2024屆湖北省華師一附中物理高一上期末達(dá)標(biāo)檢測(cè)試題含解析

2024屆湖北省華師一附中物理高一上期末達(dá)標(biāo)檢測(cè)試題注意事項(xiàng)1．考生要認(rèn)真填寫考場(chǎng)號(hào)和座位序號(hào)。2．試題所有答案必須填涂或書寫在答題卡上，在試卷上作答無效。第一部分必須用2B鉛筆作答；第二部分必須用黑色字跡的簽字筆作答。3．考試結(jié)束后，考生須將試卷和答題卡放在桌面上，待監(jiān)考員收回。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、如圖所示，直線和曲線分別為汽車a和b的位移—時(shí)間圖像，則（）A.a車做直線運(yùn)動(dòng)，b車做曲線運(yùn)動(dòng) B.0時(shí)刻兩車速度均為零C.0~3s時(shí)間內(nèi)a車的路程等于b車的路程 D.0~3s時(shí)間內(nèi)兩車的平均速度大小均為1m/s2、如圖所示，有一質(zhì)量不計(jì)的桿，長為，可繞A自由轉(zhuǎn)動(dòng)。用輕繩在點(diǎn)懸掛一個(gè)重為的物體，另一根繩一端系在點(diǎn)，點(diǎn)為圓弧的圓心。另一端系在圓弧形墻壁上的C點(diǎn)。當(dāng)點(diǎn)C由圖示位置逐漸向上沿圓弧移動(dòng)過程中（保持與地面夾角不變），繩所受拉力的大小變化情況是（）A.逐漸減小 B.逐漸增大C.先增大后減小 D.先減小后增大3、如圖所示是某質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)的v﹣t圖象，由圖可知這個(gè)質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)情況是（）A.5s﹣15s內(nèi)做勻加速運(yùn)動(dòng)，加速度為0.8m/s2B.前5s內(nèi)靜止C.15s﹣20s內(nèi)做勻減速運(yùn)動(dòng)，加速度為﹣0.8m/s2D.質(zhì)點(diǎn)15s末離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)，20秒末回到出發(fā)點(diǎn)4、如圖，電梯與水平地面成θ角，一人靜止站在電梯水平梯板上，電梯以恒定加速度a啟動(dòng)過程中，水平梯板對(duì)人的支持力和摩擦力分別為FN和Ff。若電梯啟動(dòng)加速度減小為，則下面結(jié)論正確的是（）A.水平梯板對(duì)人的支持力變?yōu)锽.水平梯板對(duì)人的摩擦力變?yōu)闉镃.電梯加速啟動(dòng)過程中，人處于失重狀態(tài)D.水平梯板對(duì)人的摩擦力和支持力之比仍為為5、質(zhì)量為1kg的質(zhì)點(diǎn)，受水平恒力作用，由靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，它在第t秒內(nèi)的位移為x，則F的大小為()A. B.C. D.6、水平面上放置一個(gè)斜面足夠長的斜劈A，小物塊B靜止在斜面上，如圖所示?，F(xiàn)對(duì)B施加一個(gè)沿斜面向上的拉力F，F(xiàn)的大小從零隨時(shí)間均勻增大，斜劈A一直處于靜止?fàn)顟B(tài)。設(shè)A、B之間的摩擦力大小為f1，A與地面之間的摩擦大小為f2，最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力。則整個(gè)過程中摩擦力大小隨時(shí)間變化的圖像可能正確的是（）A. B.C. D.7、甲乙兩汽車在一平直公路上行駛．在t=0到t=t1的時(shí)間內(nèi),它們的v–t圖象如圖所示．在這段時(shí)間內(nèi)(

)A.甲乙兩汽車的位移大小相等B.乙汽車的平均速度小于C.甲汽車做加速度逐漸增大的加速運(yùn)動(dòng)D.乙汽車做加速度逐漸減小的減速運(yùn)動(dòng)8、如圖中甲圖所示，一輕質(zhì)彈簧的下端固定在水平面上，上端放置一物體（物體與彈簧不連接），初始時(shí)物體處于靜止?fàn)顟B(tài)．現(xiàn)用豎直向上的拉力作用在物體上，使物體開始向上做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，拉力與物體位移之間的關(guān)系如圖乙所示（?。?，則下列結(jié)論正確的是A.物體的質(zhì)量為B.物體的加速度大小為C.彈簧的勁度系數(shù)為D.物體與彈簧分離瞬間的速度大小為9、放在水平地面上的物塊，受到一個(gè)與水平方向成α角斜向下方的力F的作用，物塊在水平地面上做勻速直線運(yùn)動(dòng)，如圖所示．如果保持力F的大小不變，而使力F與水平方向的夾角α變小，那么，地面受到的壓力N和物塊受到的摩擦力f的變化情況是()A.N變小 B.N變大，Cf變小 D.f變大10、如圖所示，斜面小車M靜止在光滑水平面上，M左邊緊貼墻壁，若在M斜面上放一個(gè)物體m，當(dāng)m沿著M的斜面加速下滑時(shí)，M始終靜止不動(dòng)，則M和m受力個(gè)數(shù)可能為()A.5個(gè)和2個(gè) B.5個(gè)和3個(gè)C.4個(gè)和2個(gè) D.4個(gè)和3個(gè)11、如圖所示，質(zhì)量為m2的物體2放在車廂底板上，用豎直細(xì)線通過定滑輪與質(zhì)量為m1的物體1連接，不計(jì)滑輪摩擦，車廂正在水平向右做加速直線運(yùn)動(dòng)，連接物體1的細(xì)線與豎直方向成θ角，物體2仍在車廂底板上，則（）A.細(xì)線拉力為B.車廂的加速度為C.底板對(duì)物體2的支持力為D.底板對(duì)物體2的摩擦力為零12、如圖甲所示是網(wǎng)球發(fā)球機(jī)，某次室內(nèi)訓(xùn)練時(shí)將發(fā)球機(jī)放在距地面一定的高度，然后向豎直墻面發(fā)射網(wǎng)球．假定網(wǎng)球以速度水平射出，碰到墻面時(shí)速度與水平方向夾角為，軌跡如圖乙所示，若不考慮空氣阻力，重力加速度為g，下列說法正確的是（）A.碰到墻面前，網(wǎng)球在空中運(yùn)動(dòng)時(shí)間為B.碰到墻面前網(wǎng)球下降高度為C.碰到墻面時(shí)，網(wǎng)球的速度大小為D.網(wǎng)球發(fā)球機(jī)出球口與墻面間水平距離為二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、（6分）14、（10分）三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、（12分）以v0=20m/s的速度水平拋出一石子,石子落地時(shí)的速度方向與水平方向的夾角θ=37°,不計(jì)空氣阻力,g=10m/s2,sin37°=0.6,cos37°=0.8．求:（1）石子落地時(shí)的速度大小;（2）石子在空中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間;（3）題述過程中石子的位移方向與水平方向夾角的正切值tanα．16、（12分）力的傳感器可以把它受力的大小隨時(shí)間變化的情況由計(jì)算機(jī)屏幕顯示出來，因此在高中物理實(shí)驗(yàn)中有著廣泛的應(yīng)用．如圖甲所示，某研究小組利用力傳感器以及一端帶滑輪的長木板、小車、砝碼以及打點(diǎn)計(jì)時(shí)器等做“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)（1）關(guān)于平衡摩擦力，下列說法中正確的有__（填正確選項(xiàng)前的字母）A．調(diào)節(jié)滑輪的高度，使細(xì)線與水平桌面平行B．應(yīng)將沙桶掛上，但桶里不要注入沙子C．每次改變小車質(zhì)量，都要重新平衡摩擦力D．應(yīng)使小車沿傾斜的木板做勻速直線運(yùn)動(dòng)（2）圖乙是實(shí)驗(yàn)中得到的一條紙帶，、、、、、、為相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰的兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有4個(gè)點(diǎn)沒有標(biāo)出，現(xiàn)量出、和、間距離分別為和．已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打連續(xù)兩個(gè)點(diǎn)之間的時(shí)間為，則小車的加速度__．（結(jié)果取三位有效數(shù)字）（3）在保持小車和小車內(nèi)砝碼總質(zhì)量不變的情況下，測(cè)得的加速度與力的傳感器的數(shù)據(jù)如下表．0.1960.3920.4420.7840.98004800.9801411.932.44請(qǐng)利用上表中實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，在圖丙中作出關(guān)系圖象（）（4）在（3）中，小車內(nèi)砝碼的質(zhì)量為，根據(jù)所畫圖象求得小車的質(zhì)量為__．（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）17、（12分）如圖所示，質(zhì)量為M=2.5kg的一只長方體形空鐵箱在水平拉力F=135N作用下沿水平面向右勻加速運(yùn)動(dòng)，鐵箱與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ1=0.5。這時(shí)鐵箱內(nèi)一個(gè)質(zhì)量為m=0.5kg的木塊恰好能靜止在后壁上．木塊與鐵箱內(nèi)壁同的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ2。設(shè)最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，g取10m/s2，求：（1）鐵箱加速度a的大??；（2）木塊與鐵箱內(nèi)壁間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ2；（3）若減小拉力F，木塊沿鐵箱左側(cè)壁落到底部．且不反彈，當(dāng)木塊到達(dá)底部時(shí)，箱的速度為v=20m/s時(shí)，此刻撤去拉力，又經(jīng)1s時(shí)間木塊到達(dá)右側(cè)壁，則鐵箱的長度是多少？

參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、D【解題分析】A．x-t圖像只能描述直線運(yùn)動(dòng)，可知a、b兩汽車均做直線運(yùn)動(dòng)，A錯(cuò)誤；B．圖像的斜率表示速度，由圖可知，0時(shí)刻a、b兩車的斜率不為零，所以0時(shí)刻兩車速度均不為零，B錯(cuò)誤；C．由圖可知，0~3s時(shí)間內(nèi)，由圖像可知，a車從x1=5m的位置沿直線到達(dá)x2=2m的，中途沒有折返，路程為xa=5-2m=3m，b車從x1=5m的位置沿直線到達(dá)x3=1m后，折返回x2=2m，路程為xb=5-2m=3m，b車的路程為xb=5-1+2-1m=5m，則這段時(shí)間內(nèi)a車的路程小于b車的路程，C錯(cuò)誤；D．由圖可知，0~3s時(shí)間內(nèi)，兩車位移相同，所用時(shí)間相同，兩車的平均速度大小，D正確。故選D。2、D【解題分析】對(duì)物體受力分析，物體受力平衡，則拉力等于重力G；故豎直繩的拉力不變；再對(duì)O點(diǎn)分析，O受繩的拉力、OA的支持力及OC的拉力而處于平衡；受力分析如圖所示將F和OC繩上的拉力合成，其合力與G大小相等，方向相反，則在OC繩上移的過程中，平行四邊形的對(duì)角線保持不變，平行四邊形發(fā)生圖中所示變化，則由圖可知OC繩的拉力先減小后增大，在圖中D點(diǎn)時(shí)拉力最小。故選D。3、A【解題分析】5s～15s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)的速度均勻增大，做勻加速運(yùn)動(dòng)，加速度為：．故A正確．前5s內(nèi)物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；15s～20s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)的速度均勻減小，做勻減速運(yùn)動(dòng)，加速度為：，故C錯(cuò)誤．0～20s內(nèi)速度一直是正值，說明速度方向不變，20s末離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)，20秒末不可能回到出發(fā)點(diǎn)．故D錯(cuò)誤；故選A.4、B【解題分析】A當(dāng)電梯加速度為a時(shí)，豎直方向上有：水平梯板對(duì)人的支持力：當(dāng)電梯加速度由a減小為時(shí)，在豎直方向上有：水平梯板對(duì)人的支持力：故A錯(cuò)誤；B當(dāng)電梯加速度為a時(shí)，水平梯板對(duì)人的摩擦力為：當(dāng)電梯加速度由a減小為時(shí)，水平梯板對(duì)人的摩擦力變?yōu)椋汗蔅正確；C電梯加速啟動(dòng)過程中，人有向上的加速度，處于超重狀態(tài)而不是失重狀態(tài)。故C錯(cuò)誤；D水平梯板對(duì)人的摩擦力和支持力之比為：故D錯(cuò)誤5、A【解題分析】根據(jù)位移公式：，得：．根據(jù)牛頓第二定律得，水平恒力為：.故選A.【題目點(diǎn)撥】本題考查了牛頓第二定律和運(yùn)動(dòng)學(xué)公式的基本運(yùn)用，知道加速度是聯(lián)系力學(xué)和運(yùn)動(dòng)學(xué)的橋梁6、B【解題分析】AB．對(duì)B受力分析可知，當(dāng)F小于重力沿斜面向下的分力時(shí)，根據(jù)平衡條件可知，當(dāng)F隨時(shí)間均勻增大時(shí)摩擦力隨時(shí)間均勻減小，當(dāng)F等于重力沿斜面向下的分力時(shí)摩擦力為0，當(dāng)F大于重力沿斜面向下的分力時(shí)，根據(jù)平衡條件可知，當(dāng)F隨時(shí)間均勻增大時(shí)摩擦力隨時(shí)間均勻增大，一直達(dá)到最大靜摩擦力之后，B物體將沿斜面向上滑動(dòng)，摩擦力將保持不變，且大于剛開始靜止時(shí)的摩擦力，故A錯(cuò)誤，B正確；CD．當(dāng)AB都靜止時(shí)，對(duì)AB整體受力分析可，A與地面之間的摩擦大小與F在水平方向的分力大小相等，當(dāng)F隨時(shí)間均勻增大時(shí)摩擦力也隨時(shí)間均勻增大，當(dāng)B相對(duì)A滑動(dòng)時(shí)，AB不能當(dāng)成一個(gè)整體，AB間的摩擦力為滑動(dòng)摩擦力保持不變，此時(shí)F隨時(shí)間均勻增大，對(duì)摩擦力沒有影響，故此時(shí)摩擦力保持不變，故CD錯(cuò)誤。故選B。7、BD【解題分析】A.由于圖線與坐標(biāo)軸所夾的面積表示物體的位移，則知在0～t1時(shí)間內(nèi)，甲車的位移大于乙車，故A項(xiàng)錯(cuò)誤；B.若汽車乙做勻減速運(yùn)動(dòng)，速度從v2減小到v1，平均速度等于．而乙實(shí)際上做變減速運(yùn)動(dòng)，其位移小于勻減速運(yùn)動(dòng)的位移，所以平均速度小于勻減速運(yùn)動(dòng)的平均速度，故B項(xiàng)正確；CD.圖線切線的斜率等于物體的加速度，則甲乙兩車的加速度均逐漸減小，甲汽車做加速度逐漸減小的加速運(yùn)動(dòng)，乙汽車做加速度逐漸減小的減速運(yùn)動(dòng)，故C項(xiàng)錯(cuò)誤，D項(xiàng)正確8、AB【解題分析】A、剛開始物體處于靜止?fàn)顟B(tài)，重力和彈力二力平衡，有；當(dāng)x=0時(shí)，有即，當(dāng)x=4時(shí)，有即，解得故A正確；B、根據(jù)解得，故B正確；C、結(jié)合圖像可知物體上升4cm時(shí)脫離彈簧，即一開始彈簧被壓縮了4cm，根據(jù)解得，故C錯(cuò)誤；D、根據(jù)解得故D錯(cuò)誤；故選AB9、AC【解題分析】將F分解，α變小，豎直分量變小，地面受到的壓力N變小，摩擦力f變?。贿x項(xiàng)AC正確，BD錯(cuò)誤；故選AC10、BC【解題分析】CD．假如物體m與小車M之間沒有摩擦力，則小車受到豎直向下的重力，地面的支持力，物體m對(duì)小車的壓力，除此之外：當(dāng)斜面光滑時(shí)，m加速下滑，則m存在一個(gè)沿斜面向下的加速度，該加速度可分解為水平方向上的加速度和豎直方向上的加速度，故墻面對(duì)小車有彈力作用，故受4個(gè)力作用；此時(shí)m受重力和斜面的支持力兩個(gè)力的作用；故選項(xiàng)C正確，D錯(cuò)誤；AB．若m與M之間有摩擦，m加速下滑時(shí)，則m存在一個(gè)沿斜面向下的加速度，該加速度可分解為水平方向上的加速度和豎直方向上的加速度，故墻面對(duì)小車有彈力作用，還有m對(duì)M的摩擦力共5個(gè)力作用；此時(shí)m受到重力、支持力和摩擦力三個(gè)力的作用；故選項(xiàng)B正確，A錯(cuò)誤；故選BC.點(diǎn)睛：本題考查分析受力情況的能力，實(shí)際上要用牛頓第二定律來分析，解題時(shí)要分斜面是否粗糙等情況進(jìn)行分析，不能漏解11、BC【解題分析】車廂水平向右做加速直線運(yùn)動(dòng)，兩物體與車廂具有相同的加速度，根據(jù)隔離對(duì)物體1分析，得出物體1的加速度以及細(xì)線的拉力，從而得知車廂的加速度．再隔離對(duì)物體2分析，求出支持力和摩擦力的大小?！绢}目詳解】AB．以物體1為研究對(duì)象，水平方向有：豎直方向有：解得：A錯(cuò)誤，B正確；CD．以物體2為研究對(duì)象，水平方向有：豎直方向有：解得：C正確，D錯(cuò)誤；故選BC。12、CD【解題分析】平拋運(yùn)動(dòng)在水平方向上做勻速直線運(yùn)動(dòng)，在豎直方向上做自由落體運(yùn)動(dòng)，根據(jù)高度求出落地的豎直分速度，結(jié)合平行四邊形定則求出小球的初速度和著地的速度.本題中要注意水平射程是不變的，故速度越大，時(shí)間越短.【題目詳解】A、小球落地時(shí)沿豎直方向和水平方向上的分速度大小分別為，又：聯(lián)立可得：，故A錯(cuò)誤；B、小球下落得高度：故B錯(cuò)誤；C、小球落地時(shí)沿豎直方向的分速度大小為，小球的速度：故C正確；D、網(wǎng)球發(fā)球機(jī)出球口與墻面間水平距離為：故D正確.故選CD.【題目點(diǎn)撥】解決本題的關(guān)鍵知道平拋運(yùn)動(dòng)在水平方向和豎直方向上的運(yùn)動(dòng)規(guī)律，注意兩個(gè)方向上物體的運(yùn)動(dòng)性質(zhì)不同，但時(shí)間相同，結(jié)合平行四邊形定則進(jìn)行求解即可.二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、14、三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、（1）25m/s（2）1.5s（3）0.375【解題分析】（1）石子落地時(shí)的速度大小v=解得:v=25m/s.（2）石子在豎直方向速度vy=v0tan37°=15m/s石子在空中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間t==1.5s．（3）石子水平方向上的位移x=v0t石子豎直方向