一種用于消防車的翻轉(zhuǎn)踏板的制作方法_第1頁
一種用于消防車的翻轉(zhuǎn)踏板的制作方法_第2頁
一種用于消防車的翻轉(zhuǎn)踏板的制作方法_第3頁
一種用于消防車的翻轉(zhuǎn)踏板的制作方法_第4頁
一種用于消防車的翻轉(zhuǎn)踏板的制作方法_第5頁
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文檔簡介

一種用于車的轉(zhuǎn)踏板的方法1.本實用新型供一種用于消防的翻轉(zhuǎn)踏板,屬于防設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域背技:2.在消防員進(jìn)救災(zāi)搶險時,一會用到消防車上的板,在車上來回下,拿取救災(zāi)搶險的資裝備,有時候板面積太小會影消防員的救災(zāi)搶險速度,但是直接設(shè)一個大面積的踏又會非常浪費,有重物需要運上消車的時候也非常不,給消防工作帶不便。技實要素:3.本實用新型解決上述問題,供一種用于消防車翻轉(zhuǎn)踏板。為解上述問題,本實用新提供的技術(shù)方案:一種用于消防的翻轉(zhuǎn)踏板,包括定板,所述固定板定在車上,所述定板鉸接設(shè)有踏,所述固定板兩側(cè)稱鉸接設(shè)有桿一和二,所述桿一鉸連接桿二,所述定板一側(cè)鉸接設(shè)有扣,所述踏板上面設(shè)有防滑層,述防滑層左右兩對稱設(shè)有燈帶,所踏板前側(cè)設(shè)有開口所述開口內(nèi)底面?zhèn)葘ΨQ設(shè)有阻隔,所述開口內(nèi)設(shè)有槽,所述凹槽內(nèi)有延伸踏板,所延伸踏板遠(yuǎn)離開的一端呈j型,所述踏板前側(cè)面下端對設(shè)有支撐桿一,述兩個支撐桿一l型,所述踏板一側(cè)面靠下位置對稱設(shè)兩個圓柱,所述板另一側(cè)靠下位對稱設(shè)有孔洞,所孔洞與圓柱位置相,所述踏板一側(cè)有插銷,所述踏左右兩側(cè)靠近兩個支撐桿一位置對稱設(shè)旋轉(zhuǎn)軸,所述旋軸設(shè)有支撐桿二所述支撐桿二底部有支撐底座。4.本實用新型優(yōu)點在于:5.通過孔洞和柱的搭配,能夠速實現(xiàn)踏板的擴(kuò)展踏板上的支撐桿整個踏板更加堅固,槽內(nèi)的延伸踏板以快速抽拉,方提取和收回消防人不方便拿起的重物提高了消防工作效率,減輕消防的負(fù)擔(dān)。6.進(jìn)一步地,述防滑層呈鋸齒,防滑排水,保護(hù)防員使用踏板。7.進(jìn)一步地,述延伸踏板遠(yuǎn)離定板一端設(shè)有把手方便消防員使用伸踏板。8.進(jìn)一步地,述支撐底座底面有彈性墊片,使用板時減少跑動帶的振動,提升舒適感9.進(jìn)一步地,述支撐桿一向上一端設(shè)有圓柱體,以勾住延伸踏板一端,使用時不會動。10.進(jìn)一步地,所圓柱頭部呈圓錐,方便與孔洞對接11.進(jìn)一步地,所孔洞內(nèi)有防滑設(shè),防止踏板延伸時現(xiàn)滑動。附圖說明12.圖1是本實用型一種用于消防的翻轉(zhuǎn)踏板的結(jié)構(gòu)意圖。13.圖2是本實用型一種用于消防的翻轉(zhuǎn)踏板的右視。14.圖3是本實用型一種用于消防的翻轉(zhuǎn)踏板的剖面。15.圖4是本實用型一種用于消防的翻轉(zhuǎn)踏板的延伸板使用狀態(tài)圖。16.圖5是本實用型一種用于消防的翻轉(zhuǎn)踏板另一側(cè)的結(jié)構(gòu)示意圖。17.圖6時本實用型一種用于消防的翻轉(zhuǎn)踏板的踏板回示意圖。18.如圖所示:、固定板,2、踏板,3、一,4、桿二,5、防滑,6、燈帶,7、開口,8阻隔板,9、凹槽,10、延踏板,11、支撐桿一,12、支撐桿二,13、柱,14、孔洞,15、旋轉(zhuǎn),16、把手,17、支撐座,18、卡扣,19、插,20、圓柱體。具體實施方式19.下面結(jié)合附圖本實用新型作進(jìn)步說明。20.結(jié)合所有附圖示:21.一種用于消防的翻轉(zhuǎn)踏板,包固定板1,所述固定板1固定在車上所述固定板1鉸設(shè)有踏板2,所述固定板1兩側(cè)對鉸接設(shè)有桿一3和桿二4,所述桿一3接連接桿二4,所述固定板1一側(cè)接設(shè)有卡扣18,所述踏板2上表面設(shè)有防層5,所述防滑層5左右兩側(cè)稱設(shè)有燈帶6,所述踏2前側(cè)設(shè)有開口7,述開口7內(nèi)底面兩側(cè)對稱有阻隔板8,所述開口7內(nèi)設(shè)有凹槽9,所述凹槽內(nèi)設(shè)有延伸踏板10,所述伸踏板10遠(yuǎn)離開口7的一端呈j型,所述踏板2前面下端對稱設(shè)有撐桿一11,所述兩個支撐桿一11呈l型,所述踏板2一面靠下位置對稱有兩個圓柱13,所述踏板2另一靠下位置對稱設(shè)有孔14,所述孔洞14與圓柱13位置對,所述踏板2一側(cè)設(shè)有插銷19,所述板2左右兩側(cè)靠近兩個支撐一11位置對稱設(shè)有旋軸15,所述旋轉(zhuǎn)軸15有支撐桿二12,所述支撐二12底部設(shè)有支撐底座17,所述防滑層5呈鋸齒狀所述延伸踏板10遠(yuǎn)離固定一端設(shè)有把手16,所支撐底座17底面設(shè)彈性墊片,所述撐桿一11向上的一端設(shè)有圓柱體20,所述圓柱13頭部呈錐形,所述孔洞14內(nèi)有防設(shè)計。22.本實用新型在體實施時:23.需要使用時,從踏板2上拔出卡扣18上的插銷19把插銷19再放回踏板2拔出的位置,固定板1上翻下踏板2,桿3和桿二4鉸接連接,直伸直,沿踏板2上旋轉(zhuǎn)軸15放下支撐桿二12,支撐底17接觸地面,性墊片可以提升使舒適性,當(dāng)需要展踏板2時,只需要將提前準(zhǔn)備消防車上備用踏板2拿出將左右兩側(cè)的圓13和孔洞14對應(yīng)的接入就可以成拼接,孔洞14內(nèi)防滑設(shè)計可以增摩擦,不易滑動,且大大加寬踏板2的長度,方便消防員工作,當(dāng)需要拿重物時,可以通開口7的把手16,先向上提拉凹槽9內(nèi)的伸踏板10,越過阻隔板8,整個拉出伸踏板10,延伸踏板10的另里面端呈j型,可以放置在支撐桿11上的圓柱體20上,可以與延伸踏板10配勾拉,使結(jié)構(gòu)穩(wěn),形成一個小臺階進(jìn)一步方便消防完成工作,防滑層5保消防員不會滑倒傷,在夜間工作的候,踏板2上的燈帶6可以讓消防員清踏板的位置。24.以上對本實用型及其實施方式行了描述,這種描沒有限制性,附中所示的也只是本用新型的實施方之一,實際的結(jié)并不局限于此??傃灾绻绢I(lǐng)域的通技術(shù)人員受其示,在不脫離本用新型創(chuàng)造宗旨的況下,不經(jīng)創(chuàng)造性設(shè)計出與該技術(shù)案相似的結(jié)構(gòu)方及實施例,均應(yīng)屬本實用新型的保護(hù)圍。技特:1.一種用于消車的翻轉(zhuǎn)踏板,特征在于:包括固板,所述固定板定在車上,所述固定鉸接設(shè)有踏板,述固定板兩側(cè)對鉸接設(shè)有桿一和桿,所述桿一鉸接連桿二,所述固定一側(cè)鉸接設(shè)有卡扣,所述踏板上面設(shè)有防滑層,所述防層左右兩側(cè)對稱有燈帶,所述踏前側(cè)設(shè)有開口,所開口內(nèi)底面兩側(cè)對設(shè)有阻隔板,所開口內(nèi)設(shè)有凹槽所述凹槽內(nèi)設(shè)有延踏板,所述延伸踏遠(yuǎn)離開口的一端j型,所述踏板前側(cè)面下對稱設(shè)有支撐桿一,所述兩個撐桿一呈l型,所述踏板側(cè)面靠下位置對設(shè)有兩個圓柱,所述踏板另側(cè)靠下位置對稱有孔洞,所述孔與圓柱位置相對,述踏板一側(cè)設(shè)有插,所述踏板左右側(cè)靠近兩個支撐一位置對稱設(shè)有旋軸,所述旋轉(zhuǎn)軸有支撐桿二,所支撐桿二底部設(shè)支撐底座。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種于消防車的翻轉(zhuǎn)板,其特征在于:述防滑層呈鋸齒狀。3.根據(jù)權(quán)要求1所述的一種用于消車的翻轉(zhuǎn)踏板,特征在于:所述延伸踏板遠(yuǎn)離固板一端設(shè)有把手4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用消防車的翻轉(zhuǎn)踏板,其征在于:所述支底座底面設(shè)有彈墊片。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用消防車的翻轉(zhuǎn)踏,其特征在于:述支撐桿一向上一端設(shè)有圓柱體。6.根據(jù)利要求1所述的一種用于消防的翻轉(zhuǎn)踏板,其征在于:所述圓柱頭呈圓錐形。7.根據(jù)權(quán)利要1所述的一種用于消防的翻轉(zhuǎn)踏板,其特征在:所述孔洞內(nèi)有滑設(shè)計。技總本實用新型提供種用于消防車的轉(zhuǎn)踏板,屬于消備技術(shù)領(lǐng)域,包括定板,固定板鉸接踏板,固定板兩鉸接有桿一和桿,桿一鉸接連接桿,固定板一側(cè)有卡,踏板上表面有滑層,踏板前側(cè)開口,開口內(nèi)底面?zhèn)葘ΨQ有阻隔板,口內(nèi)有凹槽,凹內(nèi)有延伸踏板,伸踏板遠(yuǎn)離開口的端呈J型,踏板前側(cè)下端對稱有支撐一,踏板一側(cè)面靠位置對稱有兩個柱,踏板另一側(cè)下位置對稱有孔,踏板一側(cè)

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