道路路面基層施工方案

路面基層施工方案第一章：工程概況及特點1、工程總體概述2、施工組織安排（1）、機(jī)械設(shè)備進(jìn)場施工機(jī)械提前2天進(jìn)場。施工前進(jìn)行調(diào)試和保養(yǎng)工作，以保證機(jī)械設(shè)備處于最佳狀態(tài)。主要機(jī)械設(shè)備進(jìn)場一覽見下表：主要機(jī)械設(shè)備進(jìn)場一覽表機(jī)械名稱型號數(shù)量備注自卸車東風(fēng)/15T20臺正常振動壓路機(jī)天工YZ220/22T1臺正常振動壓路機(jī)洛工YZ220/22T1臺正常輪胎壓路機(jī)徐工30T1臺正常灑水車解放1531臺正常攤鋪機(jī)徐工952臺正常裝載機(jī)成工951臺正常2）、施工人員進(jìn)場人員進(jìn)場培訓(xùn)施工班組人員已齊備，隨時可以進(jìn)場開始施工施工人員在進(jìn)場后，根據(jù)工程具體情況和設(shè)計要求，針對質(zhì)量通病和容易出現(xiàn)質(zhì)量問題的步驟，由項目施工管理人員、質(zhì)量管理人員對班組現(xiàn)場管理人員進(jìn)行施工技術(shù)交底。班組質(zhì)量負(fù)責(zé)人再對施工作業(yè)人員進(jìn)行交底和培訓(xùn)。安全教育：組織全部施工作業(yè)人員參加由項目安全管理人員組織進(jìn)行的施工安全教育。安排專職電工負(fù)責(zé)供電線路的架設(shè)和維護(hù)，同時負(fù)責(zé)設(shè)備的日常檢測和維護(hù)工作。工種人數(shù)備注攪拌站/過磅房2/2攤鋪機(jī)司機(jī)2測量員2施工班組長2清掃路面8車輛指揮員2壓路機(jī)司機(jī)4輔助攤鋪、養(yǎng)生等工人18(3)、材料進(jìn)場集料水泥穩(wěn)定級配碎石所用集料分為三類，1#料采用10~30mm碎石，2#料采用10?20mm碎石，3#料采用5?10mm碎石，4#料0?5mm石屑。各種材料在拌合站集中分倉堆放，地面采用硬化處理?，F(xiàn)場可堆放各種集料各1000t，根據(jù)施工情況可在施工期間陸續(xù)進(jìn)場，保證供應(yīng)。水泥采用亞泰緩凝型PC32.5水泥，水泥罐可貯存50t水泥，根據(jù)需要可隨時運到現(xiàn)場。各種材料在使用前經(jīng)試驗室檢測合格，并完成基層（6%、5%、4%水泥含量）的配合比設(shè)計。第二章、主要施工方法一、施工流程施工準(zhǔn)備一測量定位放線一基層施工（養(yǎng)護(hù)7d）f下基層施工（養(yǎng)護(hù)7d）f上基層施工（養(yǎng)護(hù)7d）—現(xiàn)場檢測一透層施工。二、主要施工方法（一）、水泥穩(wěn)定碎石基層施工方法1、工作流程水泥穩(wěn)定層施工工藝流程圖2、施工準(zhǔn)備（1）、技術(shù)準(zhǔn)備組織技術(shù)人員學(xué)習(xí)施工圖紙設(shè)計文件和規(guī)范文件，熟悉圖紙，做好技術(shù)交底工作。將公司擬用于本工程施工的測量及試驗儀器和設(shè)備檢驗、檢修校核。配合比提前申請有檢測資質(zhì)的檢測單位進(jìn)行配合比設(shè)計，將配合比設(shè)計報告報送甲方及監(jiān)理審批。測量開工前，對甲方所交的導(dǎo)線控制點、水準(zhǔn)基點樁、中樁等進(jìn)行詳細(xì)檢查核對,并對各主要控制樁進(jìn)行保護(hù),必要時加密控制點；進(jìn)行現(xiàn)場測量放線，包括線型、高程、寬度、坡度等。對進(jìn)場的材料進(jìn)行試驗以及進(jìn)行各種配合比試驗。（2）、組織準(zhǔn)備選擇具有施工經(jīng)驗的管理人員在現(xiàn)場組織施工，并分工明確，職責(zé)明確。配備數(shù)量足夠、技術(shù)熟練的作業(yè)工人和各種小型機(jī)具。所有施工人員均應(yīng)配備齊全的勞動防護(hù)用品，水穩(wěn)層攤鋪施工隊為專業(yè)化施工隊，人員上下班采用專車接送。（3）、機(jī)械準(zhǔn)備根據(jù)工程概況安排進(jìn)場2臺攤鋪機(jī)，進(jìn)場2臺壓路機(jī)。攤鋪前應(yīng)對攤鋪機(jī)械進(jìn)行全面檢修、保養(yǎng)，確保設(shè)備工作正常。提前配備灑水車、工作車及照明發(fā)電設(shè)備。準(zhǔn)備模板等小型材料和放線工具等。、現(xiàn)場準(zhǔn)備做好路基驗收工作，辦好交接手續(xù)。路基經(jīng)檢驗合格，并且在基層施工前，由工程質(zhì)量檢測中心對路基彎沉值進(jìn)行第三方檢測合格，壓實度經(jīng)工程質(zhì)量檢測有限公司檢測合格，路基寬度、平整度、高程等各項指標(biāo)經(jīng)自檢合格，已報監(jiān)理工程師驗收；水穩(wěn)拌合站在項目部自建，已通過市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局檢驗合格，準(zhǔn)予使用。施工現(xiàn)場各準(zhǔn)備工作均能滿足施工要求。分段路基交工驗收通過建設(shè)、監(jiān)理、設(shè)計、質(zhì)監(jiān)、施工單位驗收合格各項原材料已進(jìn)場，并經(jīng)監(jiān)理見正取樣送檢，施工前各項試驗檢測已經(jīng)完成，且滿足設(shè)計和施工技術(shù)規(guī)范要求。做好施工現(xiàn)場的協(xié)調(diào)工作，搞好車輛交通組織工作。3、原材料進(jìn)場及檢測水穩(wěn)層所用各種原材料已采購到水穩(wěn)層拌合站，根據(jù)施工進(jìn)度隨時進(jìn)場，并隨時抽檢樣品，按要求進(jìn)行檢測合格后使用。原材料要求①碎石為備料方便，提高施工進(jìn)度和施工質(zhì)量，水泥穩(wěn)定級配碎石基層結(jié)構(gòu)層的碎石最大粒徑統(tǒng)一為30mm，1#、2#、3#、4#料集料的質(zhì)量要求如下表：集料顆粒級配范圍及技術(shù)指標(biāo)項目基層備注

制針片狀顆粒含量和含泥量，以確保集料的質(zhì)量。集料質(zhì)量技術(shù)要求檢驗項目技術(shù)要求粗集料（粒徑大于4.75mm）石料壓碎值基層＜30%針片狀顆粒含量<20%細(xì)集料（粒徑小于4.75mm）水洗法＜0.075mm顆粒含量<15%②水泥采用安定性合格、初凝時間大于3h、終凝時間6h以上（一般小于10h）的32.5級水泥。水路面基層拌和用水和養(yǎng)護(hù)用水，采用城市自來水。4、混合料配合比設(shè)計混合料配比設(shè)計完成后，將成果報送甲方及監(jiān)理審批。首先進(jìn)行試鋪段鋪筑，并根據(jù)試鋪段實際施工情況的驗證后可對配合比進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。5、 混合料的拌合混合料的拌合采用恒生攪拌站拌合，拌合站每小時攪拌混合料400~450t，生產(chǎn)能力滿足本工程的施工進(jìn)度要求。（1） 、拌和廠儲備的各項原材料應(yīng)能滿足連續(xù)施工所需數(shù)量。（2） 、每天開拌前必須檢查拌和樓的工作系統(tǒng)是否處于完好狀態(tài)，所設(shè)定的工作參數(shù)是否與當(dāng)天生產(chǎn)混合料的類型和施工配合比相吻合或需作某些調(diào)整，并將檢查或調(diào)整情況及時做好相應(yīng)施工記錄。（3） 、每天開盤前必須檢測場內(nèi)各檔集料的含水率，據(jù)此確定當(dāng)天的加水量。在拌制生產(chǎn)過程中，還應(yīng)根據(jù)天氣變化情況和前場鋪筑反映的情況適時調(diào)整加水量。一般情況下混合料的拌和含水量應(yīng)略高于最佳含水量的試驗值（不超過2%），低溫、潮濕天氣宜提高0.5~1%；高溫、干燥或風(fēng)大天氣宜提高1~2%。（4） 、每天開盤時必須取樣檢驗首盤混合料的組成是否符合批準(zhǔn)的施工配合比，若偏差超限應(yīng)分析原因，及時調(diào)整。在拌制生產(chǎn)過程中，應(yīng)嚴(yán)格按要求頻率抽樣檢查混合料的級配、水泥劑量和含水量是否符合要求。（5） 、每天開盤時必須觀察首盤混合料是否均勻，同時檢查拌和時間是否與試驗段確定值一致，若不夠均勻應(yīng)通過調(diào)試適當(dāng)延長拌和時間。（6） 、在拌和樓出料口處應(yīng)畫定汽車按前、后、中三次裝料的停車線指導(dǎo)司機(jī)均勻裝料，減少離析。（7） 、裝載機(jī)往各個喂料斗上料時，一要對號準(zhǔn)確，不得混倉；二要上料及時，避免斗內(nèi)集料不足而影響喂料數(shù)量或料堆過高而串倉。6、 混合料的運輸（1）、每天開工前應(yīng)檢查運料車輛完好情況，并將車廂清掃干凈；裝好混合料后必須用篷布覆蓋以減少水份蒸發(fā)。（2） 、水泥穩(wěn)定級配碎石混合料從加水濕拌到碾壓完畢應(yīng)控制在水泥初凝時間之內(nèi)，一般不超過4h。如果運料汽車途中出現(xiàn)故障，必須盡快排除，保證該車混合料能在此時限內(nèi)鋪筑壓實，否則應(yīng)予以廢棄。（3） 、必要時在運輸車輛車廂后門加裝車載式防止混合料卸料離析裝置，有效避免混合料喂料過程的離析。（4） 、運料司機(jī)必須按要求裝料、卸料，特別是已攤鋪好的基層，養(yǎng)護(hù)期未到時，不得在上面行車。（5） 、應(yīng)設(shè)置運料車輛定點調(diào)頭，特別是上下層連續(xù)攤鋪施工時，禁止在下層調(diào)頭。7、混合料的攤鋪（1） 、攤鋪前一天應(yīng)將下承層缺陷（如局部松散、坑槽或裂縫等）處理完畢，將灰塵雜物清掃干凈并灑水潤濕。（2） 、每天攤鋪前必須全面檢查攤鋪機(jī)運轉(zhuǎn)情況是否正常。精心確定、調(diào)整攤鋪機(jī)的起步高度，仰角、傳感器與導(dǎo)向控制線的接觸關(guān)系，嚴(yán)格控制攤鋪層的高程、厚度和橫坡度。同時，應(yīng)使攤鋪機(jī)夯錘的擊振力滿足攤鋪層初始壓實度要求。（3） 、攤鋪方式：用2臺攤鋪機(jī)攤鋪。（4） 、水泥穩(wěn)定級配碎石基層分層非連續(xù)施工時，施工上基前，在上基層與下基層之間清除灰土后灑水濕潤。（5） 、混合料攤鋪時，攤鋪機(jī)應(yīng)保證速度、厚度、松鋪系數(shù)、路拱坡度、平整度、振動頻率等一致，接縫應(yīng)平整。（6） 、攤鋪機(jī)宜連續(xù)攤鋪，拌合機(jī)生產(chǎn)能力應(yīng)與攤鋪機(jī)攤鋪速度相匹配，避免攤鋪機(jī)停機(jī)待料。（7）、攤鋪機(jī)螺旋布料器應(yīng)有三分之二埋入混合料中。（8）、應(yīng)派技術(shù)熟練人員跟蹤修補(bǔ)邊角，及時發(fā)現(xiàn)并處理混合料離析等缺陷。（9）、前場與后場應(yīng)加強(qiáng)溝通、密切配合，在施工過程中發(fā)生需要調(diào)整（如含水量、拌和時間或攤鋪速度等）問題，應(yīng)由雙方負(fù)責(zé)人直接聯(lián)系解決，避免信息混亂。8、混合料的碾壓（1）、混合料攤鋪、整平后，立即使用壓路機(jī)進(jìn)行壓實。（2） 、碾壓遵循“先輕后重，先邊后中，先慢后快”的原則，并在水泥終凝前完成。（3） 、在壓路機(jī)初壓后，檢測混合料表面高程及路拱橫坡，檢測合格在混合料的含水量，等于或略大于最佳含水量時，立即用壓路機(jī)在路基全寬內(nèi)進(jìn)行壓實。（4）、遵照由低處向高處逐步碾壓原則。直線型橫坡路段，由兩側(cè)路肩向道路巾心碾壓，碾壓時，人員配合，跟機(jī)作業(yè)，要求碾壓時碾壓輪橫向錯半輪。（5） 、碾壓時，壓路機(jī)行走速度為1.5-2km/h，密實度增大后，可適當(dāng)增大碾壓速度。往返一次為一遍。一般碾壓遍數(shù)：靜壓一遍，振動壓3-5遍。達(dá)到看不到壓路機(jī)輪跡后，由試驗人員檢測密實度，不合格時，繼續(xù)碾壓直到合格，壓實度合格后，靜壓一遍成型。（6） 、全部碾壓操作在穩(wěn)定料運送到工地2-3h內(nèi)完成。碾壓過程中要求滿幅碾壓，不得漏壓，各部位碾壓次數(shù)相同，路幅兩邊適當(dāng)增加碾壓遍數(shù)。（7） 、在檢查井及雨水口等邊角處，專人指揮操作壓路機(jī)，不得撞擊成品。邊角處機(jī)械碾壓不到的部位，由人工采用沖擊夯實。（8） 、嚴(yán)禁壓路機(jī)在已成型的或正在碾壓的路段上調(diào)頭、急剎車，防止破壞成品。在各施工段端頭4-5m范圍內(nèi)，壓路機(jī)沿路面橫坡由低向高適當(dāng)橫向碾壓，以防止縱向碾壓端頭時使混合料向端頭方向滑移，形成裂縫或松散現(xiàn)象。（9） 、碾壓過程中，如果出現(xiàn)裂紋、松散、等現(xiàn)象，用人工及時將有缺陷部位挖除換填新的混合料，使其達(dá)到質(zhì)量要求。施工段結(jié)合部位，碾壓時壓過分界線4m左右，保證結(jié)合部的密實度。碾壓分段界線處、檢查井等處，均由指揮機(jī)械人員插上紅色鋼筋標(biāo)志樁，避免碰撞。（10） 、鋪筑碾壓后，施工員立即復(fù)測標(biāo)高及平整度，對不符合點及時調(diào)整、修正，保證該層層完成面高程符合設(shè)計要求。9、接縫處理（1） 、水穩(wěn)基層橫向工作縫采用直接縫（或無縫銜接）。（2） 、水泥穩(wěn)定級配碎石混合料攤鋪層的橫向工作縫應(yīng)采用與路中線垂直的、接口豎直的對接縫（簡稱對接縫）。（3） 、橫縫應(yīng)與路面車道中心線垂直設(shè)置，接縫斷面應(yīng)是豎向平面。10、水泥穩(wěn)定層灑水養(yǎng)生（1） 、水泥穩(wěn)定碎石基層碾壓完畢后，原則上應(yīng)封閉交通或禁止重型汽車通行，而在雨天或雨后初晴期間應(yīng)嚴(yán)禁任何車輛通行，避免泥土污染。（2） 、水泥穩(wěn)定碎石基層要及時養(yǎng)生，并用土工布覆蓋。（3） 、水泥穩(wěn)定級配碎石基層、底基層碾壓完畢后，應(yīng)覆蓋、灑水保濕養(yǎng)生不少于7d,在此期間應(yīng)適時進(jìn)行預(yù)切縫，應(yīng)嚴(yán)禁重型車輛通行。養(yǎng)生期滿后如不接著鋪筑上一層，覆蓋物可以去掉但仍應(yīng)灑水保溫。覆蓋物宜采用可以回收使用的麻布或土工合成布。（4） 、為確保路面結(jié)構(gòu)耐久性，除須配置一臺灑水車外還必須有足夠人員專門負(fù)責(zé)初期養(yǎng)護(hù)，全天候地實行交通管制和養(yǎng)護(hù)路段巡查工作。（5） 、基層施工完畢并經(jīng)檢測合格的路段，待其表面風(fēng)干后應(yīng)及時灑布透層瀝青、鋪筑稀漿封層，實行交通管制。11、 水泥穩(wěn)定層裂縫處理（1） 、為了防止半剛性基層的不規(guī)則橫向開裂，可以在水泥穩(wěn)定級配碎石基層7天養(yǎng)生期結(jié)束后，在基層頂面預(yù)鋸縫。鋸縫深度約為6—7cm;鋸縫寬度以一個鋸片寬度為宜，約5mm；鋸縫間距為15m。（2） 、上基層裂縫應(yīng)在封層施工完畢后處理，除切縫灌縫外，應(yīng)另加鋪一層抗裂貼，抗裂貼寬度應(yīng)大于30cm。（3） 、每層水穩(wěn)層攤鋪完畢后，如局部出現(xiàn)龍隆胞，軟彈龜裂、松散應(yīng)無條件鏟除，重新鋪上新料。12、 路面基層施工質(zhì)量管理和檢查驗收（1）、質(zhì)量管理包括所用原材料和混合料的試驗、鋪筑試鋪段、工序檢查、施工過程中的質(zhì)量管理和檢查。（2） 、水泥劑量的測定應(yīng)在拌合后取樣,并立即（一般不得大于10min）送到實驗室進(jìn)行試驗。（3） 、除按要求檢測水泥劑量之外，還應(yīng)進(jìn)行總量控制檢測，記錄每天的實際水泥用量、集料用量和實際工程量，計算對比水泥劑量檢測的準(zhǔn)確性。、無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗：檢測頻率為每2000m2抽查1組6塊。(5)、壓實度檢查應(yīng)在碾壓結(jié)束后立即進(jìn)行，采用灌砂法檢測，自檢合格報卓越檢測有限公司進(jìn)行平行檢測，檢測頻率為每1000m2每壓實層抽查1個點。(6)、水泥穩(wěn)定級配碎石基層允許偏差見下表：級配砂礫及級配砂石基層允許偏差項目允許偏差檢驗頻率檢驗方法范圍點數(shù)中線偏位(mm)<20100m1用經(jīng)緯儀測量縱斷高程(mm)基層±1520m1用水準(zhǔn)儀測量平整度(mm)基層<1020m路寬(m)V91用3m直尺和塞尺連續(xù)量兩尺，取較大值9?152>153寬度(mm)不小于設(shè)計規(guī)定+B40m1用鋼尺量橫坡±0.3%且不反坡20m路寬(m)<92用水準(zhǔn)儀測量9?154>156厚度(mm)碎石