鋪管，輸送管和地面之間應(yīng)分段墊枕木。夏季由于氣溫高，混凝土輸送管道受太陽直射，管內(nèi)混凝土的溫度有時會超過30度，造成混凝土坍落度降低引起堵管。在這種情況下應(yīng)將淋濕的草袋蓋在輸送管上保濕降溫，防止堵管現(xiàn)象的發(fā)生?；炷帘迷谑褂们?，操作人員應(yīng)對電器、電纜、各操作控制系統(tǒng)、液壓油、潤滑脂的存油量等進(jìn)行全面檢查，各項檢查均完好正常后，方準(zhǔn)起動。在泵送混凝土前，應(yīng)將料斗加滿清水，將變量手柄旋至最大排量，讓混凝土泵運轉(zhuǎn)10分鐘以上，然后才開始壓送水泥砂漿進(jìn)行潤滑